【課題】ヘッドライトを大型化した場合であっても、ヘッドライトを車体フレームに安定して取り付けることができる鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】一対の前輪支持部材２２，２２と、一対の前輪支持部材２２，２２の上端部を支持するブラケット２０と、ブラケット２０から上方に向かって延びるステアリングシャフト１６と、ステアリングシャフト１６を回転可能に支持するヘッドパイプ１４を含む車体フレーム１２と、ヘッドパイプ１４の前方に配置されるヘッドライト３６と、ヘッドライト３６を車体フレーム１２に取り付ける取付部材５８とを備える。ヘッドライト３６は、発光体４６と、発光体４６の光を透過するガラス製の内側レンズ４８と、内側レンズ４８の前方に配置される外側レンズ５６とを含む。取付部材５８及びヘッドライト３６が一対の前輪支持部材２２，２２の回転範囲と干渉しない位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】排気通路の通気抵抗を低減しつつ、酸素センサの検出精度を向上させることができる鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】排気通路６８を備えるエンジン３４と、エンジン３４に取り付けられて、排ガスに含まれる酸素を検出する酸素センサ７２とを備える。エンジン３４は、排気通路６８の内面に設けられ、排気通路６８の通路断面積を拡大する凹部７０と、凹部７０の内面に開口する挿入孔７６とを有する。酸素センサ７２は、その先端が凹部７０内に位置する状態で、挿入孔７６に挿入される。 （もっと読む）

【課題】斜め後方から両方の方向指示灯を同時に視認しやすい構成の自動二輪車を提供することにある。
【解決手段】テールライト７は、車体カバーの後部に取り付けられている。１対の方向指示灯８は、車体カバーの後部、且つ、テールライト７の車幅方向外側に取り付けられている。テールライト７は、車体の後方に面する後端面７１を有している。方向指示灯８は、車幅方向外側から見たときに、少なくとも一部は、後端面７１の下端よりも下方に設けられている。後端面７１は、下端から上端に向かって後方に傾斜している。 （もっと読む）

【課題】砂等の異物による影響を抑制することができる後輪支持機構を備えた鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】鞍乗型車両１は、右後輪３９Ｒおよび左後輪３９Ｌを回転可能に支持する後輪支持機構３０を備える。後輪支持機構３０は、右スイングアーム３５Ｒと、左スイングアーム３５Ｌと、右スイングアーム３５Ｒと左スイングアーム３５Ｌとを連動させるギヤ機構４１を備える。ギヤ機構４１は、右スイングアーム３５Ｒを回転させる第１ギヤ４３と、左スイングアーム３５Ｌを回転させる第２ギヤ４４と、第１ギヤ４３と第２ギヤ４４とを互いに逆方向に回転させる少なくとも１つの中間ギヤ４５と、車体に対して回転可能に支持され、少なくとも中間ギヤ４５を収容するギヤケース４７を有する。後輪支持機構３０は、ギヤケース４７に支持され、ギヤケース４７の回転にともなって伸縮する緩衝器５５をさらに備えている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドライトを大型化した場合であっても、ヘッドライトを車体フレームに安定して取り付けることができる鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】一対の前輪支持部材２２，２２の上端部を支持するブラケット２０と、ブラケット２０から上方に向かって延びるステアリングシャフト１６と、ステアリングシャフト１６を回転可能に支持するヘッドパイプ１４と、ヘッドパイプ１４の前方に配置されるヘッドライト３６と、ヘッドライト３６をヘッドパイプ１４に取り付ける取付部材とを備える。ヘッドライト３６は、上下に並んで配置される上側及び下側の発光体５０，４６と、上側及び下側の発光体５０，４６を結ぶ直線に対して左右両側に配置される左側及び右側の発光体５３，５４とを含む。取付部材及びヘッドライト３６が一対の前輪支持部材２２，２２の回転範囲と干渉しない位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドの荷重制御を精度よく行うことが可能な表面実装装置およびヘッド駆動制御方法を提供する。
【解決手段】この表面実装装置１００は、部品実装用のヘッド５２と、ヘッド５２を昇降駆動させるＺ軸駆動モータ５３と、モータ電流を制御することによりヘッド５２が部品４aに与える荷重を制御するコントローラ９とを備える。そして、コントローラ９は、Ｚ軸駆動モータ５３に供給する電流の上限値（第２電流リミット値）をヘッド５２の昇降位置に応じて可変制御することにより、ヘッド５２の荷重制御を行うように構成されている。 （もっと読む）

【課題】点火プラグ、点火コイル及びプラグコードを効率良く配置することができる鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】シリンダヘッド４２を有するエンジン３４と、シリンダヘッド４２の側面に取り付けられる点火プラグ５８と、シリンダヘッド４２の側面のうち、点火プラグ５８が取り付けられる側面とは反対側の側面に取り付けられる点火コイル６０と、点火プラグ５８と点火コイル６０とを接続するプラグコード６８とを備え、プラグコード６８は、シリンダヘッド４２の下方に配置される。 （もっと読む）

【課題】自動二輪車の前部の側方に配置されたサイドカバーに方向指示灯を配置することで、他の自動二輪車等から方向指示灯を視認しやすくするとともに、他の自動二輪車等とすれ違う際に、方向指示灯が他の自動二輪車等に接触しにくい構成を備えた自動二輪車を提供することにある。
【解決手段】サイドカバー５３は、車体フレームの前部の車幅方向外側を覆い、前部がフロントカバー５２に接続される第１サイドカバーと、車幅方向外側から見て第１サイドカバーと隣接して配置される第２サイドカバーとを含んでいる。第１サイドカバーの車幅方向外側に面する第１側面よりも、第２サイドカバーの車幅方向外側に面する支持面は、車幅方向内側に位置している。支持面には、開口が形成されている。方向指示灯５９は、開口から一部が車幅方向外側に突出している。 （もっと読む）