鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置
【課題】 鉄道作業車両用伸縮レール装置の可動レールの作業終了時に付属物の未撤去状態を知らせること。
【解決手段】 付属物格納装置１０を、伸縮レール装置の保管場所の近傍に設置される格納箱１１と、伸縮レール装置の設置位置の線路脇に設置され、警告表示する表示灯と、表示灯を点灯制御する制御回路１８とで構成する。格納箱１１には伸縮レール装置の付属物７，８を保持するホルダ１４，１５を設ける。ホルダ１４，１５には、保持した付属物７，８を検知するリミットスイッチを設ける。制御回路１８には、リミットスイッチがすべての付属物７，８を検知するとＯＦＦするリレーと、伸縮レール装置が作業終了により可動レールを格納して停止状態になるとリミットスイッチが開いてＯＦＦするリレーとを備え、これらのリレーの何れか一つがＯＮすると表示灯１２を点灯させる。
【解決手段】 付属物格納装置１０を、伸縮レール装置の保管場所の近傍に設置される格納箱１１と、伸縮レール装置の設置位置の線路脇に設置され、警告表示する表示灯と、表示灯を点灯制御する制御回路１８とで構成する。格納箱１１には伸縮レール装置の付属物７，８を保持するホルダ１４，１５を設ける。ホルダ１４，１５には、保持した付属物７，８を検知するリミットスイッチを設ける。制御回路１８には、リミットスイッチがすべての付属物７，８を検知するとＯＦＦするリレーと、伸縮レール装置が作業終了により可動レールを格納して停止状態になるとリミットスイッチが開いてＯＦＦするリレーとを備え、これらのリレーの何れか一つがＯＮすると表示灯１２を点灯させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業車両を鉄道線路の側部に設けられた保管場所から鉄道線路内に移動させるための伸縮レール装置による作業後に、鉄道線路内の未撤去の付属物による電車の運行障害を防止する付属物格納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、鉄道作業車両用の伸縮レール装置として、例えば特許文献１に記載されたものが知られている。これは、保管場所に固定された固定レール上に可動レールを必要時に引き出してレールを延長し、鉄道線路内に作業車両を移動させるものである。可動レールは固定レール上で移動し、鉄道線路とほぼ直交方向に交差して本線レール上に載せ置かれる。本線レールの高さ位置に対して可動レールの高さが不足する場合には本線レール上にスペーサを取り付けてこの上に可動レールを載せ置く。また、作業車両を可動レールから本線レールに載せ替えるときに、作業車両の底部に付属の転車装置で車体を持ち上げて本線レールに載せるが、本線レールの高さ位置に対して転車装置による持ち上げ高さが不足する場合には、本線レール間にかさ上げ金具を渡して、この上に転車装置を載せ置いて車両を持ち上げる。これらのスペーサやかさ上げ金具は、伸縮レール装置の保管場所近傍に設置された格納箱に格納される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１９３００４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の作業車両用の伸縮レール装置においては、スペーサやかさ上げ金具などの付属物が設置箇所によっては必ずしも使用する物でないので、作業車両の載せ替え作業を終えて可動レールを保管場所に格納したら、作業者が撤去し忘れるおそれがあるため、設置したままの付属物が列車の走行の障害になりかねず、事故の原因となるおそれがある。
従って、本発明の課題は、可動レールの格納時に鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物の未撤去を知らせて、付属物を確実に撤去する鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明においては、上記課題を解決するため、鉄道線路の側方に設けられた保管場所の固定レール２から可動レール３を長さ方向に延長させて作業車両を鉄道線路の本線レールＲに移動させるための伸縮レール装置１における鉄道線路内に設置される付属物７，８を付属物格納装置１０に収納させる。付属物格納装置１０は、伸縮レール装置１の近傍に設置される格納箱１１と、付属物７，８の設置箇所の近傍位置において付属物７，８の未撤去状態を警告表示する表示灯１２と、この表示灯１２を点灯制御する制御回路１８とから鉄道作業車両用伸縮レール装置１の付属物格納装置１０を構成した。格納箱１１には付属物７，８を格納したことを検知するリミットスイッチ１６，１７を設ける。制御回路１８は、リミットスイッチ１６，１７により格納箱１１から付属物７，８が離脱したら表示灯１２を点灯制御する一方、付属物７，８を検知したら表示灯１２を消灯制御する。
制御回路１８には、付属物７，８が格納箱１１に格納されると共に伸縮レール装置１の可動レール３が格納されて稼働停止状態になったら、表示灯を消灯させるリレーＯＮＸを設けた。
制御回路１８には、夜間の伸縮レール装置１による作業の予め設定した開始時刻から終了時刻までの間に、表示灯１２に対する制御を行うタイマＴを設けた。
格納箱１１に格納する付属物は、可動レール３を本線レールＲの高さ位置に調整するために本線レールＲ上に設置するスペーサ７や、作業車両Ｃを本線レールＲ上に載せ替える転車装置Ｃ１を本線レールＲの高さ位置に調整するために本線レールＲ間に渡されるかさ上げ金具８とした。
スペーサ７は、本線レールＲに嵌合するように本線レールＲの両側縁に沿って互いに対向して垂下する一対の係合片７ｂを設け、格納箱１１内には、係合片７ｂに挟まれるようにスペーサ７に嵌合し、スペーサ７の嵌合状態で係合片７ｂの並びと直交方向にスペーサ７を間にして互いに対向する一対の立ち上げ片１４ｃと、スペーサ７の載置面上に突出させたリミットスイッチ１６とを具備するスペーサ用ホルダ１４を設けた。
【発明の効果】
【０００６】
本発明においては、作業車両を本線レールから撤収させて可動レールを保管場所に格納したら、スペーサやかさ上げ金具などの付属物を本線レールから撤去して格納箱に収めなければ、表示灯が消灯せず、この状態を作業者に認識させることができるので、付属品の撤去を確実に行うことができ、また接近する電車に確認させて列車運行の障害を回避でき、事故を未然に防止できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】（Ａ）は可動レールを格納した状態の伸縮レール装置の正面図、（Ｂ）は可動レールを引き出した状態の伸縮レール装置の正面図である。
【図２】（Ａ）はスペーサの正面図、（Ｂ）は同側面図、（Ｃ）は同底面図である。
【図３】（Ａ）はかさ上げ金具の平面図、（Ｂ）は同正面図である。
【図４】収納箱の平面図である。
【図５】収納箱の正面図である。
【図６】本発明に係る付属物格納装置の正面図である。
【図７】スペーサ用ホルダの斜視図である。
【図８】（Ａ）は制御盤の内部の正面図、（Ｂ）は制御盤の側面図、（Ｃ）は同正面図である。
【図９】制御盤の回路構成図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図面を参照して本発明の実施の一形態を説明する。
図１において、伸縮レール装置１は、保管場所の基礎Ｂ上に、鉄道線路の本線レールＲとほぼ直交方向に固定レール２が敷設され、この固定レール２の先端側に可動レール３が本線レールＲと交差するように延長する。可動レール３は不使用時に固定レール２の上に重ね置いて固定レール２と共に保管場所に格納される。可動レール３は、ほぼ断面コ字状をなして固定レール２上に嵌合しながらローラ等により延長方向へ自由に移動させることができる。可動レール３は、固定レール２の基端部のモータ４の出力軸に連結する駆動スプロケット５ａと、固定レール２の先端部のガイドスプロケット５ｂとに掛け回されたチェーン６に結合されており、モータ４の駆動によりチェーン６を引き回して移動する。
【０００９】
本線レールＲの高さ位置に対して可動レール３の高さが不足する場合には、図１（Ｂ）に示すように、本線レールＲ上にスペーサ７を取り付けてその上に可動レール３を載せ置く。スペーサ７は、図２に示すように、本線レールＲに上から嵌合するように本線レールＲの両側縁に沿って互いに対向して垂下する一対の係合片７ｂを備えた断面略コ字状の鞍部７ａと、その上面に固着された矩形のブロック部７ｃと、一方の係合片７ｂから水平に突出する取っ手７ｄとを備える。
【００１０】
伸縮レール装置１により作業車両を線路内に移動させてから、作業車両の底部に付属する転車装置で車体を持ち上げて本線レールＲに載せるが、本線レールＲの高さ位置に対して作業車両Ｃの転車装置Ｃ１による持ち上げ高さが不足する場合には、図１（Ａ）に示すように、本線レールＲ，Ｒ間にかさ上げ金具８を渡し、この上に転車装置Ｃ１を載せ置く。このかさ上げ金具８は、図３に示すように、本線レールＲにそれぞれ載せ置いて本線レールＲの内側側面に当接するストッパ板８ｂをそれぞれ有する一対の支持ブロック８ａと、これらの支持ブロック部８ａ，８ａ間を結合する並行一対のチャンネル８ｃ，８ｃとを備えている。
【００１１】
付属物格納装置１０は、図４乃至図６に示すように、伸縮レール装置の保管場所の近傍に設置される格納箱１１と、伸縮レール装置１の設置箇所の近傍位置に設置される表示灯１２と、格納箱１１に収容物を収容したら表示灯１２を消灯制御する一方、格納箱１１から格納物を出したら表示灯１２を点灯制御する制御盤１３とを備えている。
【００１２】
格納箱１１は直方体状の本体１１ａの上部を錠付き天蓋１１ｂにより取っ手１１ｃを持って開閉可能で、アンカーボルトにより下部四隅の脚１１ｄを地面に固定される。格納箱１１の内部にはスペーサ７を保持する四つのホルダ１４と、かさ上げ金具８を保持する二つのホルダ１５とを備えている。
【００１３】
スペーサ用のホルダ１４は、格納箱１１内の底部中央に長手方向へ延びる台座１４ａと、この台座１４ａ上にほぼ等間隔に四つの受け台１４ｂが設けられて構成される。図７に示すように、受け台１４ｂには、係合片７ｃ，７ｃに挟まれてスペーサ７が嵌合し、この嵌合状態で係合片７ｃ，７ｃの並びと直交方向にスペーサ７を間に挟む互いに対向する一対の立ち上げ片１４ｃと、上面中央から突出した接触片１６ａを有するリミットスイッチ１６とを備えている。リミットスイッチ１６は、受け台１４ｂ上にスペーサ７を載せ置くと、接触片１６ａが押し下げられてＯＮする。
【００１４】
かさ上げ金具用のホルダ１５は、格納箱１１内の底部の長手方向両端部にホルダ１４の台座１４ａと直交方向にそれぞれ延びる一対の台座１５ａと、この台座１５ａ上に間隔を置いて固定され、かさ上げ金具８の支持ブロック部８ａを載せ受けるように両側縁部が立ち上がった二つの受け台１５ｂとを備えている。受け台１５ｂには、上面中央から上に向かって接触ローラ１７ａが突出したリミットスイッチ１７が組み込まれている。このリミットスイッチ１７は、受け台１５ｂ上にかさ上げ金具８を載せ置くと、接触ローラ１７ａが押し下げられてＯＮする。
【００１５】
図８に示すように、制御盤１３は、格納箱１１の一端部に取り付けられている。制御盤１３には、電源ランプＬを有する開閉蓋１３ａを備え、内部に漏電遮断器ＥＬＢ、タイマーＴ、ヒューズＦ、リレー群Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４，ＯＮＸが組み込まれており、これらはリミットスイッチ１６（ＬＳ），１７（ＬＳ）と共に、図９に示すように、制御回路１８を構成する。
【００１６】
制御回路１８は、外部電源Ｓに接続され、表示灯１２の点灯、消灯の動作制御を行うものである。リレーＲ１は、タイマーＴに予め設定された夜間の所定の作業開始時刻が到来すると、終了時刻までの作業時間の間ＯＮする。リレーＲ２は、スペーサ７及びかさ上げ金具８がすべてのホルダ１４，１５に置かれたてリミットスイッチ１６，１７が閉じるとＯＦＦする。リレーＲ３は、上り側線路について伸縮レール装置１が稼働状態になるとリミットスイッチＬＲが閉じてＯＮし、伸縮レール装置１が可動レールを格納して停止状態になるとリミットスイッチＬＲが開いてＯＦＦする。リレーＲ４は、下り側線路について伸縮レール装置１が稼働状態になるとリミットスイッチＬＲが閉じてＯＮし、伸縮レール装置１が可動レールを格納して停止状態になるとリミットスイッチＬＲが開いてＯＦＦする。リレーＯＮＸは、各リレーＲ１，Ｒ２（又はＲ３、Ｒ４の何れか一つ）がＯＮするとＯＮする。
【００１７】
この付属物格納装置１０においては、タイマＴによる開始時刻前にはリレーＲ１がＯＦＦしているので表示灯１２は消灯している。作業開始時刻から終了時刻までの間では、タイマＴによりリレーＲ１がＯＮしている。このとき、伸縮レール装置１による線路と格納場所との間での作業車両の移動作業中であれば、伸縮レール装置１が稼働状態で、可動レール３が格納されておらず、リミットスイッチＬＲが閉じているから、リレーＲ３又はＲ４がＯＮしており、表示灯１２が点灯する。伸縮レール装置１を使用した作業車両の移動作業を終了して、伸縮レール装置１の可動レール３が格納された停止状態になると、リミットスイッチＬＲが開くから、リレーＲ３及びＲ４がＯＦＦする。しかし、スペーサ７及びかさ上げ金具８が線路内に設置されたままであれば、格納箱１１のホルダ１４，１５から離れており、リミットスイッチＬＳが開いているので、リレーＲ２がＯＮしている。従って、表示灯１２が点灯し続けているので、スペーサ７及びかさ上げ金具８を撤去していない状態を作業者や作業位置に接近する作業車両の運転士が認識する。線路内に残っているスペーサ７及びかさ上げ金具８を格納箱１１のホルダ１４，１５に収めると、リミットスイッチＬＳが全て閉じるので、リレーＲ２がＯＦＦする。従って、表示灯１２が消灯するので、スペーサ７及びかさ上げ金具８を撤去した作業の完了状態を作業者や作業位置に接近する作業車両の運転士が認識する。ホルダ１４は、スペーサ７の係合片７ｃ，７ｃで前後に挟まれると共に、立ち上げ片１４ｃによりスペーサ７を左右に挟むので、スペーサ７と嵌合して、スペーサ７の水平方向の動きを制限し確実に保持する。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本発明は、保管場所から鉄道線路まで作業車両を移動させるための伸縮可能なレール装置の付属物を、線路内から完全に撤去して格納したことを確認するのに有効な付属物格納装置である。
【符号の説明】
【００１９】
１ 伸縮レール装置
２ 固定レール
３ 可動レール
７ スペーサ
８ かさ上げ金具
１０ 付属物格納装置
１１ 格納箱
１２ 表示灯
１３ 制御盤
１４ ホルダ
１５ ホルダ
１６ リミットスイッチ
１７ リミットスイッチ
１８ 制御回路
Ｒ１ リレー
Ｒ２ リレー
Ｒ３ リレー
Ｒ４ リレー
Ｔ タイマ
Ｒ 本線レール
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作業車両を鉄道線路の側部に設けられた保管場所から鉄道線路内に移動させるための伸縮レール装置による作業後に、鉄道線路内の未撤去の付属物による電車の運行障害を防止する付属物格納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、鉄道作業車両用の伸縮レール装置として、例えば特許文献１に記載されたものが知られている。これは、保管場所に固定された固定レール上に可動レールを必要時に引き出してレールを延長し、鉄道線路内に作業車両を移動させるものである。可動レールは固定レール上で移動し、鉄道線路とほぼ直交方向に交差して本線レール上に載せ置かれる。本線レールの高さ位置に対して可動レールの高さが不足する場合には本線レール上にスペーサを取り付けてこの上に可動レールを載せ置く。また、作業車両を可動レールから本線レールに載せ替えるときに、作業車両の底部に付属の転車装置で車体を持ち上げて本線レールに載せるが、本線レールの高さ位置に対して転車装置による持ち上げ高さが不足する場合には、本線レール間にかさ上げ金具を渡して、この上に転車装置を載せ置いて車両を持ち上げる。これらのスペーサやかさ上げ金具は、伸縮レール装置の保管場所近傍に設置された格納箱に格納される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−１９３００４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の作業車両用の伸縮レール装置においては、スペーサやかさ上げ金具などの付属物が設置箇所によっては必ずしも使用する物でないので、作業車両の載せ替え作業を終えて可動レールを保管場所に格納したら、作業者が撤去し忘れるおそれがあるため、設置したままの付属物が列車の走行の障害になりかねず、事故の原因となるおそれがある。
従って、本発明の課題は、可動レールの格納時に鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物の未撤去を知らせて、付属物を確実に撤去する鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明においては、上記課題を解決するため、鉄道線路の側方に設けられた保管場所の固定レール２から可動レール３を長さ方向に延長させて作業車両を鉄道線路の本線レールＲに移動させるための伸縮レール装置１における鉄道線路内に設置される付属物７，８を付属物格納装置１０に収納させる。付属物格納装置１０は、伸縮レール装置１の近傍に設置される格納箱１１と、付属物７，８の設置箇所の近傍位置において付属物７，８の未撤去状態を警告表示する表示灯１２と、この表示灯１２を点灯制御する制御回路１８とから鉄道作業車両用伸縮レール装置１の付属物格納装置１０を構成した。格納箱１１には付属物７，８を格納したことを検知するリミットスイッチ１６，１７を設ける。制御回路１８は、リミットスイッチ１６，１７により格納箱１１から付属物７，８が離脱したら表示灯１２を点灯制御する一方、付属物７，８を検知したら表示灯１２を消灯制御する。
制御回路１８には、付属物７，８が格納箱１１に格納されると共に伸縮レール装置１の可動レール３が格納されて稼働停止状態になったら、表示灯を消灯させるリレーＯＮＸを設けた。
制御回路１８には、夜間の伸縮レール装置１による作業の予め設定した開始時刻から終了時刻までの間に、表示灯１２に対する制御を行うタイマＴを設けた。
格納箱１１に格納する付属物は、可動レール３を本線レールＲの高さ位置に調整するために本線レールＲ上に設置するスペーサ７や、作業車両Ｃを本線レールＲ上に載せ替える転車装置Ｃ１を本線レールＲの高さ位置に調整するために本線レールＲ間に渡されるかさ上げ金具８とした。
スペーサ７は、本線レールＲに嵌合するように本線レールＲの両側縁に沿って互いに対向して垂下する一対の係合片７ｂを設け、格納箱１１内には、係合片７ｂに挟まれるようにスペーサ７に嵌合し、スペーサ７の嵌合状態で係合片７ｂの並びと直交方向にスペーサ７を間にして互いに対向する一対の立ち上げ片１４ｃと、スペーサ７の載置面上に突出させたリミットスイッチ１６とを具備するスペーサ用ホルダ１４を設けた。
【発明の効果】
【０００６】
本発明においては、作業車両を本線レールから撤収させて可動レールを保管場所に格納したら、スペーサやかさ上げ金具などの付属物を本線レールから撤去して格納箱に収めなければ、表示灯が消灯せず、この状態を作業者に認識させることができるので、付属品の撤去を確実に行うことができ、また接近する電車に確認させて列車運行の障害を回避でき、事故を未然に防止できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】（Ａ）は可動レールを格納した状態の伸縮レール装置の正面図、（Ｂ）は可動レールを引き出した状態の伸縮レール装置の正面図である。
【図２】（Ａ）はスペーサの正面図、（Ｂ）は同側面図、（Ｃ）は同底面図である。
【図３】（Ａ）はかさ上げ金具の平面図、（Ｂ）は同正面図である。
【図４】収納箱の平面図である。
【図５】収納箱の正面図である。
【図６】本発明に係る付属物格納装置の正面図である。
【図７】スペーサ用ホルダの斜視図である。
【図８】（Ａ）は制御盤の内部の正面図、（Ｂ）は制御盤の側面図、（Ｃ）は同正面図である。
【図９】制御盤の回路構成図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図面を参照して本発明の実施の一形態を説明する。
図１において、伸縮レール装置１は、保管場所の基礎Ｂ上に、鉄道線路の本線レールＲとほぼ直交方向に固定レール２が敷設され、この固定レール２の先端側に可動レール３が本線レールＲと交差するように延長する。可動レール３は不使用時に固定レール２の上に重ね置いて固定レール２と共に保管場所に格納される。可動レール３は、ほぼ断面コ字状をなして固定レール２上に嵌合しながらローラ等により延長方向へ自由に移動させることができる。可動レール３は、固定レール２の基端部のモータ４の出力軸に連結する駆動スプロケット５ａと、固定レール２の先端部のガイドスプロケット５ｂとに掛け回されたチェーン６に結合されており、モータ４の駆動によりチェーン６を引き回して移動する。
【０００９】
本線レールＲの高さ位置に対して可動レール３の高さが不足する場合には、図１（Ｂ）に示すように、本線レールＲ上にスペーサ７を取り付けてその上に可動レール３を載せ置く。スペーサ７は、図２に示すように、本線レールＲに上から嵌合するように本線レールＲの両側縁に沿って互いに対向して垂下する一対の係合片７ｂを備えた断面略コ字状の鞍部７ａと、その上面に固着された矩形のブロック部７ｃと、一方の係合片７ｂから水平に突出する取っ手７ｄとを備える。
【００１０】
伸縮レール装置１により作業車両を線路内に移動させてから、作業車両の底部に付属する転車装置で車体を持ち上げて本線レールＲに載せるが、本線レールＲの高さ位置に対して作業車両Ｃの転車装置Ｃ１による持ち上げ高さが不足する場合には、図１（Ａ）に示すように、本線レールＲ，Ｒ間にかさ上げ金具８を渡し、この上に転車装置Ｃ１を載せ置く。このかさ上げ金具８は、図３に示すように、本線レールＲにそれぞれ載せ置いて本線レールＲの内側側面に当接するストッパ板８ｂをそれぞれ有する一対の支持ブロック８ａと、これらの支持ブロック部８ａ，８ａ間を結合する並行一対のチャンネル８ｃ，８ｃとを備えている。
【００１１】
付属物格納装置１０は、図４乃至図６に示すように、伸縮レール装置の保管場所の近傍に設置される格納箱１１と、伸縮レール装置１の設置箇所の近傍位置に設置される表示灯１２と、格納箱１１に収容物を収容したら表示灯１２を消灯制御する一方、格納箱１１から格納物を出したら表示灯１２を点灯制御する制御盤１３とを備えている。
【００１２】
格納箱１１は直方体状の本体１１ａの上部を錠付き天蓋１１ｂにより取っ手１１ｃを持って開閉可能で、アンカーボルトにより下部四隅の脚１１ｄを地面に固定される。格納箱１１の内部にはスペーサ７を保持する四つのホルダ１４と、かさ上げ金具８を保持する二つのホルダ１５とを備えている。
【００１３】
スペーサ用のホルダ１４は、格納箱１１内の底部中央に長手方向へ延びる台座１４ａと、この台座１４ａ上にほぼ等間隔に四つの受け台１４ｂが設けられて構成される。図７に示すように、受け台１４ｂには、係合片７ｃ，７ｃに挟まれてスペーサ７が嵌合し、この嵌合状態で係合片７ｃ，７ｃの並びと直交方向にスペーサ７を間に挟む互いに対向する一対の立ち上げ片１４ｃと、上面中央から突出した接触片１６ａを有するリミットスイッチ１６とを備えている。リミットスイッチ１６は、受け台１４ｂ上にスペーサ７を載せ置くと、接触片１６ａが押し下げられてＯＮする。
【００１４】
かさ上げ金具用のホルダ１５は、格納箱１１内の底部の長手方向両端部にホルダ１４の台座１４ａと直交方向にそれぞれ延びる一対の台座１５ａと、この台座１５ａ上に間隔を置いて固定され、かさ上げ金具８の支持ブロック部８ａを載せ受けるように両側縁部が立ち上がった二つの受け台１５ｂとを備えている。受け台１５ｂには、上面中央から上に向かって接触ローラ１７ａが突出したリミットスイッチ１７が組み込まれている。このリミットスイッチ１７は、受け台１５ｂ上にかさ上げ金具８を載せ置くと、接触ローラ１７ａが押し下げられてＯＮする。
【００１５】
図８に示すように、制御盤１３は、格納箱１１の一端部に取り付けられている。制御盤１３には、電源ランプＬを有する開閉蓋１３ａを備え、内部に漏電遮断器ＥＬＢ、タイマーＴ、ヒューズＦ、リレー群Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４，ＯＮＸが組み込まれており、これらはリミットスイッチ１６（ＬＳ），１７（ＬＳ）と共に、図９に示すように、制御回路１８を構成する。
【００１６】
制御回路１８は、外部電源Ｓに接続され、表示灯１２の点灯、消灯の動作制御を行うものである。リレーＲ１は、タイマーＴに予め設定された夜間の所定の作業開始時刻が到来すると、終了時刻までの作業時間の間ＯＮする。リレーＲ２は、スペーサ７及びかさ上げ金具８がすべてのホルダ１４，１５に置かれたてリミットスイッチ１６，１７が閉じるとＯＦＦする。リレーＲ３は、上り側線路について伸縮レール装置１が稼働状態になるとリミットスイッチＬＲが閉じてＯＮし、伸縮レール装置１が可動レールを格納して停止状態になるとリミットスイッチＬＲが開いてＯＦＦする。リレーＲ４は、下り側線路について伸縮レール装置１が稼働状態になるとリミットスイッチＬＲが閉じてＯＮし、伸縮レール装置１が可動レールを格納して停止状態になるとリミットスイッチＬＲが開いてＯＦＦする。リレーＯＮＸは、各リレーＲ１，Ｒ２（又はＲ３、Ｒ４の何れか一つ）がＯＮするとＯＮする。
【００１７】
この付属物格納装置１０においては、タイマＴによる開始時刻前にはリレーＲ１がＯＦＦしているので表示灯１２は消灯している。作業開始時刻から終了時刻までの間では、タイマＴによりリレーＲ１がＯＮしている。このとき、伸縮レール装置１による線路と格納場所との間での作業車両の移動作業中であれば、伸縮レール装置１が稼働状態で、可動レール３が格納されておらず、リミットスイッチＬＲが閉じているから、リレーＲ３又はＲ４がＯＮしており、表示灯１２が点灯する。伸縮レール装置１を使用した作業車両の移動作業を終了して、伸縮レール装置１の可動レール３が格納された停止状態になると、リミットスイッチＬＲが開くから、リレーＲ３及びＲ４がＯＦＦする。しかし、スペーサ７及びかさ上げ金具８が線路内に設置されたままであれば、格納箱１１のホルダ１４，１５から離れており、リミットスイッチＬＳが開いているので、リレーＲ２がＯＮしている。従って、表示灯１２が点灯し続けているので、スペーサ７及びかさ上げ金具８を撤去していない状態を作業者や作業位置に接近する作業車両の運転士が認識する。線路内に残っているスペーサ７及びかさ上げ金具８を格納箱１１のホルダ１４，１５に収めると、リミットスイッチＬＳが全て閉じるので、リレーＲ２がＯＦＦする。従って、表示灯１２が消灯するので、スペーサ７及びかさ上げ金具８を撤去した作業の完了状態を作業者や作業位置に接近する作業車両の運転士が認識する。ホルダ１４は、スペーサ７の係合片７ｃ，７ｃで前後に挟まれると共に、立ち上げ片１４ｃによりスペーサ７を左右に挟むので、スペーサ７と嵌合して、スペーサ７の水平方向の動きを制限し確実に保持する。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本発明は、保管場所から鉄道線路まで作業車両を移動させるための伸縮可能なレール装置の付属物を、線路内から完全に撤去して格納したことを確認するのに有効な付属物格納装置である。
【符号の説明】
【００１９】
１ 伸縮レール装置
２ 固定レール
３ 可動レール
７ スペーサ
８ かさ上げ金具
１０ 付属物格納装置
１１ 格納箱
１２ 表示灯
１３ 制御盤
１４ ホルダ
１５ ホルダ
１６ リミットスイッチ
１７ リミットスイッチ
１８ 制御回路
Ｒ１ リレー
Ｒ２ リレー
Ｒ３ リレー
Ｒ４ リレー
Ｔ タイマ
Ｒ 本線レール
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鉄道線路の側部に設けられた保管場所の固定レールから可動レールを長さ方向に延長させて作業車両を鉄道線路の本線レールに移動させる伸縮レール装置における鉄道線路内に設置される付属物を収納する付属物格納装置において、
前記伸縮レール装置の近傍に設置され、内部に前記付属物を検知するリミットスイッチを備えた格納箱と、
前記付属物の設置箇所の近傍位置において付属物の未回収状態を警告表示する表示灯と、
前記格納箱に前記付属物が格納されたことを前記リミットスイッチにより検知すると前記表示灯を消灯制御する一方、格納箱から前記付属物が離脱したら前記表示灯を点灯制御する制御回路とを具備することを特徴とする鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項２】
前記制御回路には、前記付属物が前記格納箱に格納されると共に前記伸縮レール装置の可動レールが格納されて稼働停止状態になると、前記表示灯を消灯させるスイッチを備えることを特徴とする請求項１に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項３】
前記制御回路には、夜間の前記伸縮レール装置による作業の予め設定した開始時刻から終了時刻までの間、前記表示灯に対する制御を行うタイマを備えることを特徴とする請求項１又は２の何れかに記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項４】
前記付属物は、可動レールを本線レールの高さ位置に調整するために本線レール上に設置するスペーサであることを特徴とする請求項１ないし３に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項５】
前記スペーサは、本線レールに嵌合するように本線レールの両側縁に沿って互いに対向して垂下する一対の係合片を備え、
前記格納箱内には、前記係合片に挟まれるようにスペーサに嵌合し、スペーサの嵌合状態で前記係合片の並びと直交方向にスペーサを間に挟む互いに対向する一対の立ち上げ片と、スペーサの載置面上に突出させた前記リミットスイッチとを具備するスペーサ用ホルダを備えることを特徴とする請求項４に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項６】
前記付属物は、前記作業車両を本線レール上に載せ替えるための転車装置を本線レールの高さ位置に調整するために本線レール間に渡されるかさ上げ金具であることを特徴とする請求項１ないし３に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項１】
鉄道線路の側部に設けられた保管場所の固定レールから可動レールを長さ方向に延長させて作業車両を鉄道線路の本線レールに移動させる伸縮レール装置における鉄道線路内に設置される付属物を収納する付属物格納装置において、
前記伸縮レール装置の近傍に設置され、内部に前記付属物を検知するリミットスイッチを備えた格納箱と、
前記付属物の設置箇所の近傍位置において付属物の未回収状態を警告表示する表示灯と、
前記格納箱に前記付属物が格納されたことを前記リミットスイッチにより検知すると前記表示灯を消灯制御する一方、格納箱から前記付属物が離脱したら前記表示灯を点灯制御する制御回路とを具備することを特徴とする鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項２】
前記制御回路には、前記付属物が前記格納箱に格納されると共に前記伸縮レール装置の可動レールが格納されて稼働停止状態になると、前記表示灯を消灯させるスイッチを備えることを特徴とする請求項１に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項３】
前記制御回路には、夜間の前記伸縮レール装置による作業の予め設定した開始時刻から終了時刻までの間、前記表示灯に対する制御を行うタイマを備えることを特徴とする請求項１又は２の何れかに記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項４】
前記付属物は、可動レールを本線レールの高さ位置に調整するために本線レール上に設置するスペーサであることを特徴とする請求項１ないし３に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項５】
前記スペーサは、本線レールに嵌合するように本線レールの両側縁に沿って互いに対向して垂下する一対の係合片を備え、
前記格納箱内には、前記係合片に挟まれるようにスペーサに嵌合し、スペーサの嵌合状態で前記係合片の並びと直交方向にスペーサを間に挟む互いに対向する一対の立ち上げ片と、スペーサの載置面上に突出させた前記リミットスイッチとを具備するスペーサ用ホルダを備えることを特徴とする請求項４に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【請求項６】
前記付属物は、前記作業車両を本線レール上に載せ替えるための転車装置を本線レールの高さ位置に調整するために本線レール間に渡されるかさ上げ金具であることを特徴とする請求項１ないし３に記載の鉄道作業車両用伸縮レール装置の付属物格納装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２０１０−１８０５３２（Ｐ２０１０−１８０５３２Ａ）
【公開日】平成２２年８月１９日（２０１０．８．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２２３２２（Ｐ２００９−２２３２２）
【出願日】平成２１年２月３日（２００９．２．３）
【出願人】（０００００１８９０）三和テッキ株式会社 (134)
【公開日】平成２２年８月１９日（２０１０．８．１９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年２月３日（２００９．２．３）
【出願人】（０００００１８９０）三和テッキ株式会社 (134)
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