導通検査機、導通検査方法、それらに用いるチェッカーおよびダミーコネクタ
【課題】短時間で効率的にワイヤハーネスの導通検査を行うことが可能で実用的な導通検査機および導通検査方法を提供する。
【解決手段】導通検査機１は、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機２と、その導通機２に電気的に接続された複数のチェッカー３，３・・とを備えている。また、導通機２には、通信ケーブル６を介してパーソナルコンピュータ７が接続されている。当該ＰＣ７には、液晶画面を有するモニタ８、テンキー等を有する入力手段９が設けられており、各種のデータを記憶するための記憶手段１０が内蔵されている。そして、チェッカー３，３・・には、コネクタ５ａの嵌合状態を表示するためのＬＥＤ２３ａ，２３ｂが設けられている。
【解決手段】導通検査機１は、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機２と、その導通機２に電気的に接続された複数のチェッカー３，３・・とを備えている。また、導通機２には、通信ケーブル６を介してパーソナルコンピュータ７が接続されている。当該ＰＣ７には、液晶画面を有するモニタ８、テンキー等を有する入力手段９が設けられており、各種のデータを記憶するための記憶手段１０が内蔵されている。そして、チェッカー３，３・・には、コネクタ５ａの嵌合状態を表示するためのＬＥＤ２３ａ，２３ｂが設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に使用されるワイヤハーネスを複数接続した状態で導通検査を行うための導通検査機および導通検査方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用のワイヤハーネスは、試作時に、回路の設計が所定の要求仕様を満たしているか否かを確認するための導通検査を行う必要がある。かかる導通検査の方法としては、端子間の導通状態を検査可能な導通機とワイヤハーネスのコネクタを嵌合可能なコネクタを備えた多数のチェッカーとを備えた導通検査機を利用して、大型の検査台上で、各ワイヤハーネスのコネクタを互いにあるいは導通検査機のチェッカーに接続することにより、自動車１台分のワイヤハーネスを組み立てて、導通機により所定の端子間の導通状態を検査する方法が採用されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２１２２４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の如く導通検査機を利用して自動車用のワイヤハーネスの導通検査を行うためには、何百個ものワイヤハーネスのコネクタを、検査盤上に配置された多数のチェッカーに正しく接続する必要がある。しかしながら、すべてのワイヤハーネスのコネクタをチェッカーに正しく接続するためには、導通機においてエラー状況を調べながら、チェッカーの結束用レバーの倒し忘れやチェッカーへのコネクタの嵌合不良等の接続の不具合を一つずつ潰していく必要があるため、非常に時間がかかる。
【０００５】
本発明の目的は、上記従来の導通検査方法が有する問題点を解消し、短時間で効率的にワイヤハーネスの導通検査を行うことが可能で実用的な導通検査機および導通検査方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる本発明の内、請求項１に記載された発明は、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを備えており、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査機であって、前記チェッカーに、コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段を設けたことを特徴とするものである。なお、第一表示手段による表示方法としては、ランプ、ＬＥＤ等を点灯／消灯させる方法や、液晶ディスプレイに文字や図形を表示する方法等を採用することができる。
【０００７】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、ワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタを備えており、そのダミーコネクタに、ワイヤハーネスとワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段を設けたことを特徴とするものである。なお、第二表示手段による表示方法としては、ランプ、ＬＥＤ等を点灯／消灯させる方法や、液晶ディスプレイに文字や図形を表示する方法等を採用することができる。
【０００８】
請求項３に記載された発明は、請求項１、または請求項２に記載された発明において、前記第一表示手段が、チェッカーとコネクタとの嵌合の要否と、チェッカーとコネクタとの嵌合状態の適否と、チェッカーとコネクタとが嵌合された後の導通エラーの有無とを、それぞれ区別して異なる態様で表示することを特徴とするものである。なお、表示の態様を異ならせる方法としては、ランプやＬＥＤを点灯／消灯したり、点滅の間隔を変化させたり、発光する色を変化させたり、液晶ディスプレイの表示内容を変化させたりする方法を採用することができる。
【０００９】
請求項４に記載された発明は、請求項１〜３のいずれかに記載された発明において、導通エラーの有無を表示するためのモニタと導通検査に関連したデータを取り込むための記憶手段とを有するコンピュータが導通機に接続されていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項５に記載された発明は、請求項１〜３のいずれかに記載された発明において、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを用いて、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査方法であって、複数のワイヤハーネスの要求仕様を記憶したデータ群から所定の車種のワイヤハーネスの要求仕様を選択し、その選択された要求仕様に応じて、各チェッカーの表示手段において、コネクタとの嵌合の要否の別を表示し、所定のコネクタが嵌合されるとその旨を表示し、コネクタの嵌合状態が不良である場合にはその旨を表示するとともに、すべてのチェッカーにおいて嵌合状態の不良が解消された場合には、その旨を報知した後に、導通検査を開始し、その導通検査の結果、ワイヤハーネスの設計に関連した設計エラーが生じた場合には、その設計エラーに関するエラー情報を、コンピュータのモニタに表示し、コンピュータの記憶手段に記憶することを特徴とするものである。
【００１１】
請求項６に記載された発明は、接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネスのコネクタを嵌合させるためのチェッカーであって、コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段が設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項７に記載された発明は、接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタであって、一方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な第一コネクタと、他方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な別の第二コネクタとを備えており、それらの第一コネクタと第二コネクタとが内部でストレートに配線されているとともに、ワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段が設けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の導通検査機によれば、ワイヤハーネスのコネクタをチェッカーに嵌合させる際に、チェッカーに設けられた第一表示手段の表示を視認することにより、嵌合の不具合の発生箇所を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかに接続エラーを解消することが可能となる。
【００１４】
請求項２の導通検査機によれば、ダミーコネクタに設けられた第二表示手段の表示を視認することにより、ワイヤハーネス同士の接続箇所における接続不良を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかに接続エラーを解消することが可能となる。
【００１５】
請求項３の導通検査機によれば、チェッカーに設けられた第一表示手段の表示を視認することにより、作業者に、導通検査前にはどのチェッカーにコネクタを嵌合させる必要があるのかを知らせることができ、チェッカーへのコネクタの嵌合後にはその嵌合が正常であるか否かを知らせることができ、導通検査後にはそのチェッカーに接続されたワイヤハーネスに導通エラーがあるか否かを知らせることができる。したがって、接続不良や導通エラーの発生箇所および発生状況を一目で認識することができるので、それらの嵌合不良や導通エラーを短時間の内に速やかに解消することができる。
【００１６】
請求項４の導通検査機によれば、コンピュータのモニタの画面を確認することにより導通エラーの有無を瞬時に確認することができる。また、導通検査の結果を、非常に容易に管理することができる。
【００１７】
請求項５の導通検査方法によれば、本来チェックすべきワイヤハーネスの設計に起因する設計エラーがコンピュータに表示されるため、設計エラーの有無を瞬時に確認することができる。また、設計エラーに関する情報を、非常に容易に管理することができる。
【００１８】
請求項６のチェッカーによれば、第一表示手段の表示によってワイヤハーネスのコネクタとの嵌合状態を一目で把握することができるので、ワイヤハーネスの導通検査を短時間の内に効率的に行うことが可能となる。
【００１９】
請求項７のダミーコネクタによれば、第二表示手段の表示によってワイヤハーネスの同士の嵌合状態を一目で把握することができるので、ワイヤハーネスの導通検査を短時間の内に効率的に行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係る導通検査機および導通検査方法の一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明に係る導通検査機の概略を示したものであり、導通検査機１は、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機２と、その導通機２に電気的に接続された複数のチェッカー３，３・・とを備えている。また、導通機２には、通信ケーブル６を介してパーソナルコンピュータ（以下、単にＰＣという）７が接続されている。当該ＰＣ７には、液晶画面を有するモニタ８、テンキー等を有する入力手段９が設けられており、各種のデータを記憶するための記憶手段１０が内蔵されている。
【００２１】
かかる導通検査機１を用いて導通検査を行う場合には、自動車一台分のワイヤハーネス４，４・・が所定の検査台上にセットされ、所定のワイヤハーネス４，４・・が互いにあるいはチェッカー３，３・・に接続される。なお、各ワイヤハーネス４，４・・の両端には、雄型のコネクタ５ａと、雌型のコネクタ５ｂとが設けられており、コネクタ５ａを利用してチェッカー３と接続される。また、ワイヤハーネス４，４・・同士を接続する場合には、ワイヤハーネス４のコネクタ５ａと別のワイヤハーネス４のコネクタ５ｂとが、ダミーコネクタ１１を介して接続される。なお、チェッカー３は、ワイヤハーネス４の雌型のコネクタ５ｂと嵌合可能な構造にすることも可能である。
【００２２】
導通機２は、電源スイッチ１２、スタートスイッチ１３、検査ポイントを示す表示部１４、検査結果を示す表示部１５、所定の情報を記録したＩＣカード１７を挿入するためのスロット１６等を備えており、チェッカー３に接続されたワイヤハーネス４の導通状態（オープンあるいはショート）を検出するための周知の構成を有している。また、導通機２には、制御手段２６が内蔵されている。
【００２３】
また、図２は、チェッカー３の正面および平面を示したものである。チェッカー３は、本体１８が直方体状に形成されており、その本体１８の右側に、ワイヤーハーネス４を嵌め込むための縦溝１９および横溝２０が形成されている。そして、それらの縦溝１９および横溝２０の形成部分の内壁面には、ワイヤーハーネス４（コネクタ５ａ）の嵌合状態を検知するためのスイッチ（マイクロスイッチ）２１ａ，２１ｂが設けられている。また、本体１８の左側には、棒状のレバー２２が鉛直面内を回動可能に設けられている。さらに、本体１８の上面の縦溝１９の前側および後側には、それぞれ、第一表示手段として機能するＬＥＤ２３ａ，２３ｂが設けられている。
【００２４】
かかるチェッカー３は、電源が供給された状態においては、縦溝１９、横溝２０の内部に設けられたスイッチ２１ａ，２１ｂによって、ワイヤーハーネス４（コネクタ５ａ）の嵌合状態を検知することができるようになっている。すなわち、チェッカー３が、コネクタ５ａを嵌合させて試験をすべき仕様であって、ワイヤーハーネス４のコネクタ５ａが縦溝１９に嵌合されていない場合には、スイッチ２１ａがＯＮとなり、ＬＥＤ２３ａが所定の色（たとえば、黄色）で点灯するようになっており、コネクタ５ａが正常に嵌合されると、スイッチ２１ａがＯＦＦとなり、ＬＥＤ２３ａが消灯するようになっている。また、コネクタ５ａが正常に嵌合された状態で、レバー２２を左側から右側へ回動させると、本体１８に内蔵されたコネクタ（図示せず）が、ワイヤーハーネス４のコネクタ５ａと嵌合するようになっている。その際に、内蔵されたコネクタがワイヤーハーネス４のコネクタ５ａに十分に嵌合していないと（すなわち、レバーが十分に倒されていないと）、スイッチ２１ｂがＯＮとなり、ＬＥＤ２３ｂが所定の色（たとえば、赤色）で点灯するようになっており、内蔵されたコネクタがワイヤーハーネス４のコネクタ５ａに十分に嵌合されると、スイッチ２１ｂがＯＦＦとなり、ＬＥＤ２３ｂが消灯するようになっている。かかる各チェッカー３，３・・は、ケーブル２４を介して導通機２に接続されている。
【００２５】
また、ダミーコネクタ１１は、ワイヤハーネス４のコネクタ５ａと同じ機構を有する第一コネクタ２７と、ワイヤハーネス４のコネクタ５ｂと同じ機構を有する第二コネクタ２８とを、それぞれ、左右両側に一体的に備えた構造を有している。また、上面には、第二表示手段として機能するＬＥＤ２５が設けられている。そして、ワイヤーハーネス４のコネクタ５ａ，５ｂが両側に嵌合されていない場合には、ＬＥＤ２５が点灯するようになっており、コネクタ５ａ，５ｂが両側に正常に嵌合されると、ＬＥＤ２５が消灯するようになっている。
【００２６】
以下、上記の如く構成された導通検査機１を用いて所定の自動車一台分のワイヤハーネス４，４・・の導通検査をする場合の検査方法について説明する。図３は、導通検査機１を用いて導通検査を行う際のフローチャートを示したものである。導通検査を行う場合には、作業者は、最初に、多数の自動車に要求される回路の接続仕様（要求仕様）を記録した所定のＩＣカード１７を、導通機２のスロット１６に挿入する（Ｓ１）。なお、ＩＣカード１７には、ワイヤハーネス４を搭載する自動車の車種毎に、ショートであるワイヤハーネス４の回路データが記録されている。
【００２７】
上記の如くＩＣカード１７がスロット１６に挿入されると、導通機２の制御手段２６によって、ＩＣカード内の回路データが読み取られる。なお、導通機２は、ＩＣカード１７に記録されている回路データ以外の回路データをオープンと判断する。しかる後、Ｓ２で、作業者によって、車種（号車）が選択されると、ＩＣカード１７に記録されている多数の回路データの中から、選択された車種に対応した回路データが呼び出される。導通機２の制御手段２６は、その呼び出された回路データに基づいて、以下の動作を実行する。
【００２８】
Ｓ２で号車が選択された後には、続くＳ３で、呼び出された回路データに基づいて、導通機２の制御手段２６からの指令により、ワイヤハーネス４との接続が必要なチェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ａが所定の色（たとえば、黄色）で点滅する。また、それらの各チェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ａの点灯と同時に、Ｓ４で、導通機２に接続されたＰＣ７のモニタ８に、使用する回路表が表示される。
【００２９】
しかる後、作業者が、ＬＥＤ２３ａが点滅したチェッカー３，３・・に所定のワイヤハーネス４，４・・のコネクタ５ａを嵌合させると、Ｓ５で、嵌合されたチェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ａが消灯する。しかる後、Ｓ６で、作業者が、導通機２のスタートスイッチ１３を操作すると、所定の回路においてオープンであるかショートであるかの導通検査（回路チェック）が行われる。
【００３０】
しかる後、Ｓ７で、導通機２の制御手段２６において、当該導通検査の結果とＩＣカード１７から呼び出された回路データ（要求仕様）との照合が行われる。そして、その照合の結果、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様（チェックにより判明した接続態様）とが一致した場合には、Ｓ１２で、合格と判定され、Ｓ１３で、ワイヤーハーネス４，４・・のシリアルナンバーと導通検査の結果とが関連付けられてＰＣ７の記憶手段１０内に記憶される。
【００３１】
一方、照合の結果、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様とが不一致である場合には、Ｓ８で、導通機２の表示部１５においてエラーである旨を表示する。また、その導通機２のエラー表示と同時に、導通機２の制御手段２６からの指令により、Ｓ９で、ＰＣ７のモニタ８に表示されている回路表のエラー部位（ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と異なる接続態様の部位）において、エラー表示が行なわれる。なお、かかるエラー表示は、ＰＣ７のモニタ８の液晶画面において回路表のエラー発生箇所の表示が点滅する対応によって行われる。しかる後、Ｓ１０で、導通機２の制御手段２６からの指令により、回路表のエラー表示部位に対応したチェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ｂが所定の色（たとえば、赤色）で点滅し、エラーを報知する。
【００３２】
作業者は、上記した各チェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ｂの点滅表示等によって、エラーの発生およびエラーの発生箇所を一目で認識できる。そして、エラー発生箇所においてチェッカー３へのワイヤハーネス４のコネクタ５ａの嵌合状態を適正にしたり、ワイヤハーネス４を別のものと取り替えたりした後に（Ｓ１１）、再度、スタートスイッチ１３を操作すると、導通検査が繰り返し行われ、再度、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様との照合が行われる。そして、その照合の結果、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様とが一致した場合には、Ｓ１２で、合格と判定され、Ｓ１３で、ワイヤーハーネス４，４・・のシリアルナンバーと導通検査回路の結果とが関連付けられてＰＣ７の記憶手段１０内に記憶される。
【００３３】
一方、エラー発生箇所においてチェッカー３へのワイヤハーネス４のコネクタ５ａの嵌合状態を適正にした後でも、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様とが不一致のままである場合には、ワイヤハーネス４の設計に起因した設計エラーと判断して、その旨がワイヤーハーネス４のシリアルナンバーと関連付けられてＰＣ７の記憶手段１０内に記憶される。
【００３４】
導通検査機１は、上記の如く、チェッカー３，３・・に、コネクタ５ａの嵌合状態を表示するための第一表示手段であるＬＥＤ２３ａ，２３ｂが設けられており、ワイヤハーネス４のコネクタ５ａをチェッカー３に嵌合させる際に、チェッカー３のＬＥＤ２３ａ，２３ｂを視認することにより、嵌合の不具合の発生箇所を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかに接続エラーを解消することができる。
【００３５】
また、導通検査機１は、ダミーコネクタ１１にワイヤハーネス４，４同士の接続状態を表示するための第二表示手段であるＬＥＤ２５が設けられており、そのＬＥＤ２５を視認することにより、ワイヤハーネス４，４同士の接続箇所における接続不良を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかにエラーを解消することができる。
【００３６】
さらに、導通検査機１によれば、チェッカー３，・・に設けられたＬＥＤ２３ａを視認することにより、作業者に、導通検査前にはどのチェッカー３，３・・にコネクタ５ａ，５ａ・・を嵌合させる必要があるのかを知らせることができ、チェッカー３，３・・へのコネクタ５ａ，５ａ・・の嵌合後にはその嵌合が正常であるか否かを知らせることができ、導通検査後にはそれらのチェッカー３，３・・に接続されたワイヤハーネス４，４・・に導通エラーがあるか否かを知らせることができる。したがって、接続不良や導通エラーの発生箇所および発生状況を一目で認識することができるので、それらの嵌合不良や導通エラーを短時間の内に速やかに解消することができる。
【００３７】
加えて、導通検査機１は、導通エラーの有無を表示するためのモニタ８と導通検査に関連したデータを取り込むための記憶手段１０とを有するＰＣ７が導通機２に接続されているため、ＰＣ７のモニタ８の画面を確認することにより導通エラーの有無を瞬時に確認することができる。また、導通検査の結果を、非常に容易に管理することができる。
【００３８】
なお、本発明の導通検査機の構成は、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、導通機、チェッカー、ダミーコネクタ等の形状、構造等の構成を、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で適宜変更することができる。また、本発明の導通検査方法の構成も、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、必要に応じて適宜変更することができる。
【００３９】
たとえば、チェッカーは、上記実施形態の如く、第一表示手段として２個のＬＥＤを備えたものに限定されず、１個あるいは３個以上のＬＥＤ等の発光部材を備えたものでも良いし、液晶画面や７セグメント方式の発光表示部材を第一表示手段として備えたものでも良い。同様に、ダミーコネクタも、上記実施形態の如く、第二表示手段として１個のＬＥＤを備えたものに限定されず、２個以上の発光部材を備えたものでも良いし、液晶画面や７セグメント方式の発光表示部材を第二表示手段として備えたものでも良い。
【００４０】
一方、導通検査機は、上記実施形態の如く、導通機に制御手段が内蔵されており、その制御手段からの指令に基づいて、チェッカーの第一表示手段がエラー表示を行うものに限定されず、導通機に接続されたＰＣからの指令に基づいて、チェッカーの第一表示手段がエラー表示を行うもの等でも良い。加えて、導通検査機は、上記実施形態の如く、設計エラーに関するエラー情報を、ＰＣの記憶手段に記憶させるものに限定されず、当該エラー情報を導通機に内蔵された記憶手段に記憶させるもの等でも良い。
【００４１】
また、導通検査機は、上記実施形態の如く、チェッカーに所定のワイヤハーネスを嵌合させた後に（嵌合すべきワイヤハーネスをすべて嵌合させた後に）作業者がスイッチを操作することによって導通検査を行うものに限定されず、チェッカーに所定のワイヤハーネスを嵌合させた後に自動的に導通検査を行うものでも良い。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】導通検査機の概略を示す説明図である。
【図２】チェッカーを示す説明図である（ａは正面図であり、ｂは平面図である）。
【図３】導通検査機を用いた導通検査方法の手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４３】
１・・導通検査機
２・・導通機
３・・チェッカー
４・・ワイヤハーネス
５ａ，５ｂ・・コネクタ
７・・ＰＣ
８・・モニタ
１０・・記憶手段
１１・・ダミーコネクタ
２３ａ，ｂ・・ＬＥＤ（第一表示手段）
２５・・ＬＥＤ（第二表示手段）
２６・・制御手段。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に使用されるワイヤハーネスを複数接続した状態で導通検査を行うための導通検査機および導通検査方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用のワイヤハーネスは、試作時に、回路の設計が所定の要求仕様を満たしているか否かを確認するための導通検査を行う必要がある。かかる導通検査の方法としては、端子間の導通状態を検査可能な導通機とワイヤハーネスのコネクタを嵌合可能なコネクタを備えた多数のチェッカーとを備えた導通検査機を利用して、大型の検査台上で、各ワイヤハーネスのコネクタを互いにあるいは導通検査機のチェッカーに接続することにより、自動車１台分のワイヤハーネスを組み立てて、導通機により所定の端子間の導通状態を検査する方法が採用されている。
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２１２２４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の如く導通検査機を利用して自動車用のワイヤハーネスの導通検査を行うためには、何百個ものワイヤハーネスのコネクタを、検査盤上に配置された多数のチェッカーに正しく接続する必要がある。しかしながら、すべてのワイヤハーネスのコネクタをチェッカーに正しく接続するためには、導通機においてエラー状況を調べながら、チェッカーの結束用レバーの倒し忘れやチェッカーへのコネクタの嵌合不良等の接続の不具合を一つずつ潰していく必要があるため、非常に時間がかかる。
【０００５】
本発明の目的は、上記従来の導通検査方法が有する問題点を解消し、短時間で効率的にワイヤハーネスの導通検査を行うことが可能で実用的な導通検査機および導通検査方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる本発明の内、請求項１に記載された発明は、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを備えており、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査機であって、前記チェッカーに、コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段を設けたことを特徴とするものである。なお、第一表示手段による表示方法としては、ランプ、ＬＥＤ等を点灯／消灯させる方法や、液晶ディスプレイに文字や図形を表示する方法等を採用することができる。
【０００７】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、ワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタを備えており、そのダミーコネクタに、ワイヤハーネスとワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段を設けたことを特徴とするものである。なお、第二表示手段による表示方法としては、ランプ、ＬＥＤ等を点灯／消灯させる方法や、液晶ディスプレイに文字や図形を表示する方法等を採用することができる。
【０００８】
請求項３に記載された発明は、請求項１、または請求項２に記載された発明において、前記第一表示手段が、チェッカーとコネクタとの嵌合の要否と、チェッカーとコネクタとの嵌合状態の適否と、チェッカーとコネクタとが嵌合された後の導通エラーの有無とを、それぞれ区別して異なる態様で表示することを特徴とするものである。なお、表示の態様を異ならせる方法としては、ランプやＬＥＤを点灯／消灯したり、点滅の間隔を変化させたり、発光する色を変化させたり、液晶ディスプレイの表示内容を変化させたりする方法を採用することができる。
【０００９】
請求項４に記載された発明は、請求項１〜３のいずれかに記載された発明において、導通エラーの有無を表示するためのモニタと導通検査に関連したデータを取り込むための記憶手段とを有するコンピュータが導通機に接続されていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項５に記載された発明は、請求項１〜３のいずれかに記載された発明において、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを用いて、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査方法であって、複数のワイヤハーネスの要求仕様を記憶したデータ群から所定の車種のワイヤハーネスの要求仕様を選択し、その選択された要求仕様に応じて、各チェッカーの表示手段において、コネクタとの嵌合の要否の別を表示し、所定のコネクタが嵌合されるとその旨を表示し、コネクタの嵌合状態が不良である場合にはその旨を表示するとともに、すべてのチェッカーにおいて嵌合状態の不良が解消された場合には、その旨を報知した後に、導通検査を開始し、その導通検査の結果、ワイヤハーネスの設計に関連した設計エラーが生じた場合には、その設計エラーに関するエラー情報を、コンピュータのモニタに表示し、コンピュータの記憶手段に記憶することを特徴とするものである。
【００１１】
請求項６に記載された発明は、接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネスのコネクタを嵌合させるためのチェッカーであって、コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段が設けられていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項７に記載された発明は、接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタであって、一方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な第一コネクタと、他方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な別の第二コネクタとを備えており、それらの第一コネクタと第二コネクタとが内部でストレートに配線されているとともに、ワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段が設けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１の導通検査機によれば、ワイヤハーネスのコネクタをチェッカーに嵌合させる際に、チェッカーに設けられた第一表示手段の表示を視認することにより、嵌合の不具合の発生箇所を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかに接続エラーを解消することが可能となる。
【００１４】
請求項２の導通検査機によれば、ダミーコネクタに設けられた第二表示手段の表示を視認することにより、ワイヤハーネス同士の接続箇所における接続不良を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかに接続エラーを解消することが可能となる。
【００１５】
請求項３の導通検査機によれば、チェッカーに設けられた第一表示手段の表示を視認することにより、作業者に、導通検査前にはどのチェッカーにコネクタを嵌合させる必要があるのかを知らせることができ、チェッカーへのコネクタの嵌合後にはその嵌合が正常であるか否かを知らせることができ、導通検査後にはそのチェッカーに接続されたワイヤハーネスに導通エラーがあるか否かを知らせることができる。したがって、接続不良や導通エラーの発生箇所および発生状況を一目で認識することができるので、それらの嵌合不良や導通エラーを短時間の内に速やかに解消することができる。
【００１６】
請求項４の導通検査機によれば、コンピュータのモニタの画面を確認することにより導通エラーの有無を瞬時に確認することができる。また、導通検査の結果を、非常に容易に管理することができる。
【００１７】
請求項５の導通検査方法によれば、本来チェックすべきワイヤハーネスの設計に起因する設計エラーがコンピュータに表示されるため、設計エラーの有無を瞬時に確認することができる。また、設計エラーに関する情報を、非常に容易に管理することができる。
【００１８】
請求項６のチェッカーによれば、第一表示手段の表示によってワイヤハーネスのコネクタとの嵌合状態を一目で把握することができるので、ワイヤハーネスの導通検査を短時間の内に効率的に行うことが可能となる。
【００１９】
請求項７のダミーコネクタによれば、第二表示手段の表示によってワイヤハーネスの同士の嵌合状態を一目で把握することができるので、ワイヤハーネスの導通検査を短時間の内に効率的に行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係る導通検査機および導通検査方法の一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明に係る導通検査機の概略を示したものであり、導通検査機１は、接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機２と、その導通機２に電気的に接続された複数のチェッカー３，３・・とを備えている。また、導通機２には、通信ケーブル６を介してパーソナルコンピュータ（以下、単にＰＣという）７が接続されている。当該ＰＣ７には、液晶画面を有するモニタ８、テンキー等を有する入力手段９が設けられており、各種のデータを記憶するための記憶手段１０が内蔵されている。
【００２１】
かかる導通検査機１を用いて導通検査を行う場合には、自動車一台分のワイヤハーネス４，４・・が所定の検査台上にセットされ、所定のワイヤハーネス４，４・・が互いにあるいはチェッカー３，３・・に接続される。なお、各ワイヤハーネス４，４・・の両端には、雄型のコネクタ５ａと、雌型のコネクタ５ｂとが設けられており、コネクタ５ａを利用してチェッカー３と接続される。また、ワイヤハーネス４，４・・同士を接続する場合には、ワイヤハーネス４のコネクタ５ａと別のワイヤハーネス４のコネクタ５ｂとが、ダミーコネクタ１１を介して接続される。なお、チェッカー３は、ワイヤハーネス４の雌型のコネクタ５ｂと嵌合可能な構造にすることも可能である。
【００２２】
導通機２は、電源スイッチ１２、スタートスイッチ１３、検査ポイントを示す表示部１４、検査結果を示す表示部１５、所定の情報を記録したＩＣカード１７を挿入するためのスロット１６等を備えており、チェッカー３に接続されたワイヤハーネス４の導通状態（オープンあるいはショート）を検出するための周知の構成を有している。また、導通機２には、制御手段２６が内蔵されている。
【００２３】
また、図２は、チェッカー３の正面および平面を示したものである。チェッカー３は、本体１８が直方体状に形成されており、その本体１８の右側に、ワイヤーハーネス４を嵌め込むための縦溝１９および横溝２０が形成されている。そして、それらの縦溝１９および横溝２０の形成部分の内壁面には、ワイヤーハーネス４（コネクタ５ａ）の嵌合状態を検知するためのスイッチ（マイクロスイッチ）２１ａ，２１ｂが設けられている。また、本体１８の左側には、棒状のレバー２２が鉛直面内を回動可能に設けられている。さらに、本体１８の上面の縦溝１９の前側および後側には、それぞれ、第一表示手段として機能するＬＥＤ２３ａ，２３ｂが設けられている。
【００２４】
かかるチェッカー３は、電源が供給された状態においては、縦溝１９、横溝２０の内部に設けられたスイッチ２１ａ，２１ｂによって、ワイヤーハーネス４（コネクタ５ａ）の嵌合状態を検知することができるようになっている。すなわち、チェッカー３が、コネクタ５ａを嵌合させて試験をすべき仕様であって、ワイヤーハーネス４のコネクタ５ａが縦溝１９に嵌合されていない場合には、スイッチ２１ａがＯＮとなり、ＬＥＤ２３ａが所定の色（たとえば、黄色）で点灯するようになっており、コネクタ５ａが正常に嵌合されると、スイッチ２１ａがＯＦＦとなり、ＬＥＤ２３ａが消灯するようになっている。また、コネクタ５ａが正常に嵌合された状態で、レバー２２を左側から右側へ回動させると、本体１８に内蔵されたコネクタ（図示せず）が、ワイヤーハーネス４のコネクタ５ａと嵌合するようになっている。その際に、内蔵されたコネクタがワイヤーハーネス４のコネクタ５ａに十分に嵌合していないと（すなわち、レバーが十分に倒されていないと）、スイッチ２１ｂがＯＮとなり、ＬＥＤ２３ｂが所定の色（たとえば、赤色）で点灯するようになっており、内蔵されたコネクタがワイヤーハーネス４のコネクタ５ａに十分に嵌合されると、スイッチ２１ｂがＯＦＦとなり、ＬＥＤ２３ｂが消灯するようになっている。かかる各チェッカー３，３・・は、ケーブル２４を介して導通機２に接続されている。
【００２５】
また、ダミーコネクタ１１は、ワイヤハーネス４のコネクタ５ａと同じ機構を有する第一コネクタ２７と、ワイヤハーネス４のコネクタ５ｂと同じ機構を有する第二コネクタ２８とを、それぞれ、左右両側に一体的に備えた構造を有している。また、上面には、第二表示手段として機能するＬＥＤ２５が設けられている。そして、ワイヤーハーネス４のコネクタ５ａ，５ｂが両側に嵌合されていない場合には、ＬＥＤ２５が点灯するようになっており、コネクタ５ａ，５ｂが両側に正常に嵌合されると、ＬＥＤ２５が消灯するようになっている。
【００２６】
以下、上記の如く構成された導通検査機１を用いて所定の自動車一台分のワイヤハーネス４，４・・の導通検査をする場合の検査方法について説明する。図３は、導通検査機１を用いて導通検査を行う際のフローチャートを示したものである。導通検査を行う場合には、作業者は、最初に、多数の自動車に要求される回路の接続仕様（要求仕様）を記録した所定のＩＣカード１７を、導通機２のスロット１６に挿入する（Ｓ１）。なお、ＩＣカード１７には、ワイヤハーネス４を搭載する自動車の車種毎に、ショートであるワイヤハーネス４の回路データが記録されている。
【００２７】
上記の如くＩＣカード１７がスロット１６に挿入されると、導通機２の制御手段２６によって、ＩＣカード内の回路データが読み取られる。なお、導通機２は、ＩＣカード１７に記録されている回路データ以外の回路データをオープンと判断する。しかる後、Ｓ２で、作業者によって、車種（号車）が選択されると、ＩＣカード１７に記録されている多数の回路データの中から、選択された車種に対応した回路データが呼び出される。導通機２の制御手段２６は、その呼び出された回路データに基づいて、以下の動作を実行する。
【００２８】
Ｓ２で号車が選択された後には、続くＳ３で、呼び出された回路データに基づいて、導通機２の制御手段２６からの指令により、ワイヤハーネス４との接続が必要なチェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ａが所定の色（たとえば、黄色）で点滅する。また、それらの各チェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ａの点灯と同時に、Ｓ４で、導通機２に接続されたＰＣ７のモニタ８に、使用する回路表が表示される。
【００２９】
しかる後、作業者が、ＬＥＤ２３ａが点滅したチェッカー３，３・・に所定のワイヤハーネス４，４・・のコネクタ５ａを嵌合させると、Ｓ５で、嵌合されたチェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ａが消灯する。しかる後、Ｓ６で、作業者が、導通機２のスタートスイッチ１３を操作すると、所定の回路においてオープンであるかショートであるかの導通検査（回路チェック）が行われる。
【００３０】
しかる後、Ｓ７で、導通機２の制御手段２６において、当該導通検査の結果とＩＣカード１７から呼び出された回路データ（要求仕様）との照合が行われる。そして、その照合の結果、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様（チェックにより判明した接続態様）とが一致した場合には、Ｓ１２で、合格と判定され、Ｓ１３で、ワイヤーハーネス４，４・・のシリアルナンバーと導通検査の結果とが関連付けられてＰＣ７の記憶手段１０内に記憶される。
【００３１】
一方、照合の結果、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様とが不一致である場合には、Ｓ８で、導通機２の表示部１５においてエラーである旨を表示する。また、その導通機２のエラー表示と同時に、導通機２の制御手段２６からの指令により、Ｓ９で、ＰＣ７のモニタ８に表示されている回路表のエラー部位（ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と異なる接続態様の部位）において、エラー表示が行なわれる。なお、かかるエラー表示は、ＰＣ７のモニタ８の液晶画面において回路表のエラー発生箇所の表示が点滅する対応によって行われる。しかる後、Ｓ１０で、導通機２の制御手段２６からの指令により、回路表のエラー表示部位に対応したチェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ｂが所定の色（たとえば、赤色）で点滅し、エラーを報知する。
【００３２】
作業者は、上記した各チェッカー３，３・・のＬＥＤ２３ｂの点滅表示等によって、エラーの発生およびエラーの発生箇所を一目で認識できる。そして、エラー発生箇所においてチェッカー３へのワイヤハーネス４のコネクタ５ａの嵌合状態を適正にしたり、ワイヤハーネス４を別のものと取り替えたりした後に（Ｓ１１）、再度、スタートスイッチ１３を操作すると、導通検査が繰り返し行われ、再度、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様との照合が行われる。そして、その照合の結果、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様とが一致した場合には、Ｓ１２で、合格と判定され、Ｓ１３で、ワイヤーハーネス４，４・・のシリアルナンバーと導通検査回路の結果とが関連付けられてＰＣ７の記憶手段１０内に記憶される。
【００３３】
一方、エラー発生箇所においてチェッカー３へのワイヤハーネス４のコネクタ５ａの嵌合状態を適正にした後でも、ＩＣカード１７から呼び出された要求仕様と実際の接続態様とが不一致のままである場合には、ワイヤハーネス４の設計に起因した設計エラーと判断して、その旨がワイヤーハーネス４のシリアルナンバーと関連付けられてＰＣ７の記憶手段１０内に記憶される。
【００３４】
導通検査機１は、上記の如く、チェッカー３，３・・に、コネクタ５ａの嵌合状態を表示するための第一表示手段であるＬＥＤ２３ａ，２３ｂが設けられており、ワイヤハーネス４のコネクタ５ａをチェッカー３に嵌合させる際に、チェッカー３のＬＥＤ２３ａ，２３ｂを視認することにより、嵌合の不具合の発生箇所を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかに接続エラーを解消することができる。
【００３５】
また、導通検査機１は、ダミーコネクタ１１にワイヤハーネス４，４同士の接続状態を表示するための第二表示手段であるＬＥＤ２５が設けられており、そのＬＥＤ２５を視認することにより、ワイヤハーネス４，４同士の接続箇所における接続不良を一目で認識することができるので、短時間の内に速やかにエラーを解消することができる。
【００３６】
さらに、導通検査機１によれば、チェッカー３，・・に設けられたＬＥＤ２３ａを視認することにより、作業者に、導通検査前にはどのチェッカー３，３・・にコネクタ５ａ，５ａ・・を嵌合させる必要があるのかを知らせることができ、チェッカー３，３・・へのコネクタ５ａ，５ａ・・の嵌合後にはその嵌合が正常であるか否かを知らせることができ、導通検査後にはそれらのチェッカー３，３・・に接続されたワイヤハーネス４，４・・に導通エラーがあるか否かを知らせることができる。したがって、接続不良や導通エラーの発生箇所および発生状況を一目で認識することができるので、それらの嵌合不良や導通エラーを短時間の内に速やかに解消することができる。
【００３７】
加えて、導通検査機１は、導通エラーの有無を表示するためのモニタ８と導通検査に関連したデータを取り込むための記憶手段１０とを有するＰＣ７が導通機２に接続されているため、ＰＣ７のモニタ８の画面を確認することにより導通エラーの有無を瞬時に確認することができる。また、導通検査の結果を、非常に容易に管理することができる。
【００３８】
なお、本発明の導通検査機の構成は、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、導通機、チェッカー、ダミーコネクタ等の形状、構造等の構成を、本発明の趣旨を逸脱しない範囲内で適宜変更することができる。また、本発明の導通検査方法の構成も、上記実施形態の態様に何ら限定されるものではなく、必要に応じて適宜変更することができる。
【００３９】
たとえば、チェッカーは、上記実施形態の如く、第一表示手段として２個のＬＥＤを備えたものに限定されず、１個あるいは３個以上のＬＥＤ等の発光部材を備えたものでも良いし、液晶画面や７セグメント方式の発光表示部材を第一表示手段として備えたものでも良い。同様に、ダミーコネクタも、上記実施形態の如く、第二表示手段として１個のＬＥＤを備えたものに限定されず、２個以上の発光部材を備えたものでも良いし、液晶画面や７セグメント方式の発光表示部材を第二表示手段として備えたものでも良い。
【００４０】
一方、導通検査機は、上記実施形態の如く、導通機に制御手段が内蔵されており、その制御手段からの指令に基づいて、チェッカーの第一表示手段がエラー表示を行うものに限定されず、導通機に接続されたＰＣからの指令に基づいて、チェッカーの第一表示手段がエラー表示を行うもの等でも良い。加えて、導通検査機は、上記実施形態の如く、設計エラーに関するエラー情報を、ＰＣの記憶手段に記憶させるものに限定されず、当該エラー情報を導通機に内蔵された記憶手段に記憶させるもの等でも良い。
【００４１】
また、導通検査機は、上記実施形態の如く、チェッカーに所定のワイヤハーネスを嵌合させた後に（嵌合すべきワイヤハーネスをすべて嵌合させた後に）作業者がスイッチを操作することによって導通検査を行うものに限定されず、チェッカーに所定のワイヤハーネスを嵌合させた後に自動的に導通検査を行うものでも良い。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】導通検査機の概略を示す説明図である。
【図２】チェッカーを示す説明図である（ａは正面図であり、ｂは平面図である）。
【図３】導通検査機を用いた導通検査方法の手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４３】
１・・導通検査機
２・・導通機
３・・チェッカー
４・・ワイヤハーネス
５ａ，５ｂ・・コネクタ
７・・ＰＣ
８・・モニタ
１０・・記憶手段
１１・・ダミーコネクタ
２３ａ，ｂ・・ＬＥＤ（第一表示手段）
２５・・ＬＥＤ（第二表示手段）
２６・・制御手段。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを備えており、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査機であって、
前記チェッカーに、コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段を設けたことを特徴とする導通検査機。
【請求項２】
ワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタを備えており、
そのダミーコネクタに、ワイヤハーネスとワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載の導通検査機。
【請求項３】
前記第一表示手段が、チェッカーとコネクタとの嵌合の要否と、チェッカーとコネクタとの嵌合状態の適否と、チェッカーとコネクタとが嵌合された後の導通エラーの有無とを、それぞれ区別して異なる態様で表示することを特徴とする請求項１、または請求項２に記載の導通検査機。
【請求項４】
導通エラーの有無を表示するためのモニタと導通検査に関連したデータを取り込むための記憶手段とを有するコンピュータが導通機に接続されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の導通検査機。
【請求項５】
接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを用いて、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査方法であって、
複数のワイヤハーネスの要求仕様を記憶したデータ群から所定の車種のワイヤハーネスの要求仕様を選択し、その選択された要求仕様に応じて、各チェッカーの表示手段において、コネクタとの嵌合の要否の別を表示し、所定のコネクタが嵌合されるとその旨を表示し、コネクタの嵌合状態が不良である場合にはその旨を表示するとともに、
すべてのチェッカーにおいて嵌合状態の不良が解消された場合には、その旨を報知した後に、導通検査を開始し、その導通検査の結果、ワイヤハーネスの設計に関連した設計エラーが生じた場合には、その設計エラーに関するエラー情報を、コンピュータのモニタに表示し、コンピュータの記憶手段に記憶することを特徴とするワイヤハーネスの導通検査方法。
【請求項６】
接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネスのコネクタを嵌合させるためのチェッカーであって、
コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段が設けられていることを特徴とする導通検査用チェッカー。
【請求項７】
接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタであって、
一方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な第一コネクタと、他方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な別の第二コネクタとを備えており、それらの第一コネクタと第二コネクタとが内部でストレートに配線されているとともに、
ワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段が設けられていることを特徴とする導通検査用ダミーコネクタ。
【請求項１】
接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを備えており、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査機であって、
前記チェッカーに、コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段を設けたことを特徴とする導通検査機。
【請求項２】
ワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタを備えており、
そのダミーコネクタに、ワイヤハーネスとワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載の導通検査機。
【請求項３】
前記第一表示手段が、チェッカーとコネクタとの嵌合の要否と、チェッカーとコネクタとの嵌合状態の適否と、チェッカーとコネクタとが嵌合された後の導通エラーの有無とを、それぞれ区別して異なる態様で表示することを特徴とする請求項１、または請求項２に記載の導通検査機。
【請求項４】
導通エラーの有無を表示するためのモニタと導通検査に関連したデータを取り込むための記憶手段とを有するコンピュータが導通機に接続されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の導通検査機。
【請求項５】
接続された回路の導通状態を検査しその検査結果を予め記憶された回路データと照合して合否の判定を行う導通機と、ワイヤハーネスのコネクタを嵌合するためのチェッカーとを用いて、複数のワイヤハーネスを前記チェッカーに接続させた状態でその導通検査を実施する導通検査方法であって、
複数のワイヤハーネスの要求仕様を記憶したデータ群から所定の車種のワイヤハーネスの要求仕様を選択し、その選択された要求仕様に応じて、各チェッカーの表示手段において、コネクタとの嵌合の要否の別を表示し、所定のコネクタが嵌合されるとその旨を表示し、コネクタの嵌合状態が不良である場合にはその旨を表示するとともに、
すべてのチェッカーにおいて嵌合状態の不良が解消された場合には、その旨を報知した後に、導通検査を開始し、その導通検査の結果、ワイヤハーネスの設計に関連した設計エラーが生じた場合には、その設計エラーに関するエラー情報を、コンピュータのモニタに表示し、コンピュータの記憶手段に記憶することを特徴とするワイヤハーネスの導通検査方法。
【請求項６】
接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネスのコネクタを嵌合させるためのチェッカーであって、
コネクタの嵌合状態を表示するための第一表示手段が設けられていることを特徴とする導通検査用チェッカー。
【請求項７】
接続されたワイヤハーネスの導通検査を行う際にワイヤハーネス同士の接続部分に介在させるためのダミーコネクタであって、
一方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な第一コネクタと、他方のワイヤハーネス側のコネクタに嵌合可能な別の第二コネクタとを備えており、それらの第一コネクタと第二コネクタとが内部でストレートに配線されているとともに、
ワイヤハーネスとの接続状態を表示するための第二表示手段が設けられていることを特徴とする導通検査用ダミーコネクタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００９−２３６７５０（Ｐ２００９−２３６７５０Ａ）
【公開日】平成２１年１０月１５日（２００９．１０．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−８４４７２（Ｐ２００８−８４４７２）
【出願日】平成２０年３月２７日（２００８．３．２７）
【出願人】（０００００５２９０）古河電気工業株式会社 (4,457)
【出願人】（３９１０４５８９７）古河ＡＳ株式会社 (571)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１０月１５日（２００９．１０．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月２７日（２００８．３．２７）
【出願人】（０００００５２９０）古河電気工業株式会社 (4,457)
【出願人】（３９１０４５８９７）古河ＡＳ株式会社 (571)
【Ｆターム（参考）】
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