レンズ駆動装置
【課題】落下衝撃によってレンズの光軸のズレが発生し難いレンズ駆動装置を提供する。
【解決手段】レンズ駆動装置１の衝撃吸収部２０は、レンズ枠９における第１のガイド孔９ｃの一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面Ｓ１と、ベース部材２における第１のガイドシャフト３の基端の周囲に設けられた第１の被当接面Ｒ１と、レンズ枠９における第２のガイド孔９ｄの一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面Ｓ２と、ベース部材２における第２のガイドシャフト４の基端の周囲に設けられた第２の被当接面Ｒ２と、で構成されている。そして、第１の被当接面Ｒ１に対する第１の当接面Ｓ１の当接と、第２の被当接面Ｒ２に対する第２の当接面Ｓ２の当接とは、同時に行われる。
【解決手段】レンズ駆動装置１の衝撃吸収部２０は、レンズ枠９における第１のガイド孔９ｃの一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面Ｓ１と、ベース部材２における第１のガイドシャフト３の基端の周囲に設けられた第１の被当接面Ｒ１と、レンズ枠９における第２のガイド孔９ｄの一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面Ｓ２と、ベース部材２における第２のガイドシャフト４の基端の周囲に設けられた第２の被当接面Ｒ２と、で構成されている。そして、第１の被当接面Ｒ１に対する第１の当接面Ｓ１の当接と、第２の被当接面Ｒ２に対する第２の当接面Ｓ２の当接とは、同時に行われる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、撮像装置の一部に組み込まれて利用されるレンズ駆動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、このような分野の技術として、特開平６−１７４９９５号公報がある。この公報に記載されたレンズ駆動装置は、光学機器内に組み込まれている。レンズ駆動装置には、前側鏡筒と後側鏡筒との間に架け渡された２本のガイドシャフトを有し、各ガイドシャフトに沿ってレンズ枠が移動する。そして、モータ等の駆動源によって前側鏡筒と後側鏡筒との間で移動するレンズ枠の位置は、フォトリフレクタ又はフォトインタラプタにより検出される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１７４９９５号公報がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した従来のレンズ駆動装置のレンズ枠は、光学機器が落下衝撃を受けると、ガイドシャフトに沿って前側鏡筒又は後側鏡筒に衝突する。しかしながら、落下衝撃が強ければ強い程、レンズ枠に加わる衝撃が強くなり、これによってレンズ枠に捻れや撓みが生じ、これに伴って、レンズ枠に固定されたレンズに歪みなどが発生してレンズに光軸のズレが発生するが、従来のレンズ駆動装置にあっては、その対策が何ら施されていない。
【０００５】
本発明は、落下衝撃によってレンズの光軸のズレが発生し難いレンズ駆動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、鏡筒内側に配置されるベース部材と、レンズを保持すると共にレンズの光軸方向でベース部材に対して移動可能に設けられたレンズ枠と、レンズ枠を移動させる駆動手段と、レンズ枠の位置を検出する位置検出手段と、を備えたレンズ駆動装置において、
ベース部材には、レンズ枠の移動を案内する第１及び第２のガイドシャフトが立設され、レンズ枠には、第１及び第２のガイドシャフトが貫通する第１及び第２のガイド孔がそれぞれ形成され、
ベース部材における第１及び第２のガイドシャフトの基端の周囲と、レンズ枠における第１及び第２のガイド孔の一方の開口側の周囲とで、衝撃吸収部が構成されていることを特徴とする。
【０００７】
このレンズ駆動装置においては、ベース部材における第１及び第２のガイドシャフトの基端の周囲と、レンズ枠における第１及び第２のガイド孔の一方の開口側の周囲とが、衝撃吸収部として構成されているので、落下衝撃により、強制的にガイドシャフトに沿って移動させられるレンズ枠が、ベース部材に衝突させられることによって発生する変形を確実に防止することができ、これに伴って、レンズ枠に固定されたレンズに歪みなどが発生し難く、レンズに光軸のズレが発生するのを確実に防止することができる。
【０００８】
また、衝撃吸収部は、レンズ枠における第１のガイド孔の一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面と、ベース部材における第１のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第１の被当接面と、レンズ枠における第２のガイド孔の一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面と、ベース部材における第２のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第２の被当接面と、で構成され、衝撃吸収部における第１の当接面と第２の当接面と、第１の被当接面と第２の被当接面に対して同時に当接する。
このような構成を採用すると、部品を追加することなく、落下衝撃によるレンズ枠の変形を簡単な構成でしかも確実に防止することができ、このような構成は、レンズ駆動装置の小型化や軽量化にも寄与する。
【０００９】
また、レンズ枠における第１のガイド孔の他方の開口側の周囲には、第１の当接面に対向する第３の当接面が設けられ、第１のガイドシャフトの先端に設けられた第１のストッパには第３の被当接面が形成され、レンズ枠における第２のガイド孔の他方の開口側の周囲には、第２の当接面に対向する第４の当接面が設けられ、第２のガイドシャフトの先端に設けられた第２のストッパには第４の被当接面が形成され、第３の当接面と第４の当接面は、第３の被当接面と第４の被当接面に対して同時に当接する。
このような構成を採用すると、落下衝撃時にレンズ枠が前進又は後退の何れに移動しても、簡単な構成でしかも確実にレンズ枠の変形を防止することができる。
【００１０】
また、衝撃吸収部は、衝撃吸収材からなる別の部材として、レンズ枠とベース部材との少なくとも一方に固着させられている。
このような構成を採用すると、レンズ枠及びベース部材の成形精度を上げることなく、落下衝撃によるレンズ枠の変形を容易に防止することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、落下衝撃によるレンズ枠の変形が確実に防止され、それに伴って、レンズの光軸のズレを確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るレンズ駆動装置の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】図１に示されたレンズ駆動装置の斜視図である。
【図３】図１に示されたレンズ駆動装置の平面図である。
【図４】図１に示されたレンズ枠の斜視図である。
【図５】図１に示されたベース部材の斜視図である。
【図６】レンズ枠がカメラ停止位置にある状態を示すレンズ駆動装置の斜視図である。
【図７】図６のＶII−ＶII線に沿う断面図である。
【図８】図６のＶIII−ＶIII線に沿う断面図である。
【図９】レンズ枠がストッパ位置にある状態を示すレンズ駆動装置の斜視図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図１１】図９のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。
【図１２】通常使用時のレンズ枠の状態を示す断面図である。
【図１３】レンズ枠がベース部に衝突した状態を示す断面図である。
【図１４】本発明に係るレンズ駆動装置の他の実施形態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しつつ本発明に係るレンズ駆動装置の好適な実施形態について詳細に説明する。
【００１４】
図１〜図３に示されるように、レンズ駆動装置１は、カメラ本体にレンズ鏡筒Ｔを格納可能な沈胴式カメラに組み込まれ、フォーカスレンズＮを駆動するものである。レンズ駆動装置１は、レンズ鏡筒Ｔの内側に配置されている。フォーカスレンズＮは、レンズ鏡筒ＴのマスターレンズＭの光軸とフォーカスレンズＮの光軸Ｃとが一致するように配置されている。フォーカスレンズＮは、複数のレンズから構成されているレンズ群である。レンズ駆動装置１は、光軸Ｃに沿う方向（以下、光軸Ｃ方向と呼ぶ）にフォーカスレンズＮを駆動する。
【００１５】
レンズ駆動装置１の後方には、ＣＣＤ［Charge Coupled Device］イメージセンサやＣＭＯＳ［Complementary Metal Oxide Semiconductor］イメージセンサなどの撮像素子（図示せず）が配置されている。なお、理解を容易にするため図１及び図４以外の図面ではレンズＮを図示していない。
【００１６】
レンズ駆動装置１は、ベース部材２、ガイドシャフト３，４、第１のヨーク５、マグネット６、第２のヨーク７、コイル８、レンズ枠９、ＦＰＣ［Flexible Printed Circuits］１０、及びフォトリフレクタ１１を備えている。
【００１７】
図２〜図５に示されるように、ベース部材２は、中心に開口部Ａを有する円板状の部材である。ベース部材２上には、レンズＮを保持するレンズ枠９が配置されている。レンズ枠９は、レンズＮが嵌め込まれるレンズ穴９ａを中央に有する環状の部材である。レンズ枠９が保持するレンズＮは、ベース部材２の開口部Ａ上に位置している。このレンズ枠９には、第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄが設けられ、第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄには、レンズ枠９の移動を案内する第１及び第２のガイドシャフト３，４がそれぞれ挿入されている。
【００１８】
第１及び第２のガイドシャフト３，４は、光軸Ｃ方向に延在する部材である。第１及び第２のガイドシャフト３，４は、ベース部材２上に立設されている。第１及び第２のガイドシャフト３，４は、ベース部材２のシャフト用孔１３，１４にそれぞれ嵌め込まれて、ベース部材２に立設させられている。シャフト用孔１３，１４は、開口部Ａを挟むように形成されている。そして、第１及び第２のガイドシャフト３，４の先端には、レンズ枠９の移動範囲を規制する環状の第１及び第２のストッパ３ａ，４ａが設けられている。
【００１９】
このような第１及び第２のガイドシャフト３，４を設けることで、光軸Ｃ方向にレンズ枠９を案内することができ、レンズ枠９を精度良く移動させることができる。また、第１及び第２のストッパ３ａ，４ａを第１及び第２のガイドシャフト３，４に設けることで、ストッパ用の別部材を設ける場合と比べて部品点数の削減及び構造の簡素化を図ることができる。
【００２０】
図１〜図３に示されるように、第１のヨーク５、マグネット６、第２のヨーク７、及びコイル８は、レンズ枠９を駆動するためのボイスコイル型モータ（駆動手段）Ｖを構成している。ボイスコイル型モータＶでは、ベース部材２側にマグネット６が取り付けられ、レンズ枠９側にコイル８が取り付けられている。
【００２１】
第１のヨーク５は、ベース部材２上に立設されたコ字状の部材である。第１のヨーク５は、光軸Ｃ方向に沿って延在する二つの側壁５ａ，５ｂと側壁５ａ，５ｂを連結する連結部５ｃとを有している。第１のヨーク５は、連結部５ｃ側がベース部材２のヨーク用溝１５に嵌め込まれており、ベース部材２と反対方向で開放されている（図６参照）。ヨーク用溝１５の底面からは、二つの固定ピン１５ａが突出しており、これらの固定ピン１５ａは第１のヨーク５の連結部５ｃに形成されたピン用穴（図示せず）に圧入されている。
【００２２】
マグネット６は、第１のヨーク５の内側に接着固定された板状磁石である。マグネット６は、第１のヨーク５の側壁５ａ，５ｂのうち開口部Ａ側の側壁５ａの内面に沿って配置されている。
【００２３】
コイル８は、レンズ枠９と一体に固定され、マグネット６との協働でレンズ枠９を光軸Ｃ方向に駆動させる空芯コイルである。このコイル８には、レンズ枠９のコイル固定部９ｂが被せられた状態で接着固定されている（図４参照）。コイル８及びコイル固定部９ｂの空芯部Ｐには、第１のヨーク５の側壁５ａ及びマグネット６が挿通されている。コイル８及びコイル固定部９ｂは、第１のヨーク５の側壁５ａ及びマグネット６に沿ってレンズＮの光軸方向に移動する。
【００２４】
第２のヨーク７は、第１のヨーク５の先端側に配置された板状の部材である。第２のヨーク７は、第１のヨーク５の先端側で側壁５ａ、５ｂを連結するように配置されている。板状の第２のヨーク７の側面には、第１のヨーク５の側壁５ａ、５ｂの先端と噛み合うように凹凸が形成され、これらの凹凸が噛み合った状態で第２のヨーク７と第１のヨーク５とが固定されている。
【００２５】
また、ベース部材２には、レンズ枠９を視認するための視認用孔Ｂが形成されている。視認用孔Ｂは、光軸Ｃ方向でベース部材２を貫通する貫通孔である。視認用孔Ｂは、開口部Ａから見てヨーク用溝１５の反対側に形成されている。この視認用孔Ｂを通じて、ベース部材２の背面から前面のレンズ枠９の位置を視認することができる。このような視認用孔Ｂを備えることで、レンズ鏡筒Ｔの内部にレンズ駆動装置１を取り付けた後であっても、レンズ枠９の位置調整が行い易くなり、作業効率を向上させることができる。
【００２６】
図１〜図３に示されるように、ＦＰＣ１０は、レンズ駆動装置１と他の装置との間で電気信号を伝達するための回路基板である。ＦＰＣ１０は、フォトリフレクタ１１と接続されている。ＦＰＣ１０は、接続部１０ａ、連絡部１０ｂ、折り返し部１０ｃ、及びターミナル１０ｄを有している。
【００２７】
接続部１０ａは、レンズ枠９に固定されたフォトリフレクタ１１と接続された部位である。接続部１０ａは、レンズ枠９のＰＲ保持部９ｇの外側に設けられ、内部のフォトリフレクタ１１の背面に接続されている。連絡部１０ｂは、接続部１０ａと折り返し部１０ｃとを繋ぐ部位である。連絡部１０ｂの接続部１０ａ側は、レンズ枠９の表面に形成されたＦＰＣ用溝９ｆ内に配置されている（図４参照）。連絡部１０ｂの折り返し部１０ｃ側は、レンズ枠９のＦＰＣ用貫通孔９ｅを通じてレンズ枠９の裏側に至り、ベース部材２上のＦＰＣ用溝１７内に入り込んでいる。
【００２８】
折り返し部１０ｃは、ベース部材２のＦＰＣ支持部１６に支持された部位である。折り返し部１０ｃは、ベース部材２から光軸Ｃ方向に起立した板状のＦＰＣ支持部１６に掛けられている（図５参照）。折り返し部１０ｃは、ＦＰＣ支持部１６の先端で折り返され、ベース部材２の裏側に至っている。ターミナル１０ｄは、ベース部材２の裏側で他の装置と接続される部位である。ＦＰＣ１０は、ベース部材２に対して固定されておらず、レンズ枠９と一体に移動する。
【００２９】
図１、図３、及び図７に示されるように、フォトリフレクタ１１は、レンズ枠９の位置検出を行う直方体状の検出器である。フォトリフレクタ１１は、ベース部材２上の反射部１８と協働でレンズ枠９の位置検出を行う。フォトリフレクタ１１と反射部１８とは、レンズ枠９の位置検出部Ｈを構成する。
【００３０】
反射部１８は、ベース部材２上で光軸Ｃ方向に立設された厚板状の立設片である。反射部１８は、フォトリフレクタ１１の光を反射するための反射用平面１８ａを有している。反射用平面１８ａは、レンズＮの光軸Ｃに対して傾斜して設けられている。反射用平面１８ａは、ベース部材２から離れるほど光軸Ｃに接近する方向に傾斜している。このような反射用平面１８ａは、例えばアルミ蒸着などの金属コーティングや金属板の接着により形成される。
【００３１】
フォトリフレクタ１１は、反射部１８の反射用平面１８ａに光を照射する投光部と反射用平面１８ａに反射された光を受光する受光部とを有している（いずれも図示せず）。また、フォトリフレクタ１１は、投受光面１１ａが反射用平面１８ａと対面するように配置されている。すなわち、フォトリフレクタ１１は、投受光面１１ａが反射用平面１８ａと平行になるように配置されている。
【００３２】
この位置検出部Ｈでは、レンズ枠９の位置に応じてフォトリフレクタ１１の投受光面１１ａと反射部１８の反射用平面１８ａとの距離が変わることから、フォトリフレクタ１１により投受光面１１ａと反射用平面１８ａとの距離を検出することで、レンズ枠９の位置検出を行うことができる（図７及び図１０参照）。
【００３３】
このような構成を有するレンズ駆動装置１では、反射部１８の反射用平面１８ａが光軸Ｃに対して傾斜しているので、フォトリフレクタ１１の投受光面１１ａと反射用平面１８ａとの距離はレンズ枠９の位置に応じて連続的に変化する。また、反射用平面１８ａは傾斜が一定の平面であることから反射用平面１８ａと投受光面１１ａとの距離からレンズ枠９の位置を特定することができる。従って、このレンズ駆動装置１によれば、フォトリフレクタ１１により反射用平面１８ａとの距離を検出することで、検出距離に対応するレンズ枠９の位置を精密に特定できるので、高精度かつ高分解能のレンズ位置検出を行うことができる。
【００３４】
また、このレンズ駆動装置１によれば、フォトリフレクタ１１によりレンズ枠９の移動距離を直接検出する場合と比べて、フォトリフレクタ１１と反射用平面１８ａとを光軸Ｃ方向で対向させる必要がないので、光軸Ｃ方向で装置の小型化を図ることができる。
【００３５】
更に、このレンズ駆動装置１では、フォトリフレクタ１１によりレンズ枠９の移動距離を直接検出する場合と比べて、フォトリフレクタ１１に求められる距離検出範囲を小さくできる。このことは、フォトリフレクタ１１の小型化及び低コスト化に有利である。
【００３６】
また、このレンズ駆動装置１では、投受光面１１ａと反射用平面１８ａとを対面させる構成を採用することにより、対面させない場合と比べてフォトリフレクタによる光の投受光を確実に行うことができ、フォトリフレクタの検出精度の向上を図ることができる。
【００３７】
また、このレンズ駆動装置１によれば、レンズ枠９に反射部１８を設ける場合と比べて、レンズ枠９の移動範囲に対応するためにフォトリフレクタ１１をベース部材２から離れた位置に配置する必要がないので、構造の簡素化を図ることができ、装置の小型化に有利である。また、フォトリフレクタ１１を離れた位置で支持する必要がないので、フォトリフレクタ１１の検出精度を確保できると共に装置の耐久性の向上が図られる。
【００３８】
次に、レンズ駆動装置１におけるレンズ位置検出の制御について説明する。
【００３９】
図６〜図８は、レンズ枠９がカメラ停止位置にある状態を示す図である。カメラ停止位置とは、カメラの電源がＯＦＦの場合のレンズ枠９の位置であり、レンズ枠９の初期位置である。また、このカメラ停止位置にレンズ枠９が位置する場合には、レンズ鏡筒Ｔはカメラ本体に格納された沈胴状態となっている。図９〜図１１は、レンズ枠９がストッパ位置にある状態を示す図である。ストッパ位置とは、レンズ枠９が、第１及び第２のガイドシャフト３，４の第１及び第２のストッパ３ａ，４ａに当接している位置であり、レンズ枠９の移動範囲の限界位置である。
【００４０】
図６〜図１１に示されるように、レンズ駆動装置１では、カメラの電源がＯＮになると、ボイスコイル型モータＶの駆動により、レンズ枠９がカメラ停止位置からフォーカスエリアＦまで駆動される。フォーカスエリアＦとは、撮像対象にフォーカスするために利用されるレンズ位置検出エリアである。レンズ駆動装置１は、カメラの撮像対象にフォーカスするようにレンズＮの位置をフォーカスエリアＦ内で調整する。
【００４１】
前述したレンズ駆動装置１にあっては、撮像装置（例えばデジタルカメラなど）の一部に組み込まれて利用されるが、撮像装置の落下衝撃に耐え得る構造が採用され、これについて以下に説明する。
【００４２】
図１２に示されるように、ベース部材２における第１及び第２のガイドシャフト３，４の基端の周囲と、レンズ枠９における第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄの一方の開口側の周囲とで、衝撃吸収部２０が構成されている。
【００４３】
衝撃吸収部２０は、レンズ枠９における第１のガイド孔９ｃの一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面Ｓ１と、ベース部材２における第１のガイドシャフト３の基端の周囲に設けられた第１の被当接面Ｒ１と、レンズ枠９における第２のガイド孔９ｄの一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面Ｓ２と、ベース部材２における第２のガイドシャフト４の基端の周囲に設けられた第２の被当接面Ｒ２と、で構成されている。そして、第１の被当接面Ｒ１に対する第１の当接面Ｓ１の当接と、第２の被当接面Ｒ２に対する第２の当接面Ｓ２の当接とは、同時に行われる（図１３参照）。
【００４４】
衝撃吸収部２０として、更に、レンズ枠９における第１のガイド孔９ｃの他方の開口側の周囲には、第１の当接面Ｓ１に対向する第３の当接面Ｓ３が設けられ、第１のガイドシャフト３の先端に設けられた第１のストッパ３ａには第３の被当接面Ｒ３が形成され、レンズ枠９における第２のガイド孔９ｄの他方の開口側の周囲には第２の当接面Ｓ２に対向する第４の当接面Ｓ４が設けられ、第２のガイドシャフト４の先端に設けられた第２のストッパ４ａには第４の被当接面Ｒ４が形成されている。そして、第３の被当接面Ｒ３に対する第３の当接面Ｓ３の当接と、第４の被当接面Ｒ４に対する第４の当接面Ｓ４の当接とは、同時に行われる（図１０及び図１１参照）。
【００４５】
撮像装置の落下衝撃により、強制的にガイドシャフト３，４に沿ってレンズ枠９が移動させられ、レンズ枠９がベース部材２に衝突させられるが、このときに発生するレンズ枠９の変形は、前述した構成の衝撃吸収部２０により確実に防止される。これに伴って、レンズ枠９に固定されたレンズＮに歪みなどが発生し難く、レンズＮに光軸のズレが発生するのを確実に防止することができる。また、落下衝撃により、第１及び第２のストッパ３ａ，４ａにレンズ枠９が衝突した際でも同様の効果を奏す。従って、落下衝撃時にレンズ枠９がガイドシャフト３，４に沿って前進又は後退の何れの方向に移動しても、簡単な構成でしかも確実にレンズ枠９の変形を防止することができる。しかも、このような構成は、レンズ駆動装置１の小型化や軽量化に寄与する。
【００４６】
本発明は、前述した実施形態に限定されないことは言うまでもない。
【００４７】
例えば、図１４に示されるように、衝撃吸収部３０は、衝撃吸収材からなる別の部材として、レンズ枠９の第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄの一方及び他方の開口側の周囲に固着させられている。なお、衝撃球種部３０は、ベース部材２のガイドピン３，４の基端の周囲及び第１及び第２のストッパ３ａ，４ａに固着させられてもよい。このような構成を採用すると、レンズ枠９及びベース部材２の成形精度を上げることなく、撮像装置の落下衝撃によるレンズ枠９の変形を容易に防止することができる。
【００４８】
また、本発明に係るレンズ駆動装置１が適用される撮像装置としては、デジタルカメラ、フィルム式カメラの他、撮像機能付きの携帯電話機や携帯用パーソナルコンピュータ、ＰＤＡなどの携帯情報端末機なども利用可能である。
【符号の説明】
【００４９】
１…レンズ駆動装置 ２…ベース部材 ３…第１のガイドシャフト ４…第２のガイドシャフト ３ａ…第１のストッパ ４ａ…第２のストッパ ９…レンズ枠 ９ｃ…第１のガイド孔 ９ｄ…第２のガイド孔 ２０，３０…衝撃吸収部 Ｓ１…第１の当接面 Ｓ２…第２の当接面 Ｓ３…第３の当接面 Ｓ４…第４の当接面 Ｒ１…第１の被当接面 Ｒ２…第２の被当接面 Ｒ３…第３の被当接面 Ｒ４…第４の被当接面 Ｃ…光軸 Ｈ…位置検出部（位置検出手段） Ｎ…フォーカスレンズ Ｔ…鏡筒 Ｖ…ボイスコイル型モータ（駆動手段）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、撮像装置の一部に組み込まれて利用されるレンズ駆動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、このような分野の技術として、特開平６−１７４９９５号公報がある。この公報に記載されたレンズ駆動装置は、光学機器内に組み込まれている。レンズ駆動装置には、前側鏡筒と後側鏡筒との間に架け渡された２本のガイドシャフトを有し、各ガイドシャフトに沿ってレンズ枠が移動する。そして、モータ等の駆動源によって前側鏡筒と後側鏡筒との間で移動するレンズ枠の位置は、フォトリフレクタ又はフォトインタラプタにより検出される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１７４９９５号公報がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した従来のレンズ駆動装置のレンズ枠は、光学機器が落下衝撃を受けると、ガイドシャフトに沿って前側鏡筒又は後側鏡筒に衝突する。しかしながら、落下衝撃が強ければ強い程、レンズ枠に加わる衝撃が強くなり、これによってレンズ枠に捻れや撓みが生じ、これに伴って、レンズ枠に固定されたレンズに歪みなどが発生してレンズに光軸のズレが発生するが、従来のレンズ駆動装置にあっては、その対策が何ら施されていない。
【０００５】
本発明は、落下衝撃によってレンズの光軸のズレが発生し難いレンズ駆動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、鏡筒内側に配置されるベース部材と、レンズを保持すると共にレンズの光軸方向でベース部材に対して移動可能に設けられたレンズ枠と、レンズ枠を移動させる駆動手段と、レンズ枠の位置を検出する位置検出手段と、を備えたレンズ駆動装置において、
ベース部材には、レンズ枠の移動を案内する第１及び第２のガイドシャフトが立設され、レンズ枠には、第１及び第２のガイドシャフトが貫通する第１及び第２のガイド孔がそれぞれ形成され、
ベース部材における第１及び第２のガイドシャフトの基端の周囲と、レンズ枠における第１及び第２のガイド孔の一方の開口側の周囲とで、衝撃吸収部が構成されていることを特徴とする。
【０００７】
このレンズ駆動装置においては、ベース部材における第１及び第２のガイドシャフトの基端の周囲と、レンズ枠における第１及び第２のガイド孔の一方の開口側の周囲とが、衝撃吸収部として構成されているので、落下衝撃により、強制的にガイドシャフトに沿って移動させられるレンズ枠が、ベース部材に衝突させられることによって発生する変形を確実に防止することができ、これに伴って、レンズ枠に固定されたレンズに歪みなどが発生し難く、レンズに光軸のズレが発生するのを確実に防止することができる。
【０００８】
また、衝撃吸収部は、レンズ枠における第１のガイド孔の一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面と、ベース部材における第１のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第１の被当接面と、レンズ枠における第２のガイド孔の一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面と、ベース部材における第２のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第２の被当接面と、で構成され、衝撃吸収部における第１の当接面と第２の当接面と、第１の被当接面と第２の被当接面に対して同時に当接する。
このような構成を採用すると、部品を追加することなく、落下衝撃によるレンズ枠の変形を簡単な構成でしかも確実に防止することができ、このような構成は、レンズ駆動装置の小型化や軽量化にも寄与する。
【０００９】
また、レンズ枠における第１のガイド孔の他方の開口側の周囲には、第１の当接面に対向する第３の当接面が設けられ、第１のガイドシャフトの先端に設けられた第１のストッパには第３の被当接面が形成され、レンズ枠における第２のガイド孔の他方の開口側の周囲には、第２の当接面に対向する第４の当接面が設けられ、第２のガイドシャフトの先端に設けられた第２のストッパには第４の被当接面が形成され、第３の当接面と第４の当接面は、第３の被当接面と第４の被当接面に対して同時に当接する。
このような構成を採用すると、落下衝撃時にレンズ枠が前進又は後退の何れに移動しても、簡単な構成でしかも確実にレンズ枠の変形を防止することができる。
【００１０】
また、衝撃吸収部は、衝撃吸収材からなる別の部材として、レンズ枠とベース部材との少なくとも一方に固着させられている。
このような構成を採用すると、レンズ枠及びベース部材の成形精度を上げることなく、落下衝撃によるレンズ枠の変形を容易に防止することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、落下衝撃によるレンズ枠の変形が確実に防止され、それに伴って、レンズの光軸のズレを確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るレンズ駆動装置の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】図１に示されたレンズ駆動装置の斜視図である。
【図３】図１に示されたレンズ駆動装置の平面図である。
【図４】図１に示されたレンズ枠の斜視図である。
【図５】図１に示されたベース部材の斜視図である。
【図６】レンズ枠がカメラ停止位置にある状態を示すレンズ駆動装置の斜視図である。
【図７】図６のＶII−ＶII線に沿う断面図である。
【図８】図６のＶIII−ＶIII線に沿う断面図である。
【図９】レンズ枠がストッパ位置にある状態を示すレンズ駆動装置の斜視図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図１１】図９のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。
【図１２】通常使用時のレンズ枠の状態を示す断面図である。
【図１３】レンズ枠がベース部に衝突した状態を示す断面図である。
【図１４】本発明に係るレンズ駆動装置の他の実施形態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しつつ本発明に係るレンズ駆動装置の好適な実施形態について詳細に説明する。
【００１４】
図１〜図３に示されるように、レンズ駆動装置１は、カメラ本体にレンズ鏡筒Ｔを格納可能な沈胴式カメラに組み込まれ、フォーカスレンズＮを駆動するものである。レンズ駆動装置１は、レンズ鏡筒Ｔの内側に配置されている。フォーカスレンズＮは、レンズ鏡筒ＴのマスターレンズＭの光軸とフォーカスレンズＮの光軸Ｃとが一致するように配置されている。フォーカスレンズＮは、複数のレンズから構成されているレンズ群である。レンズ駆動装置１は、光軸Ｃに沿う方向（以下、光軸Ｃ方向と呼ぶ）にフォーカスレンズＮを駆動する。
【００１５】
レンズ駆動装置１の後方には、ＣＣＤ［Charge Coupled Device］イメージセンサやＣＭＯＳ［Complementary Metal Oxide Semiconductor］イメージセンサなどの撮像素子（図示せず）が配置されている。なお、理解を容易にするため図１及び図４以外の図面ではレンズＮを図示していない。
【００１６】
レンズ駆動装置１は、ベース部材２、ガイドシャフト３，４、第１のヨーク５、マグネット６、第２のヨーク７、コイル８、レンズ枠９、ＦＰＣ［Flexible Printed Circuits］１０、及びフォトリフレクタ１１を備えている。
【００１７】
図２〜図５に示されるように、ベース部材２は、中心に開口部Ａを有する円板状の部材である。ベース部材２上には、レンズＮを保持するレンズ枠９が配置されている。レンズ枠９は、レンズＮが嵌め込まれるレンズ穴９ａを中央に有する環状の部材である。レンズ枠９が保持するレンズＮは、ベース部材２の開口部Ａ上に位置している。このレンズ枠９には、第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄが設けられ、第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄには、レンズ枠９の移動を案内する第１及び第２のガイドシャフト３，４がそれぞれ挿入されている。
【００１８】
第１及び第２のガイドシャフト３，４は、光軸Ｃ方向に延在する部材である。第１及び第２のガイドシャフト３，４は、ベース部材２上に立設されている。第１及び第２のガイドシャフト３，４は、ベース部材２のシャフト用孔１３，１４にそれぞれ嵌め込まれて、ベース部材２に立設させられている。シャフト用孔１３，１４は、開口部Ａを挟むように形成されている。そして、第１及び第２のガイドシャフト３，４の先端には、レンズ枠９の移動範囲を規制する環状の第１及び第２のストッパ３ａ，４ａが設けられている。
【００１９】
このような第１及び第２のガイドシャフト３，４を設けることで、光軸Ｃ方向にレンズ枠９を案内することができ、レンズ枠９を精度良く移動させることができる。また、第１及び第２のストッパ３ａ，４ａを第１及び第２のガイドシャフト３，４に設けることで、ストッパ用の別部材を設ける場合と比べて部品点数の削減及び構造の簡素化を図ることができる。
【００２０】
図１〜図３に示されるように、第１のヨーク５、マグネット６、第２のヨーク７、及びコイル８は、レンズ枠９を駆動するためのボイスコイル型モータ（駆動手段）Ｖを構成している。ボイスコイル型モータＶでは、ベース部材２側にマグネット６が取り付けられ、レンズ枠９側にコイル８が取り付けられている。
【００２１】
第１のヨーク５は、ベース部材２上に立設されたコ字状の部材である。第１のヨーク５は、光軸Ｃ方向に沿って延在する二つの側壁５ａ，５ｂと側壁５ａ，５ｂを連結する連結部５ｃとを有している。第１のヨーク５は、連結部５ｃ側がベース部材２のヨーク用溝１５に嵌め込まれており、ベース部材２と反対方向で開放されている（図６参照）。ヨーク用溝１５の底面からは、二つの固定ピン１５ａが突出しており、これらの固定ピン１５ａは第１のヨーク５の連結部５ｃに形成されたピン用穴（図示せず）に圧入されている。
【００２２】
マグネット６は、第１のヨーク５の内側に接着固定された板状磁石である。マグネット６は、第１のヨーク５の側壁５ａ，５ｂのうち開口部Ａ側の側壁５ａの内面に沿って配置されている。
【００２３】
コイル８は、レンズ枠９と一体に固定され、マグネット６との協働でレンズ枠９を光軸Ｃ方向に駆動させる空芯コイルである。このコイル８には、レンズ枠９のコイル固定部９ｂが被せられた状態で接着固定されている（図４参照）。コイル８及びコイル固定部９ｂの空芯部Ｐには、第１のヨーク５の側壁５ａ及びマグネット６が挿通されている。コイル８及びコイル固定部９ｂは、第１のヨーク５の側壁５ａ及びマグネット６に沿ってレンズＮの光軸方向に移動する。
【００２４】
第２のヨーク７は、第１のヨーク５の先端側に配置された板状の部材である。第２のヨーク７は、第１のヨーク５の先端側で側壁５ａ、５ｂを連結するように配置されている。板状の第２のヨーク７の側面には、第１のヨーク５の側壁５ａ、５ｂの先端と噛み合うように凹凸が形成され、これらの凹凸が噛み合った状態で第２のヨーク７と第１のヨーク５とが固定されている。
【００２５】
また、ベース部材２には、レンズ枠９を視認するための視認用孔Ｂが形成されている。視認用孔Ｂは、光軸Ｃ方向でベース部材２を貫通する貫通孔である。視認用孔Ｂは、開口部Ａから見てヨーク用溝１５の反対側に形成されている。この視認用孔Ｂを通じて、ベース部材２の背面から前面のレンズ枠９の位置を視認することができる。このような視認用孔Ｂを備えることで、レンズ鏡筒Ｔの内部にレンズ駆動装置１を取り付けた後であっても、レンズ枠９の位置調整が行い易くなり、作業効率を向上させることができる。
【００２６】
図１〜図３に示されるように、ＦＰＣ１０は、レンズ駆動装置１と他の装置との間で電気信号を伝達するための回路基板である。ＦＰＣ１０は、フォトリフレクタ１１と接続されている。ＦＰＣ１０は、接続部１０ａ、連絡部１０ｂ、折り返し部１０ｃ、及びターミナル１０ｄを有している。
【００２７】
接続部１０ａは、レンズ枠９に固定されたフォトリフレクタ１１と接続された部位である。接続部１０ａは、レンズ枠９のＰＲ保持部９ｇの外側に設けられ、内部のフォトリフレクタ１１の背面に接続されている。連絡部１０ｂは、接続部１０ａと折り返し部１０ｃとを繋ぐ部位である。連絡部１０ｂの接続部１０ａ側は、レンズ枠９の表面に形成されたＦＰＣ用溝９ｆ内に配置されている（図４参照）。連絡部１０ｂの折り返し部１０ｃ側は、レンズ枠９のＦＰＣ用貫通孔９ｅを通じてレンズ枠９の裏側に至り、ベース部材２上のＦＰＣ用溝１７内に入り込んでいる。
【００２８】
折り返し部１０ｃは、ベース部材２のＦＰＣ支持部１６に支持された部位である。折り返し部１０ｃは、ベース部材２から光軸Ｃ方向に起立した板状のＦＰＣ支持部１６に掛けられている（図５参照）。折り返し部１０ｃは、ＦＰＣ支持部１６の先端で折り返され、ベース部材２の裏側に至っている。ターミナル１０ｄは、ベース部材２の裏側で他の装置と接続される部位である。ＦＰＣ１０は、ベース部材２に対して固定されておらず、レンズ枠９と一体に移動する。
【００２９】
図１、図３、及び図７に示されるように、フォトリフレクタ１１は、レンズ枠９の位置検出を行う直方体状の検出器である。フォトリフレクタ１１は、ベース部材２上の反射部１８と協働でレンズ枠９の位置検出を行う。フォトリフレクタ１１と反射部１８とは、レンズ枠９の位置検出部Ｈを構成する。
【００３０】
反射部１８は、ベース部材２上で光軸Ｃ方向に立設された厚板状の立設片である。反射部１８は、フォトリフレクタ１１の光を反射するための反射用平面１８ａを有している。反射用平面１８ａは、レンズＮの光軸Ｃに対して傾斜して設けられている。反射用平面１８ａは、ベース部材２から離れるほど光軸Ｃに接近する方向に傾斜している。このような反射用平面１８ａは、例えばアルミ蒸着などの金属コーティングや金属板の接着により形成される。
【００３１】
フォトリフレクタ１１は、反射部１８の反射用平面１８ａに光を照射する投光部と反射用平面１８ａに反射された光を受光する受光部とを有している（いずれも図示せず）。また、フォトリフレクタ１１は、投受光面１１ａが反射用平面１８ａと対面するように配置されている。すなわち、フォトリフレクタ１１は、投受光面１１ａが反射用平面１８ａと平行になるように配置されている。
【００３２】
この位置検出部Ｈでは、レンズ枠９の位置に応じてフォトリフレクタ１１の投受光面１１ａと反射部１８の反射用平面１８ａとの距離が変わることから、フォトリフレクタ１１により投受光面１１ａと反射用平面１８ａとの距離を検出することで、レンズ枠９の位置検出を行うことができる（図７及び図１０参照）。
【００３３】
このような構成を有するレンズ駆動装置１では、反射部１８の反射用平面１８ａが光軸Ｃに対して傾斜しているので、フォトリフレクタ１１の投受光面１１ａと反射用平面１８ａとの距離はレンズ枠９の位置に応じて連続的に変化する。また、反射用平面１８ａは傾斜が一定の平面であることから反射用平面１８ａと投受光面１１ａとの距離からレンズ枠９の位置を特定することができる。従って、このレンズ駆動装置１によれば、フォトリフレクタ１１により反射用平面１８ａとの距離を検出することで、検出距離に対応するレンズ枠９の位置を精密に特定できるので、高精度かつ高分解能のレンズ位置検出を行うことができる。
【００３４】
また、このレンズ駆動装置１によれば、フォトリフレクタ１１によりレンズ枠９の移動距離を直接検出する場合と比べて、フォトリフレクタ１１と反射用平面１８ａとを光軸Ｃ方向で対向させる必要がないので、光軸Ｃ方向で装置の小型化を図ることができる。
【００３５】
更に、このレンズ駆動装置１では、フォトリフレクタ１１によりレンズ枠９の移動距離を直接検出する場合と比べて、フォトリフレクタ１１に求められる距離検出範囲を小さくできる。このことは、フォトリフレクタ１１の小型化及び低コスト化に有利である。
【００３６】
また、このレンズ駆動装置１では、投受光面１１ａと反射用平面１８ａとを対面させる構成を採用することにより、対面させない場合と比べてフォトリフレクタによる光の投受光を確実に行うことができ、フォトリフレクタの検出精度の向上を図ることができる。
【００３７】
また、このレンズ駆動装置１によれば、レンズ枠９に反射部１８を設ける場合と比べて、レンズ枠９の移動範囲に対応するためにフォトリフレクタ１１をベース部材２から離れた位置に配置する必要がないので、構造の簡素化を図ることができ、装置の小型化に有利である。また、フォトリフレクタ１１を離れた位置で支持する必要がないので、フォトリフレクタ１１の検出精度を確保できると共に装置の耐久性の向上が図られる。
【００３８】
次に、レンズ駆動装置１におけるレンズ位置検出の制御について説明する。
【００３９】
図６〜図８は、レンズ枠９がカメラ停止位置にある状態を示す図である。カメラ停止位置とは、カメラの電源がＯＦＦの場合のレンズ枠９の位置であり、レンズ枠９の初期位置である。また、このカメラ停止位置にレンズ枠９が位置する場合には、レンズ鏡筒Ｔはカメラ本体に格納された沈胴状態となっている。図９〜図１１は、レンズ枠９がストッパ位置にある状態を示す図である。ストッパ位置とは、レンズ枠９が、第１及び第２のガイドシャフト３，４の第１及び第２のストッパ３ａ，４ａに当接している位置であり、レンズ枠９の移動範囲の限界位置である。
【００４０】
図６〜図１１に示されるように、レンズ駆動装置１では、カメラの電源がＯＮになると、ボイスコイル型モータＶの駆動により、レンズ枠９がカメラ停止位置からフォーカスエリアＦまで駆動される。フォーカスエリアＦとは、撮像対象にフォーカスするために利用されるレンズ位置検出エリアである。レンズ駆動装置１は、カメラの撮像対象にフォーカスするようにレンズＮの位置をフォーカスエリアＦ内で調整する。
【００４１】
前述したレンズ駆動装置１にあっては、撮像装置（例えばデジタルカメラなど）の一部に組み込まれて利用されるが、撮像装置の落下衝撃に耐え得る構造が採用され、これについて以下に説明する。
【００４２】
図１２に示されるように、ベース部材２における第１及び第２のガイドシャフト３，４の基端の周囲と、レンズ枠９における第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄの一方の開口側の周囲とで、衝撃吸収部２０が構成されている。
【００４３】
衝撃吸収部２０は、レンズ枠９における第１のガイド孔９ｃの一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面Ｓ１と、ベース部材２における第１のガイドシャフト３の基端の周囲に設けられた第１の被当接面Ｒ１と、レンズ枠９における第２のガイド孔９ｄの一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面Ｓ２と、ベース部材２における第２のガイドシャフト４の基端の周囲に設けられた第２の被当接面Ｒ２と、で構成されている。そして、第１の被当接面Ｒ１に対する第１の当接面Ｓ１の当接と、第２の被当接面Ｒ２に対する第２の当接面Ｓ２の当接とは、同時に行われる（図１３参照）。
【００４４】
衝撃吸収部２０として、更に、レンズ枠９における第１のガイド孔９ｃの他方の開口側の周囲には、第１の当接面Ｓ１に対向する第３の当接面Ｓ３が設けられ、第１のガイドシャフト３の先端に設けられた第１のストッパ３ａには第３の被当接面Ｒ３が形成され、レンズ枠９における第２のガイド孔９ｄの他方の開口側の周囲には第２の当接面Ｓ２に対向する第４の当接面Ｓ４が設けられ、第２のガイドシャフト４の先端に設けられた第２のストッパ４ａには第４の被当接面Ｒ４が形成されている。そして、第３の被当接面Ｒ３に対する第３の当接面Ｓ３の当接と、第４の被当接面Ｒ４に対する第４の当接面Ｓ４の当接とは、同時に行われる（図１０及び図１１参照）。
【００４５】
撮像装置の落下衝撃により、強制的にガイドシャフト３，４に沿ってレンズ枠９が移動させられ、レンズ枠９がベース部材２に衝突させられるが、このときに発生するレンズ枠９の変形は、前述した構成の衝撃吸収部２０により確実に防止される。これに伴って、レンズ枠９に固定されたレンズＮに歪みなどが発生し難く、レンズＮに光軸のズレが発生するのを確実に防止することができる。また、落下衝撃により、第１及び第２のストッパ３ａ，４ａにレンズ枠９が衝突した際でも同様の効果を奏す。従って、落下衝撃時にレンズ枠９がガイドシャフト３，４に沿って前進又は後退の何れの方向に移動しても、簡単な構成でしかも確実にレンズ枠９の変形を防止することができる。しかも、このような構成は、レンズ駆動装置１の小型化や軽量化に寄与する。
【００４６】
本発明は、前述した実施形態に限定されないことは言うまでもない。
【００４７】
例えば、図１４に示されるように、衝撃吸収部３０は、衝撃吸収材からなる別の部材として、レンズ枠９の第１及び第２のガイド孔９ｃ，９ｄの一方及び他方の開口側の周囲に固着させられている。なお、衝撃球種部３０は、ベース部材２のガイドピン３，４の基端の周囲及び第１及び第２のストッパ３ａ，４ａに固着させられてもよい。このような構成を採用すると、レンズ枠９及びベース部材２の成形精度を上げることなく、撮像装置の落下衝撃によるレンズ枠９の変形を容易に防止することができる。
【００４８】
また、本発明に係るレンズ駆動装置１が適用される撮像装置としては、デジタルカメラ、フィルム式カメラの他、撮像機能付きの携帯電話機や携帯用パーソナルコンピュータ、ＰＤＡなどの携帯情報端末機なども利用可能である。
【符号の説明】
【００４９】
１…レンズ駆動装置 ２…ベース部材 ３…第１のガイドシャフト ４…第２のガイドシャフト ３ａ…第１のストッパ ４ａ…第２のストッパ ９…レンズ枠 ９ｃ…第１のガイド孔 ９ｄ…第２のガイド孔 ２０，３０…衝撃吸収部 Ｓ１…第１の当接面 Ｓ２…第２の当接面 Ｓ３…第３の当接面 Ｓ４…第４の当接面 Ｒ１…第１の被当接面 Ｒ２…第２の被当接面 Ｒ３…第３の被当接面 Ｒ４…第４の被当接面 Ｃ…光軸 Ｈ…位置検出部（位置検出手段） Ｎ…フォーカスレンズ Ｔ…鏡筒 Ｖ…ボイスコイル型モータ（駆動手段）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鏡筒内側に配置されるベース部材と、レンズを保持すると共に前記レンズの光軸方向で前記ベース部材に対して移動可能に設けられたレンズ枠と、前記レンズ枠を移動させる駆動手段と、前記レンズ枠の位置を検出する位置検出手段と、を備えたレンズ駆動装置において、
前記ベース部材には、前記レンズ枠の移動を案内する第１及び第２のガイドシャフトが立設され、前記レンズ枠には、前記第１及び第２のガイドシャフトが貫通する第１及び第２のガイド孔がそれぞれ形成され、
前記ベース部材における前記第１及び第２のガイドシャフトの基端の周囲と、前記レンズ枠における前記第１及び第２のガイド孔の一方の開口側の周囲とで、衝撃吸収部が構成されていることを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項２】
前記衝撃吸収部は、
前記レンズ枠における前記第１のガイド孔の前記一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面と、
前記ベース部材における前記第１のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第１の被当接面と、
前記レンズ枠における前記第２のガイド孔の前記一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面と、
前記ベース部材における前記第２のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第２の被当接面と、で構成され、
前記衝撃吸収部における前記第１の当接面と前記第２の当接面は、前記第１の被当接面と前記第２の被当接面に対して同時に当接することを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項３】
前記レンズ枠における前記第１のガイド孔の他方の開口側の周囲には、前記第１の当接面に対向する第３の当接面が設けられ、前記第１のガイドシャフトの先端に設けられた第１のストッパには第３の被当接面が形成され、前記レンズ枠における前記第２のガイド孔の他方の開口側の周囲には、前記第２の当接面に対向する第４の当接面が設けられ、前記第２のガイドシャフトの先端に設けられた第２のストッパには第４の被当接面が形成され、
前記第３の当接面と前記第４の当接面は、前記第３の被当接面と前記第４の被当接面に対して同時に当接することを特徴とする請求項２に記載のレンズ駆動装置。
【請求項４】
前記衝撃吸収部は、衝撃吸収材からなる別の部材として、前記レンズ枠と前記ベース部材との少なくとも一方に固着させられていることを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項１】
鏡筒内側に配置されるベース部材と、レンズを保持すると共に前記レンズの光軸方向で前記ベース部材に対して移動可能に設けられたレンズ枠と、前記レンズ枠を移動させる駆動手段と、前記レンズ枠の位置を検出する位置検出手段と、を備えたレンズ駆動装置において、
前記ベース部材には、前記レンズ枠の移動を案内する第１及び第２のガイドシャフトが立設され、前記レンズ枠には、前記第１及び第２のガイドシャフトが貫通する第１及び第２のガイド孔がそれぞれ形成され、
前記ベース部材における前記第１及び第２のガイドシャフトの基端の周囲と、前記レンズ枠における前記第１及び第２のガイド孔の一方の開口側の周囲とで、衝撃吸収部が構成されていることを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項２】
前記衝撃吸収部は、
前記レンズ枠における前記第１のガイド孔の前記一方の開口側の周囲に設けられた第１の当接面と、
前記ベース部材における前記第１のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第１の被当接面と、
前記レンズ枠における前記第２のガイド孔の前記一方の開口側の周囲に設けられた第２の当接面と、
前記ベース部材における前記第２のガイドシャフトの基端の周囲に設けられた第２の被当接面と、で構成され、
前記衝撃吸収部における前記第１の当接面と前記第２の当接面は、前記第１の被当接面と前記第２の被当接面に対して同時に当接することを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項３】
前記レンズ枠における前記第１のガイド孔の他方の開口側の周囲には、前記第１の当接面に対向する第３の当接面が設けられ、前記第１のガイドシャフトの先端に設けられた第１のストッパには第３の被当接面が形成され、前記レンズ枠における前記第２のガイド孔の他方の開口側の周囲には、前記第２の当接面に対向する第４の当接面が設けられ、前記第２のガイドシャフトの先端に設けられた第２のストッパには第４の被当接面が形成され、
前記第３の当接面と前記第４の当接面は、前記第３の被当接面と前記第４の被当接面に対して同時に当接することを特徴とする請求項２に記載のレンズ駆動装置。
【請求項４】
前記衝撃吸収部は、衝撃吸収材からなる別の部材として、前記レンズ枠と前記ベース部材との少なくとも一方に固着させられていることを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１３−９７３２５（Ｐ２０１３−９７３２５Ａ）
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２４２６６７（Ｐ２０１１−２４２６６７）
【出願日】平成２３年１１月４日（２０１１．１１．４）
【出願人】（０００００１２２５）日本電産コパル株式会社 (755)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月４日（２０１１．１１．４）
【出願人】（０００００１２２５）日本電産コパル株式会社 (755)
【Ｆターム（参考）】
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