【課題】ケーブル接続部における集電板と締付板との短絡及び集電板の破損を防止することができ、且つ組み立て作業の容易化をはかる。
【解決手段】実施形態の燃料電池は、単位電池を複数個積層してなる燃料電池積層体１と、積層体１の両端に設置された導電性の集電板２と、積層体１と集電板２を締め付けて保持する締付板３と、集電板２と締付板３との間に、一部が締付板３に非接触に設けられた絶縁板１４と、ケーブル９に接続されて集電板２に電気的に接続される接続金具１３と、締付板２と絶縁板１４の一部分との間に配置された固定用部材８，１１とを具備している。そして、固定用部材８，１１は、絶縁板１４の一部と集電板２との間に接続金具１３を設けた状態で、絶縁板１４の一部分を介して接続金具１３を集電板２に押圧して固定するようになっている。 （もっと読む）

【課題】家庭用燃料電池を現実的な災害対応用とする。
【解決手段】実施形態によれば、電力系統９に接続されて系統連系運転可能な燃料電池発電システム２０に、燃料電池本体６と、外部から供給される燃料を改質して燃料電池本体６に水素含有ガスを供給する燃料処理系５と、燃料電池本体６が発電して生じる直流電流を交流電流に変換するインバータ７と、電力系統９とインバータ７との間に設けられた系統連系遮断器８と、燃料電池本体６を補助する補機１４と、起動用ＤＣ接続口１１と、起動用ＤＣ接続口１１に接続された車載バッテリー２１などの外部電源から供給される電力を補機１４に供給可能な電圧に変換する補機用コンバータ１３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】長期に亘り安定した電圧特性を示すと共に、寿命特性を向上を提供する。
【解決手段】燃料電池スタック２０１に対して水素を含む燃料ガスの供給及び排出を行う燃料ガス系と酸化剤ガスの供給及び排出を行う酸化剤ガス系を含む反応ガス供給部と、前記燃料電池スタックと外部負荷を通電可能となるように接続して電力を得る電力回路部と、前記反応ガス供給部や電力回路部を含む付属機器の運転条件の設定や監視による運転状態の維持修正を行う制御部とを備えた固体高分子電解質型燃料電池システムの運転方法において、連続発電中の前記燃料電池スタックに供給される酸化剤ガス中に還元性ガスを還元性ガス添加用の配管３０４を通じて、常時含有させて運転する。 （もっと読む）

【課題】潜熱冷却運転時における気泡流入の抑制／気泡の排除を行い、広範囲の冷却水量で運転可能にする。
【解決手段】冷却水を供給する冷却水供給部１５、複数の区画３１〜３４に分割され、各区画に複数の第１溝２１が互いにほぼ平行に形成され、これら第１溝２１に冷却水が上方に向かって流通する第１冷却水流路２２と、第１溝２１の両端部と連結する第２冷却水流路２３、２４、第２冷却水流路２３、２４と冷却水供給部１５または冷却水排出部１６とを連結する第３冷却水流路２５、冷却水を排出する冷却水排出部１６を有する燃料電池セパレータ２と単位セルを交互に積層して形成される燃料電池スタックの運転方法であり、燃料電池セパレータ２に一定の流量で冷却水を供給する冷却水供給工程と、燃料電池セパレータ２に、所定の時間間隔で冷却水の流量を増減させながら供給し、冷却水流路部内の気泡を排出する気泡排出工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】簡単な方法及び装置によりタクトタイム低減を可能にした高性能の燃料電池及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】電解質膜の両面に配置された一対のガス拡散電極からなる積層体を熱圧着により一体化してなり、反応部とその周辺のシール部とを有する電解質膜・電極接合体を備える燃料電池であって、前記ガス拡散電極は、シール部に熱可塑性樹脂を含むとともに、反応部に触媒層が設けられ、前記シール部の熱可塑性樹脂は前記熱圧着の温度以下の融点を有し、前記電解質膜・電極接合体の反応部の厚さはシール部の厚さより厚いことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 製造工数を減らし、低コストで製造可能な水素生成装置を提供すること。
【解決手段】 深さが異なる複数の容器を、順次深さが浅くなるように重ね合わせることにより、隣接する容器の底部間に形成された１つ以上の反応室を備え、前記反応室の少なくとも１つに触媒が収容され、前記複数の容器の開口周縁部を接合したことを特徴とする、炭化水素系燃料から水素リッチな改質ガスを生成する水素生成装置。 （もっと読む）

【課題】ユーザの意図を反映して燃料電池発電システムの動作音を的確に排除可能であり、所望のタイミングと設定内容で優れた静粛性を発揮することが可能な燃料電池発電システムとその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池発電ユニット１には、燃料電池発電ユニット１の起動禁止時間帯を設定するリモコン１７が設けられている。燃料電池発電ユニット１の発電制御装置１１は、リモコン１７が設定した起動禁止時間帯内であれば、燃料電池スタック４を停止状態のまま維持する静粛モードで燃料電池スタック４を制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池において、温度が過度に低い領域が生じることによる性能低下を抑制する。
【解決手段】実施形態によれば、冷却溶媒流路９ｂ、１０ｂを、燃料極セパレータ９および／または酸化剤極セパレータ１０の燃料極２および／または酸化剤極３を積層する領域に配置すると共に、前記燃料極２または酸化剤極３を積層する領域の外側であって前記ガス出口マニホールドおよび／または前記ガス入口マニホールドの周囲の少なくとも一部にも配置した燃料電池が提供される。 （もっと読む）

【課題】低圧力損失かつ小型の直接接触式熱交換器を提供する。
【解決手段】直接接触式熱交換器１において、筐体２は、頂部から加湿水が供給される水入口５と底部から加湿水が排出される水出口６と側面からガスが流入するガス入口３と側面のガス入口３よりも高い位置からガスが流出するガス出口４とが形成されている。螺旋板４０は、ガスがガス入口３から旋回しながら上昇してガス出口４から流出されるガス流路が形成され、かつ、加湿水が水入口５から旋回しながら下降して水出口６から排出され、ガス流路と同じ空間で反対向きの水流路が形成されるように、筐体２の内周に接して筐体２の底部から頂部に向かって１周目からｍ周目（ｍは１より大きい数）まで順に螺旋状に形成されたｍ周分の螺旋部４１を有している。 （もっと読む）

【課題】反応器に対して過度な温度上昇を防ぎ、かつ、運転中の発電出力への影響を低減する。
【解決手段】改質器２は、改質触媒を備え、可燃性の原燃料ガスと空気とを取り入れて、水素を含む改質燃料ガスを改質触媒により生成する。複合反応器９（反応器１および３〜６）は、改質燃料ガス中の一酸化炭素を除去して一酸化炭素除去改質燃料ガスを生成して燃料電池スタック２０に供給する。電気ヒーター７１〜７５は、それぞれ、反応器１および３〜６に設けられた発熱部８を備え、システムの起動時に発熱部８を発熱して反応器１および３〜６の温度を反応器１および３〜６に設定された設定温度まで上昇させる。ここで、発熱部８は、発熱部８の温度の上昇に伴って電気抵抗値が増加する材質が用いられる。 （もっと読む）