【課題】一車両に搭載された車上装置について一つの車上子を備え、全体として、２つの車上子を備えればよく、したがって車上子の数を増加させずに、車上子二重化を実現し得る車上装置及び列車制御装置を提供すること。
【解決手段】本発明に係る車上装置は、第１車上装置３１及び第２車上装置３２を含み、複数車両１０１〜１０ｎの編成でなる列車に搭載される。第１車上装置３１及び第２車上装置３２のそれぞれは、一つの車上子５１または５２と、信号処理部（３１１、３１２）または（３２１、３２２）とを含み、先頭車両１０１及び最後尾車両１０ｎに搭載される。信号処理部（３１１、３１２）または（３２１、３２２）のそれぞれは、車上子５１、５２からの信号を互いに認識し、共通処理を行う。 （もっと読む）

【課題】列車の走行距離を、低コストで、しかも連続的かつ高精度に算出しうる車上装置、及び、列車の走行距離算出方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る車上装置１は、複数の非接触式センサ２０、３０を有し、前記非接触式センサ２０、３０のそれぞれから入力される地物検知信号ｓ２、ｓ３に基づいて列車の走行距離を算出する。 （もっと読む）

【課題】走行中の列車の現在位置を、低コストで把握するとともに、連続的かつ高精度に把握しうる車上装置、及び、列車の自列車位置認識方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る車上装置１は、非接触式センサ２０と、地物情報のデータベース３０とを有し、非接触式センサ２０から供給される地物検知信号ｓ２を、前記地物情報と照合して自列車位置を認識する。 （もっと読む）

【課題】検知領域に隣接する非検知領域に送信されたサイドローブの反射波による誤検知を抑制し、踏切道内における障害物の有無を安定して検知することのできる踏切障害物検知装置を提供する。
【解決手段】踏切障害物検知装置１は、踏切道１０に設定された検知領域Ｓ（Ｓ１ａ〜Ｓ１ｃ，Ｓ２ａ〜Ｓ２ｃ）及びこれに隣接する非検知領域（Ｓ１ｘ，Ｓ２ｘ）に電波を送信するとともに、送信した電波の反射波を受信する送受信機２，３を含む。そして、踏切障害物検知装置１は、検知領域である領域Ｓ１ａ、Ｓ２ａに送信された電波の反射波である第１の反射波と、非検知領域Ｓ１ｘ，Ｓ２ｘに送信された電波の反射波である第２の反射波との両方に基づいて、検知領域Ｓである領域Ｓ１ａ，Ｓ２ａにおける障害物の有無を判定する。 （もっと読む）

【課題】車庫から出庫する車両について、人手に頼ることなく、かつ、車輪径の変動分の累積を回避しながら車輪径を測定し得る車上装置を提供すること。
【解決手段】車庫１から出庫してゆく車両３について、特定された距離Lを走行したとき、車輪３５の回転に応じたパルスを発生するパルス発生器３４から供給されるパルス数を計測し、計測されたパルス数に基づいて、車輪３５の径を算出する。 （もっと読む）

【課題】駅ホーム側だけで入線・停車した電車の車両ドアの開閉状態を検知することができ、外乱光や車両汚れの影響を受けず、高い検知精度で車両ドアの開閉状態に係る情報を取得でき、さらに、旅客の乗降状態および混雑状態を考慮して高い精度で車両ドアの開閉状態を検知できる車両ドア開閉の検知装置および検知方法を提供する。
【解決手段】この車両ドア開閉検知装置１３は、駅ホーム１１に停車した電車１４の車両ドア１５の開閉状態を検知する装置であり、乗降口４１付近の車両床面４２を含む範囲を測距対象範囲１８と設定して駅ホーム側に設置された距離画像センサ２１と、距離画像センサが取得した三次元距離画像４４，４５に基づいて車両ドアの開閉状態を判断する車両ドア開閉判断手段３２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】消費電力を高めることなく静磁界強度を強めることによって、効果的に可動板の大振幅化を図ることが可能なプレーナ型電磁アクチュエータを提供する。
【解決手段】枠部１ａと、枠部１ａに対してトーションバー１ｂ，１ｂにより回動可能に軸支された可動板１ｃと、可動板１ｃに敷設されて通電により磁界を発生する駆動コイル１ｄとを備えたチップ１と、駆動コイル１ｄにトーションバー１ｂ，１ｂの軸方向と直交する方向から静磁界を与えるように、チップ１を枠部１ａの外方から挟むように配置する一対の第１静磁界発生手段２，２とを備えたプレーナ型電磁アクチュエータ１０において、一対の第１静磁界発生手段２，２は、互いに異なる極性の磁極面を対向させて配置する構成とする一方、一対の第１静磁界発生手段間に配置され、一対の第１静磁界発生手段間の静磁界の方向と反対方向の静磁界を発生する第２静磁界発生手段４を備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】バス同期２重系コンピュータシステムの制御対象の稼働率を向上させる。
【解決手段】同一情報に対し同一演算処理を同期して行う２個の演算部２Ａ，２Ｂの各データを照合部４で照合した結果から制御対象の動作を制御するコンピュータシステムにおいて、２個の演算部２Ａ，２Ｂと別に予備演算部３を設け、前記照合部４の照合前に２個の演算部２Ａ，２Ｂと予備演算部３の各データを別の照合部５で相互に照合した結果から予備演算部３が正常で２個の演算部２Ａ，２Ｂのいずれか一方が異常のとき異常側演算部を予備演算部３に切替えるバス同期２重系コンピュータシステム。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で油漏れを検出可能な油漏れ検出装置を提供する。
【解決手段】撮像手段１で撮像した油漏れ検出対象領域のカラー画像の各画素における色情報に基づいて、各画素における色の予め定める特定色の強度を算出する画像解析部３と、画像解析部３によって算出された特定色の強度に基づいて、油の有無を判定する判定部５と、を備える。 （もっと読む）