説明

いすゞ自動車株式会社により出願された特許

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【目的】 車速に対応して算出した目標車間距離と実車間距離との差に基づいて車速変化分を求め該車速変化分により車速を制御することにより定速走行制御と車間距離制御とを可能にした車両の速度制御装置において、ブレーキペダルを踏み込んでも前方車両に対する追突の危険性を回避する。
【構成】 ブレーキペダルの踏込が検出されたときでも減速制御している場合にはブレーキ操作を解除操作に含まない該作動解除検出手段によって作動解除が行われるまで或いはブレーキペダルの踏込解除が検出されたときに初めて作動解除する。 (もっと読む)


【目的】 回転中の入断が繰り返されても耐久性が失われないようにする。
【構成】 ソレノイド2の励磁により被着部材24に接合して出力シャフト23と駆動用プーリ19とを連結する可動部材3と、回転半径方向に移動自在に設けられ回転軸心O側の位置において可動部材3を連れ回りさせる磁力を有した永久磁石4と、永久磁石4を径方向内方に適宜付勢する圧縮スプリング5とを備える。 (もっと読む)



【目的】 臭気が発生する室内での壁材、天井材、床材等に用いられ、臭気の吸着を完全に防止することができる脱臭殺菌板を提供する。
【構成】 本発明に係る脱臭殺菌板1は、一端が閉止され表面部に無数の微細孔6を有する中空糸5で室内等に臨むシート2を形成し、このシート2を構成する上記中空糸5の開放端にそれぞれの上記中空糸5内にオゾンを導入するためのオゾン供給手段7を接続すると共に、上記シート2の裏面側に所定の中空室13を形成する裏板4を取り付け、且つ上記中空室13に上記シート2より排出されるオゾンを系外に排出するためのオゾン吸引手段16を接続してなるものである。 (もっと読む)



【目的】 アイドル運転中におけるエンジンのトルク変動を吸収するエンジントルク変動吸収装置を提供すること。
【構成】 回転速度の変動を検出する手段として、エンジン回転数を検出するために従来から車両に搭載されているところの、周上に歯が設けられたギヤを有するエンジン回転センサ8を利用する。トルク変動吸収のために交流機2を発電機運転すべき時期,電動機運転すべき時期は、1回の回転変動中の任意に定めた基準パルス(例、回転速度が最も遅くなった時に発生される回転検出パルス…最長パルス)より数えて、何番目から何番目までのパルスの時ということは判明するから、それを決めておく。入力して来る回転検出パルスの基準パルスからの順番を数え、その順番に対応して決められている運転を行わせれば、適切な運転が出来る。 (もっと読む)


【目的】 トラクションコントロールにおいて車両の悪路脱出運転等に支障を与えず、且つ構造を過度に複雑化させない。
【構成】 駆動輪1がスリップしたときにエンジン2及びブレーキ3を制御する制御機構4と、必要に応じて差動装置5をブロックするためのデフロック機構6とを備える。デフロック機構6が操作されたときに制御機構4のエンジン制御を停止させる作動制限手段7を設ける。 (もっと読む)



【目的】 本発明の目的は容易に保持力の低下を防止することができると共に原料粉末の特性以上の保持力を発揮することができる新規な希土類永久磁石原料を提供することにある。
【構成】 本発明はNd65〜93wt%,Dy2〜30wt%,Ti0.2〜2wt%,Fe4.8〜13wt%の成分からなる粉末Aを、Nd−Fe−Co−Bからなるアモルファス系の原料粉末B中に、1〜5wt%添加してなることを特徴としている。 (もっと読む)


【目 的】 僅かな重量増加により、ベアリングキャップ部1の各方向への振動を側壁に伝えずに、シリンダブロック全体の剛性を向上させ、このシリンダブロックからの放射音を低減させた内燃機関を提供する。
【構 成】 シリンダブロックの開口面に設けたラダーフレーム3の下面に、ベッドフレーム9を積層し、オイルパン10とシリンダブロックと共締めて一体化した内燃機関。 (もっと読む)


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