【課題】脱硫器の交換の判定処理における判定エラーによる脱硫器の過誤交換を回避させるのに貢献できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池１と、改質器２Ａと、原料ガス通路６と、ガス搬送源６０と、原料ガスを脱硫させる脱硫器１００とを有する。制御部１００Ｘは、脱硫器１００の交換の有無を判定する判定処理を実行する。しかし制御部１００Ｘは、脱硫器１００の温度が第１規定温度よりも低いとき、判定処理を実行しない。 （もっと読む）

【課題】単一の電動モータをテレスコピック機構又はチルト機構に選択的に連結し得る装置において、安価且つ簡単な構成によって容易且つ確実に切替える。
【解決手段】テレスコピック螺子軸３３及びこれに並設されるチルト螺子軸４３に対し、電動モータＭの出力トルクを調整して伝達する駆動機構５と、該駆動機構とチルト螺子軸を断続する第１のクラッチ機構及び当該駆動機構とテレスコピック螺子軸を断続する第２のクラッチ機構を有し、第１及び第２のクラッチ機構の一方を連結状態とし他方を非連結状態とする切替機構６を備える。この切替機構と上記駆動機構を単一の駆動切替ユニットＤで構成する。 （もっと読む）

【課題】閉弁時にバルブ部材と弁座との間において確実にシール力を発生することができる小型で低コストの流体制御弁の提供。
【解決手段】エア調圧弁４は、ステッピングモータの回転を直進運動に変換して、バルブシャフト４４をバルブハウジング４１内において軸方向に移動させている。バルブシャフト４４に取り付けられたバルブ部材４５は、バルブシャフト４４とともに移動して、調圧弁座４１１ｆに対し着座あるいは離間することによりエア調圧弁４を開閉している。バルブ部材４５は、シール部材４５２が取り付けられたバルブフレーム４５１を有し、バルブフレーム４５１の取付部４５１ｄは、バルブシャフト４４の先端部の支持体４４５に対し傾き可能に取り付けられている。バルブフレーム４５１の円筒部４５１ｃの内周面とバルブシャフト４４の外周面との間には半径方向の隙間が形成されており、当該半径方向隙間によって、バルブ部材４５の傾き角度が規制されている。 （もっと読む）

【課題】可動フィンが全閉状態となることにより得られる効用の低下を抑制しつつ、必要な空気を車体内に取り入れることのできるグリルシャッタ装置を提供すること。
【解決手段】グリルシャッタ装置１０は、その各可動フィン１７が全閉状態にあるとき、当該各可動フィン１７が、グリル開口部から流れ込む空気の流入方向に対して交差する方向に延びる取入流路２３を形成するように構成される。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成によって短時間で組み付けが行える自動変速機のシフト装置を提供する。
【解決手段】駆動源９２と、駆動源９２によって回転駆動されるピニオン軸９４と、ピニオン軸９４の先端に形成されるピニオン９４ａと、トランスミッションケースに軸線方向に移動可能に支持される変速軸部材９５と、変速軸部材９５に連結され該変速軸部材９５の作動によって変速機構を係脱させる変速部材９１と、変速軸部材９５の円筒外周部の一部に形成されるラック９５ａと、ラック９５ａの歯の軸受側の歯幅方向端部およびピニオン９４ａの歯の先端部の少なくとも一方に形成されるチャンファと、を備え、ピニオン軸９４がトランスミッションケースに設けられた軸受１０５に軸線方向に挿入されるとピニオン９４ａおよびラック９５ａの少なくとも一方に形成されたチャンファに誘導されピニオン９４ａとラック９５ａとが噛合される。 （もっと読む）

【課題】コイルを固定子の外径側に寄せた状態で固定することを可能とする回転電機の固定子製造方法を提供することである。
【解決手段】Ｕ相コイル１４、Ｖ相コイル１６及びＷ相コイル１８をそれぞれ対応するティース１２ｂに巻回する工程と、スロット１２ｃの奥方向へのローレンツ力が作用されるような直流電流をＵ相コイル１４、Ｖ相コイル１６及びＷ相コイル１８に流しつつ、Ｕ相コイル１４、Ｖ相コイル１６及びＷ相コイル１８を固定する工程と、Ｕ相コイル１４、Ｖ相コイル１６及びＷ相コイル１８の中性点同士を接合する工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】休止した気筒を再作動させたときに冷却水を直ちに流通させないように制御して、燃焼効率が低下せず、燃費が悪化しない内燃機関冷却制御装置を提供する。
【解決手段】内燃機関冷却制御装置１は、複数の気筒２０を有する内燃機関と、複数の気筒２０の一部であって内燃機関の作動中に燃焼を休止することができる休止可能気筒２０ｂと、内燃機関に冷却水を循環させるポンプ１２と、休止可能気筒２０ｂに冷却水を流通させる流路１１と、冷却水の流通を調節するよう流路１１に設けられた調節部１６と、休止可能気筒２０ｂが燃焼を休止しているときに休止可能気筒２０ｂへの冷却水の流通を遮断し、その後に休止可能気筒２０ｂが再び燃焼したときに所定の条件を充足するまで冷却水の流通を遮断し続けるように調節部１６を制御する調節制御部とを備えている。 （もっと読む）

【課題】俯瞰画像に映し出された立体物の認識、特にその立体物の立ち位置を簡単に認識することができるモニタ表示画像を生成する画像生成装置の提供。
【解決手段】車両の周辺領域を撮影する車載カメラ１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄによって取得された撮影画像を上方仮想視点で射影変換することで俯瞰画像を生成する俯瞰画像生成部と、周辺領域に存在する立体物を認識して当該立体物の属性を示す立体物属性情報を出力する立体物検出部と、立体物属性情報に基づいて、立体物の接地位置を示す接地面マークを俯瞰画像における接地位置に画像合成することで、車両運転支援用のモニタ表示画像を生成する画像合成部と、
が備えられている。 （もっと読む）

【課題】チルト機構の螺子軸とナット部材との間のガタの防止を、少ない部品点数で安価に実現し得ると共に、これらを容易に組み付け得るステアリング装置を提供する。
【解決手段】メインハウジングに車体後方側端部を揺動可能に支持しモータ駆動によって回転する螺子軸６２と、この螺子軸の回転に応じて軸方向移動するナット部材５０を備える。ナット部材は、螺子軸に螺合する雌螺子部５１を有し、この雌螺子部に形成された開口部５３を介して押圧部材７０が収容され、螺子軸の外周面に当接するように配置される。押圧部材は螺子軸の軸心方向に付勢されるように付勢部材８０に支持され、付勢部材はナット部材に保持される。 （もっと読む）

【課題】閉弁時にバルブ部材と弁座との間において確実にシール力を発生することができる小型で低コストの流体制御弁の提供。
【解決手段】エア調圧弁４は、モータアッセンブリ４２により、バルブシャフト４４とともにバルブ部材４５を、バルブハウジング４１内において軸方向に移動させている。バルブ部材４５は、調圧弁座４１１ｆに対し着座あるいは離間することによりエア調圧弁４を開閉している。バルブ部材４５は、シール部材４５２が取り付けられたバルブフレーム４５１を有し、バルブフレーム４５１の取付部４５１ｄは、バルブシャフト４４の先端部の連結部４４４に対し傾き可能に取り付けられている。連結部４４４には軸心に直交するようにボール孔４４５が貫通し、ボール孔４４５内には鋼球４４６が回転可能、かつ、ボール孔４４５の軸方向に移動可能に配置されている。取付部４５１ｄは、鋼球４４６に対してかしめられて固定されている。 （もっと読む）