説明

Fターム[2D003BB00]の内容

掘削機械の作業制御 (15,843) | 制御目的 (1,280)

Fターム[2D003BB00]の下位に属するFターム

Fターム[2D003BB00]に分類される特許

1 - 3 / 3


【課題】油圧ポンプが吸収するパワーに応じてエンジン回転数を変更しても、油圧ポンプの吐出流量が変化せず、ハイブリッドではない通常の建設機械と同様の操作感覚が得られるハイブリッド建設機械を提供する。
【解決手段】 油圧アクチュエータに作動油を供給する可変容量型の油圧ポンプ1、油圧ポンプ1を回転駆動できるように備えられたエンジン2、油圧ポンプ1を回転駆動できるように備えられた電動モータ3、エンコンダイヤル4、コントローラ4及び操作レバー5を備える。コントローラは、エンジン2の発生するパワーに応じて、燃料消費量が少なくなるようにエンジン2の回転数を変更し、エンジン2の回転数とエンコンダイヤル4のダイヤル位置と操作レバー5の操作量に基づいて、油圧ポンプ1の容量を変更する。 (もっと読む)


【課題】掘削・盛土情報管理装置において、運搬車両の運搬情報を施工管理サーバに取得させるためのコストの低減と人材教育管理の容易化を可能とし、かつ掘削区画での作業効率の向上を可能とする。
【解決手段】バックホウ10に搭載された制御システム100は、タッチパネルPC110と情報コントローラ130を有し、タッチパネルPC110のメールホーンSW112fが操作されるとスピーカ140が奏鳴しかつダンプトラック20側の小型携帯端末22に表示信号を送って、積み込み作業完了の合図を行う。また、同時に、タッチパネルPC110から入力した運搬車両識別子と積み込み材料の種別情報を含む運搬情報を情報コントローラ130から含む運搬情報を施工管理サーバ300へ送信する。 (もっと読む)


【課題】 再生弁を備え、かつ小型で圧力損失が少なく、各ポートを独立して制御できる弁装置を提供することである。
【解決手段】 方向切換弁Vの第1ポート6は、接続通路12を介して再生弁の流出ポート8に接続するとともに、この接続通路12に連通した第1,2連通路13,14にも連通し、上記第1連通路13はシリンダCのロッド側室15に連通し、第2連通路14は再生弁Dの流入ポート8に連通し、これら第1,2連通路13,14には方向切換弁Vからその下流側への流通のみを許容するチェック弁18を設け、さらに、方向切換弁Vの第2ポート7は、第3連通路19を介してシリンダCのヘッド側室16に連通している。 (もっと読む)


1 - 3 / 3