調節弁の製造方法および製造装置
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バルブ本体内の流体流路中のシートリング取付け部に取付けたシートリングに対して、プラグを近接離間させることによって、前記流体流路の開度が調節可能な調節弁の製造方法および製造装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】種々の流体の流量や圧力の調節弁としては、シールリングを保守部品として、それをバルブ本体と分離可能な別部品として取り付けたものがある。図６は、このような調節弁の断面図、図７は図６のＡ部の拡大図である。
【０００３】これらの図において、１はバルブ本体であり、そのシートリング取付け部１Ａには、薄肉円筒状のシートリング２が分離可能にねじ付けられている。シートリング取付け部１Ａは、左右の流路開口部１Ｂ，１Ｃ間の流体流路中に形成されており、また流路開口部１Ｂ，１Ｃの外周には左右の外フランジ部１Ｄ，１Ｅが設けられている。シートリング２の上方には弁体としてのプラグ３が位置し、このプラグ３は、上部開口部１Ｆを通して図示しない調節弁制御器に連結されている。そして、このプラグ３の上下方向の移動位置に応じて、プラグ３とシートリング２のシート部２Ａとの間の間隔、つまり流体流路の開度が調整できるようになっている。上部開口部１Ｆは、プラグ３と調節弁制御器との間の連結部材としての弁軸の上下動のみを許容するようにシールされる。
【０００４】図８は、従来の調節弁の製造工程を説明するためのフローチャートであり、バルブ本体は、まず、加工ラインにおける第１，第２のフランジ加工工程（ステップＳ１，Ｓ２）によって外フランジ部１Ｄ，１Ｅが加工成形されてから、中心旋削工程（ステップＳ３）によってシートリング取付け部１Ａが旋削され、後述するスタッドボルト用の穴のタッピング工程（ステップＳ４）を経てから、組立ラインに入る。一方、シートリング２は、まず、バルブ本体１とは別の加工ラインの旋削１、旋削２の段階的な旋削工程（ステップＳ１１，Ｓ１２）を経てから、ラップ仕上げなどを含む仕上旋削がなされ（ステップＳ１３）、その後に組立ラインに入る。組立ラインでは、バルブ本体１に対するスタッドボルトの組付工程（ステップＳ２１）を経てから、シートリング２の組付工程（ステップＳ２２）に入る。
【０００５】図９は、シートリング２の組付け作業を説明するための断面図であり、図において４はスタッドボルト、１Ｇはスタッドボルト用の穴である。シートリング２の組付けに際しては、専用工具のシートスパナ５が用いられ、そのシートスパナ５をトルクレンチ６によって回すことにより、シートリング２がシートリング取付け部１Ａに規定トルクでねじ付けられる。そのシートスパナ５は、シートリング２の締め付けトルクの反力をスタッドボルト４を介してバルブ本体１で受けるような構造となっている。
【０００６】ところで、プラグ３によって流体流路を完全に閉め切ったときの漏れを測定するリークテストでは、その漏れ量が少ないほど遮断性がよいとされ、ＪＩＳ規格によってクラス分けされている。その遮断性を確保する上においては、シートリング２の真円度と共に、そのバルブ本体１の軸芯Ｏ１とシートリング２の軸芯Ｏ２との同芯度、およびバルブ本体１の基準面Ｆ１とシートリング２の基準面Ｆ２との平行度の高精度化が要求される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】従来の調節弁の製造方法は以上のように構成されているので、薄肉円筒形状のシートリング２をバルブ本体１とは別に加工するため、例えば、旋盤によってシートリング２を旋削加工する場合には、シートリングをチャッキングして旋削するが、チャッキングを外すとシートリングが歪んでしまうため、それを高真円度に加工することが難しかった。また、シートリング２をバルブ本体１に取付けた後のリークテストにおいて、要求仕様に入らなかったときには、ラッピング（すり合わせ）作業によって、性能の向上を図る。しかし、このラッピング作業は、分解、ラップ材塗布、ラップ、再組立、およびリークテストを繰り返すため、その実施に当たっては、作業者の経験や勘、および多大な時間を要するという問題があった。
【０００８】また、加工済みのシートリング２をバルブ本体１に取付けるため、その取付け精度が直ちに軸芯Ｏ１，Ｏ２の同芯度や基準面Ｆ１，Ｆ２の平行度に影響する。しかし、シートリング２のねじ付け部分のねじの公差によるシートリング２の取付け位置の偏りや傾き、およびトルクレンチ６の締め付け時に生じるおそれのあるシートリング２に歪みなどのために、シートリング２の取付け精度が悪化して、要求される同芯度や平行度を満たすことが難しかった。
【０００９】さらに、バルブ本体１を旋盤によって加工する場合には、そのバルブ本体１の口径側や中心部分を挟み込むようにして、それを旋盤にクランプしていた。そのため、大きな面板が必要となり、高速加工が望めない上、回転速度を上げるほどクランプ力が弱まる傾向にあった。加えて、バルブ本体１の口径側をクランプした場合には、切粉の排出性が極端に悪化するという問題があった。
【００１０】
【００１１】本発明は、バルブ本体を切粉の排出性よく旋削加工し、シートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性のよい調節弁の製造方法を得ることを目的とする。
【００１２】本発明は、バルブ本体の旋削加工時における切粉の排出性に優れ、しかもシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性もよい調節弁の製造装置を得ることを目的とする。
【００１３】
【００１４】
【００１５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る調節弁の製造方法は、バルブ本体のシートリング取付け部にシートリングを取付ける前に、前記バルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことにより該両開き治具に前記バルブ本体を保持し、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリング取付け部を旋削加工してから、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを前記シートリング取付け部にねじ付け、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを仕上げ旋削するものである。
【００１６】本発明に係る調節弁の製造装置は、左右に開き可能な左右の爪部を有し、該左右の爪部をバルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて開くことによって前記バルブ本体を保持可能な両開き治具と、この両開き治具を回転させる回転駆動手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部を旋削可能な旋削手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部にシートリングを押し付けることによって、該シートリングを前記シート取付け部にねじ付け可能なねじ付け手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシートリング取付け部に取付けられた前記シートリングを仕上げ旋削可能な仕上げ旋削手段とを備える構成としたものである。
【００１７】
【００１８】
【００１９】
【作用】本発明における調節弁の製造方法は、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持するので、切粉の排出性よくバルブ本体を旋削加工でき、さらにシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性が向上する。
【００２０】本発明における調節弁の製造装置は、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持し、そのバルブ本体に対して、シート取付け部の旋削加工と、シートリングのねじ付けと、シートリングの仕上げ旋削を行う構成としたので、バルブ本体の旋削加工時における切粉の排出性に優れ、しかもシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性が向上する。
【００２１】
【００２２】
【実施例】
実施例１．以下、この発明の一実施例を図１から図３により説明する。図１は、本実施例の調節弁の製造方法による作業工程を説明するためのフローチャート、図２は、図１の作業工程中に用いられるねじ込みツールの断面図、図３は、そのねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図であり、従来技術として図６から図９に示した部分の相当部分には同一符号を付して、その説明を省略する。
【００２３】図１の製造工程のフローチャートにおいて、バルブ本体１は、加工ラインにおける第１，第２のフランジ加工工程（ステップＳ１，Ｓ２）によって外フランジ部１Ｄ，１Ｅが加工成形されてから、中心旋削工程（ステップＳ３）において、図示しない旋削手段によってシートリング取付け部１Ａが旋削され、その後、シートリング２の組付工程（ステップＳ２２）に入る。一方、シートリング２は、加工ラインの旋削１、旋削２の段階的な旋削工程（ステップＳ１１，Ｓ１２）を経てから、ステップＳ２２にて加工ライン中のバルブ本体１に組付けられる。その後、バルブ本体１に組付けられたシートリング２に、ラップ仕上げなどを含む仕上旋削がなされ（ステップＳ１３）、またバルブ本体１にスタッドボルト用の穴１Ｇのタッピング（ステップＳ４）されてから、組立ラインに入って、穴１Ｇにスタッドボルト４が組付けられる（ステップＳ２１）。
【００２４】バルブ本体１に対するシートリング２の組付工程（ステップＳ２２）では、図２のようなねじ付け手段としてのねじ込みツール１０を用いる。このねじ込みツール１０は、ＮＣ旋盤のドリルホルダと共通仕様の軸部１１に、ホルダ１２が図２中の左右方向に伸縮自在に連結され、さらに軸部１１とホルダ１２が回り止めされている。軸部１１には、ホルダ１２を図２中の左方に付勢するスプリング１３が備えられ、またホルダ１２の先端には、シートリング２を保持可能な爪１４が交換可能に取り付けられている。さらに、ホルダ１２にはクラッチ１５が備えられており、軸部１１側と爪１４側との間の回転力の伝達を遮断できるようになっている。
【００２５】バルブ本体１の加工ライン中のステップＳ２２，Ｓ１３，Ｓ４において、そのバルブ本体１は、図３R>３のように両開き治具２０によって、回転駆動手段としてのＮＣ旋盤の主軸７にクランプされている。図３では、前述した図１のように断面にしたバルブ本体１が両開き治具２０によって保持されている状態を現している。図３において、両開き治具２０は、ＮＣ旋盤の主軸７側の面板２１に左右の爪部２２，２３を備えた構成となっている。爪部２２，２３は、バルブ本体１の左右の外フランジ部１Ｄ，１Ｅの間に位置して、互いに離間する方向に拡開することによって、そのバルブ本体１をＮＣ旋盤の主軸７にクランプするようになっている。本例の場合、爪部２２、２３は、主軸７と面板２１との相対回転の方向に応じて、その主軸７の軸線を中心として互いに近接または離間する方向に同距離ずつ移動し、かつ主軸７が回転駆動されるときは、互いに離間する方向に移動してバルブ本体１のクランプ力を増すようになっている。そして、バルブ本体１がクランプされたときに、その軸芯Ｏ１（図６参照）と、主軸７の軸芯が一致するようになっている。また、ＮＣ旋盤の主軸７側にはトルクセンサ８が備えられている。
【００２６】シートリング２の組付け（ステップＳ２２）に際しては、主軸７にクランプされたバルブ本体１を主軸７と共に回転させつつ、ねじ込みツール１０を主軸７の軸線上において図３の左方に移動させて、その爪１４に保持したシートリング２をバルブ本体１のシートリング取付け部１Ａにねじ付ける。そのねじ付けトルクをトルクセンサ８によって検出し、それが規定トルクに達したときに、主軸７の回転を停止させかつクラッチ１５を切るべく、回転停止信号とクラッチ切り放し信号を出力して、シートリング２の取付けを終了する。
【００２７】その後の仕上げ旋削（ステップＳ１３）に際しては、図３のように主軸７にバルブ本体１をクランプしたまま、主軸７を回転させつつ、バルブ本体１に取付けられたシートリング２を図示しない旋削手段によって仕上げ加工する。その際、シートリング２はバルブ本体１に取付けられて、その形態が規制されているため、そのシートリング２に歪みが生じることがなく、高い真円度が得られることになる。しかも、バルブ本体１を基準としてシートリング２が仕上げ加工されるため、バルブ本体１に対するシートリング２の取付け精度の如何に拘わらず、軸芯Ｏ１，Ｏ２の同芯度、および基準面Ｆ１，Ｆ２の平行度を高めることができて、調節弁の遮断性等の性能が向上することにもなる。
【００２８】また、バルブ本体１の加工ライン中においては、そのバルブ本体１が両開き治具２０によってＮＣ旋盤の主軸７にクランプされて、バルブ本体１の左右の流路開口部１Ｂ，１Ｃが開放されているため、切粉がシートリング取付け部１Ａのねじ部や栓座部などに残留しにくく、その排出性がよい。そのため、加工作業の自動化を図る上における切粉処理の問題を解決できることになる。例えば、中心旋削（ステップＳ３）、シートリング組付（ステップＳ２２）、および仕上旋削（ステップＳ１３）を機械の停止なしに連続的に実施することが可能となる。
【００２９】実施例２．図４は、この発明の他の実施例におけるねじ込みツール１０の使用状況を説明するための側面図である。本例のねじ込みツール１０は、そのホルダ１２に図示しないトルクセンサが内蔵されており、そのトルクセンサによってシートリング２のねじ付けトルクを検出し、それが規定トルクに達したときに、主軸７の回転停止信号とクラッチ１５のクラッチ切り放し信号を出力する。
【００３０】実施例３．図５は、この発明のさらに他の実施例におけるねじ込みツール１０の使用状況を説明するための側面図である。本例のねじ込みツール１０は、そのホルダ１２が断面六角形とされており、主軸７とねじ込みツール１０とを同軸上に位置決めしてから、主軸７を停止させたまま、ホルダ１２を手によって１，２回転させてシートリング２を軽くねじ付けてから、トルクレンチ９によってホルダ１２に規定トルクを加えてシートリング２をねじ付ける。
【００３１】
【００３２】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持するので、切粉の排出性よくバルブ本体を旋削加工でき、さらにシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性のよい調節弁の製造方法を得ることができる効果がある。
【００３３】本発明によれば、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持し、そのバルブ本体に対して、シート取付け部の旋削加工と、シートリングのねじ付けと、シートリングの仕上げ旋削を行う構成としたので、バルブ本体の旋削加工時における切粉の排出性に優れ、しかもシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性もよい調節弁の製造装置を得ることができる効果がある。
【００３４】
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例による調節弁の製造工程を説明するためのフローチャートである。
【図２】図１のシートリングの組付工程にて用いられるねじ込みツールの断面図である。
【図３】図２のねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図である。
【図４】この発明の他の実施例によるねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図である。
【図５】この発明のさらに他の実施例によるねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図である。
【図６】従来の調節弁の断面図である。
【図７】図６のＡ部の拡大図である。
【図８】従来の調節弁の製造工程を説明するためのフローチャートである。
【図９】図８のシートリングの組付工程にて用いられるシートスパナの使用状況を説明するための断面図である。
【符号の説明】
１ バルブ本体
１Ａ シートリング取付け部
１Ｄ，１Ｅ 外フランジ部
２ シートリング
３ プラグ
１０ ねじ込みツール（ねじ付け手段）
２０ 両開き治具
２２，２３ 爪部
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バルブ本体内の流体流路中のシートリング取付け部に取付けたシートリングに対して、プラグを近接離間させることによって、前記流体流路の開度が調節可能な調節弁の製造方法および製造装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】種々の流体の流量や圧力の調節弁としては、シールリングを保守部品として、それをバルブ本体と分離可能な別部品として取り付けたものがある。図６は、このような調節弁の断面図、図７は図６のＡ部の拡大図である。
【０００３】これらの図において、１はバルブ本体であり、そのシートリング取付け部１Ａには、薄肉円筒状のシートリング２が分離可能にねじ付けられている。シートリング取付け部１Ａは、左右の流路開口部１Ｂ，１Ｃ間の流体流路中に形成されており、また流路開口部１Ｂ，１Ｃの外周には左右の外フランジ部１Ｄ，１Ｅが設けられている。シートリング２の上方には弁体としてのプラグ３が位置し、このプラグ３は、上部開口部１Ｆを通して図示しない調節弁制御器に連結されている。そして、このプラグ３の上下方向の移動位置に応じて、プラグ３とシートリング２のシート部２Ａとの間の間隔、つまり流体流路の開度が調整できるようになっている。上部開口部１Ｆは、プラグ３と調節弁制御器との間の連結部材としての弁軸の上下動のみを許容するようにシールされる。
【０００４】図８は、従来の調節弁の製造工程を説明するためのフローチャートであり、バルブ本体は、まず、加工ラインにおける第１，第２のフランジ加工工程（ステップＳ１，Ｓ２）によって外フランジ部１Ｄ，１Ｅが加工成形されてから、中心旋削工程（ステップＳ３）によってシートリング取付け部１Ａが旋削され、後述するスタッドボルト用の穴のタッピング工程（ステップＳ４）を経てから、組立ラインに入る。一方、シートリング２は、まず、バルブ本体１とは別の加工ラインの旋削１、旋削２の段階的な旋削工程（ステップＳ１１，Ｓ１２）を経てから、ラップ仕上げなどを含む仕上旋削がなされ（ステップＳ１３）、その後に組立ラインに入る。組立ラインでは、バルブ本体１に対するスタッドボルトの組付工程（ステップＳ２１）を経てから、シートリング２の組付工程（ステップＳ２２）に入る。
【０００５】図９は、シートリング２の組付け作業を説明するための断面図であり、図において４はスタッドボルト、１Ｇはスタッドボルト用の穴である。シートリング２の組付けに際しては、専用工具のシートスパナ５が用いられ、そのシートスパナ５をトルクレンチ６によって回すことにより、シートリング２がシートリング取付け部１Ａに規定トルクでねじ付けられる。そのシートスパナ５は、シートリング２の締め付けトルクの反力をスタッドボルト４を介してバルブ本体１で受けるような構造となっている。
【０００６】ところで、プラグ３によって流体流路を完全に閉め切ったときの漏れを測定するリークテストでは、その漏れ量が少ないほど遮断性がよいとされ、ＪＩＳ規格によってクラス分けされている。その遮断性を確保する上においては、シートリング２の真円度と共に、そのバルブ本体１の軸芯Ｏ１とシートリング２の軸芯Ｏ２との同芯度、およびバルブ本体１の基準面Ｆ１とシートリング２の基準面Ｆ２との平行度の高精度化が要求される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】従来の調節弁の製造方法は以上のように構成されているので、薄肉円筒形状のシートリング２をバルブ本体１とは別に加工するため、例えば、旋盤によってシートリング２を旋削加工する場合には、シートリングをチャッキングして旋削するが、チャッキングを外すとシートリングが歪んでしまうため、それを高真円度に加工することが難しかった。また、シートリング２をバルブ本体１に取付けた後のリークテストにおいて、要求仕様に入らなかったときには、ラッピング（すり合わせ）作業によって、性能の向上を図る。しかし、このラッピング作業は、分解、ラップ材塗布、ラップ、再組立、およびリークテストを繰り返すため、その実施に当たっては、作業者の経験や勘、および多大な時間を要するという問題があった。
【０００８】また、加工済みのシートリング２をバルブ本体１に取付けるため、その取付け精度が直ちに軸芯Ｏ１，Ｏ２の同芯度や基準面Ｆ１，Ｆ２の平行度に影響する。しかし、シートリング２のねじ付け部分のねじの公差によるシートリング２の取付け位置の偏りや傾き、およびトルクレンチ６の締め付け時に生じるおそれのあるシートリング２に歪みなどのために、シートリング２の取付け精度が悪化して、要求される同芯度や平行度を満たすことが難しかった。
【０００９】さらに、バルブ本体１を旋盤によって加工する場合には、そのバルブ本体１の口径側や中心部分を挟み込むようにして、それを旋盤にクランプしていた。そのため、大きな面板が必要となり、高速加工が望めない上、回転速度を上げるほどクランプ力が弱まる傾向にあった。加えて、バルブ本体１の口径側をクランプした場合には、切粉の排出性が極端に悪化するという問題があった。
【００１０】
【００１１】本発明は、バルブ本体を切粉の排出性よく旋削加工し、シートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性のよい調節弁の製造方法を得ることを目的とする。
【００１２】本発明は、バルブ本体の旋削加工時における切粉の排出性に優れ、しかもシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性もよい調節弁の製造装置を得ることを目的とする。
【００１３】
【００１４】
【００１５】
【課題を解決するための手段】本発明に係る調節弁の製造方法は、バルブ本体のシートリング取付け部にシートリングを取付ける前に、前記バルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことにより該両開き治具に前記バルブ本体を保持し、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリング取付け部を旋削加工してから、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを前記シートリング取付け部にねじ付け、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを仕上げ旋削するものである。
【００１６】本発明に係る調節弁の製造装置は、左右に開き可能な左右の爪部を有し、該左右の爪部をバルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて開くことによって前記バルブ本体を保持可能な両開き治具と、この両開き治具を回転させる回転駆動手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部を旋削可能な旋削手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部にシートリングを押し付けることによって、該シートリングを前記シート取付け部にねじ付け可能なねじ付け手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシートリング取付け部に取付けられた前記シートリングを仕上げ旋削可能な仕上げ旋削手段とを備える構成としたものである。
【００１７】
【００１８】
【００１９】
【作用】本発明における調節弁の製造方法は、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持するので、切粉の排出性よくバルブ本体を旋削加工でき、さらにシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性が向上する。
【００２０】本発明における調節弁の製造装置は、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持し、そのバルブ本体に対して、シート取付け部の旋削加工と、シートリングのねじ付けと、シートリングの仕上げ旋削を行う構成としたので、バルブ本体の旋削加工時における切粉の排出性に優れ、しかもシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性が向上する。
【００２１】
【００２２】
【実施例】
実施例１．以下、この発明の一実施例を図１から図３により説明する。図１は、本実施例の調節弁の製造方法による作業工程を説明するためのフローチャート、図２は、図１の作業工程中に用いられるねじ込みツールの断面図、図３は、そのねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図であり、従来技術として図６から図９に示した部分の相当部分には同一符号を付して、その説明を省略する。
【００２３】図１の製造工程のフローチャートにおいて、バルブ本体１は、加工ラインにおける第１，第２のフランジ加工工程（ステップＳ１，Ｓ２）によって外フランジ部１Ｄ，１Ｅが加工成形されてから、中心旋削工程（ステップＳ３）において、図示しない旋削手段によってシートリング取付け部１Ａが旋削され、その後、シートリング２の組付工程（ステップＳ２２）に入る。一方、シートリング２は、加工ラインの旋削１、旋削２の段階的な旋削工程（ステップＳ１１，Ｓ１２）を経てから、ステップＳ２２にて加工ライン中のバルブ本体１に組付けられる。その後、バルブ本体１に組付けられたシートリング２に、ラップ仕上げなどを含む仕上旋削がなされ（ステップＳ１３）、またバルブ本体１にスタッドボルト用の穴１Ｇのタッピング（ステップＳ４）されてから、組立ラインに入って、穴１Ｇにスタッドボルト４が組付けられる（ステップＳ２１）。
【００２４】バルブ本体１に対するシートリング２の組付工程（ステップＳ２２）では、図２のようなねじ付け手段としてのねじ込みツール１０を用いる。このねじ込みツール１０は、ＮＣ旋盤のドリルホルダと共通仕様の軸部１１に、ホルダ１２が図２中の左右方向に伸縮自在に連結され、さらに軸部１１とホルダ１２が回り止めされている。軸部１１には、ホルダ１２を図２中の左方に付勢するスプリング１３が備えられ、またホルダ１２の先端には、シートリング２を保持可能な爪１４が交換可能に取り付けられている。さらに、ホルダ１２にはクラッチ１５が備えられており、軸部１１側と爪１４側との間の回転力の伝達を遮断できるようになっている。
【００２５】バルブ本体１の加工ライン中のステップＳ２２，Ｓ１３，Ｓ４において、そのバルブ本体１は、図３R>３のように両開き治具２０によって、回転駆動手段としてのＮＣ旋盤の主軸７にクランプされている。図３では、前述した図１のように断面にしたバルブ本体１が両開き治具２０によって保持されている状態を現している。図３において、両開き治具２０は、ＮＣ旋盤の主軸７側の面板２１に左右の爪部２２，２３を備えた構成となっている。爪部２２，２３は、バルブ本体１の左右の外フランジ部１Ｄ，１Ｅの間に位置して、互いに離間する方向に拡開することによって、そのバルブ本体１をＮＣ旋盤の主軸７にクランプするようになっている。本例の場合、爪部２２、２３は、主軸７と面板２１との相対回転の方向に応じて、その主軸７の軸線を中心として互いに近接または離間する方向に同距離ずつ移動し、かつ主軸７が回転駆動されるときは、互いに離間する方向に移動してバルブ本体１のクランプ力を増すようになっている。そして、バルブ本体１がクランプされたときに、その軸芯Ｏ１（図６参照）と、主軸７の軸芯が一致するようになっている。また、ＮＣ旋盤の主軸７側にはトルクセンサ８が備えられている。
【００２６】シートリング２の組付け（ステップＳ２２）に際しては、主軸７にクランプされたバルブ本体１を主軸７と共に回転させつつ、ねじ込みツール１０を主軸７の軸線上において図３の左方に移動させて、その爪１４に保持したシートリング２をバルブ本体１のシートリング取付け部１Ａにねじ付ける。そのねじ付けトルクをトルクセンサ８によって検出し、それが規定トルクに達したときに、主軸７の回転を停止させかつクラッチ１５を切るべく、回転停止信号とクラッチ切り放し信号を出力して、シートリング２の取付けを終了する。
【００２７】その後の仕上げ旋削（ステップＳ１３）に際しては、図３のように主軸７にバルブ本体１をクランプしたまま、主軸７を回転させつつ、バルブ本体１に取付けられたシートリング２を図示しない旋削手段によって仕上げ加工する。その際、シートリング２はバルブ本体１に取付けられて、その形態が規制されているため、そのシートリング２に歪みが生じることがなく、高い真円度が得られることになる。しかも、バルブ本体１を基準としてシートリング２が仕上げ加工されるため、バルブ本体１に対するシートリング２の取付け精度の如何に拘わらず、軸芯Ｏ１，Ｏ２の同芯度、および基準面Ｆ１，Ｆ２の平行度を高めることができて、調節弁の遮断性等の性能が向上することにもなる。
【００２８】また、バルブ本体１の加工ライン中においては、そのバルブ本体１が両開き治具２０によってＮＣ旋盤の主軸７にクランプされて、バルブ本体１の左右の流路開口部１Ｂ，１Ｃが開放されているため、切粉がシートリング取付け部１Ａのねじ部や栓座部などに残留しにくく、その排出性がよい。そのため、加工作業の自動化を図る上における切粉処理の問題を解決できることになる。例えば、中心旋削（ステップＳ３）、シートリング組付（ステップＳ２２）、および仕上旋削（ステップＳ１３）を機械の停止なしに連続的に実施することが可能となる。
【００２９】実施例２．図４は、この発明の他の実施例におけるねじ込みツール１０の使用状況を説明するための側面図である。本例のねじ込みツール１０は、そのホルダ１２に図示しないトルクセンサが内蔵されており、そのトルクセンサによってシートリング２のねじ付けトルクを検出し、それが規定トルクに達したときに、主軸７の回転停止信号とクラッチ１５のクラッチ切り放し信号を出力する。
【００３０】実施例３．図５は、この発明のさらに他の実施例におけるねじ込みツール１０の使用状況を説明するための側面図である。本例のねじ込みツール１０は、そのホルダ１２が断面六角形とされており、主軸７とねじ込みツール１０とを同軸上に位置決めしてから、主軸７を停止させたまま、ホルダ１２を手によって１，２回転させてシートリング２を軽くねじ付けてから、トルクレンチ９によってホルダ１２に規定トルクを加えてシートリング２をねじ付ける。
【００３１】
【００３２】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持するので、切粉の排出性よくバルブ本体を旋削加工でき、さらにシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性のよい調節弁の製造方法を得ることができる効果がある。
【００３３】本発明によれば、バルブ本体の左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことによって、バルブ本体を保持し、そのバルブ本体に対して、シート取付け部の旋削加工と、シートリングのねじ付けと、シートリングの仕上げ旋削を行う構成としたので、バルブ本体の旋削加工時における切粉の排出性に優れ、しかもシートリングの取付けおよび仕上げ旋削の作業性もよい調節弁の製造装置を得ることができる効果がある。
【００３４】
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例による調節弁の製造工程を説明するためのフローチャートである。
【図２】図１のシートリングの組付工程にて用いられるねじ込みツールの断面図である。
【図３】図２のねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図である。
【図４】この発明の他の実施例によるねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図である。
【図５】この発明のさらに他の実施例によるねじ込みツールの使用状況を説明するための側面図である。
【図６】従来の調節弁の断面図である。
【図７】図６のＡ部の拡大図である。
【図８】従来の調節弁の製造工程を説明するためのフローチャートである。
【図９】図８のシートリングの組付工程にて用いられるシートスパナの使用状況を説明するための断面図である。
【符号の説明】
１ バルブ本体
１Ａ シートリング取付け部
１Ｄ，１Ｅ 外フランジ部
２ シートリング
３ プラグ
１０ ねじ込みツール（ねじ付け手段）
２０ 両開き治具
２２，２３ 爪部
【特許請求の範囲】
【請求項１】 バルブ本体内の流体流路中のシートリング取付け部に取付けたシートリングに対して、プラグを近接離間させることによって、前記流体流路の開度が調節可能な調節弁の製造方法において、前記バルブ本体のシートリング取付け部に前記シートリングを取付ける前に、前記バルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことにより該両開き治具に前記バルブ本体を保持し、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリング取付け部を旋削加工してから、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを前記シートリング取付け部にねじ付け、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを仕上げ旋削することを特徴とする調節弁の製造方法。
【請求項２】 バルブ本体内の流体流路中のシートリング取付け部に取付けたシートリングに対して、プラグを近接離間させることによって、前記流体流路の開度が調節可能な調節弁の製造装置において、左右に開き可能な左右の爪部を有し、該左右の爪部を前記バルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて開くことによって前記バルブ本体を保持可能な両開き治具と、この両開き治具を回転させる回転駆動手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部を旋削可能な旋削手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部に前記シートリングを押し付けることによって、該シートリングを前記シート取付け部にねじ付け可能なねじ付け手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシートリング取付け部に取付けられた前記シートリングを仕上げ旋削可能な仕上げ旋削手段とを備えてなることを特徴とする調節弁の製造装置。
【請求項１】 バルブ本体内の流体流路中のシートリング取付け部に取付けたシートリングに対して、プラグを近接離間させることによって、前記流体流路の開度が調節可能な調節弁の製造方法において、前記バルブ本体のシートリング取付け部に前記シートリングを取付ける前に、前記バルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて両開き治具の左右の爪部を開くことにより該両開き治具に前記バルブ本体を保持し、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリング取付け部を旋削加工してから、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを前記シートリング取付け部にねじ付け、その後、前記両開き治具を前記バルブ本体と共に回転させつつ前記シートリングを仕上げ旋削することを特徴とする調節弁の製造方法。
【請求項２】 バルブ本体内の流体流路中のシートリング取付け部に取付けたシートリングに対して、プラグを近接離間させることによって、前記流体流路の開度が調節可能な調節弁の製造装置において、左右に開き可能な左右の爪部を有し、該左右の爪部を前記バルブ本体に設けられた左右の外フランジ部の対向面間にて開くことによって前記バルブ本体を保持可能な両開き治具と、この両開き治具を回転させる回転駆動手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部を旋削可能な旋削手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシート取付け部に前記シートリングを押し付けることによって、該シートリングを前記シート取付け部にねじ付け可能なねじ付け手段と、前記両開き治具と共に回転される前記バルブ本体のシートリング取付け部に取付けられた前記シートリングを仕上げ旋削可能な仕上げ旋削手段とを備えてなることを特徴とする調節弁の製造装置。
【図２】
【図１】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【特許番号】特許第３４８３６６８号（Ｐ３４８３６６８）
【登録日】平成１５年１０月１７日（２００３．１０．１７）
【発行日】平成１６年１月６日（２００４．１．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願平７−１９６５１３
【出願日】平成７年８月１日（１９９５．８．１）
【公開番号】特開平９−４２４６８
【公開日】平成９年２月１４日（１９９７．２．１４）
【審査請求日】平成１２年１１月１４日（２０００．１１．１４）
【出願人】（０００００６６６６）株式会社山武 (1,808)
【参考文献】
【文献】実開 昭５２−１６６２８（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平５−９２５７９（ＪＰ，Ｕ）
【登録日】平成１５年１０月１７日（２００３．１０．１７）
【発行日】平成１６年１月６日（２００４．１．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成７年８月１日（１９９５．８．１）
【公開番号】特開平９−４２４６８
【公開日】平成９年２月１４日（１９９７．２．１４）
【審査請求日】平成１２年１１月１４日（２０００．１１．１４）
【出願人】（０００００６６６６）株式会社山武 (1,808)
【参考文献】
【文献】実開 昭５２−１６６２８（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平５−９２５７９（ＪＰ，Ｕ）
[ Back to top ]