【課題】規制部材を小型化することが可能な後輪転舵装置を提供する。
【解決手段】ローター６１Ａと一体的に回転する回転部材７１の回転をロック軸規制部材１５０に減速して伝達する。ロック軸規制部材１５０は、ロック軸９１を挿入可能な通過孔１５２を有する。通過孔１５２は、後輪転舵軸５０の中立並進位置に対応する箇所に形成される。回転部材７１は、ロック軸９１を挿入可能な規制穴７１Ｂを有する。ロック軸９１は、後輪転舵軸５０が中立並進位置に位置するときに通過孔１５２を介して規制穴７１Ｂに挿入される。回転部材７１の回転は、ロック軸９１が規制穴７１Ｂに挿入されることによって規制される。後輪転舵軸５０は、回転部材７１の回転が規制されることに応じて並進の規制を受ける。 （もっと読む）

【課題】可動物体３２の傾きを防止して、ポケット２ａの圧力に対応する所定の絞り比に確実に設定可能な可変絞り形静圧軸受を提供する。
【解決手段】流体の流量を絞って静圧軸受ポケット２ａに流入させる可変絞り３を、流体供給室３ａと流体排出室３ｂの間を可動物体３２で仕切る。流体排出室３ｂの端面の中央部にポケット２ａに連通する流出口３１ｂを備え、その外周に流体貯留溝３１ｃと第１排出溝３１ｄと第２排出溝３１ｅを配置した構造とする。可動物体３２の端面３２ｅの第１排出溝３１ｄと第２排出溝３１ｅの間に対向する部位に窪み３２ａ_１、３２ａ_２、３２ａ_３を備える。流体供給室３ａと流体貯留溝３１ｃの間を連通する流路３２ｄと、流体供給室３ａと窪み３２ａ_１、３２ａ_２、３２ａ_３を連通し固定絞り３２ｂを持つ流路３２ｃを備える。 （もっと読む）

【課題】操舵感の低下を抑制することが可能な電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】アシスト機構２０は、軸方向Ｘにおいて最も右方ＸＡ側に配置されたボール７３と外側スライド溝７１の右端部７１Ａおよび内側スライド溝７２の右端部７２Ａとの間に形成された隙間ＥＡの範囲内、および軸方向Ｘにおいて最も左方ＸＢ側に配置されたボール７３と外側スライド溝７１の左端部７１Ｂおよび内側スライド溝７２の左端部７２Ｂとの間に形成された隙間ＥＢの範囲内における従動プーリー５２およびボールねじ機構４０の軸方向Ｘにおける相対移動を許容する第１すべり機構７０を有する。 （もっと読む）

【課題】保持器案内面の潤滑性能を向上させることで、ころ軸受の摩擦損失の軽減と軸受寿命の向上との両方を満足するころ軸受を提供すること。
【解決手段】鋼板をプレス加工することにより円筒状に形成された軸方向中央部に軌道２２を備えた外輪２と、前記外輪２の軌道２２に配置される複数のころ３と、前記ころを３保持する保持器４とを備えたころ軸受１であって、前記外輪２は両端部径方向内方に前記ころ３の端面３２に向けて折曲げられた折り返し部２３を備え、前記折り返し部２３の軸方向ころ側端部に、前記外輪２の軸線と交差すると共に、径方向外方に突出するフランジ部２５を有し、前記フランジ部２５の軸方向ころ側端面がころ案内面２６を構成する。 （もっと読む）

【課題】コギングトルクを低減することができる低コストな回転機用ロータおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】保持環１０の非保持部１１は、加熱溶融しながら非磁性化元素を供給することにより非磁性化されている。非保持部１１においては、非磁性化元素が合金化して非磁性化が進むが、非保持部全体を均一に非磁性化することはできず、非保持部１１の溶融中心から溶融端部に向かうに従って非磁性体から強磁性体へと緩やかに変化することになる。よって、ロータの回転中におけるコギングトルクを低減することができる。また、保持環１０に鉄系の強磁性体を使用しているため、材料コストは安価である。このため、保持環１０の厚さを従来の極薄の保持環の厚さよりも厚く加工することができ、加工コストを低く抑えることができる。 （もっと読む）