開閉器
【課題】可動電極を操作する操作機構部の構造の簡素化と、コストの低減とを図ることができるようにした開閉器を提供する。
【解決手段】回転駆動される駆動軸３０１と、駆動軸３０１に後端部が固定された駆動レバー３０２と、駆動レバー３０２の先端に一端が連結され、他端が可動電極２０４に連結されたリンク３０５とにより可動電極２０４を操作する操作機構３を、固定電極側ユニット１と可動電極側ユニット２との間に設ける。リンク３０５を絶縁材料により形成し、駆動レバー３０２を金属材料により形成する。駆動レバー３０２に絶縁キャップ３１０を被せ、固定電極側ユニット１の充電部及び可動電極側ユニット２の充電部と駆動レバー３０２との間に必要な絶縁耐力を得るように、絶縁キャップ３１０の長さと絶縁キャップ３１０の各部の厚みとを設定する。
【解決手段】回転駆動される駆動軸３０１と、駆動軸３０１に後端部が固定された駆動レバー３０２と、駆動レバー３０２の先端に一端が連結され、他端が可動電極２０４に連結されたリンク３０５とにより可動電極２０４を操作する操作機構３を、固定電極側ユニット１と可動電極側ユニット２との間に設ける。リンク３０５を絶縁材料により形成し、駆動レバー３０２を金属材料により形成する。駆動レバー３０２に絶縁キャップ３１０を被せ、固定電極側ユニット１の充電部及び可動電極側ユニット２の充電部と駆動レバー３０２との間に必要な絶縁耐力を得るように、絶縁キャップ３１０の長さと絶縁キャップ３１０の各部の厚みとを設定する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配電線路等に用いる開閉器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に示されているように、高圧配電線路や特別高圧配電線路に用いる開閉器は、固定電極側ユニット及び可動電極側ユニットと、両ユニットの間に配置されて可動電極側ユニットを操作する操作機構と、電流を遮断した際に生じるアークを消滅させる消弧部とにより構成される。
【０００３】
固定電極側ユニットは、固定電極用の支持碍子と該支持碍子に支持された固定電極とを備えており、可動電極側ユニットは、可動電極用の支持碍子と該支持碍子に支持金具を介して回動自在に支持された可動電極とを備えている。可動電極は、両ユニットの間に配置された操作機構により操作されて、固定電極に接触した状態になる閉路位置と、固定電極から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を回動させられる。
【０００４】
可動電極を操作する操作機構は、バネや電磁石等を備えた駆動機構により回転駆動される駆動軸と、この駆動軸に後端部が固定された駆動レバーと、駆動レバーの先端に一つのピンを介して一端が連結され、他端が可動電極に他のピンを介して連結されたリンクとを備えていて、駆動軸の一方向への回転に伴って可動電極を閉路位置に回動させ、駆動軸の他方向への回転に伴って可動電極を開路位置に回動させるように構成されている。この種の開閉器では、可動電極側ユニットの充電部（電圧が印加される導電部分）及び固定電極側ユニットの充電部と接地電位部である駆動レバーとの間を絶縁するために、駆動レバー及びリンクが共に合成樹脂により形成されている。
【０００５】
消弧部は、可動電極が固定電極から離れた際に両電極間に生じるアークを消滅させる部分で、細隙消弧式など、種々の形式のものが用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−２３５６０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のように、駆動レバーとリンクとを備えた操作機構により操作される開閉器においては、駆動レバーに大きな操作荷重がかかるため、駆動レバーの機械的強度を十分に大きくしておく必要がある。そのため従来の開閉器では、駆動レバーに十分な強度を持たせるために、駆動レバーを強度が高い高価な樹脂により形成する必要があった。
【０００８】
また駆動レバーを樹脂により構成する場合、駆動レバーを駆動軸に固定するために、駆動軸に嵌合するボス部を駆動レバーに設けて、このボス部を駆動軸にネジで固定する構造を採用する必要があるため、駆動レバーの構造が複雑になって、駆動レバーを成形する金型が高価になり、その製造コストが高くなるのを避けられなかった。
【０００９】
従って、従来の開閉器は、駆動レバーを構成する樹脂として高価なものを必要とすることと相俟って、コストが高くなるのを避けられなかった。また駆動レバーを樹脂により形成すると、その機械的強度を確保するために駆動レバーが大形になるため、開閉器が大形化するという問題もあった。
【００１０】
上記のような問題が生じるのを防ぐため、駆動レバーを金属により形成することが考えられる。しかしながら、駆動レバーを金属により形成すると、接地電位にある駆動レバーが駆動軸から可動電極側ユニットの充電部側及び（又は）固定電極側ユニットの充電部側に突出した状態で配置されることになるため、可動電極側ユニットの充電部と対地間及び（又は）固定電極側ユニットの充電部と対地間の絶縁距離が短くなり、開閉器の大形化を招くことなく、充電部と対地間の絶縁耐力を確保するための絶縁設計が難しくなるという新たな問題が生じる。
【００１１】
駆動レバーを金属により形成する場合、可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離及び（又は）固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離を長くする設計をすれば、必要な絶縁耐力を得ることができる。しかしながら、各充電部と駆動レバーとの間の距離を長くすると、固定電極側ユニットと可動電極側ユニットとの間の間隔が広がり、それに伴って可動電極が大形になるため、開閉器が大形化するのを避けられない。また可動電極が大形になると、可動電極の質量が大きくなって、操作機構にかかる操作荷重が重くなるため、操作機構が大形になるだけでなく、開閉動作速度が低下して電流の遮断性能が低下するのを避けられない。
【００１２】
本発明の目的は、充電部と対地間の絶縁性能を低下させたり、可動電極及び操作機構の大形化を招いたりすることなく、駆動レバーを金属により形成して、操作機構部の機械的強度の向上と、コストの低減とを図ることができるようにした開閉器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、固定電極を有する固定電極側ユニットと、固定電極に接触した状態になる閉路位置と該固定電極から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を回動するように設けられた可動電極を有する可動電極側ユニットと、回転駆動される駆動軸と該駆動軸に後端部が固定された駆動レバーと該駆動レバーの先端に第１のピンを介して一端が連結され、他端が可動電極に第２のピンを介して連結されたリンクとを有する操作機構とを備えて、駆動軸の一方向への回転に伴って可動電極を閉路位置に回動させ、駆動軸の他方向への回転に伴って可動電極を開路位置に回動させるように構成された開閉器を対象とする。
【００１４】
本発明においては、操作機構のリンクが絶縁材料により形成され、駆動レバーが金属材料により形成される。また第１のピンを貫通させるピン貫通孔を備えて駆動レバーの少なくとも先端寄りの部分を覆うように形成された絶縁キャップが駆動レバーに被せた状態で設けられ、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間にそれぞれ必要な絶縁耐力が得られるように、駆動レバーの長さ方向に測った絶縁キャップの長さと、絶縁キャップの各部の厚み寸法とが設定される。
【００１５】
上記のように、駆動レバーに被せた状態で配置される絶縁キャップを設けて、固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間に必要な絶縁耐力を確保するように、絶縁キャップの長さと絶縁キャップの各部の厚み寸法とを設定すると、駆動レバーを金属により形成しても、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離を必要以上に長くすることなく、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の絶縁耐力を確保することができる。そのため、各充電部と対地間の絶縁耐力を低下させたり、可動電極及び操作機構の大形化を招いたりすることなく、駆動レバーを金属により形成して、操作機構部の機械的強度の向上と、コストの低減とを図ることができる。また駆動レバーを金属により形成するので、成形のために高価な金型を必要とする合成樹脂製の駆動レバーを用いる場合に比べて製造コストの低減を図ることができる。
【００１６】
本発明の好ましい態様では、絶縁キャップに設けられたピン貫通孔が、第１のピンの外径よりも大きい内径を有して、該ピン貫通孔の内周と第１のピンの外周との間に隙間が形成されている。
【００１７】
上記のように構成すると、開閉器を操作する際に第１のピンから絶縁キャップに力が加わるのを防ぐことができるので、開閉操作時に絶縁キャップに無理な力が加わって、絶縁キャップが損傷するのを防ぐことができる。
【００１８】
本発明の好ましい態様では、第１のピンが金属により形成され、第１のピンの露出部分を覆うピンカバーが絶縁キャップに一体に設けられている。
【００１９】
上記のように構成すると、第１のピンが金属により形成される場合に、その露出部分（リンクから外部に突出した部分）を絶縁物により覆って固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部から隠すことができるため、第１のピンの機械的強度を低下させることなく、固定電極側ユニットの充電部と接地電位部との間及び可動電極側ユニットの充電部と接地電位部との間の絶縁耐力を確保することができる。
【００２０】
本発明の他の好ましい態様では、第１のピンが金属により形成され、第１のピンの露出部分を覆うピンカバーがリンクに取り付けられている。
【００２１】
上記のように構成した場合も、第１のピンが金属により形成される場合に、その露出部分を絶縁物により覆って固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部から隠すことができるため、各充電部と接地電位部との間の絶縁耐力を高めることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明においては、駆動レバーに被せた状態で配置される絶縁キャップを設けて、固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間に必要な絶縁耐力が得られるように、絶縁キャップの長さと絶縁キャップの各部の厚み寸法とを設定したので、駆動レバーを金属により形成しても、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離を必要以上に長くすることなく、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の絶縁耐力を確保することができる。従って、各充電部と対地間の絶縁性能を低下させたり、可動電極及び操作機構の大形化を招いたりすることなく、駆動レバーを金属により形成して、操作機構部の機械的強度の向上と、コストの低減とを図ることができる。また駆動レバーを金属により形成するので、成形のために高価な金型を必要とする合成樹脂製の駆動レバーを用いる場合に比べて製造コストの低減を図ることができる。
【００２３】
本発明において、駆動レバーの先端とリンクとを連結する第１のピンの露出部分を覆うピンカバーを絶縁キャップに一体に設けるか、またはリンクに取付けるようにした場合には、第１のピンを金属により形成する場合に、該第１のピンの露出部分が絶縁の弱点になるのを防ぐことができるため、第１のピンを金属により形成して操作機構の機械的強度を低下させることなく、かつ可動電極及び操作機構の大形化を招くことなく、固定電極側ユニットの充電部と接地電位部との間及び可動電極側ユニットの充電部と接地電位部との間の絶縁耐力を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施形態に係わる開閉器が開路状態にあるときの要部の構成を示した側面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係わる開閉器が閉路状態にあるときの要部の構成を示した側面図である。
【図３】図１及び図２に示された開閉器の可動電極の支持部の構造を示した要部の正面図である。
【図４】図１及び図２に示された開閉器の駆動レバーとリンクとの連結部の構造の一例を示した要部の正面図である。
【図５】図１及び図２の実施形態で用いる駆動レバーの拡大側面図である。
【図６】（Ａ）は本発明の他の実施形態で採用される駆動レバーとリンクとの連結部の構造の一例を模式的に示した要部の正面図、（Ｂ）は（Ａ）に示された絶縁キャップを模式的に示した上面図である。
【図７】本発明の他の実施形態で採用される駆動レバーとリンクとの連結部の構造の一例を模式的に示した要部の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
図１及び図２は、本実施形態に係わる開閉器の一相分の構成を示したもので、図１は同開閉器が開路している状態を示し、図２は同開閉器が閉路している状態を示している。これらの図において、１は固定電極側ユニット、２は可動電極側ユニット、３は両ユニットの間に配置された操作機構である。
【００２６】
固定電極側ユニット１は、図示しないフレームに一端が取り付けられた第１の支持碍子（固定電極支持用碍子）１０１と、第１の支持碍子１０１の他端に固定された板状の第１の支持導体１０２と、第１の支持導体１０２に固定された固定電極１０３とからなっている。
【００２７】
固定電極１０３は、第１の支持導体１０２に接した状態で配置されてボルト１０４により支持導体１０２に締結された板状の基部１０３ａと、基部１０３ａの幅方向の両端から同じ側に(支持碍子１から離れる方向に）立ち上がった一対の側板部１０３ｂ，１０３ｂとを有し、一対の側板部１０３ｂ，１０３ｂの先端にそれぞれ後記する可動電極を接触させる接点部１０３ｃ，１０３ｃが形成されている。一対の側板部１０３ｂ，１０３ｂは、図１及び図２の紙面と直角な方向に相対するように設けられているため、図１及び図２には、一方の側板部１０３ｂのみが現れている。
【００２８】
第１の支持導体１０２には、端子部１０２ａが設けられている。端子部１０２ａには、開閉器の固定電極側の外部端子を構成するために図示しない開閉器のケースの側壁を貫通した状態で設けられるブッシング（図示せず。）の中心導体が接続される。
【００２９】
可動電極側ユニット２は、図示しないフレームに一端が取り付けられた第２の支持碍子（可動電極支持用碍子）２０１と、第２の支持碍子２の他端に固定された板状の第２の支持導体２０２と、第２の支持導体２０２に固定された可動電極支持金具２０３と、この支持金具に回動自在に支持された可動電極２０４とからなっている。
【００３０】
図３に示されているように、可動電極支持金具２０３は、第２の支持導体２０２の上に配置された板状の基部２０３ａと、基部２０３ａの幅方向の一端から支持碍子２０１と反対側に起立した起立板部２０３ｂとを一体に有するＬ字形の部材からなっている。支持金具２０３は、その基部２０３ａがボルト２０５より支持導体２０２に締結されることにより支持碍子２０１に取り付けられている。
【００３１】
可動電極２０４は、鎌形の可動電極本体２０４ａと、可動電極本体２０４ａにボルト及びナットにより締結された板状の脚部構成部材２０４ｂ(図３参照）とからなっている。図１ないし図３に示されているように、可動電極本体２０４ａは、後端部が可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂの先端に連結される板状の脚部２０４a1と、脚部２０４a1の先端側に該脚部２０４a1と板面を平行させた状態で設けられたレの字型の板状頭部２０４a2と、脚部２０４a1の先端と頭部２０４a2の後端部とを連結するように設けられた傾斜板部２０４a3とからなっていて、頭部２０４a2の先端に接点部２０４a4が形成されている。
【００３２】
図３に示されている脚部構成部材２０４ｂは、可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1から頭部２０４a2の後端部にかけての部分の形状とほぼ同様の形状を有する板状の部材からなっている。脚部構成部材２０４ｂは、可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1と板面を平行させた状態で配置されて、その先端が可動電極本体２０４ａの頭部２０４a2の後端部にボルト２０５及びナット２０６により締結されている。可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1の先端部及び脚部構成部材２０４ｂの先端寄りの部分には、後記するリンクを連結する連結部を構成する耳部２０４a5及び２０４b5が形成されている。
【００３３】
可動電極２０４は、その脚部２０４a1の後端部と脚部構成部材２０４ｂの後端部との間に可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂの先端寄りの部分を受入れた状態で配置されて、軸２０７により支持金具２０３に回動自在に支持されている。軸２０７は、可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1の後端部と、可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂの先端部と、脚部構成部材２０４ｂの後端部とを貫通した状態で設けられて、抜け止めピン２０８により抜け止めが図られている。軸２０７の一端には拡大径部２０７ａが形成されて、拡大径部２０７ａと脚部構成部材２０４ｂとの間に圧縮バネ２０９(図３参照）が設けられ、この圧縮バネにより、可動電極２０４と可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂとの間に接触圧力が付与されている。
【００３４】
第２の支持導体２０２には、端子部２０２ａが設けられている。端子部２０２ａには、開閉器の可動電極側の外部端子を構成するために図示しない開閉器のケースの側壁を貫通した状態で取り付けられるブッシング(図示せず。）の中心導体が接続される。
【００３５】
本実施形態において、第１の支持碍子１０１及び第２の支持碍子２０１は、それぞれの軸線を平行させ、かつそれぞれの軸線を同一平面上に位置させた状態で配置されている。可動電極２０４は、操作機構３によって操作されることにより、図２に示したようにその接点部２０４a4が固定電極１０３の接点部の間に進入して固定電極に接触した状態になる閉路位置と、図１に示したように接点部２０４a4が固定電１０３から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を、支持碍子１０１の軸線と支持碍子２０１の軸線とを含む平面上で回動させられる。
【００３６】
可動電極２０４を操作する操作機構３は、バネや電磁石を備えた駆動装置により一方向及び他方向に回転駆動される駆動軸３０１と、駆動軸３０１に後端部が固定された駆動レバー３０２と、駆動レバー３０２の先端に第１のピン３０３を介して一端が連結され、可動電極２０４の脚部２０４a1及び脚部構成部材２０４ｂにそれぞれ突設された耳部２０４a5及び２０４b5に第２のピン３０４を介して他端が連結されたリンク３０５とを備えている。操作機構３は、駆動軸３０１の一方向への回転に伴って可動電極２０４を、図２に示す閉路位置まで回動させ、駆動軸３０１の他方向への回転に伴って可動電極２０４を図１に示す開路位置まで回動させる。
【００３７】
本実施形態では、駆動レバー３０２が金属材料により形成されていて、駆動レバー３０２の一端に設けられた孔３０２ａに駆動軸３０１が嵌合されている。駆動レバー３０２の一端は、適宜の手段により駆動軸３０１に固定される。本発明において、駆動レバー３０２の一端を駆動軸３０１に固定する手段は特に限定されないが、本実施形態では、駆動レバー３０２の孔３０２ａの内周部が駆動軸３０１の外周に円周溶接されることにより、駆動レバー３０２の一端が駆動軸３０１に固定されている。
【００３８】
本実施形態では、図４に示したように、絶縁材料からなるリンク３０５が２枚設けられて、２枚のリンク３０５，３０５がそれぞれの板面を平行させた状態で配置され、２枚のリンク３０５，３０５の一端の間に駆動レバー３０２の先端が、またリンク３０５，３０５の他端の間に可動電極２０４の耳部２０４a5，２０４b5が挿入されている。駆動レバー３０２の先端とリンク３０５，３０５とを連結する第１のピン３０３及びリンク３０５，３０５と可動電極２０４とを連結する第２のピン３０４は金属により形成されている。
【００３９】
本実施形態では、駆動レバー３０２の他端側に、合成樹脂からなる絶縁キャップ３１０が被されて、この絶縁キャップ３１０により、固定電極側ユニット１の充電部（固定電極１０３及び支持導体１０２）と接地電位にある駆動レバー３０２との間及び可動電極側ユニット２の充電部（可動電極２０４、可動電極支持金具２０３及び支持導体２０２）と駆動レバー３０２との間が絶縁されている。
【００４０】
絶縁キャップ３１０は、駆動レバー３０２の厚み方向に相対する側壁部３１０ａ，３１０ａと駆動レバー３０２の先端面に当接する端部壁３１０ｂとを有する袋状の形状に形成されていて、駆動レバー３０２の先端側から該駆動レバーに被された状態で設けられている。
【００４１】
絶縁キャップ３１０の相対する側壁部３１０ａ，３１０ａには、駆動レバー３０２の先端部とリンク３０５，３０５の一端とを連結するピン３０３を貫通させるためのピン貫通孔３１０a1，３１０a1（図５参照）が形成されている。駆動レバー３０２の先端とリンク３０５，３０５の一端とを連結する第１のピン３０３がピン貫通孔３１０a1，３１０a1の内周に接して絶縁キャップ３１０に無理な力が加わるのを防ぐため、図５に示したように、ピン貫通孔３１０a1の内径が、第１のピン３０３の外径よりも大きく設定されている。
【００４２】
第１のピン３０３の抜け止めを図るため、第１のピン３０３のリンク３０５から外部に突出した部分に抜け止めピン３０６が取り付けられている。また第２のピン３０４の抜け止めを図るため、第２のピン３０４のリンク３０５から外部に突出した部分に抜け止めピン３０７が取り付けられている。
【００４３】
本実施形態の開閉器では、駆動レバー３０２とリンク３０５，３０５とを第１のピン３０３により連結した状態で、絶縁キャップ３１０が駆動レバー３０２とその両側のリンク３０５，３０５との間に介在させられて、絶縁キャップ３１０により、固定電極側ユニット１の充電部と駆動レバー３０２との間及び可動電極側ユニット２の充電部と駆動レバー３０２との間の絶縁が図られるようになっている。
【００４４】
即ち、開閉器が開路状態及び閉路状態にあるときに固定電極側ユニット１の充電部と駆動レバー３０２（接地電位部）との間及び可動電極側ユニット２の充電部と駆動レバー３０２との間にそれぞれ必要とされる絶縁耐力を持たせるように、駆動レバー３０２の長さ方向に測った絶縁キャップ３１０の長さＬ（図５参照）と、絶縁キャップ３１０の各部の厚み寸法とが設定される。
【００４５】
絶縁キャップ３１０を設計するに当っては、駆動レバー３０２と固定電極側ユニット１の充電部との間の位置関係及び駆動レバー３０２と可動電極側ユニット２の充電部との間の位置関係を考慮して、絶縁の弱点になりやすい部分の絶縁を強化するように、絶縁キャップ３１０の長さＬ及び各部の厚み寸法を設定する。
【００４６】
図示の例では、駆動レバー３０２の先端が可動電極側ユニット２の支持碍子２０１の基部の近傍にあって、開閉器が開路状態にあるときに、駆動レバー３０２の先端が、可動電極側ユニットの充電部のうち、可動電極２０４を支持している支持導体２０２に近づいた状態になるため、駆動レバー３０２の先端部付近が絶縁の弱点になるおそれがある。従って図示の例では、絶縁キャップ３１０の駆動レバー３０２の先端部を覆う部分の厚み寸法を特に厚くしておく。また駆動レバー３０２と固定電極側ユニット１の充電部との間に必要な絶縁耐力が得られるように、絶縁キャップ３１０の長さＬを設定する。
【００４７】
この種の開閉器は、可動電極２０４が固定電極１０３から離れた際に生じるアークを消滅させるために、可動電極２０４の接点部２０４a4の移動通路に沿って細隙消弧型などの消弧機構が設けられるが、この消弧機構の図示は省略されている。
【００４８】
固定電極側ユニット１、可動電極側ユニット２及び操作機構３は、図示しない開閉器ケース内に収容されて、該ケース内に設けられたフレームまたは該ケースの内面に支持される。開閉器ケースには、固定電極側ユニット１の端子部１０２ａ及び可動電極側ユニット２の端子部２０２ａにそれぞれ中心導体が接続されるブッシングが取り付けられ、これらのブッシングにより開閉器の外部端子が構成される。
【００４９】
上記のように、大きな操作荷重がかかる駆動レバー３０２を金属により形成すると、操作機構３の機械的強度を向上させることができる。また駆動レバー３０２を金属により形成すると、これを樹脂により形成する場合に比べて、その強度を確保するために必要な断面積を小さくすることができるため、駆動レバー３０２をコンパクトに構成することができる。
【００５０】
更に上記のように、駆動レバー３０２に絶縁キャップ３１０を被せて、この絶縁キャップ３１０により可動電極側ユニット及び固定電極側ユニットの充電部と駆動レバー３０２（接地電位部）との間を絶縁するようにしておくと、駆動レバー３０２を金属により形成しても、各ユニットの充電部と対地間の絶縁強度を確保することができるため、駆動レバーを樹脂により形成する場合のように操作機構の大形化を招くことなく、その機械的強度を高めることができる。
【００５１】
上記の説明では、開閉器の一相分の構成を示したが、三相の配電線をそれぞれ流れる電流をオンオフする三相用の開閉器を構成する場合には、三相の開閉器をそれぞれ構成する固定電極側ユニット１及び可動電極側ユニット２を、三相に共通の駆動軸３０１の軸線方向に並べて配置して、各相の開閉器を操作する操作機構の駆動レバー３０２の後端部を共通の駆動軸３０１に固定する。
【００５２】
上記の実施形態では、操作機構３の駆動軸３０１を、固定電極側ユニット１の支持碍子１０１の近傍に配置したが、操作機構３の駆動軸３０１を、可動電極側ユニット２の支持碍子２０１の近傍に配置する構成をとる場合にも本発明を適用することができる。操作機構３の駆動軸３０１を、可動電極側ユニット２の支持碍子２０１の近傍に配置する場合には、開閉器の開路時に駆動レバー３０２の先端が支持碍子１０１に固定された支持導体１０２に近づくため、駆動レバー３０２の先端が絶縁の弱点になり易い。この場合も、絶縁キャップ３１０の先端部の厚み寸法を厚くしておくことにより、必要な絶縁耐力を得ることができる。
【００５３】
図１ないし図５に示した実施形態において、駆動レバー３０２の先端とリンク３０５，３０５とを連結する第１のピン３０３としては、操作機構の強度設計上の観点から、金属製のものを用いることが好ましいが、金属製のピン３０３を用いると、このピン３０３が絶縁の弱点になるおそれがある。このような問題が生じるのを防ぐためには、第１のピン３０３の露出部分を覆うピンカバーを絶縁キャップ３１０に一体に設けるか、または該ピンカバーをリンク３０５，３０５に取付けておくようにするのが好ましい。
【００５４】
図６（Ａ）は、絶縁キャップ３１０に、ピン３０３のリンク３０５，３０５から外部に突出した部分を覆うピンカバー３１１，３１１を一体に形成した例を示している。図６（Ｂ）に示されているように、ピンカバー３１１，３１１には、リンク３０５，３０５と駆動レバー３０２との間に生じる相対的な回動運動を許容するためにリンク３０５，３０５の一端寄りの部分をスライド自在に嵌合させる切り欠き部３１２，３１２が形成されている。
【００５５】
図６に示したように、絶縁キャップ３１０に、金属製のピン３０３の露出部分を覆うピンカバー３１１，３１１を一体に設けておくと、ピン３０３を固定電極側ユニット１の充電部及び可動電極側ユニット２の充電部から隠すことができるため、ピン３０３が絶縁の弱点となるおそれをなくすことができる。
【００５６】
図７は、駆動レバー３０２の先端をリンク３０５，３０５の一端に連結するピン３０３のリンク３０５，３０５から外部に突出した部分を覆うピンカバー３２０，３２０を、リンク３０５，３０５に取り付けた例を示している。図示のピンカバー３２０は、リンク３０５に嵌合した状態で配置される基部３２０ａと、ピン３０３のリンク３０５，３０５から外部に突出した部分（露出部分）を覆うカバー部３２０ｂとを一体に有している。図示のピンカバー３２０は、駆動レバー３０２とリンク３０５，３０５とをピン３０３で連結した後に、ピン３０３の露出部分を覆う位置にカバー部３２０ｂを配置して、その基部３２０ａをリンク３０５に嵌合させた状態で、適宜の固定手段によりリンク３０５に固定する。
【００５７】
ピンカバー３２０をリンク３０５に対して固定する固定手段としては、例えば、ピンカバー３２０の基部３２０ａをリンク３０５に締結するネジ３２１を用いることができる。このネジは絶縁物からなっていることが好ましい。
【００５８】
図７に示したように、ピンカバー３２０を設けた場合も、第１のピン３０３を固定電極側ユニット１の充電部及び可動電極側ユニット２の充電部から隠すことができるため、第１のピン３０３が絶縁の弱点となるおそれをなくすことができる。
【符号の説明】
【００５９】
１ 固定電極側ユニット
１０１ 第１の支持碍子（固定電極支持用碍子）
１０２ 第１の支持導体
１０３ 固定電極
２ 可動電極側ユニット
２０１ 第２の支持碍子
２０２ 第２の支持導体
２０３ 可動電極支持金具
２０４ 可動電極
３ 操作機構
３０１ 駆動軸
３０２ 駆動レバー
３０３ 第１のピン
３０４ 第２のピン
３０５ リンク
３１０ 絶縁キャップ
３１１ ピンカバー
３２０ ピンカバー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、配電線路等に用いる開閉器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に示されているように、高圧配電線路や特別高圧配電線路に用いる開閉器は、固定電極側ユニット及び可動電極側ユニットと、両ユニットの間に配置されて可動電極側ユニットを操作する操作機構と、電流を遮断した際に生じるアークを消滅させる消弧部とにより構成される。
【０００３】
固定電極側ユニットは、固定電極用の支持碍子と該支持碍子に支持された固定電極とを備えており、可動電極側ユニットは、可動電極用の支持碍子と該支持碍子に支持金具を介して回動自在に支持された可動電極とを備えている。可動電極は、両ユニットの間に配置された操作機構により操作されて、固定電極に接触した状態になる閉路位置と、固定電極から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を回動させられる。
【０００４】
可動電極を操作する操作機構は、バネや電磁石等を備えた駆動機構により回転駆動される駆動軸と、この駆動軸に後端部が固定された駆動レバーと、駆動レバーの先端に一つのピンを介して一端が連結され、他端が可動電極に他のピンを介して連結されたリンクとを備えていて、駆動軸の一方向への回転に伴って可動電極を閉路位置に回動させ、駆動軸の他方向への回転に伴って可動電極を開路位置に回動させるように構成されている。この種の開閉器では、可動電極側ユニットの充電部（電圧が印加される導電部分）及び固定電極側ユニットの充電部と接地電位部である駆動レバーとの間を絶縁するために、駆動レバー及びリンクが共に合成樹脂により形成されている。
【０００５】
消弧部は、可動電極が固定電極から離れた際に両電極間に生じるアークを消滅させる部分で、細隙消弧式など、種々の形式のものが用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−２３５６０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のように、駆動レバーとリンクとを備えた操作機構により操作される開閉器においては、駆動レバーに大きな操作荷重がかかるため、駆動レバーの機械的強度を十分に大きくしておく必要がある。そのため従来の開閉器では、駆動レバーに十分な強度を持たせるために、駆動レバーを強度が高い高価な樹脂により形成する必要があった。
【０００８】
また駆動レバーを樹脂により構成する場合、駆動レバーを駆動軸に固定するために、駆動軸に嵌合するボス部を駆動レバーに設けて、このボス部を駆動軸にネジで固定する構造を採用する必要があるため、駆動レバーの構造が複雑になって、駆動レバーを成形する金型が高価になり、その製造コストが高くなるのを避けられなかった。
【０００９】
従って、従来の開閉器は、駆動レバーを構成する樹脂として高価なものを必要とすることと相俟って、コストが高くなるのを避けられなかった。また駆動レバーを樹脂により形成すると、その機械的強度を確保するために駆動レバーが大形になるため、開閉器が大形化するという問題もあった。
【００１０】
上記のような問題が生じるのを防ぐため、駆動レバーを金属により形成することが考えられる。しかしながら、駆動レバーを金属により形成すると、接地電位にある駆動レバーが駆動軸から可動電極側ユニットの充電部側及び（又は）固定電極側ユニットの充電部側に突出した状態で配置されることになるため、可動電極側ユニットの充電部と対地間及び（又は）固定電極側ユニットの充電部と対地間の絶縁距離が短くなり、開閉器の大形化を招くことなく、充電部と対地間の絶縁耐力を確保するための絶縁設計が難しくなるという新たな問題が生じる。
【００１１】
駆動レバーを金属により形成する場合、可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離及び（又は）固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離を長くする設計をすれば、必要な絶縁耐力を得ることができる。しかしながら、各充電部と駆動レバーとの間の距離を長くすると、固定電極側ユニットと可動電極側ユニットとの間の間隔が広がり、それに伴って可動電極が大形になるため、開閉器が大形化するのを避けられない。また可動電極が大形になると、可動電極の質量が大きくなって、操作機構にかかる操作荷重が重くなるため、操作機構が大形になるだけでなく、開閉動作速度が低下して電流の遮断性能が低下するのを避けられない。
【００１２】
本発明の目的は、充電部と対地間の絶縁性能を低下させたり、可動電極及び操作機構の大形化を招いたりすることなく、駆動レバーを金属により形成して、操作機構部の機械的強度の向上と、コストの低減とを図ることができるようにした開閉器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、固定電極を有する固定電極側ユニットと、固定電極に接触した状態になる閉路位置と該固定電極から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を回動するように設けられた可動電極を有する可動電極側ユニットと、回転駆動される駆動軸と該駆動軸に後端部が固定された駆動レバーと該駆動レバーの先端に第１のピンを介して一端が連結され、他端が可動電極に第２のピンを介して連結されたリンクとを有する操作機構とを備えて、駆動軸の一方向への回転に伴って可動電極を閉路位置に回動させ、駆動軸の他方向への回転に伴って可動電極を開路位置に回動させるように構成された開閉器を対象とする。
【００１４】
本発明においては、操作機構のリンクが絶縁材料により形成され、駆動レバーが金属材料により形成される。また第１のピンを貫通させるピン貫通孔を備えて駆動レバーの少なくとも先端寄りの部分を覆うように形成された絶縁キャップが駆動レバーに被せた状態で設けられ、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間にそれぞれ必要な絶縁耐力が得られるように、駆動レバーの長さ方向に測った絶縁キャップの長さと、絶縁キャップの各部の厚み寸法とが設定される。
【００１５】
上記のように、駆動レバーに被せた状態で配置される絶縁キャップを設けて、固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間に必要な絶縁耐力を確保するように、絶縁キャップの長さと絶縁キャップの各部の厚み寸法とを設定すると、駆動レバーを金属により形成しても、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離を必要以上に長くすることなく、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の絶縁耐力を確保することができる。そのため、各充電部と対地間の絶縁耐力を低下させたり、可動電極及び操作機構の大形化を招いたりすることなく、駆動レバーを金属により形成して、操作機構部の機械的強度の向上と、コストの低減とを図ることができる。また駆動レバーを金属により形成するので、成形のために高価な金型を必要とする合成樹脂製の駆動レバーを用いる場合に比べて製造コストの低減を図ることができる。
【００１６】
本発明の好ましい態様では、絶縁キャップに設けられたピン貫通孔が、第１のピンの外径よりも大きい内径を有して、該ピン貫通孔の内周と第１のピンの外周との間に隙間が形成されている。
【００１７】
上記のように構成すると、開閉器を操作する際に第１のピンから絶縁キャップに力が加わるのを防ぐことができるので、開閉操作時に絶縁キャップに無理な力が加わって、絶縁キャップが損傷するのを防ぐことができる。
【００１８】
本発明の好ましい態様では、第１のピンが金属により形成され、第１のピンの露出部分を覆うピンカバーが絶縁キャップに一体に設けられている。
【００１９】
上記のように構成すると、第１のピンが金属により形成される場合に、その露出部分（リンクから外部に突出した部分）を絶縁物により覆って固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部から隠すことができるため、第１のピンの機械的強度を低下させることなく、固定電極側ユニットの充電部と接地電位部との間及び可動電極側ユニットの充電部と接地電位部との間の絶縁耐力を確保することができる。
【００２０】
本発明の他の好ましい態様では、第１のピンが金属により形成され、第１のピンの露出部分を覆うピンカバーがリンクに取り付けられている。
【００２１】
上記のように構成した場合も、第１のピンが金属により形成される場合に、その露出部分を絶縁物により覆って固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部から隠すことができるため、各充電部と接地電位部との間の絶縁耐力を高めることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明においては、駆動レバーに被せた状態で配置される絶縁キャップを設けて、固定電極側ユニットの充電部及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間に必要な絶縁耐力が得られるように、絶縁キャップの長さと絶縁キャップの各部の厚み寸法とを設定したので、駆動レバーを金属により形成しても、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の距離を必要以上に長くすることなく、固定電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間及び可動電極側ユニットの充電部と駆動レバーとの間の絶縁耐力を確保することができる。従って、各充電部と対地間の絶縁性能を低下させたり、可動電極及び操作機構の大形化を招いたりすることなく、駆動レバーを金属により形成して、操作機構部の機械的強度の向上と、コストの低減とを図ることができる。また駆動レバーを金属により形成するので、成形のために高価な金型を必要とする合成樹脂製の駆動レバーを用いる場合に比べて製造コストの低減を図ることができる。
【００２３】
本発明において、駆動レバーの先端とリンクとを連結する第１のピンの露出部分を覆うピンカバーを絶縁キャップに一体に設けるか、またはリンクに取付けるようにした場合には、第１のピンを金属により形成する場合に、該第１のピンの露出部分が絶縁の弱点になるのを防ぐことができるため、第１のピンを金属により形成して操作機構の機械的強度を低下させることなく、かつ可動電極及び操作機構の大形化を招くことなく、固定電極側ユニットの充電部と接地電位部との間及び可動電極側ユニットの充電部と接地電位部との間の絶縁耐力を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施形態に係わる開閉器が開路状態にあるときの要部の構成を示した側面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係わる開閉器が閉路状態にあるときの要部の構成を示した側面図である。
【図３】図１及び図２に示された開閉器の可動電極の支持部の構造を示した要部の正面図である。
【図４】図１及び図２に示された開閉器の駆動レバーとリンクとの連結部の構造の一例を示した要部の正面図である。
【図５】図１及び図２の実施形態で用いる駆動レバーの拡大側面図である。
【図６】（Ａ）は本発明の他の実施形態で採用される駆動レバーとリンクとの連結部の構造の一例を模式的に示した要部の正面図、（Ｂ）は（Ａ）に示された絶縁キャップを模式的に示した上面図である。
【図７】本発明の他の実施形態で採用される駆動レバーとリンクとの連結部の構造の一例を模式的に示した要部の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。
図１及び図２は、本実施形態に係わる開閉器の一相分の構成を示したもので、図１は同開閉器が開路している状態を示し、図２は同開閉器が閉路している状態を示している。これらの図において、１は固定電極側ユニット、２は可動電極側ユニット、３は両ユニットの間に配置された操作機構である。
【００２６】
固定電極側ユニット１は、図示しないフレームに一端が取り付けられた第１の支持碍子（固定電極支持用碍子）１０１と、第１の支持碍子１０１の他端に固定された板状の第１の支持導体１０２と、第１の支持導体１０２に固定された固定電極１０３とからなっている。
【００２７】
固定電極１０３は、第１の支持導体１０２に接した状態で配置されてボルト１０４により支持導体１０２に締結された板状の基部１０３ａと、基部１０３ａの幅方向の両端から同じ側に(支持碍子１から離れる方向に）立ち上がった一対の側板部１０３ｂ，１０３ｂとを有し、一対の側板部１０３ｂ，１０３ｂの先端にそれぞれ後記する可動電極を接触させる接点部１０３ｃ，１０３ｃが形成されている。一対の側板部１０３ｂ，１０３ｂは、図１及び図２の紙面と直角な方向に相対するように設けられているため、図１及び図２には、一方の側板部１０３ｂのみが現れている。
【００２８】
第１の支持導体１０２には、端子部１０２ａが設けられている。端子部１０２ａには、開閉器の固定電極側の外部端子を構成するために図示しない開閉器のケースの側壁を貫通した状態で設けられるブッシング（図示せず。）の中心導体が接続される。
【００２９】
可動電極側ユニット２は、図示しないフレームに一端が取り付けられた第２の支持碍子（可動電極支持用碍子）２０１と、第２の支持碍子２の他端に固定された板状の第２の支持導体２０２と、第２の支持導体２０２に固定された可動電極支持金具２０３と、この支持金具に回動自在に支持された可動電極２０４とからなっている。
【００３０】
図３に示されているように、可動電極支持金具２０３は、第２の支持導体２０２の上に配置された板状の基部２０３ａと、基部２０３ａの幅方向の一端から支持碍子２０１と反対側に起立した起立板部２０３ｂとを一体に有するＬ字形の部材からなっている。支持金具２０３は、その基部２０３ａがボルト２０５より支持導体２０２に締結されることにより支持碍子２０１に取り付けられている。
【００３１】
可動電極２０４は、鎌形の可動電極本体２０４ａと、可動電極本体２０４ａにボルト及びナットにより締結された板状の脚部構成部材２０４ｂ(図３参照）とからなっている。図１ないし図３に示されているように、可動電極本体２０４ａは、後端部が可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂの先端に連結される板状の脚部２０４a1と、脚部２０４a1の先端側に該脚部２０４a1と板面を平行させた状態で設けられたレの字型の板状頭部２０４a2と、脚部２０４a1の先端と頭部２０４a2の後端部とを連結するように設けられた傾斜板部２０４a3とからなっていて、頭部２０４a2の先端に接点部２０４a4が形成されている。
【００３２】
図３に示されている脚部構成部材２０４ｂは、可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1から頭部２０４a2の後端部にかけての部分の形状とほぼ同様の形状を有する板状の部材からなっている。脚部構成部材２０４ｂは、可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1と板面を平行させた状態で配置されて、その先端が可動電極本体２０４ａの頭部２０４a2の後端部にボルト２０５及びナット２０６により締結されている。可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1の先端部及び脚部構成部材２０４ｂの先端寄りの部分には、後記するリンクを連結する連結部を構成する耳部２０４a5及び２０４b5が形成されている。
【００３３】
可動電極２０４は、その脚部２０４a1の後端部と脚部構成部材２０４ｂの後端部との間に可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂの先端寄りの部分を受入れた状態で配置されて、軸２０７により支持金具２０３に回動自在に支持されている。軸２０７は、可動電極本体２０４ａの脚部２０４a1の後端部と、可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂの先端部と、脚部構成部材２０４ｂの後端部とを貫通した状態で設けられて、抜け止めピン２０８により抜け止めが図られている。軸２０７の一端には拡大径部２０７ａが形成されて、拡大径部２０７ａと脚部構成部材２０４ｂとの間に圧縮バネ２０９(図３参照）が設けられ、この圧縮バネにより、可動電極２０４と可動電極支持金具２０３の起立板部２０３ｂとの間に接触圧力が付与されている。
【００３４】
第２の支持導体２０２には、端子部２０２ａが設けられている。端子部２０２ａには、開閉器の可動電極側の外部端子を構成するために図示しない開閉器のケースの側壁を貫通した状態で取り付けられるブッシング(図示せず。）の中心導体が接続される。
【００３５】
本実施形態において、第１の支持碍子１０１及び第２の支持碍子２０１は、それぞれの軸線を平行させ、かつそれぞれの軸線を同一平面上に位置させた状態で配置されている。可動電極２０４は、操作機構３によって操作されることにより、図２に示したようにその接点部２０４a4が固定電極１０３の接点部の間に進入して固定電極に接触した状態になる閉路位置と、図１に示したように接点部２０４a4が固定電１０３から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を、支持碍子１０１の軸線と支持碍子２０１の軸線とを含む平面上で回動させられる。
【００３６】
可動電極２０４を操作する操作機構３は、バネや電磁石を備えた駆動装置により一方向及び他方向に回転駆動される駆動軸３０１と、駆動軸３０１に後端部が固定された駆動レバー３０２と、駆動レバー３０２の先端に第１のピン３０３を介して一端が連結され、可動電極２０４の脚部２０４a1及び脚部構成部材２０４ｂにそれぞれ突設された耳部２０４a5及び２０４b5に第２のピン３０４を介して他端が連結されたリンク３０５とを備えている。操作機構３は、駆動軸３０１の一方向への回転に伴って可動電極２０４を、図２に示す閉路位置まで回動させ、駆動軸３０１の他方向への回転に伴って可動電極２０４を図１に示す開路位置まで回動させる。
【００３７】
本実施形態では、駆動レバー３０２が金属材料により形成されていて、駆動レバー３０２の一端に設けられた孔３０２ａに駆動軸３０１が嵌合されている。駆動レバー３０２の一端は、適宜の手段により駆動軸３０１に固定される。本発明において、駆動レバー３０２の一端を駆動軸３０１に固定する手段は特に限定されないが、本実施形態では、駆動レバー３０２の孔３０２ａの内周部が駆動軸３０１の外周に円周溶接されることにより、駆動レバー３０２の一端が駆動軸３０１に固定されている。
【００３８】
本実施形態では、図４に示したように、絶縁材料からなるリンク３０５が２枚設けられて、２枚のリンク３０５，３０５がそれぞれの板面を平行させた状態で配置され、２枚のリンク３０５，３０５の一端の間に駆動レバー３０２の先端が、またリンク３０５，３０５の他端の間に可動電極２０４の耳部２０４a5，２０４b5が挿入されている。駆動レバー３０２の先端とリンク３０５，３０５とを連結する第１のピン３０３及びリンク３０５，３０５と可動電極２０４とを連結する第２のピン３０４は金属により形成されている。
【００３９】
本実施形態では、駆動レバー３０２の他端側に、合成樹脂からなる絶縁キャップ３１０が被されて、この絶縁キャップ３１０により、固定電極側ユニット１の充電部（固定電極１０３及び支持導体１０２）と接地電位にある駆動レバー３０２との間及び可動電極側ユニット２の充電部（可動電極２０４、可動電極支持金具２０３及び支持導体２０２）と駆動レバー３０２との間が絶縁されている。
【００４０】
絶縁キャップ３１０は、駆動レバー３０２の厚み方向に相対する側壁部３１０ａ，３１０ａと駆動レバー３０２の先端面に当接する端部壁３１０ｂとを有する袋状の形状に形成されていて、駆動レバー３０２の先端側から該駆動レバーに被された状態で設けられている。
【００４１】
絶縁キャップ３１０の相対する側壁部３１０ａ，３１０ａには、駆動レバー３０２の先端部とリンク３０５，３０５の一端とを連結するピン３０３を貫通させるためのピン貫通孔３１０a1，３１０a1（図５参照）が形成されている。駆動レバー３０２の先端とリンク３０５，３０５の一端とを連結する第１のピン３０３がピン貫通孔３１０a1，３１０a1の内周に接して絶縁キャップ３１０に無理な力が加わるのを防ぐため、図５に示したように、ピン貫通孔３１０a1の内径が、第１のピン３０３の外径よりも大きく設定されている。
【００４２】
第１のピン３０３の抜け止めを図るため、第１のピン３０３のリンク３０５から外部に突出した部分に抜け止めピン３０６が取り付けられている。また第２のピン３０４の抜け止めを図るため、第２のピン３０４のリンク３０５から外部に突出した部分に抜け止めピン３０７が取り付けられている。
【００４３】
本実施形態の開閉器では、駆動レバー３０２とリンク３０５，３０５とを第１のピン３０３により連結した状態で、絶縁キャップ３１０が駆動レバー３０２とその両側のリンク３０５，３０５との間に介在させられて、絶縁キャップ３１０により、固定電極側ユニット１の充電部と駆動レバー３０２との間及び可動電極側ユニット２の充電部と駆動レバー３０２との間の絶縁が図られるようになっている。
【００４４】
即ち、開閉器が開路状態及び閉路状態にあるときに固定電極側ユニット１の充電部と駆動レバー３０２（接地電位部）との間及び可動電極側ユニット２の充電部と駆動レバー３０２との間にそれぞれ必要とされる絶縁耐力を持たせるように、駆動レバー３０２の長さ方向に測った絶縁キャップ３１０の長さＬ（図５参照）と、絶縁キャップ３１０の各部の厚み寸法とが設定される。
【００４５】
絶縁キャップ３１０を設計するに当っては、駆動レバー３０２と固定電極側ユニット１の充電部との間の位置関係及び駆動レバー３０２と可動電極側ユニット２の充電部との間の位置関係を考慮して、絶縁の弱点になりやすい部分の絶縁を強化するように、絶縁キャップ３１０の長さＬ及び各部の厚み寸法を設定する。
【００４６】
図示の例では、駆動レバー３０２の先端が可動電極側ユニット２の支持碍子２０１の基部の近傍にあって、開閉器が開路状態にあるときに、駆動レバー３０２の先端が、可動電極側ユニットの充電部のうち、可動電極２０４を支持している支持導体２０２に近づいた状態になるため、駆動レバー３０２の先端部付近が絶縁の弱点になるおそれがある。従って図示の例では、絶縁キャップ３１０の駆動レバー３０２の先端部を覆う部分の厚み寸法を特に厚くしておく。また駆動レバー３０２と固定電極側ユニット１の充電部との間に必要な絶縁耐力が得られるように、絶縁キャップ３１０の長さＬを設定する。
【００４７】
この種の開閉器は、可動電極２０４が固定電極１０３から離れた際に生じるアークを消滅させるために、可動電極２０４の接点部２０４a4の移動通路に沿って細隙消弧型などの消弧機構が設けられるが、この消弧機構の図示は省略されている。
【００４８】
固定電極側ユニット１、可動電極側ユニット２及び操作機構３は、図示しない開閉器ケース内に収容されて、該ケース内に設けられたフレームまたは該ケースの内面に支持される。開閉器ケースには、固定電極側ユニット１の端子部１０２ａ及び可動電極側ユニット２の端子部２０２ａにそれぞれ中心導体が接続されるブッシングが取り付けられ、これらのブッシングにより開閉器の外部端子が構成される。
【００４９】
上記のように、大きな操作荷重がかかる駆動レバー３０２を金属により形成すると、操作機構３の機械的強度を向上させることができる。また駆動レバー３０２を金属により形成すると、これを樹脂により形成する場合に比べて、その強度を確保するために必要な断面積を小さくすることができるため、駆動レバー３０２をコンパクトに構成することができる。
【００５０】
更に上記のように、駆動レバー３０２に絶縁キャップ３１０を被せて、この絶縁キャップ３１０により可動電極側ユニット及び固定電極側ユニットの充電部と駆動レバー３０２（接地電位部）との間を絶縁するようにしておくと、駆動レバー３０２を金属により形成しても、各ユニットの充電部と対地間の絶縁強度を確保することができるため、駆動レバーを樹脂により形成する場合のように操作機構の大形化を招くことなく、その機械的強度を高めることができる。
【００５１】
上記の説明では、開閉器の一相分の構成を示したが、三相の配電線をそれぞれ流れる電流をオンオフする三相用の開閉器を構成する場合には、三相の開閉器をそれぞれ構成する固定電極側ユニット１及び可動電極側ユニット２を、三相に共通の駆動軸３０１の軸線方向に並べて配置して、各相の開閉器を操作する操作機構の駆動レバー３０２の後端部を共通の駆動軸３０１に固定する。
【００５２】
上記の実施形態では、操作機構３の駆動軸３０１を、固定電極側ユニット１の支持碍子１０１の近傍に配置したが、操作機構３の駆動軸３０１を、可動電極側ユニット２の支持碍子２０１の近傍に配置する構成をとる場合にも本発明を適用することができる。操作機構３の駆動軸３０１を、可動電極側ユニット２の支持碍子２０１の近傍に配置する場合には、開閉器の開路時に駆動レバー３０２の先端が支持碍子１０１に固定された支持導体１０２に近づくため、駆動レバー３０２の先端が絶縁の弱点になり易い。この場合も、絶縁キャップ３１０の先端部の厚み寸法を厚くしておくことにより、必要な絶縁耐力を得ることができる。
【００５３】
図１ないし図５に示した実施形態において、駆動レバー３０２の先端とリンク３０５，３０５とを連結する第１のピン３０３としては、操作機構の強度設計上の観点から、金属製のものを用いることが好ましいが、金属製のピン３０３を用いると、このピン３０３が絶縁の弱点になるおそれがある。このような問題が生じるのを防ぐためには、第１のピン３０３の露出部分を覆うピンカバーを絶縁キャップ３１０に一体に設けるか、または該ピンカバーをリンク３０５，３０５に取付けておくようにするのが好ましい。
【００５４】
図６（Ａ）は、絶縁キャップ３１０に、ピン３０３のリンク３０５，３０５から外部に突出した部分を覆うピンカバー３１１，３１１を一体に形成した例を示している。図６（Ｂ）に示されているように、ピンカバー３１１，３１１には、リンク３０５，３０５と駆動レバー３０２との間に生じる相対的な回動運動を許容するためにリンク３０５，３０５の一端寄りの部分をスライド自在に嵌合させる切り欠き部３１２，３１２が形成されている。
【００５５】
図６に示したように、絶縁キャップ３１０に、金属製のピン３０３の露出部分を覆うピンカバー３１１，３１１を一体に設けておくと、ピン３０３を固定電極側ユニット１の充電部及び可動電極側ユニット２の充電部から隠すことができるため、ピン３０３が絶縁の弱点となるおそれをなくすことができる。
【００５６】
図７は、駆動レバー３０２の先端をリンク３０５，３０５の一端に連結するピン３０３のリンク３０５，３０５から外部に突出した部分を覆うピンカバー３２０，３２０を、リンク３０５，３０５に取り付けた例を示している。図示のピンカバー３２０は、リンク３０５に嵌合した状態で配置される基部３２０ａと、ピン３０３のリンク３０５，３０５から外部に突出した部分（露出部分）を覆うカバー部３２０ｂとを一体に有している。図示のピンカバー３２０は、駆動レバー３０２とリンク３０５，３０５とをピン３０３で連結した後に、ピン３０３の露出部分を覆う位置にカバー部３２０ｂを配置して、その基部３２０ａをリンク３０５に嵌合させた状態で、適宜の固定手段によりリンク３０５に固定する。
【００５７】
ピンカバー３２０をリンク３０５に対して固定する固定手段としては、例えば、ピンカバー３２０の基部３２０ａをリンク３０５に締結するネジ３２１を用いることができる。このネジは絶縁物からなっていることが好ましい。
【００５８】
図７に示したように、ピンカバー３２０を設けた場合も、第１のピン３０３を固定電極側ユニット１の充電部及び可動電極側ユニット２の充電部から隠すことができるため、第１のピン３０３が絶縁の弱点となるおそれをなくすことができる。
【符号の説明】
【００５９】
１ 固定電極側ユニット
１０１ 第１の支持碍子（固定電極支持用碍子）
１０２ 第１の支持導体
１０３ 固定電極
２ 可動電極側ユニット
２０１ 第２の支持碍子
２０２ 第２の支持導体
２０３ 可動電極支持金具
２０４ 可動電極
３ 操作機構
３０１ 駆動軸
３０２ 駆動レバー
３０３ 第１のピン
３０４ 第２のピン
３０５ リンク
３１０ 絶縁キャップ
３１１ ピンカバー
３２０ ピンカバー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定電極を有する固定電極側ユニットと、前記固定電極に接触した状態になる閉路位置と該固定電極から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を回動するように設けられた可動電極を有する可動電極側ユニットと、回転駆動される駆動軸と該駆動軸に後端部が固定された駆動レバーと該駆動レバーの先端に第１のピンを介して一端が連結され、他端が前記可動電極に第２のピンを介して連結されたリンクとを有する操作機構とを備えて、前記駆動軸の一方向への回転に伴って前記可動電極を閉路位置に回動させ、前記駆動軸の他方向への回転に伴って前記可動電極を開路位置に回動させるように構成された開閉器において、
前記リンクは絶縁材料により形成され、
前記駆動レバーは金属材料により形成され、
前記第１のピンを貫通させるピン貫通孔を備えて前記駆動レバーの少なくとも先端寄りの部分を覆うように形成された絶縁キャップが前記駆動レバーに被せた状態で設けられ、
前記固定電極側ユニットの充電部と前記駆動レバーとの間及び前記可動電極側ユニットの充電部と前記駆動レバーとの間にそれぞれ必要な絶縁耐力が得られるように、前記駆動レバーの長さ方向に測った前記絶縁キャップの長さと、前記絶縁キャップの各部の厚み寸法とが設定されていること、
を特徴とする開閉器。
【請求項２】
前記絶縁キャップに設けられたピン貫通孔は、前記第１のピンの外径よりも大きい内径を有して、該ピン貫通孔の内周と前記第１のピンの外周との間に隙間が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の開閉器。
【請求項３】
前記第１のピンは金属により形成され、
前記第１のピンの露出部分を覆うピンカバーが前記絶縁キャップに一体に設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の開閉器。
【請求項４】
前記第１のピンは金属により形成され、
前記第１のピンの露出部分を覆うピンカバーが前記リンクに取り付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の開閉器。
【請求項１】
固定電極を有する固定電極側ユニットと、前記固定電極に接触した状態になる閉路位置と該固定電極から所定の絶縁距離を隔てた状態になる開路位置との間を回動するように設けられた可動電極を有する可動電極側ユニットと、回転駆動される駆動軸と該駆動軸に後端部が固定された駆動レバーと該駆動レバーの先端に第１のピンを介して一端が連結され、他端が前記可動電極に第２のピンを介して連結されたリンクとを有する操作機構とを備えて、前記駆動軸の一方向への回転に伴って前記可動電極を閉路位置に回動させ、前記駆動軸の他方向への回転に伴って前記可動電極を開路位置に回動させるように構成された開閉器において、
前記リンクは絶縁材料により形成され、
前記駆動レバーは金属材料により形成され、
前記第１のピンを貫通させるピン貫通孔を備えて前記駆動レバーの少なくとも先端寄りの部分を覆うように形成された絶縁キャップが前記駆動レバーに被せた状態で設けられ、
前記固定電極側ユニットの充電部と前記駆動レバーとの間及び前記可動電極側ユニットの充電部と前記駆動レバーとの間にそれぞれ必要な絶縁耐力が得られるように、前記駆動レバーの長さ方向に測った前記絶縁キャップの長さと、前記絶縁キャップの各部の厚み寸法とが設定されていること、
を特徴とする開閉器。
【請求項２】
前記絶縁キャップに設けられたピン貫通孔は、前記第１のピンの外径よりも大きい内径を有して、該ピン貫通孔の内周と前記第１のピンの外周との間に隙間が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の開閉器。
【請求項３】
前記第１のピンは金属により形成され、
前記第１のピンの露出部分を覆うピンカバーが前記絶縁キャップに一体に設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の開閉器。
【請求項４】
前記第１のピンは金属により形成され、
前記第１のピンの露出部分を覆うピンカバーが前記リンクに取り付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の開閉器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１３−２５９７３（Ｐ２０１３−２５９７３Ａ）
【公開日】平成２５年２月４日（２０１３．２．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１５８６６０（Ｐ２０１１−１５８６６０）
【出願日】平成２３年７月２０日（２０１１．７．２０）
【出願人】（００００００２６２）株式会社ダイヘン (990)
【公開日】平成２５年２月４日（２０１３．２．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月２０日（２０１１．７．２０）
【出願人】（００００００２６２）株式会社ダイヘン (990)
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