縦型トランス
【課題】音鳴りを抑制し、静音性を改善し得る縦型トランスを提供する。
【解決手段】第１方向（Ｚ）に略平行に延在しており第１コイル及び第２コイルを挿通する中脚１５と、前記第１方向に略平行に延在する側脚１６と、前記中脚の一方の端部と前記側脚の一方の端部とを接続する第１接続部１３と、前記中脚の他方の端部と前記側脚の他方の端部とを接続する第２接続部、を有するコア１２と、前記第１及び第２コイルのうち少なくとも一方が巻回される第１中空筒部と、設置面９０と略平行に延在し、前記第１接続部に対向する第１コア搭載面と、前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面６１と、を有する第１ボビン５０と、前記第１接続部における第１接続部側面１３ａと前記第１ボビンの前記第１傾斜面とを接続しており、接着剤が硬化して形成される第１接着剤硬化部とを有する。
【解決手段】第１方向（Ｚ）に略平行に延在しており第１コイル及び第２コイルを挿通する中脚１５と、前記第１方向に略平行に延在する側脚１６と、前記中脚の一方の端部と前記側脚の一方の端部とを接続する第１接続部１３と、前記中脚の他方の端部と前記側脚の他方の端部とを接続する第２接続部、を有するコア１２と、前記第１及び第２コイルのうち少なくとも一方が巻回される第１中空筒部と、設置面９０と略平行に延在し、前記第１接続部に対向する第１コア搭載面と、前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面６１と、を有する第１ボビン５０と、前記第１接続部における第１接続部側面１３ａと前記第１ボビンの前記第１傾斜面とを接続しており、接着剤が硬化して形成される第１接着剤硬化部とを有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気製品等に用いられる縦型トランスに関する。
【背景技術】
【０００２】
トランスは、様々の電気製品に、様々な用途で用いられている。例えば、液晶ディスプレイのバックライトの駆動等においては、高電圧を得るために、インバータ用共振トランスが使用される。
【０００３】
ここで、トランスには、コイルを挿通するコアの脚がトランスの設置面に対して略平行に伸びる横型トランスと、コイルを挿通するコアの脚がトランスの設置面に対して略垂直（設置面の法線方向）に伸びる縦型トランスが含まれる。従来技術に係る縦型トランスは、例えばボビンの上鍔部に、一端側から他端側まで連続する互いに平行な２つの壁が形成してあり、当該連続する２つの壁の間に磁性材の接続部を設置する構造を有していた（特許文献１の図７等参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭６１−８１６１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来技術に係る縦型トランスは、連続する２つの壁の間に磁性材の接続部を設置することにより、ボビンに対してコアを容易に位置決めすることができるという利点を有しているが、その一方で、トランスの駆動時に音鳴り（うなり）が発生するという問題を有していた。映像・音声機器等に使用される電子部品には、高度な静音性が要求されるため、そのような製品で使用されるトランスでは、特に音鳴りを抑制する必要がある。
【０００６】
本発明は、このような課題に鑑みてなされ、その目的は、音鳴りを抑制し、静音性を改善し得る縦型トランスを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る縦型トランスは、
設置面に対して垂直な方向である第１方向に略平行に延在しており第１コイル及び第２コイルを挿通する中脚と、前記第１方向に略平行に延在する側脚と、前記設置面に平行な方向であって前記中脚と前記側脚とを接続する方向である第２方向に略平行に延在して前記中脚の一方の端部と前記側脚の一方の端部とを接続する第１接続部と、前記第２方向に略平行に延在して前記中脚の他方の端部と前記側脚の他方の端部とを接続する第２接続部、を有するコアと、
前記第１コイル及び前記第２コイルのうち少なくとも一方が巻回される第１中空筒部と、前記第１中空筒部における前記第１接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第１接続部に対向する第１コア搭載面と、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面と、を有する第１ボビンと、
前記第１接続部における前記第１コア搭載面に交差する方向に延在する面である第１接続部側面と前記第１ボビンの前記第１傾斜面とを接続しており、接着剤が硬化して形成される第１接着剤硬化部とを有することを特徴とする。
【０００８】
本発明に係る発明者らは、ボビンに対するコアの固定構造を、上述したように変更することによって、縦型トランスの音鳴りを抑制し得ることを見いだした。すなわち、コア同士を接着したり、トランスの外周にテープを巻きつけたり、コアとボビンの対向面同士を接着する固定方法のみでは、ボビンに対するコアの固定が不十分であり、音鳴りを抑制することが難しい。しかし、本発明に係る縦型トランスは、その第１ボビンが第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面を有しており、コアの第１接続部側面と第１ボビンの第１傾斜面とを接続する第１接着剤硬化部を有する。このような第１接着剤硬化部による固定構造は、トランスに発生する振動に対して高い耐久性を有し、第１ボビンに対してしっかりとコアを固定することが可能であるため、本発明に係るトランスは、音鳴りを抑制することができる。
【０００９】
また、コアとボビンの対向面同士を接着する固定構造では、第１ボビン（特にそれを構成する材質）の強度が低い場合に、第１ボビンに割れ等の損傷が発生したり、接着剥がれが生じる場合があるが、本発明に係る第１接着剤硬化部による固定構造は、このような問題を好適に防止することができる。さらに、本発明に係る縦型トランスにおいて、第１傾斜面と第１接続部側面との間の距離は、第１コア搭載面に近接する部分で相対的に狭く、第１コア搭載面から離間する部分で相対的に広くなっている。このような構造を有する縦型トランスでは、第１傾斜面と第１接続部側面との間隔が広くなっている側から容易に接着剤を注入することができ、注入された接着剤は接着面である第１傾斜面及び第１接続部側面に好適に導かれる。そのため、本発明に係る縦型トランスは、製造が容易であり、第１接着剤硬化部は、第１傾斜面と第１接続部側面を確実に接続することができる。また、本発明に係る縦型トランスは、第１傾斜面を有しない場合に比べて、接着に必要な接着剤の量を減少させることが可能であり、接着剤の使用量を抑制しつつ高い接着強度を実現することができる。
【００１０】
また、例えば、前記第１ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から略垂直に立ち上がる位置決め面を有しても良い。
【００１１】
第１コア搭載面からせり上がる第１傾斜面に加えて、第１コア搭載面から垂直に立ち上がる位置決め面を有することにより、このような縦型トランスは、コアを第１ボビンに対して容易に位置決めすることが可能となり、容易かつ精度良く組み立てることができる。
【００１２】
また前記位置決め面は、前記第１傾斜面を間に挟むように、前記第１コア搭載面における前記第２方向の両端部に配置されていても良い。
【００１３】
位置決め部を、コア搭載面における第２方向の両端部に配置することにより、コアの位置決め精度を向上させることが可能である。また、このような配置は、位置決め部の間に形成される第１接着剤硬化部を第２方向に沿って長く形成することを可能にし、接着強度の向上にも資する。
【００１４】
また、例えば、前記第１傾斜部は、前記第１コア搭載面に対して、１５度〜６０度傾斜していても良い。
【００１５】
第１傾斜部の傾斜角度は、特に限定されないが、１５度〜６０度とすることによって、接着剤を接着面に誘導する効果と、接着剤の使用量を抑制する効果を、好適に得ることができる。
【００１６】
また、例えば、本発明に係る縦型トランスは、前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか一方が巻回される第２中空筒部と、前記第２中空筒部における前記第２接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第２接続部に対向する第２コア搭載面と、を有する第２ボビンをさらに有しても良く、
前記第１ボビンには、前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか他方が巻回されても良い。
【００１７】
本発明は、ボビンが２ピース構造になっている縦型トランスにも好適に適用される。上述したように、本発明に係る固定構造は、第１ボビンの強度が低い場合にでも良好な耐久性を有するため、第１ボビンを構成する材質の選択肢が広がる。このことにより、本発明に係るトランスでは、第１ボビンの弾性変形を利用した嵌め込み構造など、組立を簡易化する構造を採用しつつ、音鳴り防止の効果を得ることができる。
【００１８】
また、例えば、前記第２ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第２接続部を挟んで両側に配置されており前記第２コア搭載面から前記第１方向の反対方向に向かってせり上がる第２傾斜面を有しても良く、
前記第２接続部における前記第２コア搭載面に交差する方向に延在する面である第２接続部側面と前記第２ボビンの前記第２傾斜面との間には、前記第２接続部側面と前記第２傾斜面とを接続しており接着剤が硬化して形成される第２接着剤硬化部が形成されていても良い。
【００１９】
ボビンが２ピース構造になっている縦型トランスの場合、第２ボビンとコアの間にも、第１ボビンとコアと同様の接着構造を採用することができる。このような接着構造を採用する縦型トランスは、コアをボビンに対してより強固に固定することが可能であり、さらなる音鳴り防止効果を期待できる。
【００２０】
また、本発明に係る縦型トランスにおいて、前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか一方は、前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか他方の内周側に配置されていても良い。
【００２１】
一方のコイルが他方のコイルの内周側に配置される２重構造を採用するトランスは、低背化に関して有利であるが、１重構造のトランスに比べてボビンの構造が複雑になる傾向がある。本発明に係る固定構造は、上述したように、第１ボビンの強度が低いような場合にでも、良好な耐久性を有するため、本発明に係るトランスは、ボビンの材質や形状に関する設計自由度が高い。したがって、本発明に係るトランスであって、２重構造を有するトランスは、良好な耐久性、静粛性を確保することが可能であり、また、嵌め込み構造などを採用して製造を簡易化することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るトランスの全体斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すトランスの分解斜視図である。
【図３】図３は、図１に示すトランスに含まれる第１ボビンの斜視図である。
【図４】図４は、設置面に垂直な断面によるトランスの断面図である。
【図５】図５は、第１ボビン及びその変形例における第１傾斜面周辺の拡大断面図である。
【図６】図６は、参考例に係る第１ボビンにおける接着剤硬化部周辺の拡大断面図である。
【００２３】
以下、本発明を、図面に示す実施形態に基づき説明する。
図１に示すように、本発明の一実施形態に係るトランス１０は、コア１２と、第１ボビン５０と、第２ボビン４０とを有する。
【００２４】
トランス１０のコア１２は、例えばフェライト等の軟磁性材料によって構成されており、後述する第１及び第２コイル３０，２０により発生する磁束を通過させる磁路を形成する。コア１２は、中脚１５と、側脚１６，１８と第１接続部１３と、第２接続部１４（図２参照）とを有する。コア１２の中脚１５は、トランス１０の設置面９０に対して垂直な方向である第１方向（図面におけるＺ軸方向）に略平行に延在しており、第１コイル３０及び第２コイル２０を挿通する。側脚１６，１８は、中脚１５と同様にＺ軸方向に略平行に延在しており、中脚１５と略同様の長さを有する。側脚１６，１８は、中脚１５をＹ軸方向の両側から挟むように配置されている。
【００２５】
図１および図２に示すように、コア１２の第１接続部１３は、設置面９０に平行な方向であって中脚１５と側脚１６，１８とを接続する方向である第２方向（図面におけるＹ軸方向）に略平行に延在し、中脚１５の一方の端部と側脚１６，１８の一方の端部とを接続する。これに対して、コア１２の第２接続部１４は、図２に示すように、第１接続部１３と同様にＹ軸方向に略平行に延在し、中脚１５の他方の端部と側脚１６，１８の他方の端部とを接続する。本実施形態では、中脚１５と側脚１６，１８とを接続する接続部１３，１４のうち、トランス１０の設置面９０（図１参照）から離間している側を第１接続部１３と規定し、第１接続部１３より設置面９０に近接する側を第２接続部１４と規定する。ただし、これとは逆に、トランス１０の設置面９０から離間している側を第２接続部と規定し、第２接続部より設置面９０に近接する側を第１接続部と規定する態様も、本発明の実施形態に含まれる。なお、トランス１０の設置面９０とは、トランス１０を基板に設置した際に、基板と対向するトランス１０の底面を意味する。図１に示すように、設置面９０は、ＸＹ平面に平行な面である。
【００２６】
コア１２は、図２に示すように、別々に成形された２つの部品である第１コア１２ａと第２コア１２ｂとを、組み立てることによって形成される。第１コア１２ａと第２コア１２ｂとは、対称な形状を有しており、第１ボビン５０および第２ボビン４０を上下方向（図面のＺ軸方向）から挟むようにして互いに接合される。第１コア１２ａおよび第２コア１２ｂは、それぞれ縦断面（図１においてＹ軸およびＺ軸を含む切断面）が略Ｅ字形状を有する。
【００２７】
なお、図面において、Ｚ軸（第１方向）は、トランス１０の高さ方向であり、トランス１０におけるＺ軸方向の高さが短くなるほど、トランスの低背化が可能となる。また、Ｘ軸とＹ軸は、相互に垂直であり、しかもＺ軸に垂直であり、この実施形態では、Ｙ軸が、第１端子７２の配列方向および中脚１５と側脚１６，１８との接続方向（第２方向）と一致し、Ｘ軸が、トランス１０の長手方向に一致している。
【００２８】
図２に示すように、第２ボビン４０は、略矩形平板状のボビン基板４２を有する。ボビン基板４２の下方表面の一部には、設置面９０と略平行に延在する第２コア搭載面４５が形成されている。第２コア搭載面４５は、第２中空筒部４４における第２接続部１４に近接する側の端部（第２中空筒部４４の下方の端部）に接続されており、コア１２の第２接続部１４に対向するように配置される。
【００２９】
ボビン基板４２の下方表面の他の一部には、トランス１０の設置面９０が形成されている。設置面９０は、第２コア搭載面４５より下方側（Ｚ軸負方向側）に位置する。ボビン基板４２のＸ軸方向の一方の端部には、複数（図示する例では４つ）の第２端子７０がＹ軸方向に沿って所定間隔で固定してある。また、ボビン基板４２のＸ軸方向の他方の端部には、複数（図示する例では８つ）の第１端子７２がＹ軸方向に沿って所定間隔で固定してある。
【００３０】
これらの端子７０および７２は、たとえば金属端子で構成され、合成樹脂などの絶縁材料で構成されるボビン基板４２に対してインサート成形などにより一体成形される。後述するように、第２端子７０には、第２コイル２０のリード部が接続され、第１端子７２には、第１コイル３０のリード部が接続される。このように、ボビン基板４２は、コイル２０，３０に電気的に接続される端子７０，７２が設置される端子設置部としての役割を有する。
【００３１】
ボビン基板４２の略中央位置には、第２中空筒部４４（図４参照）がＺ軸方向に突出して形成してある。第２中空筒部４４における上方の端部には、ボビン鍔部４８が接続されている。ボビン鍔部４８は、ＸＹ平面に略平行に、第２中空筒部４４から径方向に突き出た形状を有しており、第２コイル２０を保持する機能を有する。ボビン基板４２と第２中空筒部４４とボビン鍔部４８とは、射出成形などにより一体成形してあることが好ましい。
【００３２】
ボビン基板４２と第２中空筒部４４とボビン鍔部４８には、これらをＺ軸方向に貫通する貫通孔４４ａが形成してある。貫通孔４４ａの形状は、後述する第１ボビン５０に形成してある貫通孔５２ａの形状とも一致し、図２に示すように、コア１２（第１コア１２ａ，第２コア１２ｂ）における中脚１５（１５ａ，１５ｂ）が挿入可能な楕円形状になっている。なお、図２では隠れているが、貫通孔４４ａのＺ軸負方向側の開口は、ボビン基板４２の第２コア搭載面４５に形成されている。
【００３３】
図４に示すように、第２中空筒部４４の外周には、第２コイル２０が巻回してある。第２中空筒部４４は、第２コイル２０のボビン本体として機能する。
【００３４】
第２コイル２０の斜視図を図２に示す。第２コイル２０は、図２及び図４に示すように、第２中空筒部４４の外周形状に沿った形状を有し、第２中空筒部４４の外周と同様に、楕円形状を有する。第２コイル２０は、図２及び図４に示すように、後述する第１ボビン５０の第１中空筒部５４の内部に収まるようになっており、第１中空筒部５４の外周に巻回されている第１コイル３０の内周側に配置される。
【００３５】
図２に示すように、ボビン基板４２のＸ軸方向の両側面には、第２コア１２ｂの側脚１６ｂ，１８ｂを通過させるための凹部４３が形成されている。凹部４３は、第２コア搭載面４５のＹ軸方向両端部に形成されており、第２中空筒部４４とＸ軸方向の位置が同じになるように配置されている。また、ボビン基板４２のＹ軸方向の両側面には、凹部４３のＸ軸方向両側位置に、後述する第１ボビン５０の係合孔５９ａに着脱自在に係合する係合突起４９が形成されている。
【００３６】
図２及び図４に示すように、第１ボビン５０は、第１コイル３０（図４等参照）を保持するとともに、トランス１０の外形状の一部を規定する。第１ボビン５０は、図２および図４に示すように、第１コイル３０が巻回される第１中空筒部５４を有する。第１中空筒部５４は、第１コイル３０のボビン本体として機能する。
【００３７】
第１中空筒部５４の上方の端部には、ＸＹ平面に沿って第１中空筒部５４から径方向に突出する上鍔部５２が形成してある。図２に示すように、上鍔部５２には、第１コア１２ａの中脚１５ａを挿通させるための貫通孔５２ａが形成してある。
【００３８】
上鍔部５２の上方表面には、設置面９０と略平行に延在する第１コア搭載面５３が形成されている。第１コア搭載面５３は、第１中空筒部５４における第１接続部１３に近接する側の端部（第１中空筒部５４の上方の端部）に接続されている。第１コア搭載面５３は、コア１２の第１接続部１３に対向しており、トランス１０の組み立て状態において、コア１２の第１接続部１３は、第１コア搭載面５３に搭載された状態となる。
【００３９】
図３に示すように、第１ボビン５０の第１コア搭載面５３のＸ軸方向両側には、第１傾斜面６１が形成されている。図１に示すように、組み立て後のトランス１０において、第１傾斜面６１は、Ｘ軸方向（設置面９０に平行な方向であってＹ軸方向に公差する方向）に、コア１２の第１接続部１３を挟んで、両側に配置される。図１及び図３に示すように、第１傾斜面６１は、第１コア搭載面５３から、上方（Ｚ軸正方向）にせり上がる斜面となっている。
【００４０】
図３に示すように、本実施形態に係る第１傾斜面６１は、中脚１５を挿通させる貫通孔５２ａに近接する位置に配置される中央部６１ａと、中央部６１ａをＹ軸方向両側から挟んで配置されるサイド部６１ｂとを有する。サイド部６１ｂは、第１コア搭載面５３に交差する方向に延在する平面によって構成され、中央部６１ａは、第１コア搭載面５３に交差し、かつＹ軸方向に沿って湾曲する曲面によって構成される。ただし、第１傾斜面６１を構成する面は、第１コア搭載面５３から上方に向かって傾斜する面であれば特に限定されず、また第１傾斜面６１は、複数の平面及び曲面による組合せによって構成されていても良い。
【００４１】
第１傾斜面６１は、コア１２を第１ボビン５０に対して固定する接着剤の接着面として機能する。図４に示すように、コア１２の第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の間には、第１接着剤硬化部８２が形成されている。第１接着剤硬化部８２は、第１ボビン５０の第１傾斜面６１とコア１２の第１接続部側面１３ａとを接続し、コア１２を第１ボビン５０に対して固定する。なお、第１接続部側面１３ａは、第１接続部１３における第１コア搭載面５３と交差する方向に延在する面であり、本実施形態では、第１コア搭載面５３に対して略垂直な方向に延在する。
【００４２】
また、図３に示すように、第１ボビン５０の第１コア搭載面５３のＸ軸方向両側には、第１傾斜面６１に加えて、コア１２の第１接続部１３の位置決めを行う位置決め部６０が形成されている。位置決め部６０は、第１コア搭載面５３からＺ軸方向（第１方向）に突出している。図１に示すように、位置決め部６０は、設置面９０に平行な方向であってＹ軸方向に交差する方向であるＸ軸方向に沿って、第１接続部１３を挟んで両側に形成されている。
【００４３】
位置決め部６０は、第１接続部１３に接触するか、あるいは位置決め部６０の中で最も第１接続部１３に近接する部分である位置決め面６０ａを備える。図１に示すように、位置決め面６０ａは、第１コア搭載面５３から略垂直に立ち上がるように形成されており、第１接続部１３の側面である第１接続部側面１３ａに対向し、第１接続部側面１３ａのＸ軸方向（Ｙ軸方向に直交する方向）に関する位置決めを行うことができる。
【００４４】
位置決め面６０ａは、Ｙ軸方向（第２方向）に略平行な方向に沿って所定の間隔を空けて複数配置されることが好ましい。本実施形態では、第１コア搭載面５３におけるＹ軸方向の両端部に２箇所、合計４箇所に配置されており、両端部に配置された位置決め面６０ａの間には、先述した第１傾斜面６１が挟まれている。第１傾斜面６１は、両端部に配置された位置決め部６０を接続するように形成されており、上鍔部５２及び第１ボビン５０の強度を向上させる役割も有する。
【００４５】
図１に示す位置決め部６０、第１傾斜面６１及び第１接続部側面１３ａに囲まれる領域（点線矢印Ａで示す領域）には、第１接着剤硬化部８２が形成される。断面図である図４に示すように、第１接着剤硬化部８２は、コア１２の第１接続部１３と第１ボビン５０とを接着する接着剤が硬化したものであり、第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１とを接続している。第１接着剤硬化部８２は、第１傾斜面６１及び第１接続部側面１３ａに沿ってＹ軸方向に伸びており、第１接着剤硬化部８２が第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１を接続していることは、中脚１５（１５ａ，１５ｂ）を通る断面（図４）だけでなく、中脚１５と側脚１６，１８の間を通る断面（図５（ａ）参照）で見ても、同様である。なお、図１では、第１ボビン５０の傾斜面６１等の形状を表すために、接着剤硬化部８２を図示していない。
【００４６】
図１では図示されていないが、図４に示すように、第１ボビン５０の第１中空筒部５４は、上鍔部５２の下面から垂直に、Ｚ軸方向の下方に向かって突出している。第１中空筒部５４は、図２に示すボビン鍔部４８を外周から覆うような形状を有し、図４に示すように、第２コイル２０および中脚１５（１５ａ，１５ｂ）を、内部に収納するようになっている。言い換えると、第１中空筒部５４の内部は、中脚１５および第２コイル２０によって挿通されている。
【００４７】
図１および図３に示すように、第１中空筒部５４の下方の端部には、矩形状の下鍔部５８がＸＹ平面に略平行に形成してある。下鍔部５８は、第２ボビン４０のボビン基板４２の上側表面を覆うように装着される。
【００４８】
下鍔部５８のＹ軸方向の両側端部には、下方に向かって張り出す側面部５９が形成されている。側面部５９には、第２ボビン４０の係合突起４９と係合する係合孔５９ａが形成してある。第１ボビン５０と第２ボビン４０とは、側面部５９の弾性変形を利用して、係合突起４９を係合孔５９ａに係合させることにより組み立てられる。
【００４９】
図１及び図４に示すように、上鍔部５２と下鍔部５８との間に位置する第１中空筒部５４の外周面には、第１コイル３０をＺ軸方向に沿って分割配置するための１以上の中間鍔部５６が、トランス１０の用途等に応じて設けられる。これらの鍔部５２，５６，５８は、ＸＹ平面に平行である。これらの鍔部５２，５６，５８と第１中空筒部５４を有する第１ボビン５０は、射出成形などにより一体成形される。図４に示すように、第１中空筒部５４には第１コイル３０が巻回されており、トランス１０は、コア１２の中脚１５の周辺を、第２コイル２０と第１コイル３０が２重に周回する２重構造を有している。
【００５０】
図４に示すように、本実施形態の第１コイル３０は、２つの独立したコイルによって構成されるが、第１コイル３０は１つのコイルで構成されていても良く、３つ以上のコイルで構成されても良い。第１コイル３０は、第１中空筒部５４に接触しており、第１コイル３０の巻回形状及び第１中空筒部５４の外周形状は、たまご形状である。
【００５１】
図１に示すように、中間鍔部５６のＸ方向の先端部は、第１端子７２が形成してあるボビン基板４２の端部まで延ばしてあり、第１コイル３０のリード線３３を第１端子７２に案内するリード用溝部５７ａが形成してある。また、第１ボビン５０の下鍔部５８も、中間鍔部５６と同様にボビン基板４２のＸ軸方向の端部まで延びており、リード線３３を第１端子７２に案内するリード用溝部５８ａが形成してある。
【００５２】
本実施形態に係るトランス１０は、図２に示す各部材を組み立てると共に、第２ボビン４０および第１ボビン５０に巻き線を巻回することによって作成される。以下に、トランス１０の製造方法の一例を、図２などを用いて説明する。トランス１０の作成においては、まず、第２端子７０および第１端子７２を取り付けた第２ボビン４０を準備する。第２ボビン４０の材質は特に限定されないが、第２ボビン４０は、樹脂等の絶縁材料によって形成され、特にフェノール樹脂等を用いることが、耐熱性等の観点から好ましい。
【００５３】
次に、第２ボビン４０の第２中空筒部４４に巻き線を巻回し、第２コイル２０（図４参照）を形成する。第２コイル２０の形成に使用される巻き線としては、特に限定されないが、リッツ線等が好適に使用される。また、第２コイル２０を形成する際の巻き線の末端部は、第２ボビン４０の連通路４７（図４参照）を通って第２端子７０に絡げられて接続される。
【００５４】
次に、第２コイル２０が形成された第２ボビン４０に対して、図２に示す第１ボビン５０を取り付ける。第１ボビン５０と第２ボビン４０とは、第１ボビン５０の係合孔５９ａを、第２ボビン４０の係合突起４９に係合させることによって組み立てられる。また、第１ボビン５０と第２ボビン４０とは、必要に応じて接着等により固定される。第１ボビン５０の材質も特に限定されず、樹脂等の絶縁材料によって形成されるが、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタラート）等を用いることが、弾性変形が容易である等の観点から好ましい。
【００５５】
次に、第１ボビン５０の第１中空筒部５４に巻き線を巻回し、第１コイル３０（図４参照）を形成する。第１コイル３０の形成に使用される巻き線としては、特に限定されないが、リッツ線等が好適に使用される。第１コイル３０を形成した際の巻き線の末端部であるリード線３３は、リード用溝部５７ａ，５８ａに係止させて第１端子７２に巻き付ける。
【００５６】
次に、第２コイル２０、第１コイル３０、第１ボビン５０および第２ボビン４０が組み合わせられた中間組立品に対して、Ｚ軸方向の上下方向からコア１２の第１コア１２ａと第２コア１２ｂとを取り付け、コア１２を形成する。すなわち、第１コア１２ａおよび第２コア１２ｂの中脚１５ａ，１５ｂの先端同士、側脚１６ａ，１６ｂの先端同士、側脚１８ａ，１８ｂの先端同士を接合する。なお、中脚１５ａ，１５ｂの先端同士の間には、ギャップを持たせても良い。コア１２の第１コア１２ａと第２コア１２ｂは、接着剤を用いて接着される。コア１２の材質としては、金属、フェライト等の軟磁性材料が挙げられるが、特に限定されない。
【００５７】
次に、図１において矢印Ａで示される第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の間に接着剤を塗布し、図４に示すような第１接着剤硬化部８２を形成することにより、コア１２を第１ボビン５０に対して固定する。第１接着剤硬化部８２を形成する接着剤は、特に限定されないが、シリコン系接着剤のような比較的粘性の高い接着剤を用いることが、互いに交差する方向に伸びる第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の接続に用いる観点から、特に好ましい。また、接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の上端部との間に形成される隙間は、接着剤を吐出するノズルが塗布面に適切に接近できる幅に設計される。
【００５８】
また、コア１２と第１ボビン５０との間を接着するのに加えて、コア１２と第２ボビン４０とを接着しても良い。図４に示すように、ボビン基板４２の下方表面の一部には、第２コア搭載面４５（図２参照）からＺ軸負方向に向かってせり上がる第２傾斜面４６が、コア１２の第２接続部１４を挟んでＸ軸方向両側に形成されている。そこで、第２接続部１４の側面である第２接続部側面１４ａと第２傾斜面４６との間に接着剤を塗布し、第２接続部側面１４ａと第２傾斜面４６とを接続する第２接着剤硬化部８３を形成しても良い。なお、第２接続部側面１４ａは、第２接続部１４における第２コア搭載面４５と交差する方向に延在する面であり、本実施形態では、第２コア搭載面４５に対して略垂直な方向に延在する。
【００５９】
最後に、外周にテープが巻かれても良く、ワニス含浸処理が施されても良い。以上のような工程により、本実施形態に係るトランス１０を製造することができる。
【００６０】
トランス１０は、中脚１５が設置面９０に対して垂直なＺ軸方向（設置面９０の法線方向）に略平行に延在する縦型トランスである。縦型であるトランス１０は、図１及び図４に示すように、第１および第２コイル３０，２０のＺ軸上下方向にコア１２の接続部１３，１４が配置され、これらの接続部１３，１４が上下方向への漏れ磁束を抑制する効果を奏する。したがって、トランス１０は、コイルの上下方向がコアによってほとんど遮蔽されない横型に比べて、トランス１０の上下方向への漏れ磁束を抑制することができる。
【００６１】
また、図４に示すように、トランス１０は、第１コイル３０が第２コイル２０の外周を周回する２重構造である。２重構造とすることによって、トランス１０は、コア１２の軸方向の長さを短縮し、縦型でありながら薄型のコイルを実現することができる。
【００６２】
このようなコア１２の配置により、トランス１０は、アルミ製の遮蔽板等を設けなくても、周辺の構造材等における渦電流の発生を防止することができる。また、渦電流の発生を防止することにより、トランス１０は、渦電流の発生に伴う熱やノイズの発生を低減することができる。また、トランス１０は、漏れ磁束を遮蔽するための遮蔽板を設ける必要がないため、良好な放熱特性を有する。さらに、トランス１０は、コア１２の中脚１５および側脚１６，１８の長さが短いため、外部からの衝撃等によるコア１２の損傷を防止することができる。
【００６３】
ここで、従来技術に係る縦型トランスは、駆動時における音鳴りが発生するという問題を有していた。本実施形態に係るトランス１０は、コア１２と第１ボビン５０との固定構造を改良することにより、駆動時における音鳴りを抑制した。すなわち、トランス１０は、図４に示すように、コア１２の第１接続部側面１３ａと、第１ボビン５０の第１傾斜面６１とを接続する第１接着剤硬化部８２を有している。図４に示すような第１接着剤硬化部８２は、トランス１０に発生する振動に対して高い耐久性を有し、第１ボビン５０に対してしっかりとコア１２を固定することが可能であるため、トランス１０は、音鳴りを抑制することができる。
【００６４】
また、トランス１０における第１接着剤硬化部８２による固定構造は、コア１２と第１ボビン５０の対向面同士を接着する固定構造に比べて、接着剥がれや、第１ボビン５０の割れ等の損傷が発生し難く、第１ボビン５０の強度が比較的低いような場合にも好適に適用できる。
【００６５】
さらに、第１傾斜面６１は、組み立て時に注入される接着剤を所望の接着面に誘導する効果と、接着に必要な接着剤の量を減少させる効果を奏する。図６は、参考例に係る第１ボビンにおける上鍔部９２の拡大断面図である。参考例では、第１コア搭載面５３の両側に第１傾斜面が形成されていないため、接着剤硬化部９３が第１コア搭載面５３に沿って広がる形となっており、コア１２側の接着面である第１接続部側面１３ａに、接着剤を上手く誘導できていない。これに対して、本実施形態に係るトランス１０では、図５（ａ）に示すように、第１コア搭載面５３の両側に第１傾斜面６１が形成されており、第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の間に注入された接着剤は、第１接続部側面１３ａに対して好適に誘導される。そのため、第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１とを接続する第１接着剤硬化部８２（図４参照）は、第１傾斜面６１と第１接続部側面１３ａとを確実かつ強固に接続することができる。
【００６６】
また、本実施形態に係るトランス１０は、接着剤を接着面に好適に導くことができるため、図６に示すような参考例に比べて、接着剤の使用料を抑制することが可能である。第１傾斜面６１の第１コア搭載面５３に対する傾斜角度α（図５（ａ）参照）は、特に限定されないが、例えば１５度〜６０度とすることが、第１傾斜面６１と第１接続部側面１３ａとの接着の信頼性を確保しつつ、接着剤の使用量を抑制する観点から好ましい。
【００６７】
図１及び図３に示すように、本実施形態に係るトランス１０では、第１コア搭載面５３の両側に、第１接続部側面１３ａを位置決めする位置決め面６０ａが形成されており、トランス１０は、組立時において第１ボビン５０に対して第１コア１２ａを容易に位置決めすることができる。なお、位置決め面６０ａのＹ軸方向の長さは、第１傾斜面６１及び第１接着剤硬化部８２の形成領域を確保するために、第１コア搭載面５３のＹ軸方向の全長より短い。また、位置決め面６０ａがＹ方向に沿って複数配置される場合は、Ｙ方向に沿って配置された位置決め部６０ａの合計長さが、第１コア搭載面５３のＹ軸方向の全長より短い。
【００６８】
図１に示すように、位置決め面６０ａは、第１傾斜面６１を間に挟むように、第１コア搭載面５３におけるＹ軸方向の両端部に配置することが、コア１２の位置決め精度を向上させる観点から好ましい。また、このような配置は、第１接着剤硬化部８２を第２方向に沿って長く形成することを可能にし、コア１２と第１ボビン５０の接着強度を向上させることができる。
【００６９】
さらに、第１接着剤硬化部８２によってコア１２に接続される第１傾斜面６１を有する第１ボビン５０は、複数のボビンを有するトランス１０における上部のボビンとして、特に好適に用いられる。なぜなら、トランス１０では、第１ボビン５０とコア１２の優れた固定構造により、第１ボビン５０として比較的強度の低いＰＥＴ等の材料を採用することが可能であり、側面部５９の弾性変形を利用した嵌め込み構造など、組立を簡易化する構造を採用できる。なお、端子７０，７２が設けられる第２ボビン４０とは異なり、第１ボビン５０は、ハンダ処理などのために必要な耐熱性が求められず、このような観点からも材料の選択範囲が広い。
【００７０】
その他の実施形態
図１〜図４に示すように、上述の実施形態では、第１ボビン５０と第２ボビン４０のような複数のボビンを有するトランスを例に説明を行ったが、本発明は、１つのボビンに第１及び第２コイル２０，３０が巻回されるトランスに適用することも可能である。また、本発明は、一方のコイルが他方のコイルの内周側に配置される２重構造のトランス１０だけでなく、２つのコイルがＺ方向に沿って並べられる１重構造のトランスにも適用することができる。このような場合も、上述したトランス１０と同様に、音鳴り防止等の効果を奏することができる。また、コアの第１または第２接続部１３，１４と、これに対向する第１または第２コア搭載面５３，４５とは、互いに接触していても良いが、公差等の関係により、両者の間に隙間が形成されている態様もあり得る。
【００７１】
また、第１ボビン５０や第２ボビン４０に形成される第１傾斜面６１及び第２傾斜面４６の形状は、図３及び図５（ａ）に示すようなものだけでなく、様々な変形例が考えられる。第１傾斜面は、例えば図５（ｂ）に示す上鍔部６２の第１傾斜面６３のように、ＸＺ断面が凹曲面形状であっても良く、図５（ｃ）に示す上鍔部６４の第１傾斜面６５のように、ＸＺ断面が凸曲面形状であっても良い。
【００７２】
なお、上述の実施形態において、コア１２の中脚１５（１５ａ，１５ｂ）の断面形状は楕円であるが、中脚１５の断面形状は特に限定されず、円、多角形等、その他の形状であっても良い。コア１２の形状も、中脚１５を挟んで２つの側脚１６，１８を有する形状に限定されず、側脚を１つだけ有する形状であっても良い。また、第２コイル２０および第１コイル３０の巻回形状についても、特に限定されず、円、多角形等、その他の形状であっても良い。
【００７３】
また、コイルおよび端子に対する「第１」および「第２」の名称は便宜的なものであり、「第１」側が入力側である必要はなく、「第１」側が出力側であっても良い。
【符号の説明】
【００７４】
１０…トランス
１２…コア
１２ａ…第１コア
１２ｂ…第２コア
１３…第１接続部
１３ａ…第１接続部側面
１４…第２接続部
１５…中脚
１６，１８…側脚
２０…第２コイル
３０…第１コイル
３３…リード線
４０…第２ボビン
４２…ボビン基板
４３…凹部
４４…第２中空筒部
４４ａ，５２ａ…貫通孔
４５…第２コア搭載面
４６…第２傾斜面
４８…ボビン鍔部
４９…係合突起
５０…第１ボビン
５２，６２，６４…上鍔部
５３…第１コア搭載面
５４…第１中空筒部
５６…中間鍔部
５７ａ，５８ａ…リード用溝部
５８…下鍔部
５９…側面部
５９ａ…係合孔
６０…位置決め部
６０ａ…位置決め面
６１，６３，６５…第１傾斜面
６１ａ…中央部
６１ｂ…サイド部
７０…第２端子
７２…第１端子
８２…第１接着剤硬化部
８３…第２接着剤硬化部
９０…設置面
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気製品等に用いられる縦型トランスに関する。
【背景技術】
【０００２】
トランスは、様々の電気製品に、様々な用途で用いられている。例えば、液晶ディスプレイのバックライトの駆動等においては、高電圧を得るために、インバータ用共振トランスが使用される。
【０００３】
ここで、トランスには、コイルを挿通するコアの脚がトランスの設置面に対して略平行に伸びる横型トランスと、コイルを挿通するコアの脚がトランスの設置面に対して略垂直（設置面の法線方向）に伸びる縦型トランスが含まれる。従来技術に係る縦型トランスは、例えばボビンの上鍔部に、一端側から他端側まで連続する互いに平行な２つの壁が形成してあり、当該連続する２つの壁の間に磁性材の接続部を設置する構造を有していた（特許文献１の図７等参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭６１−８１６１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来技術に係る縦型トランスは、連続する２つの壁の間に磁性材の接続部を設置することにより、ボビンに対してコアを容易に位置決めすることができるという利点を有しているが、その一方で、トランスの駆動時に音鳴り（うなり）が発生するという問題を有していた。映像・音声機器等に使用される電子部品には、高度な静音性が要求されるため、そのような製品で使用されるトランスでは、特に音鳴りを抑制する必要がある。
【０００６】
本発明は、このような課題に鑑みてなされ、その目的は、音鳴りを抑制し、静音性を改善し得る縦型トランスを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る縦型トランスは、
設置面に対して垂直な方向である第１方向に略平行に延在しており第１コイル及び第２コイルを挿通する中脚と、前記第１方向に略平行に延在する側脚と、前記設置面に平行な方向であって前記中脚と前記側脚とを接続する方向である第２方向に略平行に延在して前記中脚の一方の端部と前記側脚の一方の端部とを接続する第１接続部と、前記第２方向に略平行に延在して前記中脚の他方の端部と前記側脚の他方の端部とを接続する第２接続部、を有するコアと、
前記第１コイル及び前記第２コイルのうち少なくとも一方が巻回される第１中空筒部と、前記第１中空筒部における前記第１接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第１接続部に対向する第１コア搭載面と、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面と、を有する第１ボビンと、
前記第１接続部における前記第１コア搭載面に交差する方向に延在する面である第１接続部側面と前記第１ボビンの前記第１傾斜面とを接続しており、接着剤が硬化して形成される第１接着剤硬化部とを有することを特徴とする。
【０００８】
本発明に係る発明者らは、ボビンに対するコアの固定構造を、上述したように変更することによって、縦型トランスの音鳴りを抑制し得ることを見いだした。すなわち、コア同士を接着したり、トランスの外周にテープを巻きつけたり、コアとボビンの対向面同士を接着する固定方法のみでは、ボビンに対するコアの固定が不十分であり、音鳴りを抑制することが難しい。しかし、本発明に係る縦型トランスは、その第１ボビンが第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面を有しており、コアの第１接続部側面と第１ボビンの第１傾斜面とを接続する第１接着剤硬化部を有する。このような第１接着剤硬化部による固定構造は、トランスに発生する振動に対して高い耐久性を有し、第１ボビンに対してしっかりとコアを固定することが可能であるため、本発明に係るトランスは、音鳴りを抑制することができる。
【０００９】
また、コアとボビンの対向面同士を接着する固定構造では、第１ボビン（特にそれを構成する材質）の強度が低い場合に、第１ボビンに割れ等の損傷が発生したり、接着剥がれが生じる場合があるが、本発明に係る第１接着剤硬化部による固定構造は、このような問題を好適に防止することができる。さらに、本発明に係る縦型トランスにおいて、第１傾斜面と第１接続部側面との間の距離は、第１コア搭載面に近接する部分で相対的に狭く、第１コア搭載面から離間する部分で相対的に広くなっている。このような構造を有する縦型トランスでは、第１傾斜面と第１接続部側面との間隔が広くなっている側から容易に接着剤を注入することができ、注入された接着剤は接着面である第１傾斜面及び第１接続部側面に好適に導かれる。そのため、本発明に係る縦型トランスは、製造が容易であり、第１接着剤硬化部は、第１傾斜面と第１接続部側面を確実に接続することができる。また、本発明に係る縦型トランスは、第１傾斜面を有しない場合に比べて、接着に必要な接着剤の量を減少させることが可能であり、接着剤の使用量を抑制しつつ高い接着強度を実現することができる。
【００１０】
また、例えば、前記第１ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から略垂直に立ち上がる位置決め面を有しても良い。
【００１１】
第１コア搭載面からせり上がる第１傾斜面に加えて、第１コア搭載面から垂直に立ち上がる位置決め面を有することにより、このような縦型トランスは、コアを第１ボビンに対して容易に位置決めすることが可能となり、容易かつ精度良く組み立てることができる。
【００１２】
また前記位置決め面は、前記第１傾斜面を間に挟むように、前記第１コア搭載面における前記第２方向の両端部に配置されていても良い。
【００１３】
位置決め部を、コア搭載面における第２方向の両端部に配置することにより、コアの位置決め精度を向上させることが可能である。また、このような配置は、位置決め部の間に形成される第１接着剤硬化部を第２方向に沿って長く形成することを可能にし、接着強度の向上にも資する。
【００１４】
また、例えば、前記第１傾斜部は、前記第１コア搭載面に対して、１５度〜６０度傾斜していても良い。
【００１５】
第１傾斜部の傾斜角度は、特に限定されないが、１５度〜６０度とすることによって、接着剤を接着面に誘導する効果と、接着剤の使用量を抑制する効果を、好適に得ることができる。
【００１６】
また、例えば、本発明に係る縦型トランスは、前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか一方が巻回される第２中空筒部と、前記第２中空筒部における前記第２接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第２接続部に対向する第２コア搭載面と、を有する第２ボビンをさらに有しても良く、
前記第１ボビンには、前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか他方が巻回されても良い。
【００１７】
本発明は、ボビンが２ピース構造になっている縦型トランスにも好適に適用される。上述したように、本発明に係る固定構造は、第１ボビンの強度が低い場合にでも良好な耐久性を有するため、第１ボビンを構成する材質の選択肢が広がる。このことにより、本発明に係るトランスでは、第１ボビンの弾性変形を利用した嵌め込み構造など、組立を簡易化する構造を採用しつつ、音鳴り防止の効果を得ることができる。
【００１８】
また、例えば、前記第２ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第２接続部を挟んで両側に配置されており前記第２コア搭載面から前記第１方向の反対方向に向かってせり上がる第２傾斜面を有しても良く、
前記第２接続部における前記第２コア搭載面に交差する方向に延在する面である第２接続部側面と前記第２ボビンの前記第２傾斜面との間には、前記第２接続部側面と前記第２傾斜面とを接続しており接着剤が硬化して形成される第２接着剤硬化部が形成されていても良い。
【００１９】
ボビンが２ピース構造になっている縦型トランスの場合、第２ボビンとコアの間にも、第１ボビンとコアと同様の接着構造を採用することができる。このような接着構造を採用する縦型トランスは、コアをボビンに対してより強固に固定することが可能であり、さらなる音鳴り防止効果を期待できる。
【００２０】
また、本発明に係る縦型トランスにおいて、前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか一方は、前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか他方の内周側に配置されていても良い。
【００２１】
一方のコイルが他方のコイルの内周側に配置される２重構造を採用するトランスは、低背化に関して有利であるが、１重構造のトランスに比べてボビンの構造が複雑になる傾向がある。本発明に係る固定構造は、上述したように、第１ボビンの強度が低いような場合にでも、良好な耐久性を有するため、本発明に係るトランスは、ボビンの材質や形状に関する設計自由度が高い。したがって、本発明に係るトランスであって、２重構造を有するトランスは、良好な耐久性、静粛性を確保することが可能であり、また、嵌め込み構造などを採用して製造を簡易化することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るトランスの全体斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すトランスの分解斜視図である。
【図３】図３は、図１に示すトランスに含まれる第１ボビンの斜視図である。
【図４】図４は、設置面に垂直な断面によるトランスの断面図である。
【図５】図５は、第１ボビン及びその変形例における第１傾斜面周辺の拡大断面図である。
【図６】図６は、参考例に係る第１ボビンにおける接着剤硬化部周辺の拡大断面図である。
【００２３】
以下、本発明を、図面に示す実施形態に基づき説明する。
図１に示すように、本発明の一実施形態に係るトランス１０は、コア１２と、第１ボビン５０と、第２ボビン４０とを有する。
【００２４】
トランス１０のコア１２は、例えばフェライト等の軟磁性材料によって構成されており、後述する第１及び第２コイル３０，２０により発生する磁束を通過させる磁路を形成する。コア１２は、中脚１５と、側脚１６，１８と第１接続部１３と、第２接続部１４（図２参照）とを有する。コア１２の中脚１５は、トランス１０の設置面９０に対して垂直な方向である第１方向（図面におけるＺ軸方向）に略平行に延在しており、第１コイル３０及び第２コイル２０を挿通する。側脚１６，１８は、中脚１５と同様にＺ軸方向に略平行に延在しており、中脚１５と略同様の長さを有する。側脚１６，１８は、中脚１５をＹ軸方向の両側から挟むように配置されている。
【００２５】
図１および図２に示すように、コア１２の第１接続部１３は、設置面９０に平行な方向であって中脚１５と側脚１６，１８とを接続する方向である第２方向（図面におけるＹ軸方向）に略平行に延在し、中脚１５の一方の端部と側脚１６，１８の一方の端部とを接続する。これに対して、コア１２の第２接続部１４は、図２に示すように、第１接続部１３と同様にＹ軸方向に略平行に延在し、中脚１５の他方の端部と側脚１６，１８の他方の端部とを接続する。本実施形態では、中脚１５と側脚１６，１８とを接続する接続部１３，１４のうち、トランス１０の設置面９０（図１参照）から離間している側を第１接続部１３と規定し、第１接続部１３より設置面９０に近接する側を第２接続部１４と規定する。ただし、これとは逆に、トランス１０の設置面９０から離間している側を第２接続部と規定し、第２接続部より設置面９０に近接する側を第１接続部と規定する態様も、本発明の実施形態に含まれる。なお、トランス１０の設置面９０とは、トランス１０を基板に設置した際に、基板と対向するトランス１０の底面を意味する。図１に示すように、設置面９０は、ＸＹ平面に平行な面である。
【００２６】
コア１２は、図２に示すように、別々に成形された２つの部品である第１コア１２ａと第２コア１２ｂとを、組み立てることによって形成される。第１コア１２ａと第２コア１２ｂとは、対称な形状を有しており、第１ボビン５０および第２ボビン４０を上下方向（図面のＺ軸方向）から挟むようにして互いに接合される。第１コア１２ａおよび第２コア１２ｂは、それぞれ縦断面（図１においてＹ軸およびＺ軸を含む切断面）が略Ｅ字形状を有する。
【００２７】
なお、図面において、Ｚ軸（第１方向）は、トランス１０の高さ方向であり、トランス１０におけるＺ軸方向の高さが短くなるほど、トランスの低背化が可能となる。また、Ｘ軸とＹ軸は、相互に垂直であり、しかもＺ軸に垂直であり、この実施形態では、Ｙ軸が、第１端子７２の配列方向および中脚１５と側脚１６，１８との接続方向（第２方向）と一致し、Ｘ軸が、トランス１０の長手方向に一致している。
【００２８】
図２に示すように、第２ボビン４０は、略矩形平板状のボビン基板４２を有する。ボビン基板４２の下方表面の一部には、設置面９０と略平行に延在する第２コア搭載面４５が形成されている。第２コア搭載面４５は、第２中空筒部４４における第２接続部１４に近接する側の端部（第２中空筒部４４の下方の端部）に接続されており、コア１２の第２接続部１４に対向するように配置される。
【００２９】
ボビン基板４２の下方表面の他の一部には、トランス１０の設置面９０が形成されている。設置面９０は、第２コア搭載面４５より下方側（Ｚ軸負方向側）に位置する。ボビン基板４２のＸ軸方向の一方の端部には、複数（図示する例では４つ）の第２端子７０がＹ軸方向に沿って所定間隔で固定してある。また、ボビン基板４２のＸ軸方向の他方の端部には、複数（図示する例では８つ）の第１端子７２がＹ軸方向に沿って所定間隔で固定してある。
【００３０】
これらの端子７０および７２は、たとえば金属端子で構成され、合成樹脂などの絶縁材料で構成されるボビン基板４２に対してインサート成形などにより一体成形される。後述するように、第２端子７０には、第２コイル２０のリード部が接続され、第１端子７２には、第１コイル３０のリード部が接続される。このように、ボビン基板４２は、コイル２０，３０に電気的に接続される端子７０，７２が設置される端子設置部としての役割を有する。
【００３１】
ボビン基板４２の略中央位置には、第２中空筒部４４（図４参照）がＺ軸方向に突出して形成してある。第２中空筒部４４における上方の端部には、ボビン鍔部４８が接続されている。ボビン鍔部４８は、ＸＹ平面に略平行に、第２中空筒部４４から径方向に突き出た形状を有しており、第２コイル２０を保持する機能を有する。ボビン基板４２と第２中空筒部４４とボビン鍔部４８とは、射出成形などにより一体成形してあることが好ましい。
【００３２】
ボビン基板４２と第２中空筒部４４とボビン鍔部４８には、これらをＺ軸方向に貫通する貫通孔４４ａが形成してある。貫通孔４４ａの形状は、後述する第１ボビン５０に形成してある貫通孔５２ａの形状とも一致し、図２に示すように、コア１２（第１コア１２ａ，第２コア１２ｂ）における中脚１５（１５ａ，１５ｂ）が挿入可能な楕円形状になっている。なお、図２では隠れているが、貫通孔４４ａのＺ軸負方向側の開口は、ボビン基板４２の第２コア搭載面４５に形成されている。
【００３３】
図４に示すように、第２中空筒部４４の外周には、第２コイル２０が巻回してある。第２中空筒部４４は、第２コイル２０のボビン本体として機能する。
【００３４】
第２コイル２０の斜視図を図２に示す。第２コイル２０は、図２及び図４に示すように、第２中空筒部４４の外周形状に沿った形状を有し、第２中空筒部４４の外周と同様に、楕円形状を有する。第２コイル２０は、図２及び図４に示すように、後述する第１ボビン５０の第１中空筒部５４の内部に収まるようになっており、第１中空筒部５４の外周に巻回されている第１コイル３０の内周側に配置される。
【００３５】
図２に示すように、ボビン基板４２のＸ軸方向の両側面には、第２コア１２ｂの側脚１６ｂ，１８ｂを通過させるための凹部４３が形成されている。凹部４３は、第２コア搭載面４５のＹ軸方向両端部に形成されており、第２中空筒部４４とＸ軸方向の位置が同じになるように配置されている。また、ボビン基板４２のＹ軸方向の両側面には、凹部４３のＸ軸方向両側位置に、後述する第１ボビン５０の係合孔５９ａに着脱自在に係合する係合突起４９が形成されている。
【００３６】
図２及び図４に示すように、第１ボビン５０は、第１コイル３０（図４等参照）を保持するとともに、トランス１０の外形状の一部を規定する。第１ボビン５０は、図２および図４に示すように、第１コイル３０が巻回される第１中空筒部５４を有する。第１中空筒部５４は、第１コイル３０のボビン本体として機能する。
【００３７】
第１中空筒部５４の上方の端部には、ＸＹ平面に沿って第１中空筒部５４から径方向に突出する上鍔部５２が形成してある。図２に示すように、上鍔部５２には、第１コア１２ａの中脚１５ａを挿通させるための貫通孔５２ａが形成してある。
【００３８】
上鍔部５２の上方表面には、設置面９０と略平行に延在する第１コア搭載面５３が形成されている。第１コア搭載面５３は、第１中空筒部５４における第１接続部１３に近接する側の端部（第１中空筒部５４の上方の端部）に接続されている。第１コア搭載面５３は、コア１２の第１接続部１３に対向しており、トランス１０の組み立て状態において、コア１２の第１接続部１３は、第１コア搭載面５３に搭載された状態となる。
【００３９】
図３に示すように、第１ボビン５０の第１コア搭載面５３のＸ軸方向両側には、第１傾斜面６１が形成されている。図１に示すように、組み立て後のトランス１０において、第１傾斜面６１は、Ｘ軸方向（設置面９０に平行な方向であってＹ軸方向に公差する方向）に、コア１２の第１接続部１３を挟んで、両側に配置される。図１及び図３に示すように、第１傾斜面６１は、第１コア搭載面５３から、上方（Ｚ軸正方向）にせり上がる斜面となっている。
【００４０】
図３に示すように、本実施形態に係る第１傾斜面６１は、中脚１５を挿通させる貫通孔５２ａに近接する位置に配置される中央部６１ａと、中央部６１ａをＹ軸方向両側から挟んで配置されるサイド部６１ｂとを有する。サイド部６１ｂは、第１コア搭載面５３に交差する方向に延在する平面によって構成され、中央部６１ａは、第１コア搭載面５３に交差し、かつＹ軸方向に沿って湾曲する曲面によって構成される。ただし、第１傾斜面６１を構成する面は、第１コア搭載面５３から上方に向かって傾斜する面であれば特に限定されず、また第１傾斜面６１は、複数の平面及び曲面による組合せによって構成されていても良い。
【００４１】
第１傾斜面６１は、コア１２を第１ボビン５０に対して固定する接着剤の接着面として機能する。図４に示すように、コア１２の第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の間には、第１接着剤硬化部８２が形成されている。第１接着剤硬化部８２は、第１ボビン５０の第１傾斜面６１とコア１２の第１接続部側面１３ａとを接続し、コア１２を第１ボビン５０に対して固定する。なお、第１接続部側面１３ａは、第１接続部１３における第１コア搭載面５３と交差する方向に延在する面であり、本実施形態では、第１コア搭載面５３に対して略垂直な方向に延在する。
【００４２】
また、図３に示すように、第１ボビン５０の第１コア搭載面５３のＸ軸方向両側には、第１傾斜面６１に加えて、コア１２の第１接続部１３の位置決めを行う位置決め部６０が形成されている。位置決め部６０は、第１コア搭載面５３からＺ軸方向（第１方向）に突出している。図１に示すように、位置決め部６０は、設置面９０に平行な方向であってＹ軸方向に交差する方向であるＸ軸方向に沿って、第１接続部１３を挟んで両側に形成されている。
【００４３】
位置決め部６０は、第１接続部１３に接触するか、あるいは位置決め部６０の中で最も第１接続部１３に近接する部分である位置決め面６０ａを備える。図１に示すように、位置決め面６０ａは、第１コア搭載面５３から略垂直に立ち上がるように形成されており、第１接続部１３の側面である第１接続部側面１３ａに対向し、第１接続部側面１３ａのＸ軸方向（Ｙ軸方向に直交する方向）に関する位置決めを行うことができる。
【００４４】
位置決め面６０ａは、Ｙ軸方向（第２方向）に略平行な方向に沿って所定の間隔を空けて複数配置されることが好ましい。本実施形態では、第１コア搭載面５３におけるＹ軸方向の両端部に２箇所、合計４箇所に配置されており、両端部に配置された位置決め面６０ａの間には、先述した第１傾斜面６１が挟まれている。第１傾斜面６１は、両端部に配置された位置決め部６０を接続するように形成されており、上鍔部５２及び第１ボビン５０の強度を向上させる役割も有する。
【００４５】
図１に示す位置決め部６０、第１傾斜面６１及び第１接続部側面１３ａに囲まれる領域（点線矢印Ａで示す領域）には、第１接着剤硬化部８２が形成される。断面図である図４に示すように、第１接着剤硬化部８２は、コア１２の第１接続部１３と第１ボビン５０とを接着する接着剤が硬化したものであり、第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１とを接続している。第１接着剤硬化部８２は、第１傾斜面６１及び第１接続部側面１３ａに沿ってＹ軸方向に伸びており、第１接着剤硬化部８２が第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１を接続していることは、中脚１５（１５ａ，１５ｂ）を通る断面（図４）だけでなく、中脚１５と側脚１６，１８の間を通る断面（図５（ａ）参照）で見ても、同様である。なお、図１では、第１ボビン５０の傾斜面６１等の形状を表すために、接着剤硬化部８２を図示していない。
【００４６】
図１では図示されていないが、図４に示すように、第１ボビン５０の第１中空筒部５４は、上鍔部５２の下面から垂直に、Ｚ軸方向の下方に向かって突出している。第１中空筒部５４は、図２に示すボビン鍔部４８を外周から覆うような形状を有し、図４に示すように、第２コイル２０および中脚１５（１５ａ，１５ｂ）を、内部に収納するようになっている。言い換えると、第１中空筒部５４の内部は、中脚１５および第２コイル２０によって挿通されている。
【００４７】
図１および図３に示すように、第１中空筒部５４の下方の端部には、矩形状の下鍔部５８がＸＹ平面に略平行に形成してある。下鍔部５８は、第２ボビン４０のボビン基板４２の上側表面を覆うように装着される。
【００４８】
下鍔部５８のＹ軸方向の両側端部には、下方に向かって張り出す側面部５９が形成されている。側面部５９には、第２ボビン４０の係合突起４９と係合する係合孔５９ａが形成してある。第１ボビン５０と第２ボビン４０とは、側面部５９の弾性変形を利用して、係合突起４９を係合孔５９ａに係合させることにより組み立てられる。
【００４９】
図１及び図４に示すように、上鍔部５２と下鍔部５８との間に位置する第１中空筒部５４の外周面には、第１コイル３０をＺ軸方向に沿って分割配置するための１以上の中間鍔部５６が、トランス１０の用途等に応じて設けられる。これらの鍔部５２，５６，５８は、ＸＹ平面に平行である。これらの鍔部５２，５６，５８と第１中空筒部５４を有する第１ボビン５０は、射出成形などにより一体成形される。図４に示すように、第１中空筒部５４には第１コイル３０が巻回されており、トランス１０は、コア１２の中脚１５の周辺を、第２コイル２０と第１コイル３０が２重に周回する２重構造を有している。
【００５０】
図４に示すように、本実施形態の第１コイル３０は、２つの独立したコイルによって構成されるが、第１コイル３０は１つのコイルで構成されていても良く、３つ以上のコイルで構成されても良い。第１コイル３０は、第１中空筒部５４に接触しており、第１コイル３０の巻回形状及び第１中空筒部５４の外周形状は、たまご形状である。
【００５１】
図１に示すように、中間鍔部５６のＸ方向の先端部は、第１端子７２が形成してあるボビン基板４２の端部まで延ばしてあり、第１コイル３０のリード線３３を第１端子７２に案内するリード用溝部５７ａが形成してある。また、第１ボビン５０の下鍔部５８も、中間鍔部５６と同様にボビン基板４２のＸ軸方向の端部まで延びており、リード線３３を第１端子７２に案内するリード用溝部５８ａが形成してある。
【００５２】
本実施形態に係るトランス１０は、図２に示す各部材を組み立てると共に、第２ボビン４０および第１ボビン５０に巻き線を巻回することによって作成される。以下に、トランス１０の製造方法の一例を、図２などを用いて説明する。トランス１０の作成においては、まず、第２端子７０および第１端子７２を取り付けた第２ボビン４０を準備する。第２ボビン４０の材質は特に限定されないが、第２ボビン４０は、樹脂等の絶縁材料によって形成され、特にフェノール樹脂等を用いることが、耐熱性等の観点から好ましい。
【００５３】
次に、第２ボビン４０の第２中空筒部４４に巻き線を巻回し、第２コイル２０（図４参照）を形成する。第２コイル２０の形成に使用される巻き線としては、特に限定されないが、リッツ線等が好適に使用される。また、第２コイル２０を形成する際の巻き線の末端部は、第２ボビン４０の連通路４７（図４参照）を通って第２端子７０に絡げられて接続される。
【００５４】
次に、第２コイル２０が形成された第２ボビン４０に対して、図２に示す第１ボビン５０を取り付ける。第１ボビン５０と第２ボビン４０とは、第１ボビン５０の係合孔５９ａを、第２ボビン４０の係合突起４９に係合させることによって組み立てられる。また、第１ボビン５０と第２ボビン４０とは、必要に応じて接着等により固定される。第１ボビン５０の材質も特に限定されず、樹脂等の絶縁材料によって形成されるが、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタラート）等を用いることが、弾性変形が容易である等の観点から好ましい。
【００５５】
次に、第１ボビン５０の第１中空筒部５４に巻き線を巻回し、第１コイル３０（図４参照）を形成する。第１コイル３０の形成に使用される巻き線としては、特に限定されないが、リッツ線等が好適に使用される。第１コイル３０を形成した際の巻き線の末端部であるリード線３３は、リード用溝部５７ａ，５８ａに係止させて第１端子７２に巻き付ける。
【００５６】
次に、第２コイル２０、第１コイル３０、第１ボビン５０および第２ボビン４０が組み合わせられた中間組立品に対して、Ｚ軸方向の上下方向からコア１２の第１コア１２ａと第２コア１２ｂとを取り付け、コア１２を形成する。すなわち、第１コア１２ａおよび第２コア１２ｂの中脚１５ａ，１５ｂの先端同士、側脚１６ａ，１６ｂの先端同士、側脚１８ａ，１８ｂの先端同士を接合する。なお、中脚１５ａ，１５ｂの先端同士の間には、ギャップを持たせても良い。コア１２の第１コア１２ａと第２コア１２ｂは、接着剤を用いて接着される。コア１２の材質としては、金属、フェライト等の軟磁性材料が挙げられるが、特に限定されない。
【００５７】
次に、図１において矢印Ａで示される第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の間に接着剤を塗布し、図４に示すような第１接着剤硬化部８２を形成することにより、コア１２を第１ボビン５０に対して固定する。第１接着剤硬化部８２を形成する接着剤は、特に限定されないが、シリコン系接着剤のような比較的粘性の高い接着剤を用いることが、互いに交差する方向に伸びる第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の接続に用いる観点から、特に好ましい。また、接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の上端部との間に形成される隙間は、接着剤を吐出するノズルが塗布面に適切に接近できる幅に設計される。
【００５８】
また、コア１２と第１ボビン５０との間を接着するのに加えて、コア１２と第２ボビン４０とを接着しても良い。図４に示すように、ボビン基板４２の下方表面の一部には、第２コア搭載面４５（図２参照）からＺ軸負方向に向かってせり上がる第２傾斜面４６が、コア１２の第２接続部１４を挟んでＸ軸方向両側に形成されている。そこで、第２接続部１４の側面である第２接続部側面１４ａと第２傾斜面４６との間に接着剤を塗布し、第２接続部側面１４ａと第２傾斜面４６とを接続する第２接着剤硬化部８３を形成しても良い。なお、第２接続部側面１４ａは、第２接続部１４における第２コア搭載面４５と交差する方向に延在する面であり、本実施形態では、第２コア搭載面４５に対して略垂直な方向に延在する。
【００５９】
最後に、外周にテープが巻かれても良く、ワニス含浸処理が施されても良い。以上のような工程により、本実施形態に係るトランス１０を製造することができる。
【００６０】
トランス１０は、中脚１５が設置面９０に対して垂直なＺ軸方向（設置面９０の法線方向）に略平行に延在する縦型トランスである。縦型であるトランス１０は、図１及び図４に示すように、第１および第２コイル３０，２０のＺ軸上下方向にコア１２の接続部１３，１４が配置され、これらの接続部１３，１４が上下方向への漏れ磁束を抑制する効果を奏する。したがって、トランス１０は、コイルの上下方向がコアによってほとんど遮蔽されない横型に比べて、トランス１０の上下方向への漏れ磁束を抑制することができる。
【００６１】
また、図４に示すように、トランス１０は、第１コイル３０が第２コイル２０の外周を周回する２重構造である。２重構造とすることによって、トランス１０は、コア１２の軸方向の長さを短縮し、縦型でありながら薄型のコイルを実現することができる。
【００６２】
このようなコア１２の配置により、トランス１０は、アルミ製の遮蔽板等を設けなくても、周辺の構造材等における渦電流の発生を防止することができる。また、渦電流の発生を防止することにより、トランス１０は、渦電流の発生に伴う熱やノイズの発生を低減することができる。また、トランス１０は、漏れ磁束を遮蔽するための遮蔽板を設ける必要がないため、良好な放熱特性を有する。さらに、トランス１０は、コア１２の中脚１５および側脚１６，１８の長さが短いため、外部からの衝撃等によるコア１２の損傷を防止することができる。
【００６３】
ここで、従来技術に係る縦型トランスは、駆動時における音鳴りが発生するという問題を有していた。本実施形態に係るトランス１０は、コア１２と第１ボビン５０との固定構造を改良することにより、駆動時における音鳴りを抑制した。すなわち、トランス１０は、図４に示すように、コア１２の第１接続部側面１３ａと、第１ボビン５０の第１傾斜面６１とを接続する第１接着剤硬化部８２を有している。図４に示すような第１接着剤硬化部８２は、トランス１０に発生する振動に対して高い耐久性を有し、第１ボビン５０に対してしっかりとコア１２を固定することが可能であるため、トランス１０は、音鳴りを抑制することができる。
【００６４】
また、トランス１０における第１接着剤硬化部８２による固定構造は、コア１２と第１ボビン５０の対向面同士を接着する固定構造に比べて、接着剥がれや、第１ボビン５０の割れ等の損傷が発生し難く、第１ボビン５０の強度が比較的低いような場合にも好適に適用できる。
【００６５】
さらに、第１傾斜面６１は、組み立て時に注入される接着剤を所望の接着面に誘導する効果と、接着に必要な接着剤の量を減少させる効果を奏する。図６は、参考例に係る第１ボビンにおける上鍔部９２の拡大断面図である。参考例では、第１コア搭載面５３の両側に第１傾斜面が形成されていないため、接着剤硬化部９３が第１コア搭載面５３に沿って広がる形となっており、コア１２側の接着面である第１接続部側面１３ａに、接着剤を上手く誘導できていない。これに対して、本実施形態に係るトランス１０では、図５（ａ）に示すように、第１コア搭載面５３の両側に第１傾斜面６１が形成されており、第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１の間に注入された接着剤は、第１接続部側面１３ａに対して好適に誘導される。そのため、第１接続部側面１３ａと第１傾斜面６１とを接続する第１接着剤硬化部８２（図４参照）は、第１傾斜面６１と第１接続部側面１３ａとを確実かつ強固に接続することができる。
【００６６】
また、本実施形態に係るトランス１０は、接着剤を接着面に好適に導くことができるため、図６に示すような参考例に比べて、接着剤の使用料を抑制することが可能である。第１傾斜面６１の第１コア搭載面５３に対する傾斜角度α（図５（ａ）参照）は、特に限定されないが、例えば１５度〜６０度とすることが、第１傾斜面６１と第１接続部側面１３ａとの接着の信頼性を確保しつつ、接着剤の使用量を抑制する観点から好ましい。
【００６７】
図１及び図３に示すように、本実施形態に係るトランス１０では、第１コア搭載面５３の両側に、第１接続部側面１３ａを位置決めする位置決め面６０ａが形成されており、トランス１０は、組立時において第１ボビン５０に対して第１コア１２ａを容易に位置決めすることができる。なお、位置決め面６０ａのＹ軸方向の長さは、第１傾斜面６１及び第１接着剤硬化部８２の形成領域を確保するために、第１コア搭載面５３のＹ軸方向の全長より短い。また、位置決め面６０ａがＹ方向に沿って複数配置される場合は、Ｙ方向に沿って配置された位置決め部６０ａの合計長さが、第１コア搭載面５３のＹ軸方向の全長より短い。
【００６８】
図１に示すように、位置決め面６０ａは、第１傾斜面６１を間に挟むように、第１コア搭載面５３におけるＹ軸方向の両端部に配置することが、コア１２の位置決め精度を向上させる観点から好ましい。また、このような配置は、第１接着剤硬化部８２を第２方向に沿って長く形成することを可能にし、コア１２と第１ボビン５０の接着強度を向上させることができる。
【００６９】
さらに、第１接着剤硬化部８２によってコア１２に接続される第１傾斜面６１を有する第１ボビン５０は、複数のボビンを有するトランス１０における上部のボビンとして、特に好適に用いられる。なぜなら、トランス１０では、第１ボビン５０とコア１２の優れた固定構造により、第１ボビン５０として比較的強度の低いＰＥＴ等の材料を採用することが可能であり、側面部５９の弾性変形を利用した嵌め込み構造など、組立を簡易化する構造を採用できる。なお、端子７０，７２が設けられる第２ボビン４０とは異なり、第１ボビン５０は、ハンダ処理などのために必要な耐熱性が求められず、このような観点からも材料の選択範囲が広い。
【００７０】
その他の実施形態
図１〜図４に示すように、上述の実施形態では、第１ボビン５０と第２ボビン４０のような複数のボビンを有するトランスを例に説明を行ったが、本発明は、１つのボビンに第１及び第２コイル２０，３０が巻回されるトランスに適用することも可能である。また、本発明は、一方のコイルが他方のコイルの内周側に配置される２重構造のトランス１０だけでなく、２つのコイルがＺ方向に沿って並べられる１重構造のトランスにも適用することができる。このような場合も、上述したトランス１０と同様に、音鳴り防止等の効果を奏することができる。また、コアの第１または第２接続部１３，１４と、これに対向する第１または第２コア搭載面５３，４５とは、互いに接触していても良いが、公差等の関係により、両者の間に隙間が形成されている態様もあり得る。
【００７１】
また、第１ボビン５０や第２ボビン４０に形成される第１傾斜面６１及び第２傾斜面４６の形状は、図３及び図５（ａ）に示すようなものだけでなく、様々な変形例が考えられる。第１傾斜面は、例えば図５（ｂ）に示す上鍔部６２の第１傾斜面６３のように、ＸＺ断面が凹曲面形状であっても良く、図５（ｃ）に示す上鍔部６４の第１傾斜面６５のように、ＸＺ断面が凸曲面形状であっても良い。
【００７２】
なお、上述の実施形態において、コア１２の中脚１５（１５ａ，１５ｂ）の断面形状は楕円であるが、中脚１５の断面形状は特に限定されず、円、多角形等、その他の形状であっても良い。コア１２の形状も、中脚１５を挟んで２つの側脚１６，１８を有する形状に限定されず、側脚を１つだけ有する形状であっても良い。また、第２コイル２０および第１コイル３０の巻回形状についても、特に限定されず、円、多角形等、その他の形状であっても良い。
【００７３】
また、コイルおよび端子に対する「第１」および「第２」の名称は便宜的なものであり、「第１」側が入力側である必要はなく、「第１」側が出力側であっても良い。
【符号の説明】
【００７４】
１０…トランス
１２…コア
１２ａ…第１コア
１２ｂ…第２コア
１３…第１接続部
１３ａ…第１接続部側面
１４…第２接続部
１５…中脚
１６，１８…側脚
２０…第２コイル
３０…第１コイル
３３…リード線
４０…第２ボビン
４２…ボビン基板
４３…凹部
４４…第２中空筒部
４４ａ，５２ａ…貫通孔
４５…第２コア搭載面
４６…第２傾斜面
４８…ボビン鍔部
４９…係合突起
５０…第１ボビン
５２，６２，６４…上鍔部
５３…第１コア搭載面
５４…第１中空筒部
５６…中間鍔部
５７ａ，５８ａ…リード用溝部
５８…下鍔部
５９…側面部
５９ａ…係合孔
６０…位置決め部
６０ａ…位置決め面
６１，６３，６５…第１傾斜面
６１ａ…中央部
６１ｂ…サイド部
７０…第２端子
７２…第１端子
８２…第１接着剤硬化部
８３…第２接着剤硬化部
９０…設置面
【特許請求の範囲】
【請求項１】
設置面に対して垂直な方向である第１方向に略平行に延在しており第１コイル及び第２コイルを挿通する中脚と、前記第１方向に略平行に延在する側脚と、前記設置面に平行な方向であって前記中脚と前記側脚とを接続する方向である第２方向に略平行に延在して前記中脚の一方の端部と前記側脚の一方の端部とを接続する第１接続部と、前記第２方向に略平行に延在して前記中脚の他方の端部と前記側脚の他方の端部とを接続する第２接続部、を有するコアと、
前記第１コイル及び前記第２コイルのうち少なくとも一方が巻回される第１中空筒部と、前記第１中空筒部における前記第１接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第１接続部に対向する第１コア搭載面と、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面と、を有する第１ボビンと、
前記第１接続部における前記第１コア搭載面に交差する方向に延在する面である第１接続部側面と前記第１ボビンの前記第１傾斜面とを接続しており、接着剤が硬化して形成される第１接着剤硬化部と、を有することを特徴とする縦型トランス。
【請求項２】
前記第１ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から略垂直に立ち上がる位置決め面を有することを特徴とする請求項１に記載の縦型トランス。
【請求項３】
前記位置決め面は、前記第１傾斜面を間に挟むように、前記第１コア搭載面における前記第２方向の両端部に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の縦型トランス。
【請求項４】
前記第１傾斜部は、前記第１コア搭載面に対して、１５度〜６０度傾斜していることを特徴とする請求項１〜請求項３までの何れかに記載の縦型トランス。
【請求項５】
前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか一方が巻回される第２中空筒部と、前記第２中空筒部における前記第２接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第２接続部に対向する第２コア搭載面と、を有する第２ボビンをさらに有し、
前記第１ボビンには、前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか他方が巻回されていることを特徴とする請求項１から請求項４までの何れかに記載の縦型トランス。
【請求項６】
前記第２ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第２接続部を挟んで両側に配置されており前記第２コア搭載面から前記第１方向の反対方向に向かってせり上がる第２傾斜面を有し、
前記第２接続部における前記第２コア搭載面に交差する方向に延在する面である第２接続部側面と前記第２ボビンの前記第２傾斜面との間には、前記第２接続部側面と前記第２傾斜面とを接続しており接着剤が硬化して形成される第２接着剤硬化部が形成されていることを特徴とする請求項５に記載の縦型トランス。
【請求項７】
前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか一方は、前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか他方の内周側に配置されていることを特徴とする請求項１から請求項６までの何れかに記載の縦型トランス。
【請求項１】
設置面に対して垂直な方向である第１方向に略平行に延在しており第１コイル及び第２コイルを挿通する中脚と、前記第１方向に略平行に延在する側脚と、前記設置面に平行な方向であって前記中脚と前記側脚とを接続する方向である第２方向に略平行に延在して前記中脚の一方の端部と前記側脚の一方の端部とを接続する第１接続部と、前記第２方向に略平行に延在して前記中脚の他方の端部と前記側脚の他方の端部とを接続する第２接続部、を有するコアと、
前記第１コイル及び前記第２コイルのうち少なくとも一方が巻回される第１中空筒部と、前記第１中空筒部における前記第１接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第１接続部に対向する第１コア搭載面と、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から前記第１方向にせり上がる第１傾斜面と、を有する第１ボビンと、
前記第１接続部における前記第１コア搭載面に交差する方向に延在する面である第１接続部側面と前記第１ボビンの前記第１傾斜面とを接続しており、接着剤が硬化して形成される第１接着剤硬化部と、を有することを特徴とする縦型トランス。
【請求項２】
前記第１ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第１接続部を挟んで両側に配置されており前記第１コア搭載面から略垂直に立ち上がる位置決め面を有することを特徴とする請求項１に記載の縦型トランス。
【請求項３】
前記位置決め面は、前記第１傾斜面を間に挟むように、前記第１コア搭載面における前記第２方向の両端部に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の縦型トランス。
【請求項４】
前記第１傾斜部は、前記第１コア搭載面に対して、１５度〜６０度傾斜していることを特徴とする請求項１〜請求項３までの何れかに記載の縦型トランス。
【請求項５】
前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか一方が巻回される第２中空筒部と、前記第２中空筒部における前記第２接続部に近接する側の端部に接続されており前記設置面と略平行に延在し、前記第２接続部に対向する第２コア搭載面と、を有する第２ボビンをさらに有し、
前記第１ボビンには、前記第１コイル及び前記第２コイルのうち何れか他方が巻回されていることを特徴とする請求項１から請求項４までの何れかに記載の縦型トランス。
【請求項６】
前記第２ボビンは、前記設置面に平行な方向であって前記第２方向に交差する方向に前記第２接続部を挟んで両側に配置されており前記第２コア搭載面から前記第１方向の反対方向に向かってせり上がる第２傾斜面を有し、
前記第２接続部における前記第２コア搭載面に交差する方向に延在する面である第２接続部側面と前記第２ボビンの前記第２傾斜面との間には、前記第２接続部側面と前記第２傾斜面とを接続しており接着剤が硬化して形成される第２接着剤硬化部が形成されていることを特徴とする請求項５に記載の縦型トランス。
【請求項７】
前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか一方は、前記第１コイル及び前記第２コイルの何れか他方の内周側に配置されていることを特徴とする請求項１から請求項６までの何れかに記載の縦型トランス。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１３−１１５３７９（Ｐ２０１３−１１５３７９Ａ）
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２６２８８０（Ｐ２０１１−２６２８８０）
【出願日】平成２３年１１月３０日（２０１１．１１．３０）
【出願人】（０００００３０６７）ＴＤＫ株式会社 (7,238)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月３０日（２０１１．１１．３０）
【出願人】（０００００３０６７）ＴＤＫ株式会社 (7,238)
【Ｆターム（参考）】
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