説明

Fターム[2E184BB30]の内容

人命救助 (2,557) | 吊下げ降下装置一般 (153) | その他 (2)

Fターム[2E184BB30]に分類される特許

1 - 2 / 2


【課題】航空機を介して消火救難サービスを行う。
【解決手段】移動式ユニットは、機体の外側でベース12を介して一体に取り付けられた2つのチャンバ11からなり、支持延長体16,17で支持され、救助が必要とされて航空機で輸送される多数の負傷者を収容する。航空機には2本の消火用噴出部が設けられ、これら2本の消火用噴出部は航空機の前後に取り付けられ、180°の範囲で鉛直方向および水平方向に移動する。本発明に係るユニットは、2本の消火用噴出部を備える。それらは必要ならば用いられ、消火救難ユニットが、金属製のレール上の移動ベースに取り付けられた電気リフト14に連結された弾性支持延長体16,17を介して昇降される。 (もっと読む)


リフトアームアセンブリを備えた車両であって、キャビン(2)を有するシャシー構造体(1)及び、回転台(9)によって垂直軸線(Y)を中心として回転可能なようにシャシー構造体の上部上に固定されるリフトアームアセンブリ(5)とを含む。移送姿勢に折り畳むことを目的として、リフトアームゼンブリ(5)は、キャビン(2)の後方に二つの姿勢で置かれるような寸法にされ、当該移送姿勢ではリフトアームアセンブリ(5)は、車両の長手方向軸に平行に前方、又は後方に延びる。救助車両において、リフトアームアセンブリ(5)はまた、リフトアームアセンブリ(5)の端部に固定された少なくとも1つのアーム(8)を含み、前記アーム(8)はキャビン(2)の上部上の待機姿勢にまで外方に伸ばすことができる。リフトアームアセンブリ(5)は、第二アーム(7)の端部に固定され、垂直方向に回転するように配置された第三アーム(8)を含み、その結果、第三アーム(8)は、リフトアームアセンブリ(5)の移送姿勢において第二アームの下方、又はその近傍に向きを変えることが可能であり、回転台(9)もまた、リフトアームアセンブリ(5)が前記移送姿勢にある時に、第二アーム(7)の中央部の下に置かれる。
(もっと読む)


1 - 2 / 2