【課題】電動ドアの施錠にまつわる操作性の向上を図る上で有利なキーレスエントリ装置を提供する。
【解決手段】キーレスエントリ装置１０は、使用者が携帯する携帯機１２と予め定められた情報および信号を通信することにより車両の電動ドア２の開閉、施錠解錠を行うものである。施錠予約受付手段１４Ｄが電動ドア２の施錠を予約する施錠予約指令信号を受け付けた場合に施錠予約を実行するために必要な第１の条件が成立すると、施錠予約を受け付け、非成立の場合に施錠予約を拒否し、電動ドア２が全閉位置に位置すると、施錠予約実行手段１４Ｆによって施錠予約を実行する。 （もっと読む）

【課題】上枠の収容空間に電動モータ、駆動プーリ、従動プーリ、ベルト、戸車、コントローラを収容して、その上枠の高さ方向寸法、幅方向寸法を小さくできる自動ドアとする。
【解決手段】上枠１の収容空間１ａの下部にレール部２を備え、ドア１０の上部に取り付けた移動用ハンガー１１の戸車１３を前記レール部２上を転がるようにしてドア１０を吊り下げ支持し、前記収容空間１ａで、長手方向一端側の幅方向他端寄りに駆動プーリ４を垂直状態として取り付け、長手方向他端側の上部に従動プーリ６を水平状態に設け、前記ベルト７の下方側部７ａと幅方向一端側部７ｃを前記移動用ハンガー１１に連結し、前記駆動プーリ４と収容空間１ａの幅方向一端側の縦面１ｂとの間に電動モータ３を設け、前記ベルト７の幅方向一端側部７ｃと前記縦面１ｂとの間にコントローラ８を設け、上枠１の高さ方向寸法、幅方向寸法を小さくする。 （もっと読む）

【課題】モータの負担を抑制しつつ、フロントパネルとリヤパネルによってルーフ開口を速やかに確実に開閉する。
【解決手段】フロントパネル３２とリヤパネル３３が全閉状態にあるときに、電動モータの駆動力に応じて、フロントパネルの後端が上方へ傾いた後に、フロントパネルがルーフ１１の外面に沿うように後退して半開状態になる。次に、リヤパネルがルーフの内面１１ｂに沿うように後退するとともに、フロントパネルがルーフの外面に沿うように後退することによって、全開状態になる。リヤパネル駆動機構３９は、全閉状態のリヤパネルを開くときに、リヤパネルの前端部３３ａよりも先に、リヤパネルの後端部３３ｂを下降させつつルーフの内面に沿って後退させる。 （もっと読む）

【課題】常時必要なときに連続的に開閉スイッチの故障診断を実行可能とした車両用自動ドア開閉スイッチの故障検出装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ドア開閉スイッチ３の故障診断時に、ドア開閉スイッチ電源リレー１１を介してドア開閉スイッチ３と電源４とを周期的に接続制御することでドア開閉スイッチ３に周期的にハイレベルの電圧とロウレベルの電圧を供給制御し、ドア開閉スイッチ３が操作されたときのドア開閉スイッチ３の接点Ｓ１，Ｓ２の接点電圧を故障検出装置１に入力し、入力したドア開閉スイッチ３の接点電圧に基づいてドア開閉スイッチ３の接点の故障を診断して検出するように構成される。 （もっと読む）

【課題】ドア操作時の安全性及び防犯性に優れ、簡単な構造の組み合わせにて施工汎用性が高いドア装置の提供を目的とする。
【解決手段】ドアと、ドアクローザと、電気錠と、開操作アシスト具と、枠とを備えたドア装置とし、ドアの屋外側に握手がなく、ドアクローザはドアの閉じる方向に回動力を付与し、電気錠は解錠信号を受けたときに解錠し、開操作アシスト具はドアと枠との間に設け電気錠の解錠に連動して作動しドア開き角度がドアクローザの最大トルク値を受ける角度（２〜３度）よりも大きく、ドアの戸先と枠との隙間寸法が３０ｍｍ以上３００ｍｍ以下の開き範囲における任意位置までドアが屋外側に向けて開く方向に回動力を付与するものであるとともに、任意位置よりもドアを開く操作を行わないか、またはドアを開いたと制御部が判断したときには作動前の状態に退避するように制御した。 （もっと読む）