【課題】脱穀伝動ケースと刈取側連動ケースを一体としてコンパクト化し、支持・取付構成や伝動構成を簡略にして、製造コストの低減を図る。
【解決手段】車体（１）上に搭載した脱穀装置（２）の前側に刈取搬送装置（３）を配置し、刈取搬送装置（３）側の穀稈搬送装置（２７）から穀稈を受け継いで搬送するフィードチェン（１０）と受継ぎチェン（１１）を設け、エンジン（５）からの回転動力を刈取搬送装置（３）と受継ぎチェン（１１）とに分岐させて伝動する連動ケース（９）を設ける。また、連動ケース（９）の左外側面に、受継ぎチェン（１１）への駆動軸（１４）を配置する。また、動ケース（９）の左外側面に、刈取搬送装置（３）へ出力する伝動軸（１５）を配置する。 （もっと読む）

【課題】走行油圧ポンプ６５のメンテナンス作業性を向上できるものでありながら、脱穀装置９にエンジン７を接近させて、走行機体１の左右幅方向の中央寄りに機体重心を設定できるようにしたコンバインを提供しようとするものである。
【解決手段】刈取装置３と、扱胴２１を有する脱穀装置９と、走行部２を有する走行機体１と、走行油圧ポンプ６５及び走行油圧モータ６９を有する油圧変速装置６６を備え、走行機体１にエンジン７を搭載し、走行部２に油圧変速装置６６を介してエンジン７の出力を伝達するコンバインにおいて、走行機体１の上面のうち、脱穀装置９側方の上面に前記エンジン７を搭載すると共に、エンジン７の側面のうち、脱穀装置９に対向する面と反対の機外側面に走行油圧ポンプ６５を配置したものである。 （もっと読む）

【課題】冷却用ファンを回転させるベルトの摩耗、冷却用ファンの回転速度の変速ができず、冷却用ファンによる冷却効率が悪化する。
【解決手段】走行装置２と刈取装置４とグレンタンク５とキャビン１２を設ける。キャビン１２は、機体フレーム１よりもはみ出た開放位置にオープンする。エンジン１１の冷却用の冷却用ファン２８を駆動するファン用無段変速装置３３を、正回転駆動する冷却状態と逆回転駆動する除塵状態とに切替自在に構成する。ファン用無段変速装置３３は、前記冷却用ファン２８の軸心方向視で冷却用ファン２８の回転軌跡外であって前記リンク機構１５のオープンアーム１６と前記エンジン１１の上部との間に配置したことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】車両の駆動源にエンジンとアクチュエータを併用し、扱胴の駆動源のみをエンジン動力にし最適な動力配分とし、走行部を駆動させるアクチュエータを効率的に設置させ、作業効率の向上と環境負荷を軽減させた電動コンバインの提供。
【解決手段】車両に原動機とバッテリーを搭載し、バッテリーは、インバータＩ１〜Ｉ６を介して電動モータ（アクチュエータ）に電力を供給し、原動機と電動モータの各駆動源によって、車両の走行部と、複数の処理部からなる作業部とを駆動し、走行部は、電動モータの動力で駆動させ、作業部は、電動モータで駆動させるアクチュエータ駆動部と、原動機より駆動させる原動機駆動部とを備え、車両前部に設けた吸引ファンにより導入する冷却風の送風路中途部に電動モータおよびこの電動モータを駆動するインバータＩ１〜Ｉ６を設置し、送風路終端の車両後端部に排風口を設け、冷却風によりインバータＩ１〜Ｉ６を冷却させる。 （もっと読む）

【課題】冷却用ファンの正回転と逆回転とに切り替えるベルトの摩耗等の課題と、エンジンの出力回転速度に対する冷却用ファンの回転速度を変更することができず、エンジンに負荷が掛かり、エンジンの主力回転が低下した場合、冷却用ファン１３の回転速度もこれに伴って低下し、冷却用ファンによる冷却効率が悪化する問題がある。
【解決手段】エンジン１２から冷却用ファン１３への動力伝達経路中にモータ２０の回転駆動力を合成する正逆転機構２１を設け、該正逆転機構２１は、前記冷却用ファン１３をエンジン１２の駆動回転によって機体外部から機体内部方向へ送風するべく正回転駆動する状態と、前記冷却用ファン１３を前記エンジン１２の駆動回転とモータ２０の駆動回転とによる機体内部から機体外部方向へ送風するべく逆回転駆動する状態とに切り替え自在な構成としたことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】エンジンに作動連結された駆動側プーリーとＨＳＴポンプ軸に作動連結された従動側プーリーと前記両プーリーに巻き回された無端帯とテンションプーリーと前記テンションプーリーが枢支軸回りに前記無端帯に対して張力を付与及び解除する方向に回動し得るように前記テンションプーリーを支持する揺動アームと前記テンションプーリーが張力付与方向へ回動するように前記揺動アームを付勢する付勢部材とを含むプーリー伝動機構を備えた作業車輌において、前記エンジンの始動性を向上させる。
【解決手段】基端側が操縦部の操縦空間内に位置され且つ先端側が前記揺動アームに作動連結された操作リンク機構を備え、前記操作リンク機構の基端側を人為操作することで前記テンションプーリーが前記枢支軸回りに回動し得るように構成した。 （もっと読む）

【課題】エンジン冷却用のファンの正逆回転切換の作動不良を低減し、信頼性の高い原動部構造を具現する。
【解決手段】エンジン（１６）の外側方に配置したラジエータ（２１）と、ラジエータ（２１）の外側に配置した防塵網（５９）と、エンジン（１６）とラジエータ（２１）の間に遊転状態に支持して設けたファン（２４）と、エンジン（１６）に備えたエンジン出力軸（１）からの駆動力が入力される入力軸（２）と、入力軸（２）の回転を正逆に切換えてファン側出力軸（５）から出力させるギヤ式の切換機構（ＧＣ）と、ファン側出力軸（５）からファン（２４）へ回転を伝動する伝動機構（Ｄ２）とを設ける。 （もっと読む）

【課題】大幅な設計変更を不要とし、かつ耐久性として有利となる位置に冷却ファンを駆動・停止するための電磁クラッチを配置した移動農機を提供する。
【解決手段】冷却ファン４５をファンプーリ３７と一体に回転するように設け、エンジンのクランク軸９ａと第２駆動プーリ２９との動力伝達を接・断し得る電磁クラッチ９０をクランク軸９ａと同軸上に配置する。電磁クラッチ９０を冷却ファン４５と同軸上に並設することを不要とし、ラジエータ１２、オイルクーラ１３、コンデンサ１５等の配置変更を行う必要がなく、大幅な設計変更が不要となる。また、電磁クラッチ９０が、冷却ファン４５と同軸上にないため、該冷却ファン４５により吸い込む外気を該電磁クラッチ９０が直接受けることがなく、塵埃を被り難くなって、耐久性向上も図られる。 （もっと読む）

【課題】エンジンのクランク軸から出力される動力により伝動ベルトを介して回転駆動する冷却ファンを備えると共に、前記伝動ベルトによる動力伝達の断接操作を電動モータを介して行なうテンションクラッチ機構を設けたコンバインにおいて、急激なエンジンの負荷変動に伴う伝動ベルトの脈動によって電動モータの出力軸に過負荷が掛かるといった問題点を解消する。
【解決手段】テンションクラッチ機構４１を、揺動アーム４５ｂを一体的に備える電動モータ４５と、テンションアーム４３と揺動アーム４５ｂとを連結して両アーム４３，４５を連係作動させる連係部材４６とで構成すると共に、当該テンションクラッチ機構４１を介して駆動プーリ２３から従動プーリ２９への動力伝達を断接させる際、前記テンションアーム４３と揺動アーム４５ｂに対する連係部材４６の連結間隔の変化を融通して両アーム４３，４５ｂの連係作動を維持する融通機構Ｆを設けた。 （もっと読む）

【課題】ベルトが外れることなく、確実に動力を断接することが可能なベルトテンションクラッチを備えた移動農機を提供する。
【解決手段】吸引ファンに動力伝達を行う吸引ファン駆動系は、第２駆動プーリ２９と、その上方側に設けられたファンプーリ３７との間にファン駆動ベルト５２を巻回して構成されており、ベルトテンションクラッチ５３は、テンションローラ５５をファン駆動ベルト５２の内周側から外周側に向けて転接させている。テンションローラ５５を支持するテンションアーム５６の先端には、ファン駆動ベルト５２を外周側から案内するベルトガイド６１が設けられており、ベルトガイド６１は、クラッチ接続時にはファン駆動ベルト５２を外周側から案内し、クラッチ切断時にはファン駆動ベルト５２を内周側に押圧してクラッチの切断を補助する。 （もっと読む）

【課題】コンバイン作業における燃料消費量の節減、エンジンによる騒音の低減、排気ガスの減少による雰囲気の清浄化によって、住環境の保全に寄与すると共に、穀粒排出作業の能率を高め、収穫作業全体の能率を向上させる。
【解決手段】エンジン（６８）の駆動力で発電を行なう発電機（１０１）と、該発電機（１０１）から供給される電力で刈取装置（８）を上昇駆動すると共に該上昇後の刈取装置（８）の有する位置エネルギーで発電を行なう発電機モータ（２０７）と、該発電機モータ（２０７）で発電された電力を蓄電する蓄電器（１０９）と、該蓄電器（１０９）から供給される電力によって穀粒排出装置（５ａ）を駆動する電動モータ（８３）を設ける。また、上昇後の刈取装置（８）の自重による下降動作によって、発電機モータ（２０７）を駆動して発電を行なう構成とする。 （もっと読む）

【課題】コンバイン作業における燃料消費量、騒音、排気ガスの低減によって、住環境の保全に寄与すると共に、穀粒排出作業の能率を高める。
【解決手段】エンジン（６８）駆動力で発電する発電機（１０１）と、発電機（１０１）の電力で刈取装置（８）を上昇駆動すると共に上昇後の刈取装置（８）の位置エネルギーで発電する発電機モータ（２０７）と、発電機モータ（２０７）の発電電力を蓄電する蓄電器（１０９）と、蓄電器（１０９）の電力で穀粒排出装置（５ａ）を駆動する電動モータ（８３）を設け、電動モータ（８３）を起動するとエンジン（６８）をアイドリングまたは停止状態に減速させる制御装置（１１１）を設ける。また、電動モータ（８３）を停止するとエンジン（６８）を定格回転速度域まで増速させる制御装置（１１１）を設ける。 （もっと読む）

【課題】ベルトプーリによって入力する入力軸を有した走行変速部、走行変速部の出力を左右一対の走行装置に伝達するとともに走行変速部よりも走行機体下方側に位置する走行ミッション部、走行変速部及び走行ミッション部を収容するミッションケースを備えたコンバインの走行伝動装置において、分割ケース部間のシール不良を回避しやすくする。
【解決手段】ミッションケース２２を、走行変速部２３の本体２３ａ、走行ミッション部３０の横一端側を収容する第１分割ケース部２２ａと、第１分割ケース部２２ａの下端側に連結されるとともに走行ミッション部３０の横他端側を収容する第２分割ケース部２２ｂと、第１分割ケース部２３ａの上端側に連結されるとともに入力軸２１を支持する第３分割ケース部２３ｃとを備えて構成してある。 （もっと読む）

【課題】電動モータ７０で駆動されるカム機構８で複数の作業クラッチを軽快に、かつ所定のタイミングで操作できるようにするとともに、クラッチ操作装置Ａの配設位置を工夫して、メンテナンス作業も簡便に行い易くする。
【解決手段】グレンタンク５１を機体後方側の縦軸心ｙを回動中心として機体外側方へ回動操作可能に構成してあるコンバインにおいて、複数の作業用クラッチを入り切り操作するカム機構８と、そのカム機構８を操作するための電動モータ７０とを備えてなるクラッチ操作装置Ａを、脱穀装置４とグレンタンク５１との隣接間隔内で、前記縦軸心ｙから遠い箇所の機体機体フレーム１上に配置してある。 （もっと読む）

【課題】走行部や作業部等の各部をエンジン及び電動モータにより駆動するハイブリッド式のコンバインに関し、電動モータの破損等の緊急時であっても作業を中断することなく運転が可能なコンバインを提供することを目的とする。
【解決手段】走行部（２０Ｌ，２０Ｒ）と、作業部（３）と、各部を駆動させるエンジン（２４）とを備えたコンバインにおいて、電動モータ（５６）と、該電動モータ（５６）に電力を供給する蓄電装置（５３）及び発電装置（５１）を設け、前記作業部（３）の少なくとも一部を電動モータ（５６）によって駆動せしめ、エンジン（２４）からの動力によって蓄電装置（５３）又は電動モータ（５６）側への供給電力を発電するように発電装置（５１）を構成すると共に、前記電動モータ（５６）によって駆動される作業部（４，５）を、エンジン（２４）の動力によって切換駆動可能とする駆動手段（Ｋ）を設けた。 （もっと読む）

【課題】エンジンの回転を刈取装置に伝達する刈取り駆動構造を簡単に構成して、刈取り駆動機構の製造コストを低減したコンバインを提供するものである。
【解決手段】走行機体と、圃場に植立した穀稈の株元を切断する刈刃装置と、株元が切断された前記穀稈を搬送する穀稈搬送装置と、走行機体の移動速度を検出する車速センサ２８５とを備え、エンジンからの一定回転出力を車速同調速度に変更し刈刃装置又は穀稈搬送装置等に伝達するコンバインにおいて、一定回転出力を伝達する遊星ギヤ機構と、該遊星ギヤ機構の出力を減速する刈取変速用アクチュエータ２９１と、遊星ギヤ機構の出力回転を略零に維持可能な逆回転入力機構と、逆回転入力機構から遊星ギヤ機構に伝達する逆回転入力を入り切りする逆転用入力クラッチ１１０とを備え、該逆転用入力クラッチ１１０を介して、遊星ギヤ機構の出力回転を零回転に維持可能に構成したものである。 （もっと読む）

【課題】エンジンの振動による出力軸と入力軸の軸間距離の変化により、ベルト張力も変化する。
【解決手段】機体フレーム１の下方に走行装置２を上方に脱穀装置３を前方に刈取部４を設け、該機体フレーム１にエンジン１０をマウントゴム１３を介在させて搭載し、エンジン１０の出力軸１６に設けた出力プーリ１７と前記走行装置２のミッションケース２１に設けた油圧式無段変速装置２２の入力プーリ２４との間にベルト２０を掛け回し、該ベルト２０にはテンションアーム２６の先端に設けたテンションプーリ２５を当接させ、前記テンションアーム２６は前記マウントゴム１３の取付部材１１に係止したテンションスプリング２８により緊張側に付勢する構成としたことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】エンジン８及びコンプレッサ１３からなる原動部をコンパクトに構成すると共に、コンプレッサ１３の入力軸に余分な荷重の掛かることを防止して耐久性を向上させる。
【解決手段】エンジン（８）のクランク軸（９）から出力される回転動力を、穀粒貯留タンク（７）の下部に設けた排出用移送螺旋（１１）と、穀粒貯留タンク（７）の底部に傾斜状態に設けた穀粒流下案内板（１２）の下側のコンプレッサ（１３）とに分岐伝動するギヤケース（１０）を設ける。第２に、コンプレッサ（１３）をエンジン（８）の後部に形成した凹部（イ）に取り付け、該コンプレッサ（１３）をエンジン（８）のクーリングファン軸（８ａ）から駆動する構成とする。 （もっと読む）

【課題】コンバインにおいて、前処理部１７駆動用の作業機ＨＳＴ１６の異常停止等に起因して油圧が必要以上に増大することが防止する。
【解決手段】前処理部駆動用の作業機ＨＳＴ１６の油圧経路で、圧油を油圧モータ１６Ｍを迂回して油圧ポンプ１６Ｐ側に戻す正転迂回経路に、油圧が正転迂回経路通過圧力を越えると通過を許容する正転規制バルブ７２を設け、一方油圧ポンプ１６Ｐから油圧モータ１６Ｍ側への油圧経路に油圧を検知する油圧センサ７３を設け、油圧センサ７３からの情報によりエンジン１を停止させるエンジン停止手段を設け、エンジン停止圧力を正転迂回経路通過圧力より小さく設定した。 （もっと読む）

【課題】ガイド部材に対する配索の移動をガイド部材自体によって規制して配索を配索方向に案内する作業車両の配索用ガイドを提供することを課題とする。
【解決手段】流体の流路となる又は電気配線索となる配索２２，３１を、ガイド部材４１により配索方向に案内する作業車両の配索用ガイドであって、配索２２，３１を押える押えガイド４３と、押えられた配索２２，３１を受け止める受けガイド４４とを、両ガイド４３，４４で配索２２，３１を挟んで支持するように近接させて配することによりガイド部材４１を構成し、前記押えガイド４３及び受けガイド４４を配索方向に並べて配置することにより、前記配索２２，３１を配索方向に案内する。 （もっと読む）