防滑部材を備えた靴
【課題】 防滑部材を備えた靴において基布の表面に多数の防滑突起が固着された防滑部材の耐久性を向上させる。【解決手段】 本発明の靴は、足の甲を覆うアッパー２０と、接地面を持つソール２１と、ア
ッパー２０および／またはソール２１の外表面に設けられた防滑部材１とを備える。防滑部材１は、第１表面１２１を含む表編地層１２３、ならびに、該第１表面１２１の反対側の第２表面１２２を含む裏編地層１２４を有する多層構造編物からなる基布１２と、基布１２に固着され、かつ、表編地層１２３の第１表面１２１から突出する複数の樹脂製またはゴム製の防滑突起とを備える。表編地層１２３を形成する糸が裏編地層１２４を形成する糸よりも太い。
ッパー２０および／またはソール２１の外表面に設けられた防滑部材１とを備える。防滑部材１は、第１表面１２１を含む表編地層１２３、ならびに、該第１表面１２１の反対側の第２表面１２２を含む裏編地層１２４を有する多層構造編物からなる基布１２と、基布１２に固着され、かつ、表編地層１２３の第１表面１２１から突出する複数の樹脂製またはゴム製の防滑突起とを備える。表編地層１２３を形成する糸が裏編地層１２４を形成する糸よりも太い。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は防滑部材を備えた靴に関する。
【背景技術】
【０００２】
たとえば、特開平１−３１０６０１号（特許文献１）のように、靴底に防滑部材を備えた靴は周知である。
また、かかる防滑部材は、編物、織物および不織布などの基布に多数の樹脂またはゴム製の防滑突起を付着させて形成される（特許文献２、３）。
一方、ソールが側面で上方に巻き上がったカップソールを有する靴は周知である（特許文献４）。
【０００３】
［特許文献１］特開平１−３１０６０１号（第６図、第７図）
［特許文献２］特開平６−０００８２６号（要約）
［特許文献３］Ｕ．Ｓ．Ｐ．６，２５５，２３５号（クレーム１、Ｆｉｇ．１（ａ），（ｂ））
［特許文献４］特開平５−１２３２０４号（図８）
【０００４】
レスリング、ボクシング、シッティングバレーなどのためのインドアシューズ（屋内シューズ）においては、足裏と床面との接地感覚が重要であるから、高いグリップ性、屈曲性および軽量性が要求される。そのため、前記防滑部材を靴底や靴の側面に設けている。
【０００５】
これらの競技においては、繰り返し大きな荷重が小さな防滑突起に集中して負荷されることが多い。特に、靴の底面と側面との間の角部には前記荷重が集中し易い。そのため、防滑部材に高い耐久性が必要となる。
【発明の開示】
【０００６】
したがって、本発明の目的は、防滑部材を備えた靴において基布の表面に多数の防滑突起が固着された防滑部材の耐久性を向上させることである。
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明にかかる防滑部材を備えた靴は、足の甲を覆うアッパーと、接地面を持つソールと、前記アッパーおよび／またはソールの外表面に設けられた防滑部材とを備えている。前記防滑部材は、外側に露出する第１表面を含む表編地層、ならびに、該第１表面の反対側の第２表面を含む裏編地層を有する多層構造編物からなる基布と、前記基布に固着され、かつ、前記表編地層の第１表面から突出する複数の樹脂製またはゴム製の防滑突起とを備えている。前記表編地層を形成する糸は前記裏編地層を形成する糸よりも太い。
【０００８】
編物は糸が編まれて形成されているので、不織布や織物に比べ、緩い力で大きく伸びる。したがって、基布が編物である防滑部材は靴の複雑な立体形状に沿って容易に成形され得る。
【０００９】
しかし、糸が均一に細い編物が基布として用いられると、編物の引裂強度が小さかったり、あるいは、防滑突起が基布に固着するためのアンカー効果（投錨効果）が得られないおそれがある。
これに対し、本発明に用いられる基布においては、表編地層を形成する太い糸が引裂強度を向上させると共に、アンカー効果を高める。
【００１０】
一方、糸が均一に太い編物が基布として用いられると、編物の表裏に表れる凹凸が大きい。そのため、編物をソール等に接着するのが困難であったり、あるいは、編物をソール等に接着するための接着剤の量を多くする必要が生じる。このような多量の接着剤は基布にゴワツキ感（ｓｔｉｆｆ ｆｅｅｌｉｎｇ）を生じさせる。
【００１１】
これに対し、本発明に用いられる基布においては、ソールに接着される裏編地層を形成する糸が細い。そのため、前記裏編地層の第２表面の凹凸が小さいので、少量の接着剤で基布をソールに接着することができる。また、基布にゴワツキ感が生じにくい。
【００１２】
このように、本発明の防滑部材は、弱い（小さい）力で引っ張っても大きく変形するので複雑な立体形状に沿い易いという編物の特性が損なわれることなく、従来の編物を基布として用いた防滑部材よりも耐久性に優れている。
【００１３】
編物は小さな力で容易に伸びるので、ソールの底面および側面だけでなく、アッパーの前足部の前面や後足部の背面にわたって連なった状態で、容易に靴の表面に貼付されることができる。また、かかる編物は貼付後に剥がれにくい。
【００１４】
このように伸度の大きい基布を用いることで、１枚の基布により、ソールの底面の概ね全面と、巻上部の概ね全周とにわたって連なった状態の防滑部材を形成することができる。かかる靴においては、部品点数が少なくなるので、コストダウンを図り得るとともに強度を損なうおそれがない。
【００１５】
具体的な基布としては、たとえば東レ株式会社製のフィールドセンサー（登録商標）や株式会社クラレ製のウォーターマジック（登録商標）を用いることができる。
【００１６】
本発明の好ましい実施例では、前記ソールの接地面とアッパーの側面等との間の角部に前記防滑突起が設けられて、前記角部に設けた前記防滑突起の表面が前記角部において屈曲されて湾曲している。かかる角部の防滑突起は、脚が傾いた状態でも靴と床面やマットの表面との間に滑りを発生しにくくする。ここで、かかる角部の防滑突起が屈曲により（平らに成型した防滑突起が成型後に曲げられて）形成されている。すなわち、かかる角部の防滑突起は、平面的な防滑部材を立体的にソールに沿わせるだけで形成されるので、生産性が向上する。
【００１７】
したがって、前記角部の湾曲に沿って前記防滑突起が屈曲可能な程度に、前記防滑突起の硬度が小さく設定され、あるいは、前記防滑突起の厚みが小さく設定される。
かかる防滑突起の厚みは、好ましくは約４．０ｍｍ以下、より好ましくは約３．５ｍｍ以下、最も好ましくは約３．０ｍｍ以下に設定され、一般に、１．０ｍｍ以上に設定される。
一方、かかる防滑突起の好ましい硬度としては、ＪＩＳＡ硬度で約７５度以下５５度以上に設定され、より好ましくは約７０度以下６０度以上に設定される。ＪＩＳＡ硬度はＪＩＳＫ６３０１に準拠してＪＩＳＡ型硬度計により測定して得られる値である。
【００１８】
一方、本発明にかかる基布の引裂強度は、３０Ｎ／ｃｍ以上に設定されるのが好ましく、３５Ｎ／ｃｍ以上に設定されるのが更に好ましい。かかる強度を持つ基布は破断しにくい。そのため、防滑突起に大きな外力が加わっても、基布は破断しにくい。
【００１９】
このように、防滑突起に大きな外力が加わっても、防滑突起が基布から剥がれにくく、かつ、基布が破断しにくいから、繰り返し外力が加わっても、本発明の防滑部材は損傷することがなく、耐久性に優れている。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
［図１］本発明の一実施例にかかる靴を示す概略内側面図である。
［図２］同靴を底面側から見た概略斜視図である。
［図３］図３（ａ）は防滑部材を模式的に示す拡大縦断面図、図３（ｂ）は防滑突起における基布の表面から突出した部分の一例を示す拡大概略斜視図である。
［図４］防滑部材を展開して示す平面図である。
［図５］図５（ａ）は前足部の一部省略した概略横断面図、図５（ｂ）は引裂強さの試験方法を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１：防滑部材
１２：基布
１２１：第１表面
１２２：第２表面
１２３：表編地層
１２４：裏編地層
１３：防滑突起
２０：アッパー
２１：ソール
２２：第１巻上部
２３：第２巻上部
２４：角部
２５：第３巻上部
２６：第４巻上部
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明は、添付の図面を参考にした以下の好適な実施例の説明からより明瞭に理解されるであろう。しかしながら、実施例および図面は単なる図示および説明のためのものである。本発明の範囲は請求の範囲によって定まる。添付図面において、複数の図面における同一の部品番号は、同一または相当部分を示す。
【００２３】
以下、本発明の一実施例が説明される。
図１および図２に示すように、靴は防滑部材１を備えている。前記防滑部材１は、靴のアッパー２０およびソール２１の表面に設けられている。前記防滑部材１は基布１２と多数の防滑突起１３とからなる。
図５（ａ）に示すように、前記ソール２１は、中敷２７、中底（ｉｎｓｏｌｅ）２８および樹脂スポンジからなるミッドソール２９を有する。前記防滑部材１は、アッパー２０およびミッドソール２９の表面に接着されている。
【００２４】
図３（ａ）に示すように、前記基布１２は、外部に向って露出した第１表面１２１とアッパー２０およびソール２１に接着された第２表面１２２とを有する。前記基布１２は編物からなる。前記防滑突起１３は、たとえば樹脂からなり、前記基布１２に固着され、かつ、前記第１表面１２１から突出している。
【００２５】
図１および図２に示すように、前記防滑部材１の基布１２はソール２１の底面の概ね全面と、ソール２１からアッパー２０の前面、両側面（内側面、外側面）および背面に沿って巻き上がる巻上部２２，２３，２５，２６の概ね全周とにわたって連なった状態で設けられている。この防滑部材１の基布１２は１枚の基布により形成されている（複数枚の基布を接合して形成したものではない）。すなわち、図１のように、前記防滑部材１は、ソール２１の前足部２１ｆと、前記ソール２１から前記アッパー２０の前面に沿って巻き上がる第１巻上部２２と、前記ソール２１から前記アッパー２０の前足部の両側面に沿って巻き上がる第２巻上部２３とにわたって連なった状態で設けられている。また、図２のように、ソール２１の後足部２１ｂと、ソール２１からアッパー２０の後足部の背面に沿って巻き上がる第３巻上部２５と、前記ソール２１からアッパー２０の後足部の両側面に沿って巻き上がる第４巻上部２６とにわたって連なった状態で設けられている。
【００２６】
前記ソール２１の接地面から、アッパー２０の前面および両側面に至る角部２４には、前記防滑突起１３が設けられている。前記角部２４に設けられた前記防滑突起１３の表面は、前記角部２４において屈曲されて（曲げ変形されて）湾曲した状態となっている。
ここにおいて、前記角部２４の湾曲に沿って前記防滑突起１３が屈曲可能な程度に、前記防滑突起１３の硬度が小さく設定されており（たとえばＪＩＳＡ硬度で約６７度）、かつ、前記防滑突起１３の厚みが小さく設定されている（たとえば約２．０ｍｍ）。
ここで、図３（ａ）の防滑突起１３の厚さ（高さ）Ｔは、基布１２に入り込んだ部分も、屈曲性に影響を与えるので、該部分も含めた厚さをいう。
【００２７】
図３（ｂ）のように、前記防滑突起１３は上下２段に形成されていてもよい。また、上部１３１の周囲や表面にエンボス加工が施されて、鋭利なエッジが表れないようにしてもよい。
【００２８】
図２の前記防滑突起１３は、前記基布１２の周縁１２ｅの端部まで設けられている。前記防滑突起１３は、前記周縁１２ｅの端部において基布１２の周方向に互いに離間して設けられている。このように、周方向に互いに防滑突起１３が離間していることによって、靴の屈曲性が損なわれない。
【００２９】
図１に示すように、本実施例の場合、足の内側１０（図２）の踝の近傍下方に頂点を持つ略三角形状の領域２０ａ（足の内側の踝の近傍下方からソール２１の接地面に向って広がる領域）に、前記防滑部材１が設けられている。そのため、脚（Ｌｅｇ）を内側に傾けた状態において、足の内側の前記略三角形状の領域２０ａが床面やマットの表面などに接触する。したがって、かかる状態においても、靴が床面やマットの表面に対して滑りにくくなり、安定した競技姿勢が保たれる。
【００３０】
前記周縁１２ｅの近傍では、図３（ａ），（ｂ）に示すように、肉薄部１３２が設けられてもよい。該肉薄部１３２は基布１２からの突出高さＨが小さいので、該周縁１２ｅに他の競技者の身体などが接触しても違和感が小さい。
【００３１】
前記基布１２は、たとえば、３層に重ねた多層構造編物からなる。互いに上下に隣接する層同士は互いに編まれて結合されていてもよい。前記基布１２は、前記第１表面１２１を含む表編地層（外表面層）１２３と、前記第２表面１２２を含む裏編地層（内表面層）１２４と、前記２つの層１２３，１２２の間に配置された中間層１２６とを有する。
【００３２】
前記表編地層１２３の糸の太さは、前記裏編地層１２４および中間層１２６の糸の太さに比べ太い。一方、前記裏編地層１２４の糸の太さは、前記表編地層１２３および中間層１２６の糸の太さに比べ細い。
【００３３】
そのため、表編地層１２３の第１表面１２１には第２表面１２２よりも大きな凹凸が表れるので、防滑突起１３が基布１２に固着するためのアンカー効果（投錨作用）が大きくなる。したがって、防滑突起１３が基布１２から剥がれにくい。その一方で、第２表面１２２は第１表面１２１よりも平滑度が高いから、接着剤１４が第２表面１２２に塗布され易い。したがって、防滑部材１がミッドソールやアッパーの表面に接着され易い。
【００３４】
このような編物の構造は、特開２００１−３４０１０２号、特開平１０−１３１０００号、特開平９−４１２４６号、特開２００３−１８３９５４号などに開示されている。
【００３５】
前記防滑部材１は、基布１２の第１表面１２１に樹脂の溶液を塗布したり、未加硫ゴムや半加硫ゴムを押し付け、硬化させることにより製造される。なお、かかる製造方法については、前記特許文献２〜４に記載されている。
【００３６】
つぎに、防滑突起１３の基布１２に対する固着構造が説明される。
図３（ａ）において、前記基布１２は第１表面１２１から第２表面１２２に向って液を透過させる液透過性を有する。そのため、前記防滑突起１３を構成する樹脂またはゴムが、前記基布１２の第１表面１２１から第２表面１２２に向って浸み込んでいることにより、前記防滑突起１３が基布１２から剥がれにくい構造となっている。すなわち、太い糸で編まれた表編地層１２３から細い糸で編まれた裏編地層１２４に向って樹脂等が浸み込み、毛細管現象により樹脂等が基布１２の第２表面１２２に向って入り込んでいるから、所期のアンカー効果が得られる信頼性が高い。なお、防滑突起１３を構成する樹脂またはゴムは第２表面１２２まで浸み込んでいてもよいし、あるいは、浸み込んでいなくてもよい。
【００３７】
ところで、基布１２の表面に防滑突起１３が固着されると、防滑部材１のゴワツキにより、防滑部材１を靴のアッパーやソールに沿わせる成形性が低下する。
これに対し、本実施例の防滑部材１においては、樹脂等が第２表面１２２まで、あるいは、第２表面１２２に近い部分まで浸み込み易いので、防滑性を発揮する所望の高さ（厚さ）に前記高さＴを設定しても、前記基布１２の第１表面１２１から突出する部分の高さが低くなる。したがって、防滑部材１のゴワツキを低下させることができる。
【００３８】
つぎに、前記防滑部材１を靴に貼り付ける方法が簡単に説明される。
まず、防滑突起１３を配置する領域よりも大きい基布１２が用意され、該基布１２の第１表面１２１に防滑突起１３を固着させて防滑部材１が得られる。ついで、図４の破線で示すライン１２Ｌに沿って基布１２および防滑突起１３が切断される。この際、基布１２の前部１２ｆおよび基布１２の後部１２ｂの複数箇所が切り込まれ、複数の切欠部１２ｃが形成される。こうして作成された防滑部材１の第２表面１２２が接着剤１４（図３（ａ））を介して、図５（ａ）のように、靴の底面および側面に貼り付けられる。この際、前記防滑突起１３は、角部２４において屈曲（曲げ変形）される。さらに、貼り付けられた前記基布１２の周縁１２ｅの端部がいわゆるアリアン縫い（アリアンズ製法）などで縫製されることにより、前記基布１２とアッパー２０が剥がれにくくなる。
【００３９】
弱い一定の力で、ある程度の大きな伸びが生じる基布１２は、前記図１、図２のように、靴の表面が立体的形状であっても、防滑部材１を靴の表面に貼付（成形）し易い。
不織布や織布からなる基布は、基布の繊維自体が伸びたり、繊維間に滑りが生じることによって基布に伸びが生じ得る。かかる不織布や織布からなる基布よりも、編構造自体に変形が生じる編物からなる基布の方が、弱い力で基布に伸びが生じるので、前記立体的形状に沿って成形され易い。
【００４０】
つぎに、好ましい基布１２の特性が説明される。
基布１２は所定の引裂強度を有するのが好ましい。たとえば、ＪＩＳ Ｌ １０１８Ｂ法のシングルタング法に基づいて測定された引裂強度が３０Ｎ／ｃｍ以上であることが好ましく、３５Ｎ／ｃｍ以上であることが更に好ましい。
【００４１】
次に、前記シングルタング法が説明される。
図５（ｂ）に示すように、基布（試験片）１２の短辺の中央に切レ目１２０が形成され、この基布１２の両端部がクランプされ、矢印方向に所定の引張速度（２０ｃｍ／ｍｉｎ）で基布が引き裂かれ、基布が引き裂かれるまでの応力の最大値（Ｎ／ｃｍ）が複数回測定される。この測定値の平均値が引裂強度となる。
なお、基布１２には、前記引裂強度に異方性のあるものが存在する。この場合、縦横の各々について、前記切レ目１２０を形成する方向を変えた基布が用意され、２種類の引裂強度が測定される。
【００４２】
かかる引裂強度の大きな基布１２は、ミッドソールやアッパーの表面に貼付された後に、基布１２自体が破断しにくいので、防滑部材１が剥がれ難くなると推定される。
【００４３】
以上のとおり、図面を参照しながら好適な実施例を説明したが、当業者であれば、本明細書を見て、自明な範囲内で種々の変更および修正を容易に想定するであろう。
たとえば、前記実施例においては、本発明をソールに用いた場合を中心に説明されたが、アッパーのみに本発明を採用することができる。この場合、屈曲性や軽量性を維持しながらグリップ性と耐摩耗性を有するアッパーを備えた靴が提供される。本発明は、例えば、サッカーシューズやテニスシューズなどのアッパーに使用されることができる。
また、防滑部材は、グリップ性や耐摩耗性を特に必要とする部位のみに適宜使用されることができる。
多層構造編物は、２層または４層以上であってもよい。
したがって、そのような変更および修正は、請求の範囲から定まる本発明の範囲内のものと解釈される。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本防滑部材を備えた靴は、レスリング、ボクシング、シッティングバレーなどのインドアシューズの他に、日常において着用されるシューズとしても用いられることができる。。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【技術分野】
【０００１】
本発明は防滑部材を備えた靴に関する。
【背景技術】
【０００２】
たとえば、特開平１−３１０６０１号（特許文献１）のように、靴底に防滑部材を備えた靴は周知である。
また、かかる防滑部材は、編物、織物および不織布などの基布に多数の樹脂またはゴム製の防滑突起を付着させて形成される（特許文献２、３）。
一方、ソールが側面で上方に巻き上がったカップソールを有する靴は周知である（特許文献４）。
【０００３】
［特許文献１］特開平１−３１０６０１号（第６図、第７図）
［特許文献２］特開平６−０００８２６号（要約）
［特許文献３］Ｕ．Ｓ．Ｐ．６，２５５，２３５号（クレーム１、Ｆｉｇ．１（ａ），（ｂ））
［特許文献４］特開平５−１２３２０４号（図８）
【０００４】
レスリング、ボクシング、シッティングバレーなどのためのインドアシューズ（屋内シューズ）においては、足裏と床面との接地感覚が重要であるから、高いグリップ性、屈曲性および軽量性が要求される。そのため、前記防滑部材を靴底や靴の側面に設けている。
【０００５】
これらの競技においては、繰り返し大きな荷重が小さな防滑突起に集中して負荷されることが多い。特に、靴の底面と側面との間の角部には前記荷重が集中し易い。そのため、防滑部材に高い耐久性が必要となる。
【発明の開示】
【０００６】
したがって、本発明の目的は、防滑部材を備えた靴において基布の表面に多数の防滑突起が固着された防滑部材の耐久性を向上させることである。
【０００７】
前記目的を達成するために、本発明にかかる防滑部材を備えた靴は、足の甲を覆うアッパーと、接地面を持つソールと、前記アッパーおよび／またはソールの外表面に設けられた防滑部材とを備えている。前記防滑部材は、外側に露出する第１表面を含む表編地層、ならびに、該第１表面の反対側の第２表面を含む裏編地層を有する多層構造編物からなる基布と、前記基布に固着され、かつ、前記表編地層の第１表面から突出する複数の樹脂製またはゴム製の防滑突起とを備えている。前記表編地層を形成する糸は前記裏編地層を形成する糸よりも太い。
【０００８】
編物は糸が編まれて形成されているので、不織布や織物に比べ、緩い力で大きく伸びる。したがって、基布が編物である防滑部材は靴の複雑な立体形状に沿って容易に成形され得る。
【０００９】
しかし、糸が均一に細い編物が基布として用いられると、編物の引裂強度が小さかったり、あるいは、防滑突起が基布に固着するためのアンカー効果（投錨効果）が得られないおそれがある。
これに対し、本発明に用いられる基布においては、表編地層を形成する太い糸が引裂強度を向上させると共に、アンカー効果を高める。
【００１０】
一方、糸が均一に太い編物が基布として用いられると、編物の表裏に表れる凹凸が大きい。そのため、編物をソール等に接着するのが困難であったり、あるいは、編物をソール等に接着するための接着剤の量を多くする必要が生じる。このような多量の接着剤は基布にゴワツキ感（ｓｔｉｆｆ ｆｅｅｌｉｎｇ）を生じさせる。
【００１１】
これに対し、本発明に用いられる基布においては、ソールに接着される裏編地層を形成する糸が細い。そのため、前記裏編地層の第２表面の凹凸が小さいので、少量の接着剤で基布をソールに接着することができる。また、基布にゴワツキ感が生じにくい。
【００１２】
このように、本発明の防滑部材は、弱い（小さい）力で引っ張っても大きく変形するので複雑な立体形状に沿い易いという編物の特性が損なわれることなく、従来の編物を基布として用いた防滑部材よりも耐久性に優れている。
【００１３】
編物は小さな力で容易に伸びるので、ソールの底面および側面だけでなく、アッパーの前足部の前面や後足部の背面にわたって連なった状態で、容易に靴の表面に貼付されることができる。また、かかる編物は貼付後に剥がれにくい。
【００１４】
このように伸度の大きい基布を用いることで、１枚の基布により、ソールの底面の概ね全面と、巻上部の概ね全周とにわたって連なった状態の防滑部材を形成することができる。かかる靴においては、部品点数が少なくなるので、コストダウンを図り得るとともに強度を損なうおそれがない。
【００１５】
具体的な基布としては、たとえば東レ株式会社製のフィールドセンサー（登録商標）や株式会社クラレ製のウォーターマジック（登録商標）を用いることができる。
【００１６】
本発明の好ましい実施例では、前記ソールの接地面とアッパーの側面等との間の角部に前記防滑突起が設けられて、前記角部に設けた前記防滑突起の表面が前記角部において屈曲されて湾曲している。かかる角部の防滑突起は、脚が傾いた状態でも靴と床面やマットの表面との間に滑りを発生しにくくする。ここで、かかる角部の防滑突起が屈曲により（平らに成型した防滑突起が成型後に曲げられて）形成されている。すなわち、かかる角部の防滑突起は、平面的な防滑部材を立体的にソールに沿わせるだけで形成されるので、生産性が向上する。
【００１７】
したがって、前記角部の湾曲に沿って前記防滑突起が屈曲可能な程度に、前記防滑突起の硬度が小さく設定され、あるいは、前記防滑突起の厚みが小さく設定される。
かかる防滑突起の厚みは、好ましくは約４．０ｍｍ以下、より好ましくは約３．５ｍｍ以下、最も好ましくは約３．０ｍｍ以下に設定され、一般に、１．０ｍｍ以上に設定される。
一方、かかる防滑突起の好ましい硬度としては、ＪＩＳＡ硬度で約７５度以下５５度以上に設定され、より好ましくは約７０度以下６０度以上に設定される。ＪＩＳＡ硬度はＪＩＳＫ６３０１に準拠してＪＩＳＡ型硬度計により測定して得られる値である。
【００１８】
一方、本発明にかかる基布の引裂強度は、３０Ｎ／ｃｍ以上に設定されるのが好ましく、３５Ｎ／ｃｍ以上に設定されるのが更に好ましい。かかる強度を持つ基布は破断しにくい。そのため、防滑突起に大きな外力が加わっても、基布は破断しにくい。
【００１９】
このように、防滑突起に大きな外力が加わっても、防滑突起が基布から剥がれにくく、かつ、基布が破断しにくいから、繰り返し外力が加わっても、本発明の防滑部材は損傷することがなく、耐久性に優れている。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
［図１］本発明の一実施例にかかる靴を示す概略内側面図である。
［図２］同靴を底面側から見た概略斜視図である。
［図３］図３（ａ）は防滑部材を模式的に示す拡大縦断面図、図３（ｂ）は防滑突起における基布の表面から突出した部分の一例を示す拡大概略斜視図である。
［図４］防滑部材を展開して示す平面図である。
［図５］図５（ａ）は前足部の一部省略した概略横断面図、図５（ｂ）は引裂強さの試験方法を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】
１：防滑部材
１２：基布
１２１：第１表面
１２２：第２表面
１２３：表編地層
１２４：裏編地層
１３：防滑突起
２０：アッパー
２１：ソール
２２：第１巻上部
２３：第２巻上部
２４：角部
２５：第３巻上部
２６：第４巻上部
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明は、添付の図面を参考にした以下の好適な実施例の説明からより明瞭に理解されるであろう。しかしながら、実施例および図面は単なる図示および説明のためのものである。本発明の範囲は請求の範囲によって定まる。添付図面において、複数の図面における同一の部品番号は、同一または相当部分を示す。
【００２３】
以下、本発明の一実施例が説明される。
図１および図２に示すように、靴は防滑部材１を備えている。前記防滑部材１は、靴のアッパー２０およびソール２１の表面に設けられている。前記防滑部材１は基布１２と多数の防滑突起１３とからなる。
図５（ａ）に示すように、前記ソール２１は、中敷２７、中底（ｉｎｓｏｌｅ）２８および樹脂スポンジからなるミッドソール２９を有する。前記防滑部材１は、アッパー２０およびミッドソール２９の表面に接着されている。
【００２４】
図３（ａ）に示すように、前記基布１２は、外部に向って露出した第１表面１２１とアッパー２０およびソール２１に接着された第２表面１２２とを有する。前記基布１２は編物からなる。前記防滑突起１３は、たとえば樹脂からなり、前記基布１２に固着され、かつ、前記第１表面１２１から突出している。
【００２５】
図１および図２に示すように、前記防滑部材１の基布１２はソール２１の底面の概ね全面と、ソール２１からアッパー２０の前面、両側面（内側面、外側面）および背面に沿って巻き上がる巻上部２２，２３，２５，２６の概ね全周とにわたって連なった状態で設けられている。この防滑部材１の基布１２は１枚の基布により形成されている（複数枚の基布を接合して形成したものではない）。すなわち、図１のように、前記防滑部材１は、ソール２１の前足部２１ｆと、前記ソール２１から前記アッパー２０の前面に沿って巻き上がる第１巻上部２２と、前記ソール２１から前記アッパー２０の前足部の両側面に沿って巻き上がる第２巻上部２３とにわたって連なった状態で設けられている。また、図２のように、ソール２１の後足部２１ｂと、ソール２１からアッパー２０の後足部の背面に沿って巻き上がる第３巻上部２５と、前記ソール２１からアッパー２０の後足部の両側面に沿って巻き上がる第４巻上部２６とにわたって連なった状態で設けられている。
【００２６】
前記ソール２１の接地面から、アッパー２０の前面および両側面に至る角部２４には、前記防滑突起１３が設けられている。前記角部２４に設けられた前記防滑突起１３の表面は、前記角部２４において屈曲されて（曲げ変形されて）湾曲した状態となっている。
ここにおいて、前記角部２４の湾曲に沿って前記防滑突起１３が屈曲可能な程度に、前記防滑突起１３の硬度が小さく設定されており（たとえばＪＩＳＡ硬度で約６７度）、かつ、前記防滑突起１３の厚みが小さく設定されている（たとえば約２．０ｍｍ）。
ここで、図３（ａ）の防滑突起１３の厚さ（高さ）Ｔは、基布１２に入り込んだ部分も、屈曲性に影響を与えるので、該部分も含めた厚さをいう。
【００２７】
図３（ｂ）のように、前記防滑突起１３は上下２段に形成されていてもよい。また、上部１３１の周囲や表面にエンボス加工が施されて、鋭利なエッジが表れないようにしてもよい。
【００２８】
図２の前記防滑突起１３は、前記基布１２の周縁１２ｅの端部まで設けられている。前記防滑突起１３は、前記周縁１２ｅの端部において基布１２の周方向に互いに離間して設けられている。このように、周方向に互いに防滑突起１３が離間していることによって、靴の屈曲性が損なわれない。
【００２９】
図１に示すように、本実施例の場合、足の内側１０（図２）の踝の近傍下方に頂点を持つ略三角形状の領域２０ａ（足の内側の踝の近傍下方からソール２１の接地面に向って広がる領域）に、前記防滑部材１が設けられている。そのため、脚（Ｌｅｇ）を内側に傾けた状態において、足の内側の前記略三角形状の領域２０ａが床面やマットの表面などに接触する。したがって、かかる状態においても、靴が床面やマットの表面に対して滑りにくくなり、安定した競技姿勢が保たれる。
【００３０】
前記周縁１２ｅの近傍では、図３（ａ），（ｂ）に示すように、肉薄部１３２が設けられてもよい。該肉薄部１３２は基布１２からの突出高さＨが小さいので、該周縁１２ｅに他の競技者の身体などが接触しても違和感が小さい。
【００３１】
前記基布１２は、たとえば、３層に重ねた多層構造編物からなる。互いに上下に隣接する層同士は互いに編まれて結合されていてもよい。前記基布１２は、前記第１表面１２１を含む表編地層（外表面層）１２３と、前記第２表面１２２を含む裏編地層（内表面層）１２４と、前記２つの層１２３，１２２の間に配置された中間層１２６とを有する。
【００３２】
前記表編地層１２３の糸の太さは、前記裏編地層１２４および中間層１２６の糸の太さに比べ太い。一方、前記裏編地層１２４の糸の太さは、前記表編地層１２３および中間層１２６の糸の太さに比べ細い。
【００３３】
そのため、表編地層１２３の第１表面１２１には第２表面１２２よりも大きな凹凸が表れるので、防滑突起１３が基布１２に固着するためのアンカー効果（投錨作用）が大きくなる。したがって、防滑突起１３が基布１２から剥がれにくい。その一方で、第２表面１２２は第１表面１２１よりも平滑度が高いから、接着剤１４が第２表面１２２に塗布され易い。したがって、防滑部材１がミッドソールやアッパーの表面に接着され易い。
【００３４】
このような編物の構造は、特開２００１−３４０１０２号、特開平１０−１３１０００号、特開平９−４１２４６号、特開２００３−１８３９５４号などに開示されている。
【００３５】
前記防滑部材１は、基布１２の第１表面１２１に樹脂の溶液を塗布したり、未加硫ゴムや半加硫ゴムを押し付け、硬化させることにより製造される。なお、かかる製造方法については、前記特許文献２〜４に記載されている。
【００３６】
つぎに、防滑突起１３の基布１２に対する固着構造が説明される。
図３（ａ）において、前記基布１２は第１表面１２１から第２表面１２２に向って液を透過させる液透過性を有する。そのため、前記防滑突起１３を構成する樹脂またはゴムが、前記基布１２の第１表面１２１から第２表面１２２に向って浸み込んでいることにより、前記防滑突起１３が基布１２から剥がれにくい構造となっている。すなわち、太い糸で編まれた表編地層１２３から細い糸で編まれた裏編地層１２４に向って樹脂等が浸み込み、毛細管現象により樹脂等が基布１２の第２表面１２２に向って入り込んでいるから、所期のアンカー効果が得られる信頼性が高い。なお、防滑突起１３を構成する樹脂またはゴムは第２表面１２２まで浸み込んでいてもよいし、あるいは、浸み込んでいなくてもよい。
【００３７】
ところで、基布１２の表面に防滑突起１３が固着されると、防滑部材１のゴワツキにより、防滑部材１を靴のアッパーやソールに沿わせる成形性が低下する。
これに対し、本実施例の防滑部材１においては、樹脂等が第２表面１２２まで、あるいは、第２表面１２２に近い部分まで浸み込み易いので、防滑性を発揮する所望の高さ（厚さ）に前記高さＴを設定しても、前記基布１２の第１表面１２１から突出する部分の高さが低くなる。したがって、防滑部材１のゴワツキを低下させることができる。
【００３８】
つぎに、前記防滑部材１を靴に貼り付ける方法が簡単に説明される。
まず、防滑突起１３を配置する領域よりも大きい基布１２が用意され、該基布１２の第１表面１２１に防滑突起１３を固着させて防滑部材１が得られる。ついで、図４の破線で示すライン１２Ｌに沿って基布１２および防滑突起１３が切断される。この際、基布１２の前部１２ｆおよび基布１２の後部１２ｂの複数箇所が切り込まれ、複数の切欠部１２ｃが形成される。こうして作成された防滑部材１の第２表面１２２が接着剤１４（図３（ａ））を介して、図５（ａ）のように、靴の底面および側面に貼り付けられる。この際、前記防滑突起１３は、角部２４において屈曲（曲げ変形）される。さらに、貼り付けられた前記基布１２の周縁１２ｅの端部がいわゆるアリアン縫い（アリアンズ製法）などで縫製されることにより、前記基布１２とアッパー２０が剥がれにくくなる。
【００３９】
弱い一定の力で、ある程度の大きな伸びが生じる基布１２は、前記図１、図２のように、靴の表面が立体的形状であっても、防滑部材１を靴の表面に貼付（成形）し易い。
不織布や織布からなる基布は、基布の繊維自体が伸びたり、繊維間に滑りが生じることによって基布に伸びが生じ得る。かかる不織布や織布からなる基布よりも、編構造自体に変形が生じる編物からなる基布の方が、弱い力で基布に伸びが生じるので、前記立体的形状に沿って成形され易い。
【００４０】
つぎに、好ましい基布１２の特性が説明される。
基布１２は所定の引裂強度を有するのが好ましい。たとえば、ＪＩＳ Ｌ １０１８Ｂ法のシングルタング法に基づいて測定された引裂強度が３０Ｎ／ｃｍ以上であることが好ましく、３５Ｎ／ｃｍ以上であることが更に好ましい。
【００４１】
次に、前記シングルタング法が説明される。
図５（ｂ）に示すように、基布（試験片）１２の短辺の中央に切レ目１２０が形成され、この基布１２の両端部がクランプされ、矢印方向に所定の引張速度（２０ｃｍ／ｍｉｎ）で基布が引き裂かれ、基布が引き裂かれるまでの応力の最大値（Ｎ／ｃｍ）が複数回測定される。この測定値の平均値が引裂強度となる。
なお、基布１２には、前記引裂強度に異方性のあるものが存在する。この場合、縦横の各々について、前記切レ目１２０を形成する方向を変えた基布が用意され、２種類の引裂強度が測定される。
【００４２】
かかる引裂強度の大きな基布１２は、ミッドソールやアッパーの表面に貼付された後に、基布１２自体が破断しにくいので、防滑部材１が剥がれ難くなると推定される。
【００４３】
以上のとおり、図面を参照しながら好適な実施例を説明したが、当業者であれば、本明細書を見て、自明な範囲内で種々の変更および修正を容易に想定するであろう。
たとえば、前記実施例においては、本発明をソールに用いた場合を中心に説明されたが、アッパーのみに本発明を採用することができる。この場合、屈曲性や軽量性を維持しながらグリップ性と耐摩耗性を有するアッパーを備えた靴が提供される。本発明は、例えば、サッカーシューズやテニスシューズなどのアッパーに使用されることができる。
また、防滑部材は、グリップ性や耐摩耗性を特に必要とする部位のみに適宜使用されることができる。
多層構造編物は、２層または４層以上であってもよい。
したがって、そのような変更および修正は、請求の範囲から定まる本発明の範囲内のものと解釈される。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本防滑部材を備えた靴は、レスリング、ボクシング、シッティングバレーなどのインドアシューズの他に、日常において着用されるシューズとしても用いられることができる。。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
防滑部材を備えた靴であって：
足の甲を覆うアッパーと；
接地面を持つソールと；
前記アッパーおよび／またはソールの外表面に設けられた防滑部材とを備え、
ここにおいて、前記防滑部材は、外部に露出する第１表面を含む表編地層、ならびに、該第１表面の反対側の第２表面を含む裏編地層を有する多層構造編物からなる基布と、
前記基布に固着され、かつ、前記表編地層の第１表面から突出する複数の樹脂製またはゴム製の防滑突起とを備え、
ここにおいて、前記表編地層を形成する糸が前記裏編地層を形成する糸よりも太い、防滑部材を備えた靴。
【請求項２】
請求項１において、前記基布は第１表面から第２表面に向って液を透過させる液透過性を有し、
前記防滑突起を構成する樹脂またはゴムが、前記基布の第１表面から第２表面に向って浸み込んで固着されていることにより、前記防滑突起が前記基布から剥がれにくい構造となっている防滑部材を備えた靴。
【請求項３】
請求項１において、前記防滑部材の防滑突起は、少なくとも、前記ソールの接地面の一部を形成している防滑部材を備えた靴。
【請求項４】
請求項３において、前記防滑部材が、少なくとも、前記ソールの前足部と、前記ソールから前記アッパーの前足部の前面に沿って巻き上がる第１巻上部と、前記ソールから前記アッパーの前足部の内側面および／または外側面に沿って巻き上がる第２巻上部とにわたって連なった状態で設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項５】
請求項３において、前記防滑部材が、少なくとも、前記ソールの後足部と、前記ソールから前記アッパーの後足部の背面に沿って巻き上がる第３巻上部と、前記ソールから前記アッパーの後足部の内側面および／または外側面に沿って巻き上がる第４巻上部とにわたって連なった状態で設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項６】
請求項３において、前記防滑部材の基布が前記ソールの底面の概ね全面と、前記ソールからアッパーの前面、内側面、外側面および背面に沿って巻き上がる巻上部の概ね全周とにわたって連なった状態で設けられており、当該防滑部材の基布が１枚の基布により形成されている、防滑部材を備えた靴。
【請求項７】
請求項３において、前記ソールの接地面と前記アッパーの前面、内側面、外側面または背面のうちのいずれかとの間の角部に前記防滑突起が設けられており、
ここにおいて、前記角部の湾曲に沿って前記防滑突起が屈曲可能な程度に、前記防滑突起の硬度が小さく設定され、あるいは、前記防滑突起の厚みが小さく設定されており、これにより、前記角部に設けられた前記防滑突起の表面が前記角部において屈曲されて湾曲している防滑部材を備えた靴。
【請求項８】
請求項３において、前記防滑突起は、前記基布の周縁の端部まで設けられていると共に、前記周縁の端部において前記基布の周方向に互いに離間して設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項９】
請求項６において、足の内側における踝の近傍下方に頂点を持つ略三角形状の領域に、前記防滑部材が設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項１０】
請求項１において、ＪＩＳ Ｌ １０１８Ｂ法における前記基布の引裂強度が３０Ｎ／ｃｍ以上に設定されていることにより、前記防滑突起が前記基布から剥がれにくい構造となっている、防滑部材を備えた靴。
【請求項１】
防滑部材を備えた靴であって：
足の甲を覆うアッパーと；
接地面を持つソールと；
前記アッパーおよび／またはソールの外表面に設けられた防滑部材とを備え、
ここにおいて、前記防滑部材は、外部に露出する第１表面を含む表編地層、ならびに、該第１表面の反対側の第２表面を含む裏編地層を有する多層構造編物からなる基布と、
前記基布に固着され、かつ、前記表編地層の第１表面から突出する複数の樹脂製またはゴム製の防滑突起とを備え、
ここにおいて、前記表編地層を形成する糸が前記裏編地層を形成する糸よりも太い、防滑部材を備えた靴。
【請求項２】
請求項１において、前記基布は第１表面から第２表面に向って液を透過させる液透過性を有し、
前記防滑突起を構成する樹脂またはゴムが、前記基布の第１表面から第２表面に向って浸み込んで固着されていることにより、前記防滑突起が前記基布から剥がれにくい構造となっている防滑部材を備えた靴。
【請求項３】
請求項１において、前記防滑部材の防滑突起は、少なくとも、前記ソールの接地面の一部を形成している防滑部材を備えた靴。
【請求項４】
請求項３において、前記防滑部材が、少なくとも、前記ソールの前足部と、前記ソールから前記アッパーの前足部の前面に沿って巻き上がる第１巻上部と、前記ソールから前記アッパーの前足部の内側面および／または外側面に沿って巻き上がる第２巻上部とにわたって連なった状態で設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項５】
請求項３において、前記防滑部材が、少なくとも、前記ソールの後足部と、前記ソールから前記アッパーの後足部の背面に沿って巻き上がる第３巻上部と、前記ソールから前記アッパーの後足部の内側面および／または外側面に沿って巻き上がる第４巻上部とにわたって連なった状態で設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項６】
請求項３において、前記防滑部材の基布が前記ソールの底面の概ね全面と、前記ソールからアッパーの前面、内側面、外側面および背面に沿って巻き上がる巻上部の概ね全周とにわたって連なった状態で設けられており、当該防滑部材の基布が１枚の基布により形成されている、防滑部材を備えた靴。
【請求項７】
請求項３において、前記ソールの接地面と前記アッパーの前面、内側面、外側面または背面のうちのいずれかとの間の角部に前記防滑突起が設けられており、
ここにおいて、前記角部の湾曲に沿って前記防滑突起が屈曲可能な程度に、前記防滑突起の硬度が小さく設定され、あるいは、前記防滑突起の厚みが小さく設定されており、これにより、前記角部に設けられた前記防滑突起の表面が前記角部において屈曲されて湾曲している防滑部材を備えた靴。
【請求項８】
請求項３において、前記防滑突起は、前記基布の周縁の端部まで設けられていると共に、前記周縁の端部において前記基布の周方向に互いに離間して設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項９】
請求項６において、足の内側における踝の近傍下方に頂点を持つ略三角形状の領域に、前記防滑部材が設けられている防滑部材を備えた靴。
【請求項１０】
請求項１において、ＪＩＳ Ｌ １０１８Ｂ法における前記基布の引裂強度が３０Ｎ／ｃｍ以上に設定されていることにより、前記防滑突起が前記基布から剥がれにくい構造となっている、防滑部材を備えた靴。
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０５１１１６
【国際公開日】平成１７年６月９日（２００５．６．９）
【発行日】平成１９年６月１４日（２００７．６．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−５１５７５４（Ｐ２００５−５１５７５４）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＪＰ２００４／０１６９２８
【国際出願日】平成１６年１１月１５日（２００４．１１．１５）
【出願人】（００００００３１０）株式会社アシックス (57)
【Ｆターム（参考）】
【国際公開日】平成１７年６月９日（２００５．６．９）
【発行日】平成１９年６月１４日（２００７．６．１４）
【国際特許分類】
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＪＰ２００４／０１６９２８
【国際出願日】平成１６年１１月１５日（２００４．１１．１５）
【出願人】（００００００３１０）株式会社アシックス (57)
【Ｆターム（参考）】
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