【課題】環状セット部材の内周側の環状空間に水が溜まらない車両用流体伝動装置を提供する。
【解決手段】ポンプシェル１２ｃ(フロントシェル１２ａ)には、エンジン２１からのトルクを入力するドリブンプレート３８(入力部材)を固定する複数本のセットボルト５２が螺合される円環状の環状セット部材３５が固定され、その環状セット部材３５には、径方向に貫通してその環状セット部材の内周面と外周面とを相互に連通させる連通溝(連通路)５８が形成されていることから、環状セット部材３５の内周面に溜まった水がその連通溝５８を通して外周面へ導かれるので、環状セット部材３５の内周側の環状空間ＳＳに水が溜まらず、錆の発生や他の部品たとえばベアリング４０への影響が好適に解消される。 （もっと読む）

【課題】車両のスライドドアに装備されて双方向操作可能なハンドグリップの閉扉方向への操作力低減を図ること。
【解決手段】車両用ドアハンドル装置は、スライドドア２００におけるアウタパネル２００ａにドア内側から固定されるフレームと、このフレームに組付けられる双方向操作可能なハンドグリップ１２１と、ハンドグリップ１２１がスライドドアの閉扉方向に操作されたことを検出する閉操作スイッチＳ１と、ハンドグリップ１２１がスライドドアの開扉方向に操作されることで、スライドドアを全閉状態に保持する固定を解除されて、スライドドアを開閉可能とする全閉ラッチ機構（２０１，２０２）と、ハンドグリップ１２１がスライドドアの閉扉方向に操作されたことを閉操作スイッチＳ１が検出したとき、スライドドアを全開状態に保持する固定を電動アクチュエータＡｃｔにより解除されて、スライドドアを開閉可能とする全開ラッチ機構（２０３）を備える。 （もっと読む）

【課題】センターピースと芯出し穴との間にベアリングやブッシュを用いることなくポンプシェルの芯出し精度が維持される車両用流体伝動装置を提供する。
【解決手段】ポンプシェル１２ｃに固定されたセット部材３５にドリブンプレート（ダンパ出力部材）３８が固定されるとともに、ダンパーシェル４２の内周部に設けられた円筒状ボス部４２ｂとエンジン２１のクランク軸２２からポンプシェル１２ｃに向かって突き出す芯出し部材３３とが相互に嵌合されていることから、ダンパ入力部材と駆動源の出力軸に固定された芯出し部材とは相対回転なく相互に嵌合されて芯出しされているので、センターピースと芯出し穴との間にベアリングやブッシュを用いることなくポンプシェルの芯出し精度が維持される。 （もっと読む）

【課題】ダンパ装置の主要部品を構成するダンパーシェル４２の芯出し精度を高めた車両用流体伝動装置を提供する。
【解決手段】トルクコンバータ１０の外部に、そのトルクコンバータ１０とエンジン２１との間に設けられたダンパ装置３４において、それを構成する部品の中で最も質量の大きいダンパーシェル４２は、フロントシェル１２ａに固定された環状セット部材３５により環状のベアリング４０を介して相対回転可能に支持されてその芯出し精度が高められ、回転時に発生する振動が抑制される。 （もっと読む）

【課題】双方向タイプのドアハンドル装置と一方向タイプのドアハンドル装置にて部品の共通化を図ること。
【解決手段】当該車両用ドアハンドル装置では、フレームの一端部に対して装着可能なリンクベース１２３に、連結リンク１２２が、基端部１２２ａにて回転可能に組付けられ、車両前後方向にて揺動可能である。また、連結リンクの先端部１２２ｂに対して、ハンドグリップ１２１の脚部１２１ｂが回転可能に連結されている。これにより、ハンドグリップ１２１がスライドドアの開扉方向と閉扉方向の双方向に操作可能である。また、連結リンクの先端部１２２ｂとリンクベース１２３が一体的に連結可能に構成され、連結リンクの先端部１２２ｂとリンクベース１２３に対してハンドグリップ１２１の脚部１２１ｂが回転可能に構成されている。これにより、連結リンク１２２を揺動不能として、ハンドグリップ１２１を一方向にのみ操作可能とすることが可能である。 （もっと読む）

【課題】操作性に優れるとともに組付性の良好な車両用ドアハンドル装置を提供すること。
【解決手段】当該車両用ドアハンドル装置では、フレーム１１１をスライドドアにおけるアウタパネルに組付けた後に、同フレーム１１１に対してリンクベース１２３、連結リンク１２２、ハンドグリップ１２１を組付け、次いで、ハンドグリップ１２１とフレーム１１１に対してレバー１３２とキャップ１３１を組付けることにより、各構成部材のアウタパネルへの組付が行われている。当該装置では、ハンドグリップ１２１がスライドドアの開扉方向（車両後方）と同方向に開扉操作されると、スライドドアを全閉状態に保持する全閉ラッチ機構を解除するための操作力が発生する。また、ハンドグリップ１２１がスライドドアの閉扉方向（車両前方）と同方向に閉扉操作されると、スライドドアを全開状態に保持する全開ラッチ機構を解除するための操作力が発生する。 （もっと読む）

【課題】 スロットル取付部より上流の吸気通路が湾曲していても、流入空気の流量に偏りが生じるのを抑制し、各シリンダへの流入空気を均等に分配できる吸気装置を提供すること。
【解決手段】
インテークマニホールド１は、図示しないスロットルの吸気通路１１下流に配置されるスロットル取付部２と、スロットルが吸気した流入空気を整流及び充填するサージタンク３と、流入空気を図示しない４気筒エンジンのシリンダに分配する吸気管４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄと、前記スロットル取付部に固定される螺旋状の吸気整流機構５とを備える吸気装置。 （もっと読む）

【課題】車両の走行状態に拘らず、最適な乗り心地及び走行安定性を実現することが可能なサスペンションシステムを提供する。
【解決手段】サスペンションシステム１００は、上側シリンダ室１０Ｕと、下側シリンダ室１０Ｌと、当該下側シリンダ室１０Ｌの開口部の開口面積を調整する可変バルブ１１と、を有し、車両１が有する一対の車輪２に組み込まれた一方の減衰力制御シリンダ１０Ａの上側シリンダ室１０Ｕと他方の減衰力制御シリンダ１０Ｂの下側シリンダ室１０Ｌとを連通する第１連通路２１と、一方の減衰力制御シリンダ１０Ａの下側シリンダ室１０Ｌと他方の減衰力制御シリンダ１０Ｂの上側シリンダ室１０Ｕとを連通する第２連通路２２と、第１連通路２１と第２連通路２２との夫々に設けられ、減衰力制御シリンダ１０Ａ、１０Ｂの動作に応じてオイルを貯留及び排出する一対のオイル受部２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】外部からの水の侵入、および、内部の電解液の揮発や漏れを防ぎ、かつ温度による熱膨張差に対する影響を受けない色素増感型太陽電池、および、当該色素増感型太陽電池の製造方法を提供する。
【解決手段】色素増感型太陽電池１は、少なくとも一方の基板が透明であって、それぞれが導電性基板７から構成され、空隙を有し相互に対面するよう配置される正極２および負極３と、正極２および負極３の外縁で封鎖された正極２および負極３に挟まれる空隙に充填された電解液４と、正極２または負極３の導電性基板７のいずれかに形成された、電解液４が注入可能であって、導電性基板７を貫通している、注入口１０を密着封止する封止樹脂６と、を備え、注入口１０は、導電性基板７の内部における径の少なくとも一部が導電性基板７の両外面における径よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】 本発明は上記問題点に鑑みて成されたものであり、洗浄ノズルの前面を洗浄する人体局部洗浄装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
人体局部を洗浄するお尻洗浄ノズル１０及びビデ洗浄ノズル２０と、お尻洗浄ノズル１０及びビデ洗浄ノズル２０を収納するノズルガイド３０と、お尻洗浄ノズル１０及びビデ洗浄ノズル２０を待機位置と洗浄位置との間を進退させる駆動部４０と、を備える人体局部洗浄装置１であって、ノズルガイド３０は、ノズルガイド３０の前面にお尻洗浄ノズル１０とビデ洗浄ノズル２０が進退する開口１２、２２が形成され、ノズルガイド３０の前面と隙間Ｓ５を形成するシャッター７０が回動自在に設けられ、シャッター７０は、開口１２、２２から流出する清掃水をシャッター７０と開口１２、２２とを伝って隙間Ｓ５に流し、便器内部へ流すことを特徴とする構成である。 （もっと読む）