【課題】
ドアロック装置とドアパネルとの取付け部の防水性及び防塵性の向上を図りつつ、余分なスペースを必要とせず、多種多様な車種にも展開することが可能である汎用性の高い車両用ドアロック装置を提供することである。
【解決手段】
車両１００のインナーパネルＰの取付穴Ｐ１に配設され、内部にドアロック機構１０が収容され、取付穴Ｐ１を貫通する突起部３が外部に備えられたハウジング４と、ハウジング４とインナーパネルＰとの間で突起部３の外周に沿ってシール部材５を備え、突起部３を取付穴Ｐ１に取付けた状態で突起部３に嵌合させることによりシール部材５を圧潰させて、インナーパネルＰを挟持するように固定部材６を配設した。
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【課題】バックドア開閉時に必要とされる開放幅スペースを従来よりも低減することができ、上方への突出量もわずかで、かつ車体及びバックドアの形状を従来から大きく変更する必要のない簡易な構造の車両バックドアの開閉機構を提供する。
【解決手段】車体の後背面に形成された開口部を開閉する車両バックドアの開閉機構１であって、少なくとも第一、第二、第三及び第四の節体２１〜２４が四角形を画成するように配置され前記四角形の各頂点で回動可能に連結されるとともに前記第一の節体２１が前記バックドア８（取付金具８２）を保持する四節リンク機構２と、前記車体によって回動可能に枢支されるとともに、前記第一の節体２１に向かい合った前記第三の節体２３を備える回動主軸３と、前記回動主軸３の回動に伴い前記第一、第二、第三及び第四の節体２１〜２４の配置を変位させるリンク駆動手段（リンク駆動ロッド４）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】
様々な車両のドアパネルに搭載可能にすることにより車両の設計の自由度を向上させることができ、更に防水性にも優れた給電用コネクタ連結装置を提供することを課題とする。
【解決手段】
給電用コネクタ連結装置１００は、外部接続されたコネクタ部６と、コネクタ部６に電気的に接続されたアクチュエータ部１０とを有し、コネクタ部６は、アクチュエータ部１０に対してフレキシブル配線１１により回動自在に構成したことである。 （もっと読む）

【課題】キャンセルピンへの負荷を従来より小さくすることが可能な車両用ドアクローザ装置を提供する。
【解決手段】本発明のクローザ装置１０Ｂでは、ラッチ駆動レバー２８からの反力を受ける加圧部６２Ａが、パッシブレバー６２の径方向における中間部に配置されているので、パッシブレバー６２の先端部に配置された受圧支柱６２Ｊとキャンセルレバー５５との間では、ラッチ駆動レバー２８からの反力による負荷は軽減される。そして、その軽減された負荷がキャンセルレバー５５からキャンセルピン６３Ｐに付与されるので、従来よりキャンセルピン６３Ｐへの負荷を小さくすることができる。これにより、非常時にキャンセルピン６３Ｐをキャンセルピン係止部５１Ｂから容易に離脱することができ、ラッチ２０とストライカ４０との係合を解除してスライドドア９０を迅速に開放することができる。 （もっと読む）

【課題】コストの上昇を抑えかつ強度を高めることが可能なドアロック装置を提供する。
【解決手段】ラッチ２０とポール３０とを回動可能に軸支する１対の対向軸部７１，７２が一体形成されて１部品になっているので、それらが２部品であった従来のドアロック装置よりコストダウンを図ることができる。そして、１対の対向軸部７１，７２の先端部が、金属ベースプレート１１におけるストライカ受容溝１２を間に挟んだ２箇所にそれぞれ固定されているので、屈曲軸部品７０がストライカ受容溝１２の間に架け渡された状態になり、金属ベースプレート１１が屈曲軸部品７０によって補強される。また、１対の対向軸部７１，７２が、連絡軸部７３を介して補強し合う。これにより、ドアロック装置の強度を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】従来より低コストで製造可能な車両ドアロックシステムを提供する。
【解決手段】スライドドアが半ドア状態でラッチ駆動モータ４１Ｍのモータ出力軸が一方に回転してラッチ２０をロック方向に回転駆動し、スライドドアを全閉状態に移行することができる。また、スライドドアが全閉状態でハンドルを操作したときに、ラッチ駆動モータ４１Ｍのモータ出力軸が他方に回転することで、ポール３０をラッチ２０との間の摩擦力に抗してリリース位置へと移動し、スライドドアが開放可能になる。ラッチ駆動モータ４１Ｍを、半ドア状態から全閉状態にするための動力源と、スライドドアを開く際のハンドル操作を補助する動力源との両方に兼用したので、製造コスト及び重量を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】障子を閉めた場合に自動的に施錠されると共に、締め出し事故を防止することが可能な錠装置の提供を目的とする。
【解決手段】本発明によれば、室内に居る者が錠装置１２０のハンドル３５に手を掛けて障子１２を閉める側に引くと、ハンドル３５が閉操作位置に保持されて障子１２が閉まり、錠装置１２０が施錠される。また、ハンドル３５に手を掛けて障子１２を開く側に引くと、ハンドル３５が開操作位置に保持されて錠装置１２０が解錠される。そして、障子１２の外側に出て障子１２を閉めた場合には、ハンドル３５は操作されず中立位置に保持されて障子１２が閉まり、錠装置１２０は施錠されない。このように、障子１２の内側に居る者が障子１２を閉めた場合には、自動的に施錠されるので防犯性が向上し、障子１２の外側に出て障子１２を閉めた場合には施錠されないので、締め出し事故を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】常時高い防犯性能を有するとともに、遊技機に電源が供給されずとも解錠可能であり、係員による解錠操作が容易でかつスピーディな遊技機用施錠装置を提供する。
【解決手段】本発明の遊技機用施錠装置１は、遊技機の外枠と、該外枠に開閉可能に枢支される中枠（取付板９２９）と、を機械的に施錠する施錠手段２（中枠用受け部材、中枠用フック２１、中枠用リンク棒２２、中枠用スライダ２３、シリンダ錠２４）と、該施錠手段２の解錠操作を機械的に禁止あるいは許容する規制手段（ロッキングレバー４）と、該規制手段（４）により該施錠手段２の解錠操作を禁止された禁止状態を電気的に解除する電気的解除手段（モータ５）と、該規制手段（４）による該禁止状態を機械的に解除する機械的解除手段６（サブシリンダ錠６１、解除用スライダ６２）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】遊技機に電源が供給されずとも解錠操作可能であるとともに、不正操作に対してより一層信頼性の高い防犯性能を有する遊技機用施錠装置を提供する。
【解決手段】施錠手段と、規制手段と、電源オン時に前記規制手段を駆動して前記施錠手段の解錠操作を禁止し電源オフ時に該規制手段を解除して該施錠手段の該解錠操作を許容する電気的解除手段と、を備える。前記施錠手段２は外枠に設けられた被係止部材（９１１）と、中枠に設けられた係止部材（２１）と、シリンダ錠２４と、連結部材（２３）とを有し、前記規制手段（ロッキングレバー４）は該連結部材（２３）に係脱する規制ピン４２を有し、前記電気的解除手段（スライダロック機構５）は突出あるいは吸引される駆動軸５２を有し、該規制手段（４）と該駆動軸５２の一方はガイド溝４３を有し、他方（４あるいは５２）は該ガイド溝４３に移動可能に嵌合するガイドピン５３を有する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、消臭部材の交換作業を容易にでき、さらに、収容部及び回収機構を効果的に消臭することのできる吸殻回収装置を提供することである。
【解決手段】 灰皿（２０）は、天板（１０）に配設されたベース（２１）とレール（３０）の内部空間に連通する投入口（２２ａａ）を有した皿部（２２）とを備え、ベース（２１）と皿部（２２）との間には、レール（３０）の内部空間に連通した空間部（２４）を備え、空間部（２４）に消臭部材（５０）を設置した。

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