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Fターム[5H040JJ01]の内容

電池及び電池容器の装着、懸架 (50,658) | 製造、加工方法、装置 (3,061) | 機械的、物理的処理 (2,766)

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【課題】蓄電素子と導電部材との電気的接続の信頼性を向上する。
【解決手段】導電部材150は、ケーシング110内に隣接して配列された一対の蓄電素子140の正・負極に接合部位152において溶融接合される。導電部材150は、屈曲部158の両側の端部157に形成された立ち上がり壁159を有する。立ち上がり壁159により、溶接時の放熱が良好となり、導電部材150の角部が溶融するのを防止することができるので、電気的接続の信頼性を向上することができる。 (もっと読む)


【課題】電池とその電池を収容する枠体とを高精度に組付けることができるとともに、生産性を向上させることができる電池組付け装置を提供すること。
【解決手段】電池組付け装置40は、電池回転手段50と枠体回転手段60とを備え、回転する電池20と回転する枠体30とが対向したときに電池20と枠体30とを組付けるものである。電池回転手段50は、回転アーム51と、この回転アーム51の径外方端部に揺動可能に取付けられるとともに回転アーム51に対して所定角度傾くように取付けられていて電池20を把持する把持治具52とを有する。そして、電池供給マガジン53から回転する把持治具52に向けて電池20が押し出されて、電池20の回転方向後端部20aが把持治具52に係止しているときに、電池20の回転方向前端部20bを弾性力によって把持治具52に向けて押圧して電池20の姿勢を矯正する姿勢矯正機構90が設けられている。 (もっと読む)


【課題】積層される角型電池を理想的な状態で固定して、使用状態における電池性能の低下を防止する。
【解決手段】複数の角型電池を積層して電池ブロック3を形成するブロック組立工程と、電池ブロック3の積層方向における両端面にエンドプレート5、25、35、45、55、65、75、105を配置する配置工程と、エンドプレート5、25、35、45、55、65、75、105を押圧して、エンドプレート5、25、35、45、55、65、75、105の間隔を狭めて電池ブロック3を圧縮する圧縮工程と、圧縮工程で圧縮された電池ブロック3を圧縮状態で固定する連結工程とを備え、連結工程は、両端に折曲部を有する金属バンド6、26、36、46、56、66、76、106をエンドプレート5、25、35、45、55、65、75、105に固定することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】拘束圧力による発電要素の過度なストレスを回避し、二次電池の耐久性や信頼性等に優れた二次電池システムを提供する。
【解決手段】正極、負極、及び前記正極と前記負極との間に介在する電解質を有する発電要素を備える二次電池システムであって、前記発電要素は、該発電要素を収容する密閉容器内に充填される流体によって加圧可能であり、充電及び放電を所定時間行う充放電時と、充電及び放電のいずれも所定時間行わない非充放電時及び充電を所定時間連続して行う連続充電時とで、前記流体によって前記発電要素に加えられる圧力を変更することを特徴とする二次電池システム。 (もっと読む)


【課題】従来に比べて、部品点数を削減でき、電池の端子にかかる負荷を低減できる、電池保持接続構造の提供。
【解決手段】(1)互いに並列に(横並びに)配置される電池20を、ホルダ30によって保持するとともにバスバー40で電気的に接続する、電池保持接続構造10であって、バスバー40はホルダ30に対して固定されており、電池20とホルダ30とに固定される樹脂部材50が設けられており、電池20がバスバー40に押し付けられた状態が樹脂部材50により維持されている、電池保持接続構造10。(2)樹脂部材50はインサート成形品であり、電池20は、樹脂部材50の成形時にキャビティ61に充填される溶融樹脂の圧力によりバスバー40に押し付けられ、この押し付けられた状態のまま溶融樹脂を冷却固化して樹脂部材50を成形することで、樹脂部材50によりバスバー40に押し付けられた状態が維持される。 (もっと読む)


【課題】安全性が向上された電池システムを提供する。
【解決手段】外装材に包まれた素電池1を備える電池10と、素電池1又は素電池1を備えた機器に異常が生じたことを検知する異常検知手段9と、異常検知手段9からの情報に基づいて外装材内に気体を注入できる気体注入手段11と、を備えることを特徴とする、電池システム100とする。 (もっと読む)


【課題】従来の自動車の駆動又は乗り物自体の機動用の動力発生装置(以下、「電動機」と記載する)の動力用電源の二次電池を使用する乗り物に対して、電動機を使用した乗り物の使用が簡便に行えるようにする。
【解決手段】単電池または単位電池または組電池用電池収納箱24において、前記電池収納箱24に移動用の車輪26を設けることにより、動かしやすくすることで、前記電池収納箱24の重量が重くても移動させることが可能になる。 (もっと読む)


【課題】発熱体からの放熱をさらに促進し、高温環境でオイルと接触しても確実に放熱を促進できる、発熱体を収容するための筐体およびその部品を提供する。
【解決手段】窒化ホウ素粒子またはカーボン粒子からなるフィラーが分散し、フィルム内においてフィラーの長軸がフィルムの厚さ方向に配向し、フィラーの配向状態が固定されるように乾燥させたポリアミック酸フィルムを、金属製の筐体部品本体の表面上に直接配置した状態で筐体部品本体とともに加熱することにより、フィルム中のポリアミック酸をイミド転化させてフィルムをポリイミドフィルムとするとともに、フィルムと筐体部品本体との間の接合を強化して、筐体部品10を製造する。放熱フィルム1,2が筺体30の内部空間および/または外部空間に面するように筺体部品10,20を組み立てる。 (もっと読む)


【課題】マイクロバッテリー実装に関し、ポリマー材料層を支持部に簡易かつ即座にパターニングする方法を提供する。
【解決手段】支持部4に配置されるポリマー層22のパターニング方法であって、リチウム含有重合抑制材料16からなる層を支持部の第1の領域18a、18b上に堆積する工程と、カチオン重合可能材料20を重合抑制剤層と支持部の第2の領域18c上に堆積する工程と、重合処理を行った結果、第1の領域に非凝固犠牲層20と第2の領域に前記ポリマー層22を形成する工程と、犠牲層20を除去する工程とを含む。 (もっと読む)


【課題】電池を冷却する冷却能力の向上及び冷媒の圧力損失の抑制を両立する。
【解決手段】ケースに発電要素を収容した単電池を一方向に並べた電池群と、前記ケースの外面のうち前記一方向に隣接する前記単電池と向きあうケース対向面に沿って配置されることにより、冷媒が流れる冷媒通路を形成する第1の突起部と、前記冷媒通路に配置される第2の突起部と、前記ケース対向面を含む面内における、前記第2の突起部の前記流れ方向に対する設置角度をαとしたときに、下記の(1)式を満足することを特徴とする組電池。
α<30°・・・・・・・・・(1) (もっと読む)


【課題】プラス端子とマイナス端子とが互いに異種金属で形成されたバッテリに対して用いるバスバーとして、電気腐食を防止しつつ電気抵抗を抑えることができ且つ機械的強度にも優れたものにする。
【解決手段】本発明のバスバー1は、プラス端子5とマイナス端子6とが互いに異種金属で形成されたバッテリ2に対して用いる端子接続用のバスバー1であって、バッテリのプラス端子5と同一金属で形成され且つプラス端子5と接続可能とされた正極接続部10と、バッテリ2のマイナス端子6と同一金属で形成され且つマイナス端子6と接続可能とされた負極接続部11とを有し、平面視において、正極接続部10の周りを負極接続部11が取り囲む、又は負極接続部11の周りを正極接続部10が取り囲むように配備されていると共に、正極接続部10と負極接続部11とが金属的結合により一体的に結合されている。 (もっと読む)


【課題】小型で冷却効果の優れた車両用電池トレーおよびそれを用いた車両用電池装置を提供する。
【解決手段】熱交換器とポンプとの間に接続され冷媒が循環される第1冷媒通路25を有し、複数の電池サブモジュール11を収容する第1枠部材21と、第1冷媒通路に連通する第2冷媒通路26を有し、第1枠部材に接合連結されて複数のサブモジュール収容部22を区画する第2枠部材23と、第1枠部材に連結され電池サブモジュールを支持する底面部24とを備え、各サブモジュール収容部内に対応する電池サブモジュールが収容され、第2枠部材は電池サブモジュールに接触して電池サブモジュールを冷却する。 (もっと読む)


【課題】エンドプレートの固定構造が改善されたバッテリーモジュール及びその固定方法を提供する。
【解決手段】複数の電池が連結された電池ユニット10と、電池ユニット10の端部に設置されたエンドプレート20と、電池ユニット10とエンドプレート20との組立体を取り囲んで固定させる固定バンド30と、を備え、固定バンド30が熱膨張後に収縮しつつ、電池ユニット10とエンドプレート20とを引き締めるように構成されるバッテリーモジュールである。これにより、熱膨張したバンド30が収縮しつつ、電池の膨脹に対抗する方向にエンドプレート20に復原力を加える構造であるので、複数のボルトとナットとを締結した既存の構造に比べて組立が非常に簡便になり、ボルト及びナットのように外部に突出する部分がほとんどなくて体積を減らすのにも有利である。 (もっと読む)


【課題】蓄電デバイスおよび所定数の蓄電デバイスから構成される蓄電モジュールにおいて、各電極端子の抵抗の低減化が図れ、端子同士の接合も能率的に処理しえるようにする。
【解決手段】所要数の蓄電デバイス10は、複数の蓄電デバイス群20に分けられ、各群同数の蓄電デバイス10が電極端子13の接合によって直列接続され、複数の蓄電デバイス群20が並列接続される。各蓄電デバイス10は、蓄電要素を収装する容器12の外形が一方向へ相対する2面を含む多角形に形成され、1対の電極端子13として、前記容器の一方向へ相対する2面の一方と略面一の正極接合面Xを持つ正極端子13aと、同じく2面の他方と略面一の負極接合面Yを持つ負極端子13bと、を備える。 (もっと読む)


内部容積(16)を画定するカバー(12)と内部容積(16)への開口部(18)を含む格納装置(10)であって、カバー(12)は少なくとも第1層(24)及び第2層(26)を含む層状構造として形成されており、第1層(24)はセラミック織布を含み、第2層(26)は酸化ポリアクリロニトリル繊維を含む。
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本発明の態様のセル包装材は、ベースフィルム層;および該ベースフィルム層の下または上に与えられ、かつバインダー樹脂およびカーボンブラックを含む印刷層を含んでいる。該セル包装の該ベースフィルム層または印刷層は、レーザー照射によって部分的に除去されて、その下の層を露出させる。従って、本発明のセル包装材によれば、広範囲の形状またはロゴなどが、レーザー照射によって識別可能になり、外側に容易に表示される。セル包装に、このように識別性および外観を与えることによって、セル包装に、別途のラベルを付けるためのラベル付け工程を排除することができる。
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【課題】電池端子の位置精度を向上させるための複雑な加工や追加部品を加えることなく、電池端子を出来る限り機器側に近づけることができる電池パックを提供する。
【解決手段】本発明の電池パックは、扁平で略直方体形状の電池セルと、回路基板に電子部品を実装して構成した保護回路部と、電池セルの主面部が臨む位置が開放され、主面部に直交する4つの側面部を取り囲むフレーム部と、電池セルと保護回路部とフレーム部とを一体的に被覆するラベルとを備えてなる電池パックであって、フレーム部の1辺に、電池セルを押圧する保持構造体が存在することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】寸法精度及び機械的強度がいずれも高いうえに小型軽量化をも実現した電池パックを提供する。
【解決手段】正極11と負極12とセパレータ12a,13bから成る電池素子10を包装体17で包装した電池20と、電池20の保護回路基板2と、電池20及び保護回路基板2を収容した成形型の成形空間に樹脂を充填して硬化させることで電池20の端子を外部に導出した状態にして電池20及び保護回路基板2を一体的に被覆する外装材3を備えた電池パック1であって、前記外装材3が、電池20及び保護回路基板2を部分的に被覆する一次外装部3Aと、電池20及び保護回路基板2を部分的に被覆する少なくとも一つの二次外装部3Bを備えて、全外装部3A,3Bを一体化したことにより、寸法精度及び機械的強度がいずれも高いうえに小型軽量化をも実現した。 (もっと読む)


【課題】外装体及び印写部の色調、並びに印写部の形成位置が限定されず、外装体を薄くすることができ、意匠性が良好であるとともに、必要とされる場合に降温することにより容易に印写部を視認することができる電池パックを提供する。
【解決手段】電池パック1の電池3の第2側面3bに保護回路基板4が配されて電池コア2が構成される。電池3の表面には感温変色性インキにより製造情報等の情報の内容が印写されて印写部5が形成されている。感温変色性インキは、常温で発色状態であり、昇温することにより所定の温度以上で消色して消色状態を保持し、降温することにより常温より低い所定の温度以下で発色する。前記第2側面3b及びこれに平行な側面を外装テープ6で覆った上で、熱収縮チューブ12に電池コア2を収納する。この電池コア2を加熱することにより印写部5は消色状態となり、外側から視認されないようになる。 (もっと読む)


【課題】組電池を構成する余寿命のある二次電池性能を損なうことなく、組電池を分解して再構成可能な二次電池を分別する。
【解決手段】組電池1の両端の拘束板3,4に一対の保持板を当接して組電池1を積層方向に圧縮する。圧縮前後の開放電圧を測定し、圧縮前後の開放電圧の変化量に基づいて、再構成可能な二次電池を分別する。 (もっと読む)


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