【課題】二重スクリーンの前後の透光部同士が全く重ならないようにずらすことにより、不透光部の上縁及び下縁から光が漏れるのを防止する。
【解決手段】壁面１１に取付けられた上方端部支持バー１３の両端に対向して一対の支持ブラケット１４を配置し、これらの支持ブラケットに支持バーに沿う巻き取りロッド１６の両端を枢支する。透光部１７ｂ及び不透光部１７ｃが巻き取り方向に交互に連続して形成されたスクリーン１７の一端を上方端部支持バーに固定し、他端を巻き取りロッドに繰り出し可能に巻き取り、かつ下端で折り返して二重に構成する。スクリーンに張力を付与する錘本体１８をスクリーンの折り返し部１７ａに常に位置するようにスクリーンに取付ける。スクリーンの巻き取り方向の透光部の長さをＬ₁とするとき、スクリーンの巻き取り方向の不透光部の長さＬ₂を１．２Ｌ₁〜１．８Ｌ₁の範囲内に設定する。 （もっと読む）

【課題】作業工程を著しく増加させることなくカバーの長手方向の端部よりスラット本体が突出することを防止する。
【解決手段】ブラインド用スラットは、幅方向に湾曲した細長い長尺板材からなるスラット本体３１と、スラット本体の幅より広い幅を有しスラット本体の湾曲凸面を覆う表布３２ａと、湾曲凹面を覆って幅方向両側部がスラット本体の側縁より突出した表布の両側部に結着された裏布３２ｂとを備える。スラット本体３１の長手方向の両端部がカバー部材３３により覆われ、カバー部材３３の幅方向両側部がスラット本体３１の両側縁より突出するように構成され、表布３２ａ及び裏布３２ｂの幅方向両側部がスラット本体３１の側縁より突出したカバー部材３３の側部を介して互いに結着される。結着は縫着により行われ、カバー部材は、スラット本体の端縁で折り返して挟むシート材であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】スラット本体の側縁より突出してラダーコードに接触する部分のめくれ上がりを防止する。
【解決手段】ブラインド用スラットは、幅方向に湾曲した細長い長尺板材からなるスラット本体３１と、スラット本体の幅より広い幅を有しスラット本体の湾曲凸面を覆う表布３２ａと、湾曲凹面を覆って幅方向両側部がスラット本体の側縁より突出した表布の両側部に結着された裏布３２ｂとを備える。ラダーコード１４に支持される部分のスラット本体に幅方向両側部がスラット本体の側縁より突出する補強材３３が接着され、表布及び裏布３２ｂの幅方向両側部は補強材３３の側部を介して互いに結着される。結着は縫着により行われ、補強材３３のスラット本体の側縁より突出する長さが表布又は裏布がスラット本体の側縁よりその幅方向で突出する長さと略同一であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】透かし付和紙を比較的少ない作業工数で製造するとともに、昼夜を問わず和紙の透かし模様を出現させる。
【解決手段】先ず裏面に粘着剤が塗布された厚さ０．０５〜０．３０ｍｍのカッティングシート１２を所定の形状にカットして透かし模様シート１３を成形し、この透かし模様シート１３を粘着シート１４に仮り受けさせる。次いで粘着シート１４に仮り受けされた透かし模様シート１３を紙漉き具の簀網又は竹簀に貼り付け、紙漉き具の簀網又は竹簀の上に厚さが均一になるように和紙の原料を流し込んで凹状の透かし模様部分を有する和紙を成形する。更に和紙を乾燥室に入れて乾燥させる。 （もっと読む）

【課題】畳み込み持における畳み代を減少させるとともに、引き出し時に生じるパネルスクリーン間の隙間を減少させる。
【解決手段】遮蔽装置は、第１及び第２カーテンレール１１，１２が互いに所定の間隔をあけて並列に配置され、パネルスクリーン１６の上縁に第１及び第２ランナ１３，１４が設けられ、第１ランナ１３が第１カーテンレール１１に走行可能に設けられ、第２ランナ１４が第２カーテンレール１２に走行可能に設けられる。第１及び第２ランナ１３，１４にパネルスクリーン１６の上縁が揺動部材２２を介して取付けられ、揺動部材２２が揺動することによりパネルスクリーン１６は第１及び第２カーテンレール１１，１２の長手方向に直交するパネルスクリーン１６の前面側又は後面側に移動可能に構成される。パネルスクリーン１６は、棒状の吊桿１７と、そこに吊設されたカーテン生地１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】カーテンレールに位置調整可能に固定されたレール取付片を吸着してその位置にカーテンの開閉位置を維持するとともに、レール取付片の位置を支障なく通過可能し、カーテンの開閉位置を選択可能とする。
【解決手段】カーテンの上縁を吊持しカーテンレール４に移動可能に取り付けられるカーテン保持具３の保持用ランナー１５は、上方に開口した凹部２３を備え、凹部２３内には、マグネット２１が上下動可能に装入されており、レール取付片１６は、マグネット２１に吸着可能な吸着部４３を備えており、しかも締着部４１によって、フランジ縁１４に対してカーテンレール４に移動可能かつ所望の位置に選択的に固定可能であり、保持用ランナー１５は、レール取付片１６がカーテンレール４に固定された位置で、マグネット２１が上昇してレール取付片１６の吸着部４３を吸着し、その位置でカーテンを保持する。 （もっと読む）

【課題】作業工数を殆ど増大させずに、隣接するカーテンレールを連結するとともに、カーテンレールの接続端部の見栄えを向上する。
【解決手段】２本又は３本以上のカーテンレール１１が接続具２０により連結される。カーテンレールの下面には、このカーテンレールの長手方向に延びるメイン溝１３ａが形成され、このメイン溝にランナが摺動可能に挿入される。またカーテンレールの上面には、連結溝１３ｂがカーテンレールの長手方向に延びて形成される。上記接続具は第１接続具２１と第２接続具２２とを備える。第１接続具が、隣接するカーテンレールの接続端部の連結溝に挿入されることにより、上記隣接するカーテンレールが連結される。第２接続具は、上記隣接するカーテンレールを連結するとともに、上記隣接するカーテンレールの接続端部を隠すように構成される。 （もっと読む）

【課題】外観上の見栄えを悪化させることなくスラット本体へのカバーの結着作業を省略する。
【解決手段】ブラインド用スラットは、幅方向に湾曲した細長い長尺板材からなるスラット本体３１と、スラット本体３１の湾曲凸面を覆う表布３２ａと、スラット本体３１の湾曲凹面を覆う裏布３２ｂとを備える。表布３２ａをスラット本体３１の湾曲凸面に密着させ裏布３２ｂをスラット本体３１の湾曲凹面に密着させた状態で表布３２ａ及び裏布３２ｂの幅方向両側部がスラット本体３１の側縁近傍において互いに縫着される。全幅がスラット本体３１のダブル幅より広い帯状体をその幅方向の両側縁が一致するように長手方向に二つ折りにしながらスラット本体３１を挟み、帯状体のスラット本体３１の湾曲凸面に重合する部分により表布３２ａが形成され、帯状体３３のスラット本体３１の湾曲凹面に重合する部分により裏布３２ｂが形成される。 （もっと読む）

【課題】前幕用昇降コードと後幕用昇降コードをローマンシェードのヘッドレールへ簡単に取り付けられる昇降コード案内具を実現する。
【解決手段】昇降コード案内具１は、互いに組み立てられ、かつ分解可能な、前幕用昇降コードガイド１４及び後幕用昇降コードガイド１５を備えており、前幕用昇降コードガイド１５は、前幕用昇降コード案内杆３１を支持する前脚２３及び後脚２４を備え、ヘッドレール３の前壁４と後壁５の間の下部開口７から前幕用昇降コード１６をヘッドレール３内に挿入してから、前幕用昇降コードガイド１４も下部開口７からヘッドレール３に挿入して取り付け可能であり、後幕用昇降コードガイド１５は、後幕用昇降コード案内杆３８を有しており、ヘッドレール３に取り付けられた前幕用昇降コードガイド１４に、ヘッドレール３の下部開口７側から後幕用昇降コード１７をヘッドレール３内に挿入してから、下部開口側７から装着して一体とする。 （もっと読む）

【課題】操作機構を単純化して部品点数を減少させ、ヘッドレール及びキャリアを小型化させる。
【解決手段】縦型ブラインドは、ヘッドレール１１と、ヘッドレールに摺動可能にかつ回転可能に挿入された複数のキャリア１２と、キャリアに吊持されたルーバ１７とを備える。隣接するキャリア同士の間隔が所定幅になると緊張する一対の連結コード１８が複数のキャリアにそれぞれ連結され、ヘッドレールの基端におけるキャリアをヘッドレールの基端に固定するキャリア固定手段２３と、一対の連結コード１８が緊張した状態でヘッドレールの先端におけるキャリアをヘッドレールの先端に離脱可能に固定するキャリア係止手段２４とを備え、緊張した一対の連結コード１８は一のキャリアの回転を他のキャリアに伝達して他のキャリアを回転させるように構成される。 （もっと読む）