【課題】サンバイザを後退位置に切換えた状態でのコンバインの全高を低くして、倉庫への格納や機体へのシート掛け作業を容易に行えるものとする。
【解決手段】操縦席（１０ａ）とグレンタンク(７)との間における車体フレーム（２）側の部位に、サンバイザ（１１）を支持する支持部材（１６）の基部を前後回動可能に取り付け、サンバイザ（１１）を操縦席（１０ａ）の上方を覆う第１位置（Ａ）と第１位置（Ａ）よりも後方の第２位置（Ｂ）とに位置変更可能に構成し、グレンタンク（７）の前側上部には側面視で後上り傾斜状に切り欠いた切り欠き部（７ｂ）を形成し、サンバイザ（１１）を第２位置へ位置変更した場合に、支持部材（１６）の少なくとも一部が切り欠き部（７ａ）に侵入する構成とする。 （もっと読む）

【課題】信号チェッカーとマイクロコンピュータとを別ユニットで構成しているため、部品点数が増加すると共にそれぞれに対して防水性及び防塵性を確保しなければならず、必然的にコストが上昇するという課題があった。
【解決手段】マイコンケース（５２）の表示面（５８）が、ステップカバー（３７）のステップ面とは反対側の面に位置するように、制御ユニット（４２）をステップカバー（３７）の下面に支持し、ステップカバー（３７）が閉鎖状態の時には、制御ユニット（４２）がステップフレーム（３６）内に収納されると共に、ステップカバー（３７）が開放状態の時には、制御ユニット（４２）がステップフレーム（３６）外に突出することで、メンテナンス用表示部（５５）が運転シート（２２）に着座するオペレータから容易に視認できることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
グレンタンク容積を拡大し、操縦席の製造コスト低減を低減する。
【解決手段】
走行車台（１）の前部に操縦部（３）を設け、該操縦部（３）の後方にグレンタンク（５）を設けたコンバインにおいて、前記操縦部（３）には操縦者が着座する座面部（１０）を設け、前記グレンタンク（５）の前側上部に前記操縦部（３）側へ膨出する前側膨出部（５ａ）を形成し、該前側膨出部（５ａ）には、前記座面部（１０）に着座した操縦者の上体を支持するシートバック部（５ｅ）を形成し、シートバック部（５ｅ）は、平面的に形成された背もたれ面部（５ｃ）と、該背もたれ面部（５ｃ）の左右に夫々偏倚し、背もたれ面部（５ｃ）よりも前側に張出したサイドサポート部（５ｂ，５ｂ）とを備える。 （もっと読む）

【課題】ラジエータの冷却性能を低下させることなくコンデンサの冷却を行う。
【解決手段】防塵ケース１３の内部でラジエータ５２の外側の上部に並列する位置にコンデンサ５５を配置し、このコンデンサ５５とラジエータ５２との間に電動ファン５６を備えた。この電動ファン５６は、コンデンサ５５を通過する送風を行うことで、防塵ケース１３の防塵網１４に付着したワラなどの塵埃を除去する。 （もっと読む）

【課題】キャビン内にて運転している運転者が不快に感じるおそれが少なく快適な状態で収穫作業が行えるようにすることが可能となるコンバインを提供する。
【解決手段】運転部１１を覆うキャビン１２の天井部４８の前部に空調装置５２が備えられ、空調装置５２から出力されてダクト５４を介して供給される給気をキャビン１２内に吹き出すための吹き出し口５５，５６が、天井部４８における前部側箇所及び横側箇所に形成され、前部側箇所に形成される前部側吹き出し口５５が、空調装置５２における機体横幅方向外方側に位置する状態で形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により運転部の防熱の実現が可能なコンバインの運転部構造を提供する。
【解決手段】機体の左右一方側に配置されたエンジン２を覆うボンネット２０の上面部２１に運転席２２を設け、他方側に脱穀装置を配設し、ボンネット２０の前方側に運転ステップ２３を備えるとともに、運転ステップ２３の脱穀装置側にボンネット２０に連設される操作パネル部２４を備え、ボンネット２０の前面部２６の外面２６Ａに断熱カバー３０を取付けてある。 （もっと読む）

【課題】運転座席の前方下方側の視界を大きく確保しながら、各種スイッチ類や計器類の操作や視認を行い易いところのコンバインを提供する。
【解決手段】運転キャビン５の左右一対のフロントピラー５２ａ，５２ｂの間にフロントガラス５４を設け、運転座席５０の横側部に、走行用の主変速レバー７２が配設されたサイドパネルボックス７を配備し、作業関連情報を表示する表示用機器、あるいは作業関連装置に対する操作指令を入力するための操作指令具の少なくともいずれか一方を配備した操作面を備える作業操作パネル８を、フロントピラー５２ｂに設けた。 （もっと読む）

【課題】運転部の前方を覆うフロントガラスの破損の可能性を低減するコンバインを提供する。
【解決手段】コンバインは、運転座席９０と床部９Ａとを有する運転部と、運転部を覆うキャビンと、を備えている。キャビンは、運転部の上方を覆う屋根部と、運転部の前方を覆うように屋根部から運転座席９０の座面９０ａよりも下方に達するように設けられたフロントガラス５４と、を備えている。床部９Ａの運転座席９０よりも前方、かつ、フロントガラス５４の下端よりも後方に、フロントガラス５４の下端よりも上方に突出し、操縦者の脚がフロントガラス５４に接触することを阻害する突出部９２ａを備えている。 （もっと読む）

【課題】ドア受け枠の製造を容易にしながらキャビンとして高い気密性を確保できるようにする。
【解決手段】走行機体１の左右一側箇所に搭乗運転部２を形成し、搭乗運転部２にキャビン３０を装備し、搭乗運転部２の左右一端部に、ドア４４と、乗降口４３を形成するとともにドア４４の外周縁部４４Ａを受け止めるドア受け枠４５とを配備し、搭乗運転部２の後下部に、搭乗運転部２の後部に備えた運転座席１６を支持するとともに運転座席１６の後下方に配備したエンジンを覆うエンジンカバー２１を備え、エンジンカバー２１にエンジンカバー２１の横外側面を形成する横カバー部２６を備え、この横カバー部２６の前側縁部２６Ａにドア４４の下側後縁部分４４ｅを受け止めるドア受け部４５ｅを形成して、横カバー部２６がドア受け枠４５の一部として機能するように構成した。 （もっと読む）

【課題】エンジンボンネットの上方に配置された運転座席を有した収穫機において、運転部を大型化せずに排ガス浄化装置と運転座席の機体上下方向での重なりを回避しながら排ガス浄化装置をエンジンボンネット内のディーゼルエンジンの上方に設けることができようにする。
【解決手段】ディーゼルエンジン２１の排気ガスを導入して排気ガスの浄化処理を行う排ガス浄化装置５０を、排ガス浄化装置５０の全体が運転座席１２に対して刈取り部側に偏倚し、かつ排ガス浄化装置５０の機体横方向での一部が運転部の刈取り部側横壁１１ｃから刈取り部側に突出する配置でエンジンボンネット２２内に設けてある。 （もっと読む）

【課題】乗用草刈機で下刈作業する場合に、刈取走行の操作が遅れると、運転者が果樹の枝葉に触れ易い状態にあるため、危険性を伴いやすいものである。特に、シートを横移動させたときは、足元のＨＳＴペダルとの関係位置が変化するために、操作感覚が変わり、運転操作の姿勢変更と同時に操作感覚が急変して、迅速で的確な操作を行うことが難しい。
【解決手段】ステアリングポスト１上のハンドル２によって操向の前輪３と、エンジン４、及びＨＳＴ５によって駆動される後輪６と配置した四輪走行車体７の腹部に、ブレード８を軸装のブレードデッキ９を装着して、車体７のフロア１０上には、横移動可能のシート１２を設けた乗用草刈機において、前記シート１２の横移動側外側部に、前記ＨＳＴ５を変速操作するＨＳＴレバー１３を有したレバーケース１４を設けて、前記シート１２と一体的に横移動可能に構成したことを特徴とする乗用草刈機とする。 （もっと読む）

【課題】運転部の上方を覆うキャビンを備えるものでありながら、運転部あるいは運転部下方の機体内部のメンテナンス作業を行い易いものにすることが可能となるコンバインを提供する。
【解決手段】走行機体２の前方側に刈取部３が備えられ、走行機体２の前部横一側箇所に位置する運転部１１の上方を覆うキャビン１２が備えられ、キャビン１２が、運転部１１の上方を覆う通常使用姿勢と、運転部１１の上方を開放するとともに刈取部３の上方に被るように刈取部３と上下方向に重複する前倒れ姿勢とにわたり、下部の横軸芯Ｐ２周りで揺動自在に機体フレーム１０に支持されている。 （もっと読む）

【課題】運転座席からの運転キャビンの前側下方、及びサイドパネルボックスを設けた側の運転キャビンの側部下方の視認性の良いコンバインを提供する。
【解決手段】運転キャビン５内の左右方向での一端側で運転座席５０の横一側方に走行用の変速レバー７２を配設したサイドパネルボックス７を配置し、運転座席５０よりも運転キャビン５内における左右方向での他端側寄り箇所で、サイドパネルボックス７との間に間隔を隔てた位置にステアリングレバー６１を取り付けた操作ボックス６を設け、サイドパネルボックス７を運転座席５０の座面５０ａよりも下側に配設し、操作ボックス６を運転座席５０の座面５０ａよりも上側に設け、運転キャビン５のフロントガラスを、運転キャビン５の屋根部５３近くからサイドパネルボックス７の上面よりも下方にわたる範囲に設けてある。 （もっと読む）

【課題】キャビンにより運転部が覆われていても、原動部のメンテナンス作業が行い易いものとなるコンバインを提供する。
【解決手段】走行機体の前部横一側箇所に位置する運転部１１と、運転部１１の下方に位置する原動部３０と、運転部１１の上方を覆うキャビン１２とが備えられ、エンジンボンネット２２の上部に運転座席１３が支持され、キャビン１２が機体前部側の縦向き軸芯周りで揺動開閉自在なドアを備え、前部側カバー部２２Ａ、外気取り入れ部を備えた横側カバー部、及び、上部側カバー部２２Ｃの夫々が一体的に連なる状態で構成されたエンジンボンネット２２が、運転座席１３がドアの開状態での乗降用の開口を通過して、通常姿勢とメンテナンス用姿勢とに切り換え可能に、機体前後向き軸芯Ｘ周りで揺動自在に機体フレーム１０に支持されている。 （もっと読む）

【課題】機体側の取付対象箇所に対して垂れカバーを着脱する際に、垂れカバーの着脱操作を簡便に行うことのできる作業車のカバー取付構造を提供する。
【解決手段】垂れカバー４０側に取付用の係止孔を形成するとともに、取付対象箇所Ａに係止突起３４を備え、係止突起３４を、取付対象箇所Ａに固定される軸部よりも取付対象箇所Ａから離れる側へ突出する頭部が大きい頭付きピンによって構成するとともに、係止突起３４の頭部は、弾性変形していない自由状態における係止孔の内径よりも大きく、かつ、拡径方向に弾性変形させた係止孔を通過可能な大きさの外径に形成されている。 （もっと読む）

【課題】エンジンとエアクリーナとを連通させる吸気管の取り外しを必要としないでエンジンボンネットを開放することができるようにする。
【解決手段】揺動開閉自在なエンジンボンネット１３と、エンジンボンネット１３に支持されたエンジン用エアクリーナ５０とを備えている。エンジンボンネット１３を揺動自在に支持するよう機体に設けた筒形支柱４３と、エンジンボンネット１３を筒形支柱４３に揺動自在に取り付けるよう筒形支柱４３に相対回転自在に連結されるとともにエンジンボンネット１３に連結された筒形取り付け体４２とを、連通し合った状態で備えてある。エンジン用エアクリーナ５０の出口を筒形取り付け体４２に連通させるエアクリーナ側吸気管５１と、筒形支柱４３をエンジン１１の吸気部に連通させるエンジン側吸気管５２とを備えてある。 （もっと読む）

【課題】エンジンを上方に障害物がない状態に開放できながら、エンジンボンネット及び運転座席を楽に移動操作でき、かつ、開き状態になったエンジンボンネット及び運転座席の自走機体外への突出量を抑制できるようにする。
【解決手段】エンジンボンネット及び運転座席を、エンジンよりも自走機体後方側で、かつ、機体外側端よりも自走機体内方側に配置した上下向きの運転部開放軸芯Ｘまわりで、閉じ状態と開き状態とに回動切り換え自在に構成し、自走機体フレームに、自走機体横方向での機体外側端よりも遊端側が横外方へ突出してエンジンボンネットを支持する支持作用姿勢と、機体外側端よりも自走機体内方側へ引退する格納姿勢とに、姿勢切換可能な支持フレーム４２を備えてある。 （もっと読む）

【課題】防塵カバーやボンネット内部のメンテナンス等の作業を実施し易いように、防塵カバーを所定の開位置に保持することができるコンバインを提供すること。
【解決手段】防塵カバー１３の開側への移動により防塵カバー１３が所定の開位置に達すると、ロック金具２８がストッパー部材２６から外れロック金具２８の自重により下方に移動して、ロック金具２８の下端部２８ｂが固定用空間２７に入り込むことにより、ロック金具２８と開側阻止部２５ａとの当接によって防塵カバー１３の所定の開位置から開側への移動が阻止され、ロック金具２８の下端部２８ｂと閉側阻止部２６ａとの当接によって防塵カバー１３の所定の開位置から閉側への移動が阻止されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】エンジンのメンテナンスの容易化、運転座席の移動構成の簡素化、開放空間の大型化。
【解決手段】グレンタンク５の前側にエンジン１１を設ける。エンジン１１を覆うエンジンカバー９と一体のキャビン１２を設ける。キャビン１２はリンク機構１５により移動自在にする。リンク機構１５は、内側アーム１６と外側アーム１７の先端部をキャビン１２に回動自在に取付ける。外側アーム１７は、機体フレーム１に出入り自在に設けた支持アーム３０により支持する構成としたことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】支柱の立設位置を可及的に運転シートに近付け、フード支持構造を簡略化する。また、エアクリーナボックスの下方にある強固な部材（例えば、エンジンカバー）で支柱を支持可能とする。
【解決手段】運転部８の上方を覆うフード１５を備えたコンバイン１において、運転部８に、フード１５の支柱１６を立設するにあたり、該支柱１６の基部を、運転シート７の後方に隣接して配置されるエアクリーナボックス１３内に貫通状に配置することにより、支柱の立設位置を可及的に運転シートに近付け、フード支持構造を簡略化する。 （もっと読む）