【課題】電動補助自転車の運転者がバッテリ残容量及びアシスト走行可能距離を直感的に把握できるような表示を行う電動補助自転車を提供する。
【解決手段】電動補助自転車１は、電動モータ６１に対して電力を供給するバッテリ３６と、バッテリ３６の残容量を検出する電池制御部３７とを備える。また、電動補助自転車１は、電池制御部３７によって検出されたバッテリ３６の残容量に基づいて、残りのアシスト走行可能距離を算出するアシスト可能距離計算部１１１ｂと、バッテリ３６の残容量及び前記アシスト走行可能距離を同時に表示する表示装置１００とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、大径の車輪を装着し、かつ、大型のヘッドライトを備えながらハンドルカバー内のメンテナンス性に優れた自動二輪車を提供することにある。
【解決手段】自動二輪車において、下ハンドルカバーは、連結部と上ハンドルカバーとの下方に位置する。下フロントカバーの上下方向の長さは、上フロントカバーの上下方向の長さより長い。下ハンドルカバー側部は、下ハンドルカバー中央部の下端より上方の位置から車幅方向における外方に向って延びる。下ハンドルカバー中央部の下縁は、車両側面視において、上フロントカバー上端より下方に配置される。ワイヤ部は、ハンドルカバー部に覆われており、下ハンドルカバー中央部を通って下方に延びる。下ハンドルカバー中央部の前部には開口が設けられている、又は、下ハンドルカバー中央部の前部の上下方向の長さは、上ハンドルカバーのうち、車幅方向における中央部の上下方向の長さよりも短い。 （もっと読む）

【課題】操作系の持ち替えの手間を省き、操船を容易にする。
【解決手段】推進機１１，１２および操舵機構を備えた船舶１のための操船支援装置を提供する。操船支援装置は、推進機１１，１２を前進駆動するための前進駆動位置、前記推進機を後進駆動するための後進駆動位置、および推進機１１，１２を非作動状態とする中立位置を選択可能なスロットルレバー８ａ，８ｂを含む第１操作手段と、スロットルレバー８ａ，８ｂに設けられ船舶１の左方向への移動を指令するための左移動操作子１８Ｌと、スロットルレバー８ａ，８ｂに設けられ船舶１の右方向への移動を指令するための右移動操作子１８Ｒとを含む、第２操作手段と、前記第２操作手段および前記第１操作手段の操作位置に応じて、推進機１１，１２のための目標推進力および前記操舵機構のための目標操舵角を含む目標値を求める目標値演算手段とを含む。 （もっと読む）

【課題】カメラに対して部品を相対的に一度移動させることで、複数種類の部品画像をより良好にかつ高速で取得することを可能にする。
【解決手段】所定のタイミングでライン画像の撮像動作を行い、撮像ライン毎の画像として複数回露光されたライン画像を出力するＴＤＩセンサ２６。このＴＤＩセンサ２６は、第１方向に並びかつそれぞれ露光量に応じた電荷を生成して保持する複数の撮像素子４２を有する画素列４１と、この画素列４１と同等の画素列であって撮像素子４２に遮光フィルタ４３が形成された画素列４１（電荷保持列）とを含み、これら画素列４１が交互に配列された受光部４０Ａと、前記画素列４１の電荷を列単位で隣接する列に順次転送するとともに、ライン画像の信号として、前記転送により最終的に蓄積された電荷に対応する信号を出力する転送部４０Ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】コンパクト化を実現することが可能な前照灯ユニットを提供する。
【解決手段】前照灯ユニットにおいて、車体のバンク角に応じて点灯する第２補助光源３は、ウインカースイッチの操作に連動して点灯する第１補助光源２より上方に配置され、保持部材には、第１補助光源２からの光を所定方向に向けて反射する反射面３４Ａと、第２補助光源３からの光を当該所定方向より上方に向けて反射する反射面３５Ａとが形成され、反射面３４Ａ，３５Ａの一部同士が正面視において重なる。 （もっと読む）

【課題】ノックセンサが取り付けられた単気筒の内燃機関において、ノックセンサの温度上昇を抑えつつ、ノッキングを高精度に検出することを可能とする。
【解決手段】エンジン１０は、内部にシリンダ１５が形成されたシリンダブロック１２と、シリンダ１５を覆うようにシリンダブロック１２に接続されたシリンダヘッド１３とを備える。シリンダブロック１２およびシリンダヘッド１３の表面には、前記表面から突出する１または２以上のフィン３３が設けられている。シリンダブロック１２の表面には、前記表面から突出し且つフィン３３の一部と連続するセンサ取付用ボス４０が設けられている。センサ取付用ボス４０に、ノッキングを検出するノックセンサが取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】ノックセンサが取り付けられた単気筒の内燃機関において、ノックセンサの温度上昇を抑え、ノックセンサの信頼性を向上させる。
【解決手段】エンジン１０は、クランクケース１１と、クランクケース１１に接続されたシリンダブロック１２と、シリンダブロック１２に接続されたシリンダヘッド１３と、シリンダブロック１２に形成されたセンサ取付用のボス４０と、ボス４０に取り付けられたノックセンサ４１と、を備えている。シリンダブロック１２およびシリンダヘッド１３には、フィン３３が形成されている。ボス４０とノックセンサ４１との間に、断熱部材４５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 作動軸の交換作業が簡単になるスカラロボットを提供すること。
【解決手段】 回転中心を中心として水平方向に回転可能に設けられた第２アーム２０と、第２アーム２０の先端側に配置され、上下方向に移動する中空の作動軸３１と、作動軸３１に挿通された可撓性を有する線条部材とを備えたスカラロボットにおいて、線条部材を、内部配線３４と外部配線３４ａ，３４ｂとからなる接続配線と、内部配管３５と外部配管３５ａ，３５ｂとからなる接続配管とで構成した。そして、作動軸３１に、内部配線３４と内部配管３５とを一体に組み付けて作動軸組付体３０を構成した。 （もっと読む）

【課題】ノックセンサが取り付けられた単気筒の内燃機関において、ノックセンサの温度上昇を抑え、ノックセンサの信頼性を向上させる。
【解決手段】エンジン１０は、クランク軸１７を収容するクランクケース１１と、クランクケース１１に接続され、内部にシリンダ１５が形成されたシリンダブロック１２と、シリンダ１５を覆うようにシリンダブロック１２に接続されたシリンダヘッド１３と、シリンダブロック１２に形成されたセンサ取付用のボス４０と、ボス４０に取り付けられ、ノッキングを検出するノックセンサと、少なくともボス４０に空気を導くファン２８およびエアシュラウド３０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロック以外の部分にノックセンサが取り付けられる単気筒の内燃機関において、ノッキングを好適に検出することを可能とする。
【解決手段】クランクケース１１とシリンダブロック１２とシリンダヘッド１３とは、ボルト６０によって結合されている。クランクケース１１に、ノックセンサ４１が取り付けられるボス４０が形成されている。ボス４０の軸方向から見たときに、ボス４０の中心４０ｃはシリンダ軸線Ｌ１に対して、ボルト６０が設けられた方に位置している。 （もっと読む）