【課題】全体を大型化させることがないように単一のハウジング内で複数個の濾材による直列回路を構成しながら、用いる濾材に濾過面積の制約を生じさせない構造のフィルタエレメントおよびこれを用いたフィルタ装置を得ること。
【解決手段】環状に形成された一対の濾材１２（プレ濾材１２ａ、メイン濾材１２ｂ）の一方の端面同士を仕切プレート１７の両面に接合させて固定し、一対の濾材１２のもう一方の端面のそれぞれに、流体経路となる開口２０を有する一対のキャッププレート１９を接合して固定し、これらの一対の濾材１２を、一対のキャッププレート１９を気密に保持した状態で一方の濾材１２（プレ濾材１２ａ）ともう一方の濾材１２（メイン濾材１２ｂ）との外周面を流体流路となる一つの空間部ＣＳ内に配置する筒状のエレメントハウジング１３に収納した。 （もっと読む）

【課題】プレクリーナ機能を持たせながらエアクリーナ全体を小型化する。
【解決手段】フィルタエレメント２は、内周側に空間部ＩＳを形成する筒状のメイン濾材２１の両端に空間部ＩＳを外部に連通させる連通口２５を有する第１のキャップ２２と空間部ＩＳを閉塞する第２のキャップ２３とを設けて形成され、連通口２５から空間部ＩＳに挿脱自在にプレ濾材１０１が収容されて形成される。ケース３は、メイン濾材２１の外周との間に空隙ＩＴＳを開けた状態で開口部ＯＰからフィルタエレメント２を着脱自在に収容する本体ケース４と開口部ＯＰを開閉する蓋５とを備え、本体ケース４に蓋５が取り付けられた状態で連通口２５が位置する気体の流入空間（流路３７）と空隙が位置する気体の流出空間（流路３５）とを仕切り部（上嵌合部３６）で仕切る。流入口１０は流入空間と外部とを連通させ、流出口１２は流出空間と外部とを連通させる。 （もっと読む）

【課題】フィルタヘッドに対する流路継ぎ手の固定手法として接着という手法を用いながら、そのジョイント部分からの流体の漏れ出しやジョイント部分の離脱を確実に防止できるようにする。
【解決手段】フィルタエレメントを収納する一面が開口したハウジング１０２の開口部分にフィルタヘッド１０４を密閉的に固定するという基本構造を備えるフィルタ装置１０１にあって、フィルタヘッド１０４に設けられて当該フィルタヘッド１０４の外部とハウジング１０２の内部とを連通させる流体導入口１０６に対して流路継ぎ手１０８を圧入して接着固定した上で、流体導入口１０６と流路継ぎ手１０８とのジョイントを凹凸嵌合にして当該流体導入口１０６と当該流路継ぎ手１０８とを回り止めするジョイント構造を採用する。 （もっと読む）

【課題】装置全体を大型化させず、構造の複雑化や組立性の低下を招来せずに、濾過効率を向上させ、しかもその濾過効率を維持できるようにする。
【解決手段】一面が開口した筒状のハウジング１０２内に収容され、流体の流入側と流出側とを区分けしてハウジング内で保持されるフィルタエレメントを、複数枚のシート状の濾材１１７ａ，１１７ｂが隙間を開けて積層配置されて形成された濾過体１０９を波形形状に形状保持させて形成し、複数枚の濾材１１７ａ，１１７ｂにより濾過効率を向上させ、しかも、各濾材１１７ａ，１１７ｂにケーキ層の生成を促して向上した濾過効率を維持できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 従来廃却していたクリアケースの再利用を図ることである。
【解決手段】 金属薄板により形成されたケース２３内にフィルタエレメント３１を収納してフィルタヘッド１４に着脱自在に取り付けられるケースユニット２２と、前記ケースユニット２２の下端に取り付けられ外周面が前記ケース２３の外径より大径で下方内周にねじ部４０が形成されたケースリング３８と、このケースリング３８の前記ねじ部４０にねじ着されるクリアケース４２とよりなる。 （もっと読む）

【課題】 オイルを燃料に混合して燃焼するオイル無交換方法において、オイルに含まれる金属系添加剤及び劣化生成物による悪影響がないようにすることである。
【解決手段】 ディーゼルエンジン１におけるオイルを混合した燃料、又は、燃料に混合する前のオイルから劣化生成物及び前記オイルに含まれる金属系添加剤を分離除去し、劣化生成物及び金属系添加剤が分離除去されたオイルを燃料タンク９の燃料に混合して燃焼させるようにし、不足した前記オイルを前記ディーゼルエンジン１に補給するようにした。 （もっと読む）

【課題】 ケースからのフィルタエレメントの取り外しの際にケースの流出口へゴミが入るのを防止するための構造のコスト低減を図る。
【解決手段】 フィルタエレメント２をケース３の内部に着脱自在に保持し、ケース３の流入口１０から流入した気体を濾材２１によって濾過した後、ケース３の流出口１２から流出させるエアフィルタ装置１において、濾材２１として、開口２４が形成された袋部２５が開口２４側から見てロール状に形成され、その袋部２５において径方向で隣り合う開口２４の縁部２８が一体化されて形成された濾材２１を採用し、袋部２５の内側から外側へ向けて気体を流すようにした。これにより、濾材２１に捕捉されたゴミが袋部２５の内側に溜まり、フィルタエレメント２の取り外しの際にゴミがケース３の流出口１２に入るのを防止でき、従来のエアフィルタ装置に設けられているゴミ対策用のインナーフィルタエレメントが不要となる。 （もっと読む）

【課題】 濾材に油膜や水膜が形成されるのを防止する。
【解決手段】 濾材１２の金属製の基材２１の表面にフッ素樹脂膜２２を形成する。これにより、フッ素樹脂膜２２の撥水性、撥油性によって、濾過対象である水系液体４１に混入した油４２や、濾過対象である油系液体に混入した水が、濾材１２の表面に広がって張り付くことが防止され、これにより、濾材１２に油膜や水膜が形成されるのが防止される。 （もっと読む）

【課題】 ケースからのフィルタエレメントの取り外しの際にケースの流出口へゴミが入るのを防止するための構造のコスト低減を図る。
【解決手段】 筒状に形成され周方向に複数の襞２６を有する濾材２１の両端部に閉塞部材２２，２３が設けられて構成されたフィルタエレメント２を、流入口１０と流出口１２とが設けられたケース３に着脱自在に保持するエアフィルタ装置１において、閉塞部材２２に形成された連通口２５を流入口１０に連通させ、濾材２１の外周側を流出口１２に連通させた。これにより、流入口１０から流入した気体は、濾材２１の内側から外側へ向かって流れて濾過され、濾材２１に捕捉されたゴミは、フィルタエレメント２の内部に溜まる。よって、フィルタエレメント２の取り外しの際にゴミがケース３の流出口１２に入るのを防止することができ、従来のエアフィルタ装置に設けられているゴミ対策用のインナーフィルタエレメントが不要となる。 （もっと読む）