【課題】 レンズとシェードのレーザー溶接に際し、光軸方向の専用位置決め部を省き、シェード成形用金型の加工数を減らし、車両用灯具の製作コストを削減する。
【解決手段】 シェード３の端面に複数の載置棚６を突設し、レンズ２のフランジ部２aを載置棚６に載せ、フランジ部２ａを透過したレーザー光で載置棚６の一部を溶かす。載置棚６には、レーザー光により溶ける溶着部と、レーザー光により溶けない位置決め部とが設定されている。位置決め部によってレンズ２を光軸方向に位置決めした状態で、溶着部の溶融樹脂によりレンズ２をシェード３に溶接する。 （もっと読む）

【課題】カップ形状部分１１ｂの開口端部１１ｄから周囲に漏れ出る光の量を適宜調整できるＬＥＤランプ１０を提供すること
【解決手段】ハウジング１１のカップ形状部分１１ｂの開口端部１１ｄにフード１２を進退可能に組み付け、フード１２を前進叉は後退させることによりカップ形状部分１１ｂの開口端部１１ｄから周囲に漏れ出る光の量を調整する。ハウジング１１の後端部側からフード１２を装着し、フック片１２ａとフランジ部１１ｅの係合によってフード１２がカップ形状部分１１ｂの開口端部１１ｄから脱落するのを防止する。また、フード１２を後退してハウジング１１から取り外す。 （もっと読む）

【課題】投影レンズに加工を施す必要なく、配光パターンの色ムラを解消する。
【解決手段】車両用灯具１は、白色光を出射させるＬＥＤ２と、ＬＥＤ２の前方に配置され、前後方向に沿った光軸Ａｘ２を有する投影レンズ３と、投影レンズ３の前方に配置されたガーニッシュ４とを備える。ガーニッシュ４は、光軸Ａｘ２と略直交するように立設され、投影レンズ３から前方へ照射される光の一部を透過させる透過孔４１を有し、光軸Ａｘ２が透過孔４１の上下方向の中央を通るように配置されている。 （もっと読む）

【課題】ハロゲン電球35を用いながら、器具効率を確保できるとともに、小型化および低コスト化が可能な照明器具を提供する。
【解決手段】略直線円筒状のバルブ53の一端の封止部53aが放物ミラー38の後側となるように放物ミラー38の挿入孔38bにハロゲン電球35を挿入する。挿入孔38bの径寸法をφｄ、挿入孔38bに挿入するバルブ53の径寸法をφｂとしたとき、０．４２≦φｂ／φｄ＜１．００を満たすように挿入孔38bの径寸法とバルブ53の径寸法との少なくともいずれか一方を設定する。器具効率を向上できるとともに、例えば強制冷却機構などを用いることなくハロゲン電球35の封止部53aを自然空冷して温度上昇を抑制でき、小型化および低コスト化が可能になる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、目的に応じた様々な種類の照明光を放射可能な光源装置を提供することである。
【解決手段】１次光源５ａ〜５ｃ、６ａ〜６ｃ、７ａ〜７ｄを有する光源ユニット２と、前記１次光源から射出された１次光を２次光に光変換し外部に射出する光変換手段１１ａ〜１１ｃ、１２ａ〜１２ｃ、１３ａ〜１３ｄを有する照明ユニット３と、前記光源ユニット２と前記照明ユニット３とを着脱可能に接続する接続部４とを有する光源装置１であって、前記接続部４は、前記光源ユニット２と前記照明ユニット３との間でエネルギーを授受可能な第１光ポート１７〜第１０光ポート２６を有しており、第１光ポート１７〜第１０光ポート２６は、各ポートで授受するエネルギーの物理的性質に応じて２つの第１階層ポートグループ（第１グループ２７Ａと第２グループ２７Ｂ）にグループ分けされている。 （もっと読む）

【課題】発光素子の放熱を充分に行うことができるともに、スペースの有効利用を図って小型化を実現できる車両用灯具を提供する。
【解決手段】ヒートシンク２３に搭載された発光素子２１と、この発光素子２１を駆動させる点灯回路基板４０と、を備える車両用灯具であって、前記ヒートシンク２３は、開口部３６を有する箱状の第１ヒートシンク２３Ａと、前記第１ヒートシンク２３Ａの前記開口部３６を閉塞して取り付けられる第２ヒートシンク２３Ｂとから構成され、前記点灯回路基板４０は、前記第１ヒートシンク２３Ａと第２ヒートシンク２３Ｂによって形成される内部空間内に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 発光体を用いるケースにおいて、レンズやミラー等の光学素子が適切に配置された照明装置及び投写型映像表示装置を提供する。
【解決手段】
照明装置３００は、励起光を出射する光源１０Ｘと、第１光源から出射される励起光を用いて緑成分光を発する発光体と、赤成分光を出射する光源１０Ｒと、青成分光を出射する光源１０Ｂと、緑成分光、赤成分光及び青成分光を合成するダイクロイックミラー５０とを備える。光源１０Ｒからダイクロイックミラー５０に至る赤成分光の光路長は、光源１０Ｂからダイクロイックミラー５０に至る青成分光の光路長と等しい。 （もっと読む）

【課題】光利用効率が高くかつ様々な配光パターンを形成可能な車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】灯具の前後方向に延びる光軸Ａｘ上に配置された投影レンズ１０，１１０と、投影レンズ１０，１１０の後方焦点近傍に配置され、出射光の少なくとも一部を直接投影レンズ１０，１１０に向けて出射する発光素子２０と、第１反射面３０，１３０及び第２反射面４０，１４０とを備え、第１反射面３０，１３０は、発光素子２０からの出射光を、第２反射面４０，１４０に向けて反射させ、第２反射面４０，１４０は、第１反射面３０，１３０からの光を、灯具前方に向けて反射させることを特徴とする車両用灯具。 （もっと読む）

【課題】発光素子から発せられて投影レンズに入射しない光を有効利用するとともに、車両用灯具の前方すぐ近くの視認性の向上を図る。
【解決手段】車両用灯具１は、前方へ向いた発光素子２０と、発光素子２０の前方に配置され、発光素子から発せられた光を前方に投影する投影レンズ５０と、発光素子２０の前方上側に配置され、投影レンズ５０の上部周縁と発光素子２０とを結ぶ面よりも後方上側に配置され、前上がり傾斜した第一の反射面４１を下面に有した第一のリフレクタ４０と、発光素子２０の前方下側に配置されているとともに、投影レンズ５０の下部周縁と発光素子２０とを結ぶ面よりも後方下側に配置された第二の反射面３１を上面に有した第二のリフレクタ３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】下側のインナーパネル面での反射による上方有害光の発生を抑制可能な車両用灯具の提供を図る。
【解決手段】光源バルブ１０の直射光が、リフレクタ１１の前側上部に存在するレンズフレーム１４の有段成形部１６の内面に設けたプリズム部１７に入射すると、この直射光はプリズム部１７により拡散され、有段成形部１６の内面で反射して前方斜め下方に指向する反射光成分が低減される。この結果、投影レンズ１２の下側前方に存在する下側のインナーパネル３の面上で斜め上向きに反射する上方有害光の発生を抑制する。 （もっと読む）

【課題】リフレクタ支持部分での振動吸収効果を高められ、かつ、ホルダ部材の構造を簡素化可能な車両用灯具の提供を図る。
【解決手段】車両の走行時振動に伴ってリフレクタ４が振動すると、その振動荷重はホルダ部材１０のピン３２を介して灯具ハウジング２の板ばね部３１に伝達され、板ばね部３１が撓み変形することで吸収される。振動吸収部３０は、これら板ばね部３１とピン３２とによって構成され、板ばね部３１の板厚，長さ，面積等の調整によりばね定数を任意に設定でき、振動吸収効果を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】光の利用効率を向上した車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１００は、ＬＥＤ２６と、ＬＥＤ２６を搭載する基板２８と、ＬＥＤ２６からの光を反射するリフレクタ３０と、リフレクタ３０で反射した光を入射する入射面４２と、該光を灯具前方に出射する出射面４４とを備える投影レンズ４０とを備える。投影レンズ４０の入射面４２には、微細凹凸構造が形成される。微細凹凸構造は、可視光波長以下のピッチで形成された凹部または凸部を含む。 （もっと読む）

【課題】光源の光で走査する新たな光学ユニットに関する技術を提供する。
【解決手段】光学ユニットは、光源２９から出射した光が後方から入射し照射ビームとして前方へ出射する回転レンズ２６を備える。回転レンズ２６は、その周期的な動きにより、前方を照射ビームで走査することで所定の照射領域を形成するように構成されている。回転レンズ２６は、駆動部と接続される回転軸Ｒを中心に回転するとともに、光源から出射した光が通過する際に屈折する方向が周期的に変化するように構成されていてもよい。 （もっと読む）

【課題】 小型化及び製造コストの低減を図った上で配光パターンの切替を可能とする。
【解決手段】 光を出射する面状光源１５と面状光源から出射された光を反射するリフレクタ１６とを有する光源体１３と、焦点を有すると共に面状光源から出射された光を投影して照射する光学部品２６とを備え、光学部品の焦点が面状光源上とリフレクタ上の間で形成されるように光源体と光学部品の相対的な位置が変化され、面状光源から出射され光学部品によって投影される光の照射方向が変更されることによって配光パターンの切替が行われるようにした。従って、シェード及びシェード駆動機構並びにこれらの配置スペースを設ける必要が無く、小型化及び製造コストの低減を図ることが出来る。 （もっと読む）

【課題】レーザの進行方向に垂直な面内での強度分布のばらつきを抑え、対象面を一様にかつ十分明るく照明することのできるレーザ照明装置を実現する。
【解決手段】レーザ光源からのレーザ６の光路に設置された、光拡散状態を変動可能な少なくとも１つの光拡散手段３と、少なくとも１つの光拡大抑制手段１００とを有し、光拡散手段３は、光をランダムに拡散ないしは散乱する手段であり、光拡大抑制手段１００は、拡散ないしは散乱されたことによりその光束径が拡大し位相が乱され全体の直進性が失われたレーザ光を、位相は乱れたままで直進性のみを回復させる手段であり、レーザ光源からのレーザ光６を光拡散手段３を通過させ、光拡大抑制手段から拡散されかつ拡大しない光６−２として、出射させて、対象を照射する光を生成するレーザ照明装置。 （もっと読む）

【課題】光漏れを防いで光の利用効率を高めることができる車両用ＬＥＤポジションランプを提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３によって画成される灯室４内に収容され、ＬＥＤ基板１０上に実装された光源であるＬＥＤ９と、該ＬＥＤ９から出射される光を車両前方に向けて平行光として反射させるリフレクタ１１を含んで構成される車両用ＬＥＤポジションランプ７において、前記ＬＥＤ９からその光軸ｘ方向に出射される光を遮る遮光壁１４を前記リフレクタ１１に一体に形成する。又、前記遮光壁１４の遮光面１４ａと前記リフレクタ１１の反射面１１ａとが成す角度αを鈍角とする。更に、前記遮光壁１４の遮光面１４ａを非反射面とする。 （もっと読む）

【課題】 配光制御が容易で光ムラも生じ難い良好な車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 車両用前照灯１は、長方形の発光面２２ａ，３２ａを有する半導体発光素子２２，３２と、半導体発光素子２２，３２からの出射光を灯具前方へ投影する投影レンズ２１，３１とをそれぞれ備えた集光用灯具ユニット２０及び拡散用灯具ユニット３０によって所望のすれ違い用配光パターンを形成する。集光用灯具ユニット２０によるホットゾーン形成用パターンは、灯具前方へ投影された発光面２２ａの長辺が車両前方の中央水平線に沿う光源像を含む複数の光源像により形成され、拡散用灯具ユニット３０による拡散領域形成用パターンは、灯具前方へ投影された発光面３２ａの短辺が中央水平線に沿う光源像を含む複数の光源像により形成される。 （もっと読む）

【課題】旋回時（例えば、コーナリング時）に旋回方向の路面を照射することが可能な自動二輪車用プロジェクタ型ヘッドランプを、従来技術と比べ低コストで構成する。
【解決手段】投影レンズと、光源と、前記光源から入射する光を前記投影レンズの光軸寄りに集光させて前記投影レンズを透過させるとともに、前記投影レンズを透過した光が車体前端に正対した仮想鉛直スクリーン上に所定配光パターンを形成するように構成された第１反射面と、前記光源から入射する光を前記投影レンズのうち前記第１反射面からの反射光が透過しないレンズ部分に向けて集光させるように構成された第２反射面と、前記レンズ部分を透過した前記第２反射面からの反射光を、直立時の車体前端に正対する仮想鉛直スクリーン上の鉛直線に対し左右かつ水平線よりも上の領域に向けて反射させるための第３反射面と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】投影レンズをあたかも中空に浮いているかのように配置しても、外部から半導体光源が視認されない車両用灯具ユニットを提供する。
【解決手段】半導体光源１０と、半導体光源を覆う第１リフレクター２０と、半導体光源の両側それぞれに配置された反射面を有する第２リフレクター５０と、第１リフレクターの開口２１前方に配置され、半導体光源が発光した光のうち第１リフレクターの開口を通過した光を前方に投影する投影レンズ４０と、を備えており、第１リフレクターの反射面２２は、半導体光源が発光した光のうち第１リフレクターの開口を通過しない光を、第２リフレクターの反射面５１に向けて反射させ、第２リフレクターの反射面は、第１リフレクターの反射面で反射した光を、前方に向けて反射するように構成されており、投影レンズが、透明又は半透明材料からなる投影レンズ取付脚にて外側面２３から離間して固定されている。 （もっと読む）