【課題】表面側の一部領域に機能デバイス等が埋め込まれたスリムボディの電子機器本体の背面に装着され、電子機器本体の電気系に電力を供給する電池パックにおいて、機能デバイス等と干渉せずに、電池容量を確保しながら、回路基板に実装する電子部品を幅広く選択できるようにする。
【解決手段】電池パック１は、皿状の第１ケース部材１０の底板部１１上に、複数の二次電池２０と、これら二次電池２０に電気接続された回路基板３０とが並列に配設され、複数の二次電池２０における上面（底板部１１と反対側の面）は、ラベル４１，４２で覆われ、回路基板３０の上面は第２ケース部材５０で覆われて構成されている。第２ケース部材５０の中央部分５０ａは、左側部５０ｂ，右側部５０ｃよりも下方に下がった位置にある。この中央部分５０ａには窓５１が開設され、窓５１を塞ぐラベル４３が貼り付けられている。この電池パック１は機器本体の背面側に装着される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電池パックケースに関する。
【解決手段】本発明による電池パックケースは、少なくとも一つ以上の電池セルと、電池セルが挿入される挿入部が傾斜して形成された冷却ケースと、冷却ケースに備えられ、電池セルの間に冷却媒体が流動されるように傾斜して形成された冷却流路と、を含む。本発明によると、接続端子を除いた電池セルの前面が冷却流路に接触し、各電池セルに冷却媒体の量が均一に供給されることにより、電池セルに対する冷却効率を高めることができ、電池セルの寿命を延長することができる。冷却流路が傾斜して形成されて供給される冷却媒体が高差によって自動に流動されるため、冷却媒体の流動のための動力源を削除でき、電池セルをスライド方式で挿入するため、製造過程が簡単であり、電池セルを交換する際に該当電池セルのみを交換することができ、メンテナンスが簡単である。 （もっと読む）

【課題】 効果的に小型化した電池収納部を持つ撮像装置を提供すること。
【解決手段】 爪が電池の中心軸に対して非対称に配置されており、電池を電池収納部に収納時に爪の側面と電池の側面との間に指座繰り部を配設することで、効果的に電池収納部を小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】固体電解質型二次電池に於いて、高速で且つ安価に製膜するシリカ電極の二次電池モジュール、及び製造方法を提供する。
【解決手段】正極４を酸化ケイ素(シリカ)、負極６を窒化ケイ素、又はホウ化ケイ素などとし、電極にゼオライトを混合した固体電解質をコーティングした後、両電極を貼り合わせることにより、単位電池を迅速に組立製造できる。単位電池を直列に接続してから、シリコンゴム板とカバーを加圧可能なボルトで締めて密封する。 （もっと読む）

【課題】走行時でのバッテリ装置のがたつきによる音の発生を防止できる電動アシスト自転車などの電動走行車のバッテリロック構造を提供する。
【解決手段】車体側に設けられたバッテリロック部４０に配設され、バッテリ装置２０の装着位置に向けて出退する出退部４２ｄを有する錠装置４２と、バッテリ装置２０に設けられて、出退部４２ｄに係合可能な係合部２２ｃと、錠装置４２に対して、バッテリ装置２０の装着方向にスライド自在に配設されるとともにバッテリ装置２０に当接可能とされたスライド体としてのカバー４３と、錠装置４２とカバー４３との間に介装されて、カバー４３をバッテリ装置２０の装着方向と反対側に付勢し、バッテリ装置２０の装着時には、カバー４３を介してバッテリ装置２０を装着方向と反対側に付勢することで、バッテリ装置２０の係合部２２ｃを出退部４２ｄに密接させる付勢体４４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】重量増加を抑制しつつ、良好な振動吸収特性および冷却特性を得ることが可能なフィルム外装電気デバイス用ケースを提供する。
【解決手段】充放電可能な電気デバイス要素２と、電気デバイス要素２を包囲して配された外装フィルム７とを有するフィルム外装電気デバイス１を収納するフィルム外装電気デバイス用ケース１０は、挟持面にてフィルム外装電気デバイス１を挟持し、電気デバイス要素２に対応する領域に開口部１３が形成された枠部材１１，１２と、枠部材１１，１２の挟持面上に設けられた、フィルム外装電気デバイス１を保持する保持材３０とを有している。 （もっと読む）

【課題】大型の装着物であっても、開いた状態の蓋部が邪魔になることがなく、スムーズな装着を実現することができる蓋ユニットを提供する。
【解決手段】蓋ユニット１１４は、カメラ本体に対してヒンジ部１１４ｃを介して開閉動作する蓋部を備える。ヒンジ部１１４ｃは、突起１１４６ａを有して蓋部の開閉動作に応じて回転する開閉軸１１４６と、突起１１４６ａがカムトレースするカム面１１４８ａを有するカム部材１１４８と、カム部材１１４８を開閉軸１１４６方向に付勢する付勢部材１１５０とを有する。突起１１４６ａがカム面１１４８ａをカムトレースすることで、付勢部材１１５０の付勢力を蓋部の開方向に作用させる状態と、付勢部材１１５０の付勢力を蓋部の開状態を維持するように作用させる状態と、付勢部材１１５０の付勢力を突起１１４６ａが第２のカム領域に戻る方向に作用させる状態になる。 （もっと読む）

【課題】主回路配線および通信線を安全かつ容易に接続可能な蓄電池ユニットを提供する。
【解決手段】組電池１と、組電池１の蓄電池セルの電圧および温度を検出する組電池監視装置２と、を備えた複数の蓄電池モジュールＭＤＬと、複数の蓄電池モジュールＭＤＬと通信を行なう電池管理装置１６と、蓄電池モジュールＭＤＬを収容する引出し１００と、電池管理装置１６を収容する引出し１１０と、引出し１００と引出し１１０とが挿入される筐体本体１０Ａと、を備え、引出し１００および引出し１１０は、挿入方向Ｄ１に略直交した筐体本体１０Ａの面と対向する面に取り付けられた第１複合コネクタＣＡを有し、筐体本体１０Ａは、引出し１００と引出し１１０とを筐体本体１０Ａに組み付けた際に第１複合コネクタＣＡと嵌合し、組電池監視装置２と電池管理装置１６との間の通信線路と、組電池１を接続する主回路配線路とを接続する第２複合コネクタＣＢを有する。 （もっと読む）

【課題】車両の衝突時等における衝撃から電池モジュール及びその電池モジュール制御用の高電圧部品等を保護でき、車両内における省スペース化、軽量化を図った電池モジュールの車両搭載用構造体の提供を目的とする。
【解決手段】電池モジュールを車両に搭載するための構造体であって、当該構造体は電池モジュールを固定するための下枠体を備え、当該下枠体は車両の前後方向のフロント側に位置するフロントフレームとリア側に位置するリアフレーム、及び当該フロントフレームとリアフレームの両端部を連結した左右一対のサイドフレームとを有し、フロントフレームは中空断面形状からなるとともに当該フロントフレームに一体的に形成した車両に固定するための締結用フランジを有し、サイドフレームは当該サイドフレームに一体的に形成した車両に固定するための締結用フランジを有し、前記フロントフレームとサイドフレームの締結用フランジを部分的に重ね合せ、車両側に共締め固定可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 電池蓋を電池収納部にガタツクことなく確実に且つ良好に取り付けることができる電池蓋の取付構造を提供する。
【解決手段】 機器ケース１に設けられた電池収納部５を電池蓋６で開閉可能に塞いで、電池蓋６を電池収納部５に取り付ける際に、電池収納部５の外周に位置する箇所に設けられた取付凹部１２に、電池蓋６の内面に突出して設けられた弾性圧入部１３を弾力的に圧入させることができる。このため、電池蓋６と電池収納部５との寸法にバラツキが生じても、その寸法のバラツキによる電池蓋６のガタツキを弾性圧入部１３の弾力によって吸収することができ、これにより電池蓋６を電池収納部５にガタツクことなく確実に且つ良好に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】被シール体同士を接触させないかまたは接触させられないシール構造においてもシール面間寸法を設定し得るシール構造を提供する。
【解決手段】シール面（４ａ、１２ａ）間にシール材（２１）を挟むことによって密閉空間（１５）を形成する被シール体（３、１１）同士のシール構造であって被シール体（３、１１）同士を接触させないかまたは接触させられないシール構造において、シール面（４ａ、１２ａ）間寸法を被シール体（３、１１）同士を締結する段付きボルト（２５）と密閉空間（１５）に供給する大気圧を超えるガスの圧力によって設定する。 （もっと読む）

【課題】
電子機器をその落下や衝突から保護し、かつカバーにて電子機器を覆った状態で光電変換による発電を実現可能な電子機器用カバー部材および電池蓋を提供する。
【解決手段】
本発明は、電子機器９０の操作面９３側を開口して当該電子機器９０の外側を覆う電子機器用カバー部材１および電池蓋１’であって、少なくとも操作面９３の方向に開口するトレイ２と、トレイ２よりも低硬度であると共にトレイ２の開口側内面の反対側の面を少なくとも覆う透光性の弾性部材３と、を備え、弾性部材３の内側に、色素増感太陽電池素子３０を備える電子機器用カバー部材１および電池蓋１’に関する。 （もっと読む）

【課題】新規の構造を有するバッテリモジュールを提供すること。
【解決手段】本発明は、それぞれ端子部を備える端子面、後面（ｂａｃｋ ｓｕｒｆａｃｅ）、および前記端子面と後面との間で平行に延びたサイド面を含む２つ以上のバッテリセルと、前記バッテリセルを共に固定するハウジングと、前記少なくとも２つのバッテリセルの間に備えられる中間支持部材と、を含み、前記２つ以上のバッテリセルは、少なくとも２つのバッテリセルが対面する後面を有するように、いずれか１つのバッテリセルの後面と他の１つのバッテリセルの後面とが互いに対面し、前記中間支持部材は、前記バッテリセルの対面する後面の間で前記対面する後面に隣接した状態で介在する少なくとも１つ以上のベース部と、前記サイド面に並ぶように延びた少なくとも１つ以上のフランジ部と、を備えるバッテリモジュールに関する。 （もっと読む）

【課題】 実装基板上での占有面積が小さく、実装が容易で、信頼性の高いリード端子付電気化学セルの提供。
【解決手段】 回路基板への実装時に回路基板面と対向して配置される側のセル面に設置されるリード端子Ａが電気化学セルの外周が内接する四角形より小さく且つその略内側に設置され、回路基板面と反対側に配置されるセル面に設置されるもう一方のリード端子Ｂが前記内接四角形の略対角線方向に配置されると共にその回路基板への接続部が前記内接四角形もしくはその相似拡大四角形の角部に位置し且つ前記対角線に垂直な底辺を有する垂直二等辺三角形もしくはその中に入る形状とすることにより、基板上に占めるリード端子付電気化学セルの実効占有設置面積を減少・縮小する。 （もっと読む）

【課題】複数の電池スタックを備えた電源装置の各電池スタックの冷却性能のバラツキを抑制する。
【解決手段】電源装置の冷却構造は、積層された複数の蓄電体からなる複数の電池スタックと、電池スタックそれぞれに対し、電池スタックの温度を調整するための温度調節媒体が流通する電池スタックの積層方向に隣接した流路を形成するガイドユニットとを含んで構成される。ガイドユニットは、並んで配置される電池スタック間のスペースに設けられ、当該スペースを電池スタックが並ぶ方向に区画して電池スタックそれぞれに対応する各流路を形成する流路形成部と、流路形成部の電池スタックが並ぶ方向への移動を許容する移動許容部とを含むスタック間ガイド部材を有する。 （もっと読む）

【課題】ラックに設置されてトレイと連結され、地震や外部衝撃時に振動がラックに加わってトレイが揺れる時にともに揺れるコネクタユニットを備えることによって、トレイとコネクタユニットとの電気的接続が解除されることを防止することができるエネルギー貯蔵システムを提供する。
【解決手段】複数のバッテリーセル、前記複数のバッテリーセルが収納されるように形成される複数のトレイ、および前記複数のトレイが収納されるように形成され、複数の結合プレートと前記複数の結合プレートに設けられた複数のコネクタユニットを含むラックを含み、前記コネクタユニットは前記結合プレートと接触し、締結ホールを含むベースプレート、およびワッシャーヘッド部と、前記ワッシャーヘッド部に連結され、前記締結ホールを通過して前記結合プレートに結合されるワッシャーボディー部を有するフロートワッシャーを含み、前記締結ホールの直径が前記ワッシャーボディー部の直径より大きい。 （もっと読む）

【課題】積層された複数の電池モジュール２，２の冷却効率を向上させるとともに、その電池モジュール２の組立の作業性を向上させることができる組電池１を提供する。
【解決手段】リード端子によって互いに電気的に接続された複数のセルがケース１５Ａ，１５Ｂの内部に収容されて構成された複数の電池モジュール２を積層して構成された組電池１において、電池モジュール２は、蓋体１５Ｂと本体部１５Ａとを連結する支柱部材１１Ａを備え、支柱部材１１Ａは、積層されて互いに隣接する一方の電池モジュール２と、一方の電池モジュール２に積層される他方の電池モジュール２との間に隙間２１を形成するように、蓋体１５Ｂと本体部１５Ａとのいずれか一方から突出して形成された突出部１１Ｂを備えている。 （もっと読む）

【課題】扁平形電池及び基板を有する電池ユニットにおいて、該扁平形電池と基板との接続構造に工夫を凝らして、該電池と基板との電気的な接続を確保しつつ電池ユニットの小型化を図れるような構成を得る。
【解決手段】電池ユニット（１）は、有底筒状の正極缶（１０）（外装缶）と正極缶（１０）の開口側を覆う有底筒状の負極缶（２０）（封口缶）とを有する扁平形電池（２）と、負極缶（２０）の平面部（２１）に対して固定され、回路部品（６２）が実装された回路基板（６１）（基板）と、扁平形電池（２）と回路基板（６１）との間に配置され、該扁平形電池（２）と回路基板（６１）とを電気的に接続する電池側正極端子（８２）（接続部材）とを備える。電池側正極端子（８２）を、扁平形電池（２）及び回路基板（６１）の積層方向に弾性変形可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】冷却媒体による冷却機能を備える蓄電モジュールを、その冷却効率を改善し、簡素な構造で安価なものとする。
【解決手段】
組電池２０が配置されたケース３１内に、組電池２０の底部に熱結合する冷却構造部５０を設ける。冷却構造部５０には、冷却媒体５１が供給される。組電池２０の一端側とケース３１の内面との間の空間に電動ファン３５が配置される。電動ファン３５により、ケース３１内の空気を冷却構造部５０側に向けて送風し、ケース３１内面に沿って組電池２０の表面に触れながら移動する空気の対流を生じさせる。これにより、冷却構造部５０側と、その反対側の正・負極の外部端子１１、１２側との温度差を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】部材点数の増加を招くことなく、優れた放熱性を有するバッテリユニットを提供する。
【解決手段】前面、背面、第１の側面、第２の側面、第１の主面および第２の主面を有する箱状のケース内に複数の二次電池が収納される。ケースの第１および第２の主面の一方の面に第１の伝熱面が設けられ、ケースの第１および第２の側面の少なくとも一方の面に、第１の伝熱面と連続して第２の伝熱面が形成される。絶縁面が前面と、背面と、第１および第２の主面の他方の面と、第２の伝熱面の内面に形成される。二次電池は、電池素子が外装部材に収容され、正負の電極タブが導出されている構成である。 （もっと読む）