本発明は、乗客及び貨物の新しい個人交通システムを提供し、このシステムには、乗客または貨物をドアツードアで運ぶ自家動力閉鎖チューブ車両からなるチューブ車両と、複数のチューブからなるチューブネットワークで、該チューブネットワークが既存のブロックまたは建物に結合され、各チューブが乗客または物品を運ぶ当該チューブ車両を支持及び／またはガイドする上部レール及び／または下部レールを備えるチューブネットワーク内のチューブネットワークが含まれる。本発明によれば２つの建物間のドアツードア輸送が可能である。他の交通システムと比較すると、この独創的なシステムの速度、ライン容量、安全性及び信頼性、災害耐久力、並びに心地よさは大幅に向上され、エネルギの消費、建造費、占有空間、運転経費、騒音及び視覚公害は著しく削減される。本発明の輸送システムは標準化された製造を行いやすく、設置、排除及び再利用が簡単である。 （もっと読む）

【課題】軌道敷地を節約し、鉄道レールの分岐装置を簡易化する。
【解決手段】第１走行軌道３から上下に位置ずれして配置された複数の分岐線５ｕ，５ｄにそれぞれ接続可能な鉄道用軌道の垂直分岐装置で、分岐軌道４を長さ方向に複数に分割した第１〜第３分割レール１１Ａ〜１１Ｃと、第１走行軌道３との間および第１〜第３分割レール１１Ａ〜１１Ｃの間にそれぞれ設けられて上下傾動自在に連結する回動連結装置１２Ａ〜１２Ｃと、第１〜第３分割レール１１Ａ〜１１Ｃを昇降駆動する分岐リフト装置１３Ａ〜１３Ｃとを具備した。 （もっと読む）