カップホルダ
【課題】主に、インナートレーに対する支持強度を向上し得るようにする。
【解決手段】アウターケース２と、インナートレー３との間に、インナートレー３の最大引出時に、インナートレー３の奥側端部をアウターケース２の手前側端部に対して支持可能な引出時支持部１５を設ける。この引出時支持部１５を、インナートレー３の奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケース２の手前側端部下縁部に当接可能な、引出方向へ延びる下部支持部１６とする。また、インナートレー３の奥側端部上面の幅方向中央部に設けられてアウターケース２の手前側端部上縁部に当接可能な上部当接部１７とする。
【解決手段】アウターケース２と、インナートレー３との間に、インナートレー３の最大引出時に、インナートレー３の奥側端部をアウターケース２の手前側端部に対して支持可能な引出時支持部１５を設ける。この引出時支持部１５を、インナートレー３の奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケース２の手前側端部下縁部に当接可能な、引出方向へ延びる下部支持部１６とする。また、インナートレー３の奥側端部上面の幅方向中央部に設けられてアウターケース２の手前側端部上縁部に当接可能な上部当接部１７とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、インナートレーに対する支持強度を向上し得るようにしたカップホルダに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内にインストルメントパネルなどの内装パネルが設けられている。そして、このインストルメントパネルなどの内装パネルには、飲料容器を保持するためのカップホルダが備えられている。このようなカップホルダの中には、引出式のものが存在している。この引出式のカップホルダは、アウターケースと、アウターケースに引出収納自在に取付けられたインナートレーとを備えている。そして、インナートレーは、飲料容器を上方から挿入可能な挿入孔部を有している。更に、インナートレーの下面側には、挿入孔部へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材が、上下回動自在に取付けられている（例えば、特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０８−１１６１５号公報
【特許文献２】特開平５−１９３４０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の引出式のカップホルダには、以下のような問題があった。
【０００５】
即ち、アウターケースからインナートレーを引出した状態にすると、インナートレーは片持支持になるので、インナートレーに対する支持強度が不足するという問題があった。
【０００６】
これは、特許文献１のように、飲料容器を１個のみ保持し得るようにした狭幅タイプのものの場合には特に大きな問題にはならないが、特許文献２のように、飲料容器を２個同時に保持し得るようにした広幅タイプのものの場合には、広幅化によるインナートレーの強度低下と飲料容器の保持数増加による荷重増加とによって大きな問題となる。
【０００７】
そのため、広幅タイプの引出式のカップホルダでは、アウターケースやインナートレーを樹脂のみで作成するのが難しく、現実には、アウターケースを金属部材で補強するなどの対策が取られていた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明のカップホルダは、アウターケースと、該アウターケースに引出収納自在に取付けられたインナートレーとを備え、該インナートレーが、飲料容器を上方から挿入可能な左右一対の挿入孔部を有し、前記インナートレーの下面側に前記挿入孔部へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材が上下回動自在に取付けられたカップホルダにおいて、前記アウターケースと、インナートレーとの間に、インナートレーの最大引出時に、インナートレーの奥側端部をアウターケースの手前側端部に対して支持可能な引出時支持部が設けられ、該引出時支持部が、インナートレーの奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケースの手前側端部下縁部に当接可能な、引出方向へ延びる下部支持部と、インナートレーの奥側端部近傍上面の幅方向中央部に設けられてアウターケースの手前側端部上縁部に当接可能な上部当接部とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、上記構成によって、以下のような作用効果を得ることができる。即ち、アウターケースとインナートレーとの間に引出時支持部を設けることによって、インナートレーの最大引出時に、インナートレーの奥側端部をアウターケースの手前側端部に支持させることができる。これにより、引出されたインナートレーに対する支持強度を確保・向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例にかかるカップホルダの全体斜視図である。
【図２】図１の分解斜視図である。
【図３】図１のインナートレーを底面側から見た斜視図である。
【図４】図２のガイド部の部分拡大斜視図である。
【図５】図４の平面図である。
【図６】収納時保持部を示すカップホルダの手前側部分の断面図である。
【図７】図１の底部支持部材の斜視図である。
【図８】収納状態の作動図（幅方向中央部で破断した断面図）である。
【図９】引出途中の作動図（幅方向中央部で破断した断面図）である。
【図１０】引出完了後の状態を示す作動図（幅方向中央部で破断した断面図）である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１〜図１０は、この実施例を示すものである。
【実施例】
【００１２】
＜構成＞以下、構成について説明する。
【００１３】
図１〜図７は、この実施例の構成図である。
【００１４】
自動車などの車両には、車室内にインストルメントパネルなどの内装パネルが設けられている。そして、このようなインストルメントパネルなどの内装パネルに、飲料容器を保持するためのカップホルダが備えられる。このカップホルダを、引出式のものとする。
【００１５】
そして、図１の全体斜視図、または、図２の分解斜視図に示すように（主に図２参照）、この引出式のカップホルダ１は、アウターケース２と、アウターケース２に引出収納自在に取付けられたインナートレー３とを備えている。アウターケース２は、インナートレー３の上下面および両側面を包持可能な箱枠状のものとされる。アウターケース２の手前側の面には、インナートレー３を引出収納するための開口部が設けられる。そして、インナートレー３が、飲料容器を上方から挿入可能な挿入孔部４を有している。更に、インナートレー３の下面側に、挿入孔部４へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材５が、上下回動自在に取付けられている。
【００１６】
この場合、少なくともアウターケース２とインナートレー３とは、樹脂によって構成される。そして、インナートレー３は、飲料容器を２個同時に保持できるように左右一対の挿入孔部４を備えた広幅タイプのものとされている（広幅カップホルダ）。
【００１７】
更に、インナートレー３の各挿入孔部４には、飲料容器の側部を押圧可能な、可動フラップ６が、それぞれ上下回動自在に取付けられている。この可動フラップ６は弾性部材６ａによって上方へ回動するように付勢されている。
【００１８】
そして、アウターケース２の内部両側部と、インナートレー３の外部両側部との間には、インナートレー３の引出・収納を案内する側部ガイド部７が設けられている。この側部ガイド部７は、アウターケース２の内側部に設けられた引出方向へ延びるガイド用突条部７ａと、インナートレー３の外側部に設けられた引出方向へ延びるガイド溝部７ｂとを有している。このガイド溝部７ｂは、上記ガイド用突条部７ａの上下面を案内するものとされる。
【００１９】
また、アウターケース２と、インナートレー３との間には、インナートレー３の最大引出位置をクリック感などによって感知させる引出状態感知部９が設けられている。この引出状態感知部９は、アウターケース２の内部両側部に対して設けられた板バネなどの弾性部材９ａと、インナートレー３に設けられた突起部９ｂとを有している。そして、突起部９ｂが弾性部材９ａに乗上げることなどによってクリック感を発生させるようにしている。なお、上記した弾性部材９ａは、インナートレー３の幅方向へのフラ付きを弾性力によって拘束する拘束機能も有している。
【００２０】
更に、インナートレー３の手前側端部には、把持部１１ａを有するリッド部材１１が取付けられている。
【００２１】
そして、以上のような全体的な構成に対し、この実施例のものでは、以下のような構成を備えるようにしている。
【００２２】
（構成１）
アウターケース２と、インナートレー３との間に、図２および図３に示すように、インナートレー３の最大引出時に、インナートレー３の奥側端部（またはその近傍。以下同様）をアウターケース２の手前側端部（またはその近傍。以下同様）に対して支持可能な引出時支持部１５を設ける。
【００２３】
この引出時支持部１５は、図３に示すような、下部支持部１６を有している。この下部支持部１６は、インナートレー３の奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケース２の手前側端部下縁部に当接可能なものとされる。
【００２４】
また、図２に示すように、引出時支持部１５は、上部当接部１７を有している。
この上部当接部１７は、インナートレー３の奥側端部上面の幅方向中央部に設けられてアウターケース２の手前側端部上縁部に当接可能なものとされる。
【００２５】
この場合、下部支持部１６は、引出方向へ延びるリブ状のものとされている。また、上部当接部１７は、引出方向へ延びるリブ状のものとされている。
【００２６】
（構成２）
上記において、図２および図４、図５の部分拡大図に示すように、アウターケース２の手前側端部下縁部に、下部支持部１６の両側部を案内可能な一対のガイド部２１を設ける。
【００２７】
ここで、一対のガイド部２１は、下部支持部１６の両側部に対して摺接可能な間隔を有して対向配置されている。一対のガイド部２１には、その手前側の部分および奥側の部分に、それぞれ下部支持部１６を呼込むための呼込テーパ部２１ａ，２１ｂを設けることができる。呼込テーパ部２１ａ，２１ｂは、それぞれ、引出方向の手前側および奥側へ向かって開くものとされる。この場合、一対のガイド部２１は、台座部２２の上部に設けられている。
【００２８】
更に、図３および図６の断面図に示すように、インナートレー３の手前側端部下面の幅方向中央部に、下部支持部１６と同様の収納時保持部２３を設けることもできる。この収納時保持部２３は、上記した一対のガイド部２１によって両側部を案内可能なものとされる。この収納時保持部２３は、収納時におけるインナートレー３の左右のガタ付きを規制するためのものである。なお、図６中符号２６は、収納時保持部２３の両側部に設けられたインナートレー３の補強リブである。
【００２９】
（構成３）
上記において、図７の斜視図に示すように、底部支持部材５に、上記したガイド部２１との干渉を防止可能な逃凹部２５を設ける。
【００３０】
ここで、逃凹部２５は、底部支持部材５の手前側部分における幅方向中央部の下面側に凹設形成される。この逃凹部２５は、上記した台座部２２をも逃げられる大きさを有するものとされている。
【００３１】
＜作用＞以下、この実施例の作用効果について説明する。
【００３２】
図８〜図１０は、この実施例の作動図である。
【００３３】
図８に示すようにアウターケース２にインナートレー３が収納された状態から、図９を経て図１０に示すようにアウターケース２に対してインナートレー３を引出すと、インナートレー３の下面側から自重により底部支持部材５が下方へ回動されて使用可能な状態となる。そして、挿入孔部４へ飲料容器を上方から挿入すると、底部支持部材５が飲料容器の底部を支持することにより、挿入孔部４に飲料容器を保持することが可能となる。
【００３４】
反対に、図１０に示す引出状態から、図９を経て図８に示すようにアウターケース２の内部へインナートレー３を押込むと、底部支持部材５がアウターケース２の手前側下縁部により上方へ回動されて、インナートレー３の下面側へ収容された状態となる。これにより、インナートレー３と底部支持部材５とをまとめてアウターケース２の内部に収納することが可能となる。
【００３５】
そして、図１０に示すように、アウターケース２に対してインナートレー３を最大限に引出した状態では、インナートレー３が片持状態になるので、インナートレー３に対する支持強度を確保することが必要となる。
【００３６】
＜効果＞この実施例によれば、以下のような効果を得ることができる。
【００３７】
（効果１）
アウターケース２とインナートレー３との間に引出時支持部１５を設けることによって、インナートレー３の最大引出時に、インナートレー３の奥側端部をアウターケース２の手前側端部に支持させることができる。これにより、引出されたインナートレー３に対する支持強度を確保・向上することができる。
【００３８】
この際、引出時支持部１５としての引出方向へ延びる下部支持部１６は、インナートレー３の奥側端部下面の幅方向中央部を、アウターケース２の手前側端部下縁部に対して当接支持させる。
【００３９】
また、引出時支持部１５としての上部当接部１７は、インナートレー３の奥側端部上面の幅方向中央部を、アウターケース２の手前側端部上縁部に当接支持させる。
【００４０】
これにより、インナートレー３の上下面が同時にアウターケース２に支持される。
【００４１】
このように、引出時支持部１５を設けることにより、支持強度を確保・向上することができるので、幅広タイプであっても、アウターケース２とインナートレー３とを、金属部材で補強することなく、樹脂のみによって構成することが可能となる。
【００４２】
また、インナートレー３の幅方向中央部をアウターケース２に支持させるようにすることにより、下部支持部１６や上部当接部１７を、左右一対の挿入孔部４から避けた位置に支障なく設けることができる。
【００４３】
（効果２）
また、アウターケース２の手前側端部下縁部に一対のガイド部２１を設けることにより、一対のガイド部２１が下部支持部１６の両側部を案内するようになるので、インナートレー３の最大引出時周辺で、アウターケース２に対するインナートレー３の引出・収納を円滑に行わせることができる。
【００４４】
（効果３）
底部支持部材５に逃凹部２５を設けることにより、インナートレー３の引出・収納時に、逃凹部２５によって底部支持部材５のガイド部２１との干渉を防止することができる。
【００４５】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、例えば、各実施例に複数の構成が含まれている場合には、特に記載がなくとも、これらの構成の可能な組合せが含まれることは勿論である。また、複数の実施例や変形例が示されている場合には、特に記載がなくとも、これらに跨がった構成の組合せのうちの可能なものが含まれることは勿論である。また、図面に描かれている構成については、特に記載がなくとも、含まれることは勿論である。更に、「等」の用語がある場合には、同等のものを含むという意味で用いられている。また、「ほぼ」「約」「程度」などの用語がある場合には、常識的に認められる範囲や精度のものを含むという意味で用いられている。
【符号の説明】
【００４６】
１ カップホルダ
２ アウターケース
３ インナートレー
４ 挿入孔部
５ 底部支持部材
１５ 引出時支持部
１６ 下部支持部
１７ 上部当接部
２１ ガイド部
２５ 逃凹部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、インナートレーに対する支持強度を向上し得るようにしたカップホルダに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、車室内にインストルメントパネルなどの内装パネルが設けられている。そして、このインストルメントパネルなどの内装パネルには、飲料容器を保持するためのカップホルダが備えられている。このようなカップホルダの中には、引出式のものが存在している。この引出式のカップホルダは、アウターケースと、アウターケースに引出収納自在に取付けられたインナートレーとを備えている。そして、インナートレーは、飲料容器を上方から挿入可能な挿入孔部を有している。更に、インナートレーの下面側には、挿入孔部へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材が、上下回動自在に取付けられている（例えば、特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０８−１１６１５号公報
【特許文献２】特開平５−１９３４０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の引出式のカップホルダには、以下のような問題があった。
【０００５】
即ち、アウターケースからインナートレーを引出した状態にすると、インナートレーは片持支持になるので、インナートレーに対する支持強度が不足するという問題があった。
【０００６】
これは、特許文献１のように、飲料容器を１個のみ保持し得るようにした狭幅タイプのものの場合には特に大きな問題にはならないが、特許文献２のように、飲料容器を２個同時に保持し得るようにした広幅タイプのものの場合には、広幅化によるインナートレーの強度低下と飲料容器の保持数増加による荷重増加とによって大きな問題となる。
【０００７】
そのため、広幅タイプの引出式のカップホルダでは、アウターケースやインナートレーを樹脂のみで作成するのが難しく、現実には、アウターケースを金属部材で補強するなどの対策が取られていた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明のカップホルダは、アウターケースと、該アウターケースに引出収納自在に取付けられたインナートレーとを備え、該インナートレーが、飲料容器を上方から挿入可能な左右一対の挿入孔部を有し、前記インナートレーの下面側に前記挿入孔部へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材が上下回動自在に取付けられたカップホルダにおいて、前記アウターケースと、インナートレーとの間に、インナートレーの最大引出時に、インナートレーの奥側端部をアウターケースの手前側端部に対して支持可能な引出時支持部が設けられ、該引出時支持部が、インナートレーの奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケースの手前側端部下縁部に当接可能な、引出方向へ延びる下部支持部と、インナートレーの奥側端部近傍上面の幅方向中央部に設けられてアウターケースの手前側端部上縁部に当接可能な上部当接部とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、上記構成によって、以下のような作用効果を得ることができる。即ち、アウターケースとインナートレーとの間に引出時支持部を設けることによって、インナートレーの最大引出時に、インナートレーの奥側端部をアウターケースの手前側端部に支持させることができる。これにより、引出されたインナートレーに対する支持強度を確保・向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例にかかるカップホルダの全体斜視図である。
【図２】図１の分解斜視図である。
【図３】図１のインナートレーを底面側から見た斜視図である。
【図４】図２のガイド部の部分拡大斜視図である。
【図５】図４の平面図である。
【図６】収納時保持部を示すカップホルダの手前側部分の断面図である。
【図７】図１の底部支持部材の斜視図である。
【図８】収納状態の作動図（幅方向中央部で破断した断面図）である。
【図９】引出途中の作動図（幅方向中央部で破断した断面図）である。
【図１０】引出完了後の状態を示す作動図（幅方向中央部で破断した断面図）である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
図１〜図１０は、この実施例を示すものである。
【実施例】
【００１２】
＜構成＞以下、構成について説明する。
【００１３】
図１〜図７は、この実施例の構成図である。
【００１４】
自動車などの車両には、車室内にインストルメントパネルなどの内装パネルが設けられている。そして、このようなインストルメントパネルなどの内装パネルに、飲料容器を保持するためのカップホルダが備えられる。このカップホルダを、引出式のものとする。
【００１５】
そして、図１の全体斜視図、または、図２の分解斜視図に示すように（主に図２参照）、この引出式のカップホルダ１は、アウターケース２と、アウターケース２に引出収納自在に取付けられたインナートレー３とを備えている。アウターケース２は、インナートレー３の上下面および両側面を包持可能な箱枠状のものとされる。アウターケース２の手前側の面には、インナートレー３を引出収納するための開口部が設けられる。そして、インナートレー３が、飲料容器を上方から挿入可能な挿入孔部４を有している。更に、インナートレー３の下面側に、挿入孔部４へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材５が、上下回動自在に取付けられている。
【００１６】
この場合、少なくともアウターケース２とインナートレー３とは、樹脂によって構成される。そして、インナートレー３は、飲料容器を２個同時に保持できるように左右一対の挿入孔部４を備えた広幅タイプのものとされている（広幅カップホルダ）。
【００１７】
更に、インナートレー３の各挿入孔部４には、飲料容器の側部を押圧可能な、可動フラップ６が、それぞれ上下回動自在に取付けられている。この可動フラップ６は弾性部材６ａによって上方へ回動するように付勢されている。
【００１８】
そして、アウターケース２の内部両側部と、インナートレー３の外部両側部との間には、インナートレー３の引出・収納を案内する側部ガイド部７が設けられている。この側部ガイド部７は、アウターケース２の内側部に設けられた引出方向へ延びるガイド用突条部７ａと、インナートレー３の外側部に設けられた引出方向へ延びるガイド溝部７ｂとを有している。このガイド溝部７ｂは、上記ガイド用突条部７ａの上下面を案内するものとされる。
【００１９】
また、アウターケース２と、インナートレー３との間には、インナートレー３の最大引出位置をクリック感などによって感知させる引出状態感知部９が設けられている。この引出状態感知部９は、アウターケース２の内部両側部に対して設けられた板バネなどの弾性部材９ａと、インナートレー３に設けられた突起部９ｂとを有している。そして、突起部９ｂが弾性部材９ａに乗上げることなどによってクリック感を発生させるようにしている。なお、上記した弾性部材９ａは、インナートレー３の幅方向へのフラ付きを弾性力によって拘束する拘束機能も有している。
【００２０】
更に、インナートレー３の手前側端部には、把持部１１ａを有するリッド部材１１が取付けられている。
【００２１】
そして、以上のような全体的な構成に対し、この実施例のものでは、以下のような構成を備えるようにしている。
【００２２】
（構成１）
アウターケース２と、インナートレー３との間に、図２および図３に示すように、インナートレー３の最大引出時に、インナートレー３の奥側端部（またはその近傍。以下同様）をアウターケース２の手前側端部（またはその近傍。以下同様）に対して支持可能な引出時支持部１５を設ける。
【００２３】
この引出時支持部１５は、図３に示すような、下部支持部１６を有している。この下部支持部１６は、インナートレー３の奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケース２の手前側端部下縁部に当接可能なものとされる。
【００２４】
また、図２に示すように、引出時支持部１５は、上部当接部１７を有している。
この上部当接部１７は、インナートレー３の奥側端部上面の幅方向中央部に設けられてアウターケース２の手前側端部上縁部に当接可能なものとされる。
【００２５】
この場合、下部支持部１６は、引出方向へ延びるリブ状のものとされている。また、上部当接部１７は、引出方向へ延びるリブ状のものとされている。
【００２６】
（構成２）
上記において、図２および図４、図５の部分拡大図に示すように、アウターケース２の手前側端部下縁部に、下部支持部１６の両側部を案内可能な一対のガイド部２１を設ける。
【００２７】
ここで、一対のガイド部２１は、下部支持部１６の両側部に対して摺接可能な間隔を有して対向配置されている。一対のガイド部２１には、その手前側の部分および奥側の部分に、それぞれ下部支持部１６を呼込むための呼込テーパ部２１ａ，２１ｂを設けることができる。呼込テーパ部２１ａ，２１ｂは、それぞれ、引出方向の手前側および奥側へ向かって開くものとされる。この場合、一対のガイド部２１は、台座部２２の上部に設けられている。
【００２８】
更に、図３および図６の断面図に示すように、インナートレー３の手前側端部下面の幅方向中央部に、下部支持部１６と同様の収納時保持部２３を設けることもできる。この収納時保持部２３は、上記した一対のガイド部２１によって両側部を案内可能なものとされる。この収納時保持部２３は、収納時におけるインナートレー３の左右のガタ付きを規制するためのものである。なお、図６中符号２６は、収納時保持部２３の両側部に設けられたインナートレー３の補強リブである。
【００２９】
（構成３）
上記において、図７の斜視図に示すように、底部支持部材５に、上記したガイド部２１との干渉を防止可能な逃凹部２５を設ける。
【００３０】
ここで、逃凹部２５は、底部支持部材５の手前側部分における幅方向中央部の下面側に凹設形成される。この逃凹部２５は、上記した台座部２２をも逃げられる大きさを有するものとされている。
【００３１】
＜作用＞以下、この実施例の作用効果について説明する。
【００３２】
図８〜図１０は、この実施例の作動図である。
【００３３】
図８に示すようにアウターケース２にインナートレー３が収納された状態から、図９を経て図１０に示すようにアウターケース２に対してインナートレー３を引出すと、インナートレー３の下面側から自重により底部支持部材５が下方へ回動されて使用可能な状態となる。そして、挿入孔部４へ飲料容器を上方から挿入すると、底部支持部材５が飲料容器の底部を支持することにより、挿入孔部４に飲料容器を保持することが可能となる。
【００３４】
反対に、図１０に示す引出状態から、図９を経て図８に示すようにアウターケース２の内部へインナートレー３を押込むと、底部支持部材５がアウターケース２の手前側下縁部により上方へ回動されて、インナートレー３の下面側へ収容された状態となる。これにより、インナートレー３と底部支持部材５とをまとめてアウターケース２の内部に収納することが可能となる。
【００３５】
そして、図１０に示すように、アウターケース２に対してインナートレー３を最大限に引出した状態では、インナートレー３が片持状態になるので、インナートレー３に対する支持強度を確保することが必要となる。
【００３６】
＜効果＞この実施例によれば、以下のような効果を得ることができる。
【００３７】
（効果１）
アウターケース２とインナートレー３との間に引出時支持部１５を設けることによって、インナートレー３の最大引出時に、インナートレー３の奥側端部をアウターケース２の手前側端部に支持させることができる。これにより、引出されたインナートレー３に対する支持強度を確保・向上することができる。
【００３８】
この際、引出時支持部１５としての引出方向へ延びる下部支持部１６は、インナートレー３の奥側端部下面の幅方向中央部を、アウターケース２の手前側端部下縁部に対して当接支持させる。
【００３９】
また、引出時支持部１５としての上部当接部１７は、インナートレー３の奥側端部上面の幅方向中央部を、アウターケース２の手前側端部上縁部に当接支持させる。
【００４０】
これにより、インナートレー３の上下面が同時にアウターケース２に支持される。
【００４１】
このように、引出時支持部１５を設けることにより、支持強度を確保・向上することができるので、幅広タイプであっても、アウターケース２とインナートレー３とを、金属部材で補強することなく、樹脂のみによって構成することが可能となる。
【００４２】
また、インナートレー３の幅方向中央部をアウターケース２に支持させるようにすることにより、下部支持部１６や上部当接部１７を、左右一対の挿入孔部４から避けた位置に支障なく設けることができる。
【００４３】
（効果２）
また、アウターケース２の手前側端部下縁部に一対のガイド部２１を設けることにより、一対のガイド部２１が下部支持部１６の両側部を案内するようになるので、インナートレー３の最大引出時周辺で、アウターケース２に対するインナートレー３の引出・収納を円滑に行わせることができる。
【００４４】
（効果３）
底部支持部材５に逃凹部２５を設けることにより、インナートレー３の引出・収納時に、逃凹部２５によって底部支持部材５のガイド部２１との干渉を防止することができる。
【００４５】
以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、例えば、各実施例に複数の構成が含まれている場合には、特に記載がなくとも、これらの構成の可能な組合せが含まれることは勿論である。また、複数の実施例や変形例が示されている場合には、特に記載がなくとも、これらに跨がった構成の組合せのうちの可能なものが含まれることは勿論である。また、図面に描かれている構成については、特に記載がなくとも、含まれることは勿論である。更に、「等」の用語がある場合には、同等のものを含むという意味で用いられている。また、「ほぼ」「約」「程度」などの用語がある場合には、常識的に認められる範囲や精度のものを含むという意味で用いられている。
【符号の説明】
【００４６】
１ カップホルダ
２ アウターケース
３ インナートレー
４ 挿入孔部
５ 底部支持部材
１５ 引出時支持部
１６ 下部支持部
１７ 上部当接部
２１ ガイド部
２５ 逃凹部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アウターケースと、該アウターケースに引出収納自在に取付けられたインナートレーとを備え、
該インナートレーが、飲料容器を上方から挿入可能な左右一対の挿入孔部を有し、前記インナートレーの下面側に前記挿入孔部へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材が上下回動自在に取付けられたカップホルダにおいて、
前記アウターケースと、インナートレーとの間に、インナートレーの最大引出時に、インナートレーの奥側端部をアウターケースの手前側端部に対して支持可能な引出時支持部が設けられ、
該引出時支持部が、インナートレーの奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケースの手前側端部下縁部に当接可能な、引出方向へ延びる下部支持部と、
インナートレーの奥側端部近傍上面の幅方向中央部に設けられてアウターケースの手前側端部上縁部に当接可能な上部当接部とを有することを特徴とするカップホルダ。
【請求項２】
前記アウターケースの手前側端部下縁部に、前記下部支持部の両側部を案内可能な一対のガイド部を設けたことを特徴とする請求項１記載のカップホルダ。
【請求項３】
前記底部支持部材に、前記ガイド部との干渉を防止可能な逃凹部を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のカップホルダ。
【請求項１】
アウターケースと、該アウターケースに引出収納自在に取付けられたインナートレーとを備え、
該インナートレーが、飲料容器を上方から挿入可能な左右一対の挿入孔部を有し、前記インナートレーの下面側に前記挿入孔部へ挿入された飲料容器の底部を支持可能な底部支持部材が上下回動自在に取付けられたカップホルダにおいて、
前記アウターケースと、インナートレーとの間に、インナートレーの最大引出時に、インナートレーの奥側端部をアウターケースの手前側端部に対して支持可能な引出時支持部が設けられ、
該引出時支持部が、インナートレーの奥側端部下面の幅方向中央部に設けられて、アウターケースの手前側端部下縁部に当接可能な、引出方向へ延びる下部支持部と、
インナートレーの奥側端部近傍上面の幅方向中央部に設けられてアウターケースの手前側端部上縁部に当接可能な上部当接部とを有することを特徴とするカップホルダ。
【請求項２】
前記アウターケースの手前側端部下縁部に、前記下部支持部の両側部を案内可能な一対のガイド部を設けたことを特徴とする請求項１記載のカップホルダ。
【請求項３】
前記底部支持部材に、前記ガイド部との干渉を防止可能な逃凹部を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のカップホルダ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１３−１３７１（Ｐ２０１３−１３７１Ａ）
【公開日】平成２５年１月７日（２０１３．１．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１３８１９８（Ｐ２０１１−１３８１９８）
【出願日】平成２３年６月２２日（２０１１．６．２２）
【出願人】（０００００４７６５）カルソニックカンセイ株式会社 (3,404)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月７日（２０１３．１．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年６月２２日（２０１１．６．２２）
【出願人】（０００００４７６５）カルソニックカンセイ株式会社 (3,404)
【Ｆターム（参考）】
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