【課題】嵩が高くなるのを抑制しつつ排気ガス後処理装置を配設することができる建設機械を提供すること。
【解決手段】油圧ポンプ７の上面はエンジン６の上面よりも低く配置されているとともに、作動油タンク８、燃料タンク９の少なくとも一方を有するタンク装置は油圧ポンプ７の上面と略同等の高さ又はそれ以下の高さとされた上面１２ｂをもつ低背部１２ｃを後部に有し、排気ガス後処理装置１１は、低背部１２ｃ及び油圧ポンプ７の上側の位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】冷却効率と燃料クーラーの保護を両立した燃料クーラーのプロテクタ構造を提供すること。
【解決手段】車体の下面９に配置される燃料クーラー１０のプロテクタ構造１において、戻り燃料のリターンパイプ２，８が連結される取り付け口１５、１６の底面側を路面から遮蔽する板状プロテクタ２２と、燃料クーラー１０の前方端面の前方に配置された棒状プロテクタ２１と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 締結に緩みが生じた場合でも、部品ががたつくなどして異音などが発生するのを抑制することができる部品の支持構造を提供すること。
【解決手段】 燃料ポンプ４の外周を締め付けるポンプホルダ６のホルダ部６５の両端から外方に延びる一対の締結片６５１，６５２に係合手段７を備え、この係合手段７は、差込側締結片６５１に設けた係止部材７１と、受側締結片６５２に形成した係止部材挿通穴７３と、ボルト６６に係合可能なロックプレート７２と、を備え、ロックプレート７２は、係止部材７１を挿通可能なキー穴７４を備え、このキー穴７４は、ロック部材７２をボルト６６に係合したロック位置に配置したときには抜け止め部７１ｂを通過できない形状に形成した。 （もっと読む）

【課題】従来のものより一層コンパクトに折畳むことができ、折畳み及び乗用可能な状態への展開が容易であり、携帯、収納に場所を取らず、安価に、かつ容易に製造でき、製造時及び使用時に安全な三輪車を提供する。
【解決手段】サドルと、背もたれを備えた車体と、ペダルを有する前車輪を備え、車体に連結されるハンドルバーと、一端が車体に接続される管状の取付部材と、一対の後輪を保持する車軸を支持する円弧状の車軸保持部材とからなる後輪フレームと、ハンドルバーと後輪フレームの取付部材に連結されリンクを形成する連結桿とから成る三つ折型の三輪車を、車体１の前端部には連結フック３を介してハンドルバーを、後端部には後輪フレームの取付部材を、それぞれ乗用可能な伸展状態と、折畳まれた状態との間でしかも屈伸自在に、かつ、それぞれの状態においてロック可能に連結することによって達成される。 （もっと読む）