【課題】粘弾性体の剪断ひずみを大きくとることができ、大きな制振効果が得られる、構造の簡単な制振構造を提供する。
【解決手段】柱状体１に、複数の構成柱２を具備させる。複数の構成柱２は、少なくとも一部において相互に平行に沿うように結束し、互いの平行に沿った平面部３間に、粘弾性体４を接着状態で介設する。柱状体１の振動時に粘弾性体４に剪断力が作用するようにする。構成柱を３本以上設け、隣接する構成柱同士、互いに平行に対向する平面を設け、当該対向平面間に粘弾性体を接着状態で介設する構成とすることができる。また、構成柱の側面に制振板を固着し、各制振板はそれぞれ隣接するもの同士を対向させ、制振板間に粘弾性体を接着状態で介設する構成とすることもできる。 （もっと読む）

【課題】 降雨時の雨滴の付着を抑制し、電気絶縁性能の低下を低減する電車線用セクションインシュレータを提供する。
【解決手段】 セクションインシュレータ１において、隣接した二つのトロリ線Ｔ１，Ｔ２の隣接端部間を電気的に絶縁しつつ、引き留める絶縁部材２をＦＲＰ製の棒状角材で構成する。絶縁部材２の上部に、幅方向中央の頂部から両側面７ｂ，７ｂに向かって下方へ傾斜する平坦な一対の脱落誘導斜面７ｃ，７ｃを設ける。この絶縁部材２の脱落誘導斜面７ｃ，７ｃ上に落ちた雨滴は、当該斜面７ｃに沿って下方へ伝わり落ち、絶縁部材２上に水滴塊としてとどまり難い。従って、絶縁部材２上の水滴によって生ずる漏れ電流を小さくし、絶縁性能の低下を抑制する。 （もっと読む）

【課題】 大がかりな装置を設けることなく、監視対象設備の変位を推定することにより電車線路設備の総合的な監視を簡単で正確に、低コストで行う。
【解決手段】 電車線路用監視システム１は、監視対象に取り付けられる無線タグ２と、この無線タグ２が発した信号を受けて受信時刻を取得する測定ユニット３と、測定ユニット３からの受信時刻を演算処理して無線タグ２の取付位置を推定するロケーションサーバ４とで構成する。測定ユニット３は、無線タグ２の信号を受ける受信アンテナ５ａを備えたタグリーダ５と、信号の受信時刻を内蔵の時計６ａで記録する測定器６とを一組とする、各受信アンテナ５ａが互いに異なる位置に配置された四組を備える。ロケーションサーバ４は、各測定器６からの時刻情報を受けて、各受信アンテナ５ａでの受信時刻の時間差に信号の伝播速度を乗じて無線タグ２から各受信アンテナ５ａまで距離の差を算出し、無線タグ２の位置を推定する。 （もっと読む）

【課題】 電線接続部の発熱状態を確実に検知してこれを明確に目視確認させ、また製作コストを削減できる発熱検知装置を提供すること。
【解決手段】 電線接続部のスリーブの周りに巻き留める取付バンド６によりスリーブに密着して良好な熱伝導性を有する枠体２を取り付ける。この枠体２上に、電線接続部の発熱によりその自由端部が変形する形状記憶合金で構成したトリガ片３を固定する。表示片５を電線接続部に伏した待機位置と電線接続部から立ち上がった検知位置との間で変位可能にねじりばね４の起立部４ｃに固定する。トリガ片３にねじりばね４の起立部４ｃを係合させると、ねじりばね４が蓄勢された状態で、表示片５が待機位置から検知位置への変位を阻止される。トリガ片３が電線接続部の発熱により変形すると、表示片５が検知位置に立ち上がることにより、発熱状態を目視確認できる。 （もっと読む）

【課題】 油圧防振器の作動油の不足が一見して容易に確認でき、その視認性の低下がない油量確認装置を提供する。
【解決手段】
加圧蓋８で貯留室７ａを加圧するオイルリザーバ７を備えた油圧防振器に油量確認装置１４を設ける。油量確認装置１４は、オイルリザーバ７を内外に貫通するケース１５と、ケース１５を気密に貫通する作動杆１６と、作動杆１６を内側に引き込む圧縮ばね１７とを具備する。作動杆１６の外側端部には、オイルリザーバ７の外面に出没する警告表示部を備える。作動杆１６の内側端部は、加圧蓋８の突出片８ａに臨ませる。作動杆１６は、作動油の適量状態で圧縮ばね１７によりケース１５内に引き込まれて保持され、警告表示部が隠れる。作動油の不足時に、加圧蓋８の突出片８ａが作動杆１６をケース１５から押し出し、警告表示部を外部に突出させる。 （もっと読む）

【課題】 ブームと鉄塔設備との接触を回避しつつ、設置環境に応じてブームの動作域を可及的に拡大し、吊り荷の安全な揚げ降ろし位置を確保する。
【解決手段】 作業域規制装置１０は、ブーム４上に長手方向に二箇所に支持金具１１，１２を固定し、両支持金具１１，１２間に緩衝線１３を張る。一方の支持金具１１の係止板１６には、ターンバックル１７を介して緩衝線１３の一端を接続する。他方の支持金具１２の係止板２０には、緩衝線１３の一端を係止するトリガ片２１を縦方向に回転自在に軸支する。トリガ片２１は、ばね２２により後方へ回転付勢される。係止板２０には、トリガ片２１の縁が当接する位置にマイクロスイッチ２３を設ける。ブーム４を起伏、旋回させているとき、鉄塔設備に接近すると、その接触前に緩衝線１３が接触し屈曲変形して、トリガ片２１が回転し、マイクロスイッチ２３がＯＦＦしてブーム４を自動停止させる。 （もっと読む）

【課題】高温環境下での使用に耐える構造の簡単な配管制振装置を提供する。
【解決手段】配管制振装置１は、制振対象配管Ｐの外周に取り付けられる固定治具２と、この固定治具２に一端が固定される重ね板ばね３と、この重ね板ばね３の他端に取り付けられる錘４とを具備する。重ね板ばね３は、複数の平板ばね７を重ねてなり、中間部において各平板ばね７相互間の接触圧力を加減して相互の摩擦力を調整するための締め付け機構８を具備する。 （もっと読む）

【課題】伸縮可能範囲、現在位置の確認を容易に行うことができるジブクレーンの支持脚用ジャッキ装置を提供する。
【解決手段】ジャッキ装置１は、ジブクレーンの支持脚３５の先端に装着される。ジャッキ装置１は、ベース部材２、ねじ棒３、支持ケース４、目盛棒５、カバー筒６を具備する。ねじ棒３は、下端でベース部材２に回転自在に支持されて垂直に立ち上がり、下部外周に工具を掛ける回転操作部を有する。支持ケース４は、底壁にねじ棒３を螺挿させるナット１２を有し、側壁には観察窓１３と、支持脚３５の接続部１４とを有する。目盛棒５は、ねじ棒３の上端に固着され、上方へ垂直に伸びる。カバー筒６は支持ケース４内に固着され、それのふた１７を目盛棒５が自由に貫通する。目盛棒５には、ジャッキの伸縮度示す目盛１５が付され、ふた１７を貫通する位置の目盛を支持ケースの観察窓１３から目視確認できる。 （もっと読む）

【課題】 曲線引金具の重量の増加を抑えつつ、地震等の振動に対する強度の向上を図るアームパイプの接続構造を提供する。
【解決手段】 曲線引金具１を支持金具Ｓに枢着するための引手部材２と、トロリ線を支持するためのアームパイプ３との接続構造において、アームパイプ３の端部３ａに芯棒９を挿入し圧縮固定し、この端部３ａを引手部材２の接続筒部８に挿入し圧縮接続する。芯棒９は、アームパイプ３の内部に嵌合する丸棒材の長手方向両端から間隔を置いた中間部に六角柱状の縮小断面部９ａを備える。アームパイプに引手部材を挿入する構造と比較して、接続筒部８内全体の断面積が拡大する。アームパイプ３の端部３ａを圧縮すると芯棒９の縮小断面部９ａに対応して縮小変形し段差が形成されるので、アームパイプ３と引手部材２とを抜け止めする。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構造で、小型化を図ると共に、性能調整の容易な磁気粘性流体流動型制振装置を提供する。
【解決手段】 シリンダ１の一端をピストンロッド２が出入り自在に貫通し、ピストンロッド２の一端にピストン３を固定した片ロッド型の制振装置を構成する。シリンダ１とその外周を覆う同心状のアウターチューブ４とにより油通路１１を形成し、ピストン３の貫通孔３ａと共に油圧室７，８間を連通し、磁気粘性流体の流通路を形成する。シリンダ１の端蓋１ａに第１油圧室７の負圧により開く逆止弁９を、ピストン３の貫通孔３ａにシリンダ１の第１油圧室７の加圧により開く逆止弁１３を設ける。シリンダ１の端蓋１ａとアウターチューブ４の端蓋４ａとの間に、アウターチューブ４に嵌合するフリーピストン４ｃによりアキュムレータ５を形成する。シリンダ１の第２油圧室８に隣接するロッドカバー１ｂのオリフィス６内に流通方向と直交する磁界を形成する。 （もっと読む）