摩擦締結具
【課題】スラスト方向の負荷に対して剛性が適確に確保されて軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮できる摩擦締結具１を提供する。
【解決手段】軸２に外嵌する内輪５とこの内輪５に外嵌する外輪６とを互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に配置し、内輪５と外輪６とを複数の締付ボルト７で軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪５及び外輪６の圧接によって回転体３を軸２に固定する摩擦締結具１において、上記内輪５は、内周面にネジ溝５０を設けて軸２の外周面に設けられたネジ部２１に螺着させる構成とする。
【解決手段】軸２に外嵌する内輪５とこの内輪５に外嵌する外輪６とを互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に配置し、内輪５と外輪６とを複数の締付ボルト７で軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪５及び外輪６の圧接によって回転体３を軸２に固定する摩擦締結具１において、上記内輪５は、内周面にネジ溝５０を設けて軸２の外周面に設けられたネジ部２１に螺着させる構成とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸に、歯車、プーリー等の回転体を固定するための摩擦締結具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の摩擦締結具として、例えば、内輪及び外輪を互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボスとの間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定するものが知られている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開昭６１−６２６１８号公報
【特許文献２】実開昭４−１０１０２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記回転体により軸となるボールネジを回転駆動させる場合の折り返し時や回転体をヘリカルギヤとする場合等その他の様々な使用状態のときに、上記摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛かる状況がある。この場合、従来の摩擦締結具と軸とは平滑面同士で圧接されているだけなので、スラスト方向の負荷に対して摩擦締結具の剛性が不足気味となり、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができないおそれがある。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、スラスト方向の負荷に対して剛性が適確に確保されて軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる摩擦締結具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る摩擦締結具は、
軸に外嵌する内輪とこの内輪に外嵌する外輪とを互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボス孔との間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記内輪は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させる構成としたものである。
【０００７】
上記構成によれば、摩擦締結具は、内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着により軸に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具の剛性が十分に確保される。
【０００８】
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がツバ部側の内周面に設けられているようにしてもよい。
【０００９】
これによれば、内輪のツバ部は、外輪とはテーパー嵌合されないが、軸との螺合により強固に固定される。内輪のテーパー筒部は、外輪とのテーパー嵌合によって軸に強固に固定される。従って、内輪全体が軸に強固に固定され、しかも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
【００１０】
また、上記ネジ溝は、内輪の内周面全域ではなく一部（ツバ部側）に設けられ、ネジ溝を設けない平滑面（テーパー筒部側）が内輪の内周面に有する。これにより、内輪の内周面の平滑面部分が軸の平滑な外周面と圧接されることにより、軸に対して内輪が編心状態に固定されるのを抑制することができる。従って、摩擦締結具と軸との同心性が確保され、回転体を軸に対して同心性よく固定することができる。
【００１１】
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がテーパー筒部側の内周面に設けられているようにしてもよい。
【００１２】
これによれば、内輪のテーパー筒部が外輪とのテーパー嵌合効果と相まって軸に強固に固定される。従って、内輪全体が軸に強固に固定され、しかも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
【００１３】
また、上記ネジ溝は、内輪の内周面全域ではなく一部（テーパー筒部側）に設けられ、ネジ溝を設けない平滑面（ツバ部側）が内輪の内周面に有するから、上述したように、回転体を軸に対して同心性よく固定することができる。
【００１４】
さらに、内輪のツバ部側の内周面は、平滑面であって軸の平滑な外周面と当接されるから、内輪のツバ部全体が軸方向に傾斜することなく軸の外周面に対して垂直に維持されやすい。従って、軸の回転に伴うツバ部の振れやこのツバ部の振れによる振動等を防止することができる。
【００１５】
上記ツバ部の内側端面の外周部には段部が形成され、この段部に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成としてもよい。
【００１６】
これによれば、締結ボルトを締付けるとき、内輪は、ネジ溝を軸のネジ部に螺着させて軸に固定されているので軸線方向に移動することはなく、また、回転体もボス孔を内輪のツバ部の段部に当接させているので移動することはない。従って、締付ボルトの締付けに伴って外輪だけが移動し内輪や回転体は移動されないから、回転体の軸線方向への位置ズレが防止される。その結果、軸に対して位置精度良く回転体を取り付けることができる。
【００１７】
上記ツバ部の外周部にはリング部材が取り付けられ、このリング部材に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成としてもよい。
【００１８】
これによっても、上記段部を設ける場合と同様に、締結ボルトを締付けるときは、回転体の軸線方向への位置ズレが防止され、軸に対して位置精度良く回転体を取り付けることができる。
また、回転体が当接される上記リング部材の厚さを変更したり、上記リング部材の取り付け位置を変更することにより、厚さの異なる各種の回転体に対しても適切な位置に固定することができる。従って、回転体の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
【００１９】
また、本発明に係る他の摩擦締結具は、
軸と回転体のボス孔との間にテーパー部材を挿入し、テーパー部材の端面に軸に外嵌したフランジ部材を当接させ、フランジ部材と回転体とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー部材を軸と回転体のボス孔との間に圧入嵌合させて回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記フランジ部材は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させ、
上記フランジ部材の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記回転体の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを回転体側から通してフランジ部材に螺合させる構成としたものである。
【００２０】
上記構成によれば、摩擦締結具は、フランジ部材のネジ溝と軸のネジ部との螺着により軸に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具の剛性が十分に確保される。
また、ネジ径と軸径が異なる軸に対しても、適切なフランジ部材を組み合わせることにより回転体の固定に対応することができる。従って、軸の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
【発明の効果】
【００２１】
以上のように、本発明に係る摩擦締結具によれば、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によって摩擦締結具の剛性が十分に確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施形態による摩擦締結具として軸に回転体を固定させた状態の構成を示す一部断面図である。
【図２】実施形態による摩擦締結具の構成を示す図であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図、同図（ｃ）は断面図である。
【図３】工具対応部や締付ボルトの数の他の例を示す図であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図である。
【図４】ネジ溝位置の他の例を示す一部断面図である。
【図５】リング部材としてカラーを設けた例を示す一部断面図である。
【図６】リング部材としてスナップリングを設けた例を示す一部断面図である。
【図７】フランジ部材を独立に構成した例を示す一部断面図である。
【図８】フランジ部材を独立に構成した他の例を示す一部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下に、添付図面を参照しながら実施形態を説明する。
図１に示す摩擦締結具１は、軸受４によって軸支された軸２の先端部に、軸受４に隣接して回転体３を固定させている。この軸２は、先端部と軸受４の軸支部分との間の外周面にネジ部２１が形成されている。回転体３の例としては、例えば、歯車、プーリー、スプロケット、カム等が挙げられる。
【００２４】
そして、図２をも参照して、摩擦締結具１は、軸２に外嵌する内輪５とこの内輪５に外嵌する外輪６とを互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に挿入し、内輪５と外輪６とを複数の締付ボルト７で軸線方向に締付けることにより、内輪５が縮径すると同時に外輪６が拡径してこれら内輪５及び外輪６の圧接力によって回転体３を軸２に固定させる。
【００２５】
内輪５は、外周面をテーパー面としたテーパー筒部５１と、このテーパー筒部５１の厚肉側に連設されて外周に張出したツバ部５２とを有している。この内輪５の内径は、軸２を挿通するために軸２の外径よりやや大きく形成されている。
【００２６】
テーパー筒部５１には、軸線方向に複数のスリット５３が形成され、各スリット５３は、テーパー筒部５１の薄肉側の先端に開放されている。テーパー筒部５１の内周面は、軸２の平滑な外周面と平行な平滑面となっている。テーパー筒部５１に複数のスリット５３を形成することにより、内輪５が縮径時に編心するのが抑制される。
【００２７】
ツバ部５２は、無端リング状に形成され、その端面には、軸線方向に貫通する複数のネジ孔５４が等間隔に周設されている。なお、ネジ孔５４の数は、任意に設けることができ、図２に示すように４つ設けてもよいし、図３に示すように８つ設けてもよい。また、ツバ部５２の外周面は、スパナ等の工具が掛けられるように工具対応面５５ａ（工具対応部５５）が形成されている。なお、この工具対応部５５は、図３に示すように軸線方向に設けた工具対応溝５５ｂとしてもよいし、また、工具対応部５５の他の形態として、ねじまわし用の工具対応穴を、ツバ部５２の円形外周面に設けたり（図４に示すねじまわし穴５５ｃ）、図示しないがツバ部５２の端面（好ましくは内側端面）に設けるようにしてもよい。また、ツバ部５２の内側端面の外周部には段部５６が形成され、この段部５６に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が嵌め込まれる。また、ツバ部５２の内周面は、軸２の外周面に設けられたネジ部２１と螺合されるネジ溝５０となっている。
【００２８】
外輪６は、一部開放のリング状に形成され、内周面がテーパー面となって内輪５のテーパー筒部５１に外嵌される。この外輪６の外径は、回転体３のボス孔３１に配置するためにボス孔３１の孔径よりやや小さく形成されている。外輪６の外周面は、回転体３のボス孔３１と平行な平滑面となっている。また、外輪６の端面には、軸線方向に貫通する複数のボルト挿通孔６１が等間隔に周設されている。これらボルト挿通孔６１は、内輪５のツバ部５２に設けるネジ孔５４と対応する位置に設けられている。従って、各締付ボルト７は、外輪６のボルト挿通孔６１に挿通させ、内輪５のツバ部５２のネジ孔５４に螺合される。また、外輪６には、図示しないが、分解用ボルトをねじ込むネジ孔が設けられている。
【００２９】
そして、この摩擦締結具１は、内輪５のツバ部５２を軸２のネジ部２１に螺着させると共に内輪５及び外輪６を互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に配置させ、外輪６側から挿通した複数の締付ボルト７を締付けると、テーパー嵌合により内輪５が縮径すると同時に外輪６が拡径し、これら内輪５及び外輪６の圧接によって回転体３が軸２に固定される。
【００３０】
これによれば、締付ボルト７を締付けるときには、内輪５は、ツバ部５２のネジ溝５０を軸２のネジ部２１に螺着させて軸２に固定され、回転体３は、ボス孔３１をツバ部５２の段部５６に当接させているので、締付ボルト７の締付けに伴って外輪６だけが移動し回転体３は移動されないから、回転体３の軸線方向への位置ズレが防止される。従って、軸２に対して位置精度良く回転体３を取り付けることができる。
【００３１】
しかも、テーパー筒部５１の内周面の平滑面部分が軸２の平滑な外周面と圧接されることにより、軸２に対して内輪５が編心状態に固定されるのを抑制することができる。従って、摩擦締結具１と軸２との同心性が確保され、回転体３を軸２に対して同心性よく固定することができる。
【００３２】
そして、回転体３の固定状態では、摩擦締結具１は、内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着により軸２に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、様々な使用状況の中で、摩擦締結具１にスラスト方向の負荷が加わったときでも摩擦締結具１の剛性が十分に確保され、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。特に、ツバ部５２は、その段部５６に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されることから、スラスト方向の負荷を強く受けやすい。そこで、このツバ部５２の内周面をネジ溝５０とし軸２のネジ部２１に螺着させることにより、ツバ部５２でのスラスト荷重に対する剛性が強化され、その結果、スラスト方向の負荷に対する摩擦締結具１の剛性が効率的に増強される。
【００３３】
また、内輪５のツバ部５２は、外輪６とはテーパー嵌合されないが、軸２との螺合により強固に固定される。内輪５のテーパー筒部５１は、外輪６とのテーパー嵌合によって軸２に強固に固定される。従って、内輪５全体が軸２に強固に固定され、しかも内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。また、内輪５のツバ部５２が軸２と螺合されることにより振動や遠心力等によっても摩擦締結体１と軸２との締結力を弱化させることもなく強固な締結を維持することができる。
【００３４】
さらに、内輪５は、ツバ部５２が軸２に螺着されて所定位置に固定されるから、軸２を支持する軸受４に隣接させて回転体３を取り付ける場合は（図１参照）、この内輪５のツバ部５２において軸受４からの軸２の抜け防止を行うナットの機能を兼ねさせることができる。従って、この場合は、軸２の軸受４からの抜け止め用のナットを不要とすることができ、軸２への回転体３の取り付けに要する部品数を減らしコストの低減を図ることができる。
【００３５】
また、外輪６の側にボルト挿通孔６１が設けられて外輪６の全長にわたって締付ボルト７が挿通される。そして、締付ボルト７の締付け完了状態では、内輪５が縮径されると同時に外輪６が拡径されるから、締付けボルトは、外輪６のボルト挿通孔６１の内周面に圧接状態となる。これにより、外輪６の全長にわたって締付ボルト７によるアンカー効果が発揮されるので、外輪６の剛性を強化することができる。その結果、外輪６によって回転体３のボス孔３１に対する摩擦締結力が増強され、回転体３を軸２に対して強固に固定することができる。
【００３６】
なお、本発明に係る摩擦締結具は、上記実施形態のみに限定されず、例えば、以下の変更が可能である。
（１）図４に示す摩擦締結具１Ａのように、上記ネジ溝５０がテーパー筒部５１側の内周面に設けられているようにしてもよい。これによれば、内輪５のテーパー筒部５１が外輪６とのテーパー嵌合効果と相まって軸２に強固に固定される。従って、内輪５全体が軸２に強固に固定され、しかも内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。また、内輪５のツバ部５２側の内周面は、平滑面であって軸２の平滑な外周面と当接されるから、内輪５のツバ部５２全体が軸線方向に傾斜することなく軸２の外周面に対して垂直に維持されやすい。従って、軸２の回転に伴うツバ部５２の振れやこのツバ部５２の振れによる振動等を防止することができる。さらに、この形態の場合、軸２のネジ部２１は、先端部に形成すればよいから、軸２の加工も容易となる。
【００３７】
なお、本発明に係る摩擦締結具として、内輪５のネジ溝５０は、図１や図４に示すような内輪５の内周面の一部領域に設けるのみならず、内周面全域に設けてもよい。
【００３８】
（２）図５に示す摩擦締結具１Ｂのように、上記ツバ部５２の外周部には内側端面側に切欠いた小径部８１が形成され、この小径部８１にカラー８２（リング部材）が外嵌され、このカラー８２に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されるようにしてもよい。また、図６に示す摩擦締結具１Ｃのように、上記ツバ部５２の外周部には複数の溝部８３が全周にわたって形成され、これら溝部８３のうち１箇所にスナップリング８４（リング部材）が外嵌され、このスナップリング８４に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されるようにしてもよい。
【００３９】
このように、リング部材としてのカラー８２又はスナップリング８４を設けることにより、上記段部５６と同様に、軸２に対して位置精度良く回転体３を取り付けることができ、加えて、回転体３が当接されるカラー８２の厚さを変更したり、スナップリング８４の取り付け位置を変更することにより、厚さの異なる各種の回転体３に対しても適切な位置に固定することができる。従って、回転体３の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。なお、上記摩擦締結具１Ｂ，１Ｃ（図５、図６）は、それぞれリング部材（カラー８２、スナップリング８４）を取り付けない状態で使用することもできる。
【００４０】
（３）また、本発明に係る摩擦締結具では、内周面にネジ溝５０を設けて軸２のネジ部２１に螺着させるフランジ部材９１を独立に設けるようにしてもよい。
例えば、図７に示す摩擦締結具１Ｄのように、軸２と回転体３のボス孔３１との間にテーパー部材９２を挿入し、軸２に外嵌した上記フランジ部材９１をこのテーパー部材９２の端面に当接させる。上記テーパー部材９２は、軸２に外嵌させる内輪９３と、内輪９３に外嵌し回転体３のボス孔３１と当接する外輪９４とを備える。内輪９３は外周面がテーパー面となっており、外輪９４は内周面がテーパー面となっており、これら内輪９３と外輪９４が互いにテーパー嵌合している。内輪９３の厚肉側にはフランジ部材９１と当接するツバが連設され、外輪９４の薄肉側には回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２と当接する環状凸部が連設されている。また、フランジ部材９１の端面には軸線方向に貫通して締付ボルト７を螺合させる複数のネジ孔９５が設けられ、回転体３の端面には軸線方向に貫通して締付ボルト７を挿通させる複数のボルト挿通孔９６が設けられている。そして、複数の締付ボルト７の各々を回転体３側からボルト挿通孔９６に通してフランジ部材９１のネジ孔９５に螺合させ、各締付ボルト７を締付けることで回転体３及び外輪９４がフランジ部材９１側に移動して内輪９３と外輪９４とからなるテーパー部材９２が軸２と回転体３のボス孔３１との間に圧入嵌合されて回転体３が軸２に固定される。
【００４１】
上記構成により、摩擦締結具１Ｄは、フランジ部材９１のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着により軸２に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具１Ｄにスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具１Ｄの剛性が十分に確保される。また、この摩擦締結具１Ｄによれば、ネジ径と軸径が異なる軸２に対しても適切なフランジ部材９１を組み合わせることにより回転体３の固定に対応することができるから、軸２の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
【００４２】
なお、上記形式の摩擦締結具は、図８に示す摩擦締結具１Ｅのように、テーパー部材９２を１つの部材で構成してもよい。このものでは、回転体３のボス孔３１がテーパー面に形成され、テーパー部材９２は、このボス孔３１にテーパー嵌合するように外周面がテーパー面となったテーパーリングにより構成する。このテーパーリングは、厚肉側にフランジ部材９１の端面と当接するツバが連設され、このツバには締付ボルト７を挿通する挿通孔が設けられている。
【符号の説明】
【００４３】
１ 摩擦締結具
２ 軸
３ 回転体
４ 軸受
５ 内輪
６ 外輪
７ 締付ボルト
２１ ネジ部
３１ ボス孔
３２ 開口周縁部
５０ ネジ溝
５１ テーパー筒部
５２ ツバ部
５４ ネジ孔
５６ 段部
６１ ボルト挿通孔
８２ カラー
８４ スナップリング
９１ フランジ部材
９２ テーパー部材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸に、歯車、プーリー等の回転体を固定するための摩擦締結具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の摩擦締結具として、例えば、内輪及び外輪を互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボスとの間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定するものが知られている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開昭６１−６２６１８号公報
【特許文献２】実開昭４−１０１０２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記回転体により軸となるボールネジを回転駆動させる場合の折り返し時や回転体をヘリカルギヤとする場合等その他の様々な使用状態のときに、上記摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛かる状況がある。この場合、従来の摩擦締結具と軸とは平滑面同士で圧接されているだけなので、スラスト方向の負荷に対して摩擦締結具の剛性が不足気味となり、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができないおそれがある。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、スラスト方向の負荷に対して剛性が適確に確保されて軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる摩擦締結具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る摩擦締結具は、
軸に外嵌する内輪とこの内輪に外嵌する外輪とを互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボス孔との間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記内輪は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させる構成としたものである。
【０００７】
上記構成によれば、摩擦締結具は、内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着により軸に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具の剛性が十分に確保される。
【０００８】
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がツバ部側の内周面に設けられているようにしてもよい。
【０００９】
これによれば、内輪のツバ部は、外輪とはテーパー嵌合されないが、軸との螺合により強固に固定される。内輪のテーパー筒部は、外輪とのテーパー嵌合によって軸に強固に固定される。従って、内輪全体が軸に強固に固定され、しかも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
【００１０】
また、上記ネジ溝は、内輪の内周面全域ではなく一部（ツバ部側）に設けられ、ネジ溝を設けない平滑面（テーパー筒部側）が内輪の内周面に有する。これにより、内輪の内周面の平滑面部分が軸の平滑な外周面と圧接されることにより、軸に対して内輪が編心状態に固定されるのを抑制することができる。従って、摩擦締結具と軸との同心性が確保され、回転体を軸に対して同心性よく固定することができる。
【００１１】
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がテーパー筒部側の内周面に設けられているようにしてもよい。
【００１２】
これによれば、内輪のテーパー筒部が外輪とのテーパー嵌合効果と相まって軸に強固に固定される。従って、内輪全体が軸に強固に固定され、しかも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
【００１３】
また、上記ネジ溝は、内輪の内周面全域ではなく一部（テーパー筒部側）に設けられ、ネジ溝を設けない平滑面（ツバ部側）が内輪の内周面に有するから、上述したように、回転体を軸に対して同心性よく固定することができる。
【００１４】
さらに、内輪のツバ部側の内周面は、平滑面であって軸の平滑な外周面と当接されるから、内輪のツバ部全体が軸方向に傾斜することなく軸の外周面に対して垂直に維持されやすい。従って、軸の回転に伴うツバ部の振れやこのツバ部の振れによる振動等を防止することができる。
【００１５】
上記ツバ部の内側端面の外周部には段部が形成され、この段部に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成としてもよい。
【００１６】
これによれば、締結ボルトを締付けるとき、内輪は、ネジ溝を軸のネジ部に螺着させて軸に固定されているので軸線方向に移動することはなく、また、回転体もボス孔を内輪のツバ部の段部に当接させているので移動することはない。従って、締付ボルトの締付けに伴って外輪だけが移動し内輪や回転体は移動されないから、回転体の軸線方向への位置ズレが防止される。その結果、軸に対して位置精度良く回転体を取り付けることができる。
【００１７】
上記ツバ部の外周部にはリング部材が取り付けられ、このリング部材に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成としてもよい。
【００１８】
これによっても、上記段部を設ける場合と同様に、締結ボルトを締付けるときは、回転体の軸線方向への位置ズレが防止され、軸に対して位置精度良く回転体を取り付けることができる。
また、回転体が当接される上記リング部材の厚さを変更したり、上記リング部材の取り付け位置を変更することにより、厚さの異なる各種の回転体に対しても適切な位置に固定することができる。従って、回転体の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
【００１９】
また、本発明に係る他の摩擦締結具は、
軸と回転体のボス孔との間にテーパー部材を挿入し、テーパー部材の端面に軸に外嵌したフランジ部材を当接させ、フランジ部材と回転体とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー部材を軸と回転体のボス孔との間に圧入嵌合させて回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記フランジ部材は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させ、
上記フランジ部材の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記回転体の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを回転体側から通してフランジ部材に螺合させる構成としたものである。
【００２０】
上記構成によれば、摩擦締結具は、フランジ部材のネジ溝と軸のネジ部との螺着により軸に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具の剛性が十分に確保される。
また、ネジ径と軸径が異なる軸に対しても、適切なフランジ部材を組み合わせることにより回転体の固定に対応することができる。従って、軸の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
【発明の効果】
【００２１】
以上のように、本発明に係る摩擦締結具によれば、摩擦締結具にスラスト方向の負荷が掛ったときでも内輪のネジ溝と軸のネジ部との螺着によって摩擦締結具の剛性が十分に確保されるので、軸と回転体との間に十分な許容トルクを発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施形態による摩擦締結具として軸に回転体を固定させた状態の構成を示す一部断面図である。
【図２】実施形態による摩擦締結具の構成を示す図であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図、同図（ｃ）は断面図である。
【図３】工具対応部や締付ボルトの数の他の例を示す図であり、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図である。
【図４】ネジ溝位置の他の例を示す一部断面図である。
【図５】リング部材としてカラーを設けた例を示す一部断面図である。
【図６】リング部材としてスナップリングを設けた例を示す一部断面図である。
【図７】フランジ部材を独立に構成した例を示す一部断面図である。
【図８】フランジ部材を独立に構成した他の例を示す一部断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下に、添付図面を参照しながら実施形態を説明する。
図１に示す摩擦締結具１は、軸受４によって軸支された軸２の先端部に、軸受４に隣接して回転体３を固定させている。この軸２は、先端部と軸受４の軸支部分との間の外周面にネジ部２１が形成されている。回転体３の例としては、例えば、歯車、プーリー、スプロケット、カム等が挙げられる。
【００２４】
そして、図２をも参照して、摩擦締結具１は、軸２に外嵌する内輪５とこの内輪５に外嵌する外輪６とを互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に挿入し、内輪５と外輪６とを複数の締付ボルト７で軸線方向に締付けることにより、内輪５が縮径すると同時に外輪６が拡径してこれら内輪５及び外輪６の圧接力によって回転体３を軸２に固定させる。
【００２５】
内輪５は、外周面をテーパー面としたテーパー筒部５１と、このテーパー筒部５１の厚肉側に連設されて外周に張出したツバ部５２とを有している。この内輪５の内径は、軸２を挿通するために軸２の外径よりやや大きく形成されている。
【００２６】
テーパー筒部５１には、軸線方向に複数のスリット５３が形成され、各スリット５３は、テーパー筒部５１の薄肉側の先端に開放されている。テーパー筒部５１の内周面は、軸２の平滑な外周面と平行な平滑面となっている。テーパー筒部５１に複数のスリット５３を形成することにより、内輪５が縮径時に編心するのが抑制される。
【００２７】
ツバ部５２は、無端リング状に形成され、その端面には、軸線方向に貫通する複数のネジ孔５４が等間隔に周設されている。なお、ネジ孔５４の数は、任意に設けることができ、図２に示すように４つ設けてもよいし、図３に示すように８つ設けてもよい。また、ツバ部５２の外周面は、スパナ等の工具が掛けられるように工具対応面５５ａ（工具対応部５５）が形成されている。なお、この工具対応部５５は、図３に示すように軸線方向に設けた工具対応溝５５ｂとしてもよいし、また、工具対応部５５の他の形態として、ねじまわし用の工具対応穴を、ツバ部５２の円形外周面に設けたり（図４に示すねじまわし穴５５ｃ）、図示しないがツバ部５２の端面（好ましくは内側端面）に設けるようにしてもよい。また、ツバ部５２の内側端面の外周部には段部５６が形成され、この段部５６に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が嵌め込まれる。また、ツバ部５２の内周面は、軸２の外周面に設けられたネジ部２１と螺合されるネジ溝５０となっている。
【００２８】
外輪６は、一部開放のリング状に形成され、内周面がテーパー面となって内輪５のテーパー筒部５１に外嵌される。この外輪６の外径は、回転体３のボス孔３１に配置するためにボス孔３１の孔径よりやや小さく形成されている。外輪６の外周面は、回転体３のボス孔３１と平行な平滑面となっている。また、外輪６の端面には、軸線方向に貫通する複数のボルト挿通孔６１が等間隔に周設されている。これらボルト挿通孔６１は、内輪５のツバ部５２に設けるネジ孔５４と対応する位置に設けられている。従って、各締付ボルト７は、外輪６のボルト挿通孔６１に挿通させ、内輪５のツバ部５２のネジ孔５４に螺合される。また、外輪６には、図示しないが、分解用ボルトをねじ込むネジ孔が設けられている。
【００２９】
そして、この摩擦締結具１は、内輪５のツバ部５２を軸２のネジ部２１に螺着させると共に内輪５及び外輪６を互いにテーパー嵌合させて軸２と回転体３のボス孔３１との間に配置させ、外輪６側から挿通した複数の締付ボルト７を締付けると、テーパー嵌合により内輪５が縮径すると同時に外輪６が拡径し、これら内輪５及び外輪６の圧接によって回転体３が軸２に固定される。
【００３０】
これによれば、締付ボルト７を締付けるときには、内輪５は、ツバ部５２のネジ溝５０を軸２のネジ部２１に螺着させて軸２に固定され、回転体３は、ボス孔３１をツバ部５２の段部５６に当接させているので、締付ボルト７の締付けに伴って外輪６だけが移動し回転体３は移動されないから、回転体３の軸線方向への位置ズレが防止される。従って、軸２に対して位置精度良く回転体３を取り付けることができる。
【００３１】
しかも、テーパー筒部５１の内周面の平滑面部分が軸２の平滑な外周面と圧接されることにより、軸２に対して内輪５が編心状態に固定されるのを抑制することができる。従って、摩擦締結具１と軸２との同心性が確保され、回転体３を軸２に対して同心性よく固定することができる。
【００３２】
そして、回転体３の固定状態では、摩擦締結具１は、内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着により軸２に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、様々な使用状況の中で、摩擦締結具１にスラスト方向の負荷が加わったときでも摩擦締結具１の剛性が十分に確保され、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。特に、ツバ部５２は、その段部５６に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されることから、スラスト方向の負荷を強く受けやすい。そこで、このツバ部５２の内周面をネジ溝５０とし軸２のネジ部２１に螺着させることにより、ツバ部５２でのスラスト荷重に対する剛性が強化され、その結果、スラスト方向の負荷に対する摩擦締結具１の剛性が効率的に増強される。
【００３３】
また、内輪５のツバ部５２は、外輪６とはテーパー嵌合されないが、軸２との螺合により強固に固定される。内輪５のテーパー筒部５１は、外輪６とのテーパー嵌合によって軸２に強固に固定される。従って、内輪５全体が軸２に強固に固定され、しかも内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。また、内輪５のツバ部５２が軸２と螺合されることにより振動や遠心力等によっても摩擦締結体１と軸２との締結力を弱化させることもなく強固な締結を維持することができる。
【００３４】
さらに、内輪５は、ツバ部５２が軸２に螺着されて所定位置に固定されるから、軸２を支持する軸受４に隣接させて回転体３を取り付ける場合は（図１参照）、この内輪５のツバ部５２において軸受４からの軸２の抜け防止を行うナットの機能を兼ねさせることができる。従って、この場合は、軸２の軸受４からの抜け止め用のナットを不要とすることができ、軸２への回転体３の取り付けに要する部品数を減らしコストの低減を図ることができる。
【００３５】
また、外輪６の側にボルト挿通孔６１が設けられて外輪６の全長にわたって締付ボルト７が挿通される。そして、締付ボルト７の締付け完了状態では、内輪５が縮径されると同時に外輪６が拡径されるから、締付けボルトは、外輪６のボルト挿通孔６１の内周面に圧接状態となる。これにより、外輪６の全長にわたって締付ボルト７によるアンカー効果が発揮されるので、外輪６の剛性を強化することができる。その結果、外輪６によって回転体３のボス孔３１に対する摩擦締結力が増強され、回転体３を軸２に対して強固に固定することができる。
【００３６】
なお、本発明に係る摩擦締結具は、上記実施形態のみに限定されず、例えば、以下の変更が可能である。
（１）図４に示す摩擦締結具１Ａのように、上記ネジ溝５０がテーパー筒部５１側の内周面に設けられているようにしてもよい。これによれば、内輪５のテーパー筒部５１が外輪６とのテーパー嵌合効果と相まって軸２に強固に固定される。従って、内輪５全体が軸２に強固に固定され、しかも内輪５のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着によりスラスト方向の負荷にも十分な剛性が確保されるので、軸２と回転体３との間に十分な許容トルクを発揮することができる。また、内輪５のツバ部５２側の内周面は、平滑面であって軸２の平滑な外周面と当接されるから、内輪５のツバ部５２全体が軸線方向に傾斜することなく軸２の外周面に対して垂直に維持されやすい。従って、軸２の回転に伴うツバ部５２の振れやこのツバ部５２の振れによる振動等を防止することができる。さらに、この形態の場合、軸２のネジ部２１は、先端部に形成すればよいから、軸２の加工も容易となる。
【００３７】
なお、本発明に係る摩擦締結具として、内輪５のネジ溝５０は、図１や図４に示すような内輪５の内周面の一部領域に設けるのみならず、内周面全域に設けてもよい。
【００３８】
（２）図５に示す摩擦締結具１Ｂのように、上記ツバ部５２の外周部には内側端面側に切欠いた小径部８１が形成され、この小径部８１にカラー８２（リング部材）が外嵌され、このカラー８２に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されるようにしてもよい。また、図６に示す摩擦締結具１Ｃのように、上記ツバ部５２の外周部には複数の溝部８３が全周にわたって形成され、これら溝部８３のうち１箇所にスナップリング８４（リング部材）が外嵌され、このスナップリング８４に回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２が当接されるようにしてもよい。
【００３９】
このように、リング部材としてのカラー８２又はスナップリング８４を設けることにより、上記段部５６と同様に、軸２に対して位置精度良く回転体３を取り付けることができ、加えて、回転体３が当接されるカラー８２の厚さを変更したり、スナップリング８４の取り付け位置を変更することにより、厚さの異なる各種の回転体３に対しても適切な位置に固定することができる。従って、回転体３の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。なお、上記摩擦締結具１Ｂ，１Ｃ（図５、図６）は、それぞれリング部材（カラー８２、スナップリング８４）を取り付けない状態で使用することもできる。
【００４０】
（３）また、本発明に係る摩擦締結具では、内周面にネジ溝５０を設けて軸２のネジ部２１に螺着させるフランジ部材９１を独立に設けるようにしてもよい。
例えば、図７に示す摩擦締結具１Ｄのように、軸２と回転体３のボス孔３１との間にテーパー部材９２を挿入し、軸２に外嵌した上記フランジ部材９１をこのテーパー部材９２の端面に当接させる。上記テーパー部材９２は、軸２に外嵌させる内輪９３と、内輪９３に外嵌し回転体３のボス孔３１と当接する外輪９４とを備える。内輪９３は外周面がテーパー面となっており、外輪９４は内周面がテーパー面となっており、これら内輪９３と外輪９４が互いにテーパー嵌合している。内輪９３の厚肉側にはフランジ部材９１と当接するツバが連設され、外輪９４の薄肉側には回転体３のボス孔３１の開口周縁部３２と当接する環状凸部が連設されている。また、フランジ部材９１の端面には軸線方向に貫通して締付ボルト７を螺合させる複数のネジ孔９５が設けられ、回転体３の端面には軸線方向に貫通して締付ボルト７を挿通させる複数のボルト挿通孔９６が設けられている。そして、複数の締付ボルト７の各々を回転体３側からボルト挿通孔９６に通してフランジ部材９１のネジ孔９５に螺合させ、各締付ボルト７を締付けることで回転体３及び外輪９４がフランジ部材９１側に移動して内輪９３と外輪９４とからなるテーパー部材９２が軸２と回転体３のボス孔３１との間に圧入嵌合されて回転体３が軸２に固定される。
【００４１】
上記構成により、摩擦締結具１Ｄは、フランジ部材９１のネジ溝５０と軸２のネジ部２１との螺着により軸２に固定されるので、スラスト方向の負荷に対して剛性が強化される。従って、摩擦締結具１Ｄにスラスト方向の負荷が掛ったときでも摩擦締結具１Ｄの剛性が十分に確保される。また、この摩擦締結具１Ｄによれば、ネジ径と軸径が異なる軸２に対しても適切なフランジ部材９１を組み合わせることにより回転体３の固定に対応することができるから、軸２の設計の自由度にも柔軟に対応することができる。
【００４２】
なお、上記形式の摩擦締結具は、図８に示す摩擦締結具１Ｅのように、テーパー部材９２を１つの部材で構成してもよい。このものでは、回転体３のボス孔３１がテーパー面に形成され、テーパー部材９２は、このボス孔３１にテーパー嵌合するように外周面がテーパー面となったテーパーリングにより構成する。このテーパーリングは、厚肉側にフランジ部材９１の端面と当接するツバが連設され、このツバには締付ボルト７を挿通する挿通孔が設けられている。
【符号の説明】
【００４３】
１ 摩擦締結具
２ 軸
３ 回転体
４ 軸受
５ 内輪
６ 外輪
７ 締付ボルト
２１ ネジ部
３１ ボス孔
３２ 開口周縁部
５０ ネジ溝
５１ テーパー筒部
５２ ツバ部
５４ ネジ孔
５６ 段部
６１ ボルト挿通孔
８２ カラー
８４ スナップリング
９１ フランジ部材
９２ テーパー部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸に外嵌する内輪とこの内輪に外嵌する外輪とを互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボス孔との間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記内輪は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させる構成とした摩擦締結具。
【請求項２】
請求項１に記載の摩擦締結具において、
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がツバ部側の内周面に設けられている摩擦締結具。
【請求項３】
請求項１に記載の摩擦締結具において、
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がテーパー筒部側の内周面に設けられている摩擦締結具。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の摩擦締結具において、
上記ツバ部の内側端面の外周部には段部が形成され、この段部に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成とした摩擦締結具。
【請求項５】
請求項２又は３に記載の摩擦締結具において、
上記ツバ部の外周部にはリング部材が取り付けられ、このリング部材に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成とした摩擦締結具。
【請求項６】
軸と回転体のボス孔との間にテーパー部材を挿入し、テーパー部材の端面に軸に外嵌したフランジ部材を当接させ、フランジ部材と回転体とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー部材を軸と回転体のボス孔との間に圧入嵌合させて回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記フランジ部材は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させ、
上記フランジ部材の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記回転体の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを回転体側から通してフランジ部材に螺合させる構成とした摩擦締結具。
【請求項１】
軸に外嵌する内輪とこの内輪に外嵌する外輪とを互いにテーパー嵌合させて軸と回転体のボス孔との間に配置し、内輪と外輪とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー嵌合している内輪及び外輪の圧接によって回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記内輪は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させる構成とした摩擦締結具。
【請求項２】
請求項１に記載の摩擦締結具において、
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がツバ部側の内周面に設けられている摩擦締結具。
【請求項３】
請求項１に記載の摩擦締結具において、
上記内輪は、外周面がテーパー面となって外輪とテーパー嵌合されるテーパー筒部と、このテーパー筒部の厚肉側に連設されて外周に張出し締付ボルトが締結されるツバ部とを有し、
上記ネジ溝がテーパー筒部側の内周面に設けられている摩擦締結具。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の摩擦締結具において、
上記ツバ部の内側端面の外周部には段部が形成され、この段部に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成とした摩擦締結具。
【請求項５】
請求項２又は３に記載の摩擦締結具において、
上記ツバ部の外周部にはリング部材が取り付けられ、このリング部材に回転体のボス孔の開口周縁部が当接され、
上記ツバ部の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記外輪の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを外輪側から通して内輪のツバ部に螺合させる構成とした摩擦締結具。
【請求項６】
軸と回転体のボス孔との間にテーパー部材を挿入し、テーパー部材の端面に軸に外嵌したフランジ部材を当接させ、フランジ部材と回転体とを複数の締付ボルトで軸線方向に締付けることにより、テーパー部材を軸と回転体のボス孔との間に圧入嵌合させて回転体を軸に固定する摩擦締結具において、
上記フランジ部材は、内周面にネジ溝を設けて軸の外周面に設けられたネジ部に螺着させ、
上記フランジ部材の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを螺合させる複数のネジ孔が設けられ、上記回転体の端面には軸線方向に貫通して締付ボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔が設けられ、各締付ボルトを回転体側から通してフランジ部材に螺合させる構成とした摩擦締結具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１１−１６３４３２（Ｐ２０１１−１６３４３２Ａ）
【公開日】平成２３年８月２５日（２０１１．８．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２６２８３（Ｐ２０１０−２６２８３）
【出願日】平成２２年２月９日（２０１０．２．９）
【出願人】（０００１００８３８）アイセル株式会社 (62)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年８月２５日（２０１１．８．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年２月９日（２０１０．２．９）
【出願人】（０００１００８３８）アイセル株式会社 (62)
【Ｆターム（参考）】
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