【課題】 見通しの悪い交差点であっても、確実に歩行者が存在する旨の情報を車両の運転者に提供することのできる交通情報提供システムを提供する。
【解決手段】 交差点１に設置された横断歩道８を横断する歩行者を感知するための歩行者感知器と、交差点に設置された信号灯器１９の動作を制御するための信号制御回路１５と、信号制御回路１５により歩行者用の信号灯器１９が赤または青の点滅に制御されている状態で歩行者画像感知器９により歩行者を感知した場合に歩行者情報を出力する歩行者情報制御部１８とを備えた信号制御装置１３と、歩行者情報制御部１８から送られる歩行者情報に基づいて、車両に歩行者情報を提供する歩行者情報提供手段と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 交通情報板に緊急情報を表示させる際に、電話回線料金を著しく低減させることができ、交通情報板の運転コストを低減させることのできる交通情報板システムを提供する。
【解決手段】 道路1の所定箇所に設置される交通情報板２と、交通情報板２と交通管制センター３とを接続いるダイアルアップ回線４とを備え、交通情報板２は、所定の交通情報を表示させる表示部８と、交通管制センター３とダイアルアップ回線４を介して逐次ダイアルアップ送受信を行うためのダイアルアップ通信部９と、ダイアルアップ通信部９により交通管制センター３と交通情報板２との間でダイアルアップ通信により逐次情報の送受信を行うとともに交通管制センター３から受信した情報を表示部８に表示させる制御部７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 バス停留所で待っている乗客に対してバスの混雑状況を知らせることができ、乗客の分散を図ってバスの円滑な運行を行うことのできるバス運行システムを提供する。
【解決手段】 路線を走行するバス１の車内における混雑状況を入力するための情報入力部４と、バス１の現在位置を取得する位置取得部５と、バス１同士で混雑情報および位置情報の送受信を行う情報送受信部７と、情報入力部４により入力された車内の混雑情報および情報送受信部７により受信した他のバス１の混雑情報に基づいて、停留所１０で待機している乗客に対する案内情報を作成する情報作成部６とを備えたバス制御装置２を備え、バス制御装置２により、情報作成部６により作成された案内情報をバス表示部９に表示させる。 （もっと読む）

【課題】 耐水機能と結露防止機能とを併せ持つ防水透湿フィルタ及びそれを備える屋外設置機器、とくに電気転てつ機を提供すること。
【解決手段】防水透湿性シート１と、支持部材３、５とを含み、屋外設置機器の内部と外部とをつなぐ通気路を横断するように配置される防水透湿フィルタである。防水透湿性シート１は、水を通さず、水蒸気を透過させる。支持部材３、５は、通気性を有し、防水透湿性シート１を支持する。 （もっと読む）

【課題】 ２つのデータ列を比較して一致・不一致を判定するデータ比較回路１０について、一致側への固定故障を診断可能とする。
【解決手段】 データ比較回路１０は、比較するデータ列がそれぞれ所定ビット数ずつ複数のデータに分けられて入力される複数の排他的論理和回路（ＸＯＲ回路）１１−１、１１−２、・・・と、これらの出力が入力されて比較結果を出力する論理和回路（ＯＲ回路）１２とから構成される。ここにおいて、データ比較回路１０の入力側で１つのデータ列をそのまま入力させるモードと、ビット反転処理などにより他のデータ列と不一致となるように変化させて入力させるモードとを切替え可能な切替回路１３ａ−１、１３ａ−２、・・・を設ける。そして、前記切替回路により１つのデータ列を変化させて入力させたときのデータ比較回路１０の比較結果に基づいて、故障の有無を診断する。 （もっと読む）

【課題】地中の埋設物を探知する地中レーダシステムにおいて、地中レーダのオペレータの探査作業の効率化や探査データの品質を向上する。
【解決手段】地中に向けて電磁波を送出する電磁波送信部５と、送出された電磁波の反射波を受信する電磁波受信部６とを備えたレーダ本体２を有し、電磁波受信部６により受信された電磁波に基づく受信波データから地中に埋設された埋設物１１を探査する地中レーダ１において、探査エリアでのレーダ本体２の二次元的な位置を測定する位置測定部３と、レーダ本体２の移動方向の情報を取得する方向測定部４と、探査エリアの探査時に、電磁波受信部６により受信した電磁波に基づく受信波データと、位置測定部３により取得された二次元位置データと、方向測定部４により取得された移動方向情報とを一単位の探査データとし、探査データを探査位置毎にそれぞれ記憶する記憶部８と、を備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】 利用者以外の者により、充電が停止されてしまうことを確実に防止することのできる車両用充電システムを提供する。
【解決手段】 制御部７と、車室３に駐車した車両１の電源プラグ８が接続され電源幹線から電力が供給されるコンセント９と、充電の利用者を認定するためのＩＤ情報読み取り部２２と、を備えた充電ユニット６を備え、制御部７は、充電を終了する際に、ＩＤ情報読み取り部２２により読み取られたキーＩＤ情報が、充電開始時に記録されたキーＩＤ情報と一致していると判断した場合にのみ充電を終了させるように制御する。 （もっと読む）

【課題】通行弱者であるか否かを抵抗感を与えることなく正確かつ確実に検知する通行弱者検知システム、通行弱者に応じた適切な通行制御を行えるゲート装置を提供する。
【解決手段】通行弱者検知システムは、通路を通過する通行者１２の位置を検出する通行者位置検出手段（１７，２４，１８，４１）と、通行者位置検出手段が検出した通行者の位置の情報に基づき通行者の通行速度を算出する通行速度算出手段（２５，４３）と、通行速度算出手段が算出した通行速度の値が第１所定値以下であるか否かを判断する第１判断手段（２５，４４，４６）と、第１判断手段が判断した第１所定値以下の通行速度の値の発生回数が第２所定値以上であるときに、通行者を通行弱者と判断する第２判断手段（２５，４６）とを備える。ゲート装置は、上記の通行弱者検知システムからの通行弱者検知信号に基づいて入出場制御手段（２１）が通行弱者に応じた安全な制御を行う。 （もっと読む）

【課題】 緊急車両を認識して、交差点内において緊急車両を円滑にかつ優先的に走行させることのできる交通信号制御システムを提供する。
【解決手段】 交差点に設置された各信号灯器の動作を１ステップごとに切り換えるためのステップ信号を発生する制御部１９と、制御部１９により発生されたステップ信号に基づいて複数のステップカウンタ２７，２８によりステップを計数して信号灯器の複数方向の動作を切り換える信号制御回路２０と、を備えた信号制御装置１８を複数の交差点に設置するとともに、交差点の上流側に交差点に向かう緊急車両を認識する光ビーコン１７を設置し、信号制御回路１８は、緊急車両の認識情報に基づいて、緊急車両の走行方向の信号灯器のみを青に制御する。 （もっと読む）

【課題】 ２重系演算処理装置の信頼性及び実用性を向上する。
【解決手段】 照合タイミング生成回路１０Ａ、１０Ｂは、Ａ系ＣＰＵ及びＢ系ＣＰＵのバス制御信号により照合タイミングを生成する他、１回のアクセスに所定クロック以上を要するアクセス条件では、タイマに基づいて一定時間（カウントアップ時間）の間、照合タイミング信号を生成する。照合回路２０は、照合タイミング信号に基づく照合タイミングで、２つのＣＰＵのデータバス上のデータを照合して、一致しているときに交番信号を出力し、不一致のときにその交番信号の出力を停止する。異常検出回路３０は、照合回路２０からの交番信号を監視し交番信号の出力が停止されたときに異常を検出して、監視リレー４０を落下させる。 （もっと読む）