ミラーモニタ
【課題】高輝度の照明手段を搭載したとしても過熱を未然に防止することができ、安全で、良好な画像表示を行なうことができるミラーモニタを提供する。
【解決手段】ステイ部材４によって支承され、一壁部に半透過反射ミラー２を外部から視認可能に保持するミラー筐体３内に、前記半透過反射ミラー２の裏面に表示面を対向させた液晶表示パネル７と前記液晶表示パネル７の背面側から光を照射するバックライト光源部８とを備える液晶表示装置９を配設したミラーモニタ１であって、バックライト光源部８に密着させて取り付けられるとともに、バックライト光源部８から離間させた位置にまで延在させて配設される平面板状ヒートパイプ１２を有する排熱機構１１を備える。
【解決手段】ステイ部材４によって支承され、一壁部に半透過反射ミラー２を外部から視認可能に保持するミラー筐体３内に、前記半透過反射ミラー２の裏面に表示面を対向させた液晶表示パネル７と前記液晶表示パネル７の背面側から光を照射するバックライト光源部８とを備える液晶表示装置９を配設したミラーモニタ１であって、バックライト光源部８に密着させて取り付けられるとともに、バックライト光源部８から離間させた位置にまで延在させて配設される平面板状ヒートパイプ１２を有する排熱機構１１を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、半透過反射ミラーの裏面側に液晶表示装置を配設し、液晶表示装置の照明手段を用いて半透過反射ミラーの表面に所望の表示を行なう構成を備えたミラーモニタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車の車内に配設するバックミラーとして、半透過反射ミラーの裏面側に、液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを背面側から照射する照明手段としてのバックライトとからなる液晶表示装置を配設し、前記バックライトを用いて半透過反射ミラーの表面に所望の表示を行なう構成を備えたミラーモニタが利用されている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
このミラーモニタは、例えば、車体後部に配設したバックカメラと接続し、通常は、半透過反射ミラーの表面を外光を反射させる反射面として機能させることにより、鏡として使用する。また、車庫入れ等の後方視界が必要なときには、半透過反射ミラーを前記バックライトの照明光を透過させる透過面として機能させることにより、前記液晶表示装置に表示される前記バックカメラの撮像画像を表示するモニタとして使用する。
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３４０６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のミラーモニタは、半透過反射ミラーの透過率が３０％程度と低いため、モニタとしての使用時に、現在使用しているバックライトの１万ｃｄ／ｍ２程度の輝度では、ミラーを介した液晶表示装置の表示輝度としては２００ｃｄ／ｍ２程度しか得ることができず、明るさが不十分であり、特に、昼間の明るさの中での撮像画像の視認性が劣るという実状がある。
【０００６】
ここで、モニタとしての使用時に十分な表示輝度である４００〜６００ｃｄ／ｍ２を得るためには、２万〜３万ｃｄ／ｍ２程度の高輝度なバックライトを用いる必要がある。しかしながら、高輝度のバックライトを搭載すれば、バックライト光源部の発熱による温度上昇が避けられず、その結果、ミラーモニタ自体が過熱してしまうため、表示品質に影響が出たり、ミラーモニタの角度を調整する等の目的でミラーモニタに手を触れる際に熱く感じたりして不快感をおぼえる虞がある等の問題が懸念される。
【０００７】
そこで、本発明は、高輝度の照明手段を搭載したとしても過熱を未然に防止することができ、安全で、良好な画像表示を行なうことができるミラーモニタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するため、本発明の請求項１に係るミラーモニタは、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、バックライト光源部に接して取り付けられるとともに、前記バックライト光源部から離間させた位置にまで延在させて配設される平面板状ヒートパイプを有する排熱機構を備えることを特徴とする。
【０００９】
そして、本発明の請求項２に係るミラーモニタは、ステイ部材によって支承され、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、バックライト光源部に接して取り付けられた平面板状ヒートパイプと、接続用ヒートパイプを介して前記平面板状ヒートパイプと接続され、前記バックライト光源部から離間させて配設されるヒートシンクとを有する排熱機構を備えることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の請求項３に係るミラーモニタは、請求項２に記載のミラーモニタであって、前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクはステイ筐体内に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内に亘って配設されていることを特徴とする。
【００１１】
さらに、本発明の請求項４に係るミラーモニタは、請求項２に記載のミラーモニタであって、前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクは該ミラーモニタが配設される被配設体に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内を経て前記被配設体に亘って配設されていることを特徴とする。
【００１２】
またさらに、本発明の請求項５に係るミラーモニタは、請求項３または４に記載のミラーモニタであって、ミラー筐体とステイ筐体の接続部はミラー筐体の前記半透過反射ミラーの向き角度を調整自在に形成されており、前記接続用ヒートパイプは可撓性を付与して形成されていることを特徴とする。
【００１３】
そして、本発明の請求項６に係るミラーモニタは、請求項１乃至５のいずれか１項に記載のミラーモニタであって、前記ミラー筐体および／またはステイ筐体には、排熱機構が配設された空間部における空気の流通を確保する通気口が形成されていることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の請求項７に係るミラーモニタは、請求項６に記載のミラーモニタであって、前記空間部内には、該空間部における空気の流通を促す送風機構が配設されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
このように、本発明のミラーモニタは、バックライト光源部から発生する熱を、バックライト光源部から離間した位置において放熱可能とされた排熱機構を備えることで、ミラー筐体の過熱を未然に防止することができるので、高輝度の照明手段を搭載可能となり、その結果、モニタとしての使用時における輝度を十分に確保して良好な表示を行なうことができ、且つ、安全で使用感のよいミラーモニタを提供することができるといった優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明のミラーモニタについて、自動車内のフロント中央に配設され、バックミラーとして用いられるミラーモニタの実施形態で説明する。
【００１７】
図１および図２は第１実施形態のミラーモニタ１を示す斜視図であり、図３は、この第１実施形態のミラーモニタ１に搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部の排熱機構を示す斜視図である。
【００１８】
この第１実施形態のミラーモニタ１は、一壁部に横長の略矩形状とされた半透過反射ミラー２が配設された中空の筐体からなるミラー筐体３を備えている。前記ミラー筐体３は、自動車内のフロントガラスＦＧ近傍の天井部に一端を固定された保持体としてのステイ部材４により、運転者が前記半透過反射ミラー２を視認可能に角度調整可能に支承されている。なお、ミラー筐体３の角度を調節するための構造については、例えば、ボールジョイントを用いた角度調節機構のような公知のものとする。
【００１９】
ミラー筐体３内には、前記半透過反射ミラー２の裏面に表示面を対向させた液晶表示パネル７と前記液晶表示パネル７の背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部８とを備える液晶表示装置９が配設されている。ここで、バックライト光源部８とは、発光ダイオード（ＬＥＤ）、冷陰極管（ＣＣＦＬ）等の光源と、前記光源を点灯させるための電極配設部とが配設されるところであり、本実施形態において、バックライト光源部８は、直下型のバックライト構成となっており、前記液晶表示パネル７の全面にわたってバックライト光源部８が配設されている。なお、サイドライト型のバックライト構成であってもよく、液晶表示装置９の構成は従来より公知の構成とし、その説明は省略する。
【００２０】
そして、本実施形態において、前記液晶表示パネル７は自動車の車体後部に配設したバックカメラ（図示せず）と接続され、半透過反射ミラー２の長手方向の一端側に寄せて配設されており、車庫入れ等の後方視界が必要なときに、半透過反射ミラー２を前記バックライトの照明光を透過させる透過面として機能させ、前記バックカメラの撮像画像を、前記半透過反射ミラー２の長手方向の一端側に表示するように構成されている。
【００２１】
そして、前記バックライト光源部８には、バックライト光源部８の熱を放散させ、冷却させる排熱機構１１として、長尺な平面板状ヒートパイプ１２が、一端側をバックライト光源部８の背面全面に密着させ、他端側をバックライト光源部８の背面から前記ミラー筐体３内における液晶表示装置９の反配設側へ延出させるようにして配設されている。なお、バックライト光源部８と平面板状ヒートパイプ１２との密着には、高熱伝導性の接着材を用いる方が好ましい。
【００２２】
ここで、平面板状ヒートパイプ１２は高熱伝導性材料で形成された、平面板状にヒートパイプ構造を有するヒートスプレッダであり、封入した揮発性の液体（作動液）を、熱源に接している一方の主面側から他方の主面側に循環させて熱移送させる。この熱移送の下亭において、作動液が平面板状ヒートパイプ１２の封止空間を均一に行きわたるので、熱源近傍と熱源から離間したところの間で作動液をより循環させることができる。すなわち、本実施形態においては、熱源となるバックライト光源部８と接触させた部分において封入した作動液を蒸発させ（熱吸収）、バックライト光源部８と離れた部分においてその作動液を凝縮させる（熱放出）ことで、熱を移動可能とされている。なお、本実施形態においては、作動液の循環を促すべく、平面板状ヒートパイプ１２内は毛細管構造とされているものとする。
【００２３】
このように平面板状ヒートパイプ１２を熱源となるバックライト光源部８から離間する方向へ延在させて配設することにより、バックライト光源部８の発熱は液晶表示装置９の配設部分のみに滞留することなく、ミラー筐体３内全体において放熱される。
【００２４】
そして、このように作用する排熱機構１１を備えることにより、液晶表示装置９が過熱によってその表示品位を劣化させることを防止することができ、また、人体が触れて熱く感じるような不具合を解消し、安全性を担保することができる。よって、結果として、ミラーモニタ１に内蔵させる液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となるので、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００２５】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３に該ミラー筐体３の内外を連通させる通気口を形成し、ミラー筐体３内において平面板状ヒートパイプ１２の表面に外気を接触させることで、排熱機構１１としての平面板状ヒートパイプ１２はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００２６】
また、図４乃至図６は第２実施形態のミラーモニタ１を示している。
【００２７】
この第２実施形態のミラーモニタ１も、前述の第１実施形態と同様のミラー筐体３を備えており、このミラー筐体３は、自動車内のフロントガラスＦＧ近傍の天井部に一端を固定された保持体としてのステイ部材４の他端をミラー筐体３の背面中央部に接続させることによって、運転者が前記半透過反射ミラー２を視認可能に支承されている。そして、本実施形態においては、前記ミラー筐体３と前記ステイ部材４のステイ筐体５との接続部６は、開口により各筐体３、５内を相互に連通させて形成され、かつ、前述のようにミラー筐体３の角度を変化させることができる構造とされている。
【００２８】
また、ミラー筐体３内には、第１実施形態と同様に、液晶表示パネル７とバックライト光源部８とを備え、自動車の車体後部に配設したバックカメラと接続され、後方視界が必要なときにバックカメラの撮像画像を表示するモニタとして機能する液晶表示装置９が配設されている。
【００２９】
そして、本実施形態においては、ミラー筐体３から前記ステイ筐体５に亘り、前記バックライト光源部８の排熱機構１１が配設されている。
【００３０】
本実施形態のミラーモニタ１に配設される排熱機構１１は、直下型バックライトのバックライト光源部８の一方の面に密着させて取り付けられた平面板状ヒートパイプ１２と、作動液を循環可能とされた２本の管状の接続用ヒートパイプ１３を介して前記平面板状ヒートパイプ１２と接続され、前記バックライト光源部８から離間させて配設される放熱部としてのヒートシンク１４とを備えている。そして、図４乃至図６に示すように、前記平面板状ヒートパイプ１２はミラー筐体３内に配設され、前記ヒートシンク１４はステイ部材４のステイ筐体５内に配設され、前記接続用ヒートパイプ１３はミラー筐体３内から前記ミラー筐体３と前記ステイ筐体５との接続部６を通って前記ステイ筐体５に亘って配設されている。詳しくは、前記バックライト光源部８に取り付けられた平面板状ヒートパイプ１２は、図４乃至図６に示すように、一端側をバックライト光源部８の背面の全面に密着させ、他端側をバックライト光源部８の背面から前記ミラー筐体３内における液晶表示装置９の反配設側へ延出させるようにしてミラー筐体３内に配設されている。そして、平面板状ヒートパイプ１２のバックライト光源部８の背面に取り付けられた部分における最も離隔して位置する部分（バックライト光源部８における左上部と右下部の対角位置）にはそれぞれ、熱輸送手段としての管状の接続用ヒートパイプ１３の一端部が連接されている。その接続用ヒートパイプ１３は、可撓性を備えた高熱伝導性材質からなり、前記ミラー筐体３内から前記接続部６を経て前記ステイ筐体５内までを可撓性を利用して自由に曲げられつつ引き回され、その他端部を前記ステイ筐体５内に配設されたヒートシンク１４にそれぞれ接続させ、平面板状ヒートパイプ１２に封入した揮発性の液体（作動液）を、熱源近傍と熱源から離間した位置に配設されたヒートシンク１４との間で循環させるように構成されている。
【００３１】
すなわち、本実施形態においては、熱源となるバックライト光源部８と接触させた部分において、その発熱により、封入した作動液を蒸発させ（熱吸収）、その作動液を片方の接続用ヒートパイプ１３を通してステイ筐体５内に配設されたヒートシンク１４へ搬送し、ヒートシンク１４において、その作動液を凝縮させ（熱放出）、また他方の接続用ヒートパイプ１３を通して作動液を熱源近傍へ戻すことで、熱を移動可能とされている。なお、本実施形態においては、作動液の循環を促すべく、接続用ヒートパイプ１３内も毛細管構造とされているものとする。また、上記第２実施形態では、接続用ヒートパイプ１３の一方を作動液の往路、他方を作動液の復路としたが、これに限らず、一つの接続用ヒートパイプ１３内に作動液の往路、復路を形成したヒートパイプを用いてもよい。
【００３２】
このように作用する排熱機構１１を備えることにより、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することが可能となるので、液晶表示装置９が過熱によってその表示品位を劣化させることを防止することができ、また、人体が触れて熱く感じるような不具合を解消し、安全性を担保することができる。よって、結果として、ミラーモニタ１に内蔵される液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となるので、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００３３】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３およびステイ筐体５に、ミラー筐体３内外を連通させる通気口を形成し、一方の通気口から、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部６に形成された開口を通り、他方の通気口へ抜ける空気の流通経路を確保することで、ミラー筐体３内およびステイ筐体５内において平面板状ヒートパイプ１２、接続用ヒートパイプ１３およびヒートシンク１４の表面に外気を接触させることができ、排熱機構１１はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００３４】
なお、図４には、中空とされたアーム状のステイ筐体５の配設状態における上面側にスリット状の通気口１５を前記ヒートシンク１４の配設位置に対応させて形成した場合を図示している。このように、ヒートシンク１４の近傍で、かつ、上方に位置する部分に通気口１５を形成することで、暖気は上昇するという自然法則を利用して効率よく排熱することが可能となる。その際、熱源近傍となるミラー筐体３に通気口１５を形成することで、連通するミラー筐体３およびステイ筐体５内に空気の流通経路を形成することができ、より効率よく排熱することが可能となる。
【００３５】
また、熱源となるバックライト光源部８から離間する方向へ延在させて配設された平面板状ヒートパイプ１２により、バックライト光源部８の発熱を液晶表示装置９の配設部分のみに滞留させることなく、ミラー筐体３内全体において放熱することができることは前述した通りである。なお、図４〜６において、ヒートシンク１４は平板形状となっているが、これに限らず、外気との接触面積を大きくするために凹凸を形成してもよい。
【００３６】
また、図７は第３実施形態としてのミラーモニタ１に配設される排熱機構１１の要部を示している。
【００３７】
このミラーモニタ１は第２実施形態のミラーモニタ１の変形例であって、ステイ筐体５内に配設されるヒートシンク１４として、前記２本の接続用ヒートパイプ１３の他端部側を連接させて１本の環状に形成し、ステイ筐体５内に配設される接続用ヒートパイプ１３部分をコイル状として空気との接触面積を増やし、放熱部、すなわちヒートシンク１４として作用させるように構成されている。その他の構造については、第２実施形態のミラーモニタ１と同様であるので、説明を省略する。
【００３８】
そして、本実施形態のミラーモニタ１においても、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することで、前述の各実施形態と同様に、ミラーモニタ１に内蔵させる液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となり、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００３９】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３およびステイ筐体５に、ミラー筐体３およびステイ筐体５の内外を連通させる通気口１５を形成し、一方の通気口１５から、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部６に形成された開口を通り、他方の通気口１５へ抜ける空気の流通経路を確保することができ、ミラー筐体３内およびステイ筐体５内において平面板状ヒートパイプ１２、接続用ヒートパイプ１３およびヒートシンク１４の表面に外気を接触させることで、排熱機構１１はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００４０】
さらに、図８および図９は第４実施形態としてのミラーモニタ１に配設される排熱機構１１の要部を示している。
【００４１】
このミラーモニタ１は第２実施形態のミラーモニタ１の変形例であって、サイドライト型のバックライト構成であり、ミラー筐体３内に配設される排熱機構１１を構成する平面板状ヒートパイプ１２の形状を異ならせて形成されている。
【００４２】
すなわち、本実施形態においては、バックライトの導光板の一側辺にバックライト光源部８を配設させており、平面板状ヒートパイプ１２は、バックライト光源部８の背面の全面において密着させる短冊状に形成されている。そして、平面板状ヒートパイプ１２のバックライト光源部８の背面に取り付けられた部分における最も離隔して位置する部分（上部と下部）にはそれぞれ、前記２本の接続用ヒートパイプ１３の一端部が連接されている。そして、各パイプの他端部は前記ステイ筐体５内に配設されたヒートシンク１４にそれぞれ接続され、平面板状ヒートパイプ１２に封入した揮発性の液体（作動液）を、熱源近傍と熱源から離間した位置に配設されたヒートシンク１４との間で循環させるように構成されている。
【００４３】
本実施形態のミラーモニタ１においても、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することで、前述の各実施形態と同様に、ミラーモニタ１に内蔵される液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となり、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００４４】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３およびステイ筐体５のそれぞれに、ミラー筐体３およびステイ筐体５の内外を連通させる通気口１５を形成し、一方の通気口１５から、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部６に形成された開口を通り、他方の通気口１５へ抜ける空気の流通経路を確保することで、ミラー筐体３内およびステイ筐体５内において平面板状ヒートパイプ１２、接続用ヒートパイプ１３およびヒートシンク１４の表面に外気を接触させることができ、排熱機構１１はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００４５】
ここで、図１０乃至図１２は、第４実施形態のミラーモニタ１におけるミラー筐体３およびステイ筐体５の具体例を示す説明図である。
【００４６】
このミラー筐体３は、図１０および図１１に示すように、自動車内のフロントガラスＦＧ近傍の天井部に一端を固定された保持体としてのステイ部材４の他端をミラー筐体３の背面中央部に接続させることによって、運転者が前記半透過反射ミラー２を視認可能に支承されており、前記ミラー筐体３と前記ステイ部材４のステイ筐体５は開口により各筐体３、５内を相互に連通させて接続されている。なお、この接続部６は、前述のようにミラー筐体３の角度を変化させることができる構造とされている。
【００４７】
そして、ミラー筐体３内の液晶表示装置９の配設位置近傍であって、ミラー筐体３における下方と、中空とされたアーム状のステイ筐体５の配設状態における上面側には、それぞれ、排熱機構１１が配設された空間部における空気の流通を確保するためのスリット状の通気口１５が形成されている。
【００４８】
さらに、本実施形態においては、図１２に示すように、ミラー筐体３内であって、ステイ筐体５との接続部６と対向する位置には、ミラー筐体３に形成された通気口１５（第１通気口１５Ａ）から吸気し、前記ステイ筐体５に形成された通気口１５（第２通気口１５Ｂ）から排気する空気の流通を促す送風機構としての小型のファン１６が配設されている。
【００４９】
このように、排熱機構１１を備えた空間部（連通されたミラー筐体３とステイ筐体５）における空気の流通経路に送風機構を備えることで、バックライト光源部８の蓄熱が第１通気口１５から取り込まれた空気に伝達され、その空気が第２通気口１５から排出されることで、前記バックライト光源部８の過熱、ひいては、ミラーモニタ１の過熱を防止することができる。
【００５０】
また、図１３および図１４は第５実施形態のミラーモニタ１を示している。
【００５１】
この第５実施形態のミラーモニタ１も、第２実施形態のミラーモニタ１の変形例であって、排熱機構１１を構成するヒートシンク１４の配設位置を異ならせて形成されている。
【００５２】
すなわち、本実施形態においては、図１３および図１４に示すように、前記ヒートシンク１４はミラーモニタの被配設体となる自動車の天板の裏側に配設され、前記接続用ヒートパイプ１３はミラー筐体３内から前記ミラー筐体３と前記ステイ筐体５との接続部６から前記ステイ筐体５を通って配設されている。その他の構造については、第２実施形態のミラーモニタ１と同様であるので、説明を省略する。
【００５３】
このように構成された排熱機構１１を備えた本実施形態のミラーモニタ１においても、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することで、前述の各実施形態と同様に、ミラーモニタ１に内蔵される液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となり、モニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００５４】
このように、本発明のミラーモニタ１によれば、前述の実施形態のような排熱機構１１を備えることで、２万〜３万ｃｄ／ｍ２程度の高輝度なバックライトを搭載したとしてもミラー筐体３が過熱することを未然に防止することができるので、運転者に不快感を与えず、安全であり、しかも、液晶表示装置９の表示輝度としては４００〜６００ｃｄ／ｍ２程度を確保することができるので、昼間の明るさであっても十分な視認性を得、良好な画像表示を行なうことができる。
【００５５】
なお、本発明は、前述した実施の形態に限定されるものではなく、必要に応じて種々の変更が可能である。
【００５６】
例えば、ミラーモニタ１の用途は自動車のバックミラーに限らない。さらに、自動車のバックミラーとて用いる場合であっても、内蔵する液晶表示装置９の液晶表示パネル７に表示する情報は前述のようなバックカメラでの撮像映像に限らない。また、接続用ヒートパイプ１３は、管状に限らず、フィルム状であってもよい。特に、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部において、ミラー筐体３の角度を変化させる場合には、接続用ヒートパイプ１３を可撓性を有するフィルム状とすることが好ましい。
【００５７】
さらには、ミラーモニタ１を支承するステイ部材４はミラー筐体３のいずれに接続（連接）されていてもよいし、本実施形態のようにミラー筐体３を吊下げるような状態で支承しなくてもよい。例えば、ミラー筐体３の側部にステイ筐体５の一端を接続させて水平方向にミラー筐体３を支持する構成としたり、ミラー筐体３の下部にステイ筐体５の一端を接続させて、ミラー筐体３をステイ部材４よりも上方に支承する構成としてもよい。
【００５８】
さらには、第２実施形態のように、ミラー筐体３内とステイ筐体５内とを連通させ、その接続部６に接続用ヒートパイプ１３を通す構造であれば、前記接続部６における接続用ヒートパイプ１３周辺に断熱材を配設し、バックライト光源部８および平面板状ヒートパイプ１２が位置する熱源側の空間と、ヒートシンク１４が位置する放熱部側との空間とを仕切って、両空間における空気の自由な流通を遮断する構成としてもよい。また、ステイ部材４のステイ筐体５内や、被配設体に放熱部となるヒートシンク１４を配置する構成の排熱機構１１を備えるミラー筐体３にあっては、半透過反射ミラー２の略全面に液晶表示パネル７の表面を対向配置させた構成とすることもできる。その場合にあっても、発熱部となるバックライト光源部８から離間させた位置に放熱部となるヒートシンク１４を配設する排熱機構１１を備えることで、バックライト光源部８として高輝度のものを利用することが可能となり、本発明の目的を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の第１実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（正面側）
【図２】本発明の第１実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（背面側）
【図３】本発明の第１実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部の排熱機構を示す斜視図
【図４】本発明の第２実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（正面側）
【図５】本発明の第２実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（背面側）
【図６】本発明の第２実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（正面側）
【図７】本発明の第３実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（背面側）
【図８】本発明の第４実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（背面側）
【図９】本発明の第４実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（正面側）
【図１０】本発明の第４実施形態のミラーモニタの透過斜視図（背面側）
【図１１】本発明の第４実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（背面側）
【図１２】本発明の第４実施形態のミラーモニタの送風機構を示す拡大透過斜視図
【図１３】本発明の第５実施形態のミラーモニタの構造説明図
【図１４】本発明の第５実施形態のミラーモニタの配設状態を示す斜視図
【符号の説明】
【００６０】
１ ミラーモニタ
２ 半透過反射ミラー
３ ミラー筐体
４ ステイ部材
５ ステイ筐体
６ 接続部
７ 液晶表示パネル
８ バックライト光源部
９ 液晶表示装置
１１ 排熱機構
１２ 平面板状ヒートパイプ
１３ 接続用ヒートパイプ
１４ ヒートシンク
１５ 通気口
１６ ファン
ＦＧ フロントガラス
【技術分野】
【０００１】
本発明は、半透過反射ミラーの裏面側に液晶表示装置を配設し、液晶表示装置の照明手段を用いて半透過反射ミラーの表面に所望の表示を行なう構成を備えたミラーモニタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車の車内に配設するバックミラーとして、半透過反射ミラーの裏面側に、液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを背面側から照射する照明手段としてのバックライトとからなる液晶表示装置を配設し、前記バックライトを用いて半透過反射ミラーの表面に所望の表示を行なう構成を備えたミラーモニタが利用されている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
このミラーモニタは、例えば、車体後部に配設したバックカメラと接続し、通常は、半透過反射ミラーの表面を外光を反射させる反射面として機能させることにより、鏡として使用する。また、車庫入れ等の後方視界が必要なときには、半透過反射ミラーを前記バックライトの照明光を透過させる透過面として機能させることにより、前記液晶表示装置に表示される前記バックカメラの撮像画像を表示するモニタとして使用する。
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３４０６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のミラーモニタは、半透過反射ミラーの透過率が３０％程度と低いため、モニタとしての使用時に、現在使用しているバックライトの１万ｃｄ／ｍ２程度の輝度では、ミラーを介した液晶表示装置の表示輝度としては２００ｃｄ／ｍ２程度しか得ることができず、明るさが不十分であり、特に、昼間の明るさの中での撮像画像の視認性が劣るという実状がある。
【０００６】
ここで、モニタとしての使用時に十分な表示輝度である４００〜６００ｃｄ／ｍ２を得るためには、２万〜３万ｃｄ／ｍ２程度の高輝度なバックライトを用いる必要がある。しかしながら、高輝度のバックライトを搭載すれば、バックライト光源部の発熱による温度上昇が避けられず、その結果、ミラーモニタ自体が過熱してしまうため、表示品質に影響が出たり、ミラーモニタの角度を調整する等の目的でミラーモニタに手を触れる際に熱く感じたりして不快感をおぼえる虞がある等の問題が懸念される。
【０００７】
そこで、本発明は、高輝度の照明手段を搭載したとしても過熱を未然に防止することができ、安全で、良好な画像表示を行なうことができるミラーモニタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するため、本発明の請求項１に係るミラーモニタは、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、バックライト光源部に接して取り付けられるとともに、前記バックライト光源部から離間させた位置にまで延在させて配設される平面板状ヒートパイプを有する排熱機構を備えることを特徴とする。
【０００９】
そして、本発明の請求項２に係るミラーモニタは、ステイ部材によって支承され、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、バックライト光源部に接して取り付けられた平面板状ヒートパイプと、接続用ヒートパイプを介して前記平面板状ヒートパイプと接続され、前記バックライト光源部から離間させて配設されるヒートシンクとを有する排熱機構を備えることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の請求項３に係るミラーモニタは、請求項２に記載のミラーモニタであって、前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクはステイ筐体内に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内に亘って配設されていることを特徴とする。
【００１１】
さらに、本発明の請求項４に係るミラーモニタは、請求項２に記載のミラーモニタであって、前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクは該ミラーモニタが配設される被配設体に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内を経て前記被配設体に亘って配設されていることを特徴とする。
【００１２】
またさらに、本発明の請求項５に係るミラーモニタは、請求項３または４に記載のミラーモニタであって、ミラー筐体とステイ筐体の接続部はミラー筐体の前記半透過反射ミラーの向き角度を調整自在に形成されており、前記接続用ヒートパイプは可撓性を付与して形成されていることを特徴とする。
【００１３】
そして、本発明の請求項６に係るミラーモニタは、請求項１乃至５のいずれか１項に記載のミラーモニタであって、前記ミラー筐体および／またはステイ筐体には、排熱機構が配設された空間部における空気の流通を確保する通気口が形成されていることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の請求項７に係るミラーモニタは、請求項６に記載のミラーモニタであって、前記空間部内には、該空間部における空気の流通を促す送風機構が配設されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
このように、本発明のミラーモニタは、バックライト光源部から発生する熱を、バックライト光源部から離間した位置において放熱可能とされた排熱機構を備えることで、ミラー筐体の過熱を未然に防止することができるので、高輝度の照明手段を搭載可能となり、その結果、モニタとしての使用時における輝度を十分に確保して良好な表示を行なうことができ、且つ、安全で使用感のよいミラーモニタを提供することができるといった優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明のミラーモニタについて、自動車内のフロント中央に配設され、バックミラーとして用いられるミラーモニタの実施形態で説明する。
【００１７】
図１および図２は第１実施形態のミラーモニタ１を示す斜視図であり、図３は、この第１実施形態のミラーモニタ１に搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部の排熱機構を示す斜視図である。
【００１８】
この第１実施形態のミラーモニタ１は、一壁部に横長の略矩形状とされた半透過反射ミラー２が配設された中空の筐体からなるミラー筐体３を備えている。前記ミラー筐体３は、自動車内のフロントガラスＦＧ近傍の天井部に一端を固定された保持体としてのステイ部材４により、運転者が前記半透過反射ミラー２を視認可能に角度調整可能に支承されている。なお、ミラー筐体３の角度を調節するための構造については、例えば、ボールジョイントを用いた角度調節機構のような公知のものとする。
【００１９】
ミラー筐体３内には、前記半透過反射ミラー２の裏面に表示面を対向させた液晶表示パネル７と前記液晶表示パネル７の背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部８とを備える液晶表示装置９が配設されている。ここで、バックライト光源部８とは、発光ダイオード（ＬＥＤ）、冷陰極管（ＣＣＦＬ）等の光源と、前記光源を点灯させるための電極配設部とが配設されるところであり、本実施形態において、バックライト光源部８は、直下型のバックライト構成となっており、前記液晶表示パネル７の全面にわたってバックライト光源部８が配設されている。なお、サイドライト型のバックライト構成であってもよく、液晶表示装置９の構成は従来より公知の構成とし、その説明は省略する。
【００２０】
そして、本実施形態において、前記液晶表示パネル７は自動車の車体後部に配設したバックカメラ（図示せず）と接続され、半透過反射ミラー２の長手方向の一端側に寄せて配設されており、車庫入れ等の後方視界が必要なときに、半透過反射ミラー２を前記バックライトの照明光を透過させる透過面として機能させ、前記バックカメラの撮像画像を、前記半透過反射ミラー２の長手方向の一端側に表示するように構成されている。
【００２１】
そして、前記バックライト光源部８には、バックライト光源部８の熱を放散させ、冷却させる排熱機構１１として、長尺な平面板状ヒートパイプ１２が、一端側をバックライト光源部８の背面全面に密着させ、他端側をバックライト光源部８の背面から前記ミラー筐体３内における液晶表示装置９の反配設側へ延出させるようにして配設されている。なお、バックライト光源部８と平面板状ヒートパイプ１２との密着には、高熱伝導性の接着材を用いる方が好ましい。
【００２２】
ここで、平面板状ヒートパイプ１２は高熱伝導性材料で形成された、平面板状にヒートパイプ構造を有するヒートスプレッダであり、封入した揮発性の液体（作動液）を、熱源に接している一方の主面側から他方の主面側に循環させて熱移送させる。この熱移送の下亭において、作動液が平面板状ヒートパイプ１２の封止空間を均一に行きわたるので、熱源近傍と熱源から離間したところの間で作動液をより循環させることができる。すなわち、本実施形態においては、熱源となるバックライト光源部８と接触させた部分において封入した作動液を蒸発させ（熱吸収）、バックライト光源部８と離れた部分においてその作動液を凝縮させる（熱放出）ことで、熱を移動可能とされている。なお、本実施形態においては、作動液の循環を促すべく、平面板状ヒートパイプ１２内は毛細管構造とされているものとする。
【００２３】
このように平面板状ヒートパイプ１２を熱源となるバックライト光源部８から離間する方向へ延在させて配設することにより、バックライト光源部８の発熱は液晶表示装置９の配設部分のみに滞留することなく、ミラー筐体３内全体において放熱される。
【００２４】
そして、このように作用する排熱機構１１を備えることにより、液晶表示装置９が過熱によってその表示品位を劣化させることを防止することができ、また、人体が触れて熱く感じるような不具合を解消し、安全性を担保することができる。よって、結果として、ミラーモニタ１に内蔵させる液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となるので、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００２５】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３に該ミラー筐体３の内外を連通させる通気口を形成し、ミラー筐体３内において平面板状ヒートパイプ１２の表面に外気を接触させることで、排熱機構１１としての平面板状ヒートパイプ１２はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００２６】
また、図４乃至図６は第２実施形態のミラーモニタ１を示している。
【００２７】
この第２実施形態のミラーモニタ１も、前述の第１実施形態と同様のミラー筐体３を備えており、このミラー筐体３は、自動車内のフロントガラスＦＧ近傍の天井部に一端を固定された保持体としてのステイ部材４の他端をミラー筐体３の背面中央部に接続させることによって、運転者が前記半透過反射ミラー２を視認可能に支承されている。そして、本実施形態においては、前記ミラー筐体３と前記ステイ部材４のステイ筐体５との接続部６は、開口により各筐体３、５内を相互に連通させて形成され、かつ、前述のようにミラー筐体３の角度を変化させることができる構造とされている。
【００２８】
また、ミラー筐体３内には、第１実施形態と同様に、液晶表示パネル７とバックライト光源部８とを備え、自動車の車体後部に配設したバックカメラと接続され、後方視界が必要なときにバックカメラの撮像画像を表示するモニタとして機能する液晶表示装置９が配設されている。
【００２９】
そして、本実施形態においては、ミラー筐体３から前記ステイ筐体５に亘り、前記バックライト光源部８の排熱機構１１が配設されている。
【００３０】
本実施形態のミラーモニタ１に配設される排熱機構１１は、直下型バックライトのバックライト光源部８の一方の面に密着させて取り付けられた平面板状ヒートパイプ１２と、作動液を循環可能とされた２本の管状の接続用ヒートパイプ１３を介して前記平面板状ヒートパイプ１２と接続され、前記バックライト光源部８から離間させて配設される放熱部としてのヒートシンク１４とを備えている。そして、図４乃至図６に示すように、前記平面板状ヒートパイプ１２はミラー筐体３内に配設され、前記ヒートシンク１４はステイ部材４のステイ筐体５内に配設され、前記接続用ヒートパイプ１３はミラー筐体３内から前記ミラー筐体３と前記ステイ筐体５との接続部６を通って前記ステイ筐体５に亘って配設されている。詳しくは、前記バックライト光源部８に取り付けられた平面板状ヒートパイプ１２は、図４乃至図６に示すように、一端側をバックライト光源部８の背面の全面に密着させ、他端側をバックライト光源部８の背面から前記ミラー筐体３内における液晶表示装置９の反配設側へ延出させるようにしてミラー筐体３内に配設されている。そして、平面板状ヒートパイプ１２のバックライト光源部８の背面に取り付けられた部分における最も離隔して位置する部分（バックライト光源部８における左上部と右下部の対角位置）にはそれぞれ、熱輸送手段としての管状の接続用ヒートパイプ１３の一端部が連接されている。その接続用ヒートパイプ１３は、可撓性を備えた高熱伝導性材質からなり、前記ミラー筐体３内から前記接続部６を経て前記ステイ筐体５内までを可撓性を利用して自由に曲げられつつ引き回され、その他端部を前記ステイ筐体５内に配設されたヒートシンク１４にそれぞれ接続させ、平面板状ヒートパイプ１２に封入した揮発性の液体（作動液）を、熱源近傍と熱源から離間した位置に配設されたヒートシンク１４との間で循環させるように構成されている。
【００３１】
すなわち、本実施形態においては、熱源となるバックライト光源部８と接触させた部分において、その発熱により、封入した作動液を蒸発させ（熱吸収）、その作動液を片方の接続用ヒートパイプ１３を通してステイ筐体５内に配設されたヒートシンク１４へ搬送し、ヒートシンク１４において、その作動液を凝縮させ（熱放出）、また他方の接続用ヒートパイプ１３を通して作動液を熱源近傍へ戻すことで、熱を移動可能とされている。なお、本実施形態においては、作動液の循環を促すべく、接続用ヒートパイプ１３内も毛細管構造とされているものとする。また、上記第２実施形態では、接続用ヒートパイプ１３の一方を作動液の往路、他方を作動液の復路としたが、これに限らず、一つの接続用ヒートパイプ１３内に作動液の往路、復路を形成したヒートパイプを用いてもよい。
【００３２】
このように作用する排熱機構１１を備えることにより、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することが可能となるので、液晶表示装置９が過熱によってその表示品位を劣化させることを防止することができ、また、人体が触れて熱く感じるような不具合を解消し、安全性を担保することができる。よって、結果として、ミラーモニタ１に内蔵される液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となるので、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００３３】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３およびステイ筐体５に、ミラー筐体３内外を連通させる通気口を形成し、一方の通気口から、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部６に形成された開口を通り、他方の通気口へ抜ける空気の流通経路を確保することで、ミラー筐体３内およびステイ筐体５内において平面板状ヒートパイプ１２、接続用ヒートパイプ１３およびヒートシンク１４の表面に外気を接触させることができ、排熱機構１１はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００３４】
なお、図４には、中空とされたアーム状のステイ筐体５の配設状態における上面側にスリット状の通気口１５を前記ヒートシンク１４の配設位置に対応させて形成した場合を図示している。このように、ヒートシンク１４の近傍で、かつ、上方に位置する部分に通気口１５を形成することで、暖気は上昇するという自然法則を利用して効率よく排熱することが可能となる。その際、熱源近傍となるミラー筐体３に通気口１５を形成することで、連通するミラー筐体３およびステイ筐体５内に空気の流通経路を形成することができ、より効率よく排熱することが可能となる。
【００３５】
また、熱源となるバックライト光源部８から離間する方向へ延在させて配設された平面板状ヒートパイプ１２により、バックライト光源部８の発熱を液晶表示装置９の配設部分のみに滞留させることなく、ミラー筐体３内全体において放熱することができることは前述した通りである。なお、図４〜６において、ヒートシンク１４は平板形状となっているが、これに限らず、外気との接触面積を大きくするために凹凸を形成してもよい。
【００３６】
また、図７は第３実施形態としてのミラーモニタ１に配設される排熱機構１１の要部を示している。
【００３７】
このミラーモニタ１は第２実施形態のミラーモニタ１の変形例であって、ステイ筐体５内に配設されるヒートシンク１４として、前記２本の接続用ヒートパイプ１３の他端部側を連接させて１本の環状に形成し、ステイ筐体５内に配設される接続用ヒートパイプ１３部分をコイル状として空気との接触面積を増やし、放熱部、すなわちヒートシンク１４として作用させるように構成されている。その他の構造については、第２実施形態のミラーモニタ１と同様であるので、説明を省略する。
【００３８】
そして、本実施形態のミラーモニタ１においても、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することで、前述の各実施形態と同様に、ミラーモニタ１に内蔵させる液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となり、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００３９】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３およびステイ筐体５に、ミラー筐体３およびステイ筐体５の内外を連通させる通気口１５を形成し、一方の通気口１５から、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部６に形成された開口を通り、他方の通気口１５へ抜ける空気の流通経路を確保することができ、ミラー筐体３内およびステイ筐体５内において平面板状ヒートパイプ１２、接続用ヒートパイプ１３およびヒートシンク１４の表面に外気を接触させることで、排熱機構１１はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００４０】
さらに、図８および図９は第４実施形態としてのミラーモニタ１に配設される排熱機構１１の要部を示している。
【００４１】
このミラーモニタ１は第２実施形態のミラーモニタ１の変形例であって、サイドライト型のバックライト構成であり、ミラー筐体３内に配設される排熱機構１１を構成する平面板状ヒートパイプ１２の形状を異ならせて形成されている。
【００４２】
すなわち、本実施形態においては、バックライトの導光板の一側辺にバックライト光源部８を配設させており、平面板状ヒートパイプ１２は、バックライト光源部８の背面の全面において密着させる短冊状に形成されている。そして、平面板状ヒートパイプ１２のバックライト光源部８の背面に取り付けられた部分における最も離隔して位置する部分（上部と下部）にはそれぞれ、前記２本の接続用ヒートパイプ１３の一端部が連接されている。そして、各パイプの他端部は前記ステイ筐体５内に配設されたヒートシンク１４にそれぞれ接続され、平面板状ヒートパイプ１２に封入した揮発性の液体（作動液）を、熱源近傍と熱源から離間した位置に配設されたヒートシンク１４との間で循環させるように構成されている。
【００４３】
本実施形態のミラーモニタ１においても、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することで、前述の各実施形態と同様に、ミラーモニタ１に内蔵される液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となり、液晶表示装置９の画像を表示するモニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００４４】
特に、本実施形態におけるミラー筐体３およびステイ筐体５のそれぞれに、ミラー筐体３およびステイ筐体５の内外を連通させる通気口１５を形成し、一方の通気口１５から、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部６に形成された開口を通り、他方の通気口１５へ抜ける空気の流通経路を確保することで、ミラー筐体３内およびステイ筐体５内において平面板状ヒートパイプ１２、接続用ヒートパイプ１３およびヒートシンク１４の表面に外気を接触させることができ、排熱機構１１はより優れた作用効果を発揮することとなる。
【００４５】
ここで、図１０乃至図１２は、第４実施形態のミラーモニタ１におけるミラー筐体３およびステイ筐体５の具体例を示す説明図である。
【００４６】
このミラー筐体３は、図１０および図１１に示すように、自動車内のフロントガラスＦＧ近傍の天井部に一端を固定された保持体としてのステイ部材４の他端をミラー筐体３の背面中央部に接続させることによって、運転者が前記半透過反射ミラー２を視認可能に支承されており、前記ミラー筐体３と前記ステイ部材４のステイ筐体５は開口により各筐体３、５内を相互に連通させて接続されている。なお、この接続部６は、前述のようにミラー筐体３の角度を変化させることができる構造とされている。
【００４７】
そして、ミラー筐体３内の液晶表示装置９の配設位置近傍であって、ミラー筐体３における下方と、中空とされたアーム状のステイ筐体５の配設状態における上面側には、それぞれ、排熱機構１１が配設された空間部における空気の流通を確保するためのスリット状の通気口１５が形成されている。
【００４８】
さらに、本実施形態においては、図１２に示すように、ミラー筐体３内であって、ステイ筐体５との接続部６と対向する位置には、ミラー筐体３に形成された通気口１５（第１通気口１５Ａ）から吸気し、前記ステイ筐体５に形成された通気口１５（第２通気口１５Ｂ）から排気する空気の流通を促す送風機構としての小型のファン１６が配設されている。
【００４９】
このように、排熱機構１１を備えた空間部（連通されたミラー筐体３とステイ筐体５）における空気の流通経路に送風機構を備えることで、バックライト光源部８の蓄熱が第１通気口１５から取り込まれた空気に伝達され、その空気が第２通気口１５から排出されることで、前記バックライト光源部８の過熱、ひいては、ミラーモニタ１の過熱を防止することができる。
【００５０】
また、図１３および図１４は第５実施形態のミラーモニタ１を示している。
【００５１】
この第５実施形態のミラーモニタ１も、第２実施形態のミラーモニタ１の変形例であって、排熱機構１１を構成するヒートシンク１４の配設位置を異ならせて形成されている。
【００５２】
すなわち、本実施形態においては、図１３および図１４に示すように、前記ヒートシンク１４はミラーモニタの被配設体となる自動車の天板の裏側に配設され、前記接続用ヒートパイプ１３はミラー筐体３内から前記ミラー筐体３と前記ステイ筐体５との接続部６から前記ステイ筐体５を通って配設されている。その他の構造については、第２実施形態のミラーモニタ１と同様であるので、説明を省略する。
【００５３】
このように構成された排熱機構１１を備えた本実施形態のミラーモニタ１においても、バックライト光源部８の発熱を、その熱源から離れた位置に排熱することで、前述の各実施形態と同様に、ミラーモニタ１に内蔵される液晶表示装置９に高輝度なバックライト光源部８を使用することが可能となり、モニタとしての視認性を良好なものとすることができる。
【００５４】
このように、本発明のミラーモニタ１によれば、前述の実施形態のような排熱機構１１を備えることで、２万〜３万ｃｄ／ｍ２程度の高輝度なバックライトを搭載したとしてもミラー筐体３が過熱することを未然に防止することができるので、運転者に不快感を与えず、安全であり、しかも、液晶表示装置９の表示輝度としては４００〜６００ｃｄ／ｍ２程度を確保することができるので、昼間の明るさであっても十分な視認性を得、良好な画像表示を行なうことができる。
【００５５】
なお、本発明は、前述した実施の形態に限定されるものではなく、必要に応じて種々の変更が可能である。
【００５６】
例えば、ミラーモニタ１の用途は自動車のバックミラーに限らない。さらに、自動車のバックミラーとて用いる場合であっても、内蔵する液晶表示装置９の液晶表示パネル７に表示する情報は前述のようなバックカメラでの撮像映像に限らない。また、接続用ヒートパイプ１３は、管状に限らず、フィルム状であってもよい。特に、ミラー筐体３とステイ筐体５との接続部において、ミラー筐体３の角度を変化させる場合には、接続用ヒートパイプ１３を可撓性を有するフィルム状とすることが好ましい。
【００５７】
さらには、ミラーモニタ１を支承するステイ部材４はミラー筐体３のいずれに接続（連接）されていてもよいし、本実施形態のようにミラー筐体３を吊下げるような状態で支承しなくてもよい。例えば、ミラー筐体３の側部にステイ筐体５の一端を接続させて水平方向にミラー筐体３を支持する構成としたり、ミラー筐体３の下部にステイ筐体５の一端を接続させて、ミラー筐体３をステイ部材４よりも上方に支承する構成としてもよい。
【００５８】
さらには、第２実施形態のように、ミラー筐体３内とステイ筐体５内とを連通させ、その接続部６に接続用ヒートパイプ１３を通す構造であれば、前記接続部６における接続用ヒートパイプ１３周辺に断熱材を配設し、バックライト光源部８および平面板状ヒートパイプ１２が位置する熱源側の空間と、ヒートシンク１４が位置する放熱部側との空間とを仕切って、両空間における空気の自由な流通を遮断する構成としてもよい。また、ステイ部材４のステイ筐体５内や、被配設体に放熱部となるヒートシンク１４を配置する構成の排熱機構１１を備えるミラー筐体３にあっては、半透過反射ミラー２の略全面に液晶表示パネル７の表面を対向配置させた構成とすることもできる。その場合にあっても、発熱部となるバックライト光源部８から離間させた位置に放熱部となるヒートシンク１４を配設する排熱機構１１を備えることで、バックライト光源部８として高輝度のものを利用することが可能となり、本発明の目的を達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の第１実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（正面側）
【図２】本発明の第１実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（背面側）
【図３】本発明の第１実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部の排熱機構を示す斜視図
【図４】本発明の第２実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（正面側）
【図５】本発明の第２実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（背面側）
【図６】本発明の第２実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（正面側）
【図７】本発明の第３実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（背面側）
【図８】本発明の第４実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（背面側）
【図９】本発明の第４実施形態のミラーモニタに搭載される液晶表示装置とそのバックライト光源部８の排熱機構を示す視野斜視図（正面側）
【図１０】本発明の第４実施形態のミラーモニタの透過斜視図（背面側）
【図１１】本発明の第４実施形態のミラーモニタの一部透過斜視図（背面側）
【図１２】本発明の第４実施形態のミラーモニタの送風機構を示す拡大透過斜視図
【図１３】本発明の第５実施形態のミラーモニタの構造説明図
【図１４】本発明の第５実施形態のミラーモニタの配設状態を示す斜視図
【符号の説明】
【００６０】
１ ミラーモニタ
２ 半透過反射ミラー
３ ミラー筐体
４ ステイ部材
５ ステイ筐体
６ 接続部
７ 液晶表示パネル
８ バックライト光源部
９ 液晶表示装置
１１ 排熱機構
１２ 平面板状ヒートパイプ
１３ 接続用ヒートパイプ
１４ ヒートシンク
１５ 通気口
１６ ファン
ＦＧ フロントガラス
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ステイ部材によって支承され、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、
バックライト光源部に接して取り付けられるとともに、前記バックライト光源部から離間させた位置にまで延在させて配設される平面板状ヒートパイプを有する排熱機構を備えることを特徴とするミラーモニタ。
【請求項２】
ステイ部材によって支承され、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、
バックライト光源部に接して取り付けられた平面板状ヒートパイプと、接続用ヒートパイプを介して前記平面板状ヒートパイプと接続され、前記バックライト光源部から離間させて配設されるヒートシンクとを有する排熱機構を備えることを特徴とするミラーモニタ。
【請求項３】
前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクはステイ筐体内に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内に亘って配設されている請求項２に記載のミラーモニタ。
【請求項４】
前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクは該ミラーモニタが配設される被配設体に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内を経て前記被配設体に亘って配設されている請求項２に記載のミラーモニタ。
【請求項５】
ミラー筐体とステイ筐体の接続部はミラー筐体の前記半透過反射ミラーの向き角度を調整自在に形成されており、前記接続用ヒートパイプは可撓性を付与して形成されている請求項３または４に記載のミラーモニタ。
【請求項６】
前記ミラー筐体および／またはステイ筐体には、排熱機構が配設された空間部における空気の流通を確保する通気口が形成されている請求項１乃至５のいずれか１項に記載のミラーモニタ。
【請求項７】
前記空間部内には、該空間部における空気の流通を促す送風機構が配設されている請求項６に記載のミラーモニタ。
【請求項１】
ステイ部材によって支承され、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライトのバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、
バックライト光源部に接して取り付けられるとともに、前記バックライト光源部から離間させた位置にまで延在させて配設される平面板状ヒートパイプを有する排熱機構を備えることを特徴とするミラーモニタ。
【請求項２】
ステイ部材によって支承され、一壁部に半透過反射ミラーを外部から視認可能に保持するミラー筐体内に、前記半透過反射ミラーの裏面に表示面を対向させた液晶表示パネルと前記液晶表示パネルの背面側から光を照射するバックライト光源部とを備える液晶表示装置を配設したミラーモニタにおいて、
バックライト光源部に接して取り付けられた平面板状ヒートパイプと、接続用ヒートパイプを介して前記平面板状ヒートパイプと接続され、前記バックライト光源部から離間させて配設されるヒートシンクとを有する排熱機構を備えることを特徴とするミラーモニタ。
【請求項３】
前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクはステイ筐体内に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内に亘って配設されている請求項２に記載のミラーモニタ。
【請求項４】
前記ミラー筐体と前記ステイ部材のステイ筐体は各筐体内を相互に連通させて接続されており、前記平面板状ヒートパイプはミラー筐体内に配設され、前記ヒートシンクは該ミラーモニタが配設される被配設体に配設され、前記接続用ヒートパイプはミラー筐体内からステイ筐体内を経て前記被配設体に亘って配設されている請求項２に記載のミラーモニタ。
【請求項５】
ミラー筐体とステイ筐体の接続部はミラー筐体の前記半透過反射ミラーの向き角度を調整自在に形成されており、前記接続用ヒートパイプは可撓性を付与して形成されている請求項３または４に記載のミラーモニタ。
【請求項６】
前記ミラー筐体および／またはステイ筐体には、排熱機構が配設された空間部における空気の流通を確保する通気口が形成されている請求項１乃至５のいずれか１項に記載のミラーモニタ。
【請求項７】
前記空間部内には、該空間部における空気の流通を促す送風機構が配設されている請求項６に記載のミラーモニタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１０−１３４１１８（Ｐ２０１０−１３４１１８Ａ）
【公開日】平成２２年６月１７日（２０１０．６．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−３０８９０３（Ｐ２００８−３０８９０３）
【出願日】平成２０年１２月３日（２００８．１２．３）
【出願人】（０００１０３７４７）オプトレックス株式会社 (843)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年６月１７日（２０１０．６．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１２月３日（２００８．１２．３）
【出願人】（０００１０３７４７）オプトレックス株式会社 (843)
【Ｆターム（参考）】
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