【課題】異なる種類の二次電池に交換された場合であっても、状態を正確に検出すること。
【解決手段】二次電池１４の状態を検出する二次電池状態検出装置において、二次電池の電気的等価回路に含まれる複数の抵抗要素のそれぞれの抵抗値を取得する取得手段（Ｉ／Ｆ１０ｄ）と、取得手段によって取得された抵抗値をパラメータとして用いて、二次電池の劣化の指標としての劣化指標値を算出する算出手段（ＣＰＵ１０ａ）と、算出手段によって算出された劣化指標値の初期値を格納する格納手段（ＲＡＭ１０ｃ）と、算出手段によって算出された劣化指標値の初期値からの変化率を求め、二次電池の公称容量または初期容量と当該変化率に基づいて満充電容量の劣化状態を検出する検出手段（ＣＰＵ１０ａ）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】負荷に供給する電力を無線伝送で受電するか否かを受電側もしくは送電側で選択することが可能な車両用電力伝送装置及び車両用電源システムを提供する。
【解決手段】車両用電力伝送装置１０２は、１つの無線電力送電部１１０と、１または２以上の無線電力受電部１２０とを備えており、１つの無線電力送電部１１０から複数の無線電力受電部１２０に無線で電力伝送することが可能である。無線電力受電部１２０は、受電側の共振周波数ｆ２をそれぞれで調整可能とするために、２次側共鳴コイル１２２及び受電側コンデンサ１２３の回路定数を調整する受電側共振周波数調整部１２４を備えている。同様に、無線電力送電部１１０でも、送電側の共振周波数ｆ１を調整可能とすることも可能である。 （もっと読む）

【課題】環境の変化によらず、対象物を正確に検出する。
【解決手段】車両の周囲の対象物を検出する車載レーダ装置１０において、車両の周囲に信号を送信し、対象物によって反射された反射信号に基づいて車両の周囲の対象物を検出する検出手段（演算制御部１０ａ、送信部１０ｂ、増幅部１０ｃ、送信アンテナ１０ｄ、受信アンテナ１０ｅ、増幅部１０ｆ、受信部１０ｇ）と、通信網を介して車両の周辺の状況を示す周辺情報を取得する取得手段（広域通信部１０ｈ）と、取得手段によって取得された周辺情報に基づいて、検出手段の検出精度の低下を抑制するように検出手段を制御する制御手段（演算制御部１０ａ）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】線路を伝播する不要な高周波信号を抑制するとともに、スルーホールから不要な高周波信号が輻射されるのを低減するように構成された高周波モジュールを提供する。
【解決手段】バイアス線路１２３、１２４のそれぞれから分岐部１３１、１４１で分岐させ合流部１３２、１４２で合流させた分岐線路１３０、１４０を設けている。分岐線路１４０の電気長Ｌ２と分岐部１４１から合流部１４２までのバイアス線路１２４の電気長Ｌ１との差（Ｌ２−Ｌ１）が、不要な高周波信号の実効的な波長λｇの１／２またはその奇数倍に略等しくなるように電気長Ｌ１、Ｌ２を設定する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、圧着部における圧着だけで確実な止水性を確保することができる圧着端子、接続構造体及びコネクタの提供を目的とする。
【解決手段】アルミニウム芯線２０１を絶縁被覆２０２で被覆した被覆電線２００の被覆先端２０２ａより露出長さＸｗ露出させた電線露出部２０１ａを圧着する圧着部３０を備えた雌型圧着端子１０（１０ａ）であって、圧着部３０のバレル片３２を、電線露出部２０１ａより先端側から絶縁被覆２０２の被覆先端２０２ａより後端側までを連続して一体的に囲繞するように圧着し、圧着部３０における表面の少なくとも一部に、有機材料からなる圧縮永久ひずみ０％〜３０％或いはＪＩＳ Ｋ ６２５３に準拠したタイプＡデュロメータにより測定される硬度でＡ１〜Ａ９０又はＪＩＳ Ｋ ６２５３に準拠したタイプＤデュロメータにより測定される硬度でＤ４０〜Ｄ９０の少なくとも一方の特性を有する高機能シール材を備えた。 （もっと読む）

【課題】着目する特性を精度良く抽出し、一定の評価基準によって製品の品質評価を行うことが可能な画像処理方法等を提供する。
【解決手段】画像処理装置１は、分布算出部３１、閾値決定部３２、特性分離部３３、及び計測部３４の機能を備える。分布算出部３１は、入力画像２１を入力とし、画素値分布２２及び画素値変化率分布２３を出力する。閾値決定部３２は、画素値分布２２に基づく値を入力とする人工知能的アルゴリズムによって、閾値２４を出力する。特性分離部３３は、画素値分布２２、画素値変化率分布２３、及び閾値２４を入力とし、これらを用いて入力画像２１の領域を特性ごとの領域に分離し、特性領域２５を出力する。計測部３４は、特性領域２５を入力し、特性領域２５に基づいて計測処理を行い、計測結果２６を出力する。 （もっと読む）

【課題】一部に時間的に変化する領域を含む対象信号を正確にサンプリングすること。
【解決手段】周期性を有する対象信号を等価時間サンプリング方式に基づいてサンプリングする等価時間サンプリング装置１において、対象信号の周期に対応する一定期間に亘って対象信号を所定の間隔でサンプリングするとともに、当該一定期間のサンプリングをフィールドとした場合に、当該フィールドを複数回実行するサンプリング手段（サンプリング部２）と、対象信号において変化する領域を検出する検出手段（制御部３）と、検出手段の検出結果に基づいて、サンプリング手段を制御し、変化する領域に対応するフィールドの開始のタイミングを調整する調整手段（調整部５）と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ステータに対するロテータの中立位置を仮固定することが容易に行えるようにするとともに、仮固定のための付勢状態が均等になるようにして、ロテータへのステアリングホイールの適切な着脱を可能にする。
【解決手段】ステータ２１と、ロテータ３１と、中立位置での仮固定をする仮固定機構４１を備え、仮固定機構４１が、中央穴４２を有するとともにロテータ３１の下部に一体に固定され、内蔵したばね部材４３の付勢力で上動させた係止部材４４の係止部４７をステータ２１の被係止部２２ａに係止して仮固定を行う回転コネクタ装置１１において、係止部４７と被係止部２２ａを、これらが係止し合ったときにロテータ３１を中立位置に位置させる１箇所の中立位置と、これとは反対側の反対側位置に形成する。また係止部材４４における前記ばね部材４３の上端部が当接するばね当接面４４ａの近傍に、ばね部材４３の上端部位置を規制する規制手段４９を備える。 （もっと読む）

【課題】伝送路を容易に形成して電力を無線で伝送することが可能な車両用電力伝送装置及び車両用電源システムを提供する。
【解決手段】車両用電源システム１００は、電源部１０１と車両用電力伝送装置１０２とを備え、車両用電力伝送装置１０２は、１つの無線電力送電部１１０と複数の無線電力受電部１２０とを備えている。送電部１１０は、電源部１０１から供給される電力を、無線電力として共振周波数が一致する無線電力受電部１２０に伝送する。送電部１１０から無線電力を受電した無線電力受電部１２０は、これに接続された負荷１０に電力を供給する。複数の無線電力受電部１２０は、それぞれの共振周波数を選択するための受電側共振周波数選択手段１２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】バレル片、バレル底面の少なくとも何れか一方の先端部に、圧着許容部を圧着状態となした時に、バレル底面とバレル片とを係合する係合部を形成して、確実な止水性能を確保することができる接続構造体の提供を目的とする。
【解決手段】電線先端部のうち少なくとも導体露出部を圧着する圧着許容部を構成するバレル片３２とバレル底面３１を備えた圧着端子１０とで構成し、バレル片を、バレル底面の幅方向の両側に配置し、バレル片を、導体露出部分の長さより長手方向の長さを長く形成し、導体露出部から絶縁被覆の先端までを連続して一体的に囲繞すべく、長手方向に連続して形成し、バレル片およびバレル底面の少なくとも何れか一方の先端部には、圧着許容部を圧着状態となした時に、バレル底面とバレル片とを係合する係合部３４が形成されたものである。 （もっと読む）