【課題】正規部品以外の部品の使用を検出できるようにした作業機械の部品監視装置及び部品監視方法を提供すること。
【解決手段】交換可能な部品３を監視するための監視装置は、第１の部品識別情報を無線タグ４から読み出すための部品ＩＤ取得手段１Ｂと、正規部品に関する第２の部品識別情報を管理するための部品ＩＤ記憶手段１Ｄと、予め設定された照合時期が到来したか否かを検出するための照合タイミング検出手段１Ａと、照合時期の到来が検出された場合、部品ＩＤ取得手段１Ｂによって無線タグ４から読み出された第１の部品識別情報と部品ＩＤ記憶手段１Ｄにより管理されている第２の部品識別情報とを比較し、第１の部品識別情報と第２の部品識別情報とが一致するか否かを判定する照合手段１Ｃと、第１の部品識別情報と第２の部品識別情報とが不一致の場合は、警告を発するか、または／及び、作業機械２の動作を制限させる異常状態制御手段１Ｅとを備える。 （もっと読む）

【課題】電気化学反応によって発生した気体を蓄電装置の外部へ放出させる機構の数を低減すること。
【解決手段】蓄電装置１は、第１蓄電セル２Ａ及び第２蓄電セル２Ｂと、第１蓄電セル２Ａを収納する第１収納室６及び第２蓄電セル２Ｂを収納する第２収納室７を有し、かつ第１蓄電セル２Ａの第１極体と第２蓄電セル２Ｂの第１極体とが電気的に接続される導体の筐体３と、筐体３が囲む空間を、第１収納室６と第２収納室７とに仕切る仕切り部材８と、第１収納室６と第２収納室７とを連通させる連通部９と、筐体３に取り付けられて、第１収納室６及び第２収納室７の圧力を調整する調圧弁４０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】建設機械の稼働情報を無線通信によって収集する際に、通信の中断を低減して、稼働情報をより確実に収集すること。
【解決手段】鉱山機械の情報収集システム１が有する情報収集装置１０は、ダンプトラック２０からその稼働情報を収集する。情報収集装置１０は、第２無線通信装置１８を介して所定のタイミングでダンプトラック２０の位置情報の送信を要求する位置情報要求命令を送信する。位置情報要求命令に対する応答が第２無線通信装置１８に受信されたダンプトラック２０が、自身の稼働情報の通信が終了するまで車載無線通信装置の通信可能範囲に滞在できる場合、情報収集装置１０は、第２無線通信装置１８が応答を受信したダンプトラック２０の稼働情報を収集する。 （もっと読む）

【課題】前方の視界を妨げることなく、フォークの不用意な移動を確実に防止する。
【解決手段】フロアパネルＦＬよりも下方に配設した油圧コントロールバルブ２０のバルブ入力部２２と、対応する操作レバー１０との間をリンク部材６０によって連係させ、操作レバー１０を介してリンク部材６０を上下に移動させることにより、油圧コントロールバルブ２０を動作させるものであって、リンク部材６０においてフロアパネルＦＬよりも下方となる位置に設けた係合部材７０及びストッパプレート８０を備え、ストッパプレート８０は、係合部が係合部材７０に対して係合する係合位置と係合部が係合部材７０から解除された解除位置との間を移動可能となるように配設し、係合位置に配置された場合にはリンク部材６０の上下方向に沿った移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】鉱山において使用される車載無線通信装置又は中継器等の機器類の状態監視を行うこと、走行経路の状態監視を的確に行うこと、の少なくとも一方を実現すること。
【解決手段】情報収集装置１０は、第２無線通信装置１８を介して所定のタイミングでダンプトラック２０の位置情報の送信を要求する位置情報要求命令を送信し、位置情報要求命令に対する応答に基づいて、ダンプトラック２０、ダンプトラック２０が有する第１無線通信装置から第２無線通信装置１８への通信を中継する中継器３及びダンプトラック２０の走行経路のうち少なくとも一つの状態を判定する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、ブレーキ装置における駆動力のロスを抑制することができると共に、オーバーヒートの発生を抑えることができる作業車両および作業車両の制御方法を提供することにある。
【解決手段】制御部は、ブレーキ装置の回転部材の温度に基づいてブレーキ装置への潤滑油の供給量を制御する第１制御を実行可能である。そして、制御部は、ブレーキ装置が、制動状態である場合は、潤滑油の供給量を所定の第１供給量とし、ブレーキ装置が制動状態から非制動状態に切り替えられた場合には、上記の第１制御において、回転部材の温度に基づいて潤滑油の供給量の第１供給量から第１供給量より少ない第２供給量への変更を判断する。制御部は、回転部材の回転数が所定値を越えている場合には、第１制御を実行可能とし、回転部材の回転数が前記所定値以下である場合には、回転部材の温度およびブレーキ装置の制動状態・非制動状態に関わらず所定量の潤滑油をブレーキ装置に供給する第２制御を行う。 （もっと読む）

【課題】一直線状のリブを設けることでコーナー部分がリブから離間している形状のダンプボディでも、コーナー部分を良好に加熱できるダンプボディを提供すること。
【解決手段】前面板２の下部側に一体に設けられた底板３と、前面板２および底板３の側方に一体に設けられた左右一対の側板とを備えたダンプボディ１であって、前面板２の外表面２Ｂの下部側には、左右方向に沿った一直線状で中空の下側リブ１２と、下側リブ１２に下端側が連通した左右一対の縦リブ１３とが設けられ、下側リブ１２および縦リブ１３の各内部空間を含んで排気ガスの排気ガス流路Ｈが形成され、排気ガス流路Ｈには、該排気ガス流路Ｈを流れる排気ガスを、下側リブ１２よりも下方側に迂回させる箱状の流路形成部３１〜３３が連通している。 （もっと読む）

【課題】ラダー本体を、簡単な構成で、かつコンパクトな作動範囲で回転させる。
【解決手段】この装置は、車体フレーム３に装着されるマウントフレーム２１と、ラダー本体２３と、第１油圧シリンダ２４と、上下ロック機構２５と、を備えている。ラダー本体２３は、上部がピン２２の回りにマウントフレーム２１に対して回転自在に支持され、下端部が昇降位置と格納位置との間で回転可能である。第１油圧シリンダ２４は、マウントフレーム２１に支持され、ラダー本体２３を昇降位置と格納位置との間で移動させる。上下ロック機構２５は、格納位置のラダー本体２３がマウントフレーム２１に対して上下方向に移動するのを規制する。そして、ピン２２は、正面視で昇降位置のラダー本体２３の長手方向に実質的に直交し、かつ平面視で格納位置のラダー本体２３の長手方向に実質的に直交している。 （もっと読む）

【課題】ブレーキ装置における駆動力のロスを抑制することができると共に、オーバーヒートの発生を抑えることができる作業車両および作業車両の制御方法を提供することにある。
【解決手段】制御部７は、ブレーキ装置５ａ、５ｂが、制動状態である場合は、潤滑油の供給量を所定の第１供給量とし、ブレーキ装置が制動状態から非制動状態に切り替えられた場合には、回転部材の温度に基づいて潤滑油の供給量の第１供給量から第１供給量より少ない第２供給量への変更を判断する。また、制御部は、トランスミッション１０の速度段が所定の高速速度段である場合には、第１制御を実行可能とし、トランスミッションの速度段が高速速度段より変速比が大きい低速速度段である場合には、回転部材の温度およびブレーキ装置の制動状態・非制動状態に関わらず所定量の潤滑油をブレーキ装置に供給する第２制御を行う。 （もっと読む）

【課題】部品監視装置は、作業機械に取り付けられる部品が正規部品であるか否かを監視し、模造品等の使用を防止する。
【解決手段】作業機械２は複数の交換可能な部品３を備えており、各部品３には無線タグ４が設けられている。無線タグ４には、部品ＩＤが予め記憶されている。制御装置１は、部品交換時やエンジン始動時が検出されると１Ａ、無線タグ４に記憶されている部品ＩＤを取得し１Ｂ、部品ＩＤ記憶手段１Ｄに記憶されている部品ＩＤと照合する１Ｃ。両方の部品ＩＤが不一致の場合、異常状態制御手段１Ｅは、警告信号を出力する。 （もっと読む）