モータノイズ低減装置

【目的】ＦＭ波の受信感度にモータノイズが与える影響を効果的に低減し得る安価なモータノイズ低減装置を提供する。
【構成】ラジエータファン・モータ５１に正極側の電源ライン５４と負極側の電源ライン５５とが設けられ、当該両電源ライン５４，５５をモータ５１からＦＭ帯の中心周波数（国内の場合８３ＭＨｚ）のＦＭ波の波長の１／４の距離の点で相互に高周波的にショートする高周波ショート回路３が両電源ライン５４，５５に併設されている。

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、モータノイズ低減装置に係り、更に詳しくは、ラジエータファン・モータ等のモータ雑音がＦＭ波の受信感度に与える影響を低減するモータノイズ低減装置に関する。
【０００２】
【背景技術】一般に、自動車には、エンジンルーム内の冷却用として、図６に示すように、車体前部にラジエータ・ファン５０が実装されている。このラジエータ・ファンは、その回転軸にラジエータファン・モータ（図７符号５１参照）が設けられ、該モータにより回転駆動されるようになっている。ラジエータファン・モータ５１は、図に示すようにヒューズ５２を介してコントローラ５３に接続され、このコントーラは電源としてのバッテリ６０に接続されている。そして、エンジンルーム内の温度が上昇すると、図示しない温度センサがこれを検知し、該センサの信号によりコントローラ５３がラジエータファン・モータ５１をオン（ＯＮ）することにより、エンジンルーム内のエンジンや電装品等を冷却するようになっている。
【０００３】ところで、このラジエータファン・モータの電源ライン５４，５５はしばしば長く，例えば、図１に示すように、車室内まで伸ばされる場合があり、かかる場合にモータのノイズがＦＭ波等の受信電波に与える影響を軽減するため、従来においても以下のような対策が採られていた。
【０００４】即ち、モータに直列にコイルを入れる方法、モータの両端にバリスタを入れる方法、あるいはモータの両端にコンデンサを入れる方法等である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述したモータに直列にコイルを入れる方法にあっては、ノイズ低減の効果は得られるが、１０Ａ程度の大電流が流れるのでこれに耐え得る大容量のコイルが必要であり、必然的にコストが高くなるという不都合があった。また、モータの両端にバリスタを入れる方法にあっては、コストが高い反面、効果が少ないという不都合があった。更に、モータの両端にコンデンサを入れる方法にあっては、単にコンデンサを入れただけでは、特にＦＭ波の場合にノイズ低減の効果が得られないという不都合があった。
【０００６】
【発明の目的】本発明は、かかる従来技術の有する不都合に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、特に、ＦＭ波の受信感度にモータノイズが与える影響を効果的に低減し得る安価なモータノイズ低減装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため、本発明モータノイズ低減装置は、モータに正極側の電源ラインと負極側の電源ラインとが設けられ、当該両電源ラインをモータからＦＭ帯の中心周波数のＦＭ波の波長の四分の一の距離の点で相互に高周波的にショートする高周波ショート回路が両電源ラインに併設されていることを特徴として構成されている。
【０００８】
【作用】高周波ショート回路により、モータの正極側の電源ラインとモータの負極側の電源ラインとがモータからＦＭ帯の中心周波数のＦＭ波の波長の四分の一の距離の点で相互に高周波的にショートされるので、モータの正極側の電源ラインとモータの負極側の電源ラインにより形成される分布定数回路のモータ側から見たインピーダンスが上記中心周波数に対しては無限大になり、その他のＦＭ帯に対しても非常に大きくなる。
【０００９】
【第１実施例】以下、本発明の第１実施例を図１ないし図２に基づいて説明する。ここで、前述した従来例と同一もしくは同等の構成部分については同等の符号を付すものとする。
【００１０】図１には、本発明の第１実施例に係るモータノイズ低減装置の回路図が示されている。この図において、ラジエータファン・モータ（以下、「モータ」という。）の正極側の電源ライン５４と負極側の電源ライン５５には、モータ５１からの距離が、日本国内におけるＦＭ帯（７６ＭＨｚ〜９０ＭＨｚ）の中心周波数である８３ＭＨｚのＦＭ波の波長λの四分の一であるλ／４の点Ａ，Ｂに、一端Ａ′，Ｂ′がそれぞれ開放状態の長さλ／４の伝送線１，２の他端が図示の如く接続さている。
【００１１】本実施例では、伝送線１，２により、中心周波数８３ＭＨｚについて、モータ５１の正極側の電源ライン５４と負極側の電源ライン５５とを、相互に高周波的にショートする高周波ショート回路３が構成されている。
【００１２】即ち、伝送線（電源ラインを含む。）は、高周波に対しては分布定数回路（伝送線路から成る回路）を構成する分布定数部品であり、一端が開放した伝送線は図２中符号ａで示すような分布定数回路を構成することが知られており、また、この分布定数回路のインピーダンスは図２中符号ｂで示す特性を有することが知られている。図２において、インピーダンスＺは、伝送線の特性インピーダンスをＺ₀ として、次式■によって表わされる。
【００１３】
Ｚ＝ｊＺ₀ ｔａｎ（２πｌ／λ） ………………■
【００１４】従って、本実施例では、高周波に対しては一端Ａ′，Ｂ′がそれぞれ開放した伝送線１，２がこのような分布定数回路を形成し、これらの伝送線１，２の長さｌがλ／４であるから、■式にｌ＝λ／４を代入し、あるいは図２から、この場合のインピーダンスＺは無限大となり、結果的に中心周波数８３ＭＨｚに対しては図１のＡ点とＢ点がショートした状態となる。同様の理由により、正極側の電源ライン５４と負極側の電源ライン５５により図２のような分布定数回路が形成され、モータ５１より図１の右側を見た回路のインピーダンスは、無限大になり、８３ＭＨｚのモータ５１のノイズ成分は、図１における右側には進行しない。その他のＦＭ帯の周波数に対しても、モータ５１より図１の右側を見た回路のインピーダンスは、かなり大きく、８３ＭＨｚ以外のＦＭ帯の周波数のモータ５１のノイズ成分は、図１における右側には殆ど進行しない。
【００１５】発明者等は、８３ＭＨｚのλ／４（＝約９３ｃｍ）に上記の各部分の長さを設定して、実験により、ＦＭ波の受信感度に影響を与えるモータノイズが大幅に減少することを確認した。
【００１６】以上説明したように、本第１実施例によると、ＦＭ波の受信感度にモータノイズが与える影響を効果的に低減することができ、しかも、図１中の伝送線１，２には、電流が流れないので、細い線を使用することができ、従って安価に供給できるという効果がある。
【００１７】なお、伝送線の特性インピーダンスＺ₀ は、比誘電率をε_r として、図３に示す平行線、図４に示す同軸線では、それぞれ次の■、■式のようになる。
【００１８】
Ｚ₀ ＝２７６／ε_r ^1/2・ｌｏｇ₁₀（２Ｄ／ｄ） ……………■
【００１９】
Ｚ₀ ＝１３８／ε_r ^1/2・ｌｏｇ₁₀（Ｄ₁ ／Ｄ₂ ） ……………■
【００２０】
【第２実施例】次に、本発明の第２実施例を図５に基づいて説明する。ここで、前述した第１実施例と同一又は同等の部分については、同一の符号を付すものとする。
【００２１】この実施例は、前述した第１実施例における高周波ショート回路３に代えて高周波ショート回路５が設けられている点に特徴を有するものである。
【００２２】この高周波ショート回路５は、図中のＡ点とＢ点をコンデンサ４を介して接続する集中定数回路により構成されている。即ち、高周波はコンデンサ４を素通りするので、Ａ−Ｂ間のインピーダンスは高周波的にゼロであり、Ａ−Ｂ間は、高周波的にショートされる。従って、第１実施例と同様の理由により、モータ５１より図２の右側を見た回路のインピーダンスは、８３ＭＨｚに対して無限大になり、その他のＦＭ帯の周波数に対してもかなり大きく、ＦＭ帯の周波数を有するモータ５１のノイズ成分は、図２における右側には殆ど進行しない。発明者等は、この場合にも、ＦＭ波の受信感度に対し影響を与えるモータノイズが大幅に減少することを実験によって確認している。
【００２３】なお、上記第１，第２実施例では、モータとして、ラジエータファン・モータを例にとって説明したが、本発明はこれ以外のモータのモータノイズの低減にも適用できるものである。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、高周波ショート回路の作用により、モータの正極側の電源ラインとモータの負極側の電源ラインにより形成される分布定数回路のモータ側から見たインピーダンスがＦＭ帯の中心周波数に対しては無限大になり、その他のＦＭ帯に対しても非常に大きくなることから、ＦＭ帯の周波数を有するモータノイズがモータから外部に向かって伝達されるのを完全にあるいはほぼ完全に防止することができ、しかも高周波ショート回路は、上記第１，第２実施例のように安価な分布定数回路部品あるいは集中定数回路部品により構成することができる。従って、ＦＭ波の受信感度にモータノイズが与える影響を効果的に低減することができ、しかも安価に供給することができるという従来にない優れたモータノイズ低減装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例の構成を示す図である。
【図２】分布定数回路のインピーダンスを説明するための図である。
【図３】平行線の特性インピーダンスを説明するため各部の寸法を示す図である。
【図４】同軸線の特性インピーダンスを説明するため各部の寸法を示す図である。
【図５】本発明の第２実施例の構成を示す図である。
【図６ないし図７】従来例を示す説明図である。
【符号の説明】
３，５高周波ショート回路
５１ラジエータファン・モータ
５４正極側の電源ライン
５５負極側の電源ライン

【特許請求の範囲】
【請求項１】モータに正極側の電源ラインと負極側の電源ラインとが設けられ、当該両電源ラインを前記モータからＦＭ帯の中心周波数のＦＭ波の波長の四分の一の距離の点で相互に高周波的にショートする高周波ショート回路が前記両電源ラインに併設されていることを特徴としたモータノイズ低減装置。

【図１】