【課題】走行系の異常時にステアリング操作が可能な時間を十分に確保できるハイブリッド式作業車両を提供する。
【解決手段】ハイブリッド式作業車両は、キャパシタ３０から出力された直流電力を交流電力に変換する非常用インバータ２３と、非常用インバータ２３で変換された交流電力により駆動する非常用電動機１３と、非常用電動機１３により駆動される非常用ポンプ３と、メインポンプ２または非常用ポンプ３からの圧油により駆動されるステアリング装置７と、走行系の異常が検出されたとき、キャパシタ３０から非常用インバータ２３に供給される直流電力を非常用インバータ２３によって交流電力に変換し、非常用電動機１３により非常用ポンプ３を駆動する主制御部５０および非常用制御部５１とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの固定作業時にバンドのねじれを防止することができ、作業性を向上することができる建設機械の燃料タンク固定装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク固定装置は、樹脂製の燃料タンク２８に掛け回された金属製のバンド本体３１と、このバンド本体３１の一端側に溶接され、ブラケット２９Ａに挿通する雄ねじ部３３Ａと、この雄ねじ部３３Ａの先端側に螺着する六角ナット３５Ａと、バンド本体３１の他端側に溶接され、ブラケット２９Ｂに挿通する雄ねじ部３３Ｂと、この雄ねじ部３３Ｂの先端側に螺着する六角ナット３５Ｂ，３５Ｃとを有する。雄ねじ部３３Ｂの基端側に、工具で保持可能な被保持部材としての六角ナット３５Ｄを溶接する。 （もっと読む）

【課題】 エンジンルーム内に複数の周辺機器を配置することができ、それらの周辺機器に対して作業性良く保守点検を行うことが可能な産業用車両のエンジンルーム構造を提供すること。
【解決手段】 運転室４とエンジン５と側方にタイヤ２を配置したシャーシ３とシャーシ３上にエンジン５を載せるエンジンルーム１１とを備え、エンジンルーム１１が運転室４の後方に設けられたホイールローダ１に、エンジンルーム１１の運転室側の面における左右位置に立設する前部構造体１２と、エンジンルーム１１の運転室側と反対側の面における左右位置に立設する後部構造体１３と、前部構造体１２と後部構造体１３の上部を連結してエンジン上方部に周辺機器設置スペース３０を形成する連結構造体１４とを備えさせる。 （もっと読む）

【課題】２枚の板状導電体と絶縁部材との積層構造において、両板状導電体に設けられる端子部を簡単な構成により形成し、両板状導電体間に所望の沿面距離を持たせる。
【解決手段】幅寸法が同じの２枚の板状導電体１０，１０を相対向させて配設して配線形成部１０ａから複数の端子部１０ｂ，１０ｃを張り出させて設け、板状導電体１０に、それより幅の大きい電気絶縁部材１１を積層させて、電気絶縁部材１１は板状導電体１０が積層される本体部１１ａの両側部に所定幅の沿面距離形成部１１ｂが形成され、この沿面距離形成部１１ｂには、板状導電体１０の各端子部１０ｂ，１０ｃが張り出している部位に欠落部１１ｃが形成され、電気絶縁部材１１の欠落部１１ｃを形成した位置でいずれかの板状導電体１０側に向けて折り曲げることにより端子部１０ｂ，１０ｃと異なる側の配線形成部１０ａとの間に所定の沿面距離を持たせている。 （もっと読む）

【課題】作業機の負荷の変動に関わらず、複合動作の操作性を確保したハイブリッド式建設機械及びその制御方法を提供する。
【解決手段】旋回体と、旋回体に装設した作業機と、旋回体に搭載したエンジンと、エンジンによって駆動され発電可能な第１の電動機と、エンジンと第１の電動機によって駆動される油圧ポンプと、旋回体を駆動するための第２の電動機と、複数の蓄電デバイスとを有するハイブリッド式建設機械において、作業機と前記旋回体とが複合的に動作する際に、第２の電動機を、複数の蓄電デバイスのうち、選択された少なくとも１つの蓄電デバイスと、選択された少なくとも１つの蓄電デバイスよりも単位重量あたりの出力が高く、蓄積エネルギの低い蓄電デバイスとからの電力によって駆動制御し、油圧ポンプを、前記エンジンにより駆動制御する第１の制御手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータの負荷条件等の影響に関係なく安定した圧油エネルギ回収を可能とし、燃費を向上できる圧油エネルギ回収装置及びこれを用いた建設機械を提供する。
【解決手段】圧油エネルギを蓄積する蓄圧器２２と、蓄圧器２２に圧力変換した圧油を供給する圧力変換機２０と、圧力変換機２０の出口側と蓄圧器２２とを連結する蓄圧器管路Ｌａと、圧力変換機２０の入口側と主回路Ｌｐとを連通する分岐回路Ｌｘと、センターバイパス回路Ｌｃの下流に設けた絞り１８と、分岐回路Ｌｘに設けられ、絞り１８の上流側の圧力により切り替えられる蓄圧切替弁１９と、主回路Ｌｐの圧力を検出する第１の圧力検出器１７と、蓄圧器２２の圧力を検出する第２の圧力検出器２３と、第１及び第２の圧力検出器１７，２３からの検出信号を取込み、圧力変換機２０における可変容量型の油圧ポンプ２０Ｂの容量制御部２０Ｃに指令を出力する制御装置３０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】運転室前方を視認しながらフロント先端と施工目標位置との位置関係をオペレータに容易に認識させることを目的とする。
【解決手段】本発明の作業機の表示装置１８は、油圧ショベル１の運転室４の前窓に取り付けられ、油圧ショベル１のフロント先端のバケット９の左位置および右位置と施工目標位置との位置関係に基づいて、油圧ショベル１に対して水平方向に形成される直線状の固定ライン２７に対して相対的に移動する直線状の可動ライン２８を備えている。オペレータが作業を行うときの視野となる運転室４の前窓に表示装置１８を取り付けることで、オペレータの視線を切り替えることなく、容易にバケット９と施工目標面との位置関係を容易に認識させることができるようになる。 （もっと読む）

【課題】 電装品を覆う電装品カバーを利用してエアクリーナの吸気管を兼用する。
【解決手段】 サポート部材１４を構成する後仕切り板２０に、エアクリーナ２１の本体部２１Ａと電装品２３とを一緒に取付け、後仕切り板２０には、当該後仕切り板２０と共に中空な箱状体２７を画成する電装品カバー２４を取付ける。この場合、箱状体２７を構成する電装品カバー２４は、その下端側が外部に開口すると共に、エアクリーナ２１の吸込口２１Ｄを取囲んだ状態で当該吸込口２１Ｄに接続されている。これにより、電装品カバー２４は、後仕切り板２０に取付けられた電装品２３を覆って防水状態に保護すると共に、エアクリーナ２１の吸気管を兼用することができる。 （もっと読む）

【課題】半導体素子を含む電子制御機器の放射線からの保護を実現できるようにした。
【解決手段】本発明に係る油圧ショベルは、半導体素子２３が収納される車体コントローラ１２の収納容器２２を、一面２２ａが開口部２０ａに対向するように、かつ、他の全ての面がカウンタウエイト８の壁面８ａに当接するようにして、カウンタウエイト８に形成した空間部２２に収納してある。また本発明は、収納容器２２の一面２２ａの上に放射線を遮蔽可能な無数の鉛粒２５を充填してあり、これらの鉛粒２５を覆うように蓋２１を配置してある。さらに本発明は、収納容器２２の一面２２ａを除く他の全ての面に当接するカウンタウエイト８の壁面８ａが含まれる部分のそれぞれの厚さ寸法を、放射線を遮蔽可能な厚さ寸法に設定してある。このように構成したことにより、本発明は、放射線が発生する作業環境における優れた作業性及び耐久性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】油種やその濃度にかかわらず、油で汚染された土壌に対する浄化処理の必要性および浄化目標値の判定を正確に行うことができる新規な判定方法の提供。
【解決手段】油で汚染された土壌の油分濃度を分析する工程（ステップＳ１０）と、複数の模擬汚染土壌を調製する工程（ステップＳ２０）と、調製した模擬汚染土壌を用いて植物を育成する工程（ステップＳ３０）と、生育した各植物の葉のクロロフィル濃度を測定する工程（ステップＳ４０）と、各植物のクロロフィル濃度と各模擬汚染土壌の油分濃度との関係に基づいて汚染土壌の浄化処理の必要性および浄化目標値を判定する工程（ステップＳ５０）とを含む。 （もっと読む）