【課題】車両の乗客が夜間に可撓性要素を見つけるのに役立つ車両用のトリム要素を提供する。
【解決手段】車両用のトリム要素は、可撓性要素２００を有し、可撓性要素２００の少なくとも一部は、半透明又は透明であり、それによってその中を光が通過することが出来る。また、可撓性要素２００は、不透明な部分を含み得る。トリム要素は、中央コンソール又は他の収納領域のタンブールドア、ギアシフトのクローズアウト、ステアリングコラムのクローズアウトであってもよい。 （もっと読む）

【課題】冷媒との間の熱伝達効率を向上させる蒸気圧縮システムを提供する。
【解決手段】蒸気圧縮システムにおける蒸発器１６８は、シェル７６と、第１のチューブ束７８と、フード８６と、分配器８０と、第１の供給ライン１４２と、第２の供給ライン１４４と、第２の供給ライン１４４内に位置する弁１２２と、センサ１５０とを含む。分配器８０は、第１のチューブ束７８の上方に位置する。フード８８は、第１のチューブ束７８を覆う。第１の供給ライン１４２は、分配器８０に接続され、第２の供給ライン１４４の端部は、フード８８の近傍に位置する。センサ１５０は、シェル内の液体冷媒８２のレベルを感知するように構成され、位置決めされる。弁１２２は、センサ１５０からの液体冷媒８２のレベルに応答して第２の供給ライン内の流れを規制する。 （もっと読む）

【課題】グリッドの成長が原因となる電池セルの短絡を防止できるグリッド構造を提供する。
【解決手段】第１の電極１０を構成する電池グリッドが、上部要素と、底部要素と、第１の側部要素と、第２の側部要素とを含むフレームを含む。電池グリッドはまた、フレーム内に設けられ、複数の開口エリアを画定する複数のワイヤと、上部要素から第１の方向に延伸する集電ラグ１２とを含む。電池グリッドは、電池グリッドの寿命中に、電池グリッドが腐食することで第１の方向に電池グリッドが成長してしまう量を低減するように構成された、電池グリッドに設けられた少なくとも１つの特徴をさらに含む。 （もっと読む）

【課題】着座列に使用され、着座状態とコンソール形態との間で、形状が可変な着座コンソール装置を提供する。
【解決手段】座席基板２４と座席背部とを備える車内用座席において、座席背部の一部が分割/回動可能に構成されており、該部分が起立状態の第一位置では座面の背部として機能する。該部分の反対側にはコンソールとなる部材が取り付けられており、該部分が略９０度回転した第二位置では、コンソール部材が車内に露出しコンソールとして機能する。該コンソールにはアームレスト２６、収納ビン３４、カップホルダー３０、動力用ポート、データ用ポート及び、車内機器を制御するためのコントローラなどが組み付けられている。 （もっと読む）

【課題】 後側からの荷物等の衝撃に対し、原価が高騰せず、重量が増加しない方法で、シートバックフレームの変形を少なくした乗り物用シートを提供する。
【解決手段】 アッパフレーム１５とロアフレーム１６と左右のサイドフレーム１７、１８とにより正面から見て略ロの字状に形成されてなるシートバックフレーム９をシートクッション又は車体にリクライニング装置又はストライカーにより片側が支持されてなる乗り物用シートであって、前記アッパフレーム１５の左右略中央には、略Ｕ字状の迂回部１５ｃを形成してなる。 （もっと読む）

【課題】 シートクッション及びシートバックの左右幅寸法を大きくして、居住性及び乗り心地が良く、軽量で製造原価が高騰しない乗り物用シートを提供する。
【解決手段】 シートクッションフレーム及びシートバックフレームは、所定の左右幅寸法Ｗ１に形成されてなり、シートクッション４及びシートバック６は、前記シートクッションフレーム及び前記シートバックフレームの左右幅寸法Ｗ１よりも所定寸法分大きな左右幅寸法Ｗ２に形成してなる。 （もっと読む）

【課題】 製造原価が高騰せず、重量を増加させずに、シートベルトのアンカーブラケット及びシートクッションフレームとの間で、衝撃荷重が吸収可能なるようにした乗り物用シートを提供する。
【解決手段】 アンカーブラケット２６は、上下長方状に形成されてなり且つ該アンカーブラケット２６の略中央は、締結具２７によりシートクッションフレーム２１に締結支持されてなり、アンカーブラケット２６の上端部には、シートベルトアンカー１８が支持されてなり、アンカーブラケット２６の下端部は、シートクッションフレーム２１に設けた挿入孔２８に挿入してなる第１折返部２６ａ及びシートクッションフレーム２１の裏面に所定寸法離間した位置に第１折返部２６ａと逆方向に折り返してなる第２折返部２６ｂがそれぞれ形成されてなる。 （もっと読む）

【課題】 ロック各種操作手段の誤操作が生じにくく、操作方向の誤りによる破壊のおそれがない乗り物用シートを提供する。
【解決手段】 リクライニング操作手段９を持ち上げることで、リクライニングロックが解除し、該リクライニングロックの解除によりシートバック６が前傾を開始し、該前傾途中の所定ウォークイン位置でスライド操作手段３を作動すると共に前傾動停止手段によりシートバック６の前傾動が停止するようにし、チルトダウン操作手段１０を持ち上げることで、リクライニングロックが解除すると共に前傾動停止装置の働きを停止させて、シートバック６がシートクッション４上に前倒れ可能なるようにした。 （もっと読む）

【課題】スライドレールの強度を増しつつ軽量化を図った乗り物用シート構造を提供する。
【解決手段】床に前後に離間して固定される固定部材２４と、該固定部材２４により保持されてなる固定レール１６及び該固定レール１６に対して前後移動可能なる可動レールよりなるスライドレール１２と、前記可動レールに固定されてなるシートクッションと、該シートクッションに支持されてなるシートバックとよりなる乗り物用シート構造であって、前記固定レール１６は、アルミニューム製であり且つ安全ベルト使用領域内であると共に前記固定部材１６を避けた位置に、鉄製の補強プレート５１を締結支持してなる。 （もっと読む）