車両用装飾カバー
【課題】スピーカーと共に発光機能を備えた車両用装飾カバーを提供する。
【解決手段】カバー本体１と、スピーカー２と、発光ユニット３と、を備える。カバー本体１には、音の通過度を上げるための孔１４が多数個設けられている。カバー本体１は、ドア４のコーナー部４０の車内側の壁面に取り付けられる。発光ユニット３からの光が孔１４から車内に放射される。発光ユニット３からの光が介在部材で反射するので、カバー本体内のスピーカーを見えなくカムフラージュすることができる。
【解決手段】カバー本体１と、スピーカー２と、発光ユニット３と、を備える。カバー本体１には、音の通過度を上げるための孔１４が多数個設けられている。カバー本体１は、ドア４のコーナー部４０の車内側の壁面に取り付けられる。発光ユニット３からの光が孔１４から車内に放射される。発光ユニット３からの光が介在部材で反射するので、カバー本体内のスピーカーを見えなくカムフラージュすることができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、スピーカーを備えた車両用装飾カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
スピーカーを備えた車両用装飾カバーは、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来のスピーカーを備えた車両用装飾カバーについて説明する。従来のスピーカーを備えた車両用装飾カバーは、サッシュカバーであって、サッシュカバー内にスピーカーが取り付けられていて、サッシュカバーには、スピーカーからの音を室内に透過する網状部材が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−３１５２３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、従来の車両用装飾カバーは、スピーカーのみを備えるものであるから、その他の機能、たとえば、発光機能を備えていないという課題がある。
【０００５】
この発明が解決しようとする課題は、スピーカーと共に発光機能を備えた車両用装飾カバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明（請求項１にかかる発明）は、音の通過度を上げるための孔が多数個設けられていて、車内の壁面に取り付けられるカバー本体と、カバー本体内に設けられているスピーカーと、カバー本体内に設けられている発光ユニットと、を備える、ことを特徴とする。
【０００７】
この発明（請求項２にかかる発明）は、カバー本体のうち孔が設けられている部分とスピーカーとの間には、介在部材が設けられていて、介在部材が、スピーカーからの音をカバー本体の孔が設けられている部分側へ通過させることが可能であり、かつ、発光ユニットからの光を反射させる部材である、ことを特徴とする。
【０００８】
この発明（請求項３にかかる発明）は、カバー本体が、車両のドアのうちドアミラーが取り付けられるコーナー部に取り付けられ、発光ユニットが、インジケータシステムの発光ユニットである、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明（請求項１にかかる発明）の車両用装飾カバーは、車内の壁面に取り付けられるカバー本体内に、スピーカーと発光ユニットとを、設けるものであるから、スピーカーと共に発光機能を備えることができる。すなわち、音の機能と光の機能とを備えることができるので、車使用者の多様のニーズに対応することができる。
【００１０】
この発明（請求項２にかかる発明）の車両用装飾カバーは、発光ユニットの発光時において、発光ユニットからの光が介在部材で反射するので、カバー本体内のスピーカーを見えなくカムフラージュすることができる。これにより、車内からカバー本体の孔を通してカバー本体内のスピーカーが見えないので、発光ユニットの発光時において、ドライバーや同乗者は違和感がなくカバー本体の孔から放射される光を視認することができる。
【００１１】
この発明（請求項３にかかる発明）の車両用装飾カバーは、カバー本体が車両のドアのコーナー部に取り付けられるので、ドライバーや同乗者はインジケータシステムの発光ユニットから発光される光を確実に視認することができる。これにより、交通安全に貢献することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態１を示した要部の分解斜視図である。
【図２】図２は、組付状態すなわち使用状態を示す一部斜視図である。
【図３】図３は、図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図４は、カバー本体、スピーカー、発光ユニットを示す分解斜視図である。
【図５】図５は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態２を示した縦断面図（図３に対応する断面図）である。
【図６】図６は、カバー本体、スピーカー、発光ユニット、網状部材を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１４】
（実施形態１の構成の説明）
図１〜図４は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態１を示す。以下、この実施形態１における車両用装飾カバーの構成について説明する。この実施形態１における車両用装飾カバーは、カバー本体１と、スピーカー２と、発光ユニット３と、を備えるものである。
【００１５】
前記カバー本体１は、中空状の三角形筒形状をなす。前記カバー本体１の一側には、開口部１０が設けられていて、かつ、前記カバー本体１の他側には、閉塞部１１が設けられている。前記開口部１０の縁には、鍔部１２が一体に設けられている。前記閉塞部１１の一部（下部）１３には、前記スピーカー２からの音の通過度を上げるための孔（小円形の孔）１４が多数個設けられている。前記孔１４は、前記発光ユニット３からの光を透過させる。
【００１６】
前記カバー本体１内には、前記スピーカー２が、前記閉塞部１１の前記一部１３（前記孔１４が設けられている前記一部１３）に対向して設けられている。前記カバー本体１内には、前記発光ユニット３が、前記スピーカー２に対して一側（上側）に設けられている。
【００１７】
前記発光ユニット３は、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源、あるいは、白熱バルブなどの光源を有する。前記発光ユニット３は、インジケータシステム（図示せず）の発光ユニットである。
【００１８】
前記インジケータシステムは、自車両の周囲の環境を検出する検出部（たとえば、カメラやレーダーなど）と、前記検出部からの検出信号に基づいて前記発光ユニット３を発光させるか否かを判断する判断部（たとえば、マイクロコンピュータやカーナビのコンピュータやＥＣＵなど）と、前記判断部からの発光信号により発光する前記発光ユニット３と、を備えるものである。
【００１９】
前記検出部は、自車両の周囲の他車両や物や人を検出してその検出信号を前記判断部に出力する。前記判断部は、前記検出部からの検出信号に基づいて、他車両や物や人が自車両に近づいているか否かを判断して、近づいていると判断したときには発光信号を前記発光ユニット３に出力する。前記発光ユニット３の光源は、前記判断部からの発光信号によって発光する。
【００２０】
前記カバー本体１は、車内の壁面、この例では、車両のドア（フロントドア）４のうち、ドアミラー５が取り付けられるコーナー部（ドアコーナーピース）４０の車内側の壁面に取り付けられる。前記カバー本体１は、前記コーナー部４０の前記ドアミラー５の取付箇所や前記ドアミラー５のハーネス（図示せず）の取込箇所を覆い隠すものである。前記コーナー部４０は、ドアベルトライン４１とフロントピラー４２との間の三角形のコーナー部に設けられている。
【００２１】
前記ドアミラー５は、ベース５０と、前記ベース５０に傾倒可能に取り付けられているミラーアセンブリ５１と、前記ミラーアセンブリ５１に上下方向および左右方向回転可能に設けられているミラー５２と、から構成されている。前記ベース５０が前記コーナー部４０の車外側の壁面に取り付けられている。
【００２２】
（実施形態１の作用の説明）
この実施形態１における車両用装飾は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００２３】
スピーカー２を作動させると、スピーカー２において音が発生し、その音がスピーカー２からカバー本体１の孔１４を通して車内に流れる。一方、インジケータシステムの作用により、発光ユニット３の光源が発光すると、その光Ｌがカバー本体１内に放射され、さらに、カバー本体１の孔１４から車内に放射される。ドライバーや同乗者は、カバー本体１の孔１４から放射される光Ｌを視認して、自車両に他車両や物や人が近づくことを認識することができる。
【００２４】
（実施形態１の効果の説明）
この実施形態１における車両用装飾は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
【００２５】
この実施形態１における車両用装飾は、車内の壁面、すなわち、車両のドア４のコーナー部４０の車内側の壁面に取り付けられるカバー本体１内に、スピーカー２と発光ユニット３とを、設けるものであるから、スピーカー２と共に発光機能を備えることができる。すなわち、音の機能と光の機能とを備えることができるので、車使用者の多様のニーズに対応することができる。
【００２６】
この実施形態１における車両用装飾は、カバー本体１が車両のドア４のコーナー部４０に取り付けられるので、ドライバーや同乗者はインジケータシステムの発光ユニット３から発光される光Ｌを確実に視認することができる。これにより、交通安全に貢献することができる。
【００２７】
（実施形態２の説明）
図５、図６は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態２を示す。以下、この実施形態２における車両用装飾カバーについて説明する。図中、図１〜図４と同符号は、同一のものを示す。
【００２８】
この実施形態２における車両用装飾カバーは、カバー本体１のうち孔１４が設けられている部分である一部１３と、スピーカー２との間に介在部材６を設けるものである。前記介在部材６は、前記スピーカー２からの音を前記カバー本体１の前記一部１３側へ通過させることが可能であり、かつ、発光ユニット３からの光Ｌを反射させる部材である。この例は、網である。
【００２９】
この実施形態２における車両用装飾カバーは、前記の実施形態１における車両用装飾とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施形態２における車両用装飾カバーは、発光ユニット３の発光時において、発光ユニット３からの光Ｌが網の介在部材６で反射するので、カバー本体１内のスピーカー２を見えなくカムフラージュすることができる。これにより、車内からカバー本体１の孔１４を通してカバー本体１内のスピーカー２が見えないので、発光ユニット３の発光時において、ドライバーや同乗者は違和感がなくカバー本体１の孔１４から放射される光Ｌを視認することができる。
【００３０】
（実施形態１、２以外の例の説明）
なお、前記の実施形態１、２においては、カバー本体１を車両のドア４のコーナー部４０に取り付けるものである。ところが、この発明においては、カバー本体１を車両のドア４のコーナー部４０以外の場所、たとえば、ドアの車内側の壁面、あるいは、天井の車内側の壁面、ピラーの車内側の壁面などに取り付けても良い。
【００３１】
また、前記の実施形態１、２においては、発光ユニット３がインジケータシステムの発光ユニットである。ところが、この発明においては、発光ユニット３をインジケータシステムの発光ユニット以外の発光ユニット、たとえば、装飾用のイルミネーションの発光ユニットとして使用しても良い。
【００３２】
さらに、前記の実施形態２においては、介在部材６として網を使用するものである。ところが、この発明においては、介在部材６として網以外の部材を使用しても良い。たとえば、スピーカー２からの音を一部１３側に積極的に通過させる部材、発光ユニット３からの光を一部１２側に積極的に反射させる部材、スピーカー２からの音を一部１２側に積極的に通過させかつ発光ユニット３からの光を一部１２側に積極的に反射させる部材、などを使用しても良い。
【符号の説明】
【００３３】
１ カバー本体
１０ 開口部
１１ 閉塞部
１２ 鍔部
１３ 一部
１４ 孔
２ スピーカー
３ 発光ユニット
４ ドア
４０ コーナー部
４１ ドアベルトライン
４２ フロントピラー
５ ドアミラー
５０ ベース
５１ ミラーアセンブリ
５２ ミラー
６ 介在部材（網）
Ｌ 光
【技術分野】
【０００１】
この発明は、スピーカーを備えた車両用装飾カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
スピーカーを備えた車両用装飾カバーは、従来からある（たとえば、特許文献１）。以下、従来のスピーカーを備えた車両用装飾カバーについて説明する。従来のスピーカーを備えた車両用装飾カバーは、サッシュカバーであって、サッシュカバー内にスピーカーが取り付けられていて、サッシュカバーには、スピーカーからの音を室内に透過する網状部材が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−３１５２３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、従来の車両用装飾カバーは、スピーカーのみを備えるものであるから、その他の機能、たとえば、発光機能を備えていないという課題がある。
【０００５】
この発明が解決しようとする課題は、スピーカーと共に発光機能を備えた車両用装飾カバーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明（請求項１にかかる発明）は、音の通過度を上げるための孔が多数個設けられていて、車内の壁面に取り付けられるカバー本体と、カバー本体内に設けられているスピーカーと、カバー本体内に設けられている発光ユニットと、を備える、ことを特徴とする。
【０００７】
この発明（請求項２にかかる発明）は、カバー本体のうち孔が設けられている部分とスピーカーとの間には、介在部材が設けられていて、介在部材が、スピーカーからの音をカバー本体の孔が設けられている部分側へ通過させることが可能であり、かつ、発光ユニットからの光を反射させる部材である、ことを特徴とする。
【０００８】
この発明（請求項３にかかる発明）は、カバー本体が、車両のドアのうちドアミラーが取り付けられるコーナー部に取り付けられ、発光ユニットが、インジケータシステムの発光ユニットである、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
この発明（請求項１にかかる発明）の車両用装飾カバーは、車内の壁面に取り付けられるカバー本体内に、スピーカーと発光ユニットとを、設けるものであるから、スピーカーと共に発光機能を備えることができる。すなわち、音の機能と光の機能とを備えることができるので、車使用者の多様のニーズに対応することができる。
【００１０】
この発明（請求項２にかかる発明）の車両用装飾カバーは、発光ユニットの発光時において、発光ユニットからの光が介在部材で反射するので、カバー本体内のスピーカーを見えなくカムフラージュすることができる。これにより、車内からカバー本体の孔を通してカバー本体内のスピーカーが見えないので、発光ユニットの発光時において、ドライバーや同乗者は違和感がなくカバー本体の孔から放射される光を視認することができる。
【００１１】
この発明（請求項３にかかる発明）の車両用装飾カバーは、カバー本体が車両のドアのコーナー部に取り付けられるので、ドライバーや同乗者はインジケータシステムの発光ユニットから発光される光を確実に視認することができる。これにより、交通安全に貢献することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態１を示した要部の分解斜視図である。
【図２】図２は、組付状態すなわち使用状態を示す一部斜視図である。
【図３】図３は、図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図４は、カバー本体、スピーカー、発光ユニットを示す分解斜視図である。
【図５】図５は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態２を示した縦断面図（図３に対応する断面図）である。
【図６】図６は、カバー本体、スピーカー、発光ユニット、網状部材を示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００１４】
（実施形態１の構成の説明）
図１〜図４は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態１を示す。以下、この実施形態１における車両用装飾カバーの構成について説明する。この実施形態１における車両用装飾カバーは、カバー本体１と、スピーカー２と、発光ユニット３と、を備えるものである。
【００１５】
前記カバー本体１は、中空状の三角形筒形状をなす。前記カバー本体１の一側には、開口部１０が設けられていて、かつ、前記カバー本体１の他側には、閉塞部１１が設けられている。前記開口部１０の縁には、鍔部１２が一体に設けられている。前記閉塞部１１の一部（下部）１３には、前記スピーカー２からの音の通過度を上げるための孔（小円形の孔）１４が多数個設けられている。前記孔１４は、前記発光ユニット３からの光を透過させる。
【００１６】
前記カバー本体１内には、前記スピーカー２が、前記閉塞部１１の前記一部１３（前記孔１４が設けられている前記一部１３）に対向して設けられている。前記カバー本体１内には、前記発光ユニット３が、前記スピーカー２に対して一側（上側）に設けられている。
【００１７】
前記発光ユニット３は、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源、あるいは、白熱バルブなどの光源を有する。前記発光ユニット３は、インジケータシステム（図示せず）の発光ユニットである。
【００１８】
前記インジケータシステムは、自車両の周囲の環境を検出する検出部（たとえば、カメラやレーダーなど）と、前記検出部からの検出信号に基づいて前記発光ユニット３を発光させるか否かを判断する判断部（たとえば、マイクロコンピュータやカーナビのコンピュータやＥＣＵなど）と、前記判断部からの発光信号により発光する前記発光ユニット３と、を備えるものである。
【００１９】
前記検出部は、自車両の周囲の他車両や物や人を検出してその検出信号を前記判断部に出力する。前記判断部は、前記検出部からの検出信号に基づいて、他車両や物や人が自車両に近づいているか否かを判断して、近づいていると判断したときには発光信号を前記発光ユニット３に出力する。前記発光ユニット３の光源は、前記判断部からの発光信号によって発光する。
【００２０】
前記カバー本体１は、車内の壁面、この例では、車両のドア（フロントドア）４のうち、ドアミラー５が取り付けられるコーナー部（ドアコーナーピース）４０の車内側の壁面に取り付けられる。前記カバー本体１は、前記コーナー部４０の前記ドアミラー５の取付箇所や前記ドアミラー５のハーネス（図示せず）の取込箇所を覆い隠すものである。前記コーナー部４０は、ドアベルトライン４１とフロントピラー４２との間の三角形のコーナー部に設けられている。
【００２１】
前記ドアミラー５は、ベース５０と、前記ベース５０に傾倒可能に取り付けられているミラーアセンブリ５１と、前記ミラーアセンブリ５１に上下方向および左右方向回転可能に設けられているミラー５２と、から構成されている。前記ベース５０が前記コーナー部４０の車外側の壁面に取り付けられている。
【００２２】
（実施形態１の作用の説明）
この実施形態１における車両用装飾は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
【００２３】
スピーカー２を作動させると、スピーカー２において音が発生し、その音がスピーカー２からカバー本体１の孔１４を通して車内に流れる。一方、インジケータシステムの作用により、発光ユニット３の光源が発光すると、その光Ｌがカバー本体１内に放射され、さらに、カバー本体１の孔１４から車内に放射される。ドライバーや同乗者は、カバー本体１の孔１４から放射される光Ｌを視認して、自車両に他車両や物や人が近づくことを認識することができる。
【００２４】
（実施形態１の効果の説明）
この実施形態１における車両用装飾は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
【００２５】
この実施形態１における車両用装飾は、車内の壁面、すなわち、車両のドア４のコーナー部４０の車内側の壁面に取り付けられるカバー本体１内に、スピーカー２と発光ユニット３とを、設けるものであるから、スピーカー２と共に発光機能を備えることができる。すなわち、音の機能と光の機能とを備えることができるので、車使用者の多様のニーズに対応することができる。
【００２６】
この実施形態１における車両用装飾は、カバー本体１が車両のドア４のコーナー部４０に取り付けられるので、ドライバーや同乗者はインジケータシステムの発光ユニット３から発光される光Ｌを確実に視認することができる。これにより、交通安全に貢献することができる。
【００２７】
（実施形態２の説明）
図５、図６は、この発明にかかる車両用装飾カバーの実施形態２を示す。以下、この実施形態２における車両用装飾カバーについて説明する。図中、図１〜図４と同符号は、同一のものを示す。
【００２８】
この実施形態２における車両用装飾カバーは、カバー本体１のうち孔１４が設けられている部分である一部１３と、スピーカー２との間に介在部材６を設けるものである。前記介在部材６は、前記スピーカー２からの音を前記カバー本体１の前記一部１３側へ通過させることが可能であり、かつ、発光ユニット３からの光Ｌを反射させる部材である。この例は、網である。
【００２９】
この実施形態２における車両用装飾カバーは、前記の実施形態１における車両用装飾とほぼ同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施形態２における車両用装飾カバーは、発光ユニット３の発光時において、発光ユニット３からの光Ｌが網の介在部材６で反射するので、カバー本体１内のスピーカー２を見えなくカムフラージュすることができる。これにより、車内からカバー本体１の孔１４を通してカバー本体１内のスピーカー２が見えないので、発光ユニット３の発光時において、ドライバーや同乗者は違和感がなくカバー本体１の孔１４から放射される光Ｌを視認することができる。
【００３０】
（実施形態１、２以外の例の説明）
なお、前記の実施形態１、２においては、カバー本体１を車両のドア４のコーナー部４０に取り付けるものである。ところが、この発明においては、カバー本体１を車両のドア４のコーナー部４０以外の場所、たとえば、ドアの車内側の壁面、あるいは、天井の車内側の壁面、ピラーの車内側の壁面などに取り付けても良い。
【００３１】
また、前記の実施形態１、２においては、発光ユニット３がインジケータシステムの発光ユニットである。ところが、この発明においては、発光ユニット３をインジケータシステムの発光ユニット以外の発光ユニット、たとえば、装飾用のイルミネーションの発光ユニットとして使用しても良い。
【００３２】
さらに、前記の実施形態２においては、介在部材６として網を使用するものである。ところが、この発明においては、介在部材６として網以外の部材を使用しても良い。たとえば、スピーカー２からの音を一部１３側に積極的に通過させる部材、発光ユニット３からの光を一部１２側に積極的に反射させる部材、スピーカー２からの音を一部１２側に積極的に通過させかつ発光ユニット３からの光を一部１２側に積極的に反射させる部材、などを使用しても良い。
【符号の説明】
【００３３】
１ カバー本体
１０ 開口部
１１ 閉塞部
１２ 鍔部
１３ 一部
１４ 孔
２ スピーカー
３ 発光ユニット
４ ドア
４０ コーナー部
４１ ドアベルトライン
４２ フロントピラー
５ ドアミラー
５０ ベース
５１ ミラーアセンブリ
５２ ミラー
６ 介在部材（網）
Ｌ 光
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スピーカーを備えた車両用装飾カバーにおいて、
音の通過度を上げるための孔が多数個設けられていて、車内の壁面に取り付けられるカバー本体と、
前記カバー本体内に設けられているスピーカーと、
前記カバー本体内に設けられている発光ユニットと、
を備える、
ことを特徴とする車両用装飾カバー。
【請求項２】
前記カバー本体のうち前記孔が設けられている部分と、前記スピーカーとの間には、介在部材が設けられていて、
前記介在部材は、前記スピーカーからの音を前記カバー本体の前記孔が設けられている部分側へ通過させることが可能であり、かつ、前記発光ユニットからの光を反射させる部材である、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用装飾カバー。
【請求項３】
前記カバー本体は、車両のドアのうち、ドアミラーが取り付けられるコーナー部に取り付けられ、
前記発光ユニットは、インジケータシステムの発光ユニットである、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用装飾カバー。
【請求項１】
スピーカーを備えた車両用装飾カバーにおいて、
音の通過度を上げるための孔が多数個設けられていて、車内の壁面に取り付けられるカバー本体と、
前記カバー本体内に設けられているスピーカーと、
前記カバー本体内に設けられている発光ユニットと、
を備える、
ことを特徴とする車両用装飾カバー。
【請求項２】
前記カバー本体のうち前記孔が設けられている部分と、前記スピーカーとの間には、介在部材が設けられていて、
前記介在部材は、前記スピーカーからの音を前記カバー本体の前記孔が設けられている部分側へ通過させることが可能であり、かつ、前記発光ユニットからの光を反射させる部材である、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用装飾カバー。
【請求項３】
前記カバー本体は、車両のドアのうち、ドアミラーが取り付けられるコーナー部に取り付けられ、
前記発光ユニットは、インジケータシステムの発光ユニットである、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の車両用装飾カバー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１３−６０１８０（Ｐ２０１３−６０１８０Ａ）
【公開日】平成２５年４月４日（２０１３．４．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２０１６３３（Ｐ２０１１−２０１６３３）
【出願日】平成２３年９月１５日（２０１１．９．１５）
【出願人】（００００００１３６）市光工業株式会社 (774)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年４月４日（２０１３．４．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年９月１５日（２０１１．９．１５）
【出願人】（００００００１３６）市光工業株式会社 (774)
【Ｆターム（参考）】
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