変速機

【課題】容易に組立てを行うことができる変速機を提供する。
【解決手段】スピンドル４７を固定するためのボールベアリング６を、ベアリングブラケット１９に設けられたベアリング押え部材３とギアケース１３との間で挟んで固定する。

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、グラインダ等の電動工具に用いられる変速機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、グラインダ等の電動工具には、モータの回転軸と、グラインダの回転部分との間に変速機が設けられている。この変速機の構造は、図７に示すように、ギアケース１３とベアリングブラケット１９内部に、スピンドル４７や変速用のハスバギア８，１７を収納している。
【０００３】この変速機５０の組立て方を図８に基づいて説明する。
【０００４】(1) スピンドル４７にボールベアリング６を圧入する。
【０００５】(2）ギアケース１３にピニオン用ボールベアリング１４を圧入する。
【０００６】(3) ギアケース１３に（１）の工程で作ったスピンドル４７を圧入する。
【０００７】(4) ギアケース１３にベアリング押え板３０を４本のネジ２によって固定する。これによって、ボールベアリング６がギアケース１３に固定される。
【０００８】(5) スピンドル４７に平行キー１を挿入する。
【０００９】(6) スピンドル４７にハスバギア８をスピンドル４７に圧入する。
【００１０】(7) ボールベアリング１０をベアリングブラケット１９に圧入する。
【００１１】(8) ピニオン１５に平行キー１６を挿入する。
【００１２】(9) ハスバギア１７に、平行キー１を取付けたピニオン１５を圧入する。
【００１３】(10)さらに、ピニオン１５にボールベアリング５を圧入する。
【００１４】(11)グリースを塗付する。
【００１５】(12)ギアケース１３にスピンドル４７やピニオン１５が組立てられた状態で、ベアリングブラケット１９を被せ、ネジ１１によって止める。
【００１６】これにより、変速機５０が完成する。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】上記のような変速機５０の組立工程であると、１２個の組立工程が必要であり、その組立てが煩雑となる。特に、ベアリング押え板３０を４本のネジで固定する必要があり、非常に手間となる。
【００１８】そこで本発明は上記問題点に鑑み、容易に組立てを行うことができる変速機を提供するものである。
【００１９】
【課題を解決するための手段】本発明の変速機は、収納ケースと、その収納ケースの蓋とを組合わせて本体が構成され、前記蓋にモータの回転軸等の入力回転軸を挿入するための挿入孔が開口し、前記出力回転軸をボールベアリングによって前記収納ケースに回転自在に配すると共に、前記収納ケースから突出させ、前記出力回転軸と前記入力回転軸とを連結する変速用ギアを本体内部に備えた変速機において、前記ボールベアリングを、前記蓋に設けられたベアリング押え部材と前記収納ケースとの間で挾持するものである。
【００２０】
【作用】本発明の変速機であると、ボールベアリングを蓋に設けられたベアリング押え部材と収納ケースとの間で挟み固定するため、その組立てが容易となる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
（第１の実施例）本発明の第１の実施例を図１〜図４に基づいて説明する。
【００２２】本実施例の変速機１００は、グラインダ等の電動工具に用いられるものであり、モータの回転軸をその内部に挿入し、この回転数を変速して出力する。
【００２３】この変速機１００は、モータの回転軸が挿入される挿入孔２０を有するベアリングブラケット１９と、出力回転軸であるスピンドル４７が突出するギアケース１３を組合わせたものである。
【００２４】ギアケース１３の内側には、スピンドル４７を回転自在に固定するためのボールベアリング６が取付けられている。また、モータの回転軸と係合するハスバギア１７には、同軸にピニオン１５が設けられ、このピニオン１５とハスバギア８とが係合している。そして、このハスバギア８がスピンドル４７と同軸に固定されている。すなわち、モータの回転軸７のギア９が回転すると、これと係合するハスバギア１７が回転し、ピニオン１５が回転する。すると、このピニオン１５に係合しているハスバギア８が回転して、スピンドル４７が回転する構造となっている。
【００２５】なお、スピンドル４７は、前記したギアケース１３に取付けられたボールベアリング６と、ベアリングブラケット１９に取付けられたベアリング１０との間で回転自在に固定され、ピニオン１５は、ベアリング５，１４によって固定されている。
【００２６】ギアケース１３に取付けられているベアリング６は、ベアリング押さえ部材３によって固定されている。このベアリング押え部材３は、図３に示すように、コの字状に金属板を折曲したものであり、その中央部２５にスピンドル４７が挿入される孔２２が開口し、中央部２５から延びた脚部２３，２４は、ベアリングブラケット１９にそれぞれ固定される。ギアケース１３とベアリングブラケット１９を組合わせた場合に、このベアリング押え部材３の中央部２５が、ベアリング６を、ギアケース１３に押し付ける。
【００２７】次に、この変速機１００の組立て方法について図４に基づいて説明する。
【００２８】(1) スピンドル４７に、ボールベアリング６を圧入する。
【００２９】(2) スピンドル４７に平行キー１を圧入する。
【００３０】(3) スピンドル４７をベアリング押え部材３の孔２２に挿入し、さらにスピンドル４７にハスバギア８を圧入する。
【００３１】(4) スピンドル４７の先端にボールベアリング１０を圧入する。
【００３２】(5) ピニオン１５に平行キー１６を挿入する。
【００３３】(6) ピニオン１５にハスバギア１７を圧入する。
【００３４】(7) ピニオン１５の両端にボールベアリング１４，５をそれぞれ圧入する。
【００３５】(8) ベアリングブラケット１９に組立てたスピンドル４７と組立てたピニオン１５を入れてグリースを塗付する。
【００３６】(9) ギアケース１３を組立てたベアリングブラケット１９に合わせて、４つのネジ１１で固定する。
【００３７】上記の組立方法であると９つの組立工程ですむため、容易に組立てを行うことができる。また、組立てたスピンドル４７やピニオン１５は全てベアリングブラケット１９に取付けられているため、その組立作業が行いやすい。さらに、ボールベアリング６は、ベアリング押え部材３によって完全に固定されているため、スピンドル４７に水力を受けてもガタつくことがない。
【００３８】（第２の実施例）図５、図６に基づいて変速機１００の第２の実施例について説明する。
【００３９】本実施例と第１の実施例の異なる点は、ベアリング押え部材３にある。
【００４０】すなわち、本実施例では、ベアリングブラケット１９から、一対の支持板２６，２７を立設させ、その上端部でベアリング６の外周部を押圧する構造となっている。
【００４１】この構造であっても、ベアリング６は、一対の支持板２６，２７によってギアケース１７に押圧されているため、完全に固定することができる。
【００４２】
【発明の効果】以上により本発明の変速機であると、ボールベアリングを、蓋に設けられたベアリング押え部材と、収納ケースとの間で挟んで固定する構造であるため、その固定が完全に行うことができ、また、組立工数を少なくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例の変速機の縦断面図である。
【図２】ギアケースを取り除いた状態のベアリングブラケットの平面図である。
【図３】変速機の分解斜視図である。
【図４】変速機の組立工程を示す説明図である。
【図５】第２の実施例の変速機の縦断面図である。
【図６】第２の実施例の変速機におけるギアケースを取り除いた状態のベアリングブラケットの平面図である。
【図７】従来の実施例の変速機の分解斜視図である。
【図８】従来の変速機の組立工程を示す説明図である。
【符号の説明】
１平行キー
２ネジ
３ベアリング押え部材
５ボールベアリング
６ボールベアリング
８ハスバギア
１０ボールベアリング
１１ネジ
１３ギアケース
１４ボールベアリング
１５ピニオン
１６平行キー
１７ハスバギア
１９ベアリングブラケット
４７スピンドル
２０挿入孔
２２孔
２３脚部
２４脚部
２５中央部
２６支持板
２７支持板

【特許請求の範囲】
【請求項１】収納ケースと、その収納ケースの蓋とを組合わせて本体が構成され、前記蓋にモータの回転軸等の入力回転軸を挿入するための挿入孔が開口し、前記出力回転軸をボールベアリングによって前記収納ケースに回転自在に配すると共に、前記収納ケースから突出させ、前記出力回転軸と前記入力回転軸とを連結する変速用ギアを本体内部に備えた変速機において、前記ボールベアリングを、前記蓋に設けられたベアリング押え部材と前記収納ケースとの間で挾持することを特徴とする変速機。

【図１】