【課題】過電圧検出時におけるサイリスタの導通状態を簡単に解除することができる多出力電源回路を提供する。
【解決手段】入力電圧Ｖｉをスイッチングしたスイッチング電圧が入力される一次巻線Ｎ１および二次巻線Ｎ２、Ｎ３を有するトランスＴと、二次巻線Ｎ３に誘起された交流電圧を直流化手段６で直流化して出力電圧Ｖｏ２を出力する直流出力回路５と、直流化手段の出力側に接続されたトランジスタＱ２を、サイリスタＳＣＲを導通状態にしてオフさせて過電圧保護動作する過電圧保護回路７と、過電圧保護回路の出力側に分離自在に設けられ、該過電圧保護回路から出力された直流電圧が入力されるＤＣ−ＤＣコンバータ９と、過電圧保護回路の出力側とＤＣ−ＤＣコンバータの入力側を分離可能にする接続手段８とが備えられ、接続手段で過電圧保護回路の出力側とＤＣ−ＤＣコンバータの入力側とが分離されるとき、サイリスタを通じて流れる電流経路が遮断される。 （もっと読む）

【課題】負荷側に発生したリークを検出して出力を休止できるバイアス電圧発生装置等を提供する。
【解決手段】二次転写バイアス電源３１ａは、鋸歯状波発生部３１０、電圧設定部３２０、出力制御部３３０、スイッチ部３４０、トランス部３５０、整流部３６０、負荷３７０、電圧検出部３８０、電流検出部３９０、リーク検出部４００、計数部４１０を備えている。リーク検出部４００は、電圧検出部３８０の出力する信号Ｓ４から負荷３７０におけるリークの発生を検知するとともに、回数計数部４１０がリークの発生により生じた信号Ｓ６のパルスの数を計数し、パルスの数が予め定められた期間（計数期間Ｔｒ）において設定回数Ｎに到達すると、出力制御部３３０が出力電圧Ｖｏの負荷３７０への印加を休止する。 （もっと読む）

【課題】ＤＣＤＣコンバータ１２のＤｕｔｙ信号の更新周期を短くしてかつ、電源システムの異常の有無を判断することのできる電源システムを提供する。
【解決手段】出力側電圧センサ２６の検出値等を入力として、第１の制御回路１６及び第２の制御回路１８のそれぞれから出力されるＤｕｔｙ信号に基づきスイッチング素子Ｓｐ１，Ｓｎ１，Ｓｐ２，Ｓｎ２のオン状態とされる期間が互いに重ならないように、これら制御回路１６，１８のそれぞれによってＤｕｔｙ信号を生成する。そして、第１の制御回路１６及び第２の制御回路１８のそれぞれに入力された上記検出値同士の比較に基づき、電源システムに異常が生じているか否かを判断する。そして、電源システムに異常が生じている旨判断された場合、第１の制御回路１６及び第２の制御回路１８のうちＤｕｔｙ信号のオン時間が短い方に対応する制御回路から出力されるＤｕｔｙ信号のオン時間を２倍にする。 （もっと読む）

【課題】トランスを用いることなく、出力に地絡や天絡の異常が発生した場合にも回路が壊れることのない電源装置、点灯装置、灯具、車両を提供する。
【解決手段】電源装置１は、一対の入力端２１，２２間にスイッチング素子Ｓ１と第１のインダクタＬ１との直列回路を備え、一対の出力端３１，３２間に第２のインダクタＬ２とダイオードＤ１との直列回路を備えている。スイッチング素子Ｓ１と第１のインダクタＬ１とは一端同士が互いに接続され、スイッチング素子Ｓ１の他端が正極側の入力端２１に接続される。第２のインダクタＬ２はその一端がダイオードＤ１のカソードと接続され、他端が第１の出力端３１に接続される。第１のコンデンサＣ１は、第１のインダクタＬ１の一端とダイオードＤ１のカソードとの間に接続され、第２のコンデンサＣ２は、第１のインダクタＬ１の他端とダイオードＤ１のアノードとの間に接続されている。 （もっと読む）

【課題】平滑コンデンサがフライバックコンバータ等のスイッチング電源回路の後段に接続されるＬＥＤ点灯装置において、ＬＥＤ消灯後の再点灯時にスイッチング電源回路からＬＥＤに過電流が流れるのを防止し、ＡＣ電源オン・オフに伴うＬＥＤのダメージを抑制する。
【解決手段】本発明のＬＥＤ点灯装置は、トランス及びトランスの二次側に接続された平滑コンデンサを有しＬＥＤに直流電圧を印加するスイッチング電源回路、平滑コンデンサから電圧供給を受けて動作しＬＥＤに流れる電流を検出して検出電流値が目標電流値となるようにスイッチング電源回路を制御するフィードバック回路、及びトランスの一次電圧又は二次電圧の有無を検出し、一次電圧又は二次電圧が発生していない場合にフィードバック回路の動作を無効化するフィードバック無効化回路を備える。 （もっと読む）

【課題】ジャンプスタート時等で、電圧変換器に流れる逆電流が発生した場合に、電圧変換器を構成するスイッチ素子の損傷を防止する機能を有する電源装置及び車両用電源装置を提供することを目的としている
【解決手段】電圧変換器２１は、メインスイッチ１０を介して入力された第一のバッテリ１の直流を、スイッチ素子５ａ，５ｂで構成される整流回路５と、コイル７とコンデンサ８とで構成される平滑回路と、により電圧変換して出力する。電圧検出器１１により検出された出力端電圧Ｖｔに基づいて、逆電流の有無を判定し、メインスイッチ１０の開放及びスイッチ素子５ａ，５ｂの駆動の停止を実行させて、電圧変換器２１の保護を図る。 （もっと読む）

【課題】入力交流電圧に応じて精度よく動作の開始と停止を行うとともに、消費電力を削減する電源装置を提供する。
【解決手段】電源制御ＩＣ１１０が動作開始可能な電圧に入力交流電圧になったことを、第１のコンバータ１０１に備えられたトランス１４０の補助巻線１４２の電圧から判定することで、判定に伴う消費電力を低減する。また、補助巻線１４２の電圧は一定の電圧に維持されるように第１のコンバータ１０１が動作するため、その電圧を監視しているだけでは、入力交流電圧Ｖinが動作下限電圧以下になったことを検知できないので、第２のコンバータ１５１の１次側に印加されている電圧から入力交流電圧Ｖinに比例した第２電圧を生成してそれを監視する。これにより、電源制御ＩＣ１１０は、入力交流電圧Ｖinに応じて、精度よく動作の開始と停止を行う。 （もっと読む）

【課題】 負荷回路の両端のうちいずれが地絡した場合でも、構成を複雑にすることなく負荷回路への電力供給を低減できる非絶縁型の電源装置、およびＬＥＤ駆動装置を提供する。
【解決手段】 負極をグランドラインＧ１に接地した直流電源Ｅ１からの入力電力を所望の直流電力に変換して負荷回路Ｙ１へ供給する非絶縁型の電源装置Ａ１であって、負荷回路Ｙ１の一端と直流電源Ｅ１の負極との間に電気的に接続したコンデンサＣ１と、負荷回路Ｙ１の他端と直流電源Ｅ１の正極との間に電気的に接続したコンデンサＣ２とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両等に搭載される電源装置の接地状態を正確に監視する。
【解決手段】電源装置１は、高圧バッテリー１１から入力された直流電力を所定電圧の直流電力に変換して補機バッテリー９および電装品１０へ供給するものであり、電圧変換回路２、電圧測定回路３、電流測定回路４およびマイコン５を備える。電圧変換回路２は、高圧バッテリー１１から入力される直流電力の電圧変換を行う。電圧測定回路３は、電源装置１内のグランド電位と、電源装置１内のグランド電位と接地用ケーブル６を介して接続されているシャーシ８の接地点との間の電位差を示す電圧値を測定する。電流測定回路４は、負荷電流の電流値を測定する。マイコン５は、電圧測定回路３により測定された電圧値と、電流測定回路４により測定された電流値とに基づいて、電源装置１の接地状態に応じた抵抗値を算出する。 （もっと読む）

【課題】適切な状態のときだけに自己診断を実施して正確な異常判定を行わせることが可能な電動システムを提供する。
【解決手段】燃料電池１２と、燃料電池１２からの電力を昇圧するＦＣ昇圧コンバータ１４とを備え、ＦＣ昇圧コンバータ１４の各種状態を検出し、その検出結果に応じてＦＣ昇圧コンバータ１４を自己診断する燃料電池システム１１からなる電動システムであって、ＦＣ昇圧コンバータ１４の各種状態の検出結果の信頼性が低下している信頼性低下条件に当てはまる場合に、ＦＣ昇圧コンバータ１４の自己診断が禁止される。 （もっと読む）

【課題】車載負荷２８等に供給可能な電流の最大値を増大させつつ、信頼性を向上させることのできる電源システムを提供する。
【解決手段】マスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂの並列接続体によって車載負荷２８等に電力を供給する電源システムがある。ここでは、マスタＤＣＤＣ１２ａの目標電圧は、スレーブＤＣＤＣ１２ｂの目標電圧よりも高い。また、マスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂは定電流垂下特性を有する。こうした構成において、スレーブＤＣＤＣ１２ｂの出力電流がその規定値を超える場合、マスタＤＣＤＣ１２ａの出力電流の制限値を増大させる処理を行う。 （もっと読む）

【課題】力率改善回路においてリアクトル及び第１のダイオードに並列接続されている第２のダイオードの短絡破壊を検知できる電源装置を提供することである。
【解決手段】整流回路４は、入力された交流電圧を整流する。力率改善回路６は、整流回路４から出力される電圧が印加されるリアクトルＬ１、リアクトルＬ１に直列に接続されているダイオードＤ１、ダイオードＤ１から出力される電圧を平滑化するコンデンサＣ１、リアクトルＬ１及びダイオードＤ１に対して並列に接続されているダイオードＤ２及びスイッチ素子ＳＷ２を含んでいる。制御部１４は、スイッチ素子ＳＷ２の導通と非導通とを切り換えることによって、リアクトルＬ１のエネルギーの蓄積及び伝達を切り換える。停止回路２２は、力率改善回路６への入力電圧及び力率改善回路６からの出力電圧に基づいて、ダイオードＤ２の破壊の検知を行う。 （もっと読む）

【課題】消費電流を抑えつつ、起動信号の状態と監視電圧の状態に応じて適切に起動シーケンスを実行することができる低電圧誤動作防止回路を提供する。
【解決手段】監視対象電圧に基づいて集積回路のシーケンスを制御する低電圧誤動作防止回路であって、外部からの集積回路起動信号により動作がオン又はオフされ、監視対象電圧がしきい値電圧より高いか否かを判断し、当該判断結果を示す電圧検出信号を出力する電圧検出回路と、上記電圧検出回路からの電圧検出信号に基づいて上記電圧検出回路のしきい値電圧を制御するしきい値電圧制御回路と、上記電圧検出回路からの電圧検出信号と、上記外部からの集積回路起動信号とに基づいて、上記集積回路のシーケンスを制御するシーケンス制御回路とを備える。 （もっと読む）

【課題】電源システムの異常の有無を適切に判断することのできる電源システムの異常判断装置を提供する。
【解決手段】並列接続されたマスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂによって低圧バッテリ２４及び車載負荷２８等に電力を供給する電源システムがある。ここで、車両制御の準備に関する処理又は車両制御の終了に関する処理が実行される期間において、マスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂのうちいずれか１つによって車載負荷２８等に電力を供給させる指示をマスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂのそれぞれに対して順次行う。そして、この場合におけるマスタＤＣＤＣ１２ａの出力電圧やスレーブＤＣＤＣ１２ｂの出力電圧に基づき、電源システムの異常の有無を判断する。 （もっと読む）

【課題】平滑回路の電解コンデンサの劣化を検知して、電解コンデンサの劣化からの破損事故を未然に回避する機能を備えた低コストのスイッチング電源装置を提供する。
【解決手段】１次巻線と２次巻線と３次巻線とを有するトランスと、交流電力を直流電力に変換して平滑化する１次側整流平滑回路と、２次側の電力を平滑化する２次側整流平滑回路と、３次巻線の電力を平滑化する３次側整流平滑回路と、１次巻線を開閉するスイッチング回路と、前記スイッチング回路の開閉を制御するパルス幅制御回路と、２次側直流出力電圧と基準電圧との偏差を検出する出力誤差検出回路と、前記２次側直流出力電圧のリプル電圧を検出し前記出力誤差検出回路を停止制御するリプル電圧検知制御回路と、を備え、前記リプル電圧検知制御回路の停止制御信号で出力誤差検出回路の出力を停止し前記スイッチング回路への駆動信号を停止してスイッチング電源回路の動作を止める。 （もっと読む）

【課題】トランスの絶縁破壊に起因した過電圧を抑制することを可能とする電力変換装置および過電圧保護方法を提供すること。
【解決手段】本発明による電力変換装置は、直流入力をトランス（Ｔ）の１次巻線に断続的に供給することにより該トランスの２次巻線に電圧を誘起させ、前記２次巻線に誘起された電圧を整流して所望の直流出力を第１出力端子と第２出力端子との間に発生させる電力変換装置（１）であって、前記トランスの２次巻線の一端と前記第１出力端子との間の第１電流経路と、前記２次巻線の他端と前記第２出力端子との間の第２電流経路との間に現れる過電圧を検出する検出部（１０）と、前記検出部が前記過電圧を検出した場合、前記第１電流経路と前記第２電流経路との間を短絡する短絡部（２０）と、前記検出部が前記過電圧を検出した場合、前記トランスの１次巻線への前記直流入力の供給を遮断する遮断部（３０）とを備える。 （もっと読む）

【課題】起動時間を短縮しながらも交流電圧の瞬断時に備えた充電電圧を確保することができるスイッチング電源装置及び現金自動預け払い装置を提供する。
【解決手段】ＤＣ／ＤＣ変換回路３６から出力された直流電圧の大きさが予め定められた大きさ未満の場合に、配線３４Ａから電圧がコンデンサＣ２，Ｃ３に印加されないように配線３４ＡとコンデンサＣ２，Ｃ３とを電気的に切断し、ＤＣ／ＤＣ変換回路３６から出力された直流電圧の大きさが予め定められた大きさ未満の場合に、配線３４Ａから電圧がコンデンサＣ２，Ｃ３に印加されるように配線３４ＡとコンデンサＣ２，Ｃ３とを電気的に接続するようにスイッチング動作を行うリレー回路ＲＬ１を備える。 （もっと読む）

【課題】負荷への過電圧保護のためのラッチ停止機能を利用し、負荷が待受状態とされる無負荷時における省電力化を図るとともに、スイッチングトランスの鳴きを防止して静粛性を高める。
【解決手段】負荷１が待受状態とされる無負荷時に、負荷を制御する主制御部２から電圧上昇回路４３への制御により、制御ＩＣ４２０の電源端子Ｐ４２０ｃに印加される端子電圧を負荷への過電圧保護に必要な閾値電圧と比較して上昇させることにより、トランジスタ４１のスイッチング動作をラッチ停止する。また、負荷を制御する主制御部からラッチ解除回路４４への制御により、制御ＩＣ４２０の電源端子に印加される端子電圧を、制御ＩＣ４２０が動作する最低動作電圧と比較して電圧降下させることにより、ラッチ停止を解除し、トランジスタ４１のスイッチング動作を再開する。 （もっと読む）

【課題】フィードバック制御によるオーバーシュートの発生を抑制する。
【解決手段】直流電源回路１１０は、光源回路８３０（負荷回路）に供給する直流電力を生成する。負荷電流検出回路１４０は、光源回路８３０を流れる負荷電流を検出して、負荷電流検出電圧を生成する。目標電圧生成回路１７０は、光源回路８３０を流れる負荷電流の目標値に基づいて、目標電圧を生成する。帰還信号生成回路１８０は、負荷電流検出電圧と目標電圧とを比較して、帰還信号を生成する。目標電圧生成回路１７０の積分回路１７２は、負荷電流の目標値が高くなった場合に、所定の時間が経過するまでの間、目標値に対応する電圧値よりも小さい電圧値の目標電圧を生成し、所定の時間が経過したのち、目標値に対応する電圧値の目標電圧を生成する。 （もっと読む）