【課題】第１部材に対し、それに外嵌した第２部材を、軽い力で容易に、かつ強固に固定しうるようにした２部材の連結装置を提供する。
【解決手段】第１部材１２の連結片１５に外嵌される第２部材の被連結片２１に、後向Ｕ字状の切欠き溝２５を設け、この切欠き溝２５により囲まれた部分を弾性片２６として、この両弾性片２６を締付ハンドル３７により第１部材１２の連結片１５の外側面に圧接させるようにする。 （もっと読む）

【課題】回動角度が予め設定された角度に到達したことを音で知らせることが可能なヒンジを提供する。
【解決手段】ヒンジ１に、第一連結対象物に固定される固定ブラケット１１、第二連結対象物に固定される回動ブラケット１３、固定ブラケット１１に相対回転不能に固定されるとともに回動ブラケット１３に回転可能に軸支されるシャフト１４、および固定ブラケット１１に対する回動ブラケット１３の回動角度が予め設定された音発生角度に到達したときに音を発生させる音発生機構２０を具備した。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく安価に構成することができ、ゆっくりと開く開閉扉付きの自動車用内装品を提供することである。
【解決手段】収納庫１０に開閉扉２１が設置され、収納庫１０の開口が開閉扉２１で開閉される。開閉扉２１は、常時開方向に付勢されており、全閉状態を維持するロック機構が設けられている。収納庫１０の側壁１２ａ，１２ｂに軸部材１の中央部材である軸４を設け、開閉扉２１側に軸部材１の外郭部材である外筒３を設ける。軸４の周囲にばね２を固定する。軸４とばね２の周囲に外筒３を配置して軸部材１を組立てると、ばね２の自由端２ａ，２ｂが外筒３の内面を押圧する。ロック機構を解除すると、開閉扉２１が開動作を開始し、ばね２の自由端２ａ，２ｂと外筒３の内面の間に摩擦力が生じる。その結果、開閉扉２１がゆっくりと開く。 （もっと読む）

【課題】 本発明による一軸ヒンジでは、１組のカムとフォロワーのみを使用することにより、構造が簡単で３６０度以内の所望の角度でクリックを発生することのできるヒンジを提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明による一軸ヒンジは、単一のヒンジ軸と、この軸に固定された第１の取付け部材と、前記軸に対して回動可能に連結された第２の取付け部材と、表面に凹凸部が形成されたカムと、前記カムに密着配置され表面に凹凸部を有するフォロワーと、前記カム及びフォロワーを付勢するバネとからなる一軸ヒンジにおいて、前記カム上には複数の凹凸部がそれぞれ半径の異なる円周上に形成されており、前記フォロワー上には複数の凹凸部がそれぞれ半径の異なる円周上に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明による二軸ヒンジでは、各軸に回動規制カムを備え、両カムの間にスライダを配設することにより、途中の回動角度までは一方のヒンジが回動し、その最終角度において一旦回動角度が半固定され、さらに力を加えることにより今度は他方のヒンジが回動することにより１８０度以上まで回動できるヒンジを提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明による二軸型ヒンジモジュールは、ヒンジ基体と、周面が円周部とその両端にそれぞれ形成された直線部とからなる回動規制カムを備えヒンジ基体に回動可能に連結された２軸の回動部材と、前記２軸上の前記回動規制カムのいずれかに常に接触し前記ヒンジ基体表面に沿って摺動自在に配置されたスライダとからなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】付勢力の小さな付勢手段を用いた構成でありながら、高トルクでトルクのばらつきも少なく、配線スペースの確保も容易なトルクヒンジを提案すること。
【解決手段】トルクヒンジ１０は、その回転軸線Ｌと重なる位置に貫通孔１０Ａが設けられ、円環状の第１摩擦板１４Ａ、第２摩擦板１５Ａと、第３摩擦板１４Ｂ、第４摩擦板１５Ｂの２対の摩擦板を、摩擦板固定部１３ａの表裏両側に一対ずつ配置して、これらを第１部材のフランジ部１１ｂと、第２部材のフランジ部１２ａとの間に挟んでいる。フランジ部１２ａをフランジ部１１ｂの側に付勢して摩擦板同士を圧接するための３つの付勢機構１８が、トルクヒンジ１０の回転軸線Ｌから外れた位置において周方向に均等配置されている。各付勢機構１８は、円筒状のスリーブ２０の外周に装着されたコイルバネ２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】ヒンジ部材の軸受孔に回転軸を抜け止め状態で容易に取り付けることができるヒンジ装置を提供する。
【解決手段】回転軸４を第１ヒンジ部材の筒部２１の軸受孔２１ａにスリーブ５，５を介して挿入する。スリーブ５，５は、回転軸５にその長手方向へ移動不能に装着する。スリーブ５の一端面には、スリーブ５の長手方向に突出する突出片５１を軸受孔２１ａの径方向へ弾性変形可能に設ける。突出片５１の先端部には、筒部２１の一端面２１ｅに突き当たることにより、スリーブ５が筒部２１の一端面２１ｅから他端面２１ｆ側へ移動することを阻止する第１外側突出部５１ａを形成する。スリーブ５の外周面には、筒部２１の他端面２１ｆに突き当たることにより、スリーブ５が筒部２１の他端面２１ｆから一端面２１ｅ側へ移動することを阻止する第２外側突出部５２を形成する。 （もっと読む）

【課題】２つの物体に接続する持ち上げ可能な連動機構を提供する。
【解決手段】第１の板材１１は上表面１１１を含み、第２の板材１２は第１の板材の上表面１１１に対する下表面１２２、及び下表面１２２に設置され且つ対向する２つの締め付け面１２３１，１２３２を有する締め付け位置制限構造１２３を含み、第１の枢軸１４は第２の板材及び第１の板材に枢接され、第２の枢軸１５は揺動板１３及び第１の板材に枢接され、第３の枢軸１６は揺動板１３及び第２の板材に枢接されるように締め付け位置制限構造１２３内に設置され、第３の枢軸１６は２つの締め付け面１２３１，１２３２間に摺動可能に締め付けられる端部を有する。これによって、第２の板材が第１の板材に対して持ち上げられた場合に、第２の板材が第１の枢軸１４により回転し、揺動板１３が第２の枢軸１５により回転し、且つ第３の枢軸１６の端部が締め付け位置制限構造１２３内において摺動する。 （もっと読む）

【課題】自己駆動式継手および自己調節式継手アセンブリを提供する。
【解決手段】本発明は、それが接続する要素を自動的に展開させるように設計された自己駆動式継手に関する。継手は、少なくとも１つの受動式駆動要素の作用を受けて回転するように作られた２つの継手取付具（１２、１４）を含む。本発明によれば、継手は、継手が展開する速度を調節するための手段（３０、３４）を含む。 （もっと読む）

【課題】シートの上下方向への移動により発生する音を低減できるシートヒンジ構造を提供すること。
【解決手段】シート３１を支持するラゲージボックス３０に取り付けられ、ピン支持穴５６ａ，５７ａが形成された第１ヒンジ部材５１と、ピン支持穴５６ａ，５７ａの上下方向の大きさよりも小さい直径を有するヒンジピン６７を備え、ヒンジピン６７がピン支持穴５６ａ，５７ａに通されることで、第１ヒンジ部材５１に対して回動可能かつ上下方向に移動可能に取り付けられると共に、シート３１に取り付けられる第２ヒンジ部材５２と、を備えたシートヒンジ構造において、第１ヒンジ部材５１と第２ヒンジ部材５２との間に介装される樹脂製又はゴム製のワッシャ５５を備え、ワッシャ５５には、ピン支持穴５６ａ，５７ａの上下方向の各辺５６ｂ，５６ｃ，５７ｂ，５７ｃと、ヒンジピン６７と、のそれぞれの間に差し込まれる爪部５５ｃ，５５ｄが設けられる。 （もっと読む）

【課題】机の上に置いたときの画面の視認性が良好な端末装置を提供する。
【解決手段】端末装置１０は、入力デバイス１ａを備えた固定側筐体１と、表示デバイス２ａを備えた可動側筐体２と、固定側筺体１と可動側筺体２とを接続する接続部７とを有する。この接続部７により、可動側筺体２は固定側筺体１に、スライド、回転及びチルト可能に接続されている。また、端末装置１０には、スライド時には可動側筺体２のチルトを禁止し、可動側筺体２を回転させると可動側筺体のチルトを許可するチルトロック機構が設けられている。 （もっと読む）

【課題】支持構造モジュール及び支持構造モジュールを使用した電子デバイスを提供する。
【解決手段】本発明における支持構造モジュールは、電子デバイス１００において使用される。電子デバイス１００は、第１筐体１１０、ヒンジ、ヒンジを介して第１筐体１１０に対して回転可能な第２筐体１２０を備える。支持構造モジュールは、第１支持構造１３０aを有し、第１支持構造１３０aは、第１ブラケット１３２及び第１ヒンジカバー１３６を含む。第１ブラケット１３２は、第１筐体１１０に固定され、第１筐体１１０から露出される。第１ヒンジカバー１３６は、一体的に形成されることにより第１ブラケット１３２に接続され、第１筐体１１０から露出して、ヒンジの一部を覆う。 （もっと読む）

【課題】２軸ヒンジ装置を介して２基の筐体を連結した携帯機器であって、順移行及び逆移行のいずれの場合も、同一の途中形態を辿る携帯機器を提供する。
【解決手段】第１の筐体２、第２の筐体３及び連結部材６ａ，６ｂを備え、第１の筐体２は第１のヒンジ５ａ，５ｂを介して連結部材６ａ，６ｂに回転自在に連結され、前記第２の筐体は第２のヒンジ７ａ，７ｂを介して連結部材６ａ，６ｂ材に回転自在に連結され、第１のヒンジ５ａ，５ｂの始端側回転阻止トルクは第２のヒンジ７ａ，７ｂの始端側回転阻止トルクよりも小さく設定され、第１のヒンジ５ａ，５ｂの終端側回転阻止トルクは第２のヒンジ７ａ，７ｂの終端側回転阻止トルクよりも大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】開閉部材の着脱を容易に行うことができるとともに、ヒンジ装置の組立工数を削減して低コスト化を実現することができる電子機器を提供する。
【解決手段】電子機器は、機器本体に設けられる軸支持部材１０９に軸方向に移動可能に支持される回動軸１０４と、軸支持部材１０９から軸方向外側に突出する回動軸１０４の両端部にそれぞれ着脱可能に嵌め込まれる軸穴１０６ｃ，１０６ｄを有し、軸穴１０６ｃ，１０６ｄを回動軸１０４の両端部に嵌め込むことにより、回動軸１０４に対して開閉方向に回動可能に支持される開閉部材１０６と、軸支持部材１０９に支持された回動軸１０４を軸方向に付勢するばね部材１０７とを備える。回動軸１０４は、ばね部材１０７の付勢力の作用方向と逆方向の端部１０４ｄにおける軸穴１０６ｃが嵌め込まれる部分の軸方向内側に、軸方向内側に向けて縮径するテーパ部１０４ｇが設けられる。 （もっと読む）

【課題】摺動面の平坦度を改善し、テーパ、曲面やバリ・反りに起因した悪影響を軽減して安定した摩擦トルクを初期から継続して発生させることが可能なヒンジ装置を提供する。
【解決手段】固定側部材に対して回転側部材を回動可能に軸支する軸支部位に配置され、摺動面が相互に接触した状態で前記固定側部材及び回転側部材のそれぞれに連結される少なくとも２つの摩擦部材を備え、前記摺動面の間で摩擦トルクを発生しながら一方の摩擦部材が他方の摩擦部材に対して回動するヒンジ装置である。頂面が相手側の摩擦部材の摺動面に接触する複数の小凸部１３が少なくとも一方の摩擦部材１１の摺動面１２に形成されている。 （もっと読む）

【課題】一対のアーム部材を回動可能に支持した際に、回動方向に直交する方向の重力や外力による垂れを防止できるアーム接続構造を提供する。
【解決手段】第１のアーム２１と第２のアーム２２を、シャフト３１により回動可能に接続する。このとき、シャフト３１を第１のアーム２１に固定するとともに、シャフト３１の第２のアーム２２側にテーパ３１３を設け、このテーパ３１３を受ける受けテーパ２５１を第２シャフト２２に設け、さらに、シャフト３１のテーパ３１３を受けテーパ２５１に常時接触せしめるコイルバネ（付勢部材）３２を設けた。これにより、静止時および回動時に、シャフト３１のテーパ３１３が受けテーパ２５１に押し付けられてシャフト３１が直立しようとするので、アーム２１、２２が重力や外力により下方へ垂れるのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】ヒンジを薄型化する。
【解決手段】二つの筐体１・２を重ねて閉じた状態から回転させて開放する回転軸１２を備えるヒンジ構造であって、回転軸１２の外周面に対し押圧力を付与する弾性部材１６と、回転軸１２の軸端に設けられたクリック発生手段１８と、を備える。具体的には、弾性部材は皿バネ１６である。そして、回転軸１２の外周面と弾性部材１６との間に球体１７が設けられている。さらに、弾性部材１６は、回転軸１２を二つの筐体１・２に各々取り付ける二つの取付部１４・１５のいずれかに一体的に設けられている。 （もっと読む）

【課題】１８０°近傍の所定開き角度で良好な停止精度を備えたヒンジ装置を提供する。
【解決手段】第１のベース部材２０２と第２のベース部材２１１とを、回動範囲制限機構が装着されたシャフト２１３で軸着してヒンジ装置２０１を構成する。回動範囲制限機構には、シャフト２１３の回転軸中心に対する開閉可能角度に対応したピッチで一対の係合用の凸部２２２、２２３を配置する。これに対応して、ヒンジの開状態又は閉状態のときに一方の係合用の凸部２２２が凹部に係合して位置決めされるよう形成された第１凹部２０３を設ける。ヒンジの開状態のときに他方の係合用の凸部２２３が凹部の一方の側面にのみ当接して位置決めされ、ヒンジの閉状態のときに他方の係合用の凸部２２２が凹部の他方の側面にのみ当接して位置決めされる幅広の第２凹部２０４を設ける。 （もっと読む）

【課題】簡単な加工で短時間に加工することが可能なヒンジ装置を提供する。
【解決手段】ヒンジ装置は、第１部材と第２部材とを回動可能に連結する。相対回動可能となっており、前記第１部材及び第２部材のそれぞれに取り付けられる２つのブラケット２，３と、２つのブラケット２，３を直接又は間接に押し付けて摩擦トルクを発生させる摩擦トルク発生部材５とを備える。２つのブラケット２，３の内、一方のブラケット２は、他方のブラケット３を貫通して前記回動を支持する軸部２２と、前記第１部材又は第２部材に取り付けられる取付部２１とからなり、軸部２２及び取付部２１が板材を成形した一体構造物からなる。 （もっと読む）

【課題】ヒンジ装置に用いられる回動カム組合せ体において、バランスのよい摺接構造を提供すること。
【解決手段】ヒンジ装置の軸部材に装着され、弾性手段により相互に圧接される第１カム部材１０と第２カム部材で構成される回動カム組合せ体であって、第１カム部材１０は、第１外周側凸部分１２及び第１内周側凸部分１３からなる第１凸部１１、並びに、第２外周側凸部分１６及び第２内周側凸部分１７からなる第２凸部１５を備え、第２カム部材は第１カム部材１０に対応する第１及び第２凹部を備え、第１外周側凸部分１２の円周方向の幅Ａ、第１内周側凸部分１３の円周方向の幅Ｂ、第２外周側凸部分１６の円周方向の幅Ｃ、第２内周側凸部分１７の円周方向の幅Ｄ及びこれに対応する各凹部分との間で、Ａ＞Ｂ、Ｃ＜Ｄ且つ、Ａ＞Ｃ、Ｂ＜Ｄであること。 （もっと読む）