サイドゲートのロック装置
【課題】サイドゲートが固定柱に対して確実に固定されたことを把握する。
【解決手段】固定柱３に形成された固定用係止部３ａに係止可能なフック部８１およびレバーハンドル８２を有するロックレバー８がサイドゲート５に設けられた軸ピン９１回りに回動可能に支持され、該ロックレバー８にスプリングによってロックレバー８から脱出する方向に付勢されたノッチボール８４が設けられる。また、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａに係止した位置に対応して、サイドゲート５に設けた支持ブラケット９３にノッチボール８４の嵌合穴９３ａが形成されている。これにより、ロックレバー８をレバーハンドル８２を介して軸ピン９１回りに回動操作し、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａに係止した際、ノッチボール８４が支持ブラケット９３の嵌合穴９３ａに嵌まり込み、保持される。
【解決手段】固定柱３に形成された固定用係止部３ａに係止可能なフック部８１およびレバーハンドル８２を有するロックレバー８がサイドゲート５に設けられた軸ピン９１回りに回動可能に支持され、該ロックレバー８にスプリングによってロックレバー８から脱出する方向に付勢されたノッチボール８４が設けられる。また、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａに係止した位置に対応して、サイドゲート５に設けた支持ブラケット９３にノッチボール８４の嵌合穴９３ａが形成されている。これにより、ロックレバー８をレバーハンドル８２を介して軸ピン９１回りに回動操作し、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａに係止した際、ノッチボール８４が支持ブラケット９３の嵌合穴９３ａに嵌まり込み、保持される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ダンプカーやカーゴトラックなどの荷箱におけるサイドゲートのロック装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ダンプカーやカーゴトラックなどの荷箱は、貨物を荷積み、荷下ろしするために、床板の外周縁部にリヤゲートやサイドゲートを開閉自在に設けて構成されている。
【０００３】
例えば、サイドゲートは、その下端部が荷箱における床板の左右各側端縁部にヒンジを介して回動自在に支持されており、サイドゲートを起立した姿勢に維持するロック装置が設けられている。具体的には、サイドゲートのロック装置は、特許文献１に記載されるように、荷箱の床板隅角部に立設された固定柱の固定用スリットに係脱自在なフック部およびレバーハンドルを一体に設けたロックレバーが、サイドゲートの前後各端部に設けた軸ピン回りにそれぞれ回動自在に支持されて構成され、前後のロックレバーのレバーハンドルをそれぞれ回動操作し、各フック部を対応する前後の固定柱の固定用スリットに差し込んで係止することにより、サイドゲートを起立した姿勢に維持するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−７８６６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前述したサイドゲートのロック装置においては、ロックレバーのフック部がサイドゲートに設けたカバーによって覆われているため、作業者は固定柱の固定用スリットに対するロックレバーのフック部の係脱状態を目視観察することができない。したがって、作業者がロックレバーのレバーハンドルを回動操作し、フック部を固定柱の固定用スリットに係止する際、ロックレバーの回動操作が十分か否か、すなわち、フック部を固定柱の固定用スリットに差し込んで確実に係止したか否かを容易に把握することができないものである。このため、固定柱の固定用スリットにフック部を十分に係止していないにも関わらず作業者がサイドゲートを固定したと誤解するおそれが発生し得る。
【０００６】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、サイドゲートが固定柱に対して確実に固定されたことを容易に把握することのできるサイドゲートのロック装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、荷箱の床板にヒンジを介して回動自在に支持されたサイドゲートを、床板の隅角部にそれぞれ設けられた固定柱に固定するサイドゲートのロック装置において、前記固定柱に直接または間接的に形成された固定用係止部に係止可能なフック部およびレバーハンドルを有するロックレバーがサイドゲートに設けられた軸ピン回りに回動可能に支持され、該ロックレバーにはスプリングによってロックレバーから脱出する方向に付勢されたノッチボールが設けられ、サイドゲートにはフック部を固定柱の固定用係止部に係止した位置に対応して直接または間接的にノッチボールの嵌合部が形成されており、ロックレバーをレバーハンドルを介して軸ピン回りに回動操作し、フック部を固定柱の固定用係止部に係止した際、ノッチボールが嵌合部に嵌合されることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明によれば、サイドゲートを固定する場合は、ロックレバーのレバーハンドルを回動操作し、フック部を固定柱に直接または間接的に形成した固定用係止部に差し込んで係止する。この際、ロックレバーに設けたノッチボールがスプリングによって押し出されてサイドゲートに形成された嵌合部、あるいは、サイドゲートに設けた部材に形成された嵌合部に嵌まり込み、保持される。つまり、ロックレバーを回動操作すると、フック部が固定柱の固定用係止部に係止した位置において、ノッチボールがスプリングによって嵌合部に嵌まり込み、その際、カチッと嵌合音を発生させるとともに、レバーハンドルを操作する感触を変化させる。これにより、嵌合部に対するノッチボールの嵌まり込みを聴覚的、触覚的に把握することができ、カバーによってロックレバーのフック部が覆われている場合であっても、操作工数を増やすことなくサイドゲートが固定柱に確実に固定されたことを容易に把握することができ、サイドゲートを起立した姿勢に維持することができる。
【０００９】
この場合、嵌合部としては、嵌合穴であっても、嵌合凹部であっても構わない他、フック部が固定柱の固定用係止部に係止した位置に対応する位置とともに、フック部が固定柱の固定用係止部から離脱した位置に対応する位置にも形成してもよい。
【００１０】
本発明において、前記ロックレバーには軸ピンが挿通される軸穴にブッシュが装着されることが好ましい。これにより、軸ピン回りのロックレバーの回動操作を円滑に行うことができるとともに、軸ピンおよびロックレバーの軸穴の摩耗を防止することができ、ノッチボールを設定された円周上に長期にわたって安定的に移動させることができる。
【００１１】
本発明において、前記軸ピンがサイドゲートの上方袋部の下方に設けられた支持ブラケットに固定されることが好ましい。
【００１２】
本発明において、前記支持ブラケットが間隔をおいて対向する一対の板材によって形成され、一方の板材にノッチボールの嵌合部が形成されることが好ましい。これにより、軸ピンを両端支持することができる。
【００１３】
本発明において、前記支持ブラケットが断面コ字状に形成され、支持ブラケットの一方の垂下部にノッチボールの嵌合部が形成されることが好ましい。これにより、軸ピンを両端支持することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、ノッチボールが嵌合部に嵌合することによってサイドゲートが固定柱に確実に固定されたことを操作工数を増加させることなく容易に把握することができ、サイドゲートを起立した姿勢に維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のサイドゲートのロック装置を備えた荷箱の側面図である。
【図２】図１のサイドゲートのロック装置を一部破断して示す拡大図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図３の要部拡大図である。
【図５】固定を解除したサイドゲートのロック装置を図２に対応して示す拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明のサイドゲートのロック装置の一実施形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１７】
なお、以下の説明において、前後方向は車輌の走行方向を前方として、左右方向は車輌の走行方向に向かって左方および右方とする。
【００１８】
図１は、本発明のサイドゲートのロック装置７を備えたダンプカーの荷箱１を示し、この荷箱１は、詳細には図示しないが、車枠との間に配設された傾倒装置を介して傾倒可能に支持されている。
【００１９】
この荷箱１は、積載物を積載する床板２と、該床板２の隅角部、すなわち、前端左右位置および後端左右位置にそれぞれ立設された断面方形状の固定柱３（図１においては、左方の固定柱３のみを示す。）と、前方左右の固定柱３にわたって床板２の前端縁に立設する前壁４と、左右各側の前後の固定柱３間において床板２の左右各側端縁部からそれぞれ起立するサイドゲート５（図１においては、左方のサイドゲート５のみを示す。）と、後方左右の固定柱３間において床板２の後端縁から起立するリヤゲート６とから構成されている。
【００２０】
かかる荷箱１は、傾倒装置によって傾動動作が可能となっており、この傾動動作により、傾きの下方に位置するゲート（テールゲート６もしくはサイドゲート５）を開放することにより、荷箱１内の積載物を容易に地上に降ろすことができる。また、荷箱１への積載物の積み込みを、その積載物に応じてサイドゲート５もしくはテールゲート６を開放することにより行う。
【００２１】
ところで、サイドゲート５の前後各端部には、サイドゲート５の前後各端面に対向して立設された前後の固定柱３にそれぞれ固定可能なロック装置７が設けられており、前後のロック装置７をそれぞれ操作してサイドゲート５を前後の固定柱３に固定することができる。これにより、下端部が床板２との間に設けたヒンジ１０を介して荷箱１の外側方向へ回動自在に支持されたサイドゲート５を床板２に対して起立した姿勢に維持することができる。
【００２２】
ロック装置７は、略Ｌ字状に形成されたロックレバー８と、サイドゲート５に固定されてロックレバー８を回動自在に支持する軸ピン部材９とから構成されている。
【００２３】
ロックレバー８は、各固定柱３におけるサイドゲート５の前後各端面（図２では前端面のみを示す）と対向する面に形成された略縦長矩形状の開口部や切欠部からなる固定用係止部３ａに出没可能なフック部８１と、このフック部８１を固定用係止部３ａに差し込んで係止し、あるいは、固定用係止部３ａから抜き出して離脱させるように回動操作するレバーハンドル８２とを一体に備えて略Ｌ字状に形成されている。そして、ロックレバー８の屈曲部には、後述する軸ピン９１を挿通可能な軸穴８ａが形成されるとともに、軸穴８ａの下方に位置して保持穴８ｂが形成されており、この保持穴８ｂには、スプリング８３およびノッチボール８４が順に収容されている。
【００２４】
ここで、ロックレバー８の軸穴８ａには、ブッシュ８５が装着されており、軸ピン９１回りのロックレバー８の回転を円滑に支持することができるとともに、軸ピン９１およびロックレバー８の軸穴８ａの摩耗を防止することができる。このため、ロックレバー８を回動操作すると、ノッチボール８４はロックレバー８の軸穴８ａの中心と保持穴８ｂの中心との距離を半径とする円周上を移動する。また、ロックレバー８の保持穴８ｂは、その背面側がガセット８６によって閉鎖されており、ノッチボール８４は、スプリング８３のばね力によって保持穴８ｂから脱出するように付勢されている。
【００２５】
なお、フック部８１の先端部は、固定柱３の固定用係止部３ａに対してスムーズに出没しうるように、外面側上端縁部がテーパー面８１１に形成されている。
【００２６】
一方、軸ピン部材９は、軸ピン９１が、サイドゲート５の前後各端部において、その上方袋部５１の下方に位置して左右方向（図２の紙面に直交する方向）に間隔をおいて対向するように固定された一対の板材からなる支持ブラケット９２，９３の軸穴にそれぞれ溶着され、両端支持されて構成されている。
【００２７】
この場合、外方に配置された一方の板材である支持ブラケット９３には、前述したロックレバー８の保持穴８ｂに対応して、設定された円周上に位置してノッチボール８４の直径よりも直径が小さな２個の嵌合穴９３ａが設定された角度間隔をおいて形成されている。すなわち、支持ブラケット９３における軸ピン９１の軸穴の中心から各嵌合穴９３ａの中心までの距離は、ロックレバー８の軸穴８ａの中心から保持穴８ｂの中心までの距離に一致している。また、支持ブラケット９３の２個の嵌合穴９３ａのうちの一方の嵌合穴９３ａは、ロックレバー８のレバーハンドル８２を回動操作し、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａを通してその内方に十分に差し込んで係止し、サイドゲート５を固定する位置に対応して形成され、他方の嵌合穴９３ａは、レバーハンドル８２を前述した方向とは逆方向に回動操作し、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａから抜き出して離脱させる位置に対応して形成されている。
【００２８】
なお、軸ピン９１には、スプリングワッシャ９４およびワッシャ９５が装着されており、軸ピン９１に挿通されたロックレバー８を外方に配置された支持ブラケット９３の内面に接触するように押し付けている。これにより、ロックレバー８をブッシュ８５を介して軸ピン９１に回動自在に支持することと相俟って、ロックレバー８を回動操作する際、ノッチボール８４を支持ブラケット９３の嵌合穴９３ａに嵌まり込むように位置決めすることができる。そして、ノッチボール８４が嵌合穴９３ａに嵌合する際、カチッという嵌合音を確実に発生させるとともに、レバーハンドル８２による回動操作の感触を確実に変化させることができる。また、ブッシュ８５によって軸穴８ａの摩耗劣化が防止されることにより、ノッチボール８４と嵌合穴９３ａとの相対位置も変化することなく維持できる。つまり、レバーハンドル８２を回動操作して、ノッチボール８４を各嵌合穴９３ａに嵌合させる際の感触を経年変化することなく同等レベルで得ることができる。
【００２９】
また、ロック装置７は、ロックレバー８のレバーハンドル８２の一部を除いてサイドゲート５の外面側前後各端部に溶着された断面コ字状のカバー５２によって覆われている。この場合、カバー５２の上端部およびその近傍が切り欠かれており、この切欠部５２ａ，５２ａを通してロックレバー８のフック部８１およびレバーハンドル８２がそれぞれ延出されている。
【００３０】
このように構成されるロック装置７は、荷箱１のサイドゲート５を起立させ、ロックレバー８のレバーハンドル８２を下方へ押し下げて回動させ、ロックレバー８を図２に示す固定位置とする。これにより、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａに差し込まれて固定柱３に係止され、サイドゲート５が固定柱３に固定される。このとき、ロックレバー８に設けたノッチボール８４が支持ブラケット９３の内面に沿って転動し、その嵌合穴９３ａにスプリング８３のばね力によって嵌まり込み、保持される。この際、カチッと嵌合音を発生させるため、ノッチボール８４の嵌まり込みを聴覚的に把握することができる。また、レバーハンドル８２を操作する感触を変化させるため、その変化をレバーハンドル８２を通して触覚的に把握することができる。したがって、作業者は、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａに差し込まれて係止されたこと、すなわち、サイドゲート５を固定柱３に対して固定したことを聴覚的、触覚的に把握することができる。この場合、ノッチボール８４が支持ブラケット９３の嵌合穴９３ａに嵌合されて保持されることにより、ロックレバー８の回動が規制されることから、走行時においてもサイドゲート５を床板２に対して起立した姿勢に維持することができる。
【００３１】
また、サイドゲート５を開放操作する必要が生じたときには、ロックレバー８のレバーハンドル８２を前述とは逆方向の上方へ押し上げように回動操作する。これにより、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａから抜き出されて離脱し、固定柱３に対するサイドゲート５の固定を解除する（図５参照）。このとき、ロックレバー８に設けたノッチボール８４が支持ブラケット９３の内面に沿って転動し、他方の嵌合穴９３ａにスプリング８３のばね力によって嵌まり込み、保持される。この際、カチッと嵌合音を発生させるとともに、レバーハンドル８２を操作する感触を変化させる。したがって、作業者は、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａから離脱されたこと、すなわち、固定柱３に対するサイドゲート５の固定を解除したことを聴覚的、触覚的に把握することができる。この場合、ノッチボール８４が支持ブラケット９３の他方の嵌合穴９３ａに嵌合されて保持されていることにより、ロックレバー８の回動が規制され、固定解除位置に保持される。
【００３２】
したがって、作業者は、サイドゲート５を支持しつつヒンジ１０回りに回動させ、床板２の側端縁に沿って垂下させることができることから、サイドゲート５が開放された側方から荷箱１の床板２に積載物を積み込むことが可能となる。
【００３３】
以上説明したように、かかるロック装置７を用いることで、ロックレバー８のフック部８１を目視できなくとも、サイドゲート５を固定柱３に確実に固定したか否か、あるいは、確実に固定を解除したか否かを把握することができる。
【００３４】
ところで、前記実施形態においては、ノッチボール８４の嵌合部として嵌合穴を形成した場合を例示したが、嵌合穴に代えて嵌合凹部を形成してもよい。
【００３５】
また、軸ピン９１を一対の支持ブラケット９２，９３によって両端支持し、外方側の支持ブラケット９３に嵌合部９３ａを形成した場合を例示したが、内方側の支持ブラケット９２、さらには、サイドゲート５に直接嵌合部を形成することもできる。この場合は、ロックレバー８の保持穴８ｂの外面側をガセット８６によって閉鎖し、ノッチボール８４をスプリング８３によって支持ブラケット９２、あるいは、サイドゲート５に向けて保持穴８ｂから脱出するように付勢すればよい。
【００３６】
また、一対の板材からなる支持ブラケット９２，９３に代えて断面コ字状の支持ブラケットを用いてもよい。この場合も、断面コ字状の支持ブラケットの対向する二辺の垂下部のうち、外方側垂下部、内方側垂下部のいずれか一方、あるいは、サイドゲート５に直接ノッチボールの嵌合部を形成すればよい。
【００３７】
なお、支持ブラケットに形成される嵌合部としては、少なくともロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａに差し込まれて係止する位置に対応する位置にあればよく、必ずしもフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａから抜き出されて固定を解除する位置に対応して設ける必要はない。
【００３８】
さらに、ロックレバー８の軸穴８ａの摩耗を防止するため、ブッシュ８５に代えてベアリングを用いることもできる。
【００３９】
一方、前述した実施形態においては、ロックレバー８のフック部８１を各固定柱３におけるサイドゲート５の前後各端面と対向する面に形成された固定用係止部３ａに差し込んで係止することにより、サイドゲート５を固定柱３に固定する場合を説明したが、開口部や切欠部などの固定用係止部を形成した係止部材を固定柱３に付設し、この係止部材の固定用係止部にロックレバー８のフック部８１を係止させて、サイドゲート５を係止部材を介して間接的に固定柱３に固定するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１ 荷箱
２ 床板
３ 固定柱
３ａ 固定用係止部
５ サイドゲート
５１ 上方袋部
５２ カバー
７ ロック装置
８ ロックレバー
８１ フック部
８２ レバーハンドル
８３ スプリング
８４ ノッチボール
８５ ブッシュ
９ 軸ピン部材
９１ 軸ピン
９２，９３ 支持ブラケット
９３ａ 嵌合穴（嵌合部）
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ダンプカーやカーゴトラックなどの荷箱におけるサイドゲートのロック装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ダンプカーやカーゴトラックなどの荷箱は、貨物を荷積み、荷下ろしするために、床板の外周縁部にリヤゲートやサイドゲートを開閉自在に設けて構成されている。
【０００３】
例えば、サイドゲートは、その下端部が荷箱における床板の左右各側端縁部にヒンジを介して回動自在に支持されており、サイドゲートを起立した姿勢に維持するロック装置が設けられている。具体的には、サイドゲートのロック装置は、特許文献１に記載されるように、荷箱の床板隅角部に立設された固定柱の固定用スリットに係脱自在なフック部およびレバーハンドルを一体に設けたロックレバーが、サイドゲートの前後各端部に設けた軸ピン回りにそれぞれ回動自在に支持されて構成され、前後のロックレバーのレバーハンドルをそれぞれ回動操作し、各フック部を対応する前後の固定柱の固定用スリットに差し込んで係止することにより、サイドゲートを起立した姿勢に維持するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００９−７８６６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前述したサイドゲートのロック装置においては、ロックレバーのフック部がサイドゲートに設けたカバーによって覆われているため、作業者は固定柱の固定用スリットに対するロックレバーのフック部の係脱状態を目視観察することができない。したがって、作業者がロックレバーのレバーハンドルを回動操作し、フック部を固定柱の固定用スリットに係止する際、ロックレバーの回動操作が十分か否か、すなわち、フック部を固定柱の固定用スリットに差し込んで確実に係止したか否かを容易に把握することができないものである。このため、固定柱の固定用スリットにフック部を十分に係止していないにも関わらず作業者がサイドゲートを固定したと誤解するおそれが発生し得る。
【０００６】
本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、サイドゲートが固定柱に対して確実に固定されたことを容易に把握することのできるサイドゲートのロック装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、荷箱の床板にヒンジを介して回動自在に支持されたサイドゲートを、床板の隅角部にそれぞれ設けられた固定柱に固定するサイドゲートのロック装置において、前記固定柱に直接または間接的に形成された固定用係止部に係止可能なフック部およびレバーハンドルを有するロックレバーがサイドゲートに設けられた軸ピン回りに回動可能に支持され、該ロックレバーにはスプリングによってロックレバーから脱出する方向に付勢されたノッチボールが設けられ、サイドゲートにはフック部を固定柱の固定用係止部に係止した位置に対応して直接または間接的にノッチボールの嵌合部が形成されており、ロックレバーをレバーハンドルを介して軸ピン回りに回動操作し、フック部を固定柱の固定用係止部に係止した際、ノッチボールが嵌合部に嵌合されることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明によれば、サイドゲートを固定する場合は、ロックレバーのレバーハンドルを回動操作し、フック部を固定柱に直接または間接的に形成した固定用係止部に差し込んで係止する。この際、ロックレバーに設けたノッチボールがスプリングによって押し出されてサイドゲートに形成された嵌合部、あるいは、サイドゲートに設けた部材に形成された嵌合部に嵌まり込み、保持される。つまり、ロックレバーを回動操作すると、フック部が固定柱の固定用係止部に係止した位置において、ノッチボールがスプリングによって嵌合部に嵌まり込み、その際、カチッと嵌合音を発生させるとともに、レバーハンドルを操作する感触を変化させる。これにより、嵌合部に対するノッチボールの嵌まり込みを聴覚的、触覚的に把握することができ、カバーによってロックレバーのフック部が覆われている場合であっても、操作工数を増やすことなくサイドゲートが固定柱に確実に固定されたことを容易に把握することができ、サイドゲートを起立した姿勢に維持することができる。
【０００９】
この場合、嵌合部としては、嵌合穴であっても、嵌合凹部であっても構わない他、フック部が固定柱の固定用係止部に係止した位置に対応する位置とともに、フック部が固定柱の固定用係止部から離脱した位置に対応する位置にも形成してもよい。
【００１０】
本発明において、前記ロックレバーには軸ピンが挿通される軸穴にブッシュが装着されることが好ましい。これにより、軸ピン回りのロックレバーの回動操作を円滑に行うことができるとともに、軸ピンおよびロックレバーの軸穴の摩耗を防止することができ、ノッチボールを設定された円周上に長期にわたって安定的に移動させることができる。
【００１１】
本発明において、前記軸ピンがサイドゲートの上方袋部の下方に設けられた支持ブラケットに固定されることが好ましい。
【００１２】
本発明において、前記支持ブラケットが間隔をおいて対向する一対の板材によって形成され、一方の板材にノッチボールの嵌合部が形成されることが好ましい。これにより、軸ピンを両端支持することができる。
【００１３】
本発明において、前記支持ブラケットが断面コ字状に形成され、支持ブラケットの一方の垂下部にノッチボールの嵌合部が形成されることが好ましい。これにより、軸ピンを両端支持することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、ノッチボールが嵌合部に嵌合することによってサイドゲートが固定柱に確実に固定されたことを操作工数を増加させることなく容易に把握することができ、サイドゲートを起立した姿勢に維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明のサイドゲートのロック装置を備えた荷箱の側面図である。
【図２】図１のサイドゲートのロック装置を一部破断して示す拡大図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図３の要部拡大図である。
【図５】固定を解除したサイドゲートのロック装置を図２に対応して示す拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明のサイドゲートのロック装置の一実施形態を図面を参照しつつ説明する。
【００１７】
なお、以下の説明において、前後方向は車輌の走行方向を前方として、左右方向は車輌の走行方向に向かって左方および右方とする。
【００１８】
図１は、本発明のサイドゲートのロック装置７を備えたダンプカーの荷箱１を示し、この荷箱１は、詳細には図示しないが、車枠との間に配設された傾倒装置を介して傾倒可能に支持されている。
【００１９】
この荷箱１は、積載物を積載する床板２と、該床板２の隅角部、すなわち、前端左右位置および後端左右位置にそれぞれ立設された断面方形状の固定柱３（図１においては、左方の固定柱３のみを示す。）と、前方左右の固定柱３にわたって床板２の前端縁に立設する前壁４と、左右各側の前後の固定柱３間において床板２の左右各側端縁部からそれぞれ起立するサイドゲート５（図１においては、左方のサイドゲート５のみを示す。）と、後方左右の固定柱３間において床板２の後端縁から起立するリヤゲート６とから構成されている。
【００２０】
かかる荷箱１は、傾倒装置によって傾動動作が可能となっており、この傾動動作により、傾きの下方に位置するゲート（テールゲート６もしくはサイドゲート５）を開放することにより、荷箱１内の積載物を容易に地上に降ろすことができる。また、荷箱１への積載物の積み込みを、その積載物に応じてサイドゲート５もしくはテールゲート６を開放することにより行う。
【００２１】
ところで、サイドゲート５の前後各端部には、サイドゲート５の前後各端面に対向して立設された前後の固定柱３にそれぞれ固定可能なロック装置７が設けられており、前後のロック装置７をそれぞれ操作してサイドゲート５を前後の固定柱３に固定することができる。これにより、下端部が床板２との間に設けたヒンジ１０を介して荷箱１の外側方向へ回動自在に支持されたサイドゲート５を床板２に対して起立した姿勢に維持することができる。
【００２２】
ロック装置７は、略Ｌ字状に形成されたロックレバー８と、サイドゲート５に固定されてロックレバー８を回動自在に支持する軸ピン部材９とから構成されている。
【００２３】
ロックレバー８は、各固定柱３におけるサイドゲート５の前後各端面（図２では前端面のみを示す）と対向する面に形成された略縦長矩形状の開口部や切欠部からなる固定用係止部３ａに出没可能なフック部８１と、このフック部８１を固定用係止部３ａに差し込んで係止し、あるいは、固定用係止部３ａから抜き出して離脱させるように回動操作するレバーハンドル８２とを一体に備えて略Ｌ字状に形成されている。そして、ロックレバー８の屈曲部には、後述する軸ピン９１を挿通可能な軸穴８ａが形成されるとともに、軸穴８ａの下方に位置して保持穴８ｂが形成されており、この保持穴８ｂには、スプリング８３およびノッチボール８４が順に収容されている。
【００２４】
ここで、ロックレバー８の軸穴８ａには、ブッシュ８５が装着されており、軸ピン９１回りのロックレバー８の回転を円滑に支持することができるとともに、軸ピン９１およびロックレバー８の軸穴８ａの摩耗を防止することができる。このため、ロックレバー８を回動操作すると、ノッチボール８４はロックレバー８の軸穴８ａの中心と保持穴８ｂの中心との距離を半径とする円周上を移動する。また、ロックレバー８の保持穴８ｂは、その背面側がガセット８６によって閉鎖されており、ノッチボール８４は、スプリング８３のばね力によって保持穴８ｂから脱出するように付勢されている。
【００２５】
なお、フック部８１の先端部は、固定柱３の固定用係止部３ａに対してスムーズに出没しうるように、外面側上端縁部がテーパー面８１１に形成されている。
【００２６】
一方、軸ピン部材９は、軸ピン９１が、サイドゲート５の前後各端部において、その上方袋部５１の下方に位置して左右方向（図２の紙面に直交する方向）に間隔をおいて対向するように固定された一対の板材からなる支持ブラケット９２，９３の軸穴にそれぞれ溶着され、両端支持されて構成されている。
【００２７】
この場合、外方に配置された一方の板材である支持ブラケット９３には、前述したロックレバー８の保持穴８ｂに対応して、設定された円周上に位置してノッチボール８４の直径よりも直径が小さな２個の嵌合穴９３ａが設定された角度間隔をおいて形成されている。すなわち、支持ブラケット９３における軸ピン９１の軸穴の中心から各嵌合穴９３ａの中心までの距離は、ロックレバー８の軸穴８ａの中心から保持穴８ｂの中心までの距離に一致している。また、支持ブラケット９３の２個の嵌合穴９３ａのうちの一方の嵌合穴９３ａは、ロックレバー８のレバーハンドル８２を回動操作し、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａを通してその内方に十分に差し込んで係止し、サイドゲート５を固定する位置に対応して形成され、他方の嵌合穴９３ａは、レバーハンドル８２を前述した方向とは逆方向に回動操作し、フック部８１を固定柱３の固定用係止部３ａから抜き出して離脱させる位置に対応して形成されている。
【００２８】
なお、軸ピン９１には、スプリングワッシャ９４およびワッシャ９５が装着されており、軸ピン９１に挿通されたロックレバー８を外方に配置された支持ブラケット９３の内面に接触するように押し付けている。これにより、ロックレバー８をブッシュ８５を介して軸ピン９１に回動自在に支持することと相俟って、ロックレバー８を回動操作する際、ノッチボール８４を支持ブラケット９３の嵌合穴９３ａに嵌まり込むように位置決めすることができる。そして、ノッチボール８４が嵌合穴９３ａに嵌合する際、カチッという嵌合音を確実に発生させるとともに、レバーハンドル８２による回動操作の感触を確実に変化させることができる。また、ブッシュ８５によって軸穴８ａの摩耗劣化が防止されることにより、ノッチボール８４と嵌合穴９３ａとの相対位置も変化することなく維持できる。つまり、レバーハンドル８２を回動操作して、ノッチボール８４を各嵌合穴９３ａに嵌合させる際の感触を経年変化することなく同等レベルで得ることができる。
【００２９】
また、ロック装置７は、ロックレバー８のレバーハンドル８２の一部を除いてサイドゲート５の外面側前後各端部に溶着された断面コ字状のカバー５２によって覆われている。この場合、カバー５２の上端部およびその近傍が切り欠かれており、この切欠部５２ａ，５２ａを通してロックレバー８のフック部８１およびレバーハンドル８２がそれぞれ延出されている。
【００３０】
このように構成されるロック装置７は、荷箱１のサイドゲート５を起立させ、ロックレバー８のレバーハンドル８２を下方へ押し下げて回動させ、ロックレバー８を図２に示す固定位置とする。これにより、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａに差し込まれて固定柱３に係止され、サイドゲート５が固定柱３に固定される。このとき、ロックレバー８に設けたノッチボール８４が支持ブラケット９３の内面に沿って転動し、その嵌合穴９３ａにスプリング８３のばね力によって嵌まり込み、保持される。この際、カチッと嵌合音を発生させるため、ノッチボール８４の嵌まり込みを聴覚的に把握することができる。また、レバーハンドル８２を操作する感触を変化させるため、その変化をレバーハンドル８２を通して触覚的に把握することができる。したがって、作業者は、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａに差し込まれて係止されたこと、すなわち、サイドゲート５を固定柱３に対して固定したことを聴覚的、触覚的に把握することができる。この場合、ノッチボール８４が支持ブラケット９３の嵌合穴９３ａに嵌合されて保持されることにより、ロックレバー８の回動が規制されることから、走行時においてもサイドゲート５を床板２に対して起立した姿勢に維持することができる。
【００３１】
また、サイドゲート５を開放操作する必要が生じたときには、ロックレバー８のレバーハンドル８２を前述とは逆方向の上方へ押し上げように回動操作する。これにより、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａから抜き出されて離脱し、固定柱３に対するサイドゲート５の固定を解除する（図５参照）。このとき、ロックレバー８に設けたノッチボール８４が支持ブラケット９３の内面に沿って転動し、他方の嵌合穴９３ａにスプリング８３のばね力によって嵌まり込み、保持される。この際、カチッと嵌合音を発生させるとともに、レバーハンドル８２を操作する感触を変化させる。したがって、作業者は、ロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａから離脱されたこと、すなわち、固定柱３に対するサイドゲート５の固定を解除したことを聴覚的、触覚的に把握することができる。この場合、ノッチボール８４が支持ブラケット９３の他方の嵌合穴９３ａに嵌合されて保持されていることにより、ロックレバー８の回動が規制され、固定解除位置に保持される。
【００３２】
したがって、作業者は、サイドゲート５を支持しつつヒンジ１０回りに回動させ、床板２の側端縁に沿って垂下させることができることから、サイドゲート５が開放された側方から荷箱１の床板２に積載物を積み込むことが可能となる。
【００３３】
以上説明したように、かかるロック装置７を用いることで、ロックレバー８のフック部８１を目視できなくとも、サイドゲート５を固定柱３に確実に固定したか否か、あるいは、確実に固定を解除したか否かを把握することができる。
【００３４】
ところで、前記実施形態においては、ノッチボール８４の嵌合部として嵌合穴を形成した場合を例示したが、嵌合穴に代えて嵌合凹部を形成してもよい。
【００３５】
また、軸ピン９１を一対の支持ブラケット９２，９３によって両端支持し、外方側の支持ブラケット９３に嵌合部９３ａを形成した場合を例示したが、内方側の支持ブラケット９２、さらには、サイドゲート５に直接嵌合部を形成することもできる。この場合は、ロックレバー８の保持穴８ｂの外面側をガセット８６によって閉鎖し、ノッチボール８４をスプリング８３によって支持ブラケット９２、あるいは、サイドゲート５に向けて保持穴８ｂから脱出するように付勢すればよい。
【００３６】
また、一対の板材からなる支持ブラケット９２，９３に代えて断面コ字状の支持ブラケットを用いてもよい。この場合も、断面コ字状の支持ブラケットの対向する二辺の垂下部のうち、外方側垂下部、内方側垂下部のいずれか一方、あるいは、サイドゲート５に直接ノッチボールの嵌合部を形成すればよい。
【００３７】
なお、支持ブラケットに形成される嵌合部としては、少なくともロックレバー８のフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａに差し込まれて係止する位置に対応する位置にあればよく、必ずしもフック部８１が固定柱３の固定用係止部３ａから抜き出されて固定を解除する位置に対応して設ける必要はない。
【００３８】
さらに、ロックレバー８の軸穴８ａの摩耗を防止するため、ブッシュ８５に代えてベアリングを用いることもできる。
【００３９】
一方、前述した実施形態においては、ロックレバー８のフック部８１を各固定柱３におけるサイドゲート５の前後各端面と対向する面に形成された固定用係止部３ａに差し込んで係止することにより、サイドゲート５を固定柱３に固定する場合を説明したが、開口部や切欠部などの固定用係止部を形成した係止部材を固定柱３に付設し、この係止部材の固定用係止部にロックレバー８のフック部８１を係止させて、サイドゲート５を係止部材を介して間接的に固定柱３に固定するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１ 荷箱
２ 床板
３ 固定柱
３ａ 固定用係止部
５ サイドゲート
５１ 上方袋部
５２ カバー
７ ロック装置
８ ロックレバー
８１ フック部
８２ レバーハンドル
８３ スプリング
８４ ノッチボール
８５ ブッシュ
９ 軸ピン部材
９１ 軸ピン
９２，９３ 支持ブラケット
９３ａ 嵌合穴（嵌合部）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷箱の床板にヒンジを介して回動自在に支持されたサイドゲートを、床板の隅角部にそれぞれ設けられた固定柱に固定するサイドゲートのロック装置において、前記固定柱に直接または間接的に形成された固定用係止部に係止可能なフック部およびレバーハンドルを有するロックレバーがサイドゲートに設けられた軸ピン回りに回動可能に支持され、該ロックレバーにはスプリングによってロックレバーから脱出する方向に付勢されたノッチボールが設けられ、サイドゲートにはフック部を固定柱の固定用係止部に係止した位置に対応して直接または間接的にノッチボールの嵌合部が形成されており、ロックレバーをレバーハンドルを介して軸ピン回りに回動操作し、フック部を固定柱の固定用係止部に係止した際、ノッチボールが嵌合部に嵌合されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項２】
請求項１記載のサイドゲートのロック装置において、前記ロックレバーには軸ピンが挿通される軸穴にブッシュが装着されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項３】
請求項１または２記載のサイドゲートのロック装置において、前記軸ピンがサイドゲートの上方袋部の下方に設けられた支持ブラケットに固定されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項４】
請求項３記載のサイドゲートのロック装置において、前記支持ブラケットが間隔をおいて対向する一対の板材によって形成され、一方の板材にノッチボールの嵌合部が形成されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項５】
請求項３記載のサイドゲートのロック装置において、前記支持ブラケットが断面コ字状に形成され、支持ブラケットの一方の垂下部にノッチボールの嵌合部が形成されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項１】
荷箱の床板にヒンジを介して回動自在に支持されたサイドゲートを、床板の隅角部にそれぞれ設けられた固定柱に固定するサイドゲートのロック装置において、前記固定柱に直接または間接的に形成された固定用係止部に係止可能なフック部およびレバーハンドルを有するロックレバーがサイドゲートに設けられた軸ピン回りに回動可能に支持され、該ロックレバーにはスプリングによってロックレバーから脱出する方向に付勢されたノッチボールが設けられ、サイドゲートにはフック部を固定柱の固定用係止部に係止した位置に対応して直接または間接的にノッチボールの嵌合部が形成されており、ロックレバーをレバーハンドルを介して軸ピン回りに回動操作し、フック部を固定柱の固定用係止部に係止した際、ノッチボールが嵌合部に嵌合されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項２】
請求項１記載のサイドゲートのロック装置において、前記ロックレバーには軸ピンが挿通される軸穴にブッシュが装着されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項３】
請求項１または２記載のサイドゲートのロック装置において、前記軸ピンがサイドゲートの上方袋部の下方に設けられた支持ブラケットに固定されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項４】
請求項３記載のサイドゲートのロック装置において、前記支持ブラケットが間隔をおいて対向する一対の板材によって形成され、一方の板材にノッチボールの嵌合部が形成されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【請求項５】
請求項３記載のサイドゲートのロック装置において、前記支持ブラケットが断面コ字状に形成され、支持ブラケットの一方の垂下部にノッチボールの嵌合部が形成されることを特徴とするサイドゲートのロック装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−５６４６５（Ｐ２０１２−５６４６５Ａ）
【公開日】平成２４年３月２２日（２０１２．３．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２０２２３１（Ｐ２０１０−２０２２３１）
【出願日】平成２２年９月９日（２０１０．９．９）
【出願人】（０００００２３５８）新明和工業株式会社 (919)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年３月２２日（２０１２．３．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年９月９日（２０１０．９．９）
【出願人】（０００００２３５８）新明和工業株式会社 (919)
【Ｆターム（参考）】
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