梱包材
【課題】被梱包部品を収納効率よくかつ安定的に保持するとともに、梱包及び開梱時の作業効率が高められる梱包材を提供する。
【解決手段】本発明は、一方向に延びる第１の枠部と、第１の枠部の一端部から折曲して延びる第２の枠部とを備えた被梱包部品Ｗを梱包するケース２に用いられる梱包材１であって、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って第２の枠部を保持する複数の収容溝部が間隔をあけて形成された吊下部材３と、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って第１の枠部を収容する複数の収容凹部が間隔をあけて形成された位置決め部材４とを備え、吊下部材３は、ケース６内において位置決め部材４よりも高い位置に配置され、かつ吊下部材３の収容溝部に第２の枠部が保持されるとともに、第１の枠部が位置決め部材４の収容凹部に収容されることにより被梱包部品Ｗを吊り下げた状態となる位置に配置されることを特徴とする。
【解決手段】本発明は、一方向に延びる第１の枠部と、第１の枠部の一端部から折曲して延びる第２の枠部とを備えた被梱包部品Ｗを梱包するケース２に用いられる梱包材１であって、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って第２の枠部を保持する複数の収容溝部が間隔をあけて形成された吊下部材３と、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って第１の枠部を収容する複数の収容凹部が間隔をあけて形成された位置決め部材４とを備え、吊下部材３は、ケース６内において位置決め部材４よりも高い位置に配置され、かつ吊下部材３の収容溝部に第２の枠部が保持されるとともに、第１の枠部が位置決め部材４の収容凹部に収容されることにより被梱包部品Ｗを吊り下げた状態となる位置に配置されることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用ドアの枠部材等、自立が困難な湾曲状をなす被梱包部品を立ち上がり姿勢で梱包するのに用いられる梱包材に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車の部品等を変形や損傷から保護しつつ効率良く複数まとめて運搬するための梱包材として、従来より下記特許文献１に開示された梱包材が提案されている。
【０００３】
上記特許文献１に記載された梱包材は、自動車用のドリップモール等、自立が困難な部材を梱包するものである。この梱包材は、発泡スチロールからなる前側保持部材と、後側保持部材とが連結して形成された、所定の厚みを有する平板状の保持部材を複数段積みしてなるものである。
梱包材を形成する一の保持部材は、その板面に被梱包部品を平置きに寝かした際の形状に沿って形成された複数の収納溝を有している。また、この保持部材は、その上面に複数の凸部を有するとともに、下面に前記凸部を嵌合させる複数の凹部を有し、これら凸部及び凹部の嵌合により他の保持部材を上方又は下方に段積みできるようになっている。
上記保持部材への被梱包部品の梱包は、前記複数の収納溝に被梱包部品を一つずつ嵌合させるとともに、複数の被梱包部品が梱包された保持部材を複数段積みにして行われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−５８８７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記特許文献１の梱包材は、被梱包部品を平置きに寝かした状態で保持するものであり、所定の数量の被梱包部品を梱包するために所定の厚みをもたせた一の平板状の保持部材が必要となる。また、この保持部材を複数上方に段積みして梱包するようになっている。すなわち、保持部材によって被梱包部品を収容することにより被梱包部品の略全体が保持部材によって覆われるようにする構成となっているため、梱包材全体においてデッドスペースが多くなり、被梱包部品の収納効率が悪いという問題があった。また、梱包材の製造に用いられる原料の使用量が過大となるという問題があった。
【０００６】
また、上記梱包材によれば、梱包材の下方に位置する保持部材に上方に位置する保持部材及び被梱包材の荷重が掛かり、下方側の保持部材及び被梱包部品を変形させてしまうおそれがあった。
【０００７】
また、被梱包部品の梱包時には、各被梱包部品を保持部材の各収納溝に嵌合させる必要があるとともに、被梱包部品を保持した保持部材を上方に段積みしていく必要があった。また、梱包材の開梱時には、上方の保持部材から順番に前記凹凸嵌合を解いて分離し、収納溝から一つずつ被梱包部品を取り出す必要があった。したがって、従来の梱包材では、被梱包部品の梱包及び開梱作業が煩雑で、作業効率が悪いという問題があった。
【０００８】
本発明は、上記問題に鑑みて、被梱包部品を効率よくかつ好適に梱包するとともに、梱包及び開梱時の作業効率を高めることができる梱包材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、一方向に延びる第１の枠部と、この第１の枠部の一端部から折曲して延びる第２の枠部とを備えた被梱包部品を梱包するケースに用いられる梱包材であって、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第２の枠部を保持する複数の収容溝部が間隔をあけて形成された吊下部材と、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第１の枠部を収容する複数の収容凹部が間隔をあけて形成された位置決め部材とを備え、前記吊下部材は、ケース内において前記位置決め部材よりも高い位置に配置され、かつ前記吊下部材の前記収容溝部に前記第２の枠部が保持されるとともに、前記第１の枠部が前記位置決め部材の前記収容凹部に収容されることにより前記被梱包部品を吊り下げた状態となる位置に配置されることを特徴とする。
本発明では、吊下部材が被梱包部品の第２の枠部を保持し、ケース内において位置決め部材よりも高い位置に配置されるとともに、第１の枠部が前記位置決め部材の前記収容凹部に収容されることにより、被梱包部品を該被梱包部品同士が接触しないスペースを設けて吊り下げた状態で保持するので、被梱包部品を立ち上がり姿勢で一の被梱包部品の保持に必要な収納スペースを可及的に抑えて梱包することができる。
また、本発明では、被梱包部品を梱包するために、該被梱包部品を所定の箇所で保持する吊下部材と位置決め部材とを用いるのみであるので、梱包材を製造する原料の使用が抑えられる。
また、本発明では、被梱包部品を吊下部材の長手方向に沿って形成された収容溝部に保持するものであるので、被梱包部品に他の被梱包部品の荷重を掛けることによって変形等を生じさせることなく保持できる。
また更に、被梱包部品を吊下部材に吊り下げ、かつ位置決め部材の収容凹部に収容させるだけであるので、被梱包部品の揺動を抑えつつ簡便に梱包することができる。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１に記載の梱包材であって、前記位置決め部材は、前記吊下部材を間に位置させて複数平行に配置されていることを特徴とする。
本発明では、位置決め部材が吊下部材を間に位置させて複数平行に配置されているため、吊下部材を挟んだ二側方から被梱包部品を梱包させることができる。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１又は２に記載の梱包材であって、前記吊下部材の前記収容溝部の開口方向と反対方向から前記第２の枠部に当接させ、前記被梱包部品を保持する押さえ部材を備えている。
本発明では、押さえ部材が、吊下部材と反対方向から被梱包部品の第２の枠部に当接される。したがって、この押さえ部材により、被梱包部品が、吊下部材に嵌合する方向と反対方向に跳ねることを防止する。
【００１２】
請求項４の発明は、前記吊下部材は、前記第２の枠部を複数箇所において嵌合させるよう複数平行に配置されていることを特徴とする。
本発明では、吊下部材が被梱包部品の第２の枠部を複数箇所において支持するため、被梱包部品がより安定的に梱包される。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る梱包材によれば、上記した解決手段によって以下の効果を奏する。
すなわち、本発明の梱包材は、吊下部材が被梱包部品の第２の枠部を保持し、ケース内において位置決め部材よりも高い位置に配置されるとともに、前記位置決め部材が第１の枠部を前記収容凹部で保持することにより、被梱包部品を該被梱包部品同士が接触しないスペースを設けて吊り下げた状態で保持する。したがって、本発明の梱包材によれば、被梱包部品を立ち上がり姿勢で一の被梱包部品の保持に必要な収納スペースを可及的に抑えて、容易にかつ的確に梱包することができるとともに、被梱包部品の揺動を抑えて梱包することができるため、被梱包部品を収納効率よく梱包することができ、かつ梱包及び開梱作業の効率が高まるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】は、本発明の一実施形態として示した梱包材に被梱包部品を保持させた状態を、梱包材の一部を省略して示した斜視図である。
【図２】は、本発明の一実施形態として示した梱包材に梱包される被梱包部品を示した正面図である。
【図３】は、図１を拡大し、本発明の一実施形態の梱包材の一部を省略して被梱包部品の梱包状態を示した図である。
【図４】は、本発明の一実施形態として示した梱包材に被梱包部品を保持させた状態の一部を示す側面図である。
【図５】は、本発明の一実施形態として示した梱包体の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図を参照して本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の一実施形態として示した梱包材１によって被梱包部品Ｗを梱包した状態を示す斜視図であって、梱包する対象の被梱包部品Ｗとして自動車用ドアの枠体を例示している。
【００１６】
図２に示すように、本実施形態の梱包材１により梱包される被梱包部品Ｗは、自動車用ドアの枠材として用いられる、いわゆるＳＡＳＨ ＡＳＳＹであり、杆状の部材からなる。
この被梱包部品Ｗは、杆状の部材がやや傾きをもって一方向に延びた後、折曲して側方に向かってやや湾曲するように形成された部材であり、一方向に延びた部分を第１の枠部Ｗ１とし、側方に延びた部分を第２の枠部Ｗ２とする。
この被梱包部品Ｗに用いられている杆状の部材は、長尺の平板部５０の板面に突条５１が立ち上がって形成されたものである。突条５１は、図３に示すように平板部５０の長手方向の一端側の縁部に寄せて形成されている。また、第２の枠部Ｗ２の先端部は、第１の枠部に向かって折曲しているとともに、第２の枠部Ｗ２の延在方向に直交する方向に張り出し部Ｗ３を有している。このような被梱包部品Ｗは、平板部５０を基端部として自立させると被梱包部品Ｗの自重により平板部５０が変形してしまうおそれがある。
【００１７】
図１に示すように、梱包材１は、ベースフレーム２、吊下部材３，３、位置決め部材４，４、押さえ部材５を備えて構成されている。
ベースフレーム２は、床面に平行に配される底部枠６と、底部枠６の対向する二端縁から立ち上がり格子状に縦材と横材が組まれた側部枠７，７（図面上は一方側のみ表示し、他方側は省略されている）と、側部枠７，７間に水平方向に架設される梁材８，８と、押さえ部材５に被冠して側部枠７に固定する図４に示すハット鋼９とを備えている。
底部枠６は、略矩形の外枠６ａ内に所定の間隔で一方向に架設された板部材６ｂ，６ｂ・・を備えており、外枠６ａは、板部材６ｂ，６ｂよりも上方に立ち上がる壁部により形成されている。
【００１８】
図３に示すように、梁材８は、長尺の平板材を折曲して形成されたものであり、断面視逆Ｕ字形状で長手方向に延在する凹条部８ａと凹条部８ａの両端縁から長手方向に延出した張り出し部８ｂ，８ｂとを備えている。この梁材８は、凹条部８ａの開口側を上方に向けて側部枠７，７間に架設されている。
図４に示すハット鋼９は、梁材８と略同形状に形成された部材であり、梁材８と表裏面を反対にして、すなわち、凹条部８ａの開口側を下方に向けて用いられるものである。
【００１９】
図３に示すように、吊下部材３は、図１に示す側部枠７，７間に架設された梁材８，８の上面８ｔに載置されて被梱包部品Ｗを吊下させるものである。
この吊下部材３は、断面視略矩形に形成された長尺の部材であり、上面側に収容溝部１０，１０・・を有し、下面に長手方向に延在する突条部１１を有している。
【００２０】
収容溝部１０は、吊下部材３の長手方向に直交する方向に貫通し、上方が開口するように切り欠かれたものであり、長手方向に間隔をおいて複数形成されている。収容溝部１０の幅寸法は第２の枠部Ｗ２の幅寸法と略同寸法に形成され、収容溝部１０の底面１０ｓは該第２の枠部Ｗ２の基端側の湾曲形状に沿って形成されている。
吊下部材３の下面に形成された突条部１１は、梁材８の凹条部８ａに嵌合するように凹条部８ａの形状に合わせて形成されており、吊下部材３が梁材８の上面において位置ずれしないようになっている。
【００２１】
位置決め部材４は、底部枠６上に配置される部材であり、２つの位置決め部材４，４を一対として平面視で吊下部材３，３を間に挟んで平行に、かつ平面視で被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の延在長さよりも大きい間隔をおいて配置されるものである。
この位置決め部材４は、断面視略逆Ｌ字状に形成された長尺の部材であり、水平方向に延在する底部４Ａと該底部４Ａの上面に立ち上がる壁部４Ｂとを備えている。
【００２２】
壁部４Ｂの上面側には、位置決め部材４の長手方向に延びた略楕円形状の収容凹部１２が所定の間隔をもって上方に開口するように複数形成されている。この収容凹部１２は、被梱包部品Ｗの第１の枠部Ｗ１の下端部（他端部）５３が容易に嵌入可能となるように、該下端部５３の厚さ寸法より僅かに大きい寸法で、かつ下端部５３の幅寸法より大きめの寸法で形成されている。
【００２３】
押さえ部材５は、吊下部材３，３に平行に、かつ平面視でこれら吊下部材３，３の間に配置される部材である。
この押さえ部材５は、断面視略矩形に形成された長尺の部材であり、上面の幅方向中央部に長手方向に延在する突条部１５を有し、下面側に押さえ部材５の長手方向に直交する方向に形成された複数の収容溝部１６，１６・・を長手方向に所定の間隔で有している。
【００２４】
収容溝部１６は、図４に示すように、２つ被梱包部品Ｗ，Ｗの突条５１，５１を対向させた状態の上面形状に合わせて形成されており、被梱包部品Ｗを吊下部材３の長手方向に直交する二方向から交互に吊下させた場合に第２の枠部Ｗ２，Ｗ２・・の間に跨ってこれらの上面に嵌着できるように形成されている。
【００２５】
吊下部材３、位置決め部材４及び押さえ部材５の素材としては、いずれも型内発泡成形された熱可塑性樹脂の発泡成形体であることが好ましい。熱可塑性樹脂には、ポリスチレン系樹脂、ポリオレフィン系樹脂（例えば、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂等）、ポリエステル系樹脂（例えば、ポリエチレンテフタレート、ポリブチレンテフタレート、ポリエチレンナフタレート等）、ポリカーボネート系樹脂、ポリ乳酸系樹脂などが挙げられる。なかでも、ポリスチレンとポリエチレンとを含む複合樹脂を用いることが望ましい。
【００２６】
次に、梱包材１の使用方法について説明する。
まず、図１に示すように、位置決め部材４，４を壁部４Ｂ、４Ｂを対向させてベースフレーム２の底部枠６上に側部枠７の延在方向に直交する方向に配置する。この際、外枠６ａ側に位置する位置決め部材４の底部４Ａ側には外枠６ａを当接させ、壁部４Ｂ側には断面視Ｌ字状に形成された留め部材１７を当接させて、これら外枠６ａと留め部材１７とにより位置決め部材４を挟んで固定しておく。また、位置決め部材４に対向させる中央寄りの位置決め部材４は、外枠６ａ側の位置決め部材４から平面視で被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の延在長さよりも大きい間隔をおいて配置し、壁部４Ｂ側に断面視逆Ｌ字状の留め部材１７を配置して固定する。これら位置決め部材４，４の板部材６ｂの延在方向には、他の一対の位置決め部材４，４（図１においては省略）を図１に示されている位置決め部材４，４に隣接配置させるため、図示された中央寄りの位置決め部材４は、留め部材１７と隣接配置される位置決め部材４とにより挟持されて固定される。
そして、側部枠７，７間に架設された梁材８，８上に吊下部材３，３をそれぞれ配置して、被梱包部品Ｗの吊下が可能な状態となる。
【００２７】
梱包材１により被梱包部品Ｗを梱包するにあたっては、被梱包部品Ｗを吊下部材３，３に対して位置決め部材４，４の位置する二方向から交互に吊下し、第２の枠部Ｗ２を収容溝部１０，１０に嵌合させる。また、被梱包部品Ｗの第１の枠部Ｗ１の下端部５３を位置決め部材の収容凹部１２に嵌入させる。このように被梱包部品Ｗを載置すると、互いに対向する位置決め部材４，４が平面視で第２の枠部Ｗ２の延在長さよりも大きい間隔をおいて配置されているため、張り出し部５３が隣り合う第２の枠部Ｗ２の基端部下方に位置する。
全ての吊下部材３，３の収容溝部１０，１０・・及び位置決め部材４の収容凹部１２に被梱包部品Ｗ，Ｗ・・を嵌合させたら、吊下された被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の延在方向中央部に上方から押さえ部材５を嵌着させ、更に、押さえ部材５の上方に図４に示すハット鋼９を被冠させ、該ハット鋼９の側部枠７側の端部を、ボルト及びナットよりなる固定具２０で側部枠７の縦材に固定して、被梱包部品Ｗの梱包が完了する。
このようにして、被梱包部品Ｗを梱包材１により梱包し、例えば図５に示すような梱包体Ａが完成する。
【００２８】
以上のように、本実施形態の梱包体１によれば、被梱包部品Ｗを吊下部材３，３に保持させ、かつこの状態で第１の枠部Ｗ１の下端部５３を位置決め部材４の収容凹部１２で保持する。したがって、複数の被梱包部品Ｗを立ち上がり姿勢で吊り下げた状態で簡便かつ適切に梱包することができるとともに、被梱包部品Ｗの揺動を抑えて梱包することができる。したがって、梱包及び開梱作業の効率が高まり、また梱包体Ａの被梱包部品Ｗを確実に保護しつつ、被梱包部品Ｗの揺動を防止して容易に運搬することができるという効果を奏する。
【００２９】
また、第２の枠部Ｗ２の下面の形状に沿って形成された収容溝部１０，１０・・を有する吊下部材３，３により第２の枠部Ｗ２をその基端側及び先端側の２箇所において下方から支持するとともに、この吊下部材３，３の配置位置からずれた位置で第２の枠部Ｗ２の上面形状に沿って形成された収容溝部１６，１６・・を有する押さえ部材５により、第２の枠部Ｗ２を上方からに保持している。したがって、これら吊下部材３，３及び押さえ部材５によって被梱包部材Ｗを異なる３方向から保持することで、収容溝部１０又は収容溝部１６の延在方向への被梱包部品Ｗの揺動を有効に防止して、該被梱包部品Ｗをより確実に保持することができるという効果を奏する。
【００３０】
また、被梱包部品Ｗを吊下部材３の延在方向に直交する二方向から交互に吊下することで、第２の枠部Ｗ２の先端部に有する張り出し部５３を、これに隣り合って載置された被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の基端部下方に位置させ張り出した寸法を吸収させることができるため、このような張り出し部５３を有する被梱包部品Ｗを、梱包部品Ｗ，Ｗ・・間のピッチを極力小さくして収納効率よく梱包することができるという効果を奏する。
【００３１】
なお、上記の実施形態においては、被梱包部品Ｗを吊下部材３の上方から嵌合させて吊下させた構成としているが、これに限られるものではなく、吊下部材３の収容溝部１０を下方に向け、被梱包部品Ｗを吊下部材３の下方から収容溝部１０に嵌着させて吊持するものであってもよい。
【００３２】
また、収容溝部１０は、吊下部材３の延在方向に直交して形成されているが、これに限られるものではなく、吊下部材３の延在方向に対して９０度以外の角度をなすように切り欠かれたものであってもよい。
また、収容溝部１０の底面１０ｓは、第２の枠部Ｗ２の基端部の下面形状に沿って形成されているが、第２の枠部Ｗ２の基端側の下面形状に沿った底面１０ｓを有する収容溝部１０と、該第２の枠部Ｗ２の先端側の下面形状に沿った底面１０ｓを有する収容溝部１０とを吊下部材３の延在方向に交互に同数形成したものであってもよい。
収容溝部１０の形状をこのように形成することで、被梱包部品Ｗをより密着させて嵌合させることができ、被梱包部品Ｗの保持をより安定させることができるという効果を奏する。
【００３３】
また、本実施形態は、第２の枠部Ｗ２の先端に張り出し部５３を有する被梱包部品Ｗを収納効率よく梱包するために吊下部材３，３の両側方から被梱包部品Ｗを吊下させる構成としたが、被梱包部品Ｗの延在方向に対して側方に張り出す部分を有しないものであれば、吊下部材３，３に対して一方向から該被梱包部品Ｗを吊下させる構成とするものであってもよい。この場合、位置決め部材４は、吊下部材３，３に対して一方側にのみ配置されていればよい。
かかる構成とする場合であっても、被梱包部品Ｗを吊下部材３に対し二方向から吊下させる点を除いて上記の実施形態の梱包材及び梱包体の奏する作用効果と同様の作用効果を奏する。
【符号の説明】
【００３４】
１ 梱包材
３ 吊下部材
４ 位置決め部材
５ 押さえ部材
１０ 収容溝部
１２ 収容凹部
Ａ 梱包体
Ｗ 被梱包部品
Ｗ１ 第１の枠部
Ｗ２ 第２の枠部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用ドアの枠部材等、自立が困難な湾曲状をなす被梱包部品を立ち上がり姿勢で梱包するのに用いられる梱包材に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車の部品等を変形や損傷から保護しつつ効率良く複数まとめて運搬するための梱包材として、従来より下記特許文献１に開示された梱包材が提案されている。
【０００３】
上記特許文献１に記載された梱包材は、自動車用のドリップモール等、自立が困難な部材を梱包するものである。この梱包材は、発泡スチロールからなる前側保持部材と、後側保持部材とが連結して形成された、所定の厚みを有する平板状の保持部材を複数段積みしてなるものである。
梱包材を形成する一の保持部材は、その板面に被梱包部品を平置きに寝かした際の形状に沿って形成された複数の収納溝を有している。また、この保持部材は、その上面に複数の凸部を有するとともに、下面に前記凸部を嵌合させる複数の凹部を有し、これら凸部及び凹部の嵌合により他の保持部材を上方又は下方に段積みできるようになっている。
上記保持部材への被梱包部品の梱包は、前記複数の収納溝に被梱包部品を一つずつ嵌合させるとともに、複数の被梱包部品が梱包された保持部材を複数段積みにして行われる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−５８８７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記特許文献１の梱包材は、被梱包部品を平置きに寝かした状態で保持するものであり、所定の数量の被梱包部品を梱包するために所定の厚みをもたせた一の平板状の保持部材が必要となる。また、この保持部材を複数上方に段積みして梱包するようになっている。すなわち、保持部材によって被梱包部品を収容することにより被梱包部品の略全体が保持部材によって覆われるようにする構成となっているため、梱包材全体においてデッドスペースが多くなり、被梱包部品の収納効率が悪いという問題があった。また、梱包材の製造に用いられる原料の使用量が過大となるという問題があった。
【０００６】
また、上記梱包材によれば、梱包材の下方に位置する保持部材に上方に位置する保持部材及び被梱包材の荷重が掛かり、下方側の保持部材及び被梱包部品を変形させてしまうおそれがあった。
【０００７】
また、被梱包部品の梱包時には、各被梱包部品を保持部材の各収納溝に嵌合させる必要があるとともに、被梱包部品を保持した保持部材を上方に段積みしていく必要があった。また、梱包材の開梱時には、上方の保持部材から順番に前記凹凸嵌合を解いて分離し、収納溝から一つずつ被梱包部品を取り出す必要があった。したがって、従来の梱包材では、被梱包部品の梱包及び開梱作業が煩雑で、作業効率が悪いという問題があった。
【０００８】
本発明は、上記問題に鑑みて、被梱包部品を効率よくかつ好適に梱包するとともに、梱包及び開梱時の作業効率を高めることができる梱包材を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、一方向に延びる第１の枠部と、この第１の枠部の一端部から折曲して延びる第２の枠部とを備えた被梱包部品を梱包するケースに用いられる梱包材であって、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第２の枠部を保持する複数の収容溝部が間隔をあけて形成された吊下部材と、長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第１の枠部を収容する複数の収容凹部が間隔をあけて形成された位置決め部材とを備え、前記吊下部材は、ケース内において前記位置決め部材よりも高い位置に配置され、かつ前記吊下部材の前記収容溝部に前記第２の枠部が保持されるとともに、前記第１の枠部が前記位置決め部材の前記収容凹部に収容されることにより前記被梱包部品を吊り下げた状態となる位置に配置されることを特徴とする。
本発明では、吊下部材が被梱包部品の第２の枠部を保持し、ケース内において位置決め部材よりも高い位置に配置されるとともに、第１の枠部が前記位置決め部材の前記収容凹部に収容されることにより、被梱包部品を該被梱包部品同士が接触しないスペースを設けて吊り下げた状態で保持するので、被梱包部品を立ち上がり姿勢で一の被梱包部品の保持に必要な収納スペースを可及的に抑えて梱包することができる。
また、本発明では、被梱包部品を梱包するために、該被梱包部品を所定の箇所で保持する吊下部材と位置決め部材とを用いるのみであるので、梱包材を製造する原料の使用が抑えられる。
また、本発明では、被梱包部品を吊下部材の長手方向に沿って形成された収容溝部に保持するものであるので、被梱包部品に他の被梱包部品の荷重を掛けることによって変形等を生じさせることなく保持できる。
また更に、被梱包部品を吊下部材に吊り下げ、かつ位置決め部材の収容凹部に収容させるだけであるので、被梱包部品の揺動を抑えつつ簡便に梱包することができる。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１に記載の梱包材であって、前記位置決め部材は、前記吊下部材を間に位置させて複数平行に配置されていることを特徴とする。
本発明では、位置決め部材が吊下部材を間に位置させて複数平行に配置されているため、吊下部材を挟んだ二側方から被梱包部品を梱包させることができる。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１又は２に記載の梱包材であって、前記吊下部材の前記収容溝部の開口方向と反対方向から前記第２の枠部に当接させ、前記被梱包部品を保持する押さえ部材を備えている。
本発明では、押さえ部材が、吊下部材と反対方向から被梱包部品の第２の枠部に当接される。したがって、この押さえ部材により、被梱包部品が、吊下部材に嵌合する方向と反対方向に跳ねることを防止する。
【００１２】
請求項４の発明は、前記吊下部材は、前記第２の枠部を複数箇所において嵌合させるよう複数平行に配置されていることを特徴とする。
本発明では、吊下部材が被梱包部品の第２の枠部を複数箇所において支持するため、被梱包部品がより安定的に梱包される。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る梱包材によれば、上記した解決手段によって以下の効果を奏する。
すなわち、本発明の梱包材は、吊下部材が被梱包部品の第２の枠部を保持し、ケース内において位置決め部材よりも高い位置に配置されるとともに、前記位置決め部材が第１の枠部を前記収容凹部で保持することにより、被梱包部品を該被梱包部品同士が接触しないスペースを設けて吊り下げた状態で保持する。したがって、本発明の梱包材によれば、被梱包部品を立ち上がり姿勢で一の被梱包部品の保持に必要な収納スペースを可及的に抑えて、容易にかつ的確に梱包することができるとともに、被梱包部品の揺動を抑えて梱包することができるため、被梱包部品を収納効率よく梱包することができ、かつ梱包及び開梱作業の効率が高まるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】は、本発明の一実施形態として示した梱包材に被梱包部品を保持させた状態を、梱包材の一部を省略して示した斜視図である。
【図２】は、本発明の一実施形態として示した梱包材に梱包される被梱包部品を示した正面図である。
【図３】は、図１を拡大し、本発明の一実施形態の梱包材の一部を省略して被梱包部品の梱包状態を示した図である。
【図４】は、本発明の一実施形態として示した梱包材に被梱包部品を保持させた状態の一部を示す側面図である。
【図５】は、本発明の一実施形態として示した梱包体の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図を参照して本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の一実施形態として示した梱包材１によって被梱包部品Ｗを梱包した状態を示す斜視図であって、梱包する対象の被梱包部品Ｗとして自動車用ドアの枠体を例示している。
【００１６】
図２に示すように、本実施形態の梱包材１により梱包される被梱包部品Ｗは、自動車用ドアの枠材として用いられる、いわゆるＳＡＳＨ ＡＳＳＹであり、杆状の部材からなる。
この被梱包部品Ｗは、杆状の部材がやや傾きをもって一方向に延びた後、折曲して側方に向かってやや湾曲するように形成された部材であり、一方向に延びた部分を第１の枠部Ｗ１とし、側方に延びた部分を第２の枠部Ｗ２とする。
この被梱包部品Ｗに用いられている杆状の部材は、長尺の平板部５０の板面に突条５１が立ち上がって形成されたものである。突条５１は、図３に示すように平板部５０の長手方向の一端側の縁部に寄せて形成されている。また、第２の枠部Ｗ２の先端部は、第１の枠部に向かって折曲しているとともに、第２の枠部Ｗ２の延在方向に直交する方向に張り出し部Ｗ３を有している。このような被梱包部品Ｗは、平板部５０を基端部として自立させると被梱包部品Ｗの自重により平板部５０が変形してしまうおそれがある。
【００１７】
図１に示すように、梱包材１は、ベースフレーム２、吊下部材３，３、位置決め部材４，４、押さえ部材５を備えて構成されている。
ベースフレーム２は、床面に平行に配される底部枠６と、底部枠６の対向する二端縁から立ち上がり格子状に縦材と横材が組まれた側部枠７，７（図面上は一方側のみ表示し、他方側は省略されている）と、側部枠７，７間に水平方向に架設される梁材８，８と、押さえ部材５に被冠して側部枠７に固定する図４に示すハット鋼９とを備えている。
底部枠６は、略矩形の外枠６ａ内に所定の間隔で一方向に架設された板部材６ｂ，６ｂ・・を備えており、外枠６ａは、板部材６ｂ，６ｂよりも上方に立ち上がる壁部により形成されている。
【００１８】
図３に示すように、梁材８は、長尺の平板材を折曲して形成されたものであり、断面視逆Ｕ字形状で長手方向に延在する凹条部８ａと凹条部８ａの両端縁から長手方向に延出した張り出し部８ｂ，８ｂとを備えている。この梁材８は、凹条部８ａの開口側を上方に向けて側部枠７，７間に架設されている。
図４に示すハット鋼９は、梁材８と略同形状に形成された部材であり、梁材８と表裏面を反対にして、すなわち、凹条部８ａの開口側を下方に向けて用いられるものである。
【００１９】
図３に示すように、吊下部材３は、図１に示す側部枠７，７間に架設された梁材８，８の上面８ｔに載置されて被梱包部品Ｗを吊下させるものである。
この吊下部材３は、断面視略矩形に形成された長尺の部材であり、上面側に収容溝部１０，１０・・を有し、下面に長手方向に延在する突条部１１を有している。
【００２０】
収容溝部１０は、吊下部材３の長手方向に直交する方向に貫通し、上方が開口するように切り欠かれたものであり、長手方向に間隔をおいて複数形成されている。収容溝部１０の幅寸法は第２の枠部Ｗ２の幅寸法と略同寸法に形成され、収容溝部１０の底面１０ｓは該第２の枠部Ｗ２の基端側の湾曲形状に沿って形成されている。
吊下部材３の下面に形成された突条部１１は、梁材８の凹条部８ａに嵌合するように凹条部８ａの形状に合わせて形成されており、吊下部材３が梁材８の上面において位置ずれしないようになっている。
【００２１】
位置決め部材４は、底部枠６上に配置される部材であり、２つの位置決め部材４，４を一対として平面視で吊下部材３，３を間に挟んで平行に、かつ平面視で被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の延在長さよりも大きい間隔をおいて配置されるものである。
この位置決め部材４は、断面視略逆Ｌ字状に形成された長尺の部材であり、水平方向に延在する底部４Ａと該底部４Ａの上面に立ち上がる壁部４Ｂとを備えている。
【００２２】
壁部４Ｂの上面側には、位置決め部材４の長手方向に延びた略楕円形状の収容凹部１２が所定の間隔をもって上方に開口するように複数形成されている。この収容凹部１２は、被梱包部品Ｗの第１の枠部Ｗ１の下端部（他端部）５３が容易に嵌入可能となるように、該下端部５３の厚さ寸法より僅かに大きい寸法で、かつ下端部５３の幅寸法より大きめの寸法で形成されている。
【００２３】
押さえ部材５は、吊下部材３，３に平行に、かつ平面視でこれら吊下部材３，３の間に配置される部材である。
この押さえ部材５は、断面視略矩形に形成された長尺の部材であり、上面の幅方向中央部に長手方向に延在する突条部１５を有し、下面側に押さえ部材５の長手方向に直交する方向に形成された複数の収容溝部１６，１６・・を長手方向に所定の間隔で有している。
【００２４】
収容溝部１６は、図４に示すように、２つ被梱包部品Ｗ，Ｗの突条５１，５１を対向させた状態の上面形状に合わせて形成されており、被梱包部品Ｗを吊下部材３の長手方向に直交する二方向から交互に吊下させた場合に第２の枠部Ｗ２，Ｗ２・・の間に跨ってこれらの上面に嵌着できるように形成されている。
【００２５】
吊下部材３、位置決め部材４及び押さえ部材５の素材としては、いずれも型内発泡成形された熱可塑性樹脂の発泡成形体であることが好ましい。熱可塑性樹脂には、ポリスチレン系樹脂、ポリオレフィン系樹脂（例えば、ポリプロピレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂等）、ポリエステル系樹脂（例えば、ポリエチレンテフタレート、ポリブチレンテフタレート、ポリエチレンナフタレート等）、ポリカーボネート系樹脂、ポリ乳酸系樹脂などが挙げられる。なかでも、ポリスチレンとポリエチレンとを含む複合樹脂を用いることが望ましい。
【００２６】
次に、梱包材１の使用方法について説明する。
まず、図１に示すように、位置決め部材４，４を壁部４Ｂ、４Ｂを対向させてベースフレーム２の底部枠６上に側部枠７の延在方向に直交する方向に配置する。この際、外枠６ａ側に位置する位置決め部材４の底部４Ａ側には外枠６ａを当接させ、壁部４Ｂ側には断面視Ｌ字状に形成された留め部材１７を当接させて、これら外枠６ａと留め部材１７とにより位置決め部材４を挟んで固定しておく。また、位置決め部材４に対向させる中央寄りの位置決め部材４は、外枠６ａ側の位置決め部材４から平面視で被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の延在長さよりも大きい間隔をおいて配置し、壁部４Ｂ側に断面視逆Ｌ字状の留め部材１７を配置して固定する。これら位置決め部材４，４の板部材６ｂの延在方向には、他の一対の位置決め部材４，４（図１においては省略）を図１に示されている位置決め部材４，４に隣接配置させるため、図示された中央寄りの位置決め部材４は、留め部材１７と隣接配置される位置決め部材４とにより挟持されて固定される。
そして、側部枠７，７間に架設された梁材８，８上に吊下部材３，３をそれぞれ配置して、被梱包部品Ｗの吊下が可能な状態となる。
【００２７】
梱包材１により被梱包部品Ｗを梱包するにあたっては、被梱包部品Ｗを吊下部材３，３に対して位置決め部材４，４の位置する二方向から交互に吊下し、第２の枠部Ｗ２を収容溝部１０，１０に嵌合させる。また、被梱包部品Ｗの第１の枠部Ｗ１の下端部５３を位置決め部材の収容凹部１２に嵌入させる。このように被梱包部品Ｗを載置すると、互いに対向する位置決め部材４，４が平面視で第２の枠部Ｗ２の延在長さよりも大きい間隔をおいて配置されているため、張り出し部５３が隣り合う第２の枠部Ｗ２の基端部下方に位置する。
全ての吊下部材３，３の収容溝部１０，１０・・及び位置決め部材４の収容凹部１２に被梱包部品Ｗ，Ｗ・・を嵌合させたら、吊下された被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の延在方向中央部に上方から押さえ部材５を嵌着させ、更に、押さえ部材５の上方に図４に示すハット鋼９を被冠させ、該ハット鋼９の側部枠７側の端部を、ボルト及びナットよりなる固定具２０で側部枠７の縦材に固定して、被梱包部品Ｗの梱包が完了する。
このようにして、被梱包部品Ｗを梱包材１により梱包し、例えば図５に示すような梱包体Ａが完成する。
【００２８】
以上のように、本実施形態の梱包体１によれば、被梱包部品Ｗを吊下部材３，３に保持させ、かつこの状態で第１の枠部Ｗ１の下端部５３を位置決め部材４の収容凹部１２で保持する。したがって、複数の被梱包部品Ｗを立ち上がり姿勢で吊り下げた状態で簡便かつ適切に梱包することができるとともに、被梱包部品Ｗの揺動を抑えて梱包することができる。したがって、梱包及び開梱作業の効率が高まり、また梱包体Ａの被梱包部品Ｗを確実に保護しつつ、被梱包部品Ｗの揺動を防止して容易に運搬することができるという効果を奏する。
【００２９】
また、第２の枠部Ｗ２の下面の形状に沿って形成された収容溝部１０，１０・・を有する吊下部材３，３により第２の枠部Ｗ２をその基端側及び先端側の２箇所において下方から支持するとともに、この吊下部材３，３の配置位置からずれた位置で第２の枠部Ｗ２の上面形状に沿って形成された収容溝部１６，１６・・を有する押さえ部材５により、第２の枠部Ｗ２を上方からに保持している。したがって、これら吊下部材３，３及び押さえ部材５によって被梱包部材Ｗを異なる３方向から保持することで、収容溝部１０又は収容溝部１６の延在方向への被梱包部品Ｗの揺動を有効に防止して、該被梱包部品Ｗをより確実に保持することができるという効果を奏する。
【００３０】
また、被梱包部品Ｗを吊下部材３の延在方向に直交する二方向から交互に吊下することで、第２の枠部Ｗ２の先端部に有する張り出し部５３を、これに隣り合って載置された被梱包部品Ｗの第２の枠部Ｗ２の基端部下方に位置させ張り出した寸法を吸収させることができるため、このような張り出し部５３を有する被梱包部品Ｗを、梱包部品Ｗ，Ｗ・・間のピッチを極力小さくして収納効率よく梱包することができるという効果を奏する。
【００３１】
なお、上記の実施形態においては、被梱包部品Ｗを吊下部材３の上方から嵌合させて吊下させた構成としているが、これに限られるものではなく、吊下部材３の収容溝部１０を下方に向け、被梱包部品Ｗを吊下部材３の下方から収容溝部１０に嵌着させて吊持するものであってもよい。
【００３２】
また、収容溝部１０は、吊下部材３の延在方向に直交して形成されているが、これに限られるものではなく、吊下部材３の延在方向に対して９０度以外の角度をなすように切り欠かれたものであってもよい。
また、収容溝部１０の底面１０ｓは、第２の枠部Ｗ２の基端部の下面形状に沿って形成されているが、第２の枠部Ｗ２の基端側の下面形状に沿った底面１０ｓを有する収容溝部１０と、該第２の枠部Ｗ２の先端側の下面形状に沿った底面１０ｓを有する収容溝部１０とを吊下部材３の延在方向に交互に同数形成したものであってもよい。
収容溝部１０の形状をこのように形成することで、被梱包部品Ｗをより密着させて嵌合させることができ、被梱包部品Ｗの保持をより安定させることができるという効果を奏する。
【００３３】
また、本実施形態は、第２の枠部Ｗ２の先端に張り出し部５３を有する被梱包部品Ｗを収納効率よく梱包するために吊下部材３，３の両側方から被梱包部品Ｗを吊下させる構成としたが、被梱包部品Ｗの延在方向に対して側方に張り出す部分を有しないものであれば、吊下部材３，３に対して一方向から該被梱包部品Ｗを吊下させる構成とするものであってもよい。この場合、位置決め部材４は、吊下部材３，３に対して一方側にのみ配置されていればよい。
かかる構成とする場合であっても、被梱包部品Ｗを吊下部材３に対し二方向から吊下させる点を除いて上記の実施形態の梱包材及び梱包体の奏する作用効果と同様の作用効果を奏する。
【符号の説明】
【００３４】
１ 梱包材
３ 吊下部材
４ 位置決め部材
５ 押さえ部材
１０ 収容溝部
１２ 収容凹部
Ａ 梱包体
Ｗ 被梱包部品
Ｗ１ 第１の枠部
Ｗ２ 第２の枠部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方向に延びる第１の枠部と、この第１の枠部の一端部から折曲して延びる第２の枠部とを備えた被梱包部品を梱包するケースに用いられる梱包材であって、
長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第２の枠部を保持する複数の収容溝部が間隔をあけて形成された吊下部材と、
長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第１の枠部を収容する複数の収容凹部が間隔をあけて形成された位置決め部材とを備え、
前記吊下部材は、ケース内において前記位置決め部材よりも高い位置に配置され、かつ前記吊下部材の前記収容溝部に前記第２の枠部が保持されるとともに、前記第１の枠部が前記位置決め部材の前記収容凹部に収容されることにより前記被梱包部品を吊り下げた状態となる位置に配置されることを特徴とする梱包材。
【請求項２】
請求項１に記載の梱包材であって、
前記位置決め部材は、前記吊下部材を間に位置させて、複数平行にケース内に配置されていることを特徴とする梱包材。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の梱包材であって、
前記吊下部材の前記収容溝部の開口方向と反対方向から前記第２の枠部に当接させ、前記被梱包部品を保持する押さえ部材を備えていることを特徴とする梱包材。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の梱包材であって、
前記吊下部材は、前記第２の枠部を複数箇所において嵌合させるよう複数平行に配置されていることを特徴とする梱包材。
【請求項１】
一方向に延びる第１の枠部と、この第１の枠部の一端部から折曲して延びる第２の枠部とを備えた被梱包部品を梱包するケースに用いられる梱包材であって、
長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第２の枠部を保持する複数の収容溝部が間隔をあけて形成された吊下部材と、
長尺に形成された部材であって、その長手方向に沿って前記第１の枠部を収容する複数の収容凹部が間隔をあけて形成された位置決め部材とを備え、
前記吊下部材は、ケース内において前記位置決め部材よりも高い位置に配置され、かつ前記吊下部材の前記収容溝部に前記第２の枠部が保持されるとともに、前記第１の枠部が前記位置決め部材の前記収容凹部に収容されることにより前記被梱包部品を吊り下げた状態となる位置に配置されることを特徴とする梱包材。
【請求項２】
請求項１に記載の梱包材であって、
前記位置決め部材は、前記吊下部材を間に位置させて、複数平行にケース内に配置されていることを特徴とする梱包材。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の梱包材であって、
前記吊下部材の前記収容溝部の開口方向と反対方向から前記第２の枠部に当接させ、前記被梱包部品を保持する押さえ部材を備えていることを特徴とする梱包材。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の梱包材であって、
前記吊下部材は、前記第２の枠部を複数箇所において嵌合させるよう複数平行に配置されていることを特徴とする梱包材。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−２１０９６９（Ｐ２０１２−２１０９６９Ａ）
【公開日】平成２４年１１月１日（２０１２．１１．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−７７９６７（Ｐ２０１１−７７９６７）
【出願日】平成２３年３月３１日（２０１１．３．３１）
【出願人】（０００００２４４０）積水化成品工業株式会社 (1,335)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月１日（２０１２．１１．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月３１日（２０１１．３．３１）
【出願人】（０００００２４４０）積水化成品工業株式会社 (1,335)
【Ｆターム（参考）】
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