吸音衝撃吸収材及びその製造方法
【課題】衝撃吸収能かつ吸音性能を有する吸音衝撃吸収材及びその製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材において、ポリオールＡとしてポリオキシエチレン含有量50％以上のポリエーテルポリオールと、添加剤Ａとして前記ポリオールＡ100重量部に対して脂肪酸ポリエチレングリコールエステル10〜40重量部と、ポリオールＢとして前記ポリオールＡ100重量部に対してポリオキシエチレン含有量20％以下のポリエーテルポリオール10〜50重量部と、ポリイソシアネートとしてＭＤＩとを含み、前記硬質ポリウレタンイソシアヌレートフォームはコア密度が30kg／m３〜80kg／m３，通気性が8cc／cm２／sec以上，イソシアネートインデックスが200〜400であることを特徴とする。
【解決手段】硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材において、ポリオールＡとしてポリオキシエチレン含有量50％以上のポリエーテルポリオールと、添加剤Ａとして前記ポリオールＡ100重量部に対して脂肪酸ポリエチレングリコールエステル10〜40重量部と、ポリオールＢとして前記ポリオールＡ100重量部に対してポリオキシエチレン含有量20％以下のポリエーテルポリオール10〜50重量部と、ポリイソシアネートとしてＭＤＩとを含み、前記硬質ポリウレタンイソシアヌレートフォームはコア密度が30kg／m３〜80kg／m３，通気性が8cc／cm２／sec以上，イソシアネートインデックスが200〜400であることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、衝撃吸収能かつ吸音性能を有する吸音衝撃吸収材及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車乗車時の外部からの衝撃において乗客の安全を守る為、自動車のドアー内部、天井周り、ピラー内部に衝撃吸収材が装着されている。ここで、衝撃吸収材としては、硬質ポリウレタンフォームや熱可塑性樹脂ビーズの発泡体からなるものが知られている。
【０００３】
また、今日の自動車においては、エンジン音やタイヤ走行音等の騒音を制御し車内の静粛性を高めることが求められている。しかし、前記のような硬質ポリウレタンフォームや熱可塑性樹脂ビーズの発泡体は吸音性能に劣るという問題があった。
【０００４】
一般的に、硬質ポリウレタンフォームは独立気泡構造からなり、連続気泡構造を付与する技術は知られているが、高い吸音性能を付与するには至らなかった。特許文献１に記載の衝撃吸収材は優れた吸収能を有している。しかし、車内での静粛性への要求が高まっている現在、衝撃吸収材にも衝撃吸収性に加えて吸音性能を備えることが求められているが、特許文献１の衝撃吸収材はその吸音性能の配慮がされていない。
【０００５】
特許文献２に記載の熱可塑性樹脂ビーズの発泡体は、吸音性能を付与するために前記発泡体に吸音材を積層させて使用するといった二次加工が提案されているが、製造工数が増加しコストが増大する問題がある。
【０００６】
特許文献３には、軟質ポリウレタンフォームのチップと硬質ポリウレタンフォームのチップをバインダーで圧縮成形した吸音性衝撃吸収材が記載されている。しかし、特許文献３では、チップに粉砕し圧縮成形する工程は製造工数の増加となる。また、チップとして使用する素材のばらつきが製品の性能に対して大きな影響を与えるため、高い安全性を確保しなければならない自動車部位へのチップの採用は抵抗感がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平５−３３１３６４号公報
【特許文献２】特開２００５−２８０５６０号公報
【特許文献３】特開２００５−３０７１０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、二次加工は不要で硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音性能及び衝撃吸収能に優れた吸音衝撃吸収材、及びその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の吸音衝撃吸収材は、ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材において、ポリオールＡとしてポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールと、添加剤Ａとして前記ポリオールＡ１００重量部に対して脂肪酸ポリエチレングリコールエステル１０〜４０重量部と、ポリオールＢとして前記ポリオールＡ１００重量部に対してポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオール１０〜５０重量部と、ポリイソシアネートとしてポリメリックＭＤＩとを含み、前記硬質ポリイソシアヌレートフォームはコア密度が３０ｋｇ／ｍ３〜８０ｋｇ／ｍ３，通気性が８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上，イソシアネートインデックスが２００〜４００であることを特徴とする。
【００１０】
本発明の吸音衝撃吸収材の製造方法は、ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材の製造方法において、前記ポリオールと発泡剤、触媒及び添加剤を混合し、更にこの発泡原液にポリイソシアネートを加えて混合した後、これらの材料を金型に注入しキュアして吸音衝撃吸収材を製造することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、二次加工が不要で、硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる衝撃吸収能かつ吸音性能を有する吸音衝撃吸収材及びその製造方法が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施例１〜３及び比較例２で得られたフォームの夫々の応力と変位との関係を示す特性図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明に係る吸音衝撃吸収材について説明する。
本出願人は、種々研究を重ねた結果、ポリオールＡとしてのポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールに添加した、添加剤Ａとしての脂肪酸ポリエチレングリコールエステル及びポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールが連通化剤として働き、通気性即ち吸音性能を向上させるのに効果的であることを見出した。ポリオールＢとしてのポリオールオキシエチレン含有量２０％を超えるポリエーテルポリオールであると、反応系中のポリオキシエチレン量が過剰となりフォームのセルが荒れ、成型性が悪くなる傾向がある。
【００１４】
また、ポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールが１０重量部未満では連通化剤としての効果が小さく通気性が悪化し、５０重量部を超えるとセル荒れが発生し成形性が悪化し、衝撃吸収材として適さなくなる。従って、ポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールは、ポリオールＡ１００重量部に対し１０〜５０重量部とした。
【００１５】
本発明に係るポリオールＡであるポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールとしては、平均分子量３６００，官能基数３のポリエーテルポリオールとトルエンジイソシアネートからなる水酸基価３０〜３２ｍｇＫＯＨ／ｇの水酸基末端プレポリマーが好ましい。このプレポリマーを使用することにより、反応系の粘度が上がり、フォームの通気性即ち吸音性を維持する効果を持つ。
【００１６】
本発明に係る添加剤Ａとしての脂肪酸ポリエチレングリコールエステルは、ポリオールＡ１００重量部に対して１０〜４０重量部とする。ここで、１０重量部未満では連通化剤としての効果が小さい為、フォームの通気性が低く、良好な吸音性能が得られなくなる。また、４０重量部を超えると、セルが荒れ、成型性が悪化して衝撃吸収材として適さなくなる。
【００１７】
本発明に係るポリイソシアネートとしては、ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）、ポリフェニレンポリメチレンポリイソシアネート（ポリメリックＭＤＩ）等のＭＤＩ系イソシアネートの１種を単独又は２種以上を併用して使用することができる。ＭＤＩ系イソシアネートは、トルエンジイソシアネート（ＴＤＩ）に比べて良好なキュア性を持っているため、成型面で優れている。
【００１８】
本発明において、イソシアネートインデックスは２００〜４００とする。ここで、イソシアネートインデックスが２００未満であると硬度が低く衝撃吸収材として適さず、４００を超えるとキュア性悪化を起こす。
【００１９】
本発明に係る触媒としては、硬質ポリウレタンフォームのイソシアヌレート化に使用されている公知の触媒（例えば、三量化触媒）を使用することができる。三量化触媒は、ポリオール１００重量部に対して５〜１０重量部であることが好ましい。ここで、５重量部未満では、イソシアヌレート化が促進されず、衝撃吸収材として要求される硬度に満たない硬質ポリウレタンフォームとなる。また、１０重量部を超えると、イソシアヌレート化に大きな違いは現れない。
【００２０】
本発明で用いる発泡剤としては、一般的な硬質ポリウレタンフォームの製造に用いる公知のものであれば使用することができる。
本発明に係る整泡剤を始めとするその他の添加剤については、一般的なウレタンフォームの製造に用いるものであれば使用することができる。
【００２１】
本発明に係る硬質ポリイソシアヌレートフォームのコア密度は、３０〜８０ｋｇ／ｍ３とする。ここで、コア密度が３０ｋｇ／ｍ３未満では、フォームに欠肉が発生して成型不良となる。また、８０ｋｇ／ｍ３を超えると、硬度が高くなりすぎて吸音衝撃吸収材として適さなくなる。
【００２２】
本発明に係る硬質ポリイソシアヌレートフォームの通気性は、８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上とする。８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上の通気性とすることで、広範囲の周波数領域で良好な吸音率を得ることができる。なお、通気性が４０ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上では、吸音性を大きく改善することはなくなる。
【実施例】
【００２３】
以下、本発明の具体的な実施例について説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
下記表１記載の実施例及び比較例における原料は以下のとおりである。
(1)ポリオールＡ；平均分子量３６００，官能基数３，ポリオキシエチレン含有量８０％のポリエーテルポリオールとトルエンジイソシアネートからなる水酸基価３１ｍｇＫＯＨ／ｇの水酸基末端プレポリマー
(2)ポリオールＢ；（株）三井化学製の商品名：T-3000（ポリオキシエチレン含有量０％，水酸基価＝５６）
(3)触媒Ａ;エアプロダクツジャパン（株）製の商品名：POLYCAT52(泡化触媒)
(4)触媒Ｂ;エアプロダクツジャパン（株）製の商品名：TMR7（三量化触媒）
(5)シリコーン整泡剤Ａ；東レ・ダウコーニング（株）製の商品名：SRX-280A
(6)シリコーン整泡剤Ｂ；東レ・ダウコーニング（株）製の商品名：SF2962
(7)シリコーン整泡剤Ｃ；東レ・ダウコーニング（株）製の商品名：SZ-1923
(8)添加剤Ａ；日本乳化剤（株）製の商品名:EM ALEX DEG-di-O(ジオレイン酸ジエチルグリコール)
(9)添加剤Ｂ；三洋化成工業（株）製の商品名：イオネットDO-600
(10)ポリイソシアネート；住友バイエルウレタン（株）製の商品名：44V20
【表１】
【００２４】
（実施例１）
表１に示す配合処方に従って（ハンド発泡により）、原料温度３０℃に設定した所定量のポリイソシアネート以外の各原料を配合する。この時、各原料は表１に示す配合処方の０．２２倍量とした。プロペラ式攪拌機を使用した場合、原料を約１分間混合・攪拌し発泡原液を得る。次に、前記発泡原液に原料温度３０℃に設定したポリイソシアネートを加え、約５秒間混合・撹拌した。つづいて、ポリイソシアネートを加えて混合・攪拌した発泡原液を、金型温度７０℃にセットした金型（３５５ｍｍ×３５５ｍｍ、厚み３０ｍｍ）に注入し、キュア時間７分で脱型した。攪拌機は高圧または低圧発泡、その他攪拌機を使用することができる。
【００２５】
（実施例２）
各原料を表１に示す配合処方の０．２０倍量とし、シリコーン整泡剤Ｂに代えてシリコーン整泡剤Ｃを用いたこと、及びイソシアネートインデックスを２６０としたことの他は、実施例１に準じた。
（実施例３）
各原料を表１に示す配合処方の０．２６倍量とした他は、実施例１に準じた。
【００２６】
（比較例１）
添加剤Ａを５重量部とした他は、実施例１に準じた。
（比較例２）
各原料を表１に示す配合処方の０．３１倍量とし、イソシアネートインデックスを１５０とした他は、実施例１に準じた。
（比較例３）
各原料を表１に示す配合処方の０．１４倍量とした他は、実施例１に準じた。
【００２７】
下記表２は、上記実施例１〜３、比較例１〜３の密度、衝撃性評価、５０％歪み応力、座面・通気性、裏面・通気性、燃焼試験及び吸音性評価を示す。また、図１は、実施例１〜３及び比較例２で得られたフォームの夫々の応力と変位との関係を示す特性図を示す。図１より、比較例２の場合、実施例１〜３と比べて小さい圧縮応力（約０．１ＭＰａ）であることが明らかである。
【表２】
【００２８】
得られたフォームについて、密度とＪＩＳ−Ｋ６４００−７Ｂ法により通気性（但し、測定厚み３０ｍｍ）を測定した。通気性は、金型の下面に接している面を座面、上面に接している面を裏面として測定した。
【００２９】
次に、得られたフォームを高さ約３０ｍｍ、寸法５０ｍｍ×５０ｍｍの試験片に切り取り、高分子計器株式会社製のフォーム用自動硬さ試験器（商品名：ＡＦ−２００シリーズ）を用いて発泡高さ方向から５０ｍｍ／ｓｅｃの降下スピードで圧縮し、５０％圧縮硬度を測定した。優れた衝撃吸収材の評価として、５０％圧縮時の応力が０．１５ＭＰａ以上であり、一般的に従来のポリウレタンフォームは歪の変化に伴い応力が増大していくが、歪みの変化に対して応力が変化しにくい座屈性の有無を確認した。良好なものを「○」、劣るものを「△」、不良なものを「×」とした。
【００３０】
次いで、得られたフォームについてＪＩＳ−Ａ１４０５垂直入射吸音率法に基づき、測定厚み３０ｍｍにて各周波数に対する吸音率を確認した。吸音性評価は、良好なものを「○」、劣るものを「△」、不良なものを「×」とした。
【００３１】
次いで、得られたフォームについてＦＭＶＳＳ ３０２に規定の試験法に準じて燃焼試験を行った。
表２及び図１の結果より、実施例１〜３においては良好な通気性即ち吸音性が得られ、なおかつ良好な衝撃吸収も付与されたことが確認できた。比較例１の場合、脂肪酸ポリエチレングリコールエステルの添加部数が少ないと良好な通気性即ち吸音性を得ることができなかった。比較例２の場合、イソシアネートインデックス１５０では、座屈性は確認できるものの、５０％圧縮時の硬さが０．１５ＭＰａに届かず低硬度の為、衝撃吸収材として適さなかった。比較例３の場合、フォーム密度２６ｋｇ／ｍ３では欠肉が発生したためフォームが成型せず、各物性を評価することができなかった。
【００３２】
本発明では、二次加工が一切不要となり、硬質ポリウレタンフォーム単体で吸音性能に優れた衝撃吸収材が得られるので、例えば、自動車では外部からの衝撃から乗客を守り、かつ車内の静粛性を高めたい部位に効果的である。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、衝撃吸収能かつ吸音性能を有する吸音衝撃吸収材及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車乗車時の外部からの衝撃において乗客の安全を守る為、自動車のドアー内部、天井周り、ピラー内部に衝撃吸収材が装着されている。ここで、衝撃吸収材としては、硬質ポリウレタンフォームや熱可塑性樹脂ビーズの発泡体からなるものが知られている。
【０００３】
また、今日の自動車においては、エンジン音やタイヤ走行音等の騒音を制御し車内の静粛性を高めることが求められている。しかし、前記のような硬質ポリウレタンフォームや熱可塑性樹脂ビーズの発泡体は吸音性能に劣るという問題があった。
【０００４】
一般的に、硬質ポリウレタンフォームは独立気泡構造からなり、連続気泡構造を付与する技術は知られているが、高い吸音性能を付与するには至らなかった。特許文献１に記載の衝撃吸収材は優れた吸収能を有している。しかし、車内での静粛性への要求が高まっている現在、衝撃吸収材にも衝撃吸収性に加えて吸音性能を備えることが求められているが、特許文献１の衝撃吸収材はその吸音性能の配慮がされていない。
【０００５】
特許文献２に記載の熱可塑性樹脂ビーズの発泡体は、吸音性能を付与するために前記発泡体に吸音材を積層させて使用するといった二次加工が提案されているが、製造工数が増加しコストが増大する問題がある。
【０００６】
特許文献３には、軟質ポリウレタンフォームのチップと硬質ポリウレタンフォームのチップをバインダーで圧縮成形した吸音性衝撃吸収材が記載されている。しかし、特許文献３では、チップに粉砕し圧縮成形する工程は製造工数の増加となる。また、チップとして使用する素材のばらつきが製品の性能に対して大きな影響を与えるため、高い安全性を確保しなければならない自動車部位へのチップの採用は抵抗感がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平５−３３１３６４号公報
【特許文献２】特開２００５−２８０５６０号公報
【特許文献３】特開２００５−３０７１０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、二次加工は不要で硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音性能及び衝撃吸収能に優れた吸音衝撃吸収材、及びその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の吸音衝撃吸収材は、ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材において、ポリオールＡとしてポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールと、添加剤Ａとして前記ポリオールＡ１００重量部に対して脂肪酸ポリエチレングリコールエステル１０〜４０重量部と、ポリオールＢとして前記ポリオールＡ１００重量部に対してポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオール１０〜５０重量部と、ポリイソシアネートとしてポリメリックＭＤＩとを含み、前記硬質ポリイソシアヌレートフォームはコア密度が３０ｋｇ／ｍ３〜８０ｋｇ／ｍ３，通気性が８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上，イソシアネートインデックスが２００〜４００であることを特徴とする。
【００１０】
本発明の吸音衝撃吸収材の製造方法は、ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材の製造方法において、前記ポリオールと発泡剤、触媒及び添加剤を混合し、更にこの発泡原液にポリイソシアネートを加えて混合した後、これらの材料を金型に注入しキュアして吸音衝撃吸収材を製造することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、二次加工が不要で、硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる衝撃吸収能かつ吸音性能を有する吸音衝撃吸収材及びその製造方法が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施例１〜３及び比較例２で得られたフォームの夫々の応力と変位との関係を示す特性図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明に係る吸音衝撃吸収材について説明する。
本出願人は、種々研究を重ねた結果、ポリオールＡとしてのポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールに添加した、添加剤Ａとしての脂肪酸ポリエチレングリコールエステル及びポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールが連通化剤として働き、通気性即ち吸音性能を向上させるのに効果的であることを見出した。ポリオールＢとしてのポリオールオキシエチレン含有量２０％を超えるポリエーテルポリオールであると、反応系中のポリオキシエチレン量が過剰となりフォームのセルが荒れ、成型性が悪くなる傾向がある。
【００１４】
また、ポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールが１０重量部未満では連通化剤としての効果が小さく通気性が悪化し、５０重量部を超えるとセル荒れが発生し成形性が悪化し、衝撃吸収材として適さなくなる。従って、ポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールは、ポリオールＡ１００重量部に対し１０〜５０重量部とした。
【００１５】
本発明に係るポリオールＡであるポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールとしては、平均分子量３６００，官能基数３のポリエーテルポリオールとトルエンジイソシアネートからなる水酸基価３０〜３２ｍｇＫＯＨ／ｇの水酸基末端プレポリマーが好ましい。このプレポリマーを使用することにより、反応系の粘度が上がり、フォームの通気性即ち吸音性を維持する効果を持つ。
【００１６】
本発明に係る添加剤Ａとしての脂肪酸ポリエチレングリコールエステルは、ポリオールＡ１００重量部に対して１０〜４０重量部とする。ここで、１０重量部未満では連通化剤としての効果が小さい為、フォームの通気性が低く、良好な吸音性能が得られなくなる。また、４０重量部を超えると、セルが荒れ、成型性が悪化して衝撃吸収材として適さなくなる。
【００１７】
本発明に係るポリイソシアネートとしては、ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）、ポリフェニレンポリメチレンポリイソシアネート（ポリメリックＭＤＩ）等のＭＤＩ系イソシアネートの１種を単独又は２種以上を併用して使用することができる。ＭＤＩ系イソシアネートは、トルエンジイソシアネート（ＴＤＩ）に比べて良好なキュア性を持っているため、成型面で優れている。
【００１８】
本発明において、イソシアネートインデックスは２００〜４００とする。ここで、イソシアネートインデックスが２００未満であると硬度が低く衝撃吸収材として適さず、４００を超えるとキュア性悪化を起こす。
【００１９】
本発明に係る触媒としては、硬質ポリウレタンフォームのイソシアヌレート化に使用されている公知の触媒（例えば、三量化触媒）を使用することができる。三量化触媒は、ポリオール１００重量部に対して５〜１０重量部であることが好ましい。ここで、５重量部未満では、イソシアヌレート化が促進されず、衝撃吸収材として要求される硬度に満たない硬質ポリウレタンフォームとなる。また、１０重量部を超えると、イソシアヌレート化に大きな違いは現れない。
【００２０】
本発明で用いる発泡剤としては、一般的な硬質ポリウレタンフォームの製造に用いる公知のものであれば使用することができる。
本発明に係る整泡剤を始めとするその他の添加剤については、一般的なウレタンフォームの製造に用いるものであれば使用することができる。
【００２１】
本発明に係る硬質ポリイソシアヌレートフォームのコア密度は、３０〜８０ｋｇ／ｍ３とする。ここで、コア密度が３０ｋｇ／ｍ３未満では、フォームに欠肉が発生して成型不良となる。また、８０ｋｇ／ｍ３を超えると、硬度が高くなりすぎて吸音衝撃吸収材として適さなくなる。
【００２２】
本発明に係る硬質ポリイソシアヌレートフォームの通気性は、８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上とする。８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上の通気性とすることで、広範囲の周波数領域で良好な吸音率を得ることができる。なお、通気性が４０ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上では、吸音性を大きく改善することはなくなる。
【実施例】
【００２３】
以下、本発明の具体的な実施例について説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
下記表１記載の実施例及び比較例における原料は以下のとおりである。
(1)ポリオールＡ；平均分子量３６００，官能基数３，ポリオキシエチレン含有量８０％のポリエーテルポリオールとトルエンジイソシアネートからなる水酸基価３１ｍｇＫＯＨ／ｇの水酸基末端プレポリマー
(2)ポリオールＢ；（株）三井化学製の商品名：T-3000（ポリオキシエチレン含有量０％，水酸基価＝５６）
(3)触媒Ａ;エアプロダクツジャパン（株）製の商品名：POLYCAT52(泡化触媒)
(4)触媒Ｂ;エアプロダクツジャパン（株）製の商品名：TMR7（三量化触媒）
(5)シリコーン整泡剤Ａ；東レ・ダウコーニング（株）製の商品名：SRX-280A
(6)シリコーン整泡剤Ｂ；東レ・ダウコーニング（株）製の商品名：SF2962
(7)シリコーン整泡剤Ｃ；東レ・ダウコーニング（株）製の商品名：SZ-1923
(8)添加剤Ａ；日本乳化剤（株）製の商品名:EM ALEX DEG-di-O(ジオレイン酸ジエチルグリコール)
(9)添加剤Ｂ；三洋化成工業（株）製の商品名：イオネットDO-600
(10)ポリイソシアネート；住友バイエルウレタン（株）製の商品名：44V20
【表１】
【００２４】
（実施例１）
表１に示す配合処方に従って（ハンド発泡により）、原料温度３０℃に設定した所定量のポリイソシアネート以外の各原料を配合する。この時、各原料は表１に示す配合処方の０．２２倍量とした。プロペラ式攪拌機を使用した場合、原料を約１分間混合・攪拌し発泡原液を得る。次に、前記発泡原液に原料温度３０℃に設定したポリイソシアネートを加え、約５秒間混合・撹拌した。つづいて、ポリイソシアネートを加えて混合・攪拌した発泡原液を、金型温度７０℃にセットした金型（３５５ｍｍ×３５５ｍｍ、厚み３０ｍｍ）に注入し、キュア時間７分で脱型した。攪拌機は高圧または低圧発泡、その他攪拌機を使用することができる。
【００２５】
（実施例２）
各原料を表１に示す配合処方の０．２０倍量とし、シリコーン整泡剤Ｂに代えてシリコーン整泡剤Ｃを用いたこと、及びイソシアネートインデックスを２６０としたことの他は、実施例１に準じた。
（実施例３）
各原料を表１に示す配合処方の０．２６倍量とした他は、実施例１に準じた。
【００２６】
（比較例１）
添加剤Ａを５重量部とした他は、実施例１に準じた。
（比較例２）
各原料を表１に示す配合処方の０．３１倍量とし、イソシアネートインデックスを１５０とした他は、実施例１に準じた。
（比較例３）
各原料を表１に示す配合処方の０．１４倍量とした他は、実施例１に準じた。
【００２７】
下記表２は、上記実施例１〜３、比較例１〜３の密度、衝撃性評価、５０％歪み応力、座面・通気性、裏面・通気性、燃焼試験及び吸音性評価を示す。また、図１は、実施例１〜３及び比較例２で得られたフォームの夫々の応力と変位との関係を示す特性図を示す。図１より、比較例２の場合、実施例１〜３と比べて小さい圧縮応力（約０．１ＭＰａ）であることが明らかである。
【表２】
【００２８】
得られたフォームについて、密度とＪＩＳ−Ｋ６４００−７Ｂ法により通気性（但し、測定厚み３０ｍｍ）を測定した。通気性は、金型の下面に接している面を座面、上面に接している面を裏面として測定した。
【００２９】
次に、得られたフォームを高さ約３０ｍｍ、寸法５０ｍｍ×５０ｍｍの試験片に切り取り、高分子計器株式会社製のフォーム用自動硬さ試験器（商品名：ＡＦ−２００シリーズ）を用いて発泡高さ方向から５０ｍｍ／ｓｅｃの降下スピードで圧縮し、５０％圧縮硬度を測定した。優れた衝撃吸収材の評価として、５０％圧縮時の応力が０．１５ＭＰａ以上であり、一般的に従来のポリウレタンフォームは歪の変化に伴い応力が増大していくが、歪みの変化に対して応力が変化しにくい座屈性の有無を確認した。良好なものを「○」、劣るものを「△」、不良なものを「×」とした。
【００３０】
次いで、得られたフォームについてＪＩＳ−Ａ１４０５垂直入射吸音率法に基づき、測定厚み３０ｍｍにて各周波数に対する吸音率を確認した。吸音性評価は、良好なものを「○」、劣るものを「△」、不良なものを「×」とした。
【００３１】
次いで、得られたフォームについてＦＭＶＳＳ ３０２に規定の試験法に準じて燃焼試験を行った。
表２及び図１の結果より、実施例１〜３においては良好な通気性即ち吸音性が得られ、なおかつ良好な衝撃吸収も付与されたことが確認できた。比較例１の場合、脂肪酸ポリエチレングリコールエステルの添加部数が少ないと良好な通気性即ち吸音性を得ることができなかった。比較例２の場合、イソシアネートインデックス１５０では、座屈性は確認できるものの、５０％圧縮時の硬さが０．１５ＭＰａに届かず低硬度の為、衝撃吸収材として適さなかった。比較例３の場合、フォーム密度２６ｋｇ／ｍ３では欠肉が発生したためフォームが成型せず、各物性を評価することができなかった。
【００３２】
本発明では、二次加工が一切不要となり、硬質ポリウレタンフォーム単体で吸音性能に優れた衝撃吸収材が得られるので、例えば、自動車では外部からの衝撃から乗客を守り、かつ車内の静粛性を高めたい部位に効果的である。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材において、
ポリオールＡとしてポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールと、
添加剤Ａとして前記ポリオールＡ１００重量部に対して脂肪酸ポリエチレングリコールエステル１０〜４０重量部と、
ポリオールＢとして前記ポリオールＡ１００重量部に対してポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオール１０〜５０重量部と、
ポリイソシアネートとしてポリメリックＭＤＩとを含み、
前記硬質ポリイソシアヌレートフォームはコア密度が３０ｋｇ／ｍ３〜８０ｋｇ／ｍ３，通気性が８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上，イソシアネートインデックスが２００〜４００であることを特徴とする吸音衝撃吸収材。
【請求項２】
前記ポリオールＡとしてのポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールは、平均分子量３６００，官能基数３のポリエーテルポリオールとトルエンジイソシアネートからなる水酸基価３０〜３２ｍｇＫＯＨ／ｇの水酸基末端プレポリマーであることを特徴とする請求項１記載の吸音衝撃吸収材。
【請求項３】
前記添加剤Ａとしての脂肪酸ポリエチレングリコールエステルは、ジオレイン酸ポリエチレングリコールであることを特徴とする請求項１または２記載の吸音衝撃吸収材。
【請求項４】
前記ポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールは、平均分子量３０００，官能基数３及び水酸基価５６ｍｇＫＯＨ／ｇであることを特徴とする請求項１乃至３いずれか一記載の吸音衝撃吸収材。
【請求項５】
ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材の製造方法において、
前記ポリオールと発泡剤、触媒及び添加剤を混合し、更にこの発泡原液にポリイソシアネートを加えて混合した後、これらの材料を金型に注入しキュアして吸音衝撃吸収材を製造することを特徴とする吸音衝撃吸収材の製造方法。
【請求項１】
ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材において、
ポリオールＡとしてポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールと、
添加剤Ａとして前記ポリオールＡ１００重量部に対して脂肪酸ポリエチレングリコールエステル１０〜４０重量部と、
ポリオールＢとして前記ポリオールＡ１００重量部に対してポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオール１０〜５０重量部と、
ポリイソシアネートとしてポリメリックＭＤＩとを含み、
前記硬質ポリイソシアヌレートフォームはコア密度が３０ｋｇ／ｍ３〜８０ｋｇ／ｍ３，通気性が８ｃｃ／ｃｍ２／ｓｅｃ以上，イソシアネートインデックスが２００〜４００であることを特徴とする吸音衝撃吸収材。
【請求項２】
前記ポリオールＡとしてのポリオキシエチレン含有量５０％以上のポリエーテルポリオールは、平均分子量３６００，官能基数３のポリエーテルポリオールとトルエンジイソシアネートからなる水酸基価３０〜３２ｍｇＫＯＨ／ｇの水酸基末端プレポリマーであることを特徴とする請求項１記載の吸音衝撃吸収材。
【請求項３】
前記添加剤Ａとしての脂肪酸ポリエチレングリコールエステルは、ジオレイン酸ポリエチレングリコールであることを特徴とする請求項１または２記載の吸音衝撃吸収材。
【請求項４】
前記ポリオールＢとしてのポリオキシエチレン含有量２０％以下のポリエーテルポリオールは、平均分子量３０００，官能基数３及び水酸基価５６ｍｇＫＯＨ／ｇであることを特徴とする請求項１乃至３いずれか一記載の吸音衝撃吸収材。
【請求項５】
ポリオールとポリイソシアネートを発泡剤、触媒、添加剤を含む反応系で発泡させて得られる硬質ポリイソシアヌレートフォームからなる吸音衝撃吸収材の製造方法において、
前記ポリオールと発泡剤、触媒及び添加剤を混合し、更にこの発泡原液にポリイソシアネートを加えて混合した後、これらの材料を金型に注入しキュアして吸音衝撃吸収材を製造することを特徴とする吸音衝撃吸収材の製造方法。
【図１】
【公開番号】特開２０１３−４７３３８（Ｐ２０１３−４７３３８Ａ）
【公開日】平成２５年３月７日（２０１３．３．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−１６７５７６（Ｐ２０１２−１６７５７６）
【出願日】平成２４年７月２７日（２０１２．７．２７）
【出願人】（０００００３４２５）株式会社東洋クオリティワン (18)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年３月７日（２０１３．３．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２４年７月２７日（２０１２．７．２７）
【出願人】（０００００３４２５）株式会社東洋クオリティワン (18)
【Ｆターム（参考）】
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