電気機器のレール取付装置
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、電気機器をＤＩＮ規格のレール（以下、「レール」と記す）に取り付ける電気機器のレール取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の電気機器のレール取付装置としては、例えば、特開平２−２５４７９４号公報、特開平２−３１０９９９号公報、特開平４−３４９６９９号公報等に開示されたものがある。以下、特開平２−２５４７９４号公報に開示された電気機器のレール取付装置を例にとって説明する。
【０００３】図１６は従来の電気機器のレール取付装置を示す底面斜視図、図１７はレールに固定された電気機器本体を示す側面図、図１８はレバーを解除する動作過程（ａ）〜（ｃ）を示す底面図であり、図において、１０１は電気機器本体、１０２はレール１０３を通すために電気機器本体１０１の底面の全長にわたって形成された溝、１０４はレール１０３の両端部に設けられた係止片、１０５は係止片１０４と係合する係合片である。
【０００４】１０６は溝１０２と交差する方向に摺動自在となるように電気機器本体１０１の凹部１１１に装着され、反係合片１０５側から係止片１０４を係合するレバーである。このレバー１０６は、凹部１１１に形成された係合溝１１２と係合する係止片１０６ａと、係止片１０４を係合する係合爪１１０と、弾性変形可能な弾性片１１６と、ストッパ１１７を備えている。１０９はマイナスドライバーＤの先端部を差し込んでレバー１０６を引き出すための穴である。
【０００５】弾性片１１６は、電気機器本体１０１をレール１０３に取り付ける時に係止爪１１０をレール１０３によって外方に付勢された際に、レバー１０６を内方に付勢させるためのものである。
【０００６】１１８は凹部１１１に突設させた突起であり、レバー１０６の弾性片１１６が弾接する突部１１８ａを備えている。また、この突起１１８はレバー１０６のストッパ１１７とかみ合うように形成されている。
【０００７】突部１１８ａ及び弾性片１１６は、電気機器本体１０１の取り外し時にレバー１０６を外方へ摺動させた時に、係止爪１１０が溝１０２内に位置している間は弾接し、係止爪１１０が溝１０２より外方に位置した時には弾接しないように形成されている。
【０００８】次に動作について説明する。電気機器本体１０１をレール１０３に取り付ける場合には、先ず、電気機器本体１０１の係合片１０５をレール１０３の一方の係止片１０４に係合させる。次に、レール１０３の他方の係止片１０４によってレバー１０６の係合爪１１０を外方に付勢し、レバー１０６を外方に摺動させる。この時、係止爪１１０が溝１０２より内方に位置している間は、レバー１０６は弾性片１１６の突部１１８ａに対する弾発力によって内方に付勢されている。なお、弾性片１１６は、突起１１８の突部１１８ａに弾接しながら、レバー１０６の摺動面と平行方向に変形している。
【０００９】係止爪１１０が溝１０２より外方に移動することにより、レール１０３の他方の係止片１０４は溝１０２に完全にはめ込まれる。すると、レバー１０６の係合爪１１０は、係止片１０４によって外方に付勢されなくなるので、弾性片１１６の弾発力によって内方に付勢され、溝１０２より内方に位置することとなる。すなわち、係止片１０４が係合爪１１０によって係止され、電気機器本体１０１のレール１０３への取り付けが完了する。
【００１０】一方、電気機器本体１０１をレール１０３から外す場合には、図１７及び図１８に示すように、マイナスドライバーＤの先端部を穴１０９に差し込んで、電気機器本体１０１の側面部に形成された図示しない凸部を支点にしてレバー１０６の摺動方向に回動して、この原理でレバー１０６を外方に引き出す。この場合、ストッパ１１７と突起１１８とがかみ合うことによりレバー１０６の動きが規制され、電気機器本体１０１からレバー１０６が外れることを防止する。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】従来の電気機器のレール取付装置は以上のように構成されているので、電気機器本体１０１の小型化の要請に伴い弾性片１１６を細く形成しなければならず、使用回数の増加により、弾性片１１６の弾発力が弱くなったり折れやすくなったりして、レール１０３に取り付けた電気機器本体１０１が、がたついたりするなどの課題があった。
【００１２】また、電気機器本体１０１をレール１０３から取り外す時には、レバー１０６を外方に引き出すためにマイナスドライバーＤを回動するためのスペースを確保しなければならず、電気機器本体１０１の設置場所が狭く該スペースを確保できない場合には、電気機器本体１０１をレール１０３から取り外せないなどの課題があった。
【００１３】さらに、電気機器本体１０１の種類やサイズが相違すると取り付け位置や溝１０２の形成位置も相違しているため、異なる種類やサイズの電気機器本体毎に異なるレバーを形成しなければならず、従来のレバー１０６にあっては１種類の電気機器本体１０１にしか対応できないなどの課題があった。
【００１４】この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、電気機器本体の小型化に伴い構成部材を小型化した場合であっても、弾性片の弾発力や寿命が低下せず、電気機器本体をレールに強固に取り付けられる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１５】また、この発明は電気機器本体の設置場所が狭くても、電気機器本体をレールから容易に取り外せる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１６】さらに、この発明は異なる種類やサイズの電気機器本体に対して、１つのレバーで対応できる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明に係る電気機器のレール取付装置は、幅方向両端部に係止片部を有するレールをはめるために電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設けられ前記レールの一方の前記係止片と係合する係合片と、前記レールの他方の前記係止片を係止する係止爪を有し、前記電気機器本体を該レールに取り付ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、前記レール用溝と交差して設けられ前記レバーを該レール用溝の幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝と、前記レバー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形する弾性片とを備えたものである。
【００１８】請求項２記載の発明に係る電気機器のレール取付装置は、マイナスドライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けたものである。
【００１９】請求項３記載の発明に係る電気機器のレール取付装置は、レバーに係止爪を複数設けたものである。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を説明する。
実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるレバー用溝を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３R>３は図１のＢ−Ｂ断面図、図４はレバーを示す上面図、図５はレバーを示す側面図、図６はレバーを示す下面図、図７はレバーを示す正面図、図８はレバーを示す背面図、図９は図６のＣ−Ｃ断面図、図１０は図６のＤ−Ｄ断面図、図１１は電気機器本体をレールに固定する際の係止爪と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示す説明図、図１２はレバーを電気機器本体に装着した状態を示す下面図、図１３はマイナスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、図１４はプラスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、図１５はレバーを他の電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
【００２１】図１から図３において、１は例えばトランスミッタユニット等の電気機器本体であり、例えばポリアセタール等の樹脂にて形成してある。２はレール３を通すために電気機器本体１の底面の全長にわたって形成されたレール用溝、４はレール３の両端部に設けられた係止片、５はレール用溝２の幅方向の端部に設けられ係止片４と係合する係合片である。
【００２２】６はレール用溝２と交差して設けられ、後述するレバー１０をレール用溝２の幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝であり、後述するレバー１０のガイド部１４と係合可能な係合溝部６ａを備えている。また、レバー用溝６には傾斜面６ｂが形成されている。
【００２３】７はレバー用溝６の天井面に凹設された凹部であり、後述するレバー１０の弾性片１２が進入できるように形成されている。
【００２４】８はレバー１０の摺動方向と垂直方向となるように、凹部７内に突出形成された突起であり、垂直断面形状が略三角形となっている。この突起８は、電気機器本体１の取り外し時にレバー１０を外方へ摺動させた時に、後述する係止爪１１ａがレール用溝２内に位置している間は後述する弾性片１２と弾接し、係止爪１１ａがレール用溝２より外方に位置した時には弾性片１２と弾接しない位置に配設されている。
【００２５】図４から図１０において、１０はレール３の係止片４を係止する２つの係止爪１１ａ，１１ｂを有し、電気機器本体１をレール３に取り付ける時にレール３に付勢されてレバー用溝６内を外方に摺動するレバーであり、例えばポリプラスチック等により形成してある。
【００２６】係止爪１１ａ，１１ｂは、所定間隔で平行に形成してある。そして、係止爪１１ｂは、他の種類・サイズの電気機器本体にレバー１０を装着する際にその取り付け位置に対応可能な位置に形成されている。また、電気機器本体１にレバー１０を装着する際に、いずれかの係止爪１１ａ，１１ｂが邪魔になる場合には、簡単に除去できるように形成してある。なお、本実施の形態においては、２つの係止爪１１ａ，１１ｂを形成したが、より多くの種類・サイズの電気機器本体にも対応できるように、さらに同様の係止爪を追加して形成することももちろん可能である。
【００２７】レバー１０は、突起８に弾接して該レバー１０をレール３の幅方向の内方に付勢させるために、レバー１０の摺動方向と垂直方向に突出形成した弾性片１２を備えている。この弾性片１２は欠設部１２ａを設けることにより、全体形状を舌片状に形成され、所定の弾発力を得られるようになっている。
【００２８】１４はレバー用溝６の係合溝部６ａに係合するようにレバー１０の両端部に突出形成されたガイド部である。１６はレバー１０の端部に設けられ、マイナスドライバーの先端を挿入して回動でき、さらにプラスドライバーの先端を圧入できるように形成された解除用孔である。１８は所定の深さに凹設された肉盗み部である。
【００２９】次に動作について説明する。電気機器本体１をレール３に取り付ける場合には、先ず、電気機器本体１の係合片５をレール３の一方の係止片４に係合させる。
【００３０】次に、図１１（ａ）に示すように、レール３の他方の係止片４によってレバー１０の係合爪１１ａを外方（図中の左向き矢印方向）に付勢し、レバー１０を外方に摺動させる。この時、係止爪１１ａがレール用溝２より内方に位置している間は、レバー１０は弾性片１２に対する弾発力によって内方に付勢されている。また、弾性片１２は、突起８に弾接しながら、レバー１０の摺動方向と垂直方向に弾性変形している。
【００３１】そして、図１１（ｂ）に示すように、係止爪１１ａがレール用溝２より外方に移動することにより、レール３の図示しない他方の係止片４はレール用溝２に完全にはめ込まれる。
【００３２】すると、図１１（ｃ）に示すように、レバー１０の係合爪１１ａは、係止片４によって外方に付勢されなくなるので、弾性片１２の弾発力によって内方に付勢され、レール用溝２より内方に位置することとなる。すなわち、図１２に示すように、係止片４が係合爪１１ａによって係止され、電気機器本体１のレール３への取り付けが完了する。
【００３３】なお、図１５に示すように、上記と同様の手順で係合爪１１ｂを使用することにより、他の種類・サイズの電気機器本体１に対応することができる。
【００３４】一方、電気機器本体１をレール３から外す場合には、図１３に示すように、マイナスドライバーＤの先端部を解除用孔１６に差し込み（ａ）、次に回動し（ｂ）、レバー１０を外方に引き出す（ｃ）。これは回動するマイナスドライバーＤの先端部を介して、解除用孔１６の内側面部と電気機器本体１の側面部とによる反発力を利用したものである。
【００３５】また、図１３（ｃ）に示すように、弾性片１２と凹部７とが係合することにより、レバー１０のさらに外方への動きが規制され、電気機器本体１からレバー１０が外れることを防止できる。
【００３６】一方、図１４（ａ）〜（ｃ）に示すように、プラスドライバーＤを使用して電気機器本体１をレール３から外すこともできる。この場合は、プラスドライバーＤの先端部を解除用孔１６に圧入すればよい。これは圧入するプラスドライバーＤの先端部が拡径しているため、圧入の際に生じる反発力、すなわち、プラスドライバーＤの先端部を介して、解除用孔１６の内側面部と電気機器本体１の側面部とによる反発力を利用したものである。
【００３７】以上のように、この実施の形態１によれば、弾性片１２はその構造上、従来技術において開示された弾性片１１６に比較して幅広く形成し得るので、電気機器本体１の小型化に伴い弾性片１２を薄く形成した場合であっても、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得ることができ、もって電気機器本体１をレール３に強固に取り付けることができる効果が得られる。
【００３８】また、従来よりも幅広く形成可能な弾性片１２と凹部７とが係合することにより、弾性片１２自体が従来のストッパ１１７の役割をも兼ね備え、電気機器本体１からレバー１０が外れにくくなると共に、折れにくくなる効果が得られる。
【００３９】さらに、電気機器本体１の設置場所が狭くても、解除用孔１６にマイナスドライバーＤの先端を挿入して回動するか、またはプラスドライバーＤの先端を圧入することにより、従来のような作業スペースを必要とせず、電気機器本体１をレール３から容易に取り外すことができる効果が得られる。
【００４０】また、レバー１０に２つの係止爪１１ａ，１１ｂを形成したことにより、２種類の電気機器本体に対して、１つのレバー１０を共用して対応できる効果が得られる。
【００４１】
【発明の効果】以上のように、請求項１記載の発明によれば、電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設けられてレールの一方の係止片と係合する係合片と、前記レールの他方の係止片を係止する係止爪を有し、電気機器本体をレールに取り付ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、電気機器本体に設けられ前記レール用溝と交差して前記レバーを摺動自在に保持するレバー用溝と、このレバー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形する弾性片とを備える構成としたので、電気機器本体の小型化に伴い弾性片を薄く形成した場合であっても、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得ることができ、もって電気機器本体をレールに強固に取り付けることができる効果がある。
【００４２】請求項２記載の発明によれば、マイナスドライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けるように構成したので、従来のような作業スペースを必要とせず、電気機器本体をレールから容易に取り外すことができる効果がある。
【００４３】請求項３記載の発明によれば、レバーに係止爪を複数設けて構成したので、複数の種類・サイズの電気機器本体に対して、１つのレバーを共用して対応できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるレバー用溝を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】レバーを示す上面図である。
【図５】レバーを示す側面図である。
【図６】レバーを示す下面図である。
【図７】レバーを示す正面図である。
【図８】レバーを示す背面図である。
【図９】図６のＣ−Ｃ断面図である。
【図１０】図６のＤ−Ｄ断面図である。
【図１１】電気機器本体をレールに固定する際の係止爪と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示す説明図である。
【図１２】レバーを電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
【図１３】マイナスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
【図１４】プラスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
【図１５】レバーを他の電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
【図１６】従来の電気機器のレール取付装置を示す底面斜視図である。
【図１７】レールに固定された電気機器本体を示す側面図である。
【図１８】レバーを解除する動作過程（ａ）〜（ｃ）を示す底面図である。
【符号の説明】
１ 電気機器本体
２ レール用溝
３ レール
４ 係止片
５ 係合片
６ レバー用溝
８ 突起
１０ レバー
１１ａ，１１ｂ 係止爪
１２ 弾性片
１６ 解除用孔
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、電気機器をＤＩＮ規格のレール（以下、「レール」と記す）に取り付ける電気機器のレール取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の電気機器のレール取付装置としては、例えば、特開平２−２５４７９４号公報、特開平２−３１０９９９号公報、特開平４−３４９６９９号公報等に開示されたものがある。以下、特開平２−２５４７９４号公報に開示された電気機器のレール取付装置を例にとって説明する。
【０００３】図１６は従来の電気機器のレール取付装置を示す底面斜視図、図１７はレールに固定された電気機器本体を示す側面図、図１８はレバーを解除する動作過程（ａ）〜（ｃ）を示す底面図であり、図において、１０１は電気機器本体、１０２はレール１０３を通すために電気機器本体１０１の底面の全長にわたって形成された溝、１０４はレール１０３の両端部に設けられた係止片、１０５は係止片１０４と係合する係合片である。
【０００４】１０６は溝１０２と交差する方向に摺動自在となるように電気機器本体１０１の凹部１１１に装着され、反係合片１０５側から係止片１０４を係合するレバーである。このレバー１０６は、凹部１１１に形成された係合溝１１２と係合する係止片１０６ａと、係止片１０４を係合する係合爪１１０と、弾性変形可能な弾性片１１６と、ストッパ１１７を備えている。１０９はマイナスドライバーＤの先端部を差し込んでレバー１０６を引き出すための穴である。
【０００５】弾性片１１６は、電気機器本体１０１をレール１０３に取り付ける時に係止爪１１０をレール１０３によって外方に付勢された際に、レバー１０６を内方に付勢させるためのものである。
【０００６】１１８は凹部１１１に突設させた突起であり、レバー１０６の弾性片１１６が弾接する突部１１８ａを備えている。また、この突起１１８はレバー１０６のストッパ１１７とかみ合うように形成されている。
【０００７】突部１１８ａ及び弾性片１１６は、電気機器本体１０１の取り外し時にレバー１０６を外方へ摺動させた時に、係止爪１１０が溝１０２内に位置している間は弾接し、係止爪１１０が溝１０２より外方に位置した時には弾接しないように形成されている。
【０００８】次に動作について説明する。電気機器本体１０１をレール１０３に取り付ける場合には、先ず、電気機器本体１０１の係合片１０５をレール１０３の一方の係止片１０４に係合させる。次に、レール１０３の他方の係止片１０４によってレバー１０６の係合爪１１０を外方に付勢し、レバー１０６を外方に摺動させる。この時、係止爪１１０が溝１０２より内方に位置している間は、レバー１０６は弾性片１１６の突部１１８ａに対する弾発力によって内方に付勢されている。なお、弾性片１１６は、突起１１８の突部１１８ａに弾接しながら、レバー１０６の摺動面と平行方向に変形している。
【０００９】係止爪１１０が溝１０２より外方に移動することにより、レール１０３の他方の係止片１０４は溝１０２に完全にはめ込まれる。すると、レバー１０６の係合爪１１０は、係止片１０４によって外方に付勢されなくなるので、弾性片１１６の弾発力によって内方に付勢され、溝１０２より内方に位置することとなる。すなわち、係止片１０４が係合爪１１０によって係止され、電気機器本体１０１のレール１０３への取り付けが完了する。
【００１０】一方、電気機器本体１０１をレール１０３から外す場合には、図１７及び図１８に示すように、マイナスドライバーＤの先端部を穴１０９に差し込んで、電気機器本体１０１の側面部に形成された図示しない凸部を支点にしてレバー１０６の摺動方向に回動して、この原理でレバー１０６を外方に引き出す。この場合、ストッパ１１７と突起１１８とがかみ合うことによりレバー１０６の動きが規制され、電気機器本体１０１からレバー１０６が外れることを防止する。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】従来の電気機器のレール取付装置は以上のように構成されているので、電気機器本体１０１の小型化の要請に伴い弾性片１１６を細く形成しなければならず、使用回数の増加により、弾性片１１６の弾発力が弱くなったり折れやすくなったりして、レール１０３に取り付けた電気機器本体１０１が、がたついたりするなどの課題があった。
【００１２】また、電気機器本体１０１をレール１０３から取り外す時には、レバー１０６を外方に引き出すためにマイナスドライバーＤを回動するためのスペースを確保しなければならず、電気機器本体１０１の設置場所が狭く該スペースを確保できない場合には、電気機器本体１０１をレール１０３から取り外せないなどの課題があった。
【００１３】さらに、電気機器本体１０１の種類やサイズが相違すると取り付け位置や溝１０２の形成位置も相違しているため、異なる種類やサイズの電気機器本体毎に異なるレバーを形成しなければならず、従来のレバー１０６にあっては１種類の電気機器本体１０１にしか対応できないなどの課題があった。
【００１４】この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、電気機器本体の小型化に伴い構成部材を小型化した場合であっても、弾性片の弾発力や寿命が低下せず、電気機器本体をレールに強固に取り付けられる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１５】また、この発明は電気機器本体の設置場所が狭くても、電気機器本体をレールから容易に取り外せる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１６】さらに、この発明は異なる種類やサイズの電気機器本体に対して、１つのレバーで対応できる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明に係る電気機器のレール取付装置は、幅方向両端部に係止片部を有するレールをはめるために電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設けられ前記レールの一方の前記係止片と係合する係合片と、前記レールの他方の前記係止片を係止する係止爪を有し、前記電気機器本体を該レールに取り付ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、前記レール用溝と交差して設けられ前記レバーを該レール用溝の幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝と、前記レバー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形する弾性片とを備えたものである。
【００１８】請求項２記載の発明に係る電気機器のレール取付装置は、マイナスドライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けたものである。
【００１９】請求項３記載の発明に係る電気機器のレール取付装置は、レバーに係止爪を複数設けたものである。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を説明する。
実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるレバー用溝を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３R>３は図１のＢ−Ｂ断面図、図４はレバーを示す上面図、図５はレバーを示す側面図、図６はレバーを示す下面図、図７はレバーを示す正面図、図８はレバーを示す背面図、図９は図６のＣ−Ｃ断面図、図１０は図６のＤ−Ｄ断面図、図１１は電気機器本体をレールに固定する際の係止爪と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示す説明図、図１２はレバーを電気機器本体に装着した状態を示す下面図、図１３はマイナスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、図１４はプラスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、図１５はレバーを他の電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
【００２１】図１から図３において、１は例えばトランスミッタユニット等の電気機器本体であり、例えばポリアセタール等の樹脂にて形成してある。２はレール３を通すために電気機器本体１の底面の全長にわたって形成されたレール用溝、４はレール３の両端部に設けられた係止片、５はレール用溝２の幅方向の端部に設けられ係止片４と係合する係合片である。
【００２２】６はレール用溝２と交差して設けられ、後述するレバー１０をレール用溝２の幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝であり、後述するレバー１０のガイド部１４と係合可能な係合溝部６ａを備えている。また、レバー用溝６には傾斜面６ｂが形成されている。
【００２３】７はレバー用溝６の天井面に凹設された凹部であり、後述するレバー１０の弾性片１２が進入できるように形成されている。
【００２４】８はレバー１０の摺動方向と垂直方向となるように、凹部７内に突出形成された突起であり、垂直断面形状が略三角形となっている。この突起８は、電気機器本体１の取り外し時にレバー１０を外方へ摺動させた時に、後述する係止爪１１ａがレール用溝２内に位置している間は後述する弾性片１２と弾接し、係止爪１１ａがレール用溝２より外方に位置した時には弾性片１２と弾接しない位置に配設されている。
【００２５】図４から図１０において、１０はレール３の係止片４を係止する２つの係止爪１１ａ，１１ｂを有し、電気機器本体１をレール３に取り付ける時にレール３に付勢されてレバー用溝６内を外方に摺動するレバーであり、例えばポリプラスチック等により形成してある。
【００２６】係止爪１１ａ，１１ｂは、所定間隔で平行に形成してある。そして、係止爪１１ｂは、他の種類・サイズの電気機器本体にレバー１０を装着する際にその取り付け位置に対応可能な位置に形成されている。また、電気機器本体１にレバー１０を装着する際に、いずれかの係止爪１１ａ，１１ｂが邪魔になる場合には、簡単に除去できるように形成してある。なお、本実施の形態においては、２つの係止爪１１ａ，１１ｂを形成したが、より多くの種類・サイズの電気機器本体にも対応できるように、さらに同様の係止爪を追加して形成することももちろん可能である。
【００２７】レバー１０は、突起８に弾接して該レバー１０をレール３の幅方向の内方に付勢させるために、レバー１０の摺動方向と垂直方向に突出形成した弾性片１２を備えている。この弾性片１２は欠設部１２ａを設けることにより、全体形状を舌片状に形成され、所定の弾発力を得られるようになっている。
【００２８】１４はレバー用溝６の係合溝部６ａに係合するようにレバー１０の両端部に突出形成されたガイド部である。１６はレバー１０の端部に設けられ、マイナスドライバーの先端を挿入して回動でき、さらにプラスドライバーの先端を圧入できるように形成された解除用孔である。１８は所定の深さに凹設された肉盗み部である。
【００２９】次に動作について説明する。電気機器本体１をレール３に取り付ける場合には、先ず、電気機器本体１の係合片５をレール３の一方の係止片４に係合させる。
【００３０】次に、図１１（ａ）に示すように、レール３の他方の係止片４によってレバー１０の係合爪１１ａを外方（図中の左向き矢印方向）に付勢し、レバー１０を外方に摺動させる。この時、係止爪１１ａがレール用溝２より内方に位置している間は、レバー１０は弾性片１２に対する弾発力によって内方に付勢されている。また、弾性片１２は、突起８に弾接しながら、レバー１０の摺動方向と垂直方向に弾性変形している。
【００３１】そして、図１１（ｂ）に示すように、係止爪１１ａがレール用溝２より外方に移動することにより、レール３の図示しない他方の係止片４はレール用溝２に完全にはめ込まれる。
【００３２】すると、図１１（ｃ）に示すように、レバー１０の係合爪１１ａは、係止片４によって外方に付勢されなくなるので、弾性片１２の弾発力によって内方に付勢され、レール用溝２より内方に位置することとなる。すなわち、図１２に示すように、係止片４が係合爪１１ａによって係止され、電気機器本体１のレール３への取り付けが完了する。
【００３３】なお、図１５に示すように、上記と同様の手順で係合爪１１ｂを使用することにより、他の種類・サイズの電気機器本体１に対応することができる。
【００３４】一方、電気機器本体１をレール３から外す場合には、図１３に示すように、マイナスドライバーＤの先端部を解除用孔１６に差し込み（ａ）、次に回動し（ｂ）、レバー１０を外方に引き出す（ｃ）。これは回動するマイナスドライバーＤの先端部を介して、解除用孔１６の内側面部と電気機器本体１の側面部とによる反発力を利用したものである。
【００３５】また、図１３（ｃ）に示すように、弾性片１２と凹部７とが係合することにより、レバー１０のさらに外方への動きが規制され、電気機器本体１からレバー１０が外れることを防止できる。
【００３６】一方、図１４（ａ）〜（ｃ）に示すように、プラスドライバーＤを使用して電気機器本体１をレール３から外すこともできる。この場合は、プラスドライバーＤの先端部を解除用孔１６に圧入すればよい。これは圧入するプラスドライバーＤの先端部が拡径しているため、圧入の際に生じる反発力、すなわち、プラスドライバーＤの先端部を介して、解除用孔１６の内側面部と電気機器本体１の側面部とによる反発力を利用したものである。
【００３７】以上のように、この実施の形態１によれば、弾性片１２はその構造上、従来技術において開示された弾性片１１６に比較して幅広く形成し得るので、電気機器本体１の小型化に伴い弾性片１２を薄く形成した場合であっても、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得ることができ、もって電気機器本体１をレール３に強固に取り付けることができる効果が得られる。
【００３８】また、従来よりも幅広く形成可能な弾性片１２と凹部７とが係合することにより、弾性片１２自体が従来のストッパ１１７の役割をも兼ね備え、電気機器本体１からレバー１０が外れにくくなると共に、折れにくくなる効果が得られる。
【００３９】さらに、電気機器本体１の設置場所が狭くても、解除用孔１６にマイナスドライバーＤの先端を挿入して回動するか、またはプラスドライバーＤの先端を圧入することにより、従来のような作業スペースを必要とせず、電気機器本体１をレール３から容易に取り外すことができる効果が得られる。
【００４０】また、レバー１０に２つの係止爪１１ａ，１１ｂを形成したことにより、２種類の電気機器本体に対して、１つのレバー１０を共用して対応できる効果が得られる。
【００４１】
【発明の効果】以上のように、請求項１記載の発明によれば、電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設けられてレールの一方の係止片と係合する係合片と、前記レールの他方の係止片を係止する係止爪を有し、電気機器本体をレールに取り付ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、電気機器本体に設けられ前記レール用溝と交差して前記レバーを摺動自在に保持するレバー用溝と、このレバー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形する弾性片とを備える構成としたので、電気機器本体の小型化に伴い弾性片を薄く形成した場合であっても、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得ることができ、もって電気機器本体をレールに強固に取り付けることができる効果がある。
【００４２】請求項２記載の発明によれば、マイナスドライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けるように構成したので、従来のような作業スペースを必要とせず、電気機器本体をレールから容易に取り外すことができる効果がある。
【００４３】請求項３記載の発明によれば、レバーに係止爪を複数設けて構成したので、複数の種類・サイズの電気機器本体に対して、１つのレバーを共用して対応できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１によるレバー用溝を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】レバーを示す上面図である。
【図５】レバーを示す側面図である。
【図６】レバーを示す下面図である。
【図７】レバーを示す正面図である。
【図８】レバーを示す背面図である。
【図９】図６のＣ−Ｃ断面図である。
【図１０】図６のＤ−Ｄ断面図である。
【図１１】電気機器本体をレールに固定する際の係止爪と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示す説明図である。
【図１２】レバーを電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
【図１３】マイナスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
【図１４】プラスドライバーによりレバーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
【図１５】レバーを他の電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
【図１６】従来の電気機器のレール取付装置を示す底面斜視図である。
【図１７】レールに固定された電気機器本体を示す側面図である。
【図１８】レバーを解除する動作過程（ａ）〜（ｃ）を示す底面図である。
【符号の説明】
１ 電気機器本体
２ レール用溝
３ レール
４ 係止片
５ 係合片
６ レバー用溝
８ 突起
１０ レバー
１１ａ，１１ｂ 係止爪
１２ 弾性片
１６ 解除用孔
【特許請求の範囲】
【請求項１】 幅方向の両端部に係止片を有するレールをはめるために電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設けられ前記レールの一方の前記係止片と係合する係合片と、前記レールの他方の前記係止片を係止する係止爪を有し、前記電気機器本体を該レールに取り付ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、前記レール用溝と交差して設けられ前記レバーを該レール用溝の幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝と、前記レバー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形する弾性片とを備えた電気機器のレール取付装置。
【請求項２】 マイナスドライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けたことを特徴とする請求項１記載の電気機器のレール取付装置。
【請求項３】 レバーに係止爪を複数設けたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の電気機器のレール取付装置。
【請求項１】 幅方向の両端部に係止片を有するレールをはめるために電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設けられ前記レールの一方の前記係止片と係合する係合片と、前記レールの他方の前記係止片を係止する係止爪を有し、前記電気機器本体を該レールに取り付ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、前記レール用溝と交差して設けられ前記レバーを該レール用溝の幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝と、前記レバー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形する弾性片とを備えた電気機器のレール取付装置。
【請求項２】 マイナスドライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けたことを特徴とする請求項１記載の電気機器のレール取付装置。
【請求項３】 レバーに係止爪を複数設けたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の電気機器のレール取付装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図７】
【図８】
【図５】
【図９】
【図１０】
【図６】
【図１１】
【図１２】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１３】
【図１４】
【図１８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図７】
【図８】
【図５】
【図９】
【図１０】
【図６】
【図１１】
【図１２】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１３】
【図１４】
【図１８】
【特許番号】特許第３３５２８７８号（Ｐ３３５２８７８）
【登録日】平成１４年９月２０日（２００２．９．２０）
【発行日】平成１４年１２月３日（２００２．１２．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願平８−１００３２５
【出願日】平成８年４月２２日（１９９６．４．２２）
【公開番号】特開平９−２８９３８７
【公開日】平成９年１１月４日（１９９７．１１．４）
【審査請求日】平成１２年１１月１４日（２０００．１１．１４）
【出願人】（０００００６６６６）株式会社山武 (1,808)
【参考文献】
【文献】実開 平５−７２１８１（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平１−１２１９８９（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平４−８７６９２（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平１−１５３６８３（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平２−１３６３７５（ＪＰ，Ｕ）
【登録日】平成１４年９月２０日（２００２．９．２０）
【発行日】平成１４年１２月３日（２００２．１２．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成８年４月２２日（１９９６．４．２２）
【公開番号】特開平９−２８９３８７
【公開日】平成９年１１月４日（１９９７．１１．４）
【審査請求日】平成１２年１１月１４日（２０００．１１．１４）
【出願人】（０００００６６６６）株式会社山武 (1,808)
【参考文献】
【文献】実開 平５−７２１８１（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平１−１２１９８９（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平４−８７６９２（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平１−１５３６８３（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 平２−１３６３７５（ＪＰ，Ｕ）
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