【課題】２つのアンテナ間での電波の干渉を抑制しつつ、装置の小型化を実現することを可能としたアンテナ装置およびそのアンテナ装置を用いた無線通信システムを提供する。
【解決手段】第２アンテナ８は、通過する信号の位相を反転する位相変換機としての機能を有する。方向性結合器１０は、第１アンテナ５から送信される送信信号を、第１給電ライン６を通じて抽出し、その抽出した信号を第２給電ライン９に伝達する。また、方向性結合器１０は、第２アンテナ８から送信される送信信号を、第２給電ライン９を通じて抽出し、その抽出した信号を第１給電ライン６に伝達する。 （もっと読む）

【課題】車両の姿勢に関わらず発熱源を確実に冷却できる冷却装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載される発熱源を冷却する冷却装置は、冷媒を循環させるための圧縮機と、冷媒と外気との間で熱交換する第一熱交換器と、冷媒を減圧する減圧器と、冷媒と空調用空気との間で熱交換する第二熱交換器と、第一熱交換器と減圧器との間を流通する冷媒の経路上に設けられ、冷媒を用いて発熱源を冷却する冷却部と、を備える。冷却部の内部には、冷媒８０を毛細管現象により上昇させる毛細管現象発生部が設けられる。 （もっと読む）

【課題】 リアクトルに生じる振動がケースに伝播して発生する騒音を低く抑える。
【解決手段】 リアクトル１とケース２を構成する板材の間に、金属板４によって複数層３ａ，３ｂに分割されている樹脂層３を介在させる。層３ａ，３ｂ毎に振動の減衰効果が得られることから、複数層に分割されていない場合に比して、振動減衰効果が顕著に改善される。リアクトルとケースの間に、複数枚の薄い金属板を積層したものを介在させてもよい。 （もっと読む）

【目的】アイドル運転時等のＰＭ排出量が低い場合でも精度良くＰＭ排出量を検出可能な粒子状物質検出センサとその制御方法を提供する。
【解決手段】電気化学反応によりＰＭを消費し、その変化を電流値、電圧値又は電力値のいずれかで検出して、被測定ガス２００中のＰＭ量を算出する粒子状物質検出センサ１において、印加電圧、電流又は電力を制御可能な電源制御手段１４と、電圧、電流又は電力印加時に、センサに流れる電流を検出すると共に、該電流を積算する積算手段１４２とを設けて、低ＰＭ量排出時であると判定された時に粒子状物質検出センサ１０への通電を所定の通電制限時間Ｔ_１の間だけ制限した後、通電を再開して、所定の積算時間Ｔ_２だけ、粒子状物質検出センサ１０に流れる電流を積算し、積算電流値Ｉ_ＳＵＭと通電制限時間Ｔ_１と積算時間Ｔ_２との関係から、低ＰＭ量排出時における飽和電流値Ｉ_ＳＡＴ（＝Ｉ_ＳＵＭ／（Ｔ_１＋Ｔ_２））を算出する。 （もっと読む）

【課題】遊星差動ねじ型回転直動変換機構のプラネタリシャフトにおいて、ナットやサンシャフトとの間にクリアランスが存在してもそれを解消してプラネタリシャフトの姿勢を安定化することで回転直動変換効率の低下を防止することを目的とする。
【解決手段】プラネタリシャフト８，１０の支持軸８ｅはリテーナ１６の支持孔１６ａ，１６ｂの内面に公転軌道Ｒｅ方向にて当接している。当接部分である直線Ｌｓ１，Ｈｓ１に相当する内面での法線ベクトルは公転軌道Ｒｅの径方向成分（ここでは内周方向）及び接線方向成分を共に含んでいる。したがって支持軸８ｅは内周方向への力Ｆｉ，Ｆｊを与えられ、各プラネタリシャフト８，１０は径方向内側のサンシャフトに押しつけられる。このためサンシャフト側との間にクリアランスが存在していても、そのクリアランスを解消して確実な噛合状態が形成される。このことにより課題が達成される。 （もっと読む）

【課題】内燃機関で使用される燃料の性状に応じた微粒子成分の捕集用のフィルタの再生処理を通じて、フィルタの機能を的確に維持することのできるバイオ燃料機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】制御器１１０は、ＤＰＦ１３０の再生時にディーゼル機関１００で利用される燃料の性状に応じて変化する再生所要時間を計測するとともに、この計測した変化推移に基づいてディーゼル機関１００で利用される燃料の性状を特定する。そして、制御器１１０は、この特定した燃料の性状をもとに、ＤＰＦ１３０の再生処理を開始する再生最低温度を定める。制御器１１０は、ＤＰＦ１３０の堆積量が所定量に達し、ＤＰＦ１３０の温度が再生最低温度に達したことを条件にＤＰＦ１３０の再生処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】アッパーデッキを流動する潤滑油の温度上昇を抑制することのできる構造を有する内燃機関のシリンダヘッドを提供する。
【解決手段】アッパーデッキ２１には内燃機関の潤滑油が流通するオイル流通面が設けられており、このオイル流通面は、隔壁２２ａによって吸気側領域のオイル流通面２１ａと排気側領域のオイル流通面２１ｂとに気筒列方向の一方端部を残して仕切られている。このようなオイル流通面２１ａ，２１ｂは、オイル流通面２１ｂの気筒列方向からオイル流通面２１ａの気筒列方向にかけた折り返しの下り傾斜面となる態様で設けられており、隔壁２２ａがない気筒列方向の一方端部がこのような下り傾斜面の折り返し点である中間経由点ＴＰとなっている。そして、オイル流通面の最下流位置に潤滑油を回収する潤滑油回収口２３を設けるようにする。 （もっと読む）

【課題】新たな部品を追加することなくモータの巻線間のサージ電圧を抑えられる電力変換装置を提供する。
【解決手段】インバータ回路１０の浮遊容量Ｃ１１と、インバータ回路１０とモータＭ１を接続する配線の寄生インダクタンスＬ１０と、モータＭ１の巻線のインダクタンスＬｍ１と、モータＭ１の浮遊容量Ｃ１０とによって構成されるＬＣ共振回路の共振周波数が、インバータ回路１０の出力可能な周波数のうち、所定周波数範囲以外の周波数となるように、寄生インダクタンスＬ１０及び浮遊容量Ｃ１１の少なくともいずれかが調整されている。寄生インダクタンスＬ１０と、浮遊容量Ｃ１０を利用して、従来のようなフィルタ回路を構成する。そのため、新たな部品を追加することなくコモンモード電流を抑えることができる。しかも、ＬＣ共振回路の共振によるコモンモード電流の増大を抑えられる。従って、車両駆動用モータＭ１の相巻線間のサージ電圧を抑えられる。 （もっと読む）

【課題】圧縮自着火燃焼の安定化を図った内燃機関の制御装置を提供する。
【解決手段】ＨＣＣＩ燃焼（圧縮自着火燃焼）の燃焼度合いを検出する燃焼度合い検出手段と、検出した燃焼度合いが上限値を超えた過剰燃焼となっている場合（Ｓ１０：ＹＥＳ）には、その過剰燃焼となった直後のＮＶＯ期間（封鎖期間）において、ＮＶＯ噴射量を増加させて筒内温度上昇を促進させる昇温促進手段Ｓ４０と、を備える。これによれば、メイン燃焼が過剰燃焼した直後のＮＶＯ期間では筒内温度上昇が促進されるので、過剰燃焼した直後のＮＶＯ燃焼が未燃ＨＣ不足により燃焼悪化して温度低下するといった事態を回避できる。よって、メイン燃焼が過剰燃焼した直後のメイン燃焼が一時的に過剰抑制されて失火することを回避でき、メイン燃焼の安定化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】外側圧縮部と内側圧縮部が配置されている２段スクロール圧縮機において圧力損出を低減する。
【解決手段】一平面上に固定スクロール（５２）と旋回スクロール（５４）を有するスクロール型圧縮機であって、前記固定スクロール（５２）に、前記固定スクロール（５２）のラップ部を連結するランド部（５３）を設けることにより、外周側圧縮部（５５Ａ）と内周側圧縮部（５５Ｂ）が形成された２段スクロール型圧縮機において、外周側固定ラップ部（５２Ａ、５６）と前記外周側旋回ラップ部（５４Ａ）を、第１圧縮室（２１Ａ−１）と第２圧縮室（２１Ａ−２）の２室が形成された後、前記旋回スクロール（５４）の旋回運動につれて前記２室は合流するように構成し、さらに、前記２室の合流時の圧力が等しくなるように構成したことを特徴とする。 （もっと読む）