【課題】重い負荷に接続しても、過電流保護回路を起動することなく、スムーズに起動することが可能な電源回路の提供を目的とする。
【解決手段】本発明に係る電源回路は、電池１の電力を電源として供給する電源回路であって、電池１の後段に設けられた過電流保護回路２と、過電流保護回路２の後段に設けられ、第１、第２の電池電源線１１ａ、１１ｂ間に接続された時定数回路３と、第２の電池電源線１１ｂに介挿され、時定数回路３に制御電極が接続されたトランジスタ４と、時定数回路３の前段において電源回路をオン／オフするスイッチング手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子を制御する回路基板の温度上昇を抑制することのできる電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１０は、リアクトル８、放熱板６ｂ、スイッチング素子ＳＷを収めたパワーモジュール２２と、冷却器２５、スイッチング素子を制御する回路を実装した回路基板３と断熱材３１を備える。冷却器２５は、パワーモジュール２２と一体化しており、ＰＥユニット２０を構成する。放熱板６ｂは、一端が冷却器２５に接続しており、リアクトル８の上部に位置する。断熱材３１は、放熱板６ｂと回路基板３との間に配置されている。放熱板６ｂと回路基板３との間に配置された断熱材３１が、リアクトルの熱による回路基板への影響を低減する。 （もっと読む）

【課題】装置の大型化を抑えると共に、発生ノイズを低減することができる電力変換装置を、提供することを目的とする。
【解決手段】パワー半導体素子を内蔵し、パワー半導体素子の電極に接続された複数の電極フレーム１６ａ、１６ｂが外部に突出するようにモールド樹脂１８にて封止された樹脂封止型の半導体モジュール８が、金属ブロック１１ａ、１１ｂと絶縁された金属ベース２０ｂに載置された電力変換装置１であって、モジュール８の直流電力を供給する電源２の高電位側に接続され、パワー半導体素子の第一電極に接続された正電極フレーム１６ａ及び、電源２の低電位側に接続され、パワー半導体素子の第二電極に接続された負電極フレーム１６ｂと金属ベース２０ｂとの間に配置され、正電極フレーム１６ａ及び負電極フレーム１６ｂと金属ベース２０ｂとを容量結合するノイズバイパス手段７を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】起動時の消費電流を小さく抑制できるチャージポンプ回路を提供する。
【解決手段】このチャージポンプ回路３０では、ポンプ回路１０の起動期間は分周クロック信号ＣＬＫＤをポンプ回路１０に与えてポンプ回路１０の電流供給能力を低く設定し、起動期間の終了後はクロック信号ＣＬＫをポンプ回路１０に与えてポンプ回路１０の電流供給能力を高く設定する。したがって、起動期間はポンプ回路１０の消費電流を小さく抑制し、起動期間の終了後はポンプ回路１０の電流供給能力を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 専用の電力変換回路を設けることなく自立運転を実現する電力変換装置を提供する。
【解決手段】 電力変換器１は、電気自動車Ｖから供給された直流電圧を、住宅２０用の第１直流電圧又は電気機器２４用の第２直流電圧に変換するＤＣ／ＤＣユニット２と、変換された第１直流電圧を出力する第１電力線Ｌ１と、変換された第２直流電圧を出力する第２電力線Ｌ２と、リレー３と、電気機器２５が接続される外部接続部４と、ＤＣ／ＤＣユニット２及びリレー３を制御する制御部５とを備え、制御部５は、定常時には、直流電圧を第１直流電圧に変換するようＤＣ／ＤＣユニット２を制御すると共にリレー３を遮断状態に制御して、第１電力線Ｌ１を介して第１直流電圧を供給させ、第１電力線Ｌ１の解列時には、直流電圧を第２直流電圧に変換するようＤＣ／ＤＣユニット２を制御すると共にリレー３を供給状態に制御して、第２電力線Ｌ２を介して第２直流電圧を供給させる。 （もっと読む）

【課題】消費電力を抑えつつ、外部電源から内部電源に供給される電圧が下がることにより、内部電源から供給される電圧が許容範囲を下回ることを防止する。
【解決手段】画像処理プロセッサー１０はコア電源１８，２０及びロードスイッチ１４を備えるＩＣチップである。ＤＣ−ＤＣコンバーター４０はコア電源１８，２０に電圧を供給する外部電源である。コア電源１８はロードスイッチ１４がオンの状態及びオフの状態のいずれの場合でも、ＤＣ−ＤＣコンバーター４０から電圧が供給される。コア電源２０はロードスイッチ１４をオンの状態にすることにより、ＤＣ−ＤＣコンバーター４０と接続されて電圧が供給され、ロードスイッチ１４をオフの状態にすることにより、ＤＣ−ＤＣコンバーター４０と遮断されて電圧が供給されない。ＤＣ−ＤＣコンバーター４０はロードスイッチ１４がオンの状態のときに出力される電圧の値が、ロードスイッチ１４がオフの状態のときに出力される電圧の値より大きくなるように、出力する電圧を制御する。 （もっと読む）

【課題】電源オフ時にドライバが正常機能する様に電圧の遮断シーケンスを制御可能な電源制御装置の実現。
【解決手段】第一の電源と、該第一の電源より低い電圧を供給する第二の電源と、降圧回路と、第一及び第二のスイッチ部とを備え、該第二のスイッチ部は該入力電圧又は該第一の電源の出力電圧が所定の電圧以下になるとオフに、該第一のスイッチ部は該第二のスイッチ部がオフになるとオンになる。 （もっと読む）

【課題】冷却効率を向上できる電力変換装置を提供することにある。
【解決手段】回路基板アッセンブリ１５０上に発熱するバスバー１６０、１６１を備え、回路基板アッセンブリ１５０はＤＣＤＣコンバータケース１１０に固定する。ＤＣＤＣコンバータ１００とインバータ２００を一体化に両装置間に冷媒流路１０１を形成する。バスバーの新たに設けたバスバー半田固定部１６０ｃ、１６０ｄ、１６１ｃ、１６１ｄは冷媒流路範囲１０１に接することにより、バスバー１６０、１６１で発生した熱は金属基板及びＤＣＤＣコンバータケース１１０を経由し冷媒に放熱する。 （もっと読む）