【課題】構造が簡単で、ランバーサポート機能の不使用時においてランバーサポート部材の紛失のおそれをなくし得るベッド背上げ装置を提供する。
【解決手段】背上げ機構２０Ａは、背上げアーム２００と、背上げ駆動源２１０と、背上げアーム２００に追従する背上げ従動アーム３００とを有する。背上げ従動アーム３００は、本体アーム３１０とランバーサポート部材３５０とを有する。ランバーサポート部材３５０は、本体アーム３１０のうち先端部の側に取り付けられ背中ボトム１０２のうち腰部側のボトム部分１０３をボトムフレーム１１０に対して遠ざけて使用者の腰部を腹側に押圧するランバーサポート位置と、背上げ機構２０Ａに取り付けた状態でランバーサポート位置を解除する解除位置とに切り替え可能とされている。 （もっと読む）

【課題】スタックの積層方向の端に位置する端セルの過剰な温度降下を抑制し、セルの積層方向における発電むらの低減に貢献できる燃料電池スタック装置を提供する。
【解決手段】スタック１の冷媒通路構造７は、積層方向の中間に存在する中間セル２Ｃの中間冷媒通路７０と、積層方向の端に存在する端セル２Ｅ，２Ｆの端冷媒通路７２，７３とを有する。冷媒供給通路５から入口に供給される冷媒を中間セル２Ｃの中間冷媒通路７０に流して中間セル２Ｃを冷却し、中間冷媒通路７０を流れて中間セル２Ｃから受熱して暖められた冷媒を端セル２Ｅ，２Ｆの端冷媒通路７２，７３に流して端セル２Ｅ，２Ｆを冷却させる。 （もっと読む）

【課題】作動時の振動の少ない減速機構を有する車両用シート装置を実現する。
【解決手段】電動モータ２４と、該電動モータから入力される回転をウォームギヤ２２で減速して、スクリュシャフト５１が連結されたホイールギヤ２３に出力することにより位置を可変とする車両用シート装置において、前記ウォームギアと前記ホイールギアを収納する減速機構２のハウジング３０内部において、前記ウォームギヤの一端軸部２２ｂを該ハウジングに設けた小径部３３ａで支持するとともに、前記電動モータと連結される他端側において内輪４１ｂが軸部２２ｃに抜け止め固定されたベアリング部材４１の外輪４１ａを前記ハウジングの段差部３３ｄに支持させるとともに前記電動モータ端部材２４４に設けた突起部２４４ａで挟み固定する。 （もっと読む）

【課題】保持リングからの面圧によるコアの損傷を低減する回転電機および回転電機のステータの提供。
【解決手段】電動モータのステータは、複数のコア体が保持される円筒状のステータリング１５を備えている。ステータリング１５を形成する円筒部１５１の軸方向の両端部には、それぞれ所定の軸方向の幅を有する端部領域ＥＴが設けられている。また、円筒部１５１上の端部領域ＥＴ同士の間には、端部領域ＥＴよりも幅広の中央領域ＣＴが設けられている。外周フランジ１５２が接続された側の端部領域ＥＴには、ステータリング１５の内外を連通する複数の矩形スリット１５５が貫通しており、中央領域ＣＴにはステータリング１５を貫く貫通孔は形成されていない。矩形スリット１５５の形成により端部領域ＥＴが円周方向に伸長し、ステータリング１５の軸方向端部は半径方向に拡張可能に形成されている。 （もっと読む）

【課題】空調運転時において、内燃機関の燃料である化石燃料を利用しつつ、電力網に供給される再生可能エネルギーによる発電電力を有効利用することができる空気調和装置を提供する。
【解決手段】空気調和装置１は、圧縮機１１，１２の駆動源としてガスエンジン１３及び電動モータ１４を備える。コントローラ１６は、電動モータ１４への供給電力として活用される再生可能エネルギーの状態情報を取得し、該取得された再生可能エネルギーの状態情報に基づいて、ガスエンジン１３及び電動モータ１４の動力比率を制御する。 （もっと読む）

【課題】車両の上下振動に対する車載リニアモータの信頼性を向上させる。
【解決手段】リニアモータ固定子８０、および、リニアモータ固定子８０により発生する磁界によって直線状に往復移動するリニアモータ可動子８２を含むリニアモータ７０と、リニアモータ可動子８２に固定されるピストン軸５５と、ピストン軸５５の端部に設けられ、シリンダ５２内で往復移動して冷媒ガスの圧縮および膨張を行うピストン５４とを備える圧縮機５６の車載構造であって、リニアモータ可動子８２の移動方向が水平方向に沿うように圧縮機５６を車両に搭載することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】超電導線材からなるコイルを所望の極低温まで効率よく迅速に冷却する。
【解決手段】超電導モータ１０は、回転可能に支持されたロータ１２と、ロータ１２の外周を覆って設けられ、超電導線材からなる複数のコイル３４がステータコア３０内周部に巻装されているステータ１４と、冷却部５８をそれぞれ有する複数の冷凍機１６，１７を備える。ステータ１４において軸方向両端部に位置する各コイル３４のコイルエンド部３６を複数の冷凍機１６，１７の冷却部５８で軸方向両側から冷却する。 （もっと読む）

【課題】泡モードおよび循環モードについての応答性を高めることができる泡入浴システム１を提供する。
【解決手段】泡入浴システム１は、泡モードにおいて浴槽２に供給する泡を生成させる泡生成手段５と、循環モードにおいて浴槽２を介して湯を循環させる循環ポンプ６０を有する湯循環手段６と、泡生成手段５に湯を供給させる第１流路７１と湯循環手段６において湯を循環させる第２流路７２とを切り替える切替部８と、泡モードおよび循環モードについて最近の使用頻度を記憶すると共に、泡モードおよび循環モードのうち使用頻度が高い側のモードを次に実行するように切替部８を第１流路７１および第２流路７２のうちのいずれかに予め設定させる制御装置９とを有する。 （もっと読む）

【課題】冷凍機を含む超電導モータシステムにおいて、超電導モータの運転再開を早期に行え、かつ、超電導モータの運転停止時のエネルギ使用量を減少させることである。
【解決手段】超電導モータシステムは、収容容器１４に収容する超電導モータ１０と、超電導モータ１０を冷却する冷凍機１２と、超電導モータ１０の温度を検出する温度センサ１７と、制御部１６とを備える。制御部１６は、超電導モータ１０の運転停止時において、温度センサ１７の検出値に基づいて、予め設定した所定条件成立時まで、超電導モータ１０が、運転可能な可動温度のうち、最も高い可動温度よりも高い所定温度または所定温度範囲で冷却されるように冷凍機１２を作動させ続ける。これにより、冷凍機１２の作動時の消費電力を、超電導モータ１０を運転停止時に可動温度で冷却し続ける場合よりも低くする。 （もっと読む）

【課題】スペースやコストを低減しつつダンパ部の偏芯の発生を低減させること。
【解決手段】ライニングプレート２２に固定された摩擦材７２がカバープレート７１とプレッシャプレート７０で挟持されたリミッタ部と、ライニングプレート２２及び摩擦材７２と一体に回転するとともにトルク変動を吸収するダンパ部と、を備えるトルク変動吸収装置において、カバープレート７１及びプレッシャプレート７０の一方又は両方は、摩擦材７２がカバープレート７１及びプレッシャプレート７０と滑りが生じた時にダンパ部の偏芯を規制するように摩擦材７２をガイドする。 （もっと読む）