【目的】 下部のガイドレールとそれに載っている走行車輪との間で発生する塵埃や、走行車輪が回転することによって発生する塵埃が飛散することを防止する。
【構成】 吸引口２１から、ガイドレール１４とそれに載っている走行車輪１８との間で発生する塵埃や、走行車輪１８が回転することによって発生する塵埃を空気もろとも吸引して、フィルター２４でクリーンにして排気して、塵埃の飛散を防止することが出来る。 （もっと読む）

【目的】 巻取ユニットにおいて、糸継が不要で惰性巻がなくリボン巻の発生がない状態でパッケージの回転を停止させることを可能とする。
【構成】 定長装置１７で計測されるパッケージ３の巻取糸長が満管設定値より少し手前の糸長設定値に達した時点から、ドラムモータ９のインバータ８を制御して、パッケージの回転速度を満管時には十分遅い回転数になるように徐々に減速させ、巻取糸長が満管設定値になった時点で、クレードルリフタ１４によりパッケージをリフトアップし且つパッケージブレーキ１５を作動させ、ドラムの回転停止又は停止直前にリフトダウンさせる。 （もっと読む）

【目的】 空ボビンの滞留により自動ワインダが停止状態になっても、空ボビンの滞留が解消すれば運転を自動的に再開させる。
【構成】 多錘の巻取ユニットＵ１〜Ｕ３０に沿って空ボビン搬送路２を設けた自動ワインダにおいて、空ボビン搬送路２に設けた空ボビン検出センサＰＨＯ１で空ボビンＢ２の滞留を検出すると共にその滞留時間に応じて巻取ユニットＵ１〜Ｕ３０にノッティング停止を指令し、その後、空ボビンＢ２の滞留が検出されなくなった時点からの経過時間に応じて巻取ユニットＵ１〜Ｕ３０にノッティング再開を指令するようにしたことを特徴としている。 （もっと読む）

【目的】 リボン巻発生域を早く脱することを可能として、リボン巻のに防止を図る。
【構成】 綾振りドラム１によりパッケージ２を形成するに際して、綾振りドラム１の回転速度を、パッケージ２のワインド数が１．０となる時点で減速方向に振る状態から増速方向に振る状態に切替えてリボン巻きを防止することを特徴としている。 （もっと読む）

【目的】 ロール紙から繰り出される記録紙に帯有されるカール癖の除去が均一化される改良された逆カール付与方式のカール防止装置を提案する。
【構成】 記録紙収納ボックス１と、この記録紙収納ボックス１に遊転自在にセットされたロール紙Ｒから記録紙Ｐを繰り出すプラテンローラ２との間に、繰出記録紙Ｐを下向きに押えて逆カールを付与する可動ローラ６を両側支持部材７の長孔８に両端軸部６ａを通して上下動自在に設ける。 （もっと読む）